バリバリ伝説
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>>387
仁Dは高橋兄弟の人気がすごすぎて
拓海と兄弟を乳繰り合わせた方が売れると判断したからだよ 突然の打ちきりならベクターボールの「カニ味だ!」があるじゃんw >>392
う〜む、世の中は広いなw
マンガの世界は驚きに満ちている 日本人ライダーも、原田がGP250で1年目Wチャンプになったり、ノリックや青木3兄弟が出て来ていよいよバリ伝みたいな日本人チャンプくるかと思ったけど、尻すぼみもいいとこだったな。
唯一500で岡田がドゥーハン抜いて1勝したくらい。
ノリックも死んじゃったし。
限定解除で大排気量に慣れてないのと、下部レースがないのが問題だ。
同じく車も実質180km/h規制、280馬力規制が続いたし。国交省のバカ役人のせいだな バリ伝新装版1巻には中野選手がコメント寄せてたな
00年はじめ頃にイニDがきっかけでバリ伝にもはまって更にMotoGP
(当時はロードレース世界選手権だったっけど統一表記で)にはまったから
丁度その頃活躍していた加藤選手はマンガ的魅力のあるキャラクター性を持っていて
MotoGP知らない人にも興味持たれるきかっけになるんじゃないかと期待したな
残念なことになってしまったが
しげのさんはまあ絵やら話やらで色々言われてるが
イニDとバリ伝がなければMotoGP…バイクレースに興味持たなかったと思うので感謝しかない 俺はバリ伝はリアルタイムだな。と言っても小学生だったけどw
4つ上の兄貴が読んでた。
初めて買ったバイクのプラモがスペンサーのNS500。その頃タミヤはその年のチャンピオンマシンを商品化してて伝説のファストフレディvsキングケニーの年だった。
でも中学でバンドにはまってバイクは原付止まり。
でもWGPはずっと追ってた。WOWOWやテレ東で放送が始まって、日本人ライダーも出て来て。
でも加藤大治郎が意識取り戻さないままなくなったり、レギュレーションが変わってヤマハが対応あやまってロッシがバカ勝ちしてから観なくなった。 イニDは敵キャラの顔がキモい。
実在の人物がモデルらしいけど。 >>397
セーラーエースも顔がひどい
表情がほとんどない、判子顔 四番バッターなんて高橋啓介が女装してるようにしか見えない マジで復刊してほしいね 電子書籍はあるけど紙がいい
しげの先生の4輪モノの新作始まったら便乗して新装版刊行されないものか… 復刊ってバリ伝がかい?
たまにコンビニ版が出てんじゃん
ブックオフとかで100円で売ってたりするぜ? >>401
自分もそこに期待してる
てかまだ始まってないのね バイクの販売台数が最盛期の十分の一に
グラフで見ると、バイク漫画が盛り上がってる時期には台数が少し盛り返すのが微笑ましい 20年前にホンダCBR900RR乗ってたが楽しかったなぁ 久々に全巻読んだわ
ヒデヨシ絡みはウルっとくる
知世ちゃんは幸せになっていてほしいと読むたび思う >>406
ようやく始まったな
でも早々に天才くさい
主人公の成長なんてじっくり描く気もなさそう そこそこ面白そうではあったがキャラに魅力がなさすぎw
ヒロインもデブ顔だし年々絵が下手というか酷くなっていく漫画家も珍しいような
でもこれきっかけでバリ伝が復刊してほしいのでそこそこ話題にはなってほしい…! ウイルス六個仕込み犯のウイロッコーのうんちーにとは奴の事 しげのスレチェックしてるけどイニDのふみひろと思しきキャラに
あの団体のあの人物と同じ読みの苗字つけたってのに引いた
当初モデルにしていたとはいえモロにそれやっちゃあイカン
ないだろうけどバリ伝キャラもどき出されたら泣く バリ伝の頃と仁Dの頃じゃ絵柄が違い過ぎてさすがにそういう想像はしたことないなあ 見舞いに行った病院のデイルームに文庫版の一巻が置いてあったんだ。
懐かしくて手に取ったけど、いやー、やっぱり面白いね。
なんか漫画を描く事が楽しくてしかたないってのが伝わってくる感じ。
リアルタイムだったから出てくるバイクとかみんな懐しくて
いきなり20代に引き戻されていまいましたよ。
新作が始まってるみたいだから、ここらでもう一回
しげの先生には頑張って描ききって欲しいな。 読者の存在なんて1oも考えてないことを露呈した、舐め切ったエンディングのセーラーエース
今の新連載もいつ投げ出すかわかったもんじゃねー 続編というのかわからんがバリ伝版のMFゴーストがあったら
グンはその後レース中の事故で亡くなっていて
あいはレース界から目を背けていたけど当時幼かった娘がバイクに目覚めて…
みたいな感じになるのかね 秀吉が死んでバイク燃やしたところで終わるんだっけ?
見終わった後どんよりするよな… 最初に劇場版観たからあとでOVA観たら鈴鹿篇の構成に驚いた
冒頭で秀吉が…から回想のように 衝撃的だった
流れを綺麗にまとめた劇場版より鈴鹿篇のほうが記憶に残る
主題歌や劇伴も好きだけどイメージソングもよかったな
アニメでは流れないやつも全部良かった 今さらリメイクなんてできないだろうけど、
ガルパンの戦車の挙動の描写を見ると、CGのレースシーンを見たい気がする >>432
レース物じゃないけど ばくおん!のCGバイクを見たが
やっぱ手描きがいいなと思った >>430
431さんと同じく劇場版しか見てなかったから構成に驚いた
それと二つに分けてる分長くなってるからか劇場版にはなかったと思われる場面が結構あるな
あとやっぱこのOPのイントロの入りと青空にタイトルが浮かび上がる感じ好きだわーw
バイク乗りの亡くなった友人を想ったED曲が好きだったけどあれは劇場版だけなんだなぁ >>433
セルアニメにはある種の迫力はあるけど、コーナリングの描写にはストレスを感じてしまう MFに合わせて「バリバリ伝説&頭文字D大解剖 しげの秀一の世界」てな本が出る
が、漫画単体としては頭文字ですら編集版がやっととは
紙の現物が欲しかったがもうバリ伝の復刊はねーな…
あるとしたら作者の追悼くらいだろうけどそれはなぁ… しげのクラスだと追悼でも微妙だぞ
バイク自体が既にニッチな趣味だから、バイクにこだわりのある編集がいる出版社が手を挙げるかどうか 大学の裏山でのタイムトライアルが好きだったな
颯爽と登場してほどなく出番なくなったホンダNS400R
そして何よりガンボーイSP登場が一番格好いい
カルロスの嫉妬のせいでしばらくSPに乗れずノーマルNSRに乗ってたがSPほどの走りができずイライラしてたっけな
既存のマシンをセッティングするんじゃなく最初から乗り手の癖に合わせて作ったマシンでは天と地の差があるんだと感心した >>439
頭Dも絶版になってる?
なってないなら改めて全巻出す必要がないから◯◯篇で出すんじゃね?
なので新作が大ヒットすればバリ伝も出ると思うよ!
大ヒットすれば、ね・・・ 電子で読みたいとは思わんなぁ
完全にアナログ爺だわ 実は秋山との対決がその後のしげのの方向性を決めた。
しげのが4輪に興味が移ってるのが分かったし、下りの峠とかまんまイニDだし、グンが意識的にドリフト使い出したのもこの時が初めて。
おまけにアイとの仲も進展したしな。 >>441
NS400Rって2ストだから、理論上は4スト800CCと同等の速度でもおかしくない。
その後50CCや250CCの2ストレーサーレプリカが各社から出たなあ。 >>439
thx その情報検索してもAmazonしか出てこなかったがもしやヤンマガにでも載ってた?
調べたら大解剖シリーズは出来不出来に差があるようだけど新作のついでだとしたら
深く掘り下げた記事は期待できそうにないな
バリ伝のマガジン表紙やカラーや別冊の四コマ漫画収めてくれたら嬉しいが 単行本の作者紹介でもサバンナだかを嬉しそうに載せてたりグンがプライベートで車に乗り出したり
作者の中でバイクより車だわー感がどんどん強くなってたのはわかる >>446
時系列、間違ってね?
2ストブームはRZ250から始まって、γ250で火が点き、各社が2スト250をこぞって出した。
その後、NS400やらγ400、そしてRZV500がほぼ究極の市販レプリカ2stとして登場した。 >>441
あれはスペンサーとNSR500の関係の真似だね。初代NSRはスペンサーが開発に参加した完全なフレディスペシャルだった。
グンの走りも世界GP戦では完全にスペンサーのスタイルになってる。
プロのアドバイス受けて、日本GPの時みたいな蜃気楼じゃなくって、しっかりしたテクニック解説になった。 >>444
電子書籍で充分ですよー
分かってくださいよー >>450
懐かしいな…
2stクォーターだと奇形的な3気筒のMVXが印象に残ってる、短命で完全に時代のアダ花だったけどw MVXなんて存在すら忘れてたわ
当時でさえ実車見る事なんてほとんどなかった
確かペリカンの主人公が乗ってたよな レーサーレプリカを発売させるといい、
86復刻させるといい、自動車産業はしげのに頭が上がりませんな >>453
MVXは、ブームに乗り遅れてたホンダが当時のワークスマシンだったNS500と同じ2スト3気筒を
(ボディデザインは間に合わなかったのか)当時の大ヒットマシンVT250のフレームに無理やり載っけた
「これじゃレーシング感が足らん」と思ったのか、ワークスのトリコロールカラーに仕立てた
「間に合わせでやっつけ仕事をやるとこうも無様になる」という見本となったホンダの黒歴史 >>454
ペリカンロードか
それにしてもあの時代、少年週刊誌、young誌、ほぼ全誌にバイク漫画が載ってたんじゃなかった?
4輪も含めたモータースポーツ、漫画ジャンルとしても盛り上がってたのに・・・(´・ω・`) バイクは田舎じゃキングだけど、都市では邪魔者扱いだよ。吉祥寺に引っ越したとき、原付持って行ったけど、駐輪場に停めたら「自転車専用」とか張り紙されるし。マジで行政が排除しようとしてた。
結局自転車買う羽目に。
バイクは日本では完全に趣味だね。移動手段じゃない。 でも80年代のバイクブームを牽引したのは間違いなくバリ伝だよな。
オレも何を隠そうバリ伝に触発されて眠ってたバイク熱が再燃したもん。
回りの友人で既に4輪に乗ってた奴でさえ4輪に加えてバイク買い足したり乗り換えたりしてた。 >>460
バリ伝より前に「ふたり鷹」が種を蒔いてただろ
残念ながらその種はずれた方向に育ったけどw 俺もガンボーイspacial好きだわ
暴れ馬そのもの
乗りこなそうとして悪戦苦闘するのもグンらしくてイイ 市川さん始めいろんな人から「考えて走れ、じゃないとお前はバイクで死ぬ」ってフラグ立てられまくったのに、フラグ回収失敗したな。そこだけは肩透かし。 「歩惟のお腹に新しい命が宿っているのがわかったのは、グンがレースで亡くなった1ヶ月後だった」
完 >>464
その台詞・エピソードは憶えてないけど、ヒデヨシに続けてグンも死んじゃったら
バイク=死ぬ乗りもの になっちゃうだろ… >>464
仁Dでも中里が啓介にお前長生きできないなって言っても
結局なんともなかったからなあ >>464
あれはフラグではなくグンのスタイルの説明みたいなもんだろ
逆にヒデヨシみたいな理論派でも死ぬときは死ぬというある意味バイクに対する教訓みたいな しかし、バイク漫画では少年漫画にもかかわらず必ず人死にが描かれてたような記憶がある 大治郎はともかくノリックはUターンした運転手のせいだけどな ☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。現在、
衆議員と参議院の両院で、改憲議員が3分の2を超えております。
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。国会の発議は
すでに可能です。平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆ 秀吉のモデルって高井幾次郎なのかな?
体型的にだけど ここでバリバリファンにカルトQ
Q1島崎さんのフルネームはなんでしょう?
Q2同じく太田君のフルネームは?
出典もふくめて答えてください 昨日、寒空の下をバイクで走ったら、ふとグンがNSR500を鈴鹿サーキットで
初走行するシーンを思い出した。
梅井が
「コーシーだよコーシー。こう寒くちゃやってらんねーよ」
っていう。 キングケニーの
「このレース99%勝ったぞ」と言った時は
100%負けるw バイオサイコロなんちゃらかんやら、うろ覚えの記憶のまま書いてみました
濃い人、訂正お願い レーサーズ最新号、エルフ、ロン・ハスラムがバリ伝を手に持っている。 あれって人数も多いし当然本人には了承貰ってないよね?
ハスラムは良い奴キャラだからまだいいけど エルフのサスは格好良かったなあ
カウル取った姿はペガサスと言われてた ハスラムはグンと気さくに付き合ってくれる数少ないレーサーだったな
ややロートルで優勝争いに参加できる力は失ったけど短時間なら全盛期の走りができて
スティーブンに負けそうなグンのサポートしてくれたことがあったな っていうか仲いいならロニーとか呼べよ
ハスラムとか苗字呼び捨てで失礼だろ。 しげのの新作 86かよ。だせー。戦隊モノの仮面みたいなデザインが嫌い。
でも86を復活させた張本人だからしょうがないのか >>460
750ライダーを知らんのか、トーシロが >>468
あれはバイクを転がす愉しみを描いたマンガではない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています