キタサンブラック産駒応援スレpart.22
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>>717
Sadler's Wellsはソールオリエンスやマリオロード、ダンシングブレーヴからのLyphardクロスはイクイノックスやラヴェルがいるから確かに面白いかも
トーセンオリックス自体は母母の血統でサンデー、Sadler's Wells、ノーザンテーストのインブリードも発生しているからそこがどう転ぶかだね リバティアイランドが正式にJC参戦を発表したな
4kgの斤量差はあるが三冠牝馬を捩じ伏せてくれイクイノックス 1kgで1馬身差がつくって言われてるから単純計算4馬身差か イクイノックスはJCに強敵参戦で俄然注目を集めるけどまずは秋天をしっかり取っておきたいね
それとソールオリエンスは4時に出発したからもう着いたのかな?ともかく輸送成功して欲しい イクイノックスvsリバティはもはや語るまいな領域
全力を出して勝つことを祈る
となれば天皇賞秋はややも期待が削がれてしまう面もある
ローテもきついし疲労が怖い レース時の馬体重見ないと断言できないけどソールオリエンスの到着記事の内容通りなら輸送は問題無い感じかな サトノエピック調教動画みると500キロあるようには見えんな
あと併せ馬で遅れたことないらしいじゃん
ソールも同じこと言われてたな
俄然期待 ジャスティンスカイの単複からソールオリエンスの単勝に転がすつもりだから頼むよ
スカイさん ソール舐められてるな
クソ騎乗でいいからねじ伏せて欲しい サトノエピック1枠2番かいいとこ入ったな、直線で詰まらないように頼むぞ戸崎
もちろんジャスティンスカイもな ソールには枠といい馬体重が近いことといいオルフェの時みたいな競馬をイメージしてる まあそうだね、そんな感じで王道の競馬ができれば最高だ
とにかくスタートをしっかり出られる事を祈るよ ここまで2歳の有力馬(強いという意味ではなく前評判的な意味)デビューがウールデュボヌールとウインマクシマムくらいでノーザン社台がほぼ出てなかったけど、特に社台ノーザンの有力馬があまり出走してなかったけど、いよいよノーザンや社台の有力馬の出走が増えてきたね。
サトノエピック、シュクルノアール、ブルーアイドガール。ほかにもノーザン社台入厩済み増えてきたし、ウインマクシマムの未勝利も楽しみ。 今週で4割近くデビューするのか。年内に半数くらいかな?
繁殖の質が揃っているならこのぐらいの頭数でも健康面や被りも見て良い感じだけど、
単純に少ないだけは流石に侘しいな。 仕方ないけど個人馬主は人によって情報の露出や調整過程にバラツキがでるから現状が分からない産駒もそれなりにいるからね、サトノ、トーセン、メイショウは大手はだからのか入厩からデビューまでスムーズだったね
クラブ馬はnetkeibaやXに情報出してくれる出資者もいるから情報を追いやすいし サトノとトーセンは謎すぎるから色々と楽しみ
あとメイショウも サトノエピックは兄弟が短距離やダートを走ってるが、2000mいけるのかな? 素軽さを感じる良い脚だったわ 外回しながらだし結構強そう エピックなんかズブいな、それとも国枝の新馬のゆる仕上げ故か? まあ2000の内枠は挟まれて位置が下がるししゃーなし >>753
すげぇズブかったな 次512kgくらいになってたら普通に勝ちそうだけど、そうじゃなかったらちょっと時間かかるかもね ずぶそうだがストライドは大きくよく頑張った
次かな
勝ち馬は強かったなあ ブルーアイドガールは走りが軽くて良かったね。
エピックはでかいせいかバラっとしていて、まだ慣れていない感じがするな。
厩舎含めてとりあえず次戦かな。 サトノエピックはトモの強化欲しいな
筋肉が見えない ウン、調教で78.2-11.5出して自己ベスト大幅更新で、18〜19日の栗東CW5Fで抜けた一番時計だったんだね
8時台、助手騎乗、終い加速ラップで少なくとも調教では文句なしだね
これが本番に繋がってくれればいいんだけどね… よく頑張ったなこの調教で出すなよ
とすら思っていたのに
まさかの複勝当たるかと思わせた レジーナ割と悪くないな さすがに細過ぎるけど肉がついてくれば走りそう 流石に小さいしノーパワーだからもうちょい成長欲しいね 終始若干掛かり気味だった分ちょっと甘くなったかな
肉体的にも精神的にもまだまだ成長の余地がありそうだね ゲート早かったのは良かった >>765
うーん、と言わせないような走りをして欲しいね ルクスはスピード足らんから直線平坦は合わんね
タガノバルコス路線やな インディゴブラックどうかな
陣営は精神面の成長を褒めてたけど ジャスティンスカイ-10kgか結構仕上げてきたんか 外枠なら砂かぶらない位置にもつけられるし無理にハナ切らなくても良かったのでは? ここまでかスカイ
東京でこれはもうどうしようもない 4角あの手応えあの位置どりで伸びないのは何が原因なんだろうか、分からないとずっとこのまま スロー専だとは思う
道中の追走で脚を使うとレースやめるタイプ 産駒たち、秋になってから調子がでないね
なんだろうな どーしたもんかね そろそろ中距離戻してみるか?チャレンジCとか中日新聞杯とか やっぱりペース早いとダメだな
前半3ハロン35秒くらいじゃないと無理そう マイルだと時計に限界があるように見える、1分32~33秒台なら早い上がりも使えるんだが
今回逃げるのは中距離からの転向のユニコーンライオンだから時計は遅くなると思ったから展開向くと思ったんだがアテが外れた
気性の問題が解決出来るなら距離を中距離に戻した方がいいのかな ペース気にするなら多少落ち着く中距離に戻すのもアリだとは思うがそうすると今度は最後まで集中しないという爆弾が爆発するの厄介すぎる 2000だとわかんないけど1800で見てみたいかな かと言って中距離でスローになるとかかるだろうしな… 乗り方は悪くなかった。状態の問題なのかクラスの壁なのか。 マイル挑戦続けるならスローになることをお祈りするしかない気がする 気性よりも単純に上のクラスだとマイルのスピードについて行けてないだけかな 友道がどう考えるかだな
秋色ステークスのパフォが忘れられないけど距離伸ばすしかない気がする スローになるのをひたすらお祈りするorワンチャンをかけて距離を戻す
どちらにしろ気性が終わってる可能性大っぽいのは頭痛い、川田がヴェロックスで語ってたように走らなくてもいいんだと覚えてしまってる 正直距離やペースの問題じゃないと思うんだよな。ナミュールと接触したとき明らかに過剰な反応してたし、走り方も変になってたし 時計に限界あるのは間違いないと思うけどな
ジャスティンはこれまで1分31秒台で走れたこと一度もないからね 産駒たちが秋の重賞戦でいまいちなのは誤魔化せていた好走レンジの狭さや気性の難しさがあるのかもね
下位条件や世代戦では誤魔化せていたのけどそれが難しくなったのかな、今日のジャスティンスカイも以外にもガイアフォース、ラヴェル、ヒップホップソウルもそう感じるな
ソールオリエンスもこれに嵌りそうで怖い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています