JRA番組議論総合スレPart59 [無断転載禁止]©2ch.net
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基本的にはJRAの商品"であるレース体系特にGT(JpnT)や重賞レース等の番組編成について議論する58スレ目です。
番組編成には色々なファクターがありますのでGT競走の体系付けやクラシックのあり方国際化や中央と地方のあり方除外ラッシュの一方で少頭数が続く需要と供給のバランスの問題上から下までの賞金のあり方などまでを網羅して議論する総合スレッドです。
煽りは完全スルーで。
不快な発言は控えましょう。
色んな考えを詰め込んだ提言より的を1つか2つに絞って簡潔に書いた方がレスは付き易い傾向にありますよ。
まあマターリとどうぞ。
競馬番組一覧
2017年度競馬番組等について
http://www.jra.go.jp/keiba/program/
開催日割
http://www.jra.go.jp/keiba/program/pdf/h29-nittei.pdf
前スレ
JRA番組議論総合スレPart58
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/uma/1494726046/ バカ共がいくら噛みつこうがなんの説得力もないんだよな(笑)
で?
大阪杯格上げを越える素晴らしい提案はいつしてくれるのかな??
まあ、雑魚の頭では無理だろうねw
脳ミソが足りないんだから(笑) すまんが京都の改修はいつ頃から始まるか分かる?
ホームが京都だけに気になってるんだわ もうそろそろ日割りと重賞日程発表か。
みやこSはどうなるやら。
>>512
まず来年はない。JBCやるしね。 >>513
単純に休止だと西のトライアルが足りなくなるし、そもそもJBCは本来地方でやるのを特例で中央でやるわけだから、
みやこ→4京二週目
シリウス→4阪二週目
武蔵野→4東開幕週
グリーンCC→5東二週目
って感じかな 京都の改修は再来年から?と思ったけど、再来年って菊花賞が第80回っていうキリのいい数字だから怪しいな 2019年の京都開催終了後の12月から2021年の通常開催の
第3回前までを改修期間とすれば約1年半の17カ月間取れる
これなら京都開催のG1競争を1回他で開催すればすむ 馬場改修も伴わないスタンド改修だけなら
普通に代替なしてやれるじゃね? >>516
通常の5回京都は中京に振替でもいけるな
2つのG1を含めて平地重賞は距離をいじくることなく開催可能だし >>517
観客の入れない開催を競馬ファンが容認するかな? >>519
いや、東京競馬場みたいに3分の1くらいづつ作っていく方式もありえるかなと。
東京競馬場だって中山に振り替えたのは馬場改修の時期だけで
あとは開催とスタンド工事並立してたし。 >>520
なるほどね ただし工事期間が長くなるだろうし、それより危険と隣り合わせだからね
東京競馬場は中山競馬場では代替えがきかないレースが多いから仕方なかったかも
関西は中京競馬場がコース改修してかなり代替出来るようになったから無理しないだろう 5回京都ならマイルチャンピオンシップとエリザベス女王杯を中京開催って事やな。どちらも中京でやってもあんま影響ないからやるかもな。 府中はゴール板を1コーナー寄りに移設したので1期スタンドを先に作って10カ月の休みで済んだ
(2コーナーの一部が都道の拡張で削られた為)
京都はそのままだろうなぁ 産経賞オールカマー腐っても別定GU。格下馬はこなかった。
モンドインテロなんで2番人気だったんやろ? そもそも京都のスタンドは耐震基準がどっちなんだろうか。
新耐震なら決勝審判と写真撮れればとりあえずは競馬できるで。 >>526
残念ながら1980年に完成しているので、新耐震基準では無いだろう
何故なら新耐震基準は建築確認申請が1981年6月1日以降である事が必須条件 京都競馬場のスタンドは年数云々よりも、そもそも耐震基準が古い事の方が問題なんだね >>527
法律自体はできて周知期間だろうから、新耐震にあわせているか微妙な時期ね。 建て替えとなれば箱としてはコンパクトになるんだろうな。もう10万入ることもないだろう。春天と菊
以外はGIでも4万前後でスカスカだからな。 確か京都は旧在来スタンドがあった時で収容人員が公称12万人だったかな 札幌みたいな途中から構造を変えるのはやめた方がいい 京都はスタンドが過剰設備だな。コンパクトにして経費削減だわな。中京や札幌見れば方針がよくわかる。 ハコがでかけりゃそれだけ維持管理費もかかるし、
今後は電投が主流になるなら過剰なスタンドは不要だろうしな。
改修じゃなくて建て替えなら、工期は1年半(19年12月〜21年4月)かね?
20年の春天と菊は阪神でと。 東海沖南海トラフ地震がいつ起きてもおかしくない状況下だから建て替えでしょう
仮にノロノロしていて何かあったら中央競馬会が袋叩きに会うからな 来年に関することについてスポーツ新聞のスクープ記事がいまだない 観測気球をあげる必要があるレベルの変更はないってことだな 2月12日 月曜 建国記念日の振替休日
4月30日 月曜 昭和の日の振替休日
9月24日 月曜 秋分の日の振替休日
12月24日 月曜 天皇誕生日の振替休日
来年は体育の日や敬老の日のハッピーマンデー以外にも三日連続開催ねじ込めそうな週がかなりあるな 土曜 中山 ローカル
日曜 中山 阪神
月曜 阪神 ローカル
先々週みたいに主場だけで三日間連続って意味だけではなく、三場開催の場合はこんな具合でさ >>540
2018年まだ天皇誕生日なのか?
年末までだっけか。 JRAの祝日開催は地方との申し合わせから年4日までとされてるな。 2020年は体育の日が7月になる見込みだから4回東京京都は8日間だな >>546
それより東京五輪中に競馬をやるのかという大問題が やらんでどうする。
夏のローカル期間中だしインフラに問題が出るわけでもなかろう。 >>547
府中・中山は難しいだろが、競馬場が郊外だからやろうと思えば何とかなるかね。
もし、職員が馬術競技の係員として駆り出されたり、なんて事があると厳しいか。
むしろ、中央より大井がかなり難しそうだ。 >>549
昭和39年のときは普通に開催され、開会式当日は阪神でシンザンが秋緒戦、翌日
は中山で中山大障害(秋)が行われた
たしかオリンピック協賛開催もあったはずで、中央競馬は東京オリンピックに貢
献している >>540
来年の2月12日の南関東の地方競馬が開催ないってことは中央が開催する可能性あるかも
10日(土)東京(クイーンC)・小倉(帆柱山特別)
11日(日)東京(共同通信杯)・京都(洛陽S)
12日(月)京都(京都記念)・小倉(門司S)
重賞も3日分割で組めなくない。 >>551
毎年そこら辺に法定電気点検をやっており、降雪期でもあるので無理しないんじゃないか 雪と台風の時期は開催中止の懸念があるから月曜は空けておけと何度言わせれば >>549
所属馬のみの開催にするしかないだろうね。幸い大井船橋は厩舎併設だし、浦和川崎はトレセンからの輸送が五輪交通に与える影響は少ない。 東京オリンピックだから、白井。
北海道開催の延長しろという人がいるが、9/20すぎると暖房が必要となる日が出てくるのに、
誰が得をするんだ?。
雨が降ると寒くてスタンド出られないぞ。 >>557
仮にやるなら函館は2週分前倒しできる。
(二場開催のため)
そういえば昔は北海道の開幕6月上旬だったな。
まぁ今のJRAが祝日開催減らしてまでやるとは思えんが。 11月26日(日曜)
【東京競馬】 9R・10R・11R【ジャパンカップ(GT)】・12R←?
【京都競馬】 9R・10R・11R・12R【京阪杯(GV)】
ライトウインズ阿見では東京12Rが組まれてるw ジャパンオータムインターナショナル対象馬について、
JC勝ち馬への褒賞金が100万ドル→200万ドルにアップ。
http://www.jra.go.jp/keiba/program/pdf/housyoukin_4.pdf
さて、対象馬が1頭でも来ればいいが...(昨年はイキートスが対象馬だった) >>555
大井競馬は、千葉の小林分場にも厩舎があるぞ。 阪神カップを格上げするべきだな
香港に流すのでは勿体ない
スプリントとマイルの中間に位置する1400をG1化し、グランプリレースにすることで、1200〜1600の路線が完結することになる
そして、スプリンターのマイル路線の参戦や、マイラーのスプリント路線の参戦機会を増やすことになるだろう
王道路線の有馬記念と並び、ファン投票による短距離のグランプリにするべきだろう >>561のオータムインターナショナルもそうだし、賞金上げて
にんじんぶら下げてレースレート上げて格上げしようとしても
陣営が今あるレースを目標にすれば問題ないと思ってるから
どうしようもないんじゃないのかな?
高松宮記念が4月って考えるとマイルCS終わって休養して
中山記念からドバイor阪急杯、オーシャンSから高松宮だろうし マイル路線とスプリント路線にはまだかなりの壁がある
レッドファルクスやレッツゴードンキのように、互いの路線に参戦する競走馬はまだ少数派と言える レッドファルクス連覇し、レッツゴードンキが2着になったわけだが、この2頭がG1阪神カップへ出走すれば、年末の競馬は更に盛り上がることになるだろうな
実にもったいない 結局宮杯の2着3着ね。サマースプリントって何だかな? 夏に汗水垂らさないといけない立場の馬を笑ってやるな 勝浦特別前半33秒4、後半34秒4で1分7秒8。
スプリンターズS前半33秒9、後半33秒7で1分7秒6。
GTにしちゃ遅い流れ。スロー症候群は1200まで及んできた。 エネイブルて4月に復帰して凱旋門で今年7戦目なんだな
英愛オークス勝って中一週でキングジョージとかタフ過ぎだろ
一方サトダイは今年4戦目。なんか最近の日本の有力馬て過保護過ぎない?
レイデオロも下手したらJC後に今年4戦しかせず休養入るぞ フェブラリ ダ2100
ヴィクトリア 1800
宝塚記念 2400
チャンピオンズ ダ1900
が理想なんだけど
ダートは地方とのバランス悪くなるし
短距離馬と中距離馬の対戦は
東京マイルが理想だし
中距離馬と長距離馬の対戦は
2200が理想だし
今のままが最善なのかな スプリンターズS勝ち馬から最下位まで0秒7差以内におさまるとはすごいな。
レッドファルクスはJBCスプリントに挑戦とも言われている。 新聞報道がないまま10月迎えたな 来年はいじらないってことか
再来年が降級廃止で全体的な見直し ヴィクトリアマイル優勝馬にオペラ賞優先出走権付いたほ方が良いのではないか? 京都大賞典にスマートレイアーやマキシマムドパリが登録してるけど
エリザベス女王杯の関西のトライアルレースが必要なんじゃないかね?
スプリンターズSの週の土曜に外回りの1800mか2400mでやったらどうかと
府中牝馬SをG2にしたからトライアルを分散させてレイティング下げるのはどうか
ってことかもしれないが アイルランドトロフィー府中牝馬Sって正式名称で書かないと別々のレースだと思われるのか
そういやターコイズSを格上げしたことで古馬牝馬のオープンはなくなったんだっけ? ヴィクトリアマイル優勝馬にオペラ賞優先出走権付いた方が良いのではないか? 去年のエリザベス女王杯は府中牝馬S組のワンツーだったが通常は府中牝馬とエリザベスはあまり関連がない。
エリザベスは秋華賞から挑む3歳か牡馬混合重賞で健闘した馬から狙うのが的中への道。 スワーヴリチャードはアルゼンチン共和国杯で復帰だと。
ジャパンカップ狙いそうだがハンデは55か56は覚悟だろう。 >>572
ローテーションもそうだけど、斤量面でも日本馬は過保護にされてるね。
だから、なかなか海外で勝てないんじゃねw 阪神カップを格上げするべきだろうな
そうすることで、1200〜1600を主戦としている有力馬が更に活躍できるようになるし、この路線への注目が集まり、より売上向上が望めるだろうね 夏走れる欧州馬とクソ暑い日本とだとレース編成も
そこに合わせた調整過程も異なるから何とも言えんな。
でも外厩使ってる陣営だと、昔に比べて
(GI級の馬の)叩きの一走みたいなのは減ったよね。 もう標準で60キロとか背負わせればいいんじゃないの トップクラスが中一週でもガンガン使える日本以外とは調教の質にもまだまだ差があるんだろうな
全馬斤量増やしてスピード下げるのはあり
短期騎手免許も来やすくなる 斤量は日本の場合色々とトラウマあるし、
増やしてスピードを下げるという考え方よりも、
増やして負担がでかくなって故障に繋がったら...となるから難しいな。 10月に京都牝馬Sを移設して
京都牝馬S 2000m
府中牝馬S 2400m 秋天ステップレース産経賞オールカマー、毎日王冠、京都大賞典。
ルージュバックとスマートレイアーは結局エリザベス女王杯行くことに。
リアルスティールも使いづめはよくないから秋天向かうかは? 京都大賞典&毎日王冠から天皇賞・秋って感覚短すぎない? >>597
鳴尾記念と京都大賞典を距離も入れ換えて
1週繰り上げできないかな
3回京都最終週 京都大賞典 2000
4回阪神最終週 鳴尾記念 2400
どちらも東G1の裏にはなるけど
春京都のラストも盛り上がるし
両方とも本番まで中3週とれる スワンS→マイルCS中2週、武蔵野S→チャンピオンズC中2週、
根岸S→フェブラリーS中2週、オーシャンS→高松宮記念中2週、
京王杯SC→安田記念中2週、セントウルS→スプリンターズS中2週。
秋天→マイルCS中2週、 クラシック路線と古馬では違うだろうが
昔「トライアル」レースは全て本番の中2週前だったから
その間隔は特に短いと思わない >>599
いつのまにかJRAが世界一の過保護ローテになるとはな
1戦ごとに仕上げるようになったせいかもしれんがタフさがなさすぎる 中距離以上は中3週がベストなんだろうけど、
開催も変わるし色々と難しいな>秋天へのローテ >>597
オールカマー→毎日王冠→天皇賞を112で走った名馬を知らないのか? 阪神カップを格上げするべきだろうな
香港に有力馬を流出させるのを防ぐべきだろう
年末にはまだまだ残されたパイはあるのだ 全日本単位でダートのG1は
上半期と下半期に1つずつあればいいと思うんだけど
もし帝王賞が国際競走になってG1取得したなら
フェブラリーはG2に降格させて
チャンピオンズ廃止で東海Sを移設で
いいんじゃないかな よく考えなくても、それをJRAが敢えてやるメリットって皆無だよね? 格下げだの移設だの考えるのは勝手だが、胴元がどこ見て仕事してるか考えないとイカンわね。 >>597
スプリンターズSと毎日王冠、京都大賞典を入れ替える
秋季開催の日数(祝日開催は含めず)を
東、8→6→10→8
西、6→8→8→10に変更する
東京開催が増加した分は2月開催を短縮して調整する
まー、其処までしてやる必要はないんだろうね 有馬記念デーの1Rって9時35分なんだな
9時50分より早く始まるのって初? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています