【FHH】ペリカン☆ロード【丙午】
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>>75
GPXは今一だったけどZ400GPは割合人気あったと思う(気のせいか?)
ヤチさんのはRZ350Rの方だったはず >>76
Z400GPは人気あったと思う。前モデルFXの人気が異常だっただけで。
ヤチさんのは350エンジン乗せた250じゃなかったかなぁ。
黒ボディに赤ライン(フレーム)は250なんだよね。350は黒と白のツートンになってる。
http://cathouse-2st.com/owncar/0002-RZ250R.html
http://www.ne.jp/asahi/tansya/free/yamaha/rzr_spc.htm >>77
けど、わざわざ250の車体に350のエンジン載せる理由が無いんだよナー
トシちゃんがZ400LTDUの車体に550のエンジン載せてたのは
当人が中免止まりだったからという理由があるけど >>78
ほぼ同じ車体で排気量上がればパワーもそうだけど、トルクも上がるから、むしろ載せ変えれるなら載せ替えるべきだな。ましてRZは2サイクルだし。 >>78
実際にペリカン作中で350と分かる場面は無かったと思うけど350へ改の話ってどこで言われてたんだっけ?
RZ250Rを350エンジンに載せ替えた例は村上もとかの『風を抜け』でデュランのヘッド森田がやってた。
メリットは「車検ナシ」だろうなw >>79
調べたら250と350は同一車体なのか、それなら載せ替えも可能性としてはアリか
>>80
以前漫画情報誌で見た作者インタビューに350とあった記憶が(ry
それに、ひたすら速さを求める坂上なら350を選べるならそっちを選ぶはず
正直、純正350なのか載せ替えなのかは判らなくなってきた >>81
車体カラーが250なんだから載せ替えと考える方が妥当じゃないかと。
それにしてもヤチさんのRZ、最初に登場した時は原型分からないくらいだったのに後はクロスチャンバー以外ノーマルの外見になったよな。 >>82
初登場の時は燃料タンクやキャストホイールの形から見て初代RZだと思う
その後RZRに乗り換えたんじゃないかと MVXのあとに CBR絵400エアロって悲しすぎる。
今も MVXに乗ってる俺が言う ラストのコマでテール周りだけ描かれてるのが悲しみを誘う…CBR-AEROの白/赤はクリーンで良かったのに。
レプリカブームの弊害か >>84
それまでMBX50→MVX250Fと来てたし、そのまま正常進化で
NS400Rに逝くかと思ったらそっちかよ!と思ったもんだ罠
はたしてケンちゃんが飽きたのやら作者が飽きたのやら…… >>77
FXよりGP!直線と曲線の見事なバランス!でも現物みるとイメージより全長が短い感じがしたのでCBR400Fを購入した自分はへたれでござる。 >>83
なるほど〜。
コミック確認したら、確かにヤチさんが家出して初代ヘッドの所に居候してる時のRZも無印だわ。
ヤチさんRZ好きなのね… いま、4発のアメリカン出してくれたら買うんだけどな。
今の本格的なやつは腰が痛いし、曲がらん。
4発ジャメリカンは、ロードに無理くりアップハンドルなんで、走る、曲がる。
ポジションも楽だし。
タコメーターついてるし。
今のやつないじゃん。オフも。ハーレーはオプション。
CBXカスタムとかミッドナイトスターとかLTD、スズキはなんて言ってたっけ?
ミッドナイトスターはRX50とか80もあったもんな。
ホンダは MCXというテクノアメリカンという。。 CBX650カスタムはジャパメリカンの最高傑作!つってもそんなあからさまにアメリカンじゃない所がまたいい。 >>89-90
雪道をタンデムで走ると「次は絶対にXTかXL」と思うに違いないw SRも最初はアメリカン扱いだったんだよなー
おれは FT買おうとしてGB400買ってしまったが。今もある。
ホンダシングルはことごとく外すよな。 CB250RSは名車だと思うが例外的存在か。
ペリカンでは登場しなかったがふたり鷹に出てたな。 >>94
あるある。しかし見事に影の薄いモデルだったな。
知る人ぞ知る=知らない人が大多数 CBX125Fと区別つきづらい罠(エンジンは125の方がDOHCで金掛かってる)
GB250は400や500と違ってそこそこ売れた気が(ry
ベースとなったCBX250RSは前身のCB250RSと違って影薄かったけど 一時期あんなにあふれていたスティードはどこに行った?
TWは?変な改造して飽きたらポイ捨て? >>97
あの二人がRZV500RとNS400Rで走る所を見たかったよ、本当に…… 今の時代の高校生として、シゲルがスカチューンのTWかバカスクに乗りそう。 >>100
違和感全くないな。
清水は…全く思い浮かばない。 ヤチさん、清水はママチャリ
ケンちゃん、急に思い立って日本一周。
「サイクル野郎」展開 現在の自転車乗りのファッションよりはサイクル野郎連載時の服装が健ちゃんには似合う!
ヘルメットではなくあの帽子とか。 ケンちゃん
いま、ホンダで何の単車の担当っぽい?
NC750インテグラかVFR800のようなマニア系だと思う >>108
インテグラは流石にスクーター風味が強いから違うと思うな
VFR800FかCBR650Fあたりじゃないか? 単車の設計やりたくて工学部入ったケンちゃんにそりゃないだろ
百歩譲って四輪としても初代バモスならともかく
今のバモスってアクティバンに毛が生えた程度の代物だからナー ホンダジェットだろ
単車と飛行機は似た所があるとマニアな人が言ってるのを聞いた事が(ry コンロ用のガスボンベを使った画期的な商品を開発したらしい。 ttp://www.honda.co.jp/news/1998/p98043.html
これか。
清水のとこで使ってるかもな ボンベ使える発電機は作ってたけどそれを組み込むのはさすがに無理やな 耕耘機も今はカッコいいのがでた
俺が農場で乗ってたのはマニュアルでしかもノンシンクロ
ダブルクラッチかまさないけなかった そういえば、すくらっぷぶっくの登場人物もケンちゃんたちと同学年だな 新年早々、夢精してしまったんだが・・・
嫁に洗濯たのんだ KIDSて短編集読んだ
五十嵐版滅菌部隊て感じやったな >>122
俺はワイルド7の爆破105を思い出した
多分ずっと前に元ネタがあるんだろうな PTAとか熱心にやってそう
子どものエピソードはエリート狂想曲になる 今更ながら、この人のブログを知った(飼い猫の事しか書いてないけど) 何でUなんて描いたんだろう。
ケンイチ達が普通に年取って歳相応の苦労を背負いながらも奮闘する姿が見たかったのに。 Tの御伽噺振りとは真逆だ罠
まあ作者もピーター葉夢みたいに何時までも子供のままじゃいられないって事か
俺は結構好きだよU(Tほどじゃないけど) >>普通に年取って歳相応の苦労を背負いながらも奮闘する姿が見たかった
つ「Home Sweet Home」
つ「REVIVE!」 わたなべが、ホンダに入って、メーカーではやりたいことできないって辞めて、
単車関係の自分の会社を立ち上げて、レースメカニックやって
ヤチさんみたいな高校生を見つけて、いろいろあって説得して
レーサーにする、って話にして欲しかったな シゲルが警部補に昇進して、交通機動隊から生活安全課に異動して、
風俗営業の窓口兼、幼稚園・老人ホームでの防犯劇に出るとかして欲しい。
ケンちゃんは、2スト無くなって涙目
ユニ子はPTAのラスボス
Γのねーちゃん(名前忘れた)はビルメンの現場リーダー兼夜は駅前のスナック
ヤチさんは実は生きていて、手先の器用さを活かして美少女フィギュアの原型師
他の昭和41年生まれ
山田こまわり、西条くん共に大手家電メーカー「金冠生々電器」営業
晴ボン、マッキーと結婚してアメリカで画家
市野、坂口不明 >>ケンちゃんは、2スト無くなって涙目
自分から2ストに見切りつけてたからこれはないな
(NS400R買わずにCBR400R買ってるし) >>Γのねーちゃん(名前忘れた)
FHHナンバー3、ステップ削りのサチさんを忘れるとか御仕置物だな
一生忘れられない様にしてやるよ、鏡見る度にね 宮島葉子って人のマンガ最近読んだんだけど絵がそっくりやったな
同じ師匠なのかあるいは師弟関係なのか 几帳面そうな漫画家
成田美名子
柏木ハルコ
五十嵐浩一 >>136
五十嵐浩一と宮島葉子は夫婦だと聞いたことがある
夫婦は絵柄似るよな 新谷かおると佐伯かよのもそっくりだ このマンガのモデルになった場所って誰か知ってるかな?
米軍キャンプ跡地って練馬の光が丘かなってふと思ったんだが そうじゃないかな。
地名的にあの辺から野方とか石神井(三宝寺池とか)とか出てきたし。 >>142
物心ついたときには返還されてたけど、米軍住宅でしたね。
>地名的にあの辺から野方とか石神井(三宝寺池とか)とか出てきたし。
いろいろと出てきてたんですね。最近読んでいないので、読み返してみます。 Vを描いてほしいな
ケンちゃんとユニ子の近況が知りたい 地元が舞台の思い出深い漫画です
このご時勢なのに、相変わらずバイク屋が多い不思議な地域なんだよな 以前、gooの質問箱で質問した時に回答者の方と
ペリカンの話題になった、楽しかった(≧▽≦)
一緒にレースやらないか?
レース?
いやあの、レースってのはバイク同士で抜いたり抜かれたり
耐久レースってところがヤチさんらしいのかもね >>146
>>76-82あたりを参照の上、色々考えてみるのもまた楽し 昭和人情食堂っていうのに五十嵐センセが描いててびっくり
まだ新作は期待できるってことだな >>151
憲一と結ばれた日の描写をきぼんぬ
真面目で研究熱心な憲一が食い入る様に眺めて
「そんなに見ないで、恥ずかしい…」みたいな
そして今、4人の子持ちw ホンダもCBR250RRを出す事だし、ここらでペリカンVを……ないか ペリカンロードに出てきたバイクって尽く、
不人気車
珍車
になるよな。
バイク版デスノートか?
MVXとか鳩サブレーとかAEROとか。
で、30年経って「ばくおん!!」でネタにされるという。。 スレの前で出て来た話題だな(400GPは人気あったぞ)
50cc時代は人気車ばかり乗ってたのに(MBXにRZ) GPX400も忘れずにね!
50って車種数的に外しようがない気もする… GSX125 KATANAも何気なく出てたし。。。
Z400LTDもビミョーな線じゃね? 一瞬え?と思ったが、幼年○走内池くんがサチの後輩から借りたアレか
私の〜気が〜確かなら〜MVXより売れなかったんじゃないか? MVXは新車価格が定価より10万以上値下がったからな 連載が続いていたら
ヤチさんのRZ350の後継機種はTZ250後方排気3MAとなったであろう
続編が出来るなら
ケンちゃん ホンダで電動ネコ車開発
ユニ子 PTA会長
息子 弱虫ペダル >>159
内池くんの愛車は何だっけ?
ヤングキングにて特別読み切り、
憲一とユニ子の初体験を読みたい。
バキのベッドシーン単行本みたいなのを。
コンサイスボディにアクティヴハート、
コンサイスボディにhairypussy♪
しかも剛毛w >>162
最初がカワサキ・AV50
次にスズキ・RG50Γ
それからカワサキ・GPZ250R I.B.S.Sやアリエテ読んだ事ないとは損してるナー >>165
ありとう。描いていたんだね。アリエテは面白そう。考えてみたら、ほぼ一社でしか見ない作家なんてジャンプは別としてもザラだよね。 懐かし漫画のようにだれでもネットで稼げる方法とか
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』
LQNXG わざとなのか天然なのかわからないけど
ペリカンキャラのバイクはことごとくキワモノばっかりなのがわらえる
ナベケンのMVXは言うに及ばず、その後のCBRもホンダバイク史では汚点扱いだし
一衣は変態GPZ250RだししげるもZ400GPなんて不遇のモデルだし どれもこれも不遇ではあってもキワモノではないと思うナー シゲルはその後もGPXだったし、短命なモデルばっかよね。 高校生がバイクチーム作るのはええけど
ヤーコマンダーとか言ってるのは連載当時でも引かれんかったんかな 作者のドイツ趣味だしナー
まあ多少の厨二臭もご愛嬌 ヤチさんとても高校生に見えないってのは当時読んでた奴はみんな思っていただろ 泥仕合ってのは泥を多く投げつけた方が勝つんじゃない
長く立ってた方が勝つんだ これから某スレに「社用車がパンクした」って投稿するけどそれは嘘w
バカがまんまと引っ掛かったら笑うww ゲームのコミカライズ出してたのか知らんかった
電書オンリーだからナー(いよいよkindleに手を出すしかないか……) 久々にペリカン2読み返してたがあちこち欠けてるんで(40箱の中のどれかには入ってるんだが)モヤモヤしてる… しげるのバイクってZ400GPだったのか
GPz250ベルトドライブと勘違いしてたわ それはケンちゃんのMVX250FをVT250Fと見間違えるより迂闊 かな子さんとかサチとか、女性キャラは奥さんの作画だってな
本宮ひろ志方式 新谷かおる方式とか上條淳士方式とかしげの秀一方式とかいろいろ呼び名のバリエーションがあるな
離婚するとたちまち崩壊するのが泣き所 ヤチさんならドイツの工具使うのかな…とベルツァーやハゼット スタビレー集めてたわ >>193-194
そうなの?!
上條淳士はあからさまにタッチが違ってたからバレバレだったけど、
五十嵐夫婦は全然変わらなくない???
新谷夫婦と本宮夫婦はタッチは似てるけどどっちが描いてるかはかなりわかりやすいと思う MVX250だが、マイナーというか、大特価投げ売り車としてそこそこ知名度のあるバイクだ。エンジンの焼き付きが持病として広まったためで、後期のものはメーカーが改良を施したのでとくに問題なく乗れたのだが、ついてしまった悪評は払拭できず、30万でお釣りがくる250の新車として今に至るまで語り継がれることとなった
一衣のGPZ250Rは、同クラスで唯一2気筒で客への訴求力に欠けたため、カウルやシートをOPで色違いに着せ替えできるってのが売りという、イロモノというか何というか微妙なバイクで、フェーザーやCBRの裏でほとんど売れずにひっそり消えていった珍車。今でも走ってる個体があれば超のつく希少車ということになるだろう
ひとつ上の400Rも、これまた同クラスで唯一レーサーレプリカじゃなかったが、こちらはその点がかえって人気を集めてロングセラーとなり、ゼファーの登場までカワサキ400の看板を支え続けた。
ケンイチ君のCBRは、上で黒歴史と書かれてしまったように、フルカバー車体の違和感が災いしたか身内のVFRが人気を集め過ぎたか売上低迷、これまた生き残ってれば超希少車の類 エンジン焼き付きは改良されたけど毒ガスたれ流しはずっとそのまんまだったからなあMVX そういや少年キングの代名詞的存在だった超人ロックの聖悠紀先生がお亡くなりになったな >>198
やっと規制が解けた……
>>毒ガスたれ流し
MVXに限らず当時の2ストは皆そんなもんだったよ 2ストレプリカの後ろにつくと、煙に混じってオイル飛んでくるもんな
で後続車が距離取るから追突されにくくなる利点があったとかなかったとか 練馬杉並調布府中八王子と舞台になった場所回るとき
当時無かった道が結構増えてて便利になったなぁ…とつくづく思う 八王子住み、といっても南大沢だが
八王子が舞台とは知らなかった ひろき37歳ともゾッコンの赤なのか気に食わないやつがおらんから題材になると思ってるんだろう
ほら、視野が狭い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています