Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part168
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>>500
グーグルマップは禁止の場所でよく右折や転回指示してくるからな
あんまあてにしちゃならんよ >>533
そんな物は無いぞ
フレームにくっ付いてたら切り落として交換するんか >>534
後付けの簡易ブレーキロックを穴空けてハンドルバーにぶら下げとけよ サイドスタンド左右両方付けるのオススメやでwナイショやぞw >>538
サイドスタンドが外れるって
走っとるんやで
そんなんしても無意味
ブレーキレバーをロックするしか無い ヘッドホンしたままピックしてたおっさんいたわ
屋根シティにノーヘルで乗ってた
夏だから変なの湧いてるなあ ピンクナンバーの屋根シティでノーヘルしてる中華系外人見たことある
周りから2度見されて、ドヤ顔してたのは草だったわ オートロック呼び出しして応答したから到着した旨伝えたら無言で通話終了、まではいいんだけどオートロック解除せずそのまま放置されたからメッセージで開けるよう伝えたら数分後に女が外に出てきて現金渡して持って帰って行った。そしてbad、
マジで女の頭悪い率高くてかなわんわ
今日こんな馬鹿女に2人当たってbad2件増えたわ 解除ミスなんか頻ぱんにあるだろ。メッセージで開けろとかヤバすぎ こーゆーのがあんだよ
https://i.imgur.com/3eZJ0Mn.png
サイドスタンド無いのにも後付で出来んだけどボルトどめでそのうち壊れる >>544
「すんませーん。もう一度解除お願いしまーす」でいいのに 夏休みだの連休はアホ増えるからね
BAD率も高くなる >>538
昔のハンターカブには有ったけど今は無いし付けたかったら自分で作るしかない…かな?
もしかして世界には反対側用のサイドスタンド売ってたりする? そういうのは再度インターフォンで呼んでもバッド付けるし
寝起き起こされてイラ付いてるとかで
なら頼むなと言いたくなるがお届け時間がいい加減なサービスにも非はあるから >>544
メッセージで言ってももう一度インターホン押さないと解除できないんじゃない？ 30万位すんのか。免許取ってdio110買えばええやん 飛び出してくるジジババのせいでブレーキパッド消耗させられるの腹立つな スポークホイール（チューブタイヤ）はなぁ…
パンクした時一気に空気抜けるのが怖いよ
キャストホイールのモデル買えば良かったのに >>551
俺は解除うまくできてなかったようなのでもう一度鳴らしますねってメッセ入れてからチャイムしてる
早い人は打ってる間に電話してくるししつこく鳴らしてる感じにならない程度の間になる お盆期間は大量注文が多いからマルチがきつい
マックのシングルでバッグが一杯になることも お盆は規制しろよ
親不孝者
墓参りもせんのか？
最近の若者はたるんどる！
ウーバーなんて自由な働き方なんだから休めボケ！
（しめしめこれでワイだけ大儲けっとw） クロスカブ50のデザインいいよな
110と違い14インチで可愛いし足付きも良し >>566
僻地で出前と併用ならそこそこいい稼ぎになるんじゃない 125にあらずんばウバオにあらず、みたいなふいんきは醸造されつつあるよね 隣の車線走ってるバイクが直進出来ない車線なのに直進して自転車のお巡りに笛鳴らされてたんだけどそのまま走り去っていった
やっぱあれ後日捕まるのかね それもそうか
パトカー白バイならカメラ付いてるだろうから後からくるかもだけど自転車の巡査じゃなぁ 今どきガソリンバイクなんか買わないよ
古臭くてダサい、過去の技術 これから軽貨物買おうとしてる奴、ヤマトの委託おっさんが大量に野に放たれるみたいだから注意な
てかこの仕事自体そろそろ脱出準備しとかないと笑 なかまが
ふえるよ
配達員切り３万人/ヤマト、一斉に通告/「黙って７カ月後にクビになれと…」
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik23/2023-08-08/2023080801_02_0.html
宅配大手のヤマト運輸が、顧客企業のカタログやチラシを各家庭に配達する業務（クロネコＤＭ便）を委託してきた個人事業主（クロネコメイト）との契約を、来年１月３１日付で一斉に打ち切ろうとしていることが分かりました。
横浜市在住の６０代の配達員は８年前からクロネコＤＭ便の業務を請け負って、１日平均４００部のカタログやチラシを自前のバイクで配達してきました。
６月にヤマト運輸の営業所長から呼び出され、来年１月末での契約終了を告げられました。
「日本郵便への紹介はないのですか」と尋ねると、「一切ありません」と所長。
「黙って７カ月後にクビになれという話ですか」と聞くと、「そうです」との返答でした。
ヤマトグループは６月１９日にクロネコＤＭ便のサービスを来年１月３１日に終了し、日本郵便の「ゆうメール」を活用した新サービスを開始すると発表しました。
ヤマト運輸が顧客から荷物を預かり、日本郵便の配送網で届けると説明しています。
さらに両社は、法人や個人事業主の小さな荷物を宅配するヤマト運輸の「ネコポス」サービスについても１０月から順次終了し、
日本郵便の「ゆうパケット」を活用した新サービスへ移管すると発表しています。ヤマト運輸が預かった荷物を日本郵便の配送網で届ける計画です。
本紙の取材に対してヤマト運輸は、クロネコＤＭ便とネコポスの業務を委託している個人事業主は合わせて全国で約３万人にのぼると答えました。 >>577
そもそもコイツら既にウバのアカウント持ってそうなんだよなw 半数はアカウント持ってそうだなw
残り半分も年内にUber配達員に登録しそうだし ポスティングは雇われバイトだろ
個人事業主ではない ＞宅配大手のヤマト運輸が、顧客企業のカタログやチラシを各家庭に配達する業務（クロネコＤＭ便）を委託してきた個人事業主（クロネコメイト）との契約を、来年１月３１日付で一斉に打ち切ろうとしていることが分かりました。
これはポスティングではないってこと？ ポスティングのやつらって手渡しで給料もらって申告してないんちゃう ノルマ性能の憂鬱なポスティングなんかとくらべたら
風デリの弁当配りなんか天国だから
絶対軽貨物おじさんふえるだろうね >>584
一応宛名あるDMとかだぞ
それを郵政にやらせるというか撤退だな実質 さっきセフレのスタンド行ったけど170だったな
着地役とガソリン値段あがってるな >>589
近所の市内最安値レベルのとこでも172円だったわ
まあ原2だからまだまだ耐えられるけども 個人事業主て書いてあるからウーバーと同じでしょ
確定申告も自分でするし 原二で第一車線から右折レーンまで行くのすっげえめんどくさくね？
ピックドロップのあととか
50だとそのまま直進して二段階でええけど そんなもんゲンニだろうが大型だろうが一緒だろw
バカは消えろ 50で六年落ち4万走行てどんなイメージ？
メンテはちゃんとやってる >>595
いつ故障してもおかしくないなあって感じ 50で二段階右折禁止のバイパス交差点で3車線右へ移動せよ
なお右側にはイキった中卒ダンプとDADってシール貼った黒いアルファードが居るものとする ズーマー黄色ナンバー、エンジンはGY6改190cc大口径キャブで今年の三月からウーバーやってるぜ
板橋の本蓮沼ヨロシク 左折してUターンするか直進して左折繰り返せばよくね
ロスする時間なんて誤差の範囲だろ >>596
そうだよな
もうウーバー下火だし新車買うのはこわい
ウーバーやめて私用でまったり使ったほうがいいかね >>598
事故ったら保険会社から支払い拒否されそうなのに乗ってんのね >>578
常時募集で誰でも採用するけどダメな奴はパワハラで辞めさせる
それが郵政の流儀ｗ >>593
バイクの全長は2m弱しかなくて、クルマとクルマの車間が
2mないなんてことは先ずないから、横付けして減速すれば
どこにだって入れる
感覚というか意識としてはクルマの前ではなく後ろに入る
俯瞰視点だと第二通行帯の前走車の後ろ後走車の前に入る >>593
慣れと要領だけど、慣れたら非常に事故しやすい場面だから気を付けろよ >>602
ダンプは揶揄じゃなくドライバーの中でも一番気が荒いし雑だから絶対に懐に近づいてはいけない。絶対にだ。
トラックとかのドライバーと一緒にするなよ、単純に小回り効くから乗用車感覚で運転してるのが多いし、ドライバーからみてダンプは人間をダメにする、ダンプに行く奴はダメ人間と思われてる。
バス（観光も路線も）タクシー軽貨物トレーラー大型全て乗って来たワイが忠告する。ダンプは小さな原付相手でもチキンレースいきなり始めるような輩が多い、近づくな >>604
パワハラじゃなくて頭おかしいだけだよ
やる気がなくて上から来た要求を下に流すだけで
負担の公平化とかする気がないから割食ったやつからやめてく >>584
チラシ配りというか郵政民営化したときに郵便局の独占事業じゃなくなったから郵便に参入してる
一般人は使わないからほとんどDMで佐川の方は早くに依頼取って中抜きだけして配達は封書以下の単価でJPに投げる形になってる、JPは量ないと食ってけないからそれでも請けてる
ヤマトはフーデリ配達員レベルのスキルでステップ置きのダンボールの中身をナビポチポチで投函してたがよく間違えててゆうメイトの俺に苦情言われることあったわ
こっちは区内なら名前言われたらどこか分かるから「あああっちの姓同じ〇〇さんと間違えたんですね、まあ渡しときますわ」とかやってた >>524
警察の指導でそういう脱法行為を推奨していたから切符切られそうになったら全力で抵抗していいぞ 毎日ウエットティッシュとファブリーズしてるけどヘルメットが汗臭い >>611
外せる内装出来るだけ外してどっぷり水洗い
しっかり水を切ったら天日干し >>544
あれは、エントランスから部屋に呼び出しのコールをしないと部屋からドアを開けられない仕組みになってる。
だから、開け忘れの場合は二度目の呼び出しで「開けてください」と言えばいい。 >>597
右折したい交差点の先で左折、すぐ左折そして左折すれば右折したい方向に行ける
困難な状況で無理な右折にチャレンジしてると事故や違反のリスクが高くなる
無理な右折したくないと思ったら左に寄せて止まる（右折を逃した先でも可）
一回でも事故や違反すると一日分以上損するので落ち着いて対処する いざとなりゃエンジン切って歩行者になればいいからバイクは楽よな
頭つかわな頭 通り過ぎたと思ったら信号のある細そうな側道へ左折 Uターンして信号青で右折で戻って
さっき右折したかった交差点を左折すれば対処出来る
無理な右折はリスクが高すぎる >>617
せやせや
ワイも3車線道路はいちいち右折レーンいかず
二段階右折で対処しとるわw
安全な方がええに決まっとる
バイクの利点やな
すり抜けだけじゃないよな 原付二種以上は二段階右折禁止だっけ
そこだけは羨ましい 全く羨ましくないな
２段階右折しようとした原付が前に入って来たらおせーから邪魔でしかないし
信号変わって右折でも行ける時に右折出来ないのも嫌だし >>597
都内には4車線右に行かないといけない二段階禁止とかあるぞい すみません、パンク修理って自分でできそうですかね？ >>619
原付き二種だけど二段階右折しとるでw
安全第一やw >>626
ありがとうございます
>>627
メルテックのパンク修理キット買いました
あと自転車空気いれをバイクにつなぐ英式→米式変換アダプターも マックス雨クエなんやけど昨日納車した新車クロスカブ50ちゃん濡らしたくないw >>611
ヘルメットは熱湯につけて重曹ぶち込むと匂いとれるぞ 二段階右折するときって
交差点の角に行くの？
どこいきゃいいかよくわからん
直進して渡った角に待機？ 燃料ポンプ取り出して見たけど
過去に交換した時にピンをカシメて固定して有るからバラせ無いわ
カシメてる部分をぶった切るにしても流用する部分を傷付けずに切るのは無理やし丸ごと交換するしか無い
はぁ…めんどくせぇ あんな固定方法は見た事が無いから
絶対にメーカーの仕事なんだよなぁ
パーツ毎の交換を不可能にするとか
完全な嫌がらせだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
