スピードハンデキャッピング

2013/04/22(月) 18:53:36.48

たてました

2013/04/22(月) 19:17:43.73

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2013/04/22(月) 22:19:36.55

今週の天皇賞に古馬中長距離戦の評価（参考）

（昨秋ＧⅠ戦　ただし斤量補正なし）
【天皇賞】
エイシンフラッシュ９０
フェノーメノ８９

【ＪＣ】
ジェンティルドンナ９１．５
フェノーメノ８４
レッドカドー８２．５
ジャガーメイル８０．５

【有馬記念】
ゴールドシップ９１

2013/04/22(月) 22:20:26.39

今週の天皇賞に古馬中長距離戦の評価（参考その２）

（今年　ただし斤量補正なし）
【日経新春杯】京芝二四カポーティスター７８．５Ａ
【ＡＪＣ杯】中芝二二ダノンバラード８２
【京都記念】京芝二二トーセンラー８５Ｓ
【ダイヤモンドＳ】東芝三四アドマイヤラクティ８０Ａ
【中日新聞杯】名芝二千サトノアポロ８３Ｓ
【阪神大賞典】阪芝三千ゴールドシップ９０Ａ
【日経賞】中芝二五フェノーメノ８７Ａ＋
【大阪杯】阪芝二千オルフェーヴル８０Ａ＋（８５．５クラス補正）

2013/04/22(月) 22:23:57.71

天皇賞登録馬の評価（斤量換算済）

ゴールドシップ８８
デスペラード８３．５
フェノーメノ８３
フォゲッタブル８２
ユウキソルジャー８２
トーセンラー８１
レッドカドー８０．５
ムスカテール８０

フェノーメノは、東芝二千の天皇賞でみれば、もう少し評価が上がるが

**（再掲）** · 2013/04/27(土) 21:51:47.55

アンドリュー・ベイヤー著、山本尊訳『勝ち馬を探せ!!』（メタモル出版）1990年
帯の推薦文は武豊、まえがきは植島啓司（関西大学教授）

同書は、12の章からなる。
１は、いわば総論で、

「いずれにしろ、これらはすべて同じ前提に基づいている。つまり、競馬は不可解で、
長い間みんな損をさせられていた。だが、様々なファクターがあっても、結局、競馬は
二、三の単純なルールや計算を適用することで解明されるというものだ。」(p.25)
「だが、結局のところ、複雑きわまる競馬予想に抜け道などないのだ。
勝ちたいと思えば、まともにその複雑さに取り組まなければならない。」(p.25)
「また、本から知識を得ていつも勝てるようになったという話も聞いたことがない。
いろいろな本の限界がわかって、なおかつ、競馬で勝てるようにもっといろんなことを
知りたいと考えるなら、自分自身が研究することで真理に到達しようと思うだろう。」(p.26)

ということなどが書かれています。

別のところを引用すると、
「この本は予想するうえで必要なことを身につける単なる近道にすぎない。
……だが、読んだ後、それぞれで学んでもらわなければならないのは、いつもいく
競馬場で基本原則をどう適用させるかだ。
実際に原則を使いこなすには、いろいろな体験をして、適切な判断をしなけいれば
ならない」(p.29)

２以下は、いわば各論
２～６で、競馬新聞の見方、情報、競馬場や馬場、調教師、馬などについて

７～10が、スピードインデックスについて
このコンセプトが、日本における予想法にも、多大な影響を及ぼしたであろうことは
言を俟たない。
ここで、
・トラック変数（馬場状態によるスピードの違い）
・クラス別の平均タイムの算定の仕方
・距離別の指数換算法
・スピード指数を用いた予想の仕方
・クラス（格）についての考察
などが記述されている。

11で、馬券の買い方について
12は、予想の実践例で、同書の総まとめ的な最終章となっている。

**（再掲）** · 2013/04/27(土) 21:53:22.68

ベイヤーのスピードハンデキャッピング、
走破時計を指数化して能力比較するとの基本的な考え（コンセプト）、
それを行うためのトラック変数、クラス別平均タイム、距離別換算法といった道具概念（コンセプション）
をみて、これはいけると、多くの者が考えたであろうことは想像するに難くない。
あとは、このコンセプトやコンセプションを、いかにして日本の競馬の予想に
具体的に使えるようにするかであった。

複数の翻訳者の中で、他の追随を許さなかった（私見）ものが
西田和彦『革命理論・西田式スピード指数』（ＫＫベストセラーズ）1992年
副題は、万馬券を獲る！驚異のタイム解析法

同書は、「はじめに」と「あとがき」の間の全10章で構成されている。

「第１章西田式スピード指数とは何か」で、
「われわれが手にできる情報の中で客観情報として信頼できるのは唯一、各馬のレース
での走破タイムしかない」(p.10) とし、スピード指数算出法を提示している。(pp.12-13)
走破タイムを、コース、距離、馬場、斤量に応じて補正し、指数化するという例のアレである。

**（再掲）** · 2013/04/27(土) 21:55:21.68

ベイヤーとの関係で言うと、『革命理論・西田式スピード指数』では、
距離指数、馬場指数について、ベイヤーから示唆を受け、ヒントを得たとしている。(pp.28-29、p.99)

ベイヤー→西田式
・トラック変数→馬場指数
・クラス別の平均タイム→基準タイム
・距離別の指数換算法→距離指数

「論理的であること、シンプルであること、使いやすいこと」が西田式のシステムで
あると書かれているように(p.31)
西田式は、体系性と抽象化のバランスが、とにかく絶妙で、それ故に高い説得性を
持っていたものであり、また、後の自動計算ソフト（スーパーパドック）にもなって
いったものと思う。

ちなみに同書には、当時の基準タイム表（中央十場の芝ダート別・距離別の基準タイム
に距離指数付き）、１年３か月分の馬場指数、更に中央十場のコース図などまで付いて
おり、電卓と新聞さえあれば、明日からでもスピード指数を使ってみることが可能で、
抜群のコストパフォーマンスであった。

また、著者の哲学的（前提そのものも疑い、問いに答えようとする）、科学的（公開し、
反証可能性を与え、予想法の発展にも寄与する）な姿勢、方法論も秀れたものであった
と思う。

例えば、
馬場指数についてだけは公表したくなかったが、競馬を本当の意味で推理のゲームと
して楽しむことができる人たちが増えればいいのではないか(p.100)
と書いている。

例えば、
スピード指数が表しているものは競走馬の絶対能力ではない。
一つのレースに限ってみれば相対的スピード能力を示すことになるが、過去のレースに
さかのぼって指数を出し、時系列で見れば、その馬の成長度と調子を示すものになる(pp.116-118)
とも書いている。

最終章の第10章で、
スピード指数は非常に優れた競走馬の能力判別法であるが、巷間言われているような
必勝法の類ではない。
競馬の本質を知り、競馬に真に強くなるための基本的なデータ、資料でしかない。
最終的には自分自身の洞察力と決断力が問われる(pp.253-254)
としている。

**（再掲）** · 2013/04/27(土) 21:57:07.92

「大」西田氏にしてからに、公表したくないとまで言っていた馬場指数ですが、
科学の発展のため（私見）公表したという話でした。
それは、ともかくとしても、この馬場指数あってこそ、異なる期日、異なる競馬場
での比較を可能とするものでありました。
だからこそ、『革命理論・西田式スピード指数』でも、馬場指数がスピード指数の
心臓である(p.99)とし、馬場指数についての考え方・計算方法が発表されるのは
世界初だ(p.100)としております。

なお、西田式がヒントを得たとする『勝ち馬を探せ!!』では、トラック変数として、
次の記載があります。
「時計の出やすい馬場なのかどうかを知る、最も実用的な方法は走破タイムを調べることだ」p.151
「様々なクラスの平均タイムを知っているなら、より正確なトラック変数を出せる」p.154

西田式では、500万下、900万下（当時）など、クラス固有のタイムがあるとの前提
（これは、基準タイム算定でも使われている）のもと、クラス毎に出し得るタイムと、
当日実際に出したタイムとの差分から馬場指数を求め、指数算定の際の補正に用いる
ことで、異なる期日、異なる競馬場での比較を可能としています。

**（再掲）** · 2013/04/27(土) 21:58:05.52

アンドリュー・ベイヤー著、山本尊訳『ウイニングホースプレイヤー』（自由国民社）1992年
副題は、競馬勝利者のためのトリップ・ハンディキャッピング
いわずとしれたベイヤー本第二弾
ちなみに、まえがきにかえては、競馬評論家石川ワタル氏

同書「第１章ゲームの本質」から引用すると
競馬には、（物理学の法則のような）不変の真理も、絶対的に正しいことも誤った
こともなく、ある方法が有効かどうかの唯一の尺度として、儲かるかどうかしかない。
だが、パリミューチュェル（集計）方式においては、たとえ少しの間、儲かるような
方法を見つけたとしても、一般ファンがその方法に飛びつくや否や、オッズは下がり、
もはやうま味はなくなってしまう。
これは、いってみれば競馬史の縮図といってもよい。
ファンが賢くなれば、ウイニング・ホースプレイヤーは彼らより先にいるため、自分
のスタイルを変化させていかなければならない。（pp.12-14）

同書は、そのための有効なテクニックとして、（既に普及したスピード・ハンデ
キャッピングに対する）トリップ･ハンデキャッピングを提唱しています。

そして、トリップ・ハンデキャッピング
（どの馬の結果も道中の状況と関連づけて見なければならない）として、
スタート、最初のコーナー、向正面、２つ目のコーナー、直線で、自分の見た事実をメモに取ること、
トラック・バイアス（馬場の特異性）を正確につかむこと、
前半のペースを予測してレースを読むことの重要性などが語られています。

また、ベイヤーは、『競馬探求の先端モード』（自由国民社）1995年でも、
レース内容に最も影響を与えるファクターは、大きく３つ、
トリップ、トラック・バイアス、ペースに分類される(p.79)としております。

米俵 ◆q9I2bZy0Pc · 2013/04/28(日) 16:45:40.03

今週の重賞等評価

（古馬）
【天皇賞春】京三二フェノーメノ８８．５

（三歳）
【青葉賞】東二四ヒラボクディープ７０．５Ｓ
【スイートピーＳ】東千八リラコサージュ６７Ｓ

米俵 ◆q9I2bZy0Pc · 2013/05/04(土) 19:26:45.98

土曜重賞の評価
（三歳）
【京都新聞杯】京二二キズナ７４Ａ

米俵 ◆q9I2bZy0Pc · 2013/05/05(日) 16:24:23.01

日曜重賞の評価

（古馬）
【新潟大賞典】新二千パッションダンス８４Ｓ

（三歳）
【ＮＨＫマイル】東千六マイネルホウホウ７８Ａ＋

米俵 ◆q9I2bZy0Pc · 2013/05/06(月) 13:20:37.74

オークスの近年ラップと評価

コｰｽＳ - HS - 1C - 2C - BS1- BS2 - BS3- 3C - 4C - HS1- HS2 - HS2
西暦 0200-0400-0600-0800-1000-1200-1400-1600-1800-2000-2200-2400
２０１２12.6-10.9-11.6- 12.0- 12.0- 11.9- 12.4- 12.3- 12.2- 12.1- 11.8- 11.8 ジェンティルドンナ７７
２０１１12.9-11.2-11.8- 12.4- 12.4- 12.2- 12.8- 12.2- 12.5- 11.8- 11.5- 12.0 エリンコート７１．５
２０１０12.2-10.9-12.3- 12.4- 12.8- 13.1- 13.3- 13.5- 13.5- 12.0- 11.5- 12.4 アパパネ・サンテミリオン６８
２００９12.4-11.3-12.3- 12.5- 12.5- 12.5- 12.6- 12.6- 12.6- 11.7- 11.1- 12.0 ブエナビスタ７４
２００８12.5-10.6-12.8- 12.8- 12.7- 12.9- 13.0- 12.9- 12.9- 11.3- 11.8- 12.6 トールポピー６６

2013/05/10(金) 19:09:34.14

保守

米俵 ◆q9I2bZy0Pc · 2013/05/12(日) 20:04:32.64

今週重賞の評価

（古馬）
【京王杯ＳＣ】東芝千四
ダイワマッジョーレ８５Ａ＋

【ヴィクトリアＭ】東芝千六
ヴィルシーナ８２Ｓ

2013/05/17(金) 10:19:47.60

オークスのステップレースの評価はどんなもんでしょうか？

桜花賞は風の影響で基準タイムの設定が難しいですし
フローラSは超スロー
私はスイートピーの指数が高く出てしまうのですが･･････

米俵 ◆q9I2bZy0Pc · 2013/05/18(土) 05:55:25.08

取りあえず

三歳牝馬の評価

【フェアリーＳ】クラウンロゼ６０Ｓ
【紅梅Ｓ】レッドオーヴァル６６Ｓ
【クロッカスＳ】シーブリーズライフ６８Ａ＋
【エルフィンＳ】京芝千六外トーセンソレイユ６０
【クイーンＣ】東芝千六ウキヨノカゼ６３Ｓ
【チューリップ賞】阪芝千六クロフネサプライズ６８Ｓ＋
【アネモネＳ】中芝千六クラウンロゼ６４Ｓ
【報知杯ＦＲ】メイショウマンボ６３Ｓ
【フラワーＣ】中芝千八サクラプレジール５６Ｓ
【君子蘭賞】阪芝千八ティアーモ５９Ｓ
【ミモザ賞】中芝二千セキショウ５２Ｓ
【マーガレットＳ】阪芝千四ローガンサファイア６８Ａ＋
【桜花賞】阪芝千六アユサン７９．５Ａ＋（馬場指数注意）
【フローラＳ】東芝二千デニムアンドルビー５４Ｓ＋（スロー補正６１）
【スイートピーＳ】東千八リラコサージュ６７Ｓ

（参考　二歳戦）
【阪神ＪＦ】阪千六ローブディサージュ６９Ｓ

米俵 ◆q9I2bZy0Pc · 2013/05/19(日) 18:55:25.97

今週重賞の評価

（三歳）
【オークス】東芝二四メイショウマンボ７７．５Ｓ

（古馬）
【平安Ｓ】京ダ千九ニホンピロアワーズ８５Ｓ

米俵 ◆q9I2bZy0Pc · 2013/05/19(日) 19:29:50.59

ダービーの近年ラップと評価

コｰｽＳ - ＨＳ - 1Ｃ - 2Ｃ - BS1- BS2 - BS3 - 3Ｃ - 4Ｃ - HS1- HS2 - HS2
西暦 0200-0400-0600-0800-1000-1200-1400-1600-1800-2000-2200-2400
２０１２12.8-10.8-12.0- 11.7- 11.8- 11.7- 12.2- 12.4- 12.3- 11.7- 12.0- 12.4 デープブリランテ８５
２０１１12.7-11.3-12.8- 13.1- 12.5- 13.0- 13.2- 12.8- 12.6- 12.3- 12.2- 12.0 オルフェーヴル８２
２０１０12.6-11.3-12.2- 12.7- 12.8- 13.5- 13.1- 12.9- 12.4- 11.3- 10.8- 11.3 エイシンフラッシュ６８（８１．５クラス補正）
２００９12.8-11.0-11.8- 12.1- 12.2- 12.4- 13.2- 13.8- 14.7- 13.2- 12.9- 13.6 ロジユニバース７６
２００８12.5-10.6-12.4- 12.9- 12.4- 12.8- 12.3- 12.2- 12.2- 11.8- 12.2- 12.4 ディープスカイ７５

米俵 ◆q9I2bZy0Pc · 2013/05/19(日) 19:44:55.92

三歳牡馬の評価

【シンザン記念】京芝千六エーイントップ６９．５Ａ＋
【若駒Ｓ】京芝二千リヤンドファミユ６６Ｓ
【京成杯】中芝二千フェイムゲーム６３Ｓ
【きさらぎ賞】京芝千八タマモベストプレイ６１．５クラス補正
【共同通信杯】東千八メイケイペガスター７８．５Ｓ
【アーリントンＣ】阪芝千六コパノリチャード６９クラス補正
【すみれＳ】阪芝二二ナリタパイレーツ６３クラス補正
【弥生賞】中芝二千カミノタサハラ７２Ａ
【若葉Ｓ】阪芝二千レッドルーラー７１．５Ａ
【スプリングＳ】中芝千八ロゴタイプ７５．５Ｓ
【ＮＺトロフィー】中芝千六エーシントップ７０クラス補正
【皐月賞】中芝二千ロゴタイプ８７Ａ
【青葉賞】東芝二四ヒラボクディープ７０．５Ｓ
【京都新聞杯】京芝二二キズナ７４Ａ
【ＮＨＫマイル】東芝千六マイネルホウホウ７８Ａ＋

（参考　二歳戦）
【東京ス杯】東芝千八コディーノ７５．５Ｓ＋
【朝日杯】中芝千六ロゴタイプ７７Ａ＋
【ラジオＮ杯】阪芝二千エピファネイア６７スロー補正