79 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/04/20(土) 00:58:26.34 ID:F4TlLoog0 [1/7]
ヒヤリハットの事例で、この事故を検証したことがある。
うまく説明できないんだけど、左足の太股あたりを挟まれてしまって体全体が持ち上げられたみたい。
もともと上り運転用に設置されたエスカレーターだから、２階の柵との間にすき間があった。


129 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/04/20(土) 01:20:04.48 ID:F4TlLoog0 [2/7]
この隙間、実測したら９センチだったって。
そんな幅で！？　と思いがちだけど、太股だし、要は肉だから、がっつり挟み込まれたっぽい。
エスカレーターのベルトで下に持っていかれる力と、２階の柵とズボンの摩擦力と、その結果として体勢が云々と長く説明された。


833 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/04/20(土) 13:26:40.17 ID:F4TlLoog0 [6/7]
９センチのすき間については、現地を見てきた人から、これは安全対策が必要ではないかと思ったという意見があった。

被害者のとった行動の発生頻度については、過去にこうした事例はなかったようだとの報告あり。
対策については、事故後に新たなアクリルパネル（だったかな）が設置されたようだ。

事故前の注意喚起、自動停止装置についても意見があったが、法で定められていない云々と。
自動停止装置が働くと、エスカレーターに乗っている他の人が将棋倒しになる危険性があって、そうした機能は付けられないとか。

弁護士がなぜ、２階の安全柵とエスカレーターの手すりのすき間、下り運転をする場合の安全策に言及しなかったのか、私も疑問に思っている。
他のエスカレーターの事故としては、横浜のランドマークで故意に手すりに座って落下した事故、
関西で兄弟が下の子を手すりに乗せてしまい落下した事故などの報告（検証ではない）があった。


861 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/04/20(土) 14:26:15.15 ID:F4TlLoog0 [7/7]
肉というか、太股全体。それを抜こうとして体勢を変えるもそのまま体全体が下に運ばれたようだと聞いた。
ｴｽｶﾚｰﾀｰの手すりの粘着性について特に言及はなかった。一般的なゴム製の手すりだと。
ただ、何年かすると交換するらしくて、その時期が近かったようなことの説明があった。