出現在では中華航空（CI）の最大のライバルとなっています。
韓進海運の船舶が世界中で立ち往生していることで韓国企業にも大きな影響が出始めています。
韓国のGDPの２割を占めるサムスン電子でも２隻の韓進海運の船舶に積まれた3,800万ドル相当の貨物へアクセスしようと裁判に訴えています。
少なくとも16機のチャーター機が必要、費用は最低でも880万ドルかかると言います。
● 韓国の海運最大手破たんで何が起きているか
そのサムスンは、世界中でギャラクシーノート７の充電池が爆発する事件が相次いでいることで、
世界10カ国で250万台を回収する事態となり、同社の株価が急落するなど、踏んだり蹴ったりです。
● スマホ爆発問題でサムスン株急落、２兆円が露と消える―中国メディア
韓国経済の混乱に輪をかけているのは、言うまでもなく中国経済への傾斜です。その中国では鉄道運送も海運も閑古鳥が鳴いており、
今年２月には中国遠洋運輸集団と中国海運集団が合併し、世界第４位の中国遠洋海運集団が誕生しました。
余剰運輸能力を海外に振り向けようとしていますが、これで韓国のニーズがますます減少してしまいました。
韓国の観光業界も苦境が続いています。韓国の刊行収支は昨年12月から20カ月連続の赤字。つまり韓国に来てカネを使う外国人よりも、
海外へ出てカネを使う韓国人のほうが多かったということになります。とくに日本への旅行者が283万人と前年比30％増だということです。
● 観光収支の赤字続く　７月まで20カ月連続＝韓国
2015年は日本ではと、今年に入ってから７月末までで済州島管内で検挙された犯罪外国人347人のうち、
その約７割が中国人だったそうです。とくに殺人や強姦などの凶悪犯罪のほとんどが中国人によるものだったとのこと。
● 済州島で中国人の犯罪増加　ビザなし廃止の声高まる＝韓