【阪急・ハンズ】JR博多シティ☆2【アミュプラザ】
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JR大分駅ビルの名称が「JR大分シティ」と決定
JR博多シティ>JR大分シティ>アミュプラザ鹿児島>アミュプラザ(小倉)>アミュプラザ長崎>KITEN(宮崎)>フレスタ熊本 福岡の大型商業施設はいつも飽きる。飲食店も高いだけ。素材で美味しいと思ったことも無い。
東京も大阪もそうだけど。なんかもう似たような味ばっかで高いし。鮮度も悪いし。
きっと美味しい店は地元の人の間だけで消費されているに違いない。
小洒落てるだけで、買いたいものがない。ハンズはいつも通りカタログのような店。
一通り見て、気になる品物を見つけて、ハンズで試してみて、ハマったら専門店を探す。
もし地元民だったら、わざわざ駅まで出ずに普通にイオンに行きますよ。ぐらいの内容。
アミュプラザと阪急あわせて今月〜来月までに30店舗の入居テナント撤退と聞きましたがホント?
次の出店テナントがいまだ決まってない売り場もあるみたいだけど・・・ 撤退というか入れ替えなんだけど、1年経たずに入れ替えになるというのは
相当ヤバイわな >次の出店テナントがいまだ決まってない売り場
新聞に載っていたらしいけど、ソースが不明なんだよな まあ1年足らずで2割近く入れ替えなんだから推して知るべし
来年には半数以上が撤退してるんじゃないの? ここ高級ブランドしか置いてねえ
鼻水でそうになった パルコ同様、アミュプラザ博多も半年余りで数十店舗が撤退
三越は数年にわたり赤字計上でいつ撤退しても不思議じゃ無いし、
コアも古着屋ばかりで上階はガラガラ、
そしてアバクロも撤退 船で朝鮮人が送り込まれて博多はキムチ臭すぎ
朝鮮人でていけ 西日本新聞経済欄のまとめ。
来館者数・売上数こそ予想より上回ったが関係者は売上高や集客エリアに複雑な表情。
博多阪急社長いわく数字的に「もう少しいきたかった」。
食品売り場は好調だが衣料品部門は目標を下回る。「入店者数に対して買い上げ率が低い」
日本政策投資銀行の試算では売り場面積に対する売上高を示す「売り場効率」は
売上前年割れで疲弊している天神の大丸や岩田屋よりも阪急のほうが20万円以上低かった。
アミュプラザもくうてんや東急ハンズは好調だが、やはり九州新幹線による広域集客ができていない。
70%が福岡の客で、広域に魅力が伝わりきっていないという評価。
東急ハンズも平日より休日のほうが客が多く(他のハンズは平日のほうが客が多いそうだ)
リピーター・地元の掘り起こしが重要で、店長曰く課題がありすぎるとコメント。
ていうか阪急は店舗面積狭いから余計に売上伸びづらいでしょ 地元福岡の臭い連中がごり押し出店してるからや
ハよ胃ヅツ矢みたく追い出さんとな 阪急のラデュレ
3月中旬に撤退て
地下にある同じマカロン店がやらかしたの
本社博多区千代やん
松本龍組とは目と鼻の先
百貨店の接客ができてる店舗が少なくなった気がする。
HAKATA SISTERSなんてもう…
百貨店という看板の意味がなくなってきたね。 言葉の語尾を伸ばすの、どうにかした方がいいかもね。
「この人、語尾を伸ばさなきゃ
東京の百貨店でも通用するのにな・・・」
って、もったいない人が多い。
(^q^) いらっしゃいまへー
どうぞ ごらんくらさいまへー (^q^)
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(^q^) ごらんくらさいまへ
〜 博多シティの接客イメージ 〜 >>604
だらしないよね。
接客も言葉遣いも。
福岡県っていう田舎の土人の育ちが表れてるというか。 >>604
全然合ってない。
正しくはこうだろ
↓
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〜 博多シティの接客イメージ 〜 〜 博多シティの接客イメージ 〜
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〜 博多シティの接客イメージ 〜 阪急の接客はいいんだよ。
アミュに行くと酷くなる
特に女性服フロア 〜 アミュの接客イメージ 〜
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〜 アミュの接客イメージ 〜
〜 阪急の接客イメージ 〜
( ´∀`) いらっしゃいませ
いかがでしょうかー (´∀` )
どうぞご覧下さいませ ( ´∀` )
( ´∀`) いかがでしょうかー
( ´∀`) こんにちは いらっしゃいませ
いらっしゃいませ ( ´∀` )
〜 阪急の接客イメージ 〜 わかるかた教えてください。
地下一階の食品の従業員は、一番早い人で何時に入ってますか? 京都から博多まで行ったんだけど
博多駅って異常に歩きにくい駅だね
建物の構造というか、歩いてる人の流れがね。
博多というか福岡の民族性が低いのかな >>621
私は京都駅いった時に
おっきくてキレイだけど歩きづらいと思ったよ
でも民族性の違いとは思わなかったな
慣れてない街だからと思っただけ
こういう考え方が民族性の違いかもね 確かに日本五大主要駅の中では一番歩きにくいよな、博多。
自分の歩く先しか見えてない人しかいないイメージ。
後ろに人がいるんじゃないかとか、歩くのが遅くて後ろが詰まってないかとか
そういうのを全然考えない歩き方のバカ女が多い >>621
博多駅は構内が縦・横に自由すぎて人の流れが無いよね
だから雑多すぎて歩きにくい クリスピークリームドーナツってクレカ使えますか?
クレカ払いでクレジット会社のポイント溜めてるんで
クレカ使える店で買い物したいんです マスコミの注目は今はスカイツリーと渋谷だからな
もう博多シティなんて忘れられてる 博多の人間が
ちんぽ使って
繁殖だってかwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ゴキブリの交尾か?それwwwwwwwwwww >>626
同意
昨年は博多シティ叩きに忙しかった工作員が激減したのもそれを裏付けている
しかし阪急地下までも急減とは、わからんものよのお さすがにみんな飽きてきたみたいね
地元民はほとんど行かなくなって
今いるのはコリアンとチャイナばっかり 昨年は博多シティを貶める工作員が昼夜問わず書き込んでいたが
何この閑散としたスレ
今の博多シティそのものじゃん 博多っ子は新しもの好きなだけで
1年もすればみんな飽きるのを学習しろよ
もう地元民ほどんといなくて
久留米の方から来た田舎民か
韓国人ばっかりだぞ いや
昨年このスレでしつこいまでにネガキャンしていた工作員がなんで急に消えたのかと 阪急うめだ本店(JR大阪駅・梅田)
「うめだ阪急」ファッションやコスメ・ビューティー関連の商品力においては随一と言われ、
「東の新宿伊勢丹・西のうめだ阪急」と呼ばれる。
女性ファッションの流行発信基地として幅広い年齢層の女性に人気の高い店舗である。
阪急百貨店メンズ館
HEP NAVIOを改装して、うめだ本店の別館としてオープン。
紳士服の関連商品を約300ブランド集めており、
総売り場は、伊勢丹新宿店のメンズ館を上回り
国内最大であり、約300のブランドが揃う店舗になっている。 日本のカミである、宮将軍の東武皇帝であり、殿様天皇の命において、この様な男女間の裸体での性行為の撮影は完全禁止している。
理由は出演女性は、殿様へのプレゼントの奉仕女性が、男優がカミだと騙されて出て子作りしているから。
撮影協力者の男優・監督・カメラマンは完全に逮捕するように。新規撮影完全停止。
http://www.dmm.co.jp/mono/dvd/-/list/=/article=director/id=101151/
http://www.dmm.co.jp/mono/dvd/-/list/=/article=series/id=1006/sort=date/
http://www.dmm.co.jp/digital/videoa/-/list/=/release_date=now/sort=date/
これらのポルノAVは偽者の命令なので、本物である私は許していない。これは約束・契約の仕事にならない。
http://www.h4610.com/listpages/177_1.html
ht tp://w ww.to kyo-h ot.com/j/k_video0 00_j.html
この様な活動は昔から日本では底辺層の仕事で、これをさせる人達も昔から日本では底辺層の人が関わっていて、偉い人はいない。男優は芸名で偉い人の子ではない。
騙された事を知っても自殺はしてはいけない。騙した悪人を倒そう! 盛り上がってるのポケモンセンターだけだな
阪急は、あの手この手で色々やってるけど飽きられ気味だし わざわざ阪急で買うものも無いしなあ
なんかヤバそうな雰囲気が漂ってきた 8Fフロアの従業員通路で
防火扉の前に荷物が放置してあるよー
って消防署にチクリ入れたら
博多シティは営業停止になるよ いつ、何時、何階フロアが消防の点検来ますよー
って張り紙が出されてるからな
防災点検は抜き打ちじゃないと意味がない んなもん、抜き打ちでやりゃどこだって営業停止なるわい 博多駅前広場あたりで
盛大に反韓デモやりたいな
許可取るの難しいだろうけど ☆☆ 西鉄(天神)工作員の特徴 ★★
■1 不利な書込みに対して“必ず絶対迅速に”反論する(スルー出来ない・知らない・“許されない”)
☆☆ 西鉄(天神)工作員の特徴 ★★
■2 書込み有利になるまでいつまでも絶対に休まない休めない(年中無休24時間営業)
・西鉄系交通(主にバス)客・自社商業施設客を、流失させかねない事象計画に対し
手段を選ばない対策(例:新規鉄道建設反対、JRQ線への誹謗中傷、郊外店への悪質デマ)
→自由競争に弱い(商品質が低いから(立地条件優位性のみ))
☆☆ 西鉄(天神)工作員の特徴 ★★
■2・福岡(天神)マンセー方向しか許されていない(北朝鮮並の言論思考統制)
→福岡天神マンセー≒他地域を貶めること (☆☆ゴキブリラーメソ店手法は西鉄の十八番)
☆☆ 西鉄(天神)工作員の特徴 ★★
■2・上記事項達成のため、西鉄社員会社自宅で24時間監視工作活動に勤しむ
それだけでなく雇われ工作員(ネットプロ)もフォローする
→社員のみの24時間監視工作不可能→安くないネットプロ費用→ネットプロに負けは許されない
☆☆ 西鉄(天神)工作員の特徴 ★★
■2・しかし、肝心な一般庶民の立場(気持ち)は汲み取れない
→露骨な「上から目線」(西鉄の揺ぎ無い社風伝統)
■3 掲示板への書き込みは全て利害関係事業者のみが行っていると信じて疑わない
(一般市民が全く念頭にない裏返し、若しくは、一般市民=虫けら) ☆☆ 西鉄(天神)工作員の特徴 ★★
補足事項:西鉄の事実 「黒い霧事件」で球界最多の追放選手が出た球団企業
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参考; 渡辺家 を頂点とし
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天神商人−−−−任侠 とのトライアングルで構成される
揺ぎ無い『福岡支配者層』 ☆☆ 西鉄(天神)工作員の特徴 ★★
補足事項2
6代目山口組系2代目伊豆組(本部中央区春吉)と西鉄(本社中央区天神)はコインの裏表関係
チョン語のアナウンスきもいと思ってたの俺だけじゃなかったのか、良かった良かった 中国語は可愛いんだが
韓国語ってどうしてあんなに気持ち悪いのか >>645
従業員通路が物置き状態だね。
阪急って関西の百貨店で大震災があった地域なのに
防災や避難通路があんなにゴチャゴチャになってるのはどうかと思う。 このスレ、天神の売り上げ下落した昨年はネガキャンの嵐
そこからJR阪急関係者への脅迫恫喝工作が功を奏したか
天神の売り上げ回復した今年はほぼスルー
何このわかりやすさww
(博多シティ開業直後2011 3/14には博多駅爆破予告あり)
西鉄893は馬鹿か 自首しろや犯罪者集団は
阪急うめだ本店(JR大阪駅・梅田)
「うめだ阪急」ファッションやコスメ・ビューティー関連の商品力においては随一と言われ、
「東の新宿伊勢丹・西のうめだ阪急」と呼ばれる。
女性ファッションの流行発信基地として幅広い年齢層の女性に人気の高い店舗である。
阪急百貨店メンズ館
HEP NAVIOを改装して、うめだ本店の別館としてオープン。
紳士服の関連商品を約300ブランド集めており、
総売り場は、伊勢丹新宿店のメンズ館を上回り
国内最大であり、約300のブランドが揃う店舗になっている。 読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
これです
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7
男性を侮辱して見下した人が要望する女性専用車両
男性を避けたいだけの理由で利用する女性専用車両
福岡生まれってだけでもう人生終わってるっていう事実! 麻布満天星は最悪だった。
味も値段の割には普通。しかしそれ以上に接客が最悪。
お皿を置くのも雑だし、水を汲み足すときにもグラスを寄せずにただ入れるだけ。
挙句の果てにはまだ食べ終わってないのにデザートを持ってきてとどめに伝票は斜めにおいていく始末。
それで2000円。。。せいぜい1200円くらいしか払えない内容でした。
もう二度と行かない。
ログの上の方を見れば分かると思うが
満天星は既製品を多用してるから全然ダメだぞ
デミグラスソースはレトルト、
ロールキャベツは冷凍、
>605 名前:おかいものさん[sage] 投稿日:2011/05/05(木) 21:18:20.28
>
>俺は見てもうた
>
>9Fで配達してる佐川の荷物を。
>
>どこの馬の骨か分からん工場で作った
>半製品ばっかり。
>
>バカみたいに並んでるあの店のケーキは冷凍品。
>バカみたいに並んでるあの店のデミグラスソースはレトルトパック。
>
>俺は見てもうた。
>
>俺は見てもうた。
このデミグラスソースのくだりが
おそらく満天星のこと 窓側(広場側)にある店は厨房をもたない店が多い。
あと、頻繁に佐川急便が荷物を持って出入りしてるところは
既製品を使ってるケースが多いと思うなぁ
ちゃんと食材を仕入れて食材から仕込んでるところは
業者が直接、朝届けに来てるから。 早朝8時〜8時半ぐらいにはTジョイ博多が開いてて
阪急エレベータから9F、10Fに行けるから
オープン前にくうてんをうろついてみ。
朝の時点で仕込みが始まってる店はホンモノ。
仕込みしてない店は既製品・半製品だらけのニセモン。 窓際でもオイスターバーはガチで良いと思う。
大げさな厨房が必要ないから厨房が無いだけで「厨房がない=ハズレ」、っていうのは極論すぎじゃないか
まぁ8割がたその通りの店も多いけども オイスターバー()
どこのカキ使ってるか分からんが鮮度が悪いよ
県産のカキと比べると数段落ちる 地元民からすれば、地元にくうてんより美味い店がたくさんあるから
わざわざ博多シティなんかにメシ食いに行かない みんな飽きたみたいだな。
賑わってるのは阪急とポケモンセンターだけだし、
いっそ全フロア阪急にしちまえばいいのに このスレの消費度とと博多シティの消費度は比例関係にありますな 1階上がるごとに15m歩かされるエレベーター、
混雑しまくりで全然来ない阪急側エレベーター
とにかく上階へのアクセスが悪い 1階上がるごとに15m歩かされるエレベーター → エスカレーター 阪急の服売り場とかガラガラになっててワロタ
もう長くないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています