ＪＲＡ番組議論総合スレＰａｒｔ６０
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基本的にはＪＲＡの商品"であるレース体系特にＧⅠ（ＪｐｎⅠ）や重賞レース等の番組編成について議論する６０スレ目です。
番組編成には色々なファクターがありますのでＧⅠ競走の体系付けやクラシックのあり方国際化や中央と地方のあり方除外ラッシュの一方で少頭数が続く需要と供給のバランスの問題上から下までの賞金のあり方などまでを網羅して議論する総合スレッドです。
煽りは完全スルーで。
不快な発言は控えましょう。
色んな考えを詰め込んだ提言より的を１つか２つに絞って簡潔に書いた方がレスは付き易い傾向にありますよ。
まあマターリとどうぞ。
競馬番組一覧
２０１８年度競馬番組等について
http://www.jra.go.jp/news/201711/111401.html
開催日割
http://www.jra.go.jp/keiba/program/2018/pdf/nittei.pdf
前スレ
ＪＲＡ番組議論総合スレＰａｒｔ５９
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/uma/1498818144/ ここはやはりG1をポイント制にし、年間王者を決めるシステムを導入するべきだろうな
そうすることで、年間を通した出走馬を確保し、レース賞金の個別のインフレを抑えることもできるだろう デムーロルメールのサンドイッチ斜行でキタサンの有馬記念制覇が後味悪いものになった。
去年のサトダイキタサンアクターの素晴らしい名勝負とは天と地の差だ 有馬記念が最後の開催日でないから売上減ったのかな
2010 388億2166万3200円（３場開催）
2011 377億5975万7900円（３場開催）
2012 333億0182万3800円←翌日阪神Ｃ
2013 350億8838万7600円←翌日阪神Ｃ
2014 388億2561万8100円←ホープフル新設重賞
2015 416億1774万9800円←ホープフル重賞
2016 449億0257万2000円←ホープフル重賞
2017 441億9957万5700円←４日後ホープフルＧ１ 単勝1.9倍1番人気が前半1000mを61.8で逃げてそのままか
中山2500はなぁ
>>84
有馬記念自体を回避する陣営が増えるんじゃないか？ 有馬記念スワーヴリチャードが有馬記念の内斜行は逃避癖も一因で平地調教注意処分もでた。
右回りはよくないのかね？となると来年はジャパンカップ大目標で有馬記念はでないかもしれない。
レイデオロは中山内回りのホープフルＳは勝っているが本質的には東京向きだろう。これも有馬記念は出そうもない。 同じ2500でも
東京だとダービー、宝塚、ＪＣのような長距離だけど
中山だと菊花、天春みたいな超長距離扱いになるね 有馬は２着でもそこいらのG1の１着賞金を超えちゃうんだから、
有力馬が１頭いたら、他の馬は全力で２着狙いでも不思議ではないな 再来年の天皇賞春（４月２８日予定）が平成最後のG１レース、NHKマイル（５月５日予定）が新元号で迎える最初のG１レースになる。
よって２回東京・３回京都・１回新潟開催は平成と新元号をまたぐ開催になるんだな そうなると、最後の天皇賞はサブタイトルをつけるべきだろうな
さようなら平成！～天皇賞春～のような
そうすれば世間も巻き込み、一層盛り上がることだろう >>94
サブタイトル付けるのはいいと思うけどそれはクソだせえ 新元号の初回となる天皇賞・秋はターフィー君はじめゆるキャラ勢揃いで雅子様もやってくるのか？ レイデオロは京都記念→ドバイシーマクラシックらしい。 サトノダイヤモンド来年は金鯱賞から大阪杯に宝塚記念。
今年大阪杯、宝塚記念眼中になかったのに… 藤沢なら阪神２戦かと思ってたが逃げられたか
キャロやノーザンの都合かもしれんね
大阪杯の影響は数年経たんと見えてこないわ 凱旋門賞に照準定めたためのローテだったからでしょ去年は。
しかし、国内は春天を最後に凱旋門挑戦ってのことごとく成績よくないな。故障したのもいるし。 来年はドバイと大阪杯が被ってるから日程や騎手も含めてカオスになりそうだな。
結局のところ社台系の使い分けが出るから、どこかに集中するってことはない。 シュヴァルグラン、来年は春の天皇賞大目標もドバイシーマクラシックに登録。
スワーヴリチャードは金鯱賞から大阪杯。アルアインは京都記念か中山記念で復帰。
ペルシアンナイトは中山記念で復帰。サトノクロニクルは阪神大賞典か日経賞から春の天皇賞。
ヤマカツエースは金鯱賞から大阪杯。
ディアドラは京都記念か中山記念で復帰しその後はドバイか大阪杯。 京都記念 中山記念 金鯱賞
↓
大阪杯 ドバイ オーストラリア 香港
と中距離・長距離馬には選択肢が増えたね
これが安田・宝塚に良い影響があることを祈る 競走増やしてもトップクラスの使う数が社台騎手での使い分けも伴って減るばかりではな やはり大阪杯格上げは大成功のようだな(笑)
ま、俺の予想通りなわけだが(笑) ホープフルステークス
2014 28億3484万9500円
2015 30億9586万5300円
2016 30億9912万0000円
2017 112億4769万4500円 メインになると売り上げはこうも違うか。
しかしホープフルＳは２歳の2000メートル戦にしちゃ珍しく速い流れ。 上がり最速が35秒台だもんなあ。
かなり中山の馬場がタフだったことの証左でもあるが、
これが皐月賞にどう繋がるのかどうか。 最優秀２歳牡馬はダノンプレミアムか？タイムフライヤーか？ 武蔵野線は競馬の臨時を出さなかったから、夕方以降はどの電車も遅延が発生した。
平日開催は中止するか、東京競馬場でやれ。 >>110
タイムや勝ちっぷり考えても前者だろう。 GIは最終レースにしたほうがいいのでは netkeiba 島田氏 コラムより（内容は略）
客の帰りとか含めると分散化は確実に無理でしょう。
むしろ、G1開催場の最終12レースの開催は必要である。また表彰式をゆとりもつためにG1開催場のメイン→最終レースの間隔は季節の時期を関わらずすべて一律45～50分にするべき。メーンレースまではすべて30分間隔でやれば良いだけ。 競艇とか競輪はメインレースが最終レースなのに、なんで競馬は最終の1個前が多いんだろう >>114
入場者数桁違いだから少しでも分散させて帰らせる為じゃない？ >>114
だって競輪はシリーズ戦だし
メインの決勝戦が一番当てづらい
だけど勝ち上がり戦だからみんな買うし外してもそこで終わりだから
決勝でみんなお金なくなったあとに負け戦やっても売れない やはり阪神カップは格上げするべきだな。スプリントやマイル路線の競走馬をもっと有効に活用するべきだろう
そうすることで、各路線への更なる注目を集めることができる
そのシナジー効果よって売上アップも期待できるだろう
年末&G1格上げによって売上が伸びることはホープフルSが証明したことだし、海外馬券も当然のことながら開催の主導権のない中央競馬が売上へのテコ入れを入れることは難しい >>117
君がいちいち繰り返さなくても、去年の
レースレーティングを数年保てば確実に
G1へ昇格できそうなのはみんな知ってる。
だいたい香港スプリントも香港マイルも
欧米の馬からは避けられてきてるそうで
……彼らが阪神カップへ集まってくるんじゃないかって
噂も。だけど、やるならむしろ有馬記念の一週前がいい(^^) 去年のレースレーティングって今のところ誰も知らないけどな。 来年からの降級制度廃止に関して大きな反対意見は関係者からなかったとある。
昔競走馬の絶対数が少なかったため出走頭数確保のためやっていたが、
今は解消されたから止めることにしたそうだ。 >>119
お前みたいな新参の話はどうでもいいんだよ雑魚 >>120
まったくだ
バカは自分がバカだと気づいてないからタチが悪い(笑) 今年は万葉ステークスと京都金杯が別日か…
金杯前の準メインが万葉Sじゃないなんて… もともとは別の日だったし、それを言いはじめたら準OPじゃない万葉Sなんて、となるぞ >>119
自演野郎まだいたのかよ
そろそろこの世から消えろよ ダートって路盤改修直後は時計かかるんじゃなかったっけか。 JRA賞競走馬部門の記者投票がネット投票になったとは知らんかった ニッポン放送の栗村智アナは11年連続で最優秀障害馬を該当馬なしにした前科あり。
今回唯一「最優秀障害馬：該当馬なし」としたのも彼。
だそうな
障害嫌いなのか？ ＪＲＡ賞競走馬部門
皐月賞優勝のアルアイン
安田記念優勝のサトノアラジン
宝塚記念優勝のサトノクラウン
ジャパンカップ優勝のシュヴァルグラン
が０票だとは・・・。 競馬1で年度代表馬にオジュウチョウサンに投票した記者たちが叩かれてるな
障害G1G2を4戦4勝無敗なのにこれ以上の成績となるともう少しレースを増やすしかない気がするんだが キタサンブラックが有馬記念負けたらどうなっていたろう？ 阪神カップG1昇格より夏場の札幌記念G1に昇格して欲しい優勝馬に凱旋門賞の優先権与えるしたら良いと思う、今やケンタッキーダービーの優先権があるからフランスと提携すれば出来るはず 阪神カップの格上げは当然だとしても、札幌記念(笑) >>141
毎年夏場は盛り上がりに欠ける夏場G1に一つ合っても良いと思うが！ >>142
君は競馬いうか、競走馬の性質をよくわかってないな >>142
阪神カップ格上げするなら（香港あるから要らないけど）
新潟にスプリンターズSを正式移転して欲しい >>144
スプリンターズSに新潟はいらん、それならダート路線を整備して東京のユニコーンS新潟移設してG1格上げしたら良いと思うが、代わりにレパードS東京へ移設すれば良い！ >>146
ほー！
なんかこのスレでは珍しくまっとうなこと言うね
このスレで賛同できる意見を聞いたのはいつ以来だろうか こうなったらとことん濫造してG1ブランドが崩壊するのかどうか是非やってほしい >>147
ありがとう夏競馬は毎年サマーシリーズやらサマー2000とか夏競馬番組がマンネリ化してるからね、夏競馬盛り上がりる為にもG1一つ合って良いのでは！ >>145
なら阪神カップ格上げが要らないが
>>146
レパードでもユニコーンでもG1なら歓迎 そんなものないわ
そりゃ例えば同じようなG1が毎月開催されるならまだしも、日本の競馬ファンは底辺層が多いから、G1がどれも同じに見えるんだわな
G1とついてるだけで、ダートもスプリントも中・長距離も全部いっしょくた
そんなアホどもが、まともなことを考えられるわけがないんだわ >>151
つまり、君にはＧ１が
全部別々に見えるわけ？
>>152
そうかなあ……札幌記念の
Ｇ１昇格運動はだいぶ以前
からあるし、公営だと主催者に
よっては真夏にローカルＧ１が
存在してたりなんかするぞ(^^) >>155
お前もうこのスレ来なくていいぞ
バカすぎて話にならんから >>154
三場開催は確かに不要
ただ短距離とダートのG1はあってもいい >>144
スプリンターズＳ新潟へ移転するなら直線1000ｍで開催してもらいたい >>158
それではスプリンターズSならんやん、はっきり言うが新潟は不要だ、自分で考えたが東京のフェブラリー、新潟のレパード、中京のチャンピオンで古馬ダート三冠にすれば見ごたえにるけど！取り敢えレパードをG1に昇格して欲しい 構ってくれるお客さんいっぱいでよかったな大阪杯君ｗ
GI昇格については「HOW？」に尽きる。 昇格ルールもわからないくせにこのスレに居るのか(笑)
と、言うと「そ、それは最初からわかってる！わざと言ってるだ！」とか、雑魚みたいな言い訳するやついるけど、まさかその通りじゃないよね？？ ルールとかじゃなくて手段の方な。
読解力不足の人には説明が足りなかったか、すまんな。
あとファイナルレートすら知らなかったのは誰かさんの方だったと思ったが、
自分の功績？とやらはコピペで残していても、都合の悪い事は忘れたんだな。 ファイナルレートを知らなかった？？
おいおい(笑)それは初耳だな
それならファイナルレートを知らなかったと取れる発言のレスを持ってきてくれ
俺が自分でレスした内容なら覚えてるはずだからな(笑) >>163
676こんな名無しでは、どうしようもないよ。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-A7eE)2017/06/15(木) 17:44:35.01ID:BbzGhpGyd
去年の阪神カップのRRは112.50だが、これに香港遠征組のビッグアーサーやレッドファルクス、ロゴタイプ等が加われば十分G1開催に相応しい質・メンバーとなるだろう
土曜開催で阪神カップ
日曜開催で有馬記念
この日程でいいよもう
677こんな名無しでは、どうしようもないよ。 (ﾜｯﾁｮｲ aefb-g/RG)2017/06/15(木) 18:34:23.88ID:enCTlSnm0
格付けのことを言うなら、参考にすべき数値はRR112.50じゃないんだがな。
678こんな名無しでは、どうしようもないよ。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-A7eE)2017/06/15(木) 18:46:34.81ID:BbzGhpGyd
？？
ならなにが参考になるの？
上位4頭の平均レートだろ？
681こんな名無しでは、どうしようもないよ。 (ﾜｯﾁｮｲ aefb-g/RG)2017/06/15(木) 18:58:37.78ID:enCTlSnm0>>683
格付けの元になるのはFRRの方。
過去3年間のFRRの平均をPRR（パターンレースレーティング）として、格付けの指標となる。
2016阪神Cのことを言うならイスラボニータは117、フィエロは116で計算する。
格上げすべしという君の主張を少しだが後押しする数値になる。
ただ挙げている香港遠征組をどうやって阪神Cに引っ張るかという点について、
その手段（賞金上げるんだっけ？）については現実的かどうかで賛否分かれるかと。
683こんな名無しでは、どうしようもないよ。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-A7eE)2017/06/15(木) 19:11:37.67ID:BbzGhpGyd
>>681
あーそうなんだ
それはひとつ勉強になったな
覚えておくよ
このｽｯｯﾌﾟ Sdda-A7eEはお前だろう。 >>164
あっ！確かに
それは失礼した
ごめんなさい 個人的に考えたことだけど、
高松宮記念は、今の中京なら1F延長して
芝1400mのG1にすることもありじゃないかと思う。
理由は
①ヴィクトリアマイルと安田記念にも繋がりやすくなる。
②日本にない芝1400mのG1が新設できる。安田記念組もローテの選択肢ができて参戦しやすくなる。
③中京芝1400は2コーナーポケットからの発走だけに3角までの距離ができる。 阪神カップを格上げさせるべきだろう
香港含め、海外馬券の売上には限界がある
香港のレースは一通り日本馬が制し、日本に有力馬を戻すべきだろう
年末の売上はまだ伸び白があると言える
それはホープフルSが証明してみせた >>167
いいね。前哨戦の阪急杯も1400mだし
できればCBC賞も前哨戦にしてもらって、
オーシャンステークスと入れ替えできればいいんだけど
トライアルが関西ばかりってのは美浦からすれば偏重と言われるかもしれないが >>167
必要性が低ければ枠による有利不利の少ないコースでやってもらいたいというのはあるな
新潟直1000mとかは内枠不利でもJRA唯一の直線コースで
夏のお祭りみたいな需要はあるかもしれないが
>>168
どうも日本馬が強くなったという実感が無い
有馬の売上は大事だから香港にあまりもっていかれたくはないが
阪神格上げしても有馬（と大障害）の売上を吸うだけだろうしな 12/28開催＆ホープフルSが東京大賞典の売り上げを吸うって話だったが
結局両方とも売り上げは上がってたし、同日開催でなければ売り上げに影響はないのでは？ 有馬は少し減ったけどこれまでの最終開催日ならかなり伸びてたのだろう >>170
個人的意見があるだろうが、ロードカナロアやモーリスを見て日本馬が強くなったとは思わないは無理がある 売上に関しては、阪神カップの格上げによって競馬への注目度をより上げることで、有馬記念やホープフルSとのシナジー効果も期待できるだろう
それには、例えば改めて強調しておきたい点として、阪神カップをグランプリと同じファン投票にすることなどが効果的と言えるだろう
因みにステップレースとしては、前月にマイルチャンピオンシップと阪急杯をそのまま利用することができる Ｈカップこと阪神カップ。
2000～05年まではＣＢＣ賞。
それ以前はスプリンターズＳが似た位置付け。
その前もＣＢＣ賞。 >>174
近年では短中距離のモーリス程度って事だろ >>175
売上だけなら夏や年明けにダートや牝馬限定でもやった方が良いだろう 阪神カップG1昇格あり得ない、これ以上短距離G1要らない上げるなら夏競馬のダートか芝のG1だ、アイビスサマーの直接1000mのG1見てみたい！ 阪神カップG1格上げ可能としてもさ、
・有馬の前日の土曜
・28日のホープフルSと同日
土曜G1、同日複数G1は売り上げいまいちってのがジャパンカップダートを阪神に移した一因にもなってたしどうなん？
今度のJBC京都が大成功すれば土日or同日複数G1も再度ってなるか？ 12/28なら何でも売上伸びたかもしれんからホープフル阪神Cの東西G2でもよかったかもしれんね
1/5金杯デーの逆位置なんだし >>177
モーリス程度って(笑)
なに？じゃあフランケルクラスが出たら納得なのかな？？ >>183
ほぼ毎年モーリスやカナリアくらいの馬が出るようになってもらいたい
それくらいの層の厚さになってもらいたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
