【航空王に】エアーマネジメントⅡ【俺は、なる！】

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2013/01/02(水) 02:10:37.86

懐かしいゲーム、語ろうぜ

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2013/01/03(木) 10:10:56.53

MD500

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2013/01/03(木) 10:20:26.65

現実世界でA380が飛んだりする時代が来るとはね。

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2013/01/03(木) 19:01:10.03

アフリカ、中東、オージーという赤字路線
南米も座席増やしすぎると赤字

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2013/01/04(金) 19:00:58.35

結局トウキョウがドル箱路線が多くて有利だよなあ。
古い航空機だと太平洋を横断できなかったりするけど。

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2013/01/04(金) 19:17:00.63

シナリオ１だけだよな苦労するのは

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2013/01/16(水) 17:59:48.34

テヘラン本社でS1とS2プロで攻略できるひといるんかな

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2013/01/21(月) 01:32:32.92

【光栄】トップマネジメントⅡ【SFC】スレで攻略を描いた神岡です。
ボーイング747がないとやる気がでないので、S1、2はスルーするけど、
S3のソ連(モスクワ)はかなり難しいよ。交渉時間長いのと飛行機の代金が高くつく
あとはソウルかな(特にライバルは東京の場合)
ライバルを選ぶなら、東アジアは東京1択、ヨーロッパはロンドンかな?
ライバルが強者で揃っていれば、難易度も更に上がる。

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2013/01/22(火) 13:00:08.63

ボーイング787炎上イベントが発生

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2013/03/12(火) 00:28:12.39

南米と中東で1位が取れずに苦労したなあ

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2013/03/26(火) 03:08:21.83

S4のコツというか、面白味がいまいち分からん
S3までの長距離と短距離を使い分ける感覚が通用しないというか、
長距離の大型機使用路線の引き方がいまいち分からない感じ

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2013/04/03(水) 02:28:57.87

大抵こういう選択になったな
ロンドン
カイロ
テヘラン
東京
シドニー
ニューヨーク
メキシコシティ

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2013/06/01(土) 20:36:55.17

内戦って、ナイロビ、ブエノスアイレス、リオデジャネイロ、リマでしか起こらないと思っていたけど、
ラゴス、ペキンでも起こった事がある　結構発生する都市ってあるんだな

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2013/06/02(日) 04:09:01.34

基本的に人口１０万の都市に路線繋いでも黒字に転換する事はないから結局意味がない
なんなんだよ東京－サイパンで大赤字とか
リアルじゃかなりの観光路線だぞ

ヌーメアとか人口少ない都市に航路を引いて黒字にする方法はあるのか疑問

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/06/05(水) 01:11:10.62

席の配分をどうすりゃいんだ？
どうやっても赤字になる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/06/05(水) 20:07:31.26

>>12
東南アジア
・問題なく東京一択。シナリオ２以降はニュ―ヨークへひとっ飛び。次点はシンガポールか、大穴で札幌
(札幌はシナリオ１でストックホルムまで一発で飛べる上、ストックホルムはニューヨークまで一発で飛べる。しかも西側寄りなので交渉しやすい)

ヨーロッパ
・ロンドンが最善、次点でパリとローマか。支社エリアならモスクワも一考。
(シナリオ１ではモスクワは東側なので交渉に時間がかかるが、東京を本社にするなら西側の飛行機が使えるので問題なし。
また人口も比較的多く、スロットさえ取ってしまえば東京、ニューヨークどちらにも一発で飛べる為、シナリオ１で早期に北米に出たい場合は一考の価値あり)

北米
・ニューヨークがオススメ、次点でロスとサンフランシスコか。大穴でワシントン。
(東南アジアならモスクワ経由で東京を目指すか、ストックホルム経由で札幌を目指そう。
ワシントンは人口が少なくニューヨークとも近過ぎるがシナリオ１でもサンパウロまで一発で飛べるので一考か)

南米
・メキシコシティが◎。次点でハバナとサンパウロ、リオデジャネイロ。大穴でリマ。
(リマは人口的にもサンパウロ、リオデジャネイロに劣るが、シナリオ１では一発でニューヨークに飛べるので一考の価値あり。
サンパウロはシナリオ１だとニューヨークまで僅かに届かないのでワシントンで。ハバナは短距離機でニューヨークまで飛べるのでこちらも一考の価値はあるが、人口が致命的に少ないのが難点)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2013/06/05(水) 20:08:27.91

中東
・>>12ではテヘランが選ばれているがボンベイやニューデリーもアリか。テヘランだとシナリオ１では湾岸戦争で忙しい。

アフリカ
・問題なくカイロ、ってかそれ以外ない。それでも敢えて挙げるなら次点はラゴスか。
(どちらを選んでもいち早くカイロ～ラゴスの航路を押さえよう、全てのシナリオを通じてアフリカで期待できるのはこの路線だけだ)

オセアニア
・シドニーが◎、次点でメルボルン。他は論外だが、それでも敢えて挙げるなら大穴でブリスベンか。
(シナリオ１ではシドニーでもメルボルンでも東京へは僅かに届かないのでどうしてもすぐに東南アジア進出したいならシンガポールにしよう。
ブリスベンはシナリオ１からいきなり東京まで一発で飛べるので一考の価値ありとみて大穴に。ただしシドニーやメルボルンには劣る)

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2013/06/06(木) 20:21:52.11

>>16ってどこにでも本社支社を置けるＰＣ版の話だよね？こっちからも補足
東南アジアと北米と制する者、このゲームを制すると言っても過言ではない

東南アジア
・東京一択…と言いたいのだが、あえてシンガポールやバンコクにするのも有り
というのは、そこから日本各地、ソウルといった人口の多い都市に路線を引けるから
勿論東京でもいいが、その場合はバンコク、シンガポールに路線を引いていく
現実ではかなり旨みのあるサイパンはこのゲームでは儲からないので路線を引かない方がいい

ヨーロッパ
・ロンドンしか無い…と思いがちだが、アテネでやってみるのも一手。人口、観光レベルはかなり高い。
パリ、ローマは人口が少ないのであまりオススメ出来ない。シナリオ4ならベルリンも有り。
モスクワはヨーロッパと東南アジアの中継地点として割り切るなら支社を置くのも有りだが、基本スルーでおｋ

北米
・ニューヨークに置けるのなら絶対にそうする事。ロサンゼルスは人口が少ないので見劣りする。
東海岸と西海岸の都市を結んでいくのが基本、ニューヨークに本社支社を置くならホノルルと繋ぐのも忘れずに。東南アジアと並んでがっつり稼げるエリア。
内陸部の都市は存在自体忘れておｋ

南米
・メキシコシティが最良。人口が少ないハバナをあえて選ぶ理由は無い。
ブエノスアイレス、リオデジャネイロ、リマも人口は多いが、商業観光レベルが低く、内戦が起こりやすいので拠点にするのはお勧め出来ない。
商業観光レベルの高さの割に人口が多いので、航路開設費用の高さに比して収入は少ないのでそのつもりで。さっさと北米に進出した方がいいかも。

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2013/06/06(木) 20:22:40.30

中東
・ここに本社はなるべく置きたくない。テヘラン、バグダッドは中東戦争や湾岸戦争の舞台になるからだ。
ここはステータスは見劣りはするがニューデリーを拠点にしよう。それでもシナリオ２で印パ戦争に巻き込まれるが…

アフリカ
・ここにも本社をなるべく置きたくは無い。それに、カイロ以外に支社を置く人もそうそういないだろう。
そのカイロにしてもシナリオ１の序盤で戦争に巻き込まれる。黒字になる可能性の路線はカイローラゴス間しかない。
乗客数がどうしても欲しい時に限ってナイロビやチュニスと繋ぐ事になるだろう。

オセアニア
・隔離されたエリア。人口があまりにも少なさすぎるので収入は期待出来ない。
どのシナリオだろうが始まったらすぐにシンガポールかバンコクか東京に進出するようにしよう。
本社支社はシドニー以外に無い。パースやオークランドはエリア内線を引く程度の都市。

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN

ライバルが牛耳ってるエリアでドル箱路線潰すにはどうすればいいの？
同じ場所に支社立てて同じ路線を赤字覚悟の－50%設定で乗客奪おうとして
次のターンになったらライバルの乗客率が100から50辺りまで下がってたのに
その後相手も値上げ率を縮小したら結局100近くまで戻っていて
前ほどじゃないけどやっぱり大幅な利益上げてるから相手の需要食った気がしない

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2013/10/06(日) 17:14:45.68

一部のドル箱路線は残念ながら潰せない(東京ーニューヨーク)(東京ーパリ)など
ハブ空港の周りから潰すしかない、正面対決すると時間、資金、資源がとらわれてしまう
序盤から潰すか、常にチェックしながら、相手の新しい路線が開拓したとたん邪魔するとか
序盤からライバルを絞って集中攻撃をやった方が良い。
個人的には東京拠点は最強ライバルだと思います。次はニューヨークかな
EUは赤字路線が多いし、アフリカは論外。難易度を更に挙げたかたら、
日本、アメリカ以外の航空会社にした方が良い。

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2013/11/04(月) 19:00:13.43

エアマジってハイジャックイベントあったっけ？

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2013/11/18(月) 05:29:15.29

ロシアで旅客機が墜落、炎上　乗客乗員５０人全員が死亡
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/world/air_crash_overseas/?id=6097663

まだロシア落ちるのか。でもボーイング

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2014/07/05(土) 23:38:22.87

エアマネの話したいけど、なんでシリーズで一番クソっぽい２がスレタイになってるのか

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2014/07/05(土) 23:44:15.20

えっ？2しかまともにプレイして無いんだが

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2014/07/06(日) 09:33:02.10

それもったいないな
初代から'96まで全部やったけど、２が一番面白くなかった
なんでエリアとか分けたんだろうかね

２やってた当時中学生だったから都市が増えて地理に興味が持てたくらいがプラスなくらいだな
１とか'96とか支社つくる制限ないし、自由度高かった

>>22
１ならハイジャック発生したことあるよ
テヘラン本社スタートでテヘラン－ロンドンでつないで速攻イ－イ戦争発生して、
ずっと赤字覚悟の放置だったんだがハイジャックまで起きてクソ路線だったわｗ

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2014/07/06(日) 09:35:55.34

まあ、思えば、自由に路線引ける＝長距離引いとけば基本黒字っつーのはぬるげーだったのかもしれん
２みたいに制限あるほうが本来シミュ好きには向いてるのか

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2014/07/06(日) 12:05:08.76

新作が出ないのが実に惜しいなあ
仕方がないけれど、さすがにコテコテの架空機体がぞろぞろ出てくると萎えちゃうよ

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2014/07/06(日) 12:26:37.68

ほんとになー
先日、サターンのCDをPCに突っ込んで、iTunesで取り込んで、iPhoneでサントラ聞いてるんだが、
懐かしくて仕方ない
新作でたら多分買う

ところで、みんな、どのバージョンでもいいんだが、4人対戦とかしたことある？
その時の取る都市バランスってどうしてた？
結構難しいと思うんだよなー

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2014/07/07(月) 03:58:31.47

１をそこそこやったので次２やろうと起動してみたが、
なんだろうやっぱりモチベが上がらない
１の基本的にテンションの高いBGMになれたせいか、
２のBGM眠くなる

買い取りのお姉さんが１と同じ人でホッとしたｗ

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2014/07/07(月) 16:23:11.00

なんだかんだで２始めたけど、
ちょっと表示バグないですかね？

シナリオ４だけど、
ニースが商業100観光100だった
→スロット交渉した次のターンに変わってた
サンパウロが商業100観光100だった
→支社建設しようとしたら100でないことに気付いた
東京－北京開設資金ギリギリで航路開設したら所持金が倍くらいになった

うーん、なぜなのか
とりあえず、社員のアドバイス通りメキシコシティに支社作ればよかった

そういや、１でもちょこちょこバグっぽいことが、
東京－ロンドン間の１２便でガッツリ黒字の路線で、１４便に変更したら、
見たこともない赤字発生
→なんか振りきれちゃったんかな・・・

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2014/07/07(月) 16:43:24.33

2000シナリオで東京ニューヨークに架空巨大機飛ばしてボッタクリしてたらやっぱり同じ事になったな

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2014/07/07(月) 16:43:44.84

すまん、商業100観光100はイベントで注目浴びてる時かもしれん

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2014/07/08(火) 23:48:40.44

２のシナリオ４やってきた
２もやっぱ面白いな

次シナリオ１で開始してみた
座席数とか見て噴いたｗ
なにこれｗ
そういや、こんなゲームだったっけね
一般的なゲームって、シナリオ１が一番楽なイメージあるけど、
このゲームに関しては飛行機の性能低いシナリオ若いほうが難易度高そうだな

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2014/07/09(水) 03:12:48.91

SSTって１でも微妙だったけど、２だと更に同しようもないなこれ
速いから高速で往復できるため１機で何便も飛ばせるってのはわかる

でもエリア内に１つしか支社が作れず、１対他で路線形成するのに、
SST使ってスロット大量消費するのはデメリットが多い

SST向きな路線ってあるんだろうか・・・

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2014/07/10(木) 18:25:33.08

>>35
あれはロマンでしょ
最後はキャンペーンやってSBHCだっけ？な巨大ジャンボ飛ばす感じになるから

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2014/07/11(金) 00:48:24.97

エアーマネジメントってCOMの本社も自分で決められるとよかったよね
どう考えても本社の位置で難易度変わるし

ビギナーとかプロとかの難易度っておまけっぽ

すべてのCOMを東京、ロンドン、ニューヨーク、ロサンゼルス（orシドニー）あたりにして、
プレイとかやってみたいが、リセットキツイよな
文字速度も始まってからじゃないと変更できないからやたら遅く感じるし、
ロゴも長いし

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2014/07/12(土) 01:06:13.94

大好きなゲームではあるんだけど、初代ってSFCの作品にしちゃ殺風景な作りだよね
当初はSFCオリジナルタイトルってことで開発されたらしいし新人チームの習作か何かだったのだろうか・・・

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2014/07/12(土) 04:07:38.30

うーん

でも、初代の音楽すごく良かったし、操作性も良かったし、画面も見やすかった
航空機売買の画面で上下で保有機確認できたし、
航路設定では他社設定が常時３社表示されてて比較しながら設定できた

２は保有機は情報画面から見なきゃだったし、逐一選ばないと性能が見れない
航路設定もSELECT押さないと表示されないし、Bで戻るときに勢い余って航路設定までキャンセルされたり

とはいえ、初代のゲーム始まるまでの操作性はひどかったけどｗ
セーブないのにコンティニュー押すと、戻れなくてリセットとか
デフォルトがニューゲームなので、ロゴなげーよとA連打して、そのままニューゲーム選択してリセットとか

ちなみに'96だとメニュー移動が早すぎてうっかりターンエンドしてああああああなんてことが・・・

どれもいろいろ惜しい所あるんだけど、やっぱ初代が好みだったなぁ
あ、２で必ず副社長が女性なのはポイント
なお、好みじゃないとリセットしてたなぁ

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2014/10/13(月) 23:02:20.93

最近1の方のシナリオ2で対COM3人相手に1年間の最高乗客数どんぐらいまで増やせるか試してます
今のところアバウトな進め方で2005万人が限界でした（本社テヘランです）
もうちょい都市レベルが上がるまで待てば1年で2200万人くらいまでは伸ばせるのかな
暇な人は挑戦してみてー

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2014/10/18(土) 22:31:11.52

よくできたゲームは、ユーザーに関心をもたせ業界の認知度上げ・販促になりうるか

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2014/10/18(土) 22:32:56.46

業界っていうのは、対応業界ね
例えばエアーマネジメント1,2を好きになったなら、航空業界や航空機メーカーに好印象を持つだろうかと

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2015/02/03(火) 19:00:22.45

ルフィ（笑）

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2015/02/06(金) 22:38:20.87

3ヶ月で20台以上の航空機納品してくれるメーカーすげえ

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2015/02/22(日) 11:33:44.54

女性パイロット獲得へ女性限定の航空教室

旅客機のパイロットに占める女性の割合が１％未満と男性ばかりの現状を打開しようと、
現役の女性パイロットらによる女性限定の航空教室が初めて開かれました。
この教室は、全国のパイロットで作る日本航空機操縦士協会が女性だけを対象に
初めて開いたもので、東京・港区の会場には就職活動中の女子大学生など３１人が
出席しました。
講師は大手航空会社の現役の女性パイロットらが務め、このうち飛び始めて９年の
国内の主な航空会社にはおよそ４８００人のパイロットがいますが、
このうち女性は僅か２７人と全体の０．６％にとどまっていて、
国土交通省は将来のパイロット不足に備えるためにも女性パイロットの獲得は
不可欠だとしています。

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2015/02/22(日) 11:34:33.08

女性パイロット獲得へ女性限定の航空教室

旅客機のパイロットに占める女性の割合が１％未満と男性ばかりの現状を打開しようと、
現役の女性パイロットらによる女性限定の航空教室が初めて開かれました。
この教室は、全国のパイロットで作る日本航空機操縦士協会が女性だけを対象に
初めて開いたもので、東京・港区の会場には就職活動中の女子大学生など３１人が
出席しました。
講師は大手航空会社の現役の女性パイロットらが務め、このうち飛び始めて９年の
田村明子さんは、「仕事の内容に男女の違いはありません。大変ですがやりがいの
ある仕事なので、皆さんと一緒に飛べる日を楽しみにしています」
と語りかけました。
国内の主な航空会社にはおよそ４８００人のパイロットがいますが、
このうち女性は僅か２７人と全体の０．６％にとどまっていて、
国土交通省は将来のパイロット不足に備えるためにも女性パイロットの獲得は
不可欠だとしています。

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2015/03/09(月) 20:51:42.73

ヨーロッパってたくさん都市があるけど、ロンドンに本社を置いたら、ローマ、アテネ以外は正直どうでもいいよね

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2015/03/30(月) 17:44:59.51

今もあったら
同時多発テロ
マレーシア機消失
ウクライナによる撃墜
今回のドイツ機墜落
みたいな派手な逆転イベントあって難しそう

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2015/03/31(火) 21:15:51.23

国産旅客機ＹＳ１１を設計近藤次郎さん死去
3月31日 20時24分
戦後初の国産旅客機「ＹＳ１１」の基本設計や、大気汚染の予測など環境問題にも
取り組み、文化勲章を受章した東京大学名誉教授の近藤次郎さんが、
２９日、肺炎のため東京都内の病院で亡くなりました。９８歳でした。

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2015/08/19(水) 22:30:16.90

PC版にプレミアついてるな

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2015/08/21(金) 12:33:26.24

誰もいないなｗ
このゲームたまにやりたくならんか？

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2015/08/22(土) 02:23:22.35

このシリーズは1と96が神。２はゴミですね。

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2015/08/22(土) 07:26:45.49

1980年代に入ると、日本のデベロッパーからの投資が活発に行われ、日本航空や第一ホテルなどにより多くのリゾートホテルやゴルフ場が建設された。しかしその後日本のリゾート渡航先の多様化などを受け日本人観光客が減り、2000年代に入ると日系ホテルの撤退が相次いだ。

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2015/08/22(土) 07:27:59.93

↑Wikipediaより
サイパンについて

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2015/08/22(土) 07:29:47.00

だからいずれはサイパンが儲からなくなるという予見だったという見方も出来る。

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2015/11/11(水) 21:48:38.65

MRJ初飛行成功したり、早くエアーマネジメントⅢ出せよクソ光栄

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2016/02/27(土) 20:17:41.11

1と2のメガドライブ版って
他の機種と中身同じなの？

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2016/04/02(土) 23:45:36.15

>>57
2のSFCとMDやったけど、MDの方が動作が速い･音が良い･色が濃い気がしたなぁ

ｹﾞｰﾑ内容は変わんないと思う。

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2016/05/14(土) 21:51:16.89

攻略ページには「中立東側寄り：ハバナ（キューバ）」ってあるけど、
西側諸国との仲はいい方で、東側との仲があまり良くなかったので、中立西側の模様
ちなみに、カイロとチュニスはどの国ともそれなりに仲がいいので、どうも「完全中立」の模様
まぁアフリカはそんな利点が気にならないほど（ry

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2016/05/16(月) 01:23:05.23

カイロチュニスだけでいいよな
それでも赤の時あるし

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2016/08/18(木) 23:20:01.91

Windows10にしたら、インストールできなくなった(･ัω･ั)

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2016/08/28(日) 16:16:32.06

>>28
B787くらいまでは欲しいよねー。
スホーイとかも欲しい。まったり東側プレイ。
あと都市増やして欲しいよなー。中国の都市とか少ないし、南アフリカもない。中東も寂しいからねー。

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2016/09/25(日) 22:20:52.70

さっきsfc版のS1プロで本社シドニー初クリアした
結構むずかった

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2016/09/29(木) 23:41:42.13

>>63だけど
ちなみに最終ターンで逆転勝利だった

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2016/10/18(火) 19:02:58.84

ホテルを建てては売り建てては売りを繰り返して街を潤わせ
ビジネスリゾートSSの2000万人都市を作り上げてやったわ
どこに747飛ばしても儲かる世界最強ナイロビシティーまさにジャンボ

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2017/02/09(木) 02:38:24.10

ポカリンとは?

・機種関係無し安売り情報スレに2008年頃から住み着いているアイドルヲタ
・ほぼ毎日同じ時間帯に現れレスをしている (お昼～午後11時)
・オットセイと他の住人全てに嫌われている禿げ
・恋愛経験皆無のパチンコに依存している童貞
・安売りスレが機能しなくなった元凶
・年齢は40代中盤

11/03(火)
http://hissi.org/read.php/famicom/20151103/N1JCdFluYi8.html
11/04(水)
http://hissi.org/read.php/famicom/20151104/NzRWOUJoWm0.html
11/05(木)
http://hissi.org/read.php/famicom/20151105/VGRhWHlJQmE.html
11/06(金)
http://hissi.org/read.php/famicom/20151106/M2grdmp3eFA.html

安売りスレ
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1447262464/

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2017/02/15(水) 00:18:36.45

のリスト

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2017/02/19(日) 13:32:14.97

なっとけや

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2017/02/24(金) 12:20:48.06

ポカリンとは?

・機種関係無し安売り情報スレに2008年頃から住み着いているアイドルヲタ
・ほぼ毎日同じ時間帯に現れレスをしている (お昼～午後11時)
・オットセイと他の住人全てに嫌われている禿げ
・恋愛経験皆無のパチンコに依存している童貞
・安売りスレが機能しなくなった元凶
・年齢は40代中盤

11/03(火)
http://hissi.org/read.php/famicom/20151103/N1JCdFluYi8.html
11/04(水)
http://hissi.org/read.php/famicom/20151104/NzRWOUJoWm0.html
11/05(木)
http://hissi.org/read.php/famicom/20151105/VGRhWHlJQmE.html
11/06(金)
http://hissi.org/read.php/famicom/20151106/M2grdmp3eFA.html
2016/05/17(火) ポカリンの敗北
http://hissi.org/read.php/famicom/20160517/a1l6U0pBRXU.html

プレミア12での日韓戦での在日発言
http://hissi.org/read.php/famicom/20151119/Mm40TWJqL2Q.html

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2017/03/08(水) 23:44:48.89

こういう航空産業経営シミュ新作無いから
アプリのAirtycoon4買ってプレイしてるけど、
やっぱCSかPCでやりたいなぁ・・・

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2017/06/20(火) 22:55:49.44

>>70
この手の需要あるんだし比較的低コストで作れるんだから
エアーマネジメント３出せば良いのに

寧ろ、出せ。出して下さい
できれば、スーパーガイドブックも

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2017/07/22(土) 02:52:03.97

こういうのまたやりたいよなあ
海外メーカーでもいいんだけど、海外メーカーもシミュレーションゲームよく作るくせに経営物は少ないんだよな

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2017/12/20(水) 19:05:19.58

【JAL】日本航空　３．８億円の振り込め詐欺被害にあう

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2018/01/28(日) 06:08:46.57

レトロゆえに強力な副業ドットコム
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』

OGIBW

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2018/02/18(日) 14:31:48.68

最高

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2018/03/08(木) 16:49:01.10

【経済】三菱のMRJ、360機発注キャンセルの可能性も納入遅れは計5回開発費回収には800機売る必要が

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2018/03/12(月) 22:44:15.47

もし最新作出たらコンコルド並の産廃機種として登場してそう

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2018/05/11(金) 07:47:17.98

モスクワでやってみるか、からの1ターン目にアメリカの支援要求
ビックリした。こんなことってあるんだなあ・・・でも最早モスクワの意味がない

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2018/05/13(日) 13:56:23.21

せっかくだから、エアマネ２の攻略法でも投下してみる
エアマネ2は客数を稼ぐゲーム
資金はワールド線で稼ぎ、国内線は客数を稼ぐと割り切る
北アメリカ・ヨーロッパ・東アジアを引いた航路が、主な資金源
長距離間で結ぶほど資金の稼ぎ効率がよいのだが、
人口の少ない都市に支店を置くと、旅客数が少なくクリア条件達成が難しくなる
S1序盤なら、ニューヨーク・ロンドンを14便確保するといい
東側ならモスクワ・北京

国内線の客数が少ないと、ワールド線の客数が増えない
ワールド線の客数が増えると、国内線の客数も相乗して増える
つまり国内線の客数が少ないと、じり貧の悪循環に陥る
ニューヨークならば最初に引くべきはシカゴ。東京なら大阪
人口の多い都市に、短距離機は席数が少なすぎるので
いずれA300シリーズ等に変えると良い。国内線は殆ど赤字になるが問題ない
ちなみに、S1でロッキード機に席数で劣るバイカウントを起用する余地は全くない

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2018/05/13(日) 13:57:01.26

航路で注意したいのは都市間友好度
SFC版では分かり難いのだが
険悪なニューヨーク・モスクワ間を引いても、客数はイマイチ
また援助要請を受けて敵対国と友好になっても、都市間友好度は改善しない
親密友好疎遠険悪で、1、0.8、0.6、0.4、ぐらいか

PROでクリアするなら、最終形を意識する
CPUは航路や旅客機を更新しないので、そこを攻めるべし
北米欧州アジアを、席数の多い旅客機を使い長距離航路で結ぼう
S1でシンガポールは止めておいた方がいい

これらを踏まえれば、チュニス・バースでもPROでクリアできる

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2018/05/13(日) 19:53:13.09

付記：未確定
同地域内に敵会社の本店支店がある時にそこに航路を繋げば敵会社の乗客を吸い取ることができるようだ
バース・シドニーをDC8-60で繋いで、乗車率100%になったこと有り
こちらの条件が悪いと、逆に悪いと吸い取られるかも？

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2018/09/29(土) 20:52:08.07

北米ニューヨークなら別にシカゴじゃなくても良くね？
っていうか普通ロサンゼルスでしょ
後は、ホノルル、サンフランシスコ、バンクーバー、シアトルと結んでいけばいい
フェニックスとかデンバーとかたまに結ぶけど、シカゴには結んだことはないなあ

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2019/03/17(日) 20:04:36.28

B2000HCとかだと売上がオーバーフローして赤字になるのががムカつく

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2019/07/10(水) 14:54:41.66

わかる

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2020/03/29(日) 15:25:06.07

箱

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2020/06/14(日) 13:36:01.29

街を成長させる楽しみもあったなこのゲームは

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2020/12/13(日) 00:26:46.23

エアマネ2の北京の扱いが酷い

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2021/02/17(水) 10:19:24.74

>>83
ほんこれ。
B2000HCじゃなくても、突然ありえない赤字路線になるよね。
PC98版、シナリオ5（ぶっ通しシナリオ）、B747-200を支社間航路に引いて安定した1970年代後半に頻繁。
東京⇄ニューヨーク、ロンドン、カイロ、ニューデリー、シドニーのドル箱黒字路線が突然搭乗率低下。
便数を絞る、航路停止→1年後に再開など色々試しても需要は復活せず。泣く泣く航路閉鎖→1年後に航路再設定するハメに。
数年後には、ロンドン⇄ニューヨーク、カイロ、ニューデリー間のプチドル箱路線で、同様のバグ。
おそらくその数年後には他のプチプチドル箱路線で同様のバグが出るハズ。
2020年まで続ける気にならない(T . T)

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2021/02/22(月) 20:40:42.92

エアーマネジメント96 だけど
投資した株が暴騰してたまげた。

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2021/05/30(日) 21:20:43.08

東京－札幌間が突然赤字になる謎

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2022/01/04(火) 19:59:30.81

チートで東京の子会社を全部ケータリングサービスにしてやったぜぇ
ワイルドだろう？

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2022/03/07(月) 04:41:40.55

WAR

キエフが
戦火につつまれ
かなりの被害がでています。

www.youtube.com/watch?v=wtCZHt8GepY
www.youtube.com/watch?v=zJHGNWdwIbw
www.youtube.com/watch?v=p4TB0pqxXXg

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2022/05/26(木) 06:26:28.05

ボーイング747がないとやる気がでないので、S1、2はスルーするけど、
S3のソ連(モスクワ)はかなり難しいよ。交渉時間長いのと飛行機の代金が高くつく
あとはソウルかな(特にライバルは東京の場合)
ライバルを選ぶなら、東アジアは東京1択、ヨーロッパはロンドンかな?
ライバルが強者で揃っていれば、難易度も更に上がる。

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2022/07/13(水) 14:47:16.12

テヘラン

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2022/07/17(日) 10:29:42.17

あげ

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2022/07/22(金) 08:12:24.13

アフリカ、中東、オージーという赤字路線
南米も座席増やしすぎると赤字

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2022/07/22(金) 21:44:59.85

アフリカと中東は現代設定でも赤字路線だろうなｗ

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2022/07/28(木) 13:51:06.36

大抵こういう選択になったな
ロンドン
カイロ
テヘラン
東京
シドニー
ニューヨーク
メキシコシティ

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2022/08/16(火) 08:51:26.57

懐かしいゲーム、語ろうぜ

**ＮＡＭＥ ＯＶＥＲ** · 2022/08/22(月) 17:03:09.22

懐かしいゲーム、語ろうぜ