ＪＲＡ番組議論総合スレＰａｒｔ６０
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
基本的にはＪＲＡの商品"であるレース体系特にＧⅠ（ＪｐｎⅠ）や重賞レース等の番組編成について議論する６０スレ目です。
番組編成には色々なファクターがありますのでＧⅠ競走の体系付けやクラシックのあり方国際化や中央と地方のあり方除外ラッシュの一方で少頭数が続く需要と供給のバランスの問題上から下までの賞金のあり方などまでを網羅して議論する総合スレッドです。
煽りは完全スルーで。
不快な発言は控えましょう。
色んな考えを詰め込んだ提言より的を１つか２つに絞って簡潔に書いた方がレスは付き易い傾向にありますよ。
まあマターリとどうぞ。
競馬番組一覧
２０１８年度競馬番組等について
http://www.jra.go.jp/news/201711/111401.html
開催日割
http://www.jra.go.jp/keiba/program/2018/pdf/nittei.pdf
前スレ
ＪＲＡ番組議論総合スレＰａｒｔ５９
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/uma/1498818144/ >>827
JCBへの叩きにしても菊からJCにいくのと同じだろう
長い距離が嫌なら秋天のように古馬混合重賞に出ればいいのでは
出走権の問題なら、地方との話し合いでトライアルを増やす
短距離化に拍車をかけるような安易なG1創設は止めてもらいたい
>>832
競馬資源を国益としたいと考えている人間もいる >>831
そう軽々しく言うけれど、仮に
君の提唱するレースが昨年既に
あったとしたら……どういった
メンバーが集まったと考えてる？
リエノテソーロ・ヒガシウィル
ウィンの二頭は必ず入れて(^^) >>833
それはなかなか面白い案だな
中央のG1には中央のステップレースを、という考えに固執していたが、ダート競走の性質上、地方交流レースに新規のステップを新設するのは選択肢としてはアリだな
勿論補足的な立場のレースとしてだが >>837
鎖国主義者どころか、実際には
近隣諸国に日本馬への力試しを
願ってる立場じゃないの？ 喜ばなくて良いぞ
ダートに関しては本来であれば、中央競馬、地方競馬、そして日本とダートの質の近い韓国競馬あたりとアジア圏でシリーズでも組めたら面白いんだが、社会的な問題もあって考案が難しいからな
最近は韓国競馬との交流も増えてきたが、ヘイト的批判がマイナス材料になりかねない故、慎重にならざるを得ない なんで越境シリーズやりたがるのかねぇ？
グランダムジャパンとかSSSとかは発想としてはいいとは思うが、
国際間のシリーズものは地雷。 韓国なんてすぐそこだからな
関西馬が北海道に遠征するようなレベルだ
そんなこと言ったら、英、仏、愛はそれが当たり前だからな
あとは検疫の問題だが 小倉の芝1700残ってよかった
福島の芝1700も復活してくれたった1レースでいいから
特殊な距離ってなんかワクワクするし >>838-839
>>617 >>620 >>653
大阪杯攪上以前からドバイに行かせないために昇格させろと言っていた。
凱旋門に行かせるのも反対。 格上げした以上は「ドバイ遠征馬も応援しています」に切り替えたのかもね
元々春天空洞化、短縮化の方が大阪杯くんの本命だろうしな 下らないことにいつまでも拘ってるから本当の目的を違えるんだよな(笑)
ドバイに行くと馬が売れる～(笑)と、言ってた負け惜しみくんは、大阪杯格上げ阻止が目的のハズが、結局目の前の俺を叩くことに固執して、本当の目的を理解できてなかったからな(笑)
ま、そこが俺と君たちの器の違いなんだろうな(笑) >>843
だけども、真の目的は近隣諸国の連中を
ドバイカーニバルへ行かせないためだぞ。
マカオ・フィリピン・タイ・ミャンマー・
マレーシア・シンガポール・インド……
こういった国や地域の連中が、大阪杯や
（Ｇ１昇格後の）阪神カップに参戦して
きたら楽しいと思わないかい？ >>845
そうそう、そういう尊大な態度の方が大阪杯くんらしい。
阪神カップで検索すれば>>164 >>340のように鎖国主義はすぐばれるのに>>836のようなしおらしい態度は違和感が凄い。
それで、大阪杯昇格の本来の目的とは？
ドバイにいけない程度の馬のためのバラマキG1化以外に何がある？
牝馬限定ではいけなかった理由は？
>>846
ドバイカーニバルに行かせて誰が損をするんだ？
ドバイに行けない程度の弱い馬だろう？
アジアの連中を集めたいというのと大阪杯と阪神カップの昇格が繋がらないが招待レースにでもするのかな？
香港が休み期間の安田やスプリンターズSでは不十分だと言う意味かな？
宝塚のファン投票は機能していないので、短距離馬のためのドリームレースにしたいなら安田その他の夏のレースでやるのも可能、
安田の1800m化や高松宮を夏に戻して1400mでの開催も可能だがそれはどうかな？
そうすれば無意味な宝塚のファン投票を止めてを凱旋門賞により近い2400m外コースにして堂々とアジア馬の凱旋門賞挑戦馬決定レースにもできるな。 阪神カップ検索ついでに大阪杯くんに繰り返しておく。
競馬は長距離や海外遠征から逃げる低能調教師のためにあるんじゃない。
ファンや国民のためにある。
365 こんな名無しでは、どうしようもないよ。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-bhRX) sage 2018/01/27(土) 20:40:07.19 ID:HFLluNjzd
上半期に阪神カップはありえんけどねー
短距離馬の需要が拾えない >>847
＞大阪杯昇格の本来の目的とは？
>>846
＞ドバイカーニバルに行かせて誰が損をするんだ？
強い相手にぶち当たって惨敗しちゃった馬主たち
＞招待レースにでもするのかな？
招待制はなくても宜しい(^^)
＞凱旋門賞により近い2400m外コース
そのコースではスローペースになりやすい
ため、2200ｍコースよりずっとクソだ(T_T)
＞アジア馬の凱旋門賞挑戦馬決定レースにもできる
それなら、ジャパンカップを「アジアの凱旋門賞」と
位置づけ、ＡＲＣに加盟する国と地域の調教馬のみで
争う「アジアカップ」にしちゃったほうがずっとまし。
賞金を吊り上げたのはそのためでしょ(--#) >>849
大阪杯くんの別回線かJRA内部の身内の人か？
> 強い相手にぶち当たって惨敗しちゃった馬主たち
その理論だと大阪杯に出て強い馬にぶち当たって敗れた馬は損をするのか？
> 招待制はなくても宜よろしい(^^)
ならば大阪杯や阪神カップ以外のG1で十分だな
> そのコースではスローペースになりやすい
ため、2200ｍコースよりずっとクソだ(T_T)
最初だけ速く後は前残りやドスローが連発でもクソじゃないと言いたいのか？
> それなら、ジャパンカップを「アジアの凱旋門賞」と
位置づけ、ＡＲＣに加盟する国と地域の調教馬のみで
争う「アジアカップ」にしちゃったほうがずっとまし。
賞金を吊り上げたのはそのためでしょ(--#)
欧州馬すら呼ばない改悪の何がマシなんだ？
香港や東南アジアがオフシーズンの夏に短距離招待G1がダメな理由は？ >>849
とりあえず阪神2400m外回り程度をクソコースと言うのは
その前に日本調教馬が凱旋門やキングジョージで毎年上がり最速、勝ち負けが争えるようになってからだな。
それと年末に香港に出走馬を持っていかれている事を問題にするなら、まず何より売上が大きい有馬記念を2200m外回りにする事からだろう。
JC出走馬もBCターフ出走馬も呼び込めるだろうに何故やらないのか？
朝日杯FSのようにフルゲートも増えてその方が前3年連続の売上9000億円増加に届かず終いの2017年の大阪杯とホープフルG1格上げよりも効果はあるはず。
何時になったらグランドナショナルから馬券売上トップを奪い返せるのかと長い間、思わされている。
ついでに、>>662に大阪杯くんらしくない良い言葉があったので、それを真似て贈っておく。
なんの理由もなく、ただ「なんとなくダメ」という意見が散見しているが、そんなものが聞き入れられるわけがない。 犬ぞりまだいたのか(笑)
君に贈るのはたった一言だ
オナラぷぅ～♪ 犬ぞりかと思ったら別なやつかよ(笑)
俺にほめられて調子にのっちゃったみたいだな…
みんなすまんな(笑) 「大阪杯格上げ」が妥協的･現実的産物だという前提は大事。
春天に手を入れず、既存の重賞を時期も距離も動かさずに、
RRを満たしてるGIIの格上げで春の古馬中距離馬の需要に応えられる手段。
確か件の彼も当時そう言ってたと記憶してるんだが、
それがなぜか唯一の理想論に代わってしまって教祖気取りってのがイタイ。
で、3歳ダートGIや府中の改修云々は現実をまるで見てないわけで。
阪神Cはまだ一理あるが、それにしたってRR足りない以上は手を出しようがない。
リステッド格付けでプレRの底上げ自体はできそうだから、
そこに一縷の望みはあるかもしれん。 教祖気取りと言うか、5ちゃんなんだからなんかしらキャラがあった方がいいだろ
ましてや競馬板なんてキチガイしかいなんだからな(笑)
少しは肩の力ぬけよ(笑) 夏のローカル開催
メインレースがオープン、準オープンレースになって、夏の風物詩だったメインが1000万円条件の日はほぼなくなってるな。
500万円以下の条件戦も特別戦も減っている。
降格がなくなるのは今年からだっけ? >>856
今の3歳馬からだから今年の4歳馬は降級がある
安田記念の4歳馬出走問題も今年限りの話になる
大阪杯1,2着の4歳馬はさすがに大丈夫だと思うが 阪神カップを早期に格上げさせるべきだな
ファン投票を実施し、短距離のグランプリにするのだ
スプリンターや、マイラー(マイルを経由しても一部は出走しているが)は有馬記念へはほとんど出走しない
大阪杯にしてもそうだが、ほぼ裏に海外の開催があって、実際に多くの有力馬が出走しているということは、それだけの有力馬が「出走できる状態にある」ことに他ならないし、その時期に「開催の需要がある」ということだ
これは海外流出を危惧しているとかそういう話ではない >>859
そもそも、今は香港スプリントや香港マイルより阪神カップの
ほうがずっと勝ちやすいからね。これにアジア諸国、更に欧米
諸国の馬まで集まってくれればＪＲＡはウハウハもの。だけど、
Ｇ１に昇格させるならファン投票制にする必要はなく、時期を
一週早めて「第二のアジア短距離王決定戦」にするのが宜しい(^^) 有馬記念にしてもそうだが、国際競走なのはあくまでも「体」であって、本来の目的は国内のお祭り的な位置付けだからね
ちょっと競走選定というところでは不合理もあるが、別に変えなきゃいけない要素もない >>861
香港カーニバルを
あきらめた連中が
何頭も来るんじゃ？ 香港を諦めるレベルの連中が、検疫も条件も厳しい阪神に来るかよ。
短距離のグランプリ云々も、創設したところで香港に行く馬がいるのは変わらない。
寡占化とクラブ馬主によって使い分けは発生するんだから、
有馬もそうだが「グランプリ」なんてもんは昔の夢。
それに結局はRRが足りないところに帰結するので、
べき論とかじゃなくてRRを満たす現実的な手段を考えるしかないが、
例えばGIIに賞金1億とかいう非常手段が採れるのかは大いに疑問。 >>857
降級廃止で夏競馬の条件戦はさらに３歳馬優勢になるけど
今の夏より斤量1kg増やして調整してくるかね お前が疑問に思うとか関係なく、ホープフルSは朝日杯と同レベルの賞金をG2の時から出してたからな(笑) >>864
それともうひとつ
国内の一流馬は香港に行かずに有馬に向かってるのが現実だけどな(笑)
どうやら君は全くものが見えてないみたいだな(笑)
クソワロタ ホープフルは言うても1着6500万だろ。
古馬GIIと同額ぐらいだし、必ずしも格付けと賞金額はイコールではないが、
阪神Cを格上げしようとしたらそれ以上の内規的ブレイクスルーが必要になる。
そんな度胸はおそらくJRAにはない（から格上げも出来ないだろう）って話よ。
別に阪神CがGIになってもいいと思うが、大阪杯と同様に需要を埋めるのが大前提で、
短距離のグランプリを作るだの大仰な発想には賛成しない。
中山の馬主会はいい顔しないだろうし、敢えてそれをやる必然性もないでしょ。 国内の一流馬が有馬じゃなくて香港に行ってる、
なんてどこにも書いてないけど、どこを読んでるんだ。
仮に阪神CがGIに出来るなら1週前倒して、
売上の低い2歳GIを5回阪神3日、4日にまとめるのが売上的にもベターかと思うが、
それでもそもそもGIになれるかどうかってところに帰結するので、
べき論も現実論も意見は平行線だし、まともな議論にならんのは当たり前。 阪神カップはそもそも当初有馬記念の前週に設定されてた >>868
だから「恐らく」とか、お前の私見なんてどうでもいいんだよ(笑)
>>869
議論にならないなら黙ってろ
ただの構ってちゃんかよ(笑) >>869
朝日杯は二日目がいい。ホープフルＳまで
中二週となり、二歳二冠を狙えるから(^^) >>871
＞お前の私見なんてどうでもいいんだよ(笑)
＞議論にならないなら黙ってろ
＞ただの構ってちゃんかよ(笑)
おもろいよな君。 俺にちょっとほめられたからって調子にのっちゃったんだろ？
まあ、俺は君の憧れだから仕方ないか(笑)
君もせいぜい大阪杯格上げクラスの提案できるようになるといいな(笑) 有馬記念ファン投票を有馬記念出走にとらわれないファン投票にするのはどうか
どうしても「有馬記念ファン投票」では有馬記念に出る意思のある馬（陣営）に票が集まる
平地未勝利でどうやっても出られないオジュウチョウサンが票を集めていたが
その年に走った馬、2歳馬もダート馬も障害馬もひっくるめてのファン投票にすれば
短距離馬やダート馬もこんなに人気がある、というのがわかるのではないか >>876
宝塚でも有馬でも、現役馬で
ある限り彼らへの票は皆有効。
閑話休題、二歳戦の開始時期を早める
ことはできないの？ ぜひ一月、遅く
とも四月には二歳戦を始めてほしいよ(T_T) http://www.jra.go.jp/news/201711/111302.html
＞ 出走させたいと思うJRA所属の現役競走馬（3歳以上）を選んでご投票ください。
有馬記念ファン投票は有馬記念に出走させたい馬への投票であり
昔のタイキシャトルみたいに適性外でも強いかもしれないから出したい！
という声があれば別だが（1998年8位）、基本適性外の馬には投票されない
もし有馬記念と関係ない人気投票であれば、オジュウチョウサンや
コパノリッキーなどはもっと得票があったのではないか
有馬と宝塚のファン投票の結果で、王道路線の馬が人気だと扱われてしまう >>876
>>878
それは別に有馬記念とは関係ない
投票やりたかったらそれとは別にやればいいだけだろ 二ノ宮調教師引退、角居調教師２０２１年２月引退すら知らない海外競馬関係者 >>879
阪神カップをファン投票制に
するんだったら「短距離の部」
と「中長距離の部」を別々に
やる必要があって倍手間だが
……ｂｂｂさんはどう思うの？ 言いたいことの半分ぐらい書いてくれた
ファン投票を拡大した場合に、阪神カップのファン投票も兼ねるようにする
現在有馬記念のファン投票で10位以内に入った馬が出走した場合に
特別出走奨励金が出ているが
http://www.jra.go.jp/keiba/program/pdf/housyoukin_6.pdf （PDF注意）
これを阪神カップにも適用させる、阪神カップ出走の場合は有馬の半額で十分
ただ、そうすると人気投票にしたい自分の考えとは違ってくるな
結局有馬記念か阪神カップのどちらかに出したい馬に投票されてしまう 意味がわからん
有馬記念は有馬記念
阪神カップは阪神カップ
その他に、ファンが選ぶ年度代表馬のような投票が更にひとつでいいだろ
距離が違いすぎて該当馬が重複するようなことはほぼ無いと思うが、万が一重複した場合は好きな方を選ばせればいいだけだしな 全日本２歳優駿はリステッド扱いのjpn１でいるよりも
Ｇ２の方が価値が高くなるんじゃないの？ >>842
福島芝1700ｍといえば関屋記念in福島や２歳のきんもくせい特別が行われたコースだね。
>>866
ＧⅡホープフルＳがＧⅠ並みの高額だったのは、ＧⅠ昇格を前提として創設されたレースだからじゃない？ >>852
具体的な議論、反論ではなく、おならぷぅ～か。
これからは大阪杯くんではなく、おならぷ～くんと呼ぼうか？
>>854
古馬中距離馬の重要というのは、ファンのニーズを無視した視点に過ぎない。
>>859
海外の大きなレースから逃げる馬のための空き巣G1は必要ない。
売上に寄与するG1のブランド価値を損ねる。
>>860
欧州の馬が集まってくれば勝ちにくくなる。
第二の王者決定戦は、双方のタイトルの価値、費用対効果を下げるだけ。 >>885
昇格前提かどうかの問題ではなく、G2時に高額賞金だった事実なのが焦点だ
後から需要があれば、それに合わせれば良いだけだからね >>859
＞海外の大きなレースから逃げる
＞馬のための空き巣G1は必要ない
いや、これこそが絶対必要。馬主に
求められるのは「うんと大きな勝算」
だから、ずっと勝ちやすいレースが
あればみんなこっちに出てくるはず(--#)
>>860
＞欧州の馬が集まってくれば勝ちにくくなる
勝ちにくくなれば値打が上がる。フィギュア
スケートの世界でも、年末の日本選手権より
その前のＮＨＫ杯のほうに値打があるでしょ(--#) >>884
馬券売るための国内向け競走としてはG2よりJpn1のままでいいだろう
Jかつての安田記念もJRAと国際で異なる二重グレードを蹴ってたし
強引にレート釣り上げて国際G1格得るまではそのまんま >>886
ファンのニーズって何？
「中距離に引きこもってないで3200出ろや」
「2000なら海外行けばいいだろ」
みたいな主観的な嗜好のことかい？ >>890
そいつに触るな
低レベル過ぎてお話にならん
透明にしとけ >>891
あぼーんするのが一番いけない。
ここは「紳士淑女の社交場」で
あり、元来ならばツイッターに
あるべきもの。てなわけで……
ｂｂｂさん、ツイアカ持ってる？ 阪神外回りの糞コース廃止
旧阪神1600m、2500mの復活
これだけでも客が増えそうだな 東京競馬場のダートコースに内回りを新設し、ダート2000を取れるようにするべきだな
それと、京都みたいな芝外回りコースをなんとかしてできないのかよ
1800の位置から2000が取れれば良いんだけどな
阪神のようにはいかんか JRAのコース図に「ぼくのかんがえた さいきょうのとうきょうけいばじょうレイアウト」
を重ね合わせてくれれば見るよ
今の2000mスタート地点のコースを普通に回るようにして京都みたいな外回りに
なるべく密着した芝の内回りを作り、現在の1～2コーナーよりにダートコースをずらす
その上で、ダートコースは左回りにした大井のようなコースを作る
空いたところに障害専用コースを作る、これを図にして作ってほしい っていうかさー
JRA側だって今ある場とコースでやりくりしてんだからさ
やれ拡張しろだのコース増やせだの言わずに現状のまま考えろよ
JRAだって制限あるなかやりくりしてるんだから ドバイやケンタッキーダービーの例を持ち出すまでもなく、ダートのチャンピオンディスタンスは2000なのはわかりきっていることで、JRAも取れるものなら取りたいとずっと考えていると思う。
で無理矢理阪神に作ってはみたが、芝の部分を走る距離が東京1600以上に長いという代物で出走サイドからは余り歓迎されておらず、レース数自体がさほど多くないのも実情だし。 で、少し論点がズレるかもだけど、以前は成田特別を含めて冬に2,3鞍しかなかった中山ダ2400が、今はほぼ通年で組まれている。
殆どが500万下、1000万下ではあるが、各レースともそこそこの頭数が集まり、枠連の発売がないというような事態にはなっていないはず。
やっぱりダートの1800ｍ超には一定の需要があるのは確かなので、ここを今後どう強化していくかがカギだろう。 ダート中長距離って需要ないような
中山でやる2400は小頭数だが福島新潟でやる長距離はフルゲートのイメージ ２歳 新潟 ダ1700 馬齢
３歳 東京 ダ2100 馬齢
古馬上半期 東京 ダ2100 定量
古馬下半期 中京 ダ1900 定量
でいいんじゃないの >>897
もしオールダートの2000作るなら、京都コースの芝は内回りを廃止して、外回り1本にする。
芝で内回りのみしかない2000mも1200mもフルゲートを14に減らせば組める。秋華賞は1800にする。で、芝内回り無くしたところにダートコースを少し拡張すればオールダートの2000mが新設できる。 >>897
それは阪神のダート2000競走が欠陥だっただけで、東京ダート2000構想とは話が違う >>898
東京内回りダート2000が完成したのなら、ダート2100は完全廃止でいい
番組の2100は2000に置き換えてしまうだけだ >>894
つ鏡
682 bbb ◆wIKrc/drMOhK (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-9rir) ▼ 2018/03/27(火) 20:58:00.70 ID:rpELSw0Pd
このスレの連中はなぜか妄想で自分の都合良いように解釈するよな
東京競馬場ダート内回り新設こそ、自分に都合のよい妄想だと思うんですがｗ なに言ってんだ？コイツ
どこがどこように都合が良いのか説明してみろよ(笑) 自分で勝手に東京競馬場のダート内回りを妄想する（JRAで議論されたことない）
↓
将来、ダ内回りが存在することををベースに話題を展開する
都合よく自分勝手な妄想を使ってるじゃんｗ 君達にはこの言葉が最も適切だろうな
「馬の耳に念仏」
俺がどれだけ素晴らしいことを言っても、君達には「理解できる脳ミソがない」んだろう
実に可哀想だな(笑) >>901-907
次の府中の改装で、よりホーム
ストレッチの長い外回りコース
（芝・ダートとも）を新設、これにより
ダート2000ｍなどを実現させようて声が
上がってるけど……ｂｂｂさんどう思う？ ネット掲示板だから、想像を働かせていろいろ書くのはいいけど、
2003年に終わった東京の改装なんてまだまだ順番先だろ >>909-910
競馬１板で議論されてた(^^) >>911
5ちゃんの競馬板の書き込みをソースといいだしたら、なんでも有り。 ＞京都競馬場諸施設整備に対する基本構想策定業務、基本設計業務、実施設計業務、監理業務など。履行期限は、２０２３年度まで。
府中は京都の整備の後でお願いします >>913
＞府中は京都の整備の後でお願いします
それじゃあ、府中のダート2000ｍが
実現するのはオリンピックのだいぶ
あとになるけど……これでいいのか？ >>890
ファンのニーズとは
・人気の王道路線のレベル向上
・王道路線を中心とした長距離やローカルを軽んじない多様性かつバランスのある番組編成
・特に注目度が高い凱旋門やドバイワールドカップを中心とした日本、アジア調教馬を積極的サポートする番組編成
など
JRAの現状
・東京を中心とした4大競馬場に主要な重賞を集める
・2000m以下を中心に重賞やボーナス増やす、特に短距離
・海外挑戦から逃げる陣営のためのG1を作る
>>891
「おならぷぅ～」で都合の悪い指摘を誤魔化すような下品な競馬関係者の熱望でG1昇格したのだとしたら
大阪杯も気の毒な競走だな JRAの現状に追加
・4歳秋までに伸びる馬も多いにも関わらず、クラシック戦線で1～2頭が精々活躍する程度の2歳戦の活躍馬に手厚い賞金体系 >>916
＞2歳戦の活躍馬に手厚い賞金体系
これって益々厚みを増すでしょ……
降級制度廃止に伴い、２歳戦の開始
時期が更に早まる可能性も高いです(^^) >>915
負け惜しみだっさ(笑)
大阪杯格上げで～すｗｗｗ >>915
だからそれはファンのニーズじゃなくて
JRAの現状を無視したお前さんの要望でしょ。
長距離戦やローカルが出走頭数が少なくても
売上が大きくなるならそれはニーズと言えるが、
実際はそうなっていないしコストと売上を無視して興行はできん。 犬ぞりにバカと言われてるぞｗ
犬ぞりにひき殺されるぞ～(笑) ドバイは世界大会(ｷﾘｯ
↓
10頭しか集まらないシーマクラシック(笑) >>923
そりゃ、強豪が出てきたら
多くの馬主が逃げるでしょ
……だから、ドバイカーニバルの
裏のG1として大阪杯を置いたわけ。
こういう番組作りをすれば、同じ
馬主の持ち馬に勝算がある時には、
勝算の薄いほうを他の競走（別に
重賞とは限らない）に使い双方で
優勝を狙う……てなことができる(^^) なんで障害G１て２つしかなくてそれが両方中山なの？
一つは東京にして来週東京の開幕週でやったら？とか思うんだけどダメなの？
あと一つ京都ぐらいにあってもいい気がする 秋～春にかけての複数の長距離レースをポイント制にし、最終戦を天皇賞(春)として賞金を出す、ステイヤーシリーズを開催したら面白いだろうな
そもそも長距離レースは距離が長いが、賞金は短距離と変わらない
長く走ることの故障リスクは短距離と比較して比例はしないかもしれないが >>925
障害はジョッキーが増えない問題を解決しないと未来がないしなぁ。障害戦自体が寿命をむかえる。 2004年春・・・新人でいきなり障害にのった竹本が死亡
2004年夏・・・常石が障害戦の落馬で再起不能に
2007年冬・・・石山が障害戦の落馬で再起不能に
このあたりで平地騎手として目が出なくても、
安易に障害に行かない流れになったと思う。 大阪杯格上げになると、日経賞や阪神大賞典がスカスカになる～
こんなこと言ってたアホも黙ったみたいだな(笑)
さっさとレートでもなんでも引っ張ってきてなんか言ってみろよｗ 降級制度をなくして馬を長く走らせるより馬の世代交代を早めることを優先させてるなら
平地で頭打ちの馬を障害レースでワンチャン、っていうのも避けたいところなのかな
さすがに「ダービーからダービーへ」と明言している以上、ダービー前に2歳戦開始を
JRAでもやるとは思えないが レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
