高知競馬場 37
佐賀がなんで1860mなんて中途半端すぎる距離新設したか考えろよと
馬場改修しなきゃ千四ゲートの場所以外無理なんだよ高知は もうダートグレードに頼らんでも売上は確保できるし
無理するくらいならやる必要ないと思うけどねえ?
どうせ平日の夕方くらいにしかできんから売り上げ的にもそんなに伸びるわけじゃないしな >いつまでもダートグレード戦が黒船賞のみという訳にも行かない
そもそもここの意味がサッパリわからんのよね
高知競馬としてなんかマズイ事でもあんの? >>658
それが改修の入札が出てんのよね。
本走路、練習走路で出てるからもしかして?
とは思ってるけど。 べつにまずいわけではないけど、ファンとしてダートグレードもうひとつくらいやってほしくはあるよ そろそろ競馬ブームも下火になってきており高知としても中央馬にしか興味がないファンにアピールする材料が欲しい
例えば海外遠征するような馬達に並んで高知のレースの勝利記録があるような馬がいて…といった注目されやすいレースとか
それが実現できれば本当に中央にしか興味がない人の目を高知に向けさせる機会になる筈
それと高知県知事賞を勝つような馬にとって黒船賞は短く、出走回避されてしまうと高知の総大将は無視するレースという事になって体面的にも宜しくないし
みたいな経営判断はありそう 交流重賞やるなら1900くらいしか使えるコースがない 他地区への重賞開放は増えても
いいような。
二十四万石賞あたり無理なんかね。
園田、佐賀あたりはDGへ行かない
中距離馬は来そうな気がするが。 南関みたいに
条件戦でも中距離(1800-2200m)を番組で組むとか
現状この番組に該当する様な馬が
他場に遠征して
バンバン結果出してるよな 園田の新3冠ロードは上手く高知3冠と交互に行う
感じに編成されてるけど、さすがに地方交流化は無理か。 昨日のプリフロ、不良馬場だったら1分27秒台だったな。
>>654
俺が昔見た記事では、「交流競走にしたい」とは記載はあったが、「DGにしたい」とは記載はなかった。
レース的に考えれば、騎手交流の可能性の方が高いのではないのかな?
>>660
高知には1200mの距離設定はない。
1000mで使われる2コーナーポケットはおそらく今回の改修で拡張されると思われる。 >>664
昔のように外国人騎手を呼んで交流競走するとか。
ttps://www.jbis.or.jp/race/result/19920926/231/09/
ttps://www.jbis.or.jp/race/result/19920927/231/09/ 昔の高知は外国人騎手を呼んで交流競走やってたんだぞ。
何でクソメモはこれに気づかないのかな? 馬主的にはたった1走でサラオクの元が取れたから嬉しいかもしれないけどさ、高知競馬ファンとしては嬉しいか、これ?
この手のパターンは南関や園田に多く、園田はイグナイターとロードバクシンとエイシンヴァラー以外はJRAオープンから転入後、園田で1〜2戦してDG勝利といういパターンで、南関もここ数年のDG勝ちはこのパターンが多い。 でも馬柱見てると中央オープンで入着すらできず泣かず飛ばずの馬がいきなり重賞で入着できた高知の多田騎手の腕いいな。 このパターンでDGを勝った馬は南関や園田では長く活躍できた馬は少ない事も付け加えておく。 でもあれだよ、南部杯で馬券になった馬もいたよな、あれけっこう活躍したでしょ >>676
いた。
ただ、南関や園田だとこのパターンの馬はDG勝利後数戦で馬が終わることが多い。
高知ではグランシュヴァリエぐらいしか事例がないから知らんけど。 これ格付けはどうなるんだ?
次のレースには今回の賞金が反映されるんか? 川崎記念でも6着になったことある馬だから地方のダート合ってるのかも ダートグレード競争は30%換算とあるので420万プラスかなぁ
とするとC1クラスかな 高知で走るのならおそらく格上挑戦してくるのでは?
福永洋一記念に出てきてもおかしくない。 ユメノホノオキラーの練習台にはちょうどいいな
大逃げかましてそれを向こう正面で捉えにかかってスタンド前で二の足勝負
中央馬との壮行試合には持って来いのサンドバックや それ以前にユメノホノオは不良馬場の1600mだとヘルシャフトやアポロティアモに普通に負けると思うが? もし改修で高知のフルゲートが14頭以上に拡大する事があれば羽田盃トライアルのダートグレードを高知でやってくれないかなぁ 敷地が広がるわけじゃないのにどうやって走路広げるんだってマジレスは駄目なのかな 直線以外は数m程度は幅員を拡張できるよ。
2枠増枠程度なら3mも拡張すれば充分。
実際、競争入札で出てた法面の工事って、コース外の事だし。 高知優駿にコスモポポラリタが遠征してきたとき、どこかの誰かが未格付だかとバカにしてたけどエンプレス杯でもしっかりアンティキティラに先着してるな >>691
アンティキティラは高知A2でもまともに勝負にならない駄馬だろ?
牝馬限定重賞でしか来れない。
そんな駄馬に先着したから何?
過去の高知の古馬重賞を勝った牝馬の方が圧倒的に強いよ。 一事例挙げるけど、(距離が持つかどうかは別にして)、ナロウエスケープの方がアンティキティラより圧倒的に強い。
あの馬、高知で負けたの、距離不適だった高知優駿と、当時圧倒的に不利だった1枠に入ったレースだけだったし。
あのまま順調に行ってれば、黒船賞でも勝負になったと思うわ。 クソメモはナロウエスケープも知らないだろうなぁw
だってあいつが競馬始める前だったしw そもそもアンティキティラに2100は長すぎるだろ
逆にコスモポポラリタは2600でも2着あるステイヤーだ 5/9現在
リケアサブル:1517万円(A)
グラインドアウト:1117万円(A)
シンメデージー:1022万円(B)
ワンウォリアー:771万円(B)
プリフロオールイン:689.4万円(C1)
シンメデージーは東京ダービーで入着すればA級昇級。
例年、3歳でA級に昇級する馬は2頭程度なのだが、今年は4〜5頭昇級しそう。 プリフロオールインも高知優駿を勝てばA級昇級。
ただ、今年は東京ダービーを回避して高知優駿に出走してくる南関の有力馬が多そうだから勝てるかどうかは不透明。 今年の南関東は中距離馬がとにかく不作だから来ても去年のポリゴンウェイヴやタイガーチャージレベルだろう 一応区分的には、
「騎手交流競走」
「地区交流重賞」
「地方競馬全国交流重賞」
「ダートグレード」
の4つある。
騎手交流も新人王を除き今はないよね?
昔はUFOKKとか雪国オールスター特選とかあったのに。 高知が今後どういう方向性に行くかだな。
園田のようにDG改革に寄せていくのか
それとも地方競馬の枠組みで特化させていくのか。
地方の枠組みで特化させるなら地方交流開放はあり。
DGは基本JRA馬用みたいなもんだし、
他地方に活路を求める馬もいるんじゃないかな。 向こうから遠征する分には高知は遠いしクソ馬場だし良いことないんだよね 兵庫あたりは中距離馬は開放したら
来そうな感じはするがな。 >>703
高知の場合は3歳路線はこのままいくんじゃない?
東の路線に関しては園田が窓口になってくれたから。
高知としては変にステップやら作らなくて良い状況。
ま、作ったとしても使い勝手悪いと思う。
DG作るにしてもまだ古馬路線じゃないかなー。 高知から兵庫、佐賀、東海地区への遠征は頻繁にやってるんだから賞金さえそこそこ出せば来るでしょ 元雑賀厩舎のアイファーイチオーが種牡馬になってる
元名古屋オープンクラスのアイファーソングと比べて
こっちは成績微妙なのにどういう事情だろうか ダートグレードではないのでしょう?
どうでもいい。
どうせ南関馬以外通用しない。
それ以前に今年は大幅売上減の見込みで賞金が維持できるかどうかも不明だが。 バトルプラン産駒?成長力どうなの??
甚だ疑問に思ってたが負けるとやっぱりねって感じ 今日の馬場で打越3頭ラインに負けて弱いとか言うのはニワカがバレバレ つかいくら何でもグッドヒューマー人気落としすぎだろ スタート普通に出たのにもかかわらず僅差負けでなく4馬身差
このレース内容見て楽観視するのは玄人ぶった競馬下手と言うしかないわな そもそも無敗馬でも無いのに2着でどうこう言われて大変だな >>719
元々逃げないと駄目な馬で近2走は逃げられずに惨敗している上、1枠に逃げると見られていたデシジョンがいたため、必要以上に人気が下がった可能性が高い。
要は今回の逃げ切りは最初から行く素振りすら見せなかった井上瑛太が原因だよ。
デシジョンが出走してなかったり、デシジョンとグッドヒューマーの枠が逆だったらもっと人気してたと思うし、デシジョンが行ってれば確実に結果は変わってた。
いずれにしろそんな程度で負けるユメノホノオはDG級でないことだけははっきりした。
元々する気のなかった遠征も、今回の敗戦を口実に白紙にするだろう。
ユメノホノオより圧倒的に弱いグリードパルフェがそこそこやれてるあたりを見るに、全国交流なら結構やれそうではあるのだが。 上がりタイムは最速だし今回は永森が上手く乗ったってだけでは 前走で宮川が見事なヤラズを決めたのもデカかった様な気がする、グッドヒューマー。 馬場とか知らんのやろうなあ
そんな君には昨日ヲケイバで川島民博氏が発した名言を聞かせてあげたいw アタオカにかまつやつはなんなや2cは典型的なキチガイ無職中央厨やろ
長文無職カマッテチャンは無視しろよ ノーマークの先行馬が残って大波乱、大穴の定番だものね。 >>725
もちろんそれも理由の1つ。
逆にデシジョンが行ってればデシジョンの逃げ切りでグッドヒューマーは惨敗していた可能性もある。 一番の原因は井上瑛太なのだが、こいつを批判する書き込みはあまり見ないな。
地方競馬だと注目度が低いから書き込みも少ないからなのだろうが、これが中央だったら井上瑛太叩きでスレが埋まるよ。 2cなんぞとっくの昔にあぼんしとるから見えてないんだけど
結果的に構ってるような形になってしまったのか
これはすまなんだ・・・ 高知のマイルなんて6頭立てが6,5,4番人気で決まるような魔界だったろ元々
昨日の逃げ馬場で内をうまく立ち回られたらしゃーないわ
むしろそんな状況下でも最後4馬身差まで詰めた事を評価しろ いずれにしろDGで勝負になるような器じゃない。
DGで勝ち負けしてるような馬は南関以外の地方重賞で負けることはまず無い。 異常に持ち上げてた連中もこれで目覚めたでしょ
これまでが出来すぎだったのよ 黒岩工業の黒岩祥誉
高知出身、愛媛大学工学部出身、特徴は天パ、土佐弁、一人称は僕、ギョロ目、身長170半ば、 パワハラ中毒、サイコパスのクラッシャー、飲酒運転の常習犯なので、飲み屋で見かけたら通報してください。パワハラ中毒者で、人事に報告されて注意されても懲りずにパワハラします。仕事を教えない状態で新人に仕事を全て丸投げし、アタフタしている状態を見て嘲笑う。質問されても「自分で考えろ」「センスだ」と言って放置。これで「教えてやってるのに物覚えが悪い」と評価。それに耐えかねた部下に文句を言われると態度が悪いと逆恨みして、業務の進行に必要な書類の作成を「〇〇(新人)がやると言ったのにやらなかった」と嘘の濡れ衣を着せて、他の作業員などに怒りの矛先が向くように根回しをする。業務過多にしてミスをさせ「ミスのペナルティーや」と飲み代を数十万恐喝する。退職に追い込んだ後に他の社員に疑われるため、辞めた人間がダメな奴だったと嘘の噂をたてる。パワハラで辞めさせた人間の数を自慢するサイコパス。辞めさせた人間に着信拒否されても別の携帯電話を使って悪口の電話をかけまくる >>738
高知に適距離のレースが少ないから結果次第では今後遠征が増えて行くかも このメンツで勝ってしまったら終わりよ
まあギリギリ馬券あるかどうかだな 今年から1870mだから勝てるかどうかは怪しいぞ。
本来であれば1年早く遠征するべきだったんだよ。
去年なら六甲盃もオグリキャップ記念もただ貰いだったろうに。
高知に限らず南関もだが、「地元で勝てなくなったので遠征します」みたいなのが多すぎる。 リケアサブルは高知優駿出ないんだな 短距離専門なのだろうか 東京ダービーから回ってくる馬がいて南関勢のレベル高くなるかと思ってたけど全然そんなことなかった 楽天競馬の想定では、シンメデージーは4番人気。
JRAのハビレより上。
もちろん地方所属馬の中では最上位人気。
地方代表格が高知の馬の東京ダービーって一体…。 >>745
高知は2〜3歳は距離路線が確立されてないからね。
全馬ダービーを目指すって感じでNHKマイルカップ創設以前のJRAと同じような感じになってる。
こういう状況では他地区(特に距離路線が確立されてる東日本地区)への移籍があってもおかしくない。 シンメデージー人気になりすぎ。マリンスカイが全日本2歳優駿に出たときと同じくらいの人気になると思ってたのに >>749
その件は>>747に書いてるよ。
重賞勝ちのある南関馬は2頭しかいないからね。
4着以内かつ地方最先着は賞金とは別に800万円の報奨金がNARからもらえるから、4着以内かつ地方最先着だと高知優駿より実入りは大きい。 6番人気以下は大きく離されてるから、5番人気以内である事は間違いないな。
ハビレ同じぐらいの人気では。 なにはさておき、怪我なく無事走り終えてなおかつ良い成績を願う!東京ダービー発走です。 着狙いじゃなくてちゃんと好位で競馬して4着は凄いな