★Jump★障害レース総合スレッド100☆飛越☆
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オジュウは異次元なんだな
ステイゴールド産駒だもん仕方ないな 深屈腱炎の例は意外と珍しかったり
どちらかというと浅屈腱炎の方が例が多い
戻って来れても来年か 全治9ヶ月以上との事だから来年のグランドジャンプも難しそうだな。このまま引退とか、叔父のマイネルネオスみたいな尻すぼみにならなきゃ良いが… この先5年はグロンの天下かと思ったけど早かったな
そして改めてオジュウはバケモンだったな とはいえオジュウもトラブル無かった訳ではないからなあ
足元治して復活してくるグロンも楽しみだ うわあ井上騎手大丈夫かこれ…
勝負所で密集しててかなり怖い落馬に見えた
勝負としても後続がかなり影響受けた感じでもあるが 馬は無事っぽいが井上倒れて動けずにいたし
続報待ちかな 井上騎手、5レース予定通り騎乗とのことです。良かった。 無事なのか、よかった
プラチナムレイアー軸で影響ある落馬だったから馬券的にはよくないが…(よく踏まなかった、偉い) サクセスエース、引き付けて二枚腰の味のある競馬で昇級即勝利
上野騎手の有力馬がまた一頭 >>442
この馬は障害にとても向いた血統だな、何しろ母系にノーアテンション(成功障害種牡馬Nikosの兄、自身もハードルで勝利あり)、ティッカネン(こちらは成功障害種牡馬Turgeonの弟)が入っており父方には障害に向くといわれるドイツの血脈が流れニジンスキー(この血は母方にもある)サドラーズウェルズか入っているから…欧州で障害馬用に生産されそうな配合で順調に行けばこれからちょっと楽しみな感じ 重厚な配合だねぇ～
こういう馬の血統表は堪らない。 石神深一、浄土平特別を制する
2013年6月9日 東京・3歳未勝利 デルマハンニャ以来の平地戦勝利に 平地で勝てなかったから騎乗数確保で障害レースに出るようになったから。 平地特別戦だと
2008年5月18日 新潟・駿風S スパイン以来約16年ぶり 生で見られなかったからホームページで見たが
サクセスエース、完全に追い越された後に差し返した
しかも３頭まとめて
特に平地の脚があるわけでもないと思うが 石神の乗ったライクアフラワー、
未勝利の身で１勝クラスに挑んで勝ったんだな
未勝利だからと言って１キロたりとも温情などないのに 坂口はデビューして８戦、３着２回が最高
競走中止はまだ無い
井上は障害38戦で２着と３着が１回ずつ
（参考）
加矢太はデビュー７戦目、ヴァーダイトで初勝利
それまでに２回競走中止があった
ちなみにデビュー３年間で競走中止は10回
今年は６勝を挙げていて森一馬の７勝に次ぐ２位 障害新規参入騎手では小牧以外なら伴、水沼に将来性を感じるが… （障害通算成績）
水沼56戦２勝
鷲頭13戦０勝（最高成績３着）
土田２戦０勝（最高成績６着）
若手３人とも頑張れ！ 伴は重賞こそまだ勝っていないが障害316戦24勝で、もう美浦の中堅クラスと言っていいかも 伴は既にコンスタントに騎乗機会あるし、重賞勝ちは間近だと思う
上野もまだ重賞勝ちないんだよな… それで言うなら大江原圭（888戦37勝、重賞45連敗で未勝利）が先かな。いや、伴の方が先のような気がする。 上野は2022年の東京JS(JGIII)をケイティクレバーで勝ってる 中山グランドJ終了時点のジャンプ重賞連敗記録
＿＿ 騎手名＿＿ 連敗数 1-2-3-4-5-外 最終重賞勝利
引退＿大庭和弥＿ 24連敗 0-1-3-0-2-18 未勝利
１ 位☆高田＿潤＿ 47連敗 0-8-7-7-4-21 16.09.17 阪神ジャンプS（ニホンピロバロン）
２ 位☆大江原圭＿ 45連敗 0-1-0-4-5-35 未勝利
３ 位☆難波剛健＿ 41連敗 0-2-3-6-6-24 15.03.14 阪神スプリングJ（サンレイデューク）
４ 位☆小牧加矢太 17連敗 0-1-2-1-0-13 未勝利
５ 位＿白浜雄造＿ 16連敗 0-0-1-2-1-11 19.11.09 京都ジャンプS（ディライトフル）
６ 位☆中村将之＿ 15連敗 0-0-1-0-3-11 21.06.26 東京ジャンプS（スマートアペックス）
７ 位＿田村大雅＿ 12連敗 0-1-0-1-0-10 未勝利
７ 位☆五十嵐雄祐 12連敗 0-3-2-2-0- 5. 22.12.24 中山大障害（ニシノデイジー）
９ 位＿江田勇亮＿ 10連敗 0-0-1-0-0- 9. 14.03.15 阪神スプリングJ（オープンガーデン）
９ 位☆小野寺祐太 10連敗 0-1-2-1-0- 6. 23.03.11 阪神スプリングJ（ジェミニキング）
９ 位☆伴＿啓太＿ 10連敗 0-0-0-2-0- 8. 未勝利 デビュー３年目で４位にランクインしてしまう加矢太。 阪神スプリングジャンプのスタート地点を向こう正面まで延長して(ハードルを2、3個追加)距離4800mくらいの日本最長距離のJ・G1にしても面白いのでは？ 1993年以前の旧大障害コースはJ・GIに相応しいけどね
現大障害コースは大水濠や大生垣辺りが廃止して難易度下がっちゃったし… 或いはハードル部門のG1としてチェルトナムのチャンピオンハードルみたいな中京チャンピオンハードルとか、如何なものか？ 中京大障害 & 新潟大障害
初代リターンエースが10連覇ぐらいしそう 京都の旧コース、正面のコース幅はどれぐらいだったの？
正面スタートだと出走可能頭数が少なくなりそう
今の中京は３３００ｍのスタート地点の方へ周回コースから行ける外回りが欲しい
そこに水濠か日本版キャナルターンを >>470
いわゆる完全なハードラーだったよな
あの馬、ステープルチェイサーじゃ決してなかった >>474
中山以外の重賞全て勝っているしハードラーと決めつけるのはどうかと >>475
いや、海外の感覚ならどう見てもそうでしょ。陣営も危なくてとても中山は走らせられない、と言ってたので… あとハードラータイプの名馬と言えば
タカライジン、キングスピード
コウエイトライもそう言えるかな？ グランドナショナルは障害のレベルを下げてきているが、
かなり前から１６０㎝以上など一つもない
日本の障害はチェイス障害だよ、数値上は
置き障害もイギリスのハードルよりはかなり大きい >>478
単に高さだけじゃなく幅とかあるし、あっちの障害は(日本と違って)かき分けて飛べない。中山グランドジャンプ時にウォルシュ騎手は｢大竹柵、大土塁をあっちでは普通の障害｣って言ってた。
日本の置き障害が英のハードルより大きいのは確かだろうけどね… かき分けて飛ぶどころか穴を開けて後続馬は小さくなった障害を飛ぶグランドナショナル
冗談はさておき、
あれだけの大きさの障害を２００ｍ１３秒台半ばのペースで飛ぶのは中山だけ
ゆっくり飛ぶならそれが５回、６回とあっても日本馬も飛べるだろう
一番の問題はレースとはこういうものだと学習してきた馬に
全く違うレースを新たに覚え込ませることだろう
ＪＧⅠレベルかつ欧州適性ありそうな馬を一年ぐらいの順応期間込みで連れて行けば
勝てる見込みは他の出走馬並みにはあるだろうとは思うが
それだけの価値のある高額レースが
グランドナショナル、チェルトナムゴールドカップ、パリ大障害ぐらいしかない
一年以上かけて勝率３０分の一のレースに懸けるよりはＪＧⅠ連覇を狙うだろう >>481
フジノオーは長期滞在で向こうに慣れて2勝したが、一年も向こうに滞在すれば果たしてそれが日本馬と言えるかどうか？ 少なくとも多くの競馬ファンはそれでも日本馬だと思っていたことだろう
だからこそ語り継がれているわけで
平地みたいに検疫期間ギリギリで出入国しては
勝てるという見込みはまるでないだろう あの時代は斤量が重くなり過ぎてとても国内で走れなかったからなあ、現役を続けるなら海外へ行くしかなかったから…今はJ・G1いくら勝っても斤量増えないからわざわざ海外行く必要性もないからね～ >>450
障害練習して試験に合格したらしいが、状態が良かったようで1勝クラスに出たらしい。 田中剛以来、日本人のグランナショナル騎乗ってない？ パワータイショウ、今日の面子で頭で来るとは万に一つも思ってなかった… 井上騎手、思わぬところで障害初勝利、おめでとうございます！ 昨夜、井上と坂口ではどちらが先に勝つかと書いたら井上が初勝利で坂口はデビュー以来初の競走中止。明暗が分かれた。
井上おめでとう 開催日に騎手はここを見ることはできないが
話題になった翌日に人気薄で決めた
今後の躍進を期待 パトV確認
坂口のフェーレンベルク、最初からタイミング合っていない感じでハードルに突進する感じで騎手が落馬
あれでは普通に落ちるわなとしか
井上は直線で一押しして届いてという感じ
障害初勝利おめ >>470
メジロワースとかどうだろう
阪神改修で3回やった中京障害Sを全部持っていった 今京都→阪神と改修してるけど
中山を大規模改修で使えないとなったらJG1はどこでやるんだろうな
普通に考えれば東京なんだろうけど今の東京コースではなぁ… 京都阪神で春秋分け合う形が見たい(グランドJを一週後ろにずらさないといけないが) 有馬記念の代替が許されないという空気があるので、大障害は代替なし
GJは福島4350m(2750m+1周1600m)とかどうだろ 中山大障害は由来からして動かせないと信じたい
（グランドジャンプは別レースになってしまった）
回収でも突貫工事で１２月開催は未来永劫中山
天皇賞なども開催場を替えているから皐月賞とグランドジャンプの開催は安心できない
東京は正面の障害を取り換えられるから、１６０㎝のものを作成すればよい
問題は距離だが、４０００ｍがコーナー途中ぐらいになるのではないだろうか
向こう正面の芝コースから障害コース第３コーナーに向けて
ダートを横切っていく変則シュートでスタート
正面三つ１６０㎝にすれば１６０㎝を６回飛越ということになる 阪神スプリングジャンプみたく通常の芝コーススタートで障害コースに入れないかな>東京
直線入口スタートで置き障害を飛越してゴール板通過、そこから障害コースに入って以あとは3300m戦と同じコース >>501
第100回中山大障害は府中の4000mだったらしいけどな 東京大障害ね、当時は襷があったしね。今、中山の代わりをするとすれば直線芝3000m付近を発走地点として障害コースを更に一周する4700mにすれば良いのでは？(バンケットがない分、距離を延長する) 障害初勝利プラカードって水沼からやるようになったんだっけ？
いい試みだね。続けて欲しい 障害に乗り出して1年2ヶ月も経ってたんだ、もっと最近の気がしてたんだが…こうやって新しく仲間入りした障害騎手がどんどん活躍するようになれば、また障害にチャレンジする騎手も出て来るだろうから障害界にとっては良いことだろうね。 >>498
最初と最後は同じ置き障害のはずだけど最初は140で最後は160になるような設定で 福島競馬場が数年後に改修って…
あの障害コースはどうなるんだべ。 >>515
ＪＲＡは障害競走に消極的だから…
平地長距離と障害競走の衰退は長期的には馬の脆弱化につながると思っている
長距離馬を作りあげることは短距離馬の場合より難しく、ジャンプホースはさらに難しい
それでいて賞金水準で優遇されないなら
生産も所有も馴致も調教も短距離偏重になるのは自明
短距離ダート重賞はフルゲートの２倍近く登録されるのに長距離、ジャンプ重賞は空きが出る
今は「長距離でも強い中距離馬」が長距離に出ているが
このままではやがて短中距離で通用しない馬が長距離に出るようになる
そうなれば衰退はいよいよ明らかになり、レコードも出なくなる
馬は本来肉食獣より長距離に強みのある生物で、
競馬黎明期の貴族は戦や狩りに役立つ長距離馬、ジャンプホースを求めていた
短距離馬は馬本来の長所の多くを失っている（別の長所を磨いてはいるが） 日経の野田さんだっけか
戦争で馬使わなくなったから
長距離レースは意味ない廃止すべき
とかどっかで書いてたような
障害も同じような理屈で縮小していくかね
確かにコスパ悪いしなあ、 それ言うたらギャンブルの駒としてわざわざ馬を使うのがそもそも非効率の極みとも言えるわけで
(障害も含め)需要がないから廃止というのは仕方ないが戦争とか外の理由とこじつけるのは変な話だと思う 襷コースは空馬が出た場合の危険性が上がるから難しい
グランドナショナルもチェルトナムゴールドカップも周回型コース
平地のグッドウッドカップも８の字には走らない
パリ大障害は襷コースがあるし、チェイスコースが二重になっているので豪華なコース
ただ、特大の障害を格下のレースでも飛ぶのが残念なところ
退避路を多くつくり、誘導員を増やせば襷があっても安全性は保てると思う
周回型コースでも逆走はあり得るのだが >>519
そもそも英愛は襷の発想がないからね、仏ベルギー等では襷が名物になってる。福島は襷を廃止してしまうと中京、新潟と同じ置き障害のみの味気ないハードルになってしまうから何としても残さないと！ 福島の内馬場で見る障害がいちばん好きなんだけどなあ >>520
障害レースファンがSNSなどでアピールしていくしかないな。今ならオジュウチョウサンを看板にする。福島障害コースは走ってないけど。 バンケットにはFKCの文字が入ってて
それは福島の古来からいる馬主さんが
その文字は絶対残せって
前回の改修時言ったからって話を聞いた
今回の改修でもそういう力働かないかな >>523
福島が開設した当時の施行者・福島競馬倶楽部(Fukushima Keiba Club)の略だよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
