ゴールドシップ part176
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
主な勝ち鞍
2012年 共同通信杯（GIII）
2012年 皐月賞（GI）
2012年 神戸新聞杯（GII）
2012年 菊花賞（GI）
2012年 有馬記念（GI）
2013年 阪神大賞典（GII）
2013年 宝塚記念（GI）
2014年 阪神大賞典（GII）
2014年 宝塚記念（GI）
2015年 阪神大賞典（GII）
2015年 天皇賞春（GI）
重賞 11勝、GI 6勝
※前スレ
ゴールドシップ part175
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/uma/1668771254/ クロノメーターの調教師はまだ東京にこだわるのだろうか？
ドイルJKがいつまでか知らんが、いる間に彼女でもう１レース見たいですね クロノメーターがだいぶ復調してきたのはほんとに救いだったね
前走でも良くなってきてるのは分かってたけど3着争いに加わってきたあの脚が見れてよかった クロノメーターは尾形先生が東京に絞ってここまで慎重に育ててくれたからこそ今がある。ドイルさんは少し長くても良いと言っているので来年の早春Sで復帰が良いね。 ボッケリーニはユーバーと同じく枠と展開に泣いた感じでしょ
テーオーロイヤルは最近色々噛み合っていないと思う
対して、勝馬は少し前まで一介の条件馬だったのが重賞勝利で勢いづいてここまできた
たった少しのきっかけ掴めば色々変わってくるというのがよくわかる結果だから、ユーバー以外の産駒含め粘り強く頑張れ ステイヤーズは適性ありそうなエドノフェリーチェと調子よさそうなプリュムドールの両方とも楽しみだわ
未勝利戦でテーオーロイヤル、条件戦でヴェラアズールに当たりながらもちゃんとオープン入りしたプリュムドールは何だかんだで強いしよくやってる テーオーロイヤルも春までは良かったけど休み明けからなにか歯車が噛み合っていない感。あっちはあっちでG1取りたいだろうし、ステイヤーズってわけにはいかなかったのかな。 プリュムドールは未勝利戦で苦労したけど、３戦目以降で先着された馬は殆どが後に３勝クラス以上だしG1馬・重賞馬もいたもんなー
前回のローズステークスは格上挑戦だったけど、ようやく重賞挑戦だと思ったら、アクシデントで順調さを欠いたのが残念。 >>667
そもそもディープキンカメはラストクロップだしそろそろハーツ産駒も終了するとなると
本当にステゴ+ルーラーシップ産駒の運動会になりそう プリュムドールがこれまた可愛い顔してる上に勝負根性ありそうなのが良い 小野町でガタガタになって半年くらいドブに捨てた思い出 テーオーロイヤル云々よりタイトルホルダーと阪神でハイペース合戦した馬たちが一旦崩れてるような
マカオンドールはその後目黒記念走ったんだからそりゃ脚部不安になるわ シップのマクリが炸裂する度に怪我や引退続出してたのと似たようなもんか… ユーバーは勝ってくれたのがぬいぐるみになるレースでほんとによかった テーオーロイヤルはステイヤー路線ではキレがある馬だけど
中距離馬のキレを上回っているのかは怪しい
オロやマカオンは言わずもがな しかしウインの新馬また2桁着順だったけど大丈夫かな まあ厳しいだろうね
ただグランブルーはクラシック登録もしてるし見込みはあるんだと思う
ルーティンが春は仕方がないとしても菊花賞の登録すらしてないのはショックだったわ ルーティン菊すら登録しとらんの？
いくら全兄成績が地味とはいえ残念だな…
グランブルーの母サマーラグーンは短ダートの名馬ベラミロードの牝系だから単純に考えてゴールドシップに相性良さそうではある 来年のテーオーロイヤル枠バトルボーンになりそう(メサイアが負けてる)
でも長距離には来ないかな… 向こう正面で捲っていったおかげで全頭の名前呼ぶターンで呼ばれず
直線向くところで「大外から樫の女王ユーバーレーベン上がってくる！」は鳥肌立ったな
一瞬親父の姿が重なって見えたくらい
内伸びだったのか単純にユーバーレーベンより内の馬の方が強いのか結果は振るわなかったが
やれることはやった感あるので一晩経ってもスッキリしている 賞金面を考えるとレース選択はどうだったのかと少し考えるけど
現状の力は出し切ったのかなと思う 一月くらい前だな
それならラジェドールが最近玉なくしたぞ ユーバーレーベンに限らずこの東京開催は未勝利で終わっだからなぁ、時計が最後まで速かった セン馬で思い出したけどマリオマッハーってどうしてんだろ ここ十数年スーパーウルトラゴリラ牝馬が出過ぎただけでユーバーレーベンは十分強い中距離牝馬だよ
良さを活かすためのレース選択が難しいのは難点だけどね 特別登録
土曜
中山11RステイヤーズS芝3600 エドノフェリーチェ プリュムドール
日曜
中山9R南総S芝1200シュアーヴアリア
中京12R栄特別 芝2200 マイネルシーマリーゼントジャンボ 丹内は最速で3日から復帰らしいがそのあと続報がないな 昨日のユーバー見てて、親父のラストランの有馬思い出した。親父はまくって先団についたまではよかったけど一息入れれなかったのが敗因ではないかって説。 シップのラストランの有馬は
内田がペース無視して型どおりのレースをしようとして
ペースが落ちた向正面では動かず
ペースが上がった残り1000からポジション上げようとしたから
そりゃバテるというレース AJCC良い思い出無いけど他にレース無いし間隔あけてまたタプタプにされたらかなわんからなー 中山2200って捲りづらく前残りしやすいコースだからな ユーバーにシャフリヤールみたいな器用な競馬ができればなあ
京都記念でその望みも潰えたが GⅠで規格外のマクリ何度も決めてたシップ強すぎだろって毎回思い知らされる(複雑) AJCCはファンロンとかぶるしどうかな
次走どこか難しいな エリ女狙うなら京都記念を1週前輸送で使った方がいいけどな 賞金稼がんとな
流石にこの1年のユーバーをみて何かを変えてくるとは思うが 京都記念ってまだ阪神開催だよね？
エリ女の予行としては何だかなぁって感じが ドバイを完全に切り捨てるなら
鉾田で調整して阪大で長距離試すんじゃない >>717
1週前輸送で栗東滞在するのを経験させるのに意味がある オークス以降二年ついに収得賞金加算出来ずに終わったから、来年は適性とか言わずレベルの低そうな重賞はどんどん出てどこかで加算しないと狙ってるGIにすら出れなくなる。 現代競馬で後方から捲る競馬って時点で勝機はかなり限られる、しかもG1なら尚更
ゴルシみたいに力が抜きん出てないとG1勝ちまくるとかは無理だよね
同じぐらいの力なら、器用で変な弱点ない馬が勝つのは順当よ
ユーバーはなかなか遭う重賞もないんで、体調面問題ないなら、可能性ありそうなのには積極的に登録して展開遭うのまつのもありかな 輸送嫌うなら、AJCC→日経賞→目黒記念か
それでも通用しないならローカル使うことになるだろうな なんでもいいから後もう一度くらい馬券に絡んで存在感見せてから引退してほしい
勿論できれば勝ってほしいが 適性ある(と思い込んでる）舞台選んで鞍上も固定してこの結果だったんだから、ラストイヤーは全てリセットする良い機会なんだがな。陣営が脳死でデムーロと府中にこだわるならお好きなように。 相変わらず馬群怖がってる感じで、昨日もそんなそぶりが何回かあったような
そういう面ももう個性としてやっていくしかないだろうな
日経賞、目黒記念はまあまあいけそうか？ >>726
デムーロ下ろしてまで乗せたい騎手はラフィアンが確保できない 父親は鞍上を固定してなかったし
なんでもデムーロは違うと思うがな
手塚は重賞を外国人騎手で勝つから変えないとは思うが果たして デムーロ下ろせと言ってるやつは一体誰を乗せるつもりなんだ？
デムーロ下ろしてまで乗せる価値のある騎手って
日本人なら川田、他は短期免許の外国人くらいだろうが確保できんだろ 父親は鞍上を固定しなかったのではなく
メンタル面からできなくなっただけだろ ぶっちゃけここまで来たら誰に変えようが大差無いし、今後の産駒に少しでも多くミルコ乗せるためミルコとの縁作りを優先した方が良いと思う 昨日の発言見る限り、ミルコはちゃんとユーバーのことを理解しているのはわかった
最高の選択ではないかもしれんが、現時点で現実的に確保できる中では最良ではあると思うね
川田は最近調子良くないしな マリリンは変えたりするのに
ユーバーは絶対変えないとは思わないが マリリンは武史から捨てられたから松岡
エリ女は勝負レースだからレーンを確保しただけ 逆にミルコに断られる可能性もあるし
鞍上も含めて色々泥臭くやっていけばいい 別にデムーロがダメではなく何かを変えるとしたら…という話 岩田父とか横山父はどうなんだろ前者はなぜかシップがかかったし横山父はなんとなくだけど まあ言っちゃ悪いが、今までのユーバーのレース見てきて、鞍上変えれば状況良くなるの期待するのは考えが甘過ぎるわな 手塚にユーバーに対してマリリンのような切迫感を感じないのは既にGI取ってて後は適性あるところ走らせて無事に繁殖上がれればってことだろうし、変化せずに無事に終わるのもありっちゃあり。種牡馬価値云々はエンペラーに任せれば良いし。 >>743
いや調教師の評判は管理馬の成績だけで決まるでしょ
もしかしたら俺が知らないだけで繁殖云々の話が調教師として評判に繋がるのが業界の常識なのかもしれんけど 距離伸ばすなら遠征必須だよね。
又は関東にこもって合う条件レース出る。
遠征でもマリリンで一週前に栗東連れてってくれるなら全然有り ユーバーレーベンは休みすぎたんじゃないかな？って思ってるんだけど
ここまでこの距離でポジション後ろになる馬じゃなかったような
距離延長すると余計に行き足が悪くなりそうで戻るのは大変そう 最近のユーバーは特に行き足悪いからなー
去年のJCとか京都記念はもっと前付けられたのに やや賭けになるが2500m以上のステイヤー路線に行ってみるか
1800から2400mのG3G2のメンバー手薄なところで少しでも賞金積むかだよね
JC見てやっぱりユーバーレーベンの走りが好きだと再認識したからあと1年楽しみだわ 一度1800使ってから中2週くらいで2400や2500に出たらもっと位置取れるようにならないかな？ 昨日のミルコの騎乗に文句はない
枠と馬場には見放されたが最大限やれる事をしてくれた
あと久しぶりにユーバーに闘争心がみれた事が嬉しかった 正直ぶっちゃけると何でマリリンには全身全霊をもってやるのにユーバーには…って最近よく感じてしまう 4コーナーから直線勝てるんじゃないかと夢見たよ
最後から2頭目で上がっていって常に大外
考えたら脚使い過ぎてるよね
あの馬群の団子の中にいたら掲示板は入れたかもだけど、それはユーバーには出来ないのか >>751
使うだけじゃなく、ポジション取って追走させないと追走力はつかないと思う
出たなりで走らせるだけなら距離延長しても追走力はつかないし ミルコとしては昨日の馬場は外からの差すと届かないと思ったのとスローだったから上げていったみたい。
だから枠がもっと内で二の足もついて良い位置取ることが必要だった 確かに全体のラップ構成としてはスローだけど
上がってったタイミング言うほどスローだったか？ 前半1000～1200の通過タイムは遅かったけど
急激にラップが落ちた区間はなかったからここで捲るというポイントはなかったように思う 上がりが33.7だからな
上がり勝負にも加われなかった とりあえず去年はスタートからしっかり流れに乗って位置取れたのに、この秋は一度もそれができてないのが問題 ユーバーのテンの3ハロンタイムは去年のJCより速いから別に行き脚がつかなくなってる訳じゃないし、単純に枠やメンバーや馬場や展開に左右される馬ってだけ。 デアタクみたいなローテをユーバーやマイティーでされたらたまったもんじゃないと思ってたけど
昨日のを見たらデアタクファンは不安が払拭されてさぞかしスカッとしただろうと思ったわ
鞍上代えるのだって凄く批判もあっただろうし
何かはわからないけど何か変えないとこのままではダメだよね デアリングタクトはバイアス不利レース2連戦から
今回はバイアスに乗ったレースしただけ
ユーバーがバイアス不利レースしてるのは騎手由来じゃないんだから
騎手変えたところで意味はないし
そもそも変える騎手がいない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
