よろしくメカドック
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ナベさん「ひとまず勝負はおかずけ…か」
(4巻より) 画力はともかく、ジャンプで機械物は受けないのに作者自身がメカドックの柳下狙ってたり、主人公がハゲだったりと受ける要素がまったくなかったからなwwww サンデーもそうだけど特にジャンプはこち亀を除くと70年代から随分作風が変わったよな
今はこういう大人の趣味的な漫画は受けないんだろうね 車やバイク関係の漫画は連載大方終わったね
残念ながらこれから先描きたくても編集が却下するだろうね そういえば、ばくおんはどうなるんだろう?
バイク業界も運送業界も不況で若者の車離れという悪循環の時代で救世主になるんだろうか? >>204
「仕方無い仕方無い」で出来上がった物を「出来が良い」とは言わないんだよ マスターは大平氏によって実に深みと味わいのあるキャラになってたなあ
合掌 1991年に出たPCEのゼロヨンチャンプというゲームはメカドックの影響が明らかにあるね
トヨタ2000GTにセルシオの4Lをスワップして4WDにした魔改造なんてモロ 連載休載、再開の裏事情だれか詳しい人いる?
再開はDrスランプ最終回号だった記憶が 深読みしすぎじゃないの?
基本的に一話完結のマンガじゃないから長期の構成決めなきゃならんし取材も有るだろ
バトル重視の構成に入るにも準備が有るし 先に読んだインタビューでも触れていたが
CG塗りのフルカラーのクオリティが予想以上に高くてびびった 隣にパドックがない!
マスター死んだのかな
しのぶちゃんも嫁に行ったのだろう ちなみに風見がF1進出の暁に乗ってもらいたかったドライバーは
ハントとラウダ ニコニコの「ホモと聴く〜」の動画のサムネが当時のアニメ誌のページになのが気になるw
優が小町より人気あってヒロイン扱いだったという当時のアニヲタの証言は本当だったのか キング谷口が大学生相手にメカドック連呼してて草
知ってるのは大学生の親世代だろうなあw SUVを魔改造してスポーツカーを煽る事って出来ないの? 今描いたらAT車ばかり、エコカーやハイブリッドとかのネタになるのか メカドック的な物ではなくレストア漫画を描き始めたのは正しい判断だったんだろうね 軽パトカーでコルベットを捕まえる話あったけど、あれってナンバー控えて所有者の身柄を
拘束すればいいだけの話じゃないの? 所有者が運転してたと証明できればな
所有者「車が盗まれたんだよ。一晩探し回って見つからなくて、で、いよいよ通報しようとして家に帰ってきたら車が戻ってきてた」 懐かし漫画のようにだれでもネットで稼げる方法とか
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』
I5E4H そうかじゃないかってこの物語でそんなに重要だろうか 印税で楠がテスタロッサ、しげのもAE86を買い後の作品に登場させたが
次原さんもバブル前に2000GT買ったのかな 好きだった作品だけど
結構不遇だな
ゲーム化されてたら絶対買ってたのに
新しい年になったけど、きっとレストア漫画の方はこれからも見ないな
今は次原の作品のキャラよりエド・チャイナの方が有名だもんな キャノンボールで事故ったセリカXX再生させたが
現在ならA80スープラにセンチュリーのV12を搭載させ
ツインターボ化し360km/h出るよう改造するのか 早すぎた作品かも
連載は青年誌でアニメは深夜のほうが良かったかもしれん 現実のアメリカでは5700cc V8が主流なのに小型小排気量の
日本車を改造するの流行したのは90年代以降だったね 優ちゃんが踏切で立ち往生して焦ってるシーンで抜くとか考えられんな。 早すぎた作品だったと思う
今なら深夜枠で放送できただろう 今じゃ車が進化しすぎて描きようがないと次原先生が言ってるぞ
それに昔は深夜どころか土曜夕方に放送だぞ 今のエンジンはコンピューター制御になってて町の整備屋さんにはいじれないって時代だからな それでも風さんならボアアップやるね。
そう言う男であってほしい >>256
俺も風さんならボアアップやると思うよ
何時だって僅かな可能性にかける男 もう一人のロータリーが持つ無限の可能性を引き出す男はどうした? >>258
彼は今やSKYACTIVの名チューナーだろう アニメ版のあの80年代のさわやかムード好きだわ〜 ちょうどドアミラーに切り替わる時期なんだな 小半径のモモステw
車好きはこれで苦笑いして白ける所だろうけど、我慢して見続ければ熱いノリとか決して悪くないんだよな 女子高校生に対する声かけ事案の解決【泉区】
https://www.gaccom.jp/safety/detail-402010
8月26日(月)午後6時30分ころ、泉区館1丁目地内の路上で、下校途中の女子高校生に、男が、
「車が壊れてるんだけど、車に詳しい友達に靴下があれば直ると聞いた。」、
「1万円あげるから靴下をくれないか。」などと声をかけ、不安を与える事案が発生しましたが、
通報者等の協力により、男を特定し解決しました。
メカドックを連想させる事件 いっつぁんって湾岸の高木並みの技術あると思うが作中の描写ではそう感じられない >>263
地元でも似たような事件があったな。
ブレーキオイルが漏れている。パンストがあれば直せる。みたいなw 湾岸にも似た話あったな
テスタのエンジン応急処置した場面 ファンベルトをパンストで代用、とはアニメオリジナル?
アニメにはあった。須賀六ウルフが恩師を見送るためにバスを走らせる話。だが須賀六ウルフ自体がアニメオリジナルと聞く。
だとすればファンベルト・パンストは漫画には無い? みんな魔改造のイメージが強いみたいだけど、後半はファインチューンで五十嵐を負かしたりしてなかった?
今思えば車のチューニングが下火になるのを予測していたかのような流れではある バブル崩壊後実際にミニバンSUVばかり売れスポーツカーは中古車保険金も高額だし売れなくなっている ゲーム首都高バトルの白いカリスマって那智さんがモデルだったんだね
やり終えてずいぶん経ってから知った 他作品の話題出すのもあれだけど、メカドックの面々って湾岸ミッドナイトのおっさんチューナーと同じくらいの年代なのかね? メカドックが続いていたらF1の前にル・マンに参戦した? 知らんけど実際にはただの中古車販売店に落ちぶれてんだし 子供の影響で仮面ライダー観てるんだけど最後の最大の敵にはノーマルフォームで最大の力発揮するんだよ
なんかメカドックみたいだなーなんて思っちゃったりしてw ノーマルと市販は微妙に違うかも
改造までイカなくても玄人向け仕様でいいはず あれってガソリン消費早くなったりデメリットの方が多過ぎる 連載開始の82年で20前半だと95年で30代半ばって所か
文太と小学校入れ替わりって歳だろうな アニメ版風見は小町同様18歳だったんだよな
チューナーならちょっと設定に無理あるんでない? スモーキー永田は早々に自動車を改造していたから
風見もある程度技量があっても不思議ではない 原作だと風見は一路と自動車専門学校で同期だったはず
それでも最短で20歳、普通に若い
なんでそれじゃダメだったんだろ? ジャンプよりさらに低年齢層も見込んで、とアニメは判断して
10代の主人公じゃないとだめ、ということにしたのでは、と推測 そんな若かったのかよ
じゃあ兵藤さんも原作でも20代前半?お嬢様とはいえ夢幻統括してるのすごすぎだな
漫画の世界じゃ珍しくないのかもしれないけど アニメ版キャラ年齢
風見潤 18
中村一路 21
野呂清 20
小野麗子 18
早坂優 18
松木千明 18
桐島桐人 18
月成彦六 16
那智渡 27
ナベさんは?
露崎さんは?
18歳が多い中、さすがにくわえタバコのいっつぁんは21歳という Zガンダムの再放送を観てるんだけど、ジェリドと那智さんの声が同じだと気づいた
顔も立ち位置もなんとなく似てるし納得 カミーユとキャプテン翼の若島津の声も同じ
カミーユの「なにーっ!?」は若島津そのもの
おっとスレ違い 放送年が近いのにメカドックとZガンダムの声優被りって殆どないんだな
初代ガンダムだと何人がいるのに
野呂さんとか松とか初代東条さんとか ゲーム化してほしかったな
今ならレースゲー以外に経営シムとかも出せそうなのに ゲーム化するなら当然ピアッツァのブレーキは弱め設定 ガンダムで思ったけど、出来が良くなりすぎて
改造の余地が無くなってしまったという点で似てるよな
市販車とガンプラ 外車は悪、国産車こそ正義、作者は国粋主義者だったの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています