ＪＲＡ番組議論総合スレＰａｒｔ５９ [無断転載禁止]©2ch.net
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基本的にはＪＲＡの商品"であるレース体系特にＧⅠ（ＪｐｎⅠ）や重賞レース等の番組編成について議論する５８スレ目です。
番組編成には色々なファクターがありますのでＧⅠ競走の体系付けやクラシックのあり方国際化や中央と地方のあり方除外ラッシュの一方で少頭数が続く需要と供給のバランスの問題上から下までの賞金のあり方などまでを網羅して議論する総合スレッドです。
煽りは完全スルーで。
不快な発言は控えましょう。
色んな考えを詰め込んだ提言より的を１つか２つに絞って簡潔に書いた方がレスは付き易い傾向にありますよ。
まあマターリとどうぞ。
競馬番組一覧
２０１７年度競馬番組等について
http://www.jra.go.jp/keiba/program/
開催日割
http://www.jra.go.jp/keiba/program/pdf/h29-nittei.pdf
前スレ
ＪＲＡ番組議論総合スレＰａｒｔ５８
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/uma/1494726046/ まあでも、JRAは俺の話しか聞いてないんじゃないかな？
何年も常駐してて、提案がまったく採用されてない人はセンス無いから自覚した方がいいね(笑) >>148
ＪＢＣレディスクラシックはフジテレビで放送するの？ >>798
その日はフジの中継の日じゃない。テレ東。
テレ東では中継するよ。
あとはＭＸとＢＳ１１。 >>796
函館、小倉、福島の距離設定
芝：１０００、１２００、１７００、１８００、２０００、２６００
ダート：１０００、１１５０（福島のみ）、１７００、２４００
こんなに少ないんじゃ、ワンパターンなレースしか組めないし、お客さんがつまんないとか言って、来ないのも分かるよ。
函館、小倉、福島を廃止しろって言ってくる連中が多くなるのは仕方ないし、実際に開催日数が減らされているのも
分かる気がするわな。
喫緊の課題は、この３競馬場の馬場を全面改修して、少なくとも芝１６００ｍの距離を設定すること（これをやってないから
サマーマイルシリーズがつまんないんだよｗ）だよ。 それでも府中ダート内回りよりは実現性あるだろ、実現性だけは でも君達が実現させたことってなんかあんの？？
あれだよねー
口だけ言ってなにもできない奴が一番痛いよね(笑)
ま、大阪杯格上げになった時点で君達とはステージが違うからな
そこに更にチューリップ賞まで格上げになってしまったし(笑)
まあ、チューリップ賞に関しては大阪杯と比較したらオマケみたいなものだけどな(笑) 802を書いてこの提案はなんだが、函館のダートは1～2コーナーに
100m短い内回りを作ればダートのマイルは取れるな
航空写真では内側にもコースらしきものはあるがあれはなんだろう？ バンケット削って中山内回り1200で18頭立て取れるようにしようぜ
何回か言ってるけど さっそく俺の真似っこしだしてワロタｗ
よっぽど堪えたんだな(笑) >>800
函館、小倉、福島は市街地の中に競馬場があるから
1600できるように改修したくてもできるだけの土地がない。 中山はダートが1,200と1800くらいしかないので
中山馬主会が考えてるとか
函館の最内枠なのは調教用のウッドチップ >>808
内側のスパイラルカーブになってるコースはウッドチップか
調教施設は残しておきたいもんな
逆にウッドチップコースでレースやるとか…幅員狭いし無理だよな >>809
どういうコースにすれば小倉で1600のコースが作れるの？
内回り1300ｍとかのコースでも作るの？ >>804
函館のウッドとかも知らん奴が書き込んでんのかよ 無知を晒して大阪杯格上げ君に隙を見せてしまって申し訳ない
年が明けるまでROMにするわ、みんながんばれ >>816
大阪杯格上げ君
NG対象者じゃん、こいつはｗ
相手にするだけ時間の無駄。 そうそう
相手にしたところで、君達はいつも俺に論破されて終わりだもんな(笑)
だっさｗ イッチが勝手に自治できるふたばの虹裏みたいなシステムあるとメチャ便利なんだけどな >>808
考えるってもどうにもならん気が...
4角の土地接収して2000の芝スタートポケット作るぐらいか。 特別の前走と売上が書き込んである番組表は参考になるかね >>821
大胆案ですが、、、
福島2歳ステークスを夏の福島の最終週に移設してやるくらいか無理な気がする。 福島の馬主会からはGⅡを作ってくれと要請があるようだが
無理でしょうなぁ 強引に格上げするのならバーデンぐらいしか
JRAは西に重賞を増やしたいようだが サマースプリント
東 アイビスSDのみ(しかも特殊すぎる直千)
西 CBC、北九州記念、セントウル
東の路線ちと寂しいから夏の福島に1200重賞設けるのも一考か。
とは言え、函館札幌含めりゃ十分すぎてスプリント重賞飽和させる必要もない気もするし… >>821
秋開催にD1700の重賞はどうだろうか
場合によっては3歳限定でも良い 複勝1.0倍を当ててドヤ顔してるゴミを相手にするなんてこのスレの住人は暇人ばかりですね 秋の福島に新設重賞つくっても新潟が納得いかないと思う レパードは秋新潟1週でいいんじゃないか
JBCへ(もしくは再来年以降はみやこSへも)中2週になるし >>831
jra的に２回新潟は毎週重賞やりたいと思ってそう
札幌記念週は仕方ないにしろ他週はA場としてのプライドが…
だから動かしたくても動かせない的な 例の中の人のところで10月以降は3歳戦を置かないって話も出てるし、秋の新潟は難しいでしょ。
売上的にも夏場のが主場扱いでいいだろうし。
福島の新設の件は色々考えてみたけど難しいな。
置くなら夏開催の最終日(中京記念同日)がベターなんだろうけど。 障害重賞ではダメ？
置き障害だけの新潟の障害重賞をやめて
福島に移してもいいと思う なぜ、福島に重賞が必要なのか？
どれが疑問。
夏開催でもそんなに売上はよくないのに。
障害重賞も一か月前に東京ジャンプステークスがあるから重賞も無理だろう。
重賞にしてもどれだけ馬が集まるのか疑問。 >>836
7月の終わりに小倉サマージャンプがあるから夏の福島でジャンプ重賞をやる必要もないよね。 東京ジャンプステークスが開催開始前週
小倉サマージャンプが開催終了翌週
一応襷コースあるし秋開催に大障害ステップレース3350メートルどう >>839
秋の福島開催中に京都ジャンプステークスがあるから却下。 障害は、中央で８回、小倉、新潟が各１回重賞がある。
障害重賞がない月は１月、２月だけ。
移動できるのは小倉と東京だが、雪の影響考えると重賞は組みにくいな。 >>821、Twitter読んだけど
馬主会「JBCをJRAで開催するなら、
震災復興を名目に福島で開催してほしい」
JRA「日没時間の関係で、京都じゃないと無理です」
という話じゃないの？
俺に読解力がないんだろうだけど >>842
福島って照明灯あるから大丈夫じゃね？
秋の16:30ならレースできるし去年の秋も点灯してたような
日没時間より距離のバラエティさが問題でしょ
(1000)1150,1700,2400しかないし小回りだし 葵Ｓの賞金設定に注目したい
馬齢で３歳スプリントのチャンピオン決定競走ならば
一気にＧ２レベルの賞金でもいいんじゃないかな
まぁ３年後が答え合わせだけど >>842
新設重賞を福島で（馬主会）、と書いてるでしょ。
>>845
葵Sは別定だよ。他の3歳GIIIと同じ。
だから賞金もファルコンSあたりと変わらんと思うが。
http://www.jra.go.jp/keiba/program/2018/pdf/henkou.pdf
＞日本馬：馬齢重量，収得賞金１，８００万円以上の馬１㌕増 来年は福島競馬場開場100周年だから馬主協会の中から新設重賞やGⅡ競走の誘致の意見が出ている
福島馬主協会の広報誌で場長との座談会の記事にて伊東会長が福島にもGⅡをと働きかけているなかなか
実現しないと書いてある >>847
なるほどな。
言うてももう新設重賞もGIIも無理だが... 関西遠征したくない美浦の厩舎にとっても欲しいとこだろうな ラニ引退→種牡馬入り。あの程度でも種牡馬入りできるんだ。 >>846
ありがとう、賞金別定なのね
じゃあＧ３でいいや
この勢いでクリスマスローズも
重賞になると思ってたわ
恥ずかしい 逆にアーリントンC（現在1着3800万円）は馬齢重量になって賞金上がるんだろうか。
3歳GIIIでの馬齢重量は以下の2競走。
・レパードS 1着4000万円 ※ダービーGPの代替として。秋のダート戦線に向けた賞金加算用。
・紫苑S 1着3500万円 ※GIIIとして新設。東の秋華賞トライアル。 >>852
クイーンC・フラワーCとチューリップ賞・紫苑Sは同じ額だから3,800万のまま チューリップ賞も格上げでFRフローラローズと同額になるのかな コース図から消えた中山競馬場芝1400メートル
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22685130V21C17A0000000/
中山はどうにもならんよなあ。
国土地理院の空撮で79-83年頃のを見ると、
2角奥の農地が宅地化する前に用地取得しておけば、
芝1400、ダート1400の引き込み線に加えて芝1600ポケットも
もうちょっと緩い角度で取れたかもしれない。無意味なタラレバだけど。 中山は敷地の一部にまだ借地があると言う噂を聞いたことがある・・・ 毎週末雨ばっかで野芝の痛みが早くなっている。
来年初夏までもたねえな。 >>855
国土地理院の空撮は自分も時々見るけど、各競馬場の変遷が分かって面白いな
府中の2000ｍスタート地点が完成当初は今とは別の所にあったり
中山競馬場の外回りコースが存在しない写真とか >>861
外回りが存在しない時期なんてあったっけ？と思ったら、昔は障害コースだけがあったんだな。
後からその外側に外回りコースを追加した、と。 >>864
右上の写真に小屋が映ってるけど、大昔の月刊優駿に、中山のバンケット内には
地元の農家の炭焼き小屋があって、たまにレース中に煙が上ってる云々と書いていたのを思い出した
うろ覚えだけど…たぶんこの小屋だろうな >>855
中山のダート1000とダート1700は二歳馬限定で開催すべき。頭数減っているからフル14頭以下でも文句はない。 アルゼンチン共和国杯、みやこＳは４歳が強いレースだが今年は４歳馬がいないという珍しい現象。
４歳馬はどこへいったのやら？ 昨年の時点では今年の3歳牡馬は史上最強レベルだったはずなのに今や完全にグダグダになってる >>847
新設重賞を福島に作るとしたら、バーデンバーデンＣを昇格させるしかないような気がする。 福島は一番競馬場としての価値が低い
にも関わらずなぜ廃止にならないのか？
9場でもやっていけるでしょ？ 阪神カップを格上げするべきだな
京阪杯をステップレースにすれば、1200路線からも有力馬を集めやすくなるだろう
京阪杯(1200)&マイルチャンピオンシップ(1600)から有力馬を集めるのだ
素晴らしい開催になるだろうな(笑) 京王杯2歳SのCGが名鉄杯に似たものに…
まさか｢名鉄杯だけ特別扱いはしない＝名鉄杯重賞格上げ｣というJRAからのメッセージ…なわけないかw >>870
一番価値が低いのは函館
七夕賞の日はそこそこ売上ある いつになったら、JRAは計測タイムを100分の1単位にするんだろ？
日本だけじゃないのか、10の1単位！ 北米は近年まで5分の1秒単位だったんだし別にいいじゃん。
陸上短距離のようにタイムに意味があるわけでなし。 スワーヴリチャードは菊花賞出なくて結果的に正解だった。
中２週でＪＣでるかもしれんが有馬記念はコースが合わないから出ないだろう。 >>877
もし左回りにそこまでこだわりがあるなら来春のローテがどうなるか楽しみだな
金鯱賞orドバイ→安田とかなったりしてｗ >>875
それよりハロン棒にセンサーつけてラップ自動計測にしてほしい
競馬学校のハロン棒にはセンサーついてんのにおかしいやろ https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22985160R01C17A1000000/?df=3
＞特徴的なのは、年４日制となってから一度も使われなかった２月２週に、３日競馬が組まれた点だ。
＞この時期は降雪の確率が１年で最も高く、さらに東京競馬場（府中市）は都心より内陸のため気温が低く、雪のリスクが高い。
＞ではなぜ、そんな“禁断の”２月に３日競馬が組まれたのか。12月28日の開催と関係している。
＞来年末のカレンダーを見ると、有馬記念の行われる12月第４週は、天皇誕生日（23日）が日曜で、翌24日が振り替え休日。
＞ここが最も収まりがよく、業績も期待できるが、ＪＲＡは今年と来年、各方面からの反対が強い28日に開催を組んだ。
＞24日の祝日を使った後、中３日での28日開催は不可能。
＞そうなると使える祝日は２月以外ではジャパンカップのある11月第４週の金曜（23日＝勤労感謝の日）しかないが、
＞国際招待競走のため様々な行事があり、金曜の競馬開催が難しい。
＞結局、消去法で降雪のリスクが高い２月第２週に３日競馬を組むことになった。
12/28開催は地方との多年の折衝の末に取り付けたから、
逆に言えば開催せざるを得ないのかね。年度末の道路工事みたいに。
仮に12/28を諦めて12/22～24の3日間開催をした時よりも、
12/28と2月の3日間開催の方が売上も下がってリスクも増すようなら、
売上の観点だけからみても本末転倒だと思うんだよな。
12/28自体の予備日がないってリスクもあるし。 阪神カップを格上げするべきだな
香港に短距離やマイルの王者を流してしまうのはあまりにも勿体ない
日本のチャンピオンレースとして開催するべきだろう 厩舎サイドの都合で無理やり組んだ12月28日の開催が来年で終わるようにお願いしたいね。 スワーヴリチャード次走は有馬記念だって。小回り中山は合いそうもない馬が有馬とは予想外。 ねぇねぇ、大阪杯格上げになって今どんな気持ち？
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽハッ __ _,, -ー ,, ハッ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ハッ (／ "つ`..,： ハッ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち？
| ( _●_) ミ ：/ :::::i：. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち？
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ、 |∪| 、彡＿＿__
ヽ＿＿＿ ヽノ、｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/
/ ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶
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| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ヘ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ソ トントン ソ トントン >>880
＞結局、消去法で降雪のリスクが高い２月第２週に３日競馬を組むことになった。
雪降ったら、代替競馬連発になりそうｗ 今週の京都はレースの入れ替えが多い。
土曜は最終の３歳以上１０００万（芝２２００）と７Ｒの３歳以上５００万（ダート１２００）が入れ替え。
日曜に至っては最終の３歳以上１０００万ドンカスターＣ（芝１６００）が８Ｒに移動、
８Ｒの３歳以上１０００万（ダート１８００）が７Ｒに、７Ｒの３歳以上５００万（芝１６００）が最終に移動している。 朝日杯ＦＳとホープフルの間隔は来年もそのままなのね
皐月→マイルＣ、天秋→マイルＣＳは中２週あるんだから
せめて阪神ＪＦと朝日杯を入れ替えてもいいと思うんだけど >>891
むしろ、両方取る、みたいな使い方をしにくいようにしているのでは。 >>892
自分もそう思う
というか両取りさせたいならJC週の東京か京都に組んでくる 昔はＪＦ→旧フェアリー、朝日杯→旧ラジ短が中１週でＧ１惨敗から巻き返すのもいたんだよね
それを次週に縮めた時点でJRAとしてそういうことなんだと思うよ デイリー杯をわざわざ11月に戻したのもそうだけど、
賞金を分散させたいんじゃないかな。
それが大手クラブ馬主の意向を忖度したものかどうかはわからんが。
あとは12月開催全体のGI配置として、
JCダートを持ってきた時点で置き場所は開幕週しかないわけで、
自然と2歳GIが後ろ倒しになり、ホープフルは12/28開催の人身御供として作られた、と。 両取りさせないということは
２歳～３歳にかけてマイルと中距離は分離するんだと思って
共同通信杯あたりを１６００に短縮するかもと思ってたんだけど
マイル路線に対してのテコ入れは重賞の入れ替えだけだったね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
