Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part168
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
おつかい中年とか情けない事してないでスキルつけろ
人手不足の今がチャンス
いつまでムショ上がりでもやる底辺暮らしするんだ 本物のムショ上がりがいっぱいいるここでそれ言っても意味なかろうよ 原付で稼働されている方はグーグルマップを使用しますか？
それとも大体頭に入っているのでしょうか？
大通り走っているときに住宅街に一瞬入って元走っていた大通りに戻されることが
頻発していてストレスです。 >>5
杓子定規にGoogleマップ通り進む必要はないんだよ？まずは全体のルートを頭に叩き込んでから…
ショートカット出来るようならそのポイントを覚えとけばいいし、もっと近道を知っているならそっちを行けばいい。ルートを変更したらGoogleマップがリルートしてくれるし 配車アプリの
アカウント>アプリの設定>ナビゲーション>ルートの設定
で自転車から運転に切り替えてないと裏路地走らされるからじゃないの
交通規制も反映されないからいつか捕まる >>6ありがとうございます。
大通りでいけると予想がつく時はなるべく住宅街に入らないようにしてますが、
土地勘がない場所とかだと安易に入ってしまいます。
また、公園の歩道などを走らされそうになることもあります。
>>7ありがとうございます。
確認してみます。基本的には車ルートでいいのでしょうか？ Googleマップのルートってかなりデタラメだから、精査してから出発しないとダメだね。
曲がれないところを曲がれとか、曲がれるところを曲がらなくて大回りとかよくある。 いいも何もウバ、グーグルマップともバイクナビモードなんかないが
ただ>>7の設定ちゃんとしてれば住宅地の路地なんかはどうしてもじゃなければ選択されず多少の遠回りなら大型道路を使う形の案内が通常、原付/二輪規制とかは自分で標識見るしかない マフラーで純正並みに静かなやつってないかな？
純正はタイヤ交換のたびに外すのめんどくさい
サイレンサーだけ外せる社外なら楽になりそうだし
だけどうるさいのは勘弁 ここで聞く意味がわからん
テメーの車種スレで聞けよ 需要ないだろうからないんじゃないの？
マフラー変える人は少なからず下痢便好きだろうし ボアアップ考えたときに見ててもマジで静かな社外マフラーって需要ないのわかる てか、ボルト抜くだけで後ろにスポッと外れるようには作れないんだろうか？
アドレス125のリアカウルとかテールランプと組んで一体にしてから
組み付けるようになっててメンテナンス性悪い
バラすの簡単、組むのも簡単なように作ってくれればいいのに、、、 >>12
ホントそれなー
リード125とか、完全に地面に寝っ転がらないとスタッドボルトんとこのナット外せないもんな >>5
ロンドンタクシーって知ってるか？あれと同じ位出来ないなら引退した方がいい >>18
途中で簡単に外せちゃうと外して走っちゃうのが出るだろ
あと部品点数は少ない方が良いんやで
今は凝った造形が多くなってねじ類があまり露出しない様に造ってるしな >>12
売れないので作りません
例外としてヤマハがワイズギアで純正同等のリプレイスマフラー出したりしてたけど最近は聞かんな
どうしてもやりたかったらにりんかんとかで追加のバッフル買って付けな >>5
グーグルマップは初心者向きじゃない。
軽さとリルートの早さが特徴。
土地勘ないところはヤフー使ったほうが楽 ウーバースゲーな
今年1月から株価二倍近くまで上がってるよ でも買った人らも期待しすぎたみたいだね
反落してる チャリカスも、罰金とか
ウーバーチャリのせえやろ
ウーバーチャリが増えてうぜえから
取り締まり Uber最近安すぎてキロ百円バンバン飛んできてまともな案件ないんだけど俺の地域に安請け合いするポンコツが多いってことかね？ >>21
それ以前に大半知らんもん基準に挙げるてアホじゃなかろか レンタルのヤマハギアを利用しています。
現在はデイトナのゴム紐でバッグを固定しているのですが、
締め付けが強く商品が潰れてしまいがちなのと、毎回縛り直さなければならないことが面倒です。
レンタルということもあり、加工NGなのですが、紐以外で固定する方法はあるでしょうか？
よろしくお願いいたします。 >>33
現状の荷台周りの写真upしなよ
そうすりゃアドバイスもくるでしょう >>33
ウバッグの底にぶっといマジックテープ4本ついてるやん
それじゃだめなの？ >>24
C3.AIは3倍、アップスタートは5倍になってる
AI関連の低位株を薄く広く拾ってどれか一つでもテンバガーに
なったらいいなとか、そんなAIバブルの再燃ｗ 廃棄のブドウが出て一発目なのに帰宅。廃棄って嬉しいんだか困るのか微妙なことが多いわ。保存効かないラーメンとかよりはマシだけどさ。 アドレスの50ってどうなの？
燃料メーターがアナログナノが気になったけどデジタルでなくてもこまらんよな
スズキだと修理ことわられるとかあるの？
コピペみたいに Uber保険のメッセージ来てるけど使わせて配達員減らしたいんか？ >>41
レッツ2の下のグレードのとか初期トゥデイなんかは残量警告灯のみだったけど昼間に都市部で稼業する分には大丈夫かと >>41
国産の原付が断られることなんてないでしょ
変な改造してるとかじゃない限り >>33
求めてる回答ではないやろうけど、ギアならデリバリーボックス付けるのが一番や
バイク屋に金払えば取り付け取り外ししてくれるし、ボックスは高いけどその分高く売れるからトータルでの費用もそんなにかからん
まぁどれくらいの期間レンタルするのかにもよるけどな バイクに20万どうしても出せない
せえぜえ10万ちょっと
20万はきつい 売った時に10万になれば実質10万やん
事故るなよ EVは出だしの加速だけはいいよな
50cc相当のEVでも0-30kmぐらいなら、PCX125より上 右ウィンカー出してるのに右側から抜こうとするチャリナンナン？びっくりするわ！ アドレス110の代車でアクシスZ乗ったけど、ふらつくね。同じ10インチでもスイッシュはふらつかなかったのだが。
アドレス110はサイドの時にヘルメット床に置けるのとシートロックされないのが便利。 >>56
華麗なバイク操作でヒラリと避けると舌打ちが聞こえてきて草 >>53
赤信号から発進する時に、右側から抜いてくるチャリ基地おるよなぁ。頭おかしいわ。発進する時にこっちも右ミラーで後方確認なんてしねーしなぁ。 >>40
一人前なら適当なとこで食えばいいけど
マックの4人前が廃棄になって置きに帰ったことがある 一番最悪は寿司じゃね？まあ俺自身は寿司廃棄の経験ないけどｗ
色々怖いからお裾分け廃棄はできないし、食って片付けるなら
もう帰宅するしかなくなる 過去最高益だっけ石油会社
電力会社といいふざけすぎだろ そりゃ賃上げのために粗利増やさないといけないからな 自衛としてはエンジンをすぐ切って待機はコンビニやスーパーだな >>62
馬鹿「燃料は経費なんだから使えば使う程得するんだ！！」 189 FROM名無しさan 2023/08/04(金) 08:32:28.87 ID:o7rYu0W5
バイクは1ヶ月くらい走るとすぐにタイヤがこうなる
https://pbs.twimg.com/media/F2R2k1lbUAA34Af.jpg
ガソリン保険もあるし維持費大変だわ >>74
よくその言い回しする奴いるけど、実際特してるなんて思ってる奴いないだろ。
そんなん判りきってるけど理由付けしてるだけだよ。整備費にしてもさ。
それを理解せずに悦に入って馬鹿にしてるのは恥ずかしいよ、ピエロのようだ >>78
そうは言ってもこのスレでは本気で言ってる奴いたからなあ
バイクより車の方が経費使えて得だ！ってさ >>75
なんつう嘘だよ
1ヶ月でこんななるわけない ピエロはネット情報に踊らされてフーデリ専用に車買っちゃう馬鹿 まあ真顔で言っちゃって恥かいた思い出を誤魔化してるだけですよね
だってネタにしちゃ辻褄合わないこと言ってるのまま見ますもん ガソリンはよ200円にしてくれ
四輪が減れば道路スカスカで配達しやすくなるw >>83
それもよく見るけど170円超えても全然車減らないぞ😡 暑いからムキになって車で移動してるだけ
暑さが落ち着いた頃にガソリンも下がらなかったらスカスカになるよ GPSがバグって店にいるのに位置情報だけ取り残されてることがあって、ピック完了できず。
再起動したら行けるやろと思って次の乗車地へ向かったら結局ピック完了できなくなったw
サポ連絡したら店に戻って完了押せってさ
おま環？
>>30
まじでいってんのか？w
>>75
どんだけ急ブレーキしてんだwww 夜は明らかに減ったよな車
トラックか軽貨物くらいしか走っとらん 荷物配送してる軽貨物には
どこかが補助してあげてほしいな
みんな世話になってるんだしない
え？弁当配り軽自動車？？
チャリでもできる事を勝手にやってるガイはほっとけww >>86
キロ60が底、80はまあ我慢、100ありゃありがたいがうちの方だわ >>82
まあそういう事か。漢字間違えたのをネタ風にして誤魔化してるアレだな
>>85
いつもエアコン自慢してるけど、実際はガソリン勿体なくて窓フルオープンだったりしたら噴飯だな 軽貨物で窓全開
中に小さい扇風機付けてるのは見たことある 一昨日172だったのに今日行ったら176円だったぞ
月曜にもっとあがるってことか？ うちの近くのGSは火曜から上がるって言ってたな 店員にきたら10日に一回3円から5円ペースで上がるって言ってたからR200円超えると思うよ バイクは毎日走っても月100Lも入れないからな
200円になってもそこまで深刻ではなかったりする 12時間稼働レベルでも4～5L程度だからな
バイク自体は大した影響は無い
ただし燃料が値上がりすると全ての商品が値上がりするけどな 燃費50～60は走るし維持費も大して掛からんからいいけど単価安いのがなぁ車とかやっていけんだろこれ すげ少なく見積もっても140クリアで4000円ぐらいだな
リッター200円で 実家がスタンドの俺が教えてやるけど、ガソリン1L売っても数円の利益だからな 私有地やコインパーキングの空きスペースの四輪の邪魔や迷惑にならないとこに停めてるヨ～ン ビルとかマンションの外構と同じタイルの歩道は駐禁切られないよ pcx満タンにしたら1000円越えてたんだが…
燃料上がってるのに報酬下げてるとかもう都内以外終わりだろこのビジネス そのうちガソリンのリッター単価と配達単価が逆転するだろ 円高になるような操作してくれよ…
ガソリンも輸入してるし円高になるだけでも安くなるだろ >>67
原油も為替も先物で平滑化されるから、実はその瞬間の価格はあまり関係がない
でも、それで吸収できるのはスパイクだけだから、トレンドに対しては結局
価格転嫁で追従していくことになる
だったら日々GSの価格が変動してるのは何なの？って話もあるが、そこの
仕組は知らんｗ >>113
株価大暴落するから無理
失業者溢れてさらにウバオが増えるぞ >>108
>>107だけど、私有地やコインパーキングはミドリムシ関係ない >>116
歩道の話だろ
公道の歩道
話をすり替えるな >>117
駐禁の場所でバイク離れてないよな
違反だぞ こういう揚げ足取る奴に限って自転車で一時停止違反してるんだよな 弁護人特約ってなんであるの？
使われたら費用すげえカルしか保険会社そんじゃなおの？ どんどんガソリン上がってリッター60km超組以外は終わりでしょ
dio110、カブシリーズ、グロム、モンキー オラのPCXメーター見るとリッター42、土日趨らされると満タンがほぼカラになる >>122
保険会社って自分達の払いを減らす為に交渉するだけやからね
10:0とか自分為が一銭も払わなくて良い時は何もしないの
素人が相手の保険会社相手に交渉とかまあまあ無理やん 保険会社なんて儲かるように出来てるから損なんてしないだろ
2リンカン経由の東京海上日動なんて保険料上げてきたんだろ？ 事故証明取ったら住所分かるんだから好きにすれば良いよ 過失割合10：0の時は保険屋は交渉しないって知らないヤツ割と多いよな pcx燃費42って現行か？
3型だとリッター55くらい走るけど
今撮った画像
https://i.imgur.com/Ohw7swl.jpg 現行の13インチは燃費悪いから評判悪いんだろ
燃費とタンク容量とスマキーが売りなのにな EURO5だか6の排ガス規制が原因で燃費悪くなってるらしいぞ 漏れのpcsも燃費40くらいだわ
夏だから43くらいになったけど
俺がデブだからだと思ったら現行ってそんなもんなのか >>140
おう、安いので変わらんから買っとけ
ピックの度に天国やぞ ワイのDio110は燃費55kmやわw
4リッターで200km走って草
ガソリン高くてもノーダメで草 >>122
使いたいって言うとめちゃくちゃ渋るぞ。保険会社に了解とる前に弁護士に話つけといた方がいいよ ビクスク勢のワイは燃費23kmだからな
そろそろガチで原二に乗り換えんと
ビクスク稼働も燃費以外は気に入ってるけど
ここまでガス代上がると真剣に考えるわ >>145
これファンとバッテリー付いとるの？
最低でも12vは出ないと使い物にならんぞ 軽貨物だと夏場クーラーかけてたら10キロくらいしか走らねーだろうから完全にボランティアだなw 憧れやから
信号待ちでpcxおったら
ピータンやんって言ってる
大概無視される >>86
ピック完了してないのに移動した先で再起動したかGPS復活させたか知らんけど当然の結果しかないじゃん
たまにGPSか電波かわからんけど掴んでなくてエラー出ることはありうる >>143
特約付けてて9対1の人身事故でも、こっちが使うと言うまで使わない前提で話を進めるからなぁ
使うときも何故使うんですか？と聞いてくる
素直に慰謝料が増えて休業損害が認められやすいからと伝えた
ただのアンケートっぽい
特約使ったら、相手の保険会社が常にいつ契約するんだ？いつ本契約のサインしたんだ？としきりに聞いてくる
こっちは弁護士対応しないといけないからその前準備と心構えの為だろう ja59カブ新車からもうすぐ1万kmだけど燃費計だと78.6だな、1割大目に見ても70以上は出てるか。
それにしても4ヶ月足らずで1万kmは走りすぎ プライベートでそんだけ走ってたら凄えや
フーデリ専業で月3-4千㌔ >>154
使ったら相手保険会社と話す必要なんてないだろ。全部弁護士と通せでいいんだよ ペルチェ素子のヤツは冷えると同時に熱くもなるから、放熱に常に気を使うのよね(´･ω･`) やっぱ水冷のヤツで凍らせたペットボトルを 1時間毎にコンビニで買うしかないかｗ 金掛かるなぁｗ 接触冷感のコンプレッションインナーに空調服
大手製鉄の作業員でもこれで日中作業してるんだから
運動量少なくてバイクの走行風を浴びれるフーデリなら十二分 >>158
大半の弁護士は、治療後の示談交渉で本契約のサインするまで窓口になってくれない
すると、治療を可能な限り引き伸ばす一括対応延長の交渉は、自分で相手保険会社としないといけない
延長打ち切りしてきたら、医者と相談しますと言ってまだ治療が必要だと医者に言わせる方向に持ってくだけ
まだ痛みが残ってるとか、事故後に平衡感覚が落ちて不安だから治療を続けたいと医者に言って、じゃあもう1ヶ月治療続けますかと言わせる
相手保険会社も、医者と相談しますと言えばすんなり引く
逆に言わなければどんどん高圧的に打ち切り方向に持ってかれる 事故対応に強い弁護士なら、また違うのだろうか
自宅から近い理由で選ぶのも考えもの 事故なんて物損も含むんだから最初から弁護士は窓口になってくれるよ（過去に２度使ったがどちらも）
90対10とかの案件でも最初から弁護士介入させる事を勧める
どのみち特約使うなら最初から使った方が色々と時間の節約にはなる >>162
バイクで時給2000円くらい稼ぐ前提として
夏限定なんだし長時間稼働できるメリットを考えれば充分ペイ出来る
一方、夏が終われば無用の長物
自転車じゃ厳しいな
身体も運動して発熱するし いろいろ買うより
夏冬だけ車稼働にした方がコスパ良くね？
冬も電熱なんちゃらとか買いあさるんだろ 車なんか最もコスパ悪いだろw
ふざけたこと抜かすな 海外行けば分かるけどフーデリに車使ってんのなんか日本だけだよw 夏冬だけつってんだろ
軽自動車は元々持ってる前提でな なお、ガソリン代もないものとする
こういうことですか？w スズキ・アルトなら燃費30前後だから2ストより良い
250緑ナンバーに迫る だとしても無理だろ
車はチャリ以上に鳴りが悪いし
鳴ってもキロ単価100円未満の糞ロングだから
元を取るのがさらに困難
しかも黒ナンバー用の高い任意保険料を
車で稼働しない時期も払い続けんのかよ？ >>166
事故ってすぐ弁護士特約で紹介してもらったけど、弁護士側はリハビリ終わって示談交渉が始まるまで毎回1時間1万円の弁護相談を4回挟んだ（特約でタダ）
その間はガンガン保険会社～電話来て、ネット情報ではすぐ弁護士が窓口になってくれるのにオカシイなと、ずっと首を傾げてた
リハビリ終了して書類を全て揃えて弁護士に渡して本契約してやっと窓口になってくれた
今振り返ると弁護士側はコレが一番手間が少なくラクなんだろうね
でも、初めての被害者側で前知識無しで自分で一括対応の延長交渉を保険会社とするのはシンドかった なお、エアコンは点けないものとする
こういうことですか？ 6月に軽バンからNMAXに乗り換えたけど配達効率が全然違うことを体感した。渋滞関係ないし乗り降りのスピード感とかも全然違う。件数も金額も短時間で稼げるし抜け道ショートカットできるから走る距離も少ない。 強風の日だけは、クルマが羨ましい
江戸川区の陸橋でバンと強烈な突風くらうとキャノピーの前輪浮くから 何かずれてんな
暑さ対策に色々と金掛けたら
燃費良いバイクでも高くつくだろって事だよ 別に暑さ対策に10万も20万も使うわけじゃないだろ
空調服なんて今や数千円からあるんだし 車は業務用保険が高すぎる
ガソリンも200円越えるって言われてるしもうペイできんよ >>178
使えないと思ったら弁護士解任で他の弁護士に頼めば良いだけ そしてエアコン自慢しながら窓フルオープンなんですね判ります 屋根と空調ウェアとこまめな水分補給・休憩で凌げるけどなぁ >>186
次からそうするw
というか、自分で探さないとダメだね
良い経験になったよ レギュラー172円！？（｀ェ´）ﾋﾟｬｰ！😨ウソだろ～おいw 都内の価格表示なしのガススタ行ってみな
190円超えとるぞ ガススタ運営会社の知り合い曰く
ガソリンは遅くとも10月に200円
そこから指数関数で年内に300円 >>162
スーパーの注文を定期的に受ける
てか注文とか関係なしにガリガリ君とか小さなものを買ってついでに氷と水を好きなだけ貰う
広口なボトルに氷と水を入れて保冷カバーで包んでおけば別の配達先でも使える >>175
町中を発進停止繰り返す運用すると実用燃費14~15km/㍑ぐらいじゃん 更にエアコン入れると10キロ切るか切らないかの瀬戸際に >>195
37アルトの好燃費知らんのか？
都内ゴーストップでも22以上 誰かS660黒ナンバーにしてフーデリやってよ
ちょっと有名になれるかもよ ハスラー系の黒ナンは何台か見たぞ
あの手のは積載量少ないから多分フーデリ専用だわ >>205
江東区の東陽町付近の吉野家ピックで、黒ナンハスラーが緑虫にたかられてたな コスパとか効率を考えすぎて逆に稼げなくなる奴w
「今からやっても効率悪いな！今日はやめ！」みたいな 鳴り悪いな
まだ22dしかしてない😭
あと80dあるのに😭 君たちも自衛隊に入ろう！
先輩後輩の関係も良好です（大嘘）
https://imgur.com/3jZIWJY >>170
言うて毎年毎年買ってるアホは流石におらんやろ…？ ワークマンの空調ウェアセットとイージスなら、毎年買い替えてる
メッシュシートカバー使ってて、イージスの股かワンシーズンて破れてくるの ワークマンのほうさいのシール一年で剥がれるようになってるよ
あのまたの部分すぐ駄目になる
縫い目確認した方がいいよ
すぐ剥がれるシール使ってるズボンとそうじゃないのがあるから >>217
駐屯地内での窃盗もあるよ！
https://imgur.com/a/QVZuBh6
自衛隊なんかいくならまだUberの方がいいかもしれない… 気がするのではなく実際に変な車多い
それも他県ナンバー 変な車ってのは他県の当たり前運転を持ち込まれてるからだろうな
岡山ナンバーとか首都圏走らんでほしいわ田舎走りで恥ずかしい恥ずかしい >>219
多いよ
サンドラとイキった無謀運転する金持ちの子供が乗ってる高級車とか
とにかく運転が下手 >>221
すみません名古屋走りしてしまいます！
関東のノロマを見切り発車で先行っちゃいますねw >>223
よく西日本の車両が信号無視で逮捕されてるの見るわ、西日本はアホばっか 愛を知らないと書いて愛知、名古屋走りで有名だな
茨城ダッシュで有名な茨城かっぺもマナー悪い 名古屋で訓練されてるので東京の車はみんな雑魚ですw
名古屋で命が惜しかったら車には乗れませんw
カッペですみません！
それでは先行きますねw
チンタラ前走られても目障りなんでw 定期的にキャノピー欲しい波が来るけどやっぱキャノピーは置き場所も困るし部品なかったり高いし年数的に壊れやすいしだめだな >>223
金たま袋みたいブサイク女抱いて名古屋からは出てくるなよw >>226
田舎コンプレックス丸出しで草
チビコンプレックスのビッグモーター副社長みたいで面白w >>229
横からだけど…
金玉袋みたいな女というのがどういう物がおしえてほしい >>228
何より遅い
あの遅さに耐えられる気がしない >>235
ずっと左端を走るのかと思いきや、す～って車線の真ん中に復帰してくるからな
結局レーンチェンジして抜かす事に キャノピーの後にdio110乗ると速ぇーってなるw
規制前レッツ４より鈍足、TODAYくらいこ加速のキャノピー 原二以上でもウバッグでやってるやつは速くても量の多いトリプルとかできないから結局キャノピーより稼げないんだよなぁw ボロいキャノピーってなんで光軸ズレて上向きの奴が多いの？
決まってボロのキャノピーだわ
こないだなんかフロント左右にドデカいフォグランプ左右につけて壮絶に上向きで眩しいねなんのって
ああいう奴ってやっぱ知的なアレ持ってたりすんのかね 先日届いた水冷服で稼働した
体感では1時間半でぬるぬる
凍らしたペットボトル4本準備+入れ替えの手間＝それほど冷たくは無い
結果・・・ゴミ。もう着ることはない。メルカリ逝き
￥14,500 大敗や・・・待つ都市動画に騙された。絶対買うなよぽまいら >>243
ずーっと冷たいままだとカラダの感覚が麻痺しちゃうんだよね。あれ？冷たくなくなっちゃった？って
実際指で触ってみるとちゃんと冷たかったりするんだけど
そんなカンジなのでは？ >>243
俺が何度もペットボトルじゃダメだってさ
と書いたのに >>244
そんな感じだとして
冷えてると感じないなら何の意味もなくね？ >>243
だから言ったのにw
ゴミだってw
アホやなぁホンマw 水冷服を使うなら1時間置きに氷を入れないと全然ダメ
って使ってる奴2人から聞いたから
絶対にいらないと思ってたわ ここの意見無視したのか？
Youtuberなんかよりよっぽど長時間稼働してる人多いのに >>243
マツトシ「動画再生あざっスww収益ウマーww」 マツトしって電動三輪車で稼働したり
なんか色々アレだよなw ￥14,500は痛いな・・・マツトシめぇぇぇーーー
クールリング・ペルチェの首巻くやつ・首から風が出るやつ等 熱中症対策グッズ色んなの買ったけど全部ゴミだな
結局、凍った冷水ペットボトル用意して、それをタオルにぶっかけて首に巻くが最強という結論に至った さっき幹線道路で帰ってたら軽貨物のしかも田舎ヤンキーみたいな女が脇道から飛び出して来て殺される所だったわ・・・
あまりに悪質だから軽くクラクションしたら信号待ちでガンつけてきたぞ、人殺しかけたのに頭おかしいんか横浜マンコは USBのネッククーラーが一番いいわ
特段涼しいわけではないが確実に熱中症予防なってるの実感する >>258
俺が追い越し車線に逃げてなかったらガチンコだったわ・・・ちょっと神経信じられん >>259
その金でアイス食ったほうが幸せになれそうだぞい >>259
NO.1情弱御用達グッズだからな
キミにはお似合いだよ >>225
林先生がそれは漢文と同じで後ろから読んで知を愛すっていう意味って話してた 名古屋の走りなんて普通だよ
東京と大阪の交通量に、比べたら全然やさしい。
結局交通マナーの悪さは車の量と渋滞の多さに比例する >>178
いいこと教えてやるよ。
弁護士がついたのに保険会社とあなたが話をしてる時点で
その弁護士はやる気ないｗｗもしくはめんどくせえ仕事って思ってるｗｗｗ
普通、弁護士ついたら保険会社から連絡あっても絶対に電話に出ないでください、
もしくは弁護士に全て任せているので弁護士に話してくださいと伝えてください
って言われるよｗｗｗ
だって、法について何も知らないあなたが百戦錬磨の事故担当と話進めるとか
百害あって一利なしっておもいませんか？？ｗｗｗ
いい勉強になったなｗ 弁護士は交通事故専門が良いよ、最初から全て相談にのってくれて過失が大きいと労災にしましょうとか的確なアドバイスもくれる you tubeショート動画て有名なアトム法律事務所とかが良いのか
相手保険会社の言い分は、弁護士から本契約したと連絡来るまで窓口扱いにしないらしい
弁護士側も、報酬計算式が「自賠責請求無しの場合」と「簡易な自賠責先行の場合」のいずれか低い方が報酬となる
大雑把に言えば確保した経済的利益の16%
60万確保してくれても10万円程度の安い報酬
故に、弁護士側も本契約はギリギリまで後回しにして、その前の一万円の弁護相談を複数回重ねたほうが小遣い稼ぎになる 交通事故の弁護報酬ってそんなに安いのか、知らんかった
テンプレ訴訟の過払いでも30%が相場で、山口の弁護士が
20%＋消費税で格安扱いだったのに、、、 事故ってすぐ特約使って弁護士に頼む方が、弁護士の報酬計算式に過失割合や物損の計算も含められる分、やる気も違ってくるのかな？
俺の場合、過失割合が決まったところで弁護士特約使って、弁護士から連絡きた頃には 連絡きた頃には物損額も決まってて、確保した経済的利益に含められないだろうし はっきり言ってやろうか？
最近の弁護士は銭ゲバばっかりやで、弁護士バッジのせいで自浄作用が全く効かない業界。ぼったくり被害で助けて貰おうとしたら弁護士もぼったくる時代や アトムて評判悪いなw 普通特約で弁護士費用300万まで使えるやろ アトムは法律相談と成功報酬17.6%の他に着手金11万も取るのか
弁護士特約使わないとキツイな
俺の担当してくれた個人弁護士は1時間1万の法律相談と成功報酬16%だけで、事務所が小さいアパートの一室で完全ワンオペて質素にやってた
銭ゲバじゃないと稼ぎに大きな差が出るのかな？ ビッグモーターの水増し請求問題て大炎上してるけど、弁護士特約使えば300万まで保険会社が負担してくれるから、その辺で着手金やら、成功報酬パーセンテージを高く設定したりとやりたい放題に出来ちゃうよなぁ
それこそアトムみたいにユーチューブて自費で広告バンバン打てばその分顧客は集まりやすいだろうし
うがった見方をすれば、その辺の闇というか銭ゲバみたいに見えなくもない ボランティアじゃないんだから
利益を上げて納税するのもある種の社会貢献だろ あ、成功報酬の17.6％は報酬に税率10％含めた計算か >>273
>>274
まあ個人でやってる人ならまだいい人もいるんだろうけどね。広告バンバン打ってるような大手とかは上から言われてるだろ。
よく考えてみろよ？弁護士に掛かれば自分の財務状況なんか丸裸同然だろ？こいつからはどれくらいなら絞れるかも判るよな。そういう事 成功報酬がLAC基準で決まってる以上、客の懐事情は関係無くね？
搾り取る相手は客ではなく保険会社
搾り取る金額が増えるほど客は喜ぶ H66ってワイヤレスイヤホン
今Amazonで2387円200円クーポン出てる奴だけど買ってから1ヶ月充電してないのにまだ使えるからかなり良い お前らそんなに保険に詳しいってことは事故ってんな？ 9：１ぐらいの過失だと思ってたのに、相手側の保険屋が提示してきたのが6：4
速攻で弁護士特約使ったら結局10:0
相手方の保険屋の東京海上日動は、一般人を舐めとる どうせそのうち落とすんやから
2000円くらいのでええわ あっちとこっちの保険屋が同じ保険会社だったらどうなんの？すんなりまとまるの？ 稼働中は常にようつべ流し聴きするから、ニコマクのブルートゥースインカムをジェッペルに仕込んでる >>284
本質的にはビッグモーターみたいなもんやろな 耳栓のカナル式は、周囲の音が聴こえずイヤホンの音に集中して、運転が注意散漫になって危ない >>284
本来10:0になるような件を6:4てセカンドレイプみたいなもんやな。
こんなもん民事で訴えんで？ていぅたら引き下がらんかな。
儲けの為なら被害者を平然と殴りつけるなんて人として倫理捨て去ってるわ。 骨伝導使ってる人あんまり居ないのね
俺はGEOのなんちゃって骨伝導だけど 耳掛け型が一番馴染む
ヘルメットスピーカーがヘルメット外しても付いてる感じ 弁護士特約のおかげで300万もらえた特約なしだと100万以下だったからな >>297
障害等級13級か
300万ぽっちじゃ割りに合わねーべ
Twitter動画みたいに斜め後ろからトラックヘッドに突っ込まれたか >>284
こういうのって弁護士同士がズブなのも心配なんだよな アトムってやべーよ
ユーチューブみて相談したけど
ほんとに弁護士が答えてるのか疑問だったわ >>256
それイイな
俺ならスーパーで氷と水を補充して信号待ちのとき巻いた上から冷水をかける >>256
ゆくとし
くるとし
まつとし
どぇ～すwww 2023コカ・コーラ鈴鹿8耐
本日11：30スタート 1台しかいないDucatiとApriliaを応援したい
あとは国産とBMWばかりだな 逆にモトGPはどんどんドカアプKTMに席巻されてってるんだよな ボイス・トォ・スカルとブレイン・マシン・インターフェイスの機能一式を下記で行える
「量子テレポーテーション」を44kmもの長距離で達成！
地上から衛星への量子テレポーテーションに初成功
量子テレポーテーションを利用したマルチコア化実験に成功
持続的な長距離量子テレポーテーションに成功——90％超の高忠実度を実現、量子インターネット実現に向けた大きな一歩
直接接続されていないノード間の量子テレポーテーションに世界で初めて成功！
シュレーディンガー猫状態光パルスの量子テレポーテーションに成功
光がとんでもない経路を通ることが3重スリット実験で実証される
世界で初めて「ワープ・バブル」生成に偶然成功
量子コンピューターを使って情報が通過可能な「理論上のワームホール」作成に成功
攻撃場所が特定不能だろうと犯人高笑い中
とうごうしっちょうしょうの前ではよいことをすればよいがはじめだけであとは打算で付き合っていると思われる
周囲の者は統合失調症に近づいてよいことをしていても他の者は統合失調症に近づいたものの行動を後をつけてまでも確かめている
結果的に打算で付き合っていると思われるなぜなら進展がないために腹黒い人と思われる
統合失調症は周囲に指向をバラみているので周囲の者も周知の事実ですからね
統合失調症が見たネット上の書き込みでおかしな書き込みは別の地域[世界中]でクラスターが起きています >>301
バイトのテレオペが対応したんだろ
ユーチューブでバイト募集広告してるし 練馬のレッドバロンの上のライダーズマンション配達した奴おる？あれすげぇな、各部屋ごとにガレージついてんの？？パネェ 僻地は知らんが、
都内だと小汚いコンテナガレージの癖に12000円
強気価格でビビる大木 https://youtu.be/UHhzao5_NHw
基本的に保険会社の慰謝料そのままサインしたら駄目ってタケシが言ってた >>311
1階ガレージの物件なら増えたけど、マンションタイプで全室に室内ガレージ付いててバイク用エレベーターあるのがすげぇ
夏暑くて冬寒いがガレージライフなのに
ちょっとガレージが手狭だが憧れるな >>314
部屋とガレージの前の通路が踊り場みたいになっててそこで作業出来るぽい >>75
端っこ全然使ってねえじゃん
下手くそすぎんだろ フーデリのスレでアマリング警察とかマジでただの馬鹿だろ >>181
区じゃない江戸川渡る橋で、ドミノキャノピーが春嵐の突風で0.5車線くらい一瞬で飛ばされたの見たことあるなあ
俺はというと、車重も体重も無いのもあってふらつきすぎたのでガードレールにしがみつきながら押し歩きしてた >>316
比較的倒し込むことが多いジャイロキャノピーでも普通に残ってるし
逆にどんな乗り方したらなくなるんだ？ まあヒゲのことかと脊髄反射したが
画像はそれ以前だな
真ん中だけ意図的に減らした感じ トリシチーで端まで使うほど倒したら、片輪浮いてガッシャーンだろう。。
そもそもフーデリでジムカーナしちゃいけません >>315
そりゃいいな
ガレージを物置にしてシャッター開けたら雨風の心配無く夜遅くまで作業とか、羨ましい 空気圧チェックせず数万キロ走ったかのような減り方すなぁ この時期おっぱい見たいために稼働してるやつ、いっぱいいるわな もしかして、なんだけどこのトリシティバンクしてなくない?
リヤトライク化して全く傾かなくしたらこんな減り方しそう アルファードの黒乗った奴に信号引っかけられた
トロトロ走って黄色から赤になるタイミングで猛ダッシュするアホ シビックタイプRがバカ売れでオーダーストップだとよ >>335
街中走ってりゃ女見かけることもあるだろうと言う低クオリティな人生の楽しみ方だろ
いい女は日焼け的にも待遇的にもこんな時期に路上そうウロウロしないってのに >>292
これなんだよね
なので俺は耳を塞がないワイヤレスのバッズ系のイヤホン使ってるわ。
内耳にめり込まさないので外音が聞こえるから、普通に客とインターホンで会話できるし。 >>337
世界一速いFFが500万だもんなあ
>>338
藤原拓海「呼んだ？」 屋根付けてもトリシティのフロントタイヤなんて3万は保つから言ってること本当ならなんかおかしいね >>336
500万超でしかもFFかー
メカファン的におもろないけど、まーWRCも長いことFF全盛だしね 注文してるよ
500万は他で稼いだけどウーバーあるおかげで維持費気にせず買えた 最速のFFです！
なんて言われても、最速の雰囲気を味わうだけの人生だろう。
いや、本当に最速なんてだしたら命がいくつあっても足りないがな。 雰囲気だけ味わいたいならレンタカーでいいんじゃねーかな派だわ。
実用性は無いわけだし。 ツイッターのウーバー垢って
タイムラインがフォロワーの売上マウントだらけで
腹立ってくるな。 1日単位の売上とか意味ねぇのにな
月単位じゃねぇと >>349
前の操舵輪で引っ張る分挙動が素直なので、エキスパートでなくても扱いやすいって意味では楽しいとはいえるだろうね 旅先の函館で2日稼働して1万2千
単価が安いな
他の配達人一回しか見なかったわ >>259
ないよりまし程度で良いけどそこそこ？
いくら位のかったのかな？ 遠征とか
遠くいって配達ってあんまり意味ないね
そんなことしてるより観光したほうがええ 結局遠征しようが
やってること、同じなんだよ
五割マクドひろって
届けるだけ
大阪だろうが東京だろうが同じ マックは絶対にまつから単価バグってない限り拾わんわ それならせっかく来たんだから
観光したほうがええと
わしは思う せっかく出稼ぎに来てるなら、繁忙期にしこたま稼いで、落ち着いてきた9月後半に一週間くらい観光するわ ウバ旅の話か
それならオフピークで観光だな
2年前の仙台ですら、オフピーク渋かったし シビックタイプR500万なら同じくらいの値段掛けて旧車のスポーツカーいじって乗る方が面白そうだなー
スープラもハチロクもBMWだしなー 旅行の合間に1件だけやれば交通費とホテル代経費にできるからいいよ。 >>372
はい
>>373
サバンナRX3GTと箱スカ欲しい >>371
按分
全額経費にして税務署来ても追徴を払える余裕があるならいいけどな >>373
エンジンの事でしょ
何かドイツの有名なコースで世界ラップ叩き出して注文殺到らしい ウーバーイーツなんて
どこでやっても同じ
ただいろんな県でやったっていう自己満足
承認欲求でやってるだけやね。
結局マックやって
店員の言葉づかい方言やなとか
その程度 旅イーツか昼間はツーリングスポットを周りながら夜ピークでホテル代を稼ぐいいと思うゾイ どうせ観光なんて飽き散らかすし
夜は酒飲むんやから疲れてた方が効くし
そもそも
そいつがやりたいならそれでええやん
お前らは自分に関係ない事まで
何でも否定やな 旅行先で住宅地を歩いてその中でその土地の特色を見るのが好きなのでウバ旅はやってみたいな そんなこと言ったらどうでもいい話ししたやつが悪いよ 口を開けば否定しか言わない奴っているよな。そいつが喋り始めると周りがゲンナリする奴。
否定で自己を擁立してるなんて思春期の中学生みたいだね 結局旅なんてのはウーバーしなくても出来る
その土地の道とか特色は
ウーバーしなくても走ればわかる。
そこでウーバーするのは
ただの資金稼ぎで
やってることは同じ飯運び
それでその土地柄は同時にわかるけど
そんなことするより
時間とって観光したほうが思い出になる 夜ピークで宿代稼げないだろ
キャンプ道具積んで銭湯とコインランドリー生活ならなんとか行けるかレベル 俺は快活に止まるね
コインランドリーもシャワーもあって八時間で、二千円
シャワーじゃ疲れ取れないからスパ銭湯行くけど
そうすると使うのは1日六千円ぐらいだね。 繁華街と住宅地の結びつきや道筋を実際走ることで身にしみて分かる事ってあるからなあ
地図から読み取る事も出来るし実際歩き回って来たけど、配達員やることで地元の理解深まったし、そう云うのを旅先でも応用以下略 有ればやけど
安く済ますならドミトリーがええよ
長く旅を続けてれば分かるけど
布団ってめっちゃ大事 むしろドミトリーのせんべい布団が嫌でアパかリブマックス（バジェットは拒否）がいいわ ドミトリーなんてコロナかインフルで一週間くらい寝込む事になりそうｗ >>392
そりゃお前高い方がマシになるに決まっとるやろ
でもアパは無いわ
あそこ食い物が無いから
ちょっと小腹が空いたら外に出なきゃいけない
ババアカレーのチラシを部屋に置くなら
レンチンご飯とババアカレーくらい持って来いよ 結局やっても残らんのだよね
観光でお金つかってしまったり
それなら普段やってるとこで集中して稼いで休みにして旅行行ったほうがええよ ウバオはコミュ障やから
ドミトリーはハードルが高過ぎる >>394
いやー食うもんよりエアコンとベッドだけは妥協避けるわ
艦内集中エアコンと布団だけは勘弁 >>397
旅先での稼働を楽しめない人は向かんよね どうしてもうば旅するなら…車に電チャリのせて現地でチャリ配達やろな。
風景みたり匂いを感じたり出来るのはチャリの特権だからな。
バイクは楽で良いけど全く楽しめない。
いや、海岸道とかは楽しいか。 ドミトリーとか、キモい安宿も嫌なのでハイエースとかキャラバンの中古買ってチャリ載せて車中泊やろな。
各地の温泉とかで一休みして外食して郊外の高台で車中泊とかが多分楽しい。
横浜の激坂とかもチャリで一度はやっとけ。
いい思い出になるぞ（笑） 地方って東京もんが考えるより辛いと思うぞ。10キロ300円とかバイクに飛んできて実際やった300円で泣いたよ >>358
サンコーのやつやで3000、4000くらいだったかな
2年くらい前に買ったけど、夏場現役 観光名所を巡る程度じゃ浅い
仙台に2週間アパホテル暮らし稼働したけど、ガイドブックの観光名所なんてバイクで1週間あればオフピークの時間ですぐ回り切る
繁華街や商業施設や生活道路をグルグル回って、ご当地B級グルメを楽しみつつ地元民の生活に触れる事が良い経験になるのよ 毎年4月10月閑散期は遠征してるわ
次は四国検討中
うどん食いてえ 地方のアパの良いところは、1階にコンビニあったり、ホテルにバイク停められたり出来る
コロナ自粛の時は一泊3,800円で泊まれたけど、今は無理だろうなぁ >>339
はぁ（クソでかため息）、、、、お前わかってないな >>406
良いなぁ
瀬戸大橋渡って、香川のうどん食って、愛媛のみかん食いながら道後温泉に浸かって、高知でカツオのたたき食って、徳島らーめんてシメて、鳴門海峡大橋渡って帰りたいわ 軽貨物車中泊で全国の稼げるスポット回るこれが最強冬の仙台爆鳴り >>402
ハイエースもキャラバンも相場高いから嫌じゃなければマツダ謹製時代のボンゴがオススメ。
最終型狙えば5ATだし、音だけ聞いてたらNBロードスターだよw >>410
フーデリのいいところは好きに休み取れることなんだから
旅行行ってこいよ
俺も東北に旅行してくるし >>413
秋になったらモトブログ撮影がてら連泊ツーリング行く
夏はお盆が過ぎるまで混み過ぎ 俺も台風明けに水上高原とか八ッ場ダム、草津温泉でも行ってくるかな だいたい旅行なんて若いうちに終わらせてるから
おっさんになっても、行くとこないよ ガソリン高すぎて車にバイク乗せて遠征もやろうと思えないわ この時期の稼働は疲れる
人はいっぱい
祭りやイベントにも行きたい
本来休む時期だから
そこに稼働するのは
余計にストレスで疲れる
イベントや祭りに行くとクエスト完了に余裕がなくなって余計に稼働しないといけないし
つうことで休みたい 年末に向けてリッター200円まで吊り上がると考えると、4stバイクじゃないとキツイ
リッター60㌔でも、4000㌔走れば月1万円から1万3500円になる
軽貨物リッター10㌔なら、月6万から8万1千か…
いや、無理だろ。日に3万いかなきゃやってらんねぇ なあ、左レバーのインターロック殺したいんだけどどうしたら出来るの？ムズい？ 車板で聞いてこいよ
駐車の度にギアP入れてフットブレーキ掛ける動作をクセ付けるだけやん 変なホテルええで
ロボットが接客だから
おまいらみたいなコミュ障に最適や 40年近く前のカブDX50ccからクロスカブ50cc買ったんやけど、代車の初めて乗るオートマが楽すぎる…😫 カブもスクーターもMTと比べたら乗りづらいな
ちなワイGROM スクーター→エンブレ効かない
カブ→エンブレをカットできない
MT→半クラでエンブレの強さを自由にコントロールできる カブの欠点は、1速がエンブレ効き過ぎて1速徐行がギクシャクするところ
すぐ2速に上げないとスロットル操作が面倒 シフトペダルを踏んだ瞬間にギアが変わるのはメイトやね
2stで速かったから車両入替を無視して乗り続けてる局員もチラホラ居た
本務者の専用車状態だったんでゆうメイトが乗る機会はそもそもなかったけど
ペダル踏んでアクセル煽ってペダル放すって操作ができないんで個人的にも
好んで乗りたいとは思わなかったな カブ燃費いいから欲しいけど高いなあ
丈夫だから中古でも他のバイクより長持ちする？ 青森のねぶた祭りに行こうと思ったら、
終わってんじゃねーかハゲ >>433
次は360日後に開催するからおとなしく待ってなさい >>432
半分くらい都市伝説だからなー
新旧互換や派生互換が高めで車両数も多いから中古部品や廃部品が豊富で経済的寿命が長い
それが謎に頑丈って話にすり替わっただけでは？って個人的には思ってる >>432
中古は低走行でないと勧めない
古いモデルは良いコンディションを維持するならメンテ頻度が多くて面倒
走ればいいならオイル管理できてりゃどーにでもなる
新型の良い点は、タイヤとチェーンの耐久距離がクソ長くて、オイル管理してればヘッドから異音みたいなエンジントラブルがマジで少ない事
10万㌔走らせた場合のトータルコストは新旧でそんなに変わらないが、新型は整備の手間が半分かつトラブル少ない分おトク
唯一のデメリットはチューブレスタイヤ在庫がバイク屋にほぼ無いのと、バルブエクステンション付けてると妙に空気抜けやすい
気付くと一気に抜けてる >>437
中華カブはトラブルだらけ
国産に戻したら燃料ポンプで大規模リコール
やらかしまくってビジバイ業界から信用失ったのさ
だからハンターカブやC125の赤出したりして個人ユーザー獲得に必死だよホンダは >>419
運送業者がやべーなら、
5Lまでは200円
10Lまでは198円
15Lまでは196円みてーな感じで給油量に応じて値下げするみてーなのはどーなんよとおもーたぞい 丈夫なのは鉄カブだけだぞ
ワイのja59は初期不良で保証で2回入院して未だに調子おかしい
鉄カブはマジで壊れん ホンダの小排気量はスクーターは平気だと思うがチェーン駆動のやつはちょっと組み立て精度がおかしいと思う ハンターカブ乗っとるけどホンダのHPのバイクの認定中古車2800kmで買ったよ ドラレコとイモビついて定価の二割引くらい 今2万キロだけどすこぶる快調 燃費も凄いし ちなGROMも駆動系おかしくて修理
そもそも新車で買った時からウィンカーは締め付け弱くて緩んでくるわ
クラッチはレバー側の調整全部締め込まれた状態でワイヤーパツパツだわでめちゃくちゃだった
速いし燃費も良いけど組み立て精度はひどい アホンダなんか乗ってる奴はわかっとらん
スズキこそ最高のバイクだ
スズキしか考えられない
そしてマフラーはヨシムラ カブはギア切り替えがだるそうや
丈夫なのはいいけど 今のホンダならスズキカワサキの方がマシかもしれんね
新車全部バラして組み直すぐらいやって仕様通りの性能発揮できるならホンダが一番良いと思うけど ヤハ派とか言ってる奴らもわかっとらん
あんなの正統派気取った変人がのるメーカーだ 海外の生産工場でフロントフォークをトルクレンチでもの凄い勢いでガッチンガッチンやって締めてる動画見て戦慄した
SNSでバイク屋が引用してた動画だけど足回りの取り付けボルトが最初から曲がってるのはそれが原因だとか >>454
トルクレンチより手の方が閉まるぞ
音がするのは叩いてるだけで必要以上には閉まらん トルクレンチってなんやねん
インパクトやろ
脳死でトルクレンチをインパクトに変換して書き込んでしまった >>456
ガチって言った後もトルクかけ続ければどんどん締まるよ
だから勢いつけて締めるとトルクレンチの意味が無くなる お前ら喧嘩やめろよ
やめないと感染するまでスズキに乗せるぞ メーカーなんてどこでも良いから
キック付きの250を売れ
ST250ももうキック無いんやろ？ でも基本的に新車ってオーバートルクで締めてたらしいよ昔から
カブC125だけどフォークの付け根はすぐ外せて曲がっても無かったタペットカバーのネジは固くてなめたけど
グロムは面白そうだよなやっぱ走ってて楽しいのはモチベ維持には重要だよ
クラッチさえ苦痛にならなければ こんなのはもう何のためにその工程があるのか全く理解しないで
ただカチって音が出れば良いんだよってやり方でしょ
ライン工なんてそんなもんだと言われてもちょっとね 新車締めすぎはバイクでなくママチャもそうだよ
客はゲタに興味ゼロでメンテしないし点検もしないから、歪むまで締めて固めちゃうくらいでちょうどいいんだよ 新車で文句言うてたら中古車なんて扱え無いやろ
1台バラすのにネジ10本は余裕で切るぞ カブ110やばいね八王子バイパス乗ったら遅すぎて命の危険感じた
50ccと同じように路肩走るしか無い バイパスって80ぐらいで流れてるだろ
80も出ないの？ オイル交換してたら暑すぎてやる気失くして今日は休みだ
>>446
どこで買った？
大まかなとこは販売店が組み立ててメンテするから組立は販売店が悪いんじゃないか 俺の相棒トリシティ5万キロ走ってるけどオイルが三千キロ走ると焼き付いちゃうわ
8万持てばいいほうかな たぶん燃料ポンプが逝きかけとるわ
むしろ燃料ポンプであってくれって感じやわ
はぁ…めんどくせぇ このガイジは免許無いのにトリシティの話したがるからな
エアプかますのもいつもの事 燃ポが逝くのは単にガソリン送られないからエンストするだけだしオイルが燃えるとか焼き付く話にはならない >>427
カブはブリッピングでエンブレ殺すんやで >>448
バイクスレならともかくフーデリスレでおめえは何言ってんのよ エンストとバックファイヤーを繰り返しして
パンパン言わせながら帰って来たわ
もうあかんってなったドロップ場所が家まで8分で助かった
何かギュボギュボ言うてるからガソリンが吸えたり一気に吸っちゃったりしてるんやと思うが
インジェクションはよう分からん
とりあえず燃料ポンプとECU交換か？ だから現行のスクーターノーマル以外仕事に使えない散々言うたやろw ビジバイはフルノーマルのビジバイ車種をリースで使い倒すものだ
メンテは丸投げ 原付の違反運転の点数が4点まで付いてた事を昨日始めて知ってビビってる
違反内容は今年１月に一時停止違反(パトカーの取り締まりにやられた)と2週間前にあった直進標識での右折(人気があまりない場所で運悪く捕まった)
あと2点加点されたら免停なのがマズイ
1年無違反で運転しないと点数消えないし
特に体調悪いときと豪雨のときに急ぐ傾向があるから気を付けないといけないと思った
みんなは違反点数付いてる？ >>492
パトカーの取り締まり→見張りでした
誤字すまん 最初で一気に違反者講習まで行ったあとは慣れて無違反だわ どれも室内作業用（オフィスワーク）かな
炎天下に汗だくで働く我々のような土人向けではない↓
【特集】「REON POCKET」が買えないなら、ジェネリックなペルチェクーラーは？ - PC Watch
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/topic/feature/1522098.html >>492
>特に体調悪いときと豪雨のときに急ぐ傾向があるから
逆じゃね?
豪雨の時こそ飛ばしたら危ないからゆっくり行くぞ、普通の神経なら >>492
次違反して6点になったらおそらく「違反者講習」だと思う
１５０００円くらいで一日講習を受ける
１日免停と違いその日に車バイクに乗っていける
累積点数０に戻るし前歴も０になる １２５ｃｃ原付二種でウーバー初めて三回捕まった
１回目はグーグルマップの案内で右折したら時間帯や車種で曲がっちゃ行けないとこだった
２回目は左折禁止 左折なので安心してたら捕まった
３回目は車道のすぐ左側の路肩を走ってて捕まった 車道と左側に歩道があれば路肩はＯＫだけど無い場合 路肩は歩行者でバイクはダメらしい 運転の仕事をしてる自覚を持つって事が大切だと思う
通勤だけの時とは違い、圧倒的に長い時間乗る事
点数やばいから電車バスにしよとか出来ない
ナビを見ながら急いでるって事をちゃんと自覚する
これが大切だと思う 評価とかクエストなんか気にせず、トリプルは拒否か解体、ダブルでもゆっくり、追いは拒否
免許はゴールド、違反無し、反則金なんて払ったの20年以上前 段差がある歩道があっても
路側帯の白いラインが書いてある
道路もある。
そこを使ってすり抜けするバイクがたくさんいるから
捕まえた方がいいw >>511
バイクは展示車を買うのが普通だよ
チャリ屋みたいなもんだ
新車注文もできるが納期長いぜ 深夜に桜上水の小さい踏切で警官が隠れて監視してるの見て一時停止どこでもきっちりやるようになったわ
覆面クラウンマークXもうようよしててほんと気が抜けない タイ国やベトナム国生産なんだから受注だと半年や下手したら一年くらいかかりそうやな
国内の四輪だって半年かかるやろ >>515
今どきセダンとかそれだけで怪しさ満載w >>514
そんなんや初めてバイク買うから知らんかった😆
ただ他人に触られたり跨がられたりされてもいいけど、外に展示されてたヤツだったら嫌だよなw雨やらサビやら。
まあ先週契約した時は室内の二階にあったけど >>492
あとは俺達にまかせてゆっくり休んでくれ ピックしてる状態で、配達を受付けないにすると、次にオンにできるのはドロップしてから？ 元々バイクの免許もあったし運送でも働いてたけど
ウーバーやり始めて暇な時にネットで違反とかすり抜けとか色々調べたけどなあ
おかげで未だに生涯無事故無違反だわ 右折禁止のT字路を左折してUターンするのは違反になるらしいぞ
判例もあるらしくて、標識の趣旨(右折禁止)を回避する目的で行った一連の運転は
個々の運転(左折、Uターン)が合法でも、一連の運転(実質的右折)をもって違反に
なるんだとさ
まあ、結果的に切符は切られなかったんだけど、例えば危険だったり、Uターンの
ために後続車を止めて交通を停滞させたりしてたら、Uターンが完了してなくても
その時点で通行禁止違反で切符切ってたって言われた
注意のみで済んだからってのもあるけど、割と素直にヘェーって思ったｗ >>512
歩道が設けられた道路の場合、車道外側線を越えて歩道の縁石までが車道扱いだからすり抜けしても問題ない
路側帯は歩道が設けられてない道路に区画されてるものだから歩道が設けられた道路に路側帯は存在しない >>524
へえ
直進禁止で侵入禁止じゃないとこがあるんだけど
左折してＵターンしてそのまま左折して侵入してたわ
これ駄目だったんだな
これからはやらないようにしよう
よく警察いるんだよな >>524
左折して、いったん歩道に（前後輪を）完全に乗り上げてからUターン（モドキ）をすれば⊂(＾ω＾)⊃ｾﾌｾﾌ 警察がいなきゃUターンしてもいいよw
周りの車なんか気にすんな
どうせいちいちドラレコ提出とかしない
よっぽど悪質でない限りなw 原付サイドスタンドにしたんだが安定しないなこれ
センタースタンドに戻すかな >>531
汁物/ドリンクを積み込む時に不便じゃない？（リアボックス固定で配達してるなら） >>531
後付サイドスタンドなんてすぐ壊れる
ちゃんとフレームに最初から付いてるサイドスタンドじゃないと この間サイドスタンドはずれて倒れたわ
カウル、ミラー諸々が傷だらけになってへこんだ
これまでにも何度かサイドスタンドはずれて倒れたけど運よくかすり傷ですんでた
最近はなるべくセンタースタンド使うようにしてる >>500
グーグルマップは禁止の場所でよく右折や転回指示してくるからな
あんまあてにしちゃならんよ >>533
そんな物は無いぞ
フレームにくっ付いてたら切り落として交換するんか >>534
後付けの簡易ブレーキロックを穴空けてハンドルバーにぶら下げとけよ サイドスタンド左右両方付けるのオススメやでwナイショやぞw >>538
サイドスタンドが外れるって
走っとるんやで
そんなんしても無意味
ブレーキレバーをロックするしか無い ヘッドホンしたままピックしてたおっさんいたわ
屋根シティにノーヘルで乗ってた
夏だから変なの湧いてるなあ ピンクナンバーの屋根シティでノーヘルしてる中華系外人見たことある
周りから2度見されて、ドヤ顔してたのは草だったわ オートロック呼び出しして応答したから到着した旨伝えたら無言で通話終了、まではいいんだけどオートロック解除せずそのまま放置されたからメッセージで開けるよう伝えたら数分後に女が外に出てきて現金渡して持って帰って行った。そしてbad、
マジで女の頭悪い率高くてかなわんわ
今日こんな馬鹿女に2人当たってbad2件増えたわ 解除ミスなんか頻ぱんにあるだろ。メッセージで開けろとかヤバすぎ こーゆーのがあんだよ
https://i.imgur.com/3eZJ0Mn.png
サイドスタンド無いのにも後付で出来んだけどボルトどめでそのうち壊れる >>544
「すんませーん。もう一度解除お願いしまーす」でいいのに 夏休みだの連休はアホ増えるからね
BAD率も高くなる >>538
昔のハンターカブには有ったけど今は無いし付けたかったら自分で作るしかない…かな?
もしかして世界には反対側用のサイドスタンド売ってたりする? そういうのは再度インターフォンで呼んでもバッド付けるし
寝起き起こされてイラ付いてるとかで
なら頼むなと言いたくなるがお届け時間がいい加減なサービスにも非はあるから >>544
メッセージで言ってももう一度インターホン押さないと解除できないんじゃない？ 30万位すんのか。免許取ってdio110買えばええやん 飛び出してくるジジババのせいでブレーキパッド消耗させられるの腹立つな スポークホイール（チューブタイヤ）はなぁ…
パンクした時一気に空気抜けるのが怖いよ
キャストホイールのモデル買えば良かったのに >>551
俺は解除うまくできてなかったようなのでもう一度鳴らしますねってメッセ入れてからチャイムしてる
早い人は打ってる間に電話してくるししつこく鳴らしてる感じにならない程度の間になる お盆期間は大量注文が多いからマルチがきつい
マックのシングルでバッグが一杯になることも お盆は規制しろよ
親不孝者
墓参りもせんのか？
最近の若者はたるんどる！
ウーバーなんて自由な働き方なんだから休めボケ！
（しめしめこれでワイだけ大儲けっとw） クロスカブ50のデザインいいよな
110と違い14インチで可愛いし足付きも良し >>566
僻地で出前と併用ならそこそこいい稼ぎになるんじゃない 125にあらずんばウバオにあらず、みたいなふいんきは醸造されつつあるよね 隣の車線走ってるバイクが直進出来ない車線なのに直進して自転車のお巡りに笛鳴らされてたんだけどそのまま走り去っていった
やっぱあれ後日捕まるのかね それもそうか
パトカー白バイならカメラ付いてるだろうから後からくるかもだけど自転車の巡査じゃなぁ 今どきガソリンバイクなんか買わないよ
古臭くてダサい、過去の技術 これから軽貨物買おうとしてる奴、ヤマトの委託おっさんが大量に野に放たれるみたいだから注意な
てかこの仕事自体そろそろ脱出準備しとかないと笑 なかまが
ふえるよ
配達員切り３万人/ヤマト、一斉に通告/「黙って７カ月後にクビになれと…」
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik23/2023-08-08/2023080801_02_0.html
宅配大手のヤマト運輸が、顧客企業のカタログやチラシを各家庭に配達する業務（クロネコＤＭ便）を委託してきた個人事業主（クロネコメイト）との契約を、来年１月３１日付で一斉に打ち切ろうとしていることが分かりました。
横浜市在住の６０代の配達員は８年前からクロネコＤＭ便の業務を請け負って、１日平均４００部のカタログやチラシを自前のバイクで配達してきました。
６月にヤマト運輸の営業所長から呼び出され、来年１月末での契約終了を告げられました。
「日本郵便への紹介はないのですか」と尋ねると、「一切ありません」と所長。
「黙って７カ月後にクビになれという話ですか」と聞くと、「そうです」との返答でした。
ヤマトグループは６月１９日にクロネコＤＭ便のサービスを来年１月３１日に終了し、日本郵便の「ゆうメール」を活用した新サービスを開始すると発表しました。
ヤマト運輸が顧客から荷物を預かり、日本郵便の配送網で届けると説明しています。
さらに両社は、法人や個人事業主の小さな荷物を宅配するヤマト運輸の「ネコポス」サービスについても１０月から順次終了し、
日本郵便の「ゆうパケット」を活用した新サービスへ移管すると発表しています。ヤマト運輸が預かった荷物を日本郵便の配送網で届ける計画です。
本紙の取材に対してヤマト運輸は、クロネコＤＭ便とネコポスの業務を委託している個人事業主は合わせて全国で約３万人にのぼると答えました。 >>577
そもそもコイツら既にウバのアカウント持ってそうなんだよなw 半数はアカウント持ってそうだなw
残り半分も年内にUber配達員に登録しそうだし ポスティングは雇われバイトだろ
個人事業主ではない ＞宅配大手のヤマト運輸が、顧客企業のカタログやチラシを各家庭に配達する業務（クロネコＤＭ便）を委託してきた個人事業主（クロネコメイト）との契約を、来年１月３１日付で一斉に打ち切ろうとしていることが分かりました。
これはポスティングではないってこと？ ポスティングのやつらって手渡しで給料もらって申告してないんちゃう ノルマ性能の憂鬱なポスティングなんかとくらべたら
風デリの弁当配りなんか天国だから
絶対軽貨物おじさんふえるだろうね >>584
一応宛名あるDMとかだぞ
それを郵政にやらせるというか撤退だな実質 さっきセフレのスタンド行ったけど170だったな
着地役とガソリン値段あがってるな >>589
近所の市内最安値レベルのとこでも172円だったわ
まあ原2だからまだまだ耐えられるけども 個人事業主て書いてあるからウーバーと同じでしょ
確定申告も自分でするし 原二で第一車線から右折レーンまで行くのすっげえめんどくさくね？
ピックドロップのあととか
50だとそのまま直進して二段階でええけど そんなもんゲンニだろうが大型だろうが一緒だろw
バカは消えろ 50で六年落ち4万走行てどんなイメージ？
メンテはちゃんとやってる >>595
いつ故障してもおかしくないなあって感じ 50で二段階右折禁止のバイパス交差点で3車線右へ移動せよ
なお右側にはイキった中卒ダンプとDADってシール貼った黒いアルファードが居るものとする ズーマー黄色ナンバー、エンジンはGY6改190cc大口径キャブで今年の三月からウーバーやってるぜ
板橋の本蓮沼ヨロシク 左折してUターンするか直進して左折繰り返せばよくね
ロスする時間なんて誤差の範囲だろ >>596
そうだよな
もうウーバー下火だし新車買うのはこわい
ウーバーやめて私用でまったり使ったほうがいいかね >>598
事故ったら保険会社から支払い拒否されそうなのに乗ってんのね >>578
常時募集で誰でも採用するけどダメな奴はパワハラで辞めさせる
それが郵政の流儀ｗ >>593
バイクの全長は2m弱しかなくて、クルマとクルマの車間が
2mないなんてことは先ずないから、横付けして減速すれば
どこにだって入れる
感覚というか意識としてはクルマの前ではなく後ろに入る
俯瞰視点だと第二通行帯の前走車の後ろ後走車の前に入る >>593
慣れと要領だけど、慣れたら非常に事故しやすい場面だから気を付けろよ >>602
ダンプは揶揄じゃなくドライバーの中でも一番気が荒いし雑だから絶対に懐に近づいてはいけない。絶対にだ。
トラックとかのドライバーと一緒にするなよ、単純に小回り効くから乗用車感覚で運転してるのが多いし、ドライバーからみてダンプは人間をダメにする、ダンプに行く奴はダメ人間と思われてる。
バス（観光も路線も）タクシー軽貨物トレーラー大型全て乗って来たワイが忠告する。ダンプは小さな原付相手でもチキンレースいきなり始めるような輩が多い、近づくな >>604
パワハラじゃなくて頭おかしいだけだよ
やる気がなくて上から来た要求を下に流すだけで
負担の公平化とかする気がないから割食ったやつからやめてく >>584
チラシ配りというか郵政民営化したときに郵便局の独占事業じゃなくなったから郵便に参入してる
一般人は使わないからほとんどDMで佐川の方は早くに依頼取って中抜きだけして配達は封書以下の単価でJPに投げる形になってる、JPは量ないと食ってけないからそれでも請けてる
ヤマトはフーデリ配達員レベルのスキルでステップ置きのダンボールの中身をナビポチポチで投函してたがよく間違えててゆうメイトの俺に苦情言われることあったわ
こっちは区内なら名前言われたらどこか分かるから「あああっちの姓同じ〇〇さんと間違えたんですね、まあ渡しときますわ」とかやってた >>524
警察の指導でそういう脱法行為を推奨していたから切符切られそうになったら全力で抵抗していいぞ 毎日ウエットティッシュとファブリーズしてるけどヘルメットが汗臭い >>611
外せる内装出来るだけ外してどっぷり水洗い
しっかり水を切ったら天日干し >>544
あれは、エントランスから部屋に呼び出しのコールをしないと部屋からドアを開けられない仕組みになってる。
だから、開け忘れの場合は二度目の呼び出しで「開けてください」と言えばいい。 >>597
右折したい交差点の先で左折、すぐ左折そして左折すれば右折したい方向に行ける
困難な状況で無理な右折にチャレンジしてると事故や違反のリスクが高くなる
無理な右折したくないと思ったら左に寄せて止まる（右折を逃した先でも可）
一回でも事故や違反すると一日分以上損するので落ち着いて対処する いざとなりゃエンジン切って歩行者になればいいからバイクは楽よな
頭つかわな頭 通り過ぎたと思ったら信号のある細そうな側道へ左折 Uターンして信号青で右折で戻って
さっき右折したかった交差点を左折すれば対処出来る
無理な右折はリスクが高すぎる >>617
せやせや
ワイも3車線道路はいちいち右折レーンいかず
二段階右折で対処しとるわw
安全な方がええに決まっとる
バイクの利点やな
すり抜けだけじゃないよな 原付二種以上は二段階右折禁止だっけ
そこだけは羨ましい 全く羨ましくないな
２段階右折しようとした原付が前に入って来たらおせーから邪魔でしかないし
信号変わって右折でも行ける時に右折出来ないのも嫌だし >>597
都内には4車線右に行かないといけない二段階禁止とかあるぞい すみません、パンク修理って自分でできそうですかね？ >>619
原付き二種だけど二段階右折しとるでw
安全第一やw >>626
ありがとうございます
>>627
メルテックのパンク修理キット買いました
あと自転車空気いれをバイクにつなぐ英式→米式変換アダプターも マックス雨クエなんやけど昨日納車した新車クロスカブ50ちゃん濡らしたくないw >>611
ヘルメットは熱湯につけて重曹ぶち込むと匂いとれるぞ 二段階右折するときって
交差点の角に行くの？
どこいきゃいいかよくわからん
直進して渡った角に待機？ 燃料ポンプ取り出して見たけど
過去に交換した時にピンをカシメて固定して有るからバラせ無いわ
カシメてる部分をぶった切るにしても流用する部分を傷付けずに切るのは無理やし丸ごと交換するしか無い
はぁ…めんどくせぇ あんな固定方法は見た事が無いから
絶対にメーカーの仕事なんだよなぁ
パーツ毎の交換を不可能にするとか
完全な嫌がらせだよ >>629
せやせや
雨の日に大事なクロスカブ濡らしたらアカン
お家でねんねしてなw >>632
角が左折レーンなら直進レーンに行ってるけどいいんだよね？ 都内で原一で二段階右折とか無理
なので原一には乗りたくない なるほどね
過去に交換した時にカシメたんじゃ無くて
途中の年式から燃料ポンプをバラせない仕様に変えて
丸ごと(35000円)のパーツ提供しかしなくなってるのね
バラせる年式の燃料ポンプをヤフオクで探し見たけど
カシメてる部分がハッキリと映って無いから分からん
安く直したいなら自分で加工しろと言う事やね
マジでめんどくせぇなこの糞メーカー 左折レーンから直進が正しい
じゃあ左折レーンで左矢印信号がある場合は
直進の矢印がでるまで
左折レーンの左によって待機が正しい 後続車はそんなルール知らんからパッパカクラクション鳴らすけど辛抱しろな
300円もらうために辛抱しろな（融通きかせて直進レーンが都内の不文律的には正解） >>589
夜店番してるおじいちゃんがセフレなのか 二段階右折のためウインカーを出しながら左に寄っていく原付の後ろにつくのは正直怖い 原付バイクって理由ない限り第一車線しか走れないよな 一通なのに逆走してきたトラッククソうぜーわ
動画撮って警察に通報したろかな
流石に悪質すぎる
バイクだからって舐めてるわ
よし四輪だったらどうするつもりだったんだろ？ フードデリバリーしてて大事だなって思うのが「グーグルマップの案内だけに頼り過ぎない」
北を上にして表示する奴とかUberアプリの方の地図を見るとかして
方角やその他の道も意識する
大きな国道だけで右左折させたがるけど二輪だったら細い道とかガンガン行けるからおおよその方角さえ掴んでるとどの道でもおおよそ行ける 紫外線でカスカスに白くなったつや消し樹脂のボディの50ccで
ドムのホバリングみたいに走り出しても両足出しっぱみたいな奴に運んでもらったと思うと
飯がまずくなるんだよな 京都や大阪ってナンバープレートが真っ白になってるやついるけどあれはどういうこと？ >>649
色褪せてる風を装って、実は警察対策だったりして（数字を読み取れなきゃ捕まらない） >>633
ピンが金属だし外せるだろ
だから中華ポンプですら代わりのスターリングつけてるし
ヤマハのは換えたぞ >>610
あれ右折待ちしたら渋滞するって場合もあるからまず左に出てタイミング見て回るならその辺には支障しない場所もあるからな >>612
殺菌したとこで汗と皮脂の染み込んだ豊かな土壌はまたすぐ新たな生命を育むんやて
その割に俺の頭は不毛の大地？知らんがな >>646
お前みたいなのが一番クソうぜーんだよ
通報したろかなじゃねーんだよ
通報しろバカ
通報しないならﾀﾋねカス >>646
動画あるなら通報すれば検挙してくれるよ 通報したろかなって奴ほど通報しないし
配達員辞めて就職するって奴ほどダラダラとウバオやってる定期 煽りとかでも動画が証拠になって後日捕まるんだから書いてる暇ありゃやればいいのにね >>654
はい違反点数これで免停ねw
運転できないからウーバーできまてぇ～～んw ドラレコ録画中のステッカー貼ってるウバオたまに見るけどアレ煽られないとかなんか効果あんの？ >>658
日本語っぽく聞こえるけど意味不明だしなんの鳴き声なんだろうな >>625
なんで二段階右折の方が危険なんだよ
やった方が絶対安全だよ
白バイに捕まる可能性もない
なお一部6叉路とかで待機場所ミスって捕まる場合は除外する T字の交差点のこのピンク位置で待機の二段階右折は死を覚悟するわ
退避場所がないとことか終わってるわ
https://i.imgur.com/cCIrk82.png >>665
エスケープゾーンのないT字は二段禁の表示なくてもしなくていいって聞いたけど
しなくていいって言われても今更みぎにはいれるか！ってとこも多いけど バイクから降りて横断歩道で待てばええやろw横断歩道ないんか？w 横断歩道待機で歩行Uターンとかすると警察はビクッてなって笑うわ ガチなとこはガードレール続いてて上がりようがないぞ あーあ、燃料ポンプ変えたけどダメや
アイドリングは問題ないけど
何回か吹かすと回転数が上がらなくなってガス欠みたいな感じでストールするから
ガソリンが来なくなってるんやと思うが
インジェクションのガソリン噴射ってECUがコントロールしてるんやろ？
とりあえずのお試しで買えるほどECUって安く無いし
とりあえずキャブっぽい何かをバラして見るか ジャイロ系をミニカー登録するか、ギアやベンリーなどを買うか悩んでいます。
ミニカー登録しても50km程度しか出ない、燃費が悪い、小回りが効かないなら
２輪のルーフ付きのギアなどのほうがコスパはいいのでは？と思っています。
小型二輪は今のところ考えていません。５０CCで稼働するとしたら、ミニカー登録しますか？
よろしくお願いいたします。 >>671
自称：バイクに詳しい人（）、素直に負けを認めてバイク屋に泣きついたほうがいいぞｗ >>672
二段階右折や原付きスピードの取り締まりが激しい地域ならメリットあるけど、基本的に屋根付きギアの方が早いし何かと修理安いしで良いと思うけどねえ
ていうか青ナンバーキャノピー配達員、何故かすぐ消える EM1 e: | Honda公式サイト
https://www.honda.co.jp/EM1e/
メーカー希望小売価格（消費税込み）299,200円
一充電走行距離 53km >>675ありがとうございます。
ノーヘルで乗ってる姿に少し憧れがあったのですが、ギアの屋根付きでも良さそうですね。
中古だとどのくらいの走行距離からガタが来ますか？（走行距離だけで判断できないとは思いますが目安として知りたいです） >>678
ノーヘルに憧れる気持ちはわからんでもないけど、バイクでの軽い事故でも人間ってあっという間に死んじゃうのでミニカー登録のノーヘルジャイロキャノピーはないわぁ（個人的に >>679ありがとうございます。
ノーヘルで事故したら元も子もないですもんね。 >>678
ノーヘル見てバイク乗りは、マジあいつアホやと笑ってるスタイルやぞ ウーバーでノーヘルはありえないと思うよ
つか青ナンバーが早々に退場するのもぶっちゃけその辺の認識甘い連中が多いからだと思う >>674
笑えるくらいズレてるよな
前いた高田とか言うコテと一緒で思い込みで人の話も聞かんし 三輪車でコストコ専でもするなら解るがそうでないなら何らメリットは無いな
2輪でもルーフ付きだと風の日は辛いよ
理想はルーフ付きで前面スクリーンが簡単に取り付け取り外しが出来る奴（見た事無いが） すいません何度か話題出てたんだけど
ヘルメットのシードルに塗る撥水でおすすめはなんでしたっけ？ 中古でガタは一般論で4万キロ位で何かと金かかりだすけど一言では言い尽くせんわな >>686
ワイパー無しでどうすんの？
キャノピーでもワイパー動かなかったら動けないよ >>674
バイク屋がやらないバイクって存在するだよ
こいつはやらないバイクだ 風なんかすぐ慣れるけど、とにかくキャノピー金かかんのよね
修理代高いし、メンテナンス性最悪だから自分でやりたくないし まあインジェクションってインマニからガソリン噴射するという事は分かった
こんなんもう9割ECUやん
まあとりあえずキャブっぽい奴を外すんやけど
インマニから燃料ホースの外し方が分からん
アルミに爪なんて有る訳が無いから
力技くせぇが怖いやんw >>683
誰もアドバイスして来ないぞ
ズレとると思うなら
お前が教えろ
とりあえずインマニから燃料ホース外す方法を教えろ 青ナンだと四輪禁止のとこに入れなかったり歩道押し歩き不可だったりデメリットもあるので、
フーデリで公道を傍若無人に走りたいならボアップして黄ナンのほうがいい 歩道押し歩きの取締例なんて実際には無いし
フーデリの消耗品エンジンをわざわざボアアップとか狂ってるとしか言いようがない ジャイロは白ナンバーでも押し歩いた場合に歩行者扱いにはならんよ 青ナンバー結構デメリットありますね。
特に歩行者扱いにならないのはかなり不便そうです。
二輪でルーフ付きだと風の影響をもろに受けそうなのと、すり抜け等も気安くできないので
違ったストレスはありそうですね。
今のペースで行くと年間3万kmほど走りそうなので、走行距離1万KM前後走行だと１年くらいは目立った不具合なく持つという感じでしょうか。 ジャイロキャノピー 125cc マニュアル４速【Canopy GROM125】ボアアップ断念エンジン載せ替え！！ - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=O8WUUiU5lUI >>693
三輪車は50ccでなくなるとファミバイの対象外になる 100km走れる三輪デリバリー車！ルーフ付きEV車で雨の試乗体験 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=QkBkCW9WNec バイクは毎日売り上げ五万超えてるんだな
自転車を安くしすぎじゃないか？
さすがにブチギレそうなんだが >>696
それしってて実際取り締まりしてないって話 紀元前からやってそうな位ループしてる話だけどまあそもそもジャイロ重いし押さねえよと言う 割と定期的に敬語の質問君来てて、俺はすげえ胡散臭いと思ってるけど、なんだろな
今どきまとめブログでもないだろうし >>692
俺こないだそも燃ポの症状じゃないって言ったはずだが >>706
何だと思ってたん？
まあもう全部見たからクソッタレな事に95%ECUがイカれてる
残りの5%はこれ
https://i.imgur.com/oCjDP0L.jpg
インマニから燃料ホース外したら出て来た
初めゴミが詰まっとるんかと思ったけどぐちゃぐちゃになったフィルター
パーツリストみたら1式交換しか無いし
検索かけたら55800円とかふざけた値段やったし
このぐちゃぐちゃのフィルターは穴を空けて元々無かった事にして
ホース側に別なフィルターを噛ませるよ
前のオーナーはバイク屋に頼んでたって言うてたんやけど
バンドに六角ネジとか使ってたりそもそもネジが無いとか
下手くそが弄った痕跡が有ったね 95%ECUならきいてないで替えりゃいいだろｗ
既に間違えてたくせに自信満々でもう >>708
そもそもインジェクションは知らんと始めから言うてたし
燃料ポンプを先ずは除外しないと
ECUだと決められないでしょアホ 今週の稼働はほぼ無理やけど
でもまあインジェクションの構造を知れたのは楽しかった
インマニから燃料噴射するとか想像してなかった
キャブっぽい何かがもっと凄い仕事をしてるんかと想像してたけど
吸気だけ担当してるキャブの出来損ないだった >>667
国道でトラックビュンビュン通るのにエスケープゾーンない（狭いし段差のある歩道に入るしか無い）のにしっかり原付用信号付いとったぞw
死ねと言ってるようにしか思えん
>>668
近所の1番危ないとこは陸橋（陸橋掛かってる時点で危ねえ道路）
まあ普通の歩道に入るしか無い
だいたいそういう道路は歩道も狭くてチャリとか来たら終わりなんだよな ベンリィ110屋根付き走ってたけど良さそうだったわ
原2屋根付き荷台デカいパーキングスタンド
これで30万円で頼むわ 雨の日だけ乗る乗りつぶし用ポンコツ安キャノピー用意するのが一番良かったりせんのかねえ 屋根で上部に重心が移る上に、雨天でスリップしやすい路面を考えると
二輪で屋根付きは微妙だと思うんだが 今はキャノピーで屋根付きギアも乗ってたけど、別に屋根付だから雨の日コケやすいとかは無いよ 重心ったってメカ部分や人間の体重に比べりゃあんなもんただの傘だしなあ 評価95まで落ちたわ。95以下とかガイジと思って他人事だった時代もありました。 80台まで行ったらピュアなガイジよなぁ。自分怪しいな。いかないってハッキリ言えんわ。最近ロングばかり取ってるのが原因なんやろうか。よくわからんのよねぇ。インターホン鳴らしてる時にカメラに顔とかは合わせないわ。自分が頼むと殆どの配達員がやっててビビる。 最近って評価押す客が減ってる気がする。昔に比べて。復活するのも遅い。というか、ほぼ平行線だわ。 >>671
アイドリングするけどスロットルを開けると吹けないんだろ？
スロットルポジションセンサーかもしくはインジェクターどちらかの不良じゃね？
ECUが不良ならそもそもアイドリングしないと思うし、そもそもエンジンかからない可能性高い 事業車両は自分でがちゃぐちゃ弄り回すもんじゃない
全部!
ディーラーに!
丸投げ! わいむしろ70目指してる
客に評価しても意味ないって気づかせてやらないと 外車でハイオク指定で500ccリッター20kmだから燃油費がガバガバ。 いきなりバンはないと言いつつ80で警告は来るしそこからマイナス10はいきなりでなくバンやろ
70台とか達成したやつおるんか >>628
穴ポチ程度ならチャリと同じ要領で良いけど…さてさて 風防に紙地図直貼りしてるおっさんがいるんやがやっぱ昔の人にはあれが性にあうんやろか タイヤの空気入れ口、まっすぐだからガソスタによっては入れにくいので、曲がってる入れ口にしたいですね
アダプターみたいのあれば良いのに >>735
まぁわかってるだろうけどGoogleとかクソもいいとこだからな
クソナビからの違反は少ないかもしれない >>738
全力で釣られるスタイル
いや、これが自演か 意味わからん
こんなレスでさえ釣りなの？なんだそりゃ ガソリンにかかる消費税が二重課税と思ってる馬鹿
額が大きいから目立っているだけで理論的には二重課税じゃないんだよなぁ >>738
>>739
ありがとうございます
ありました 今は夏休み時期だからBAD率高くなるよ
GWとかも
新規で頼む若い陰キャはちょっとでも気に入らないとBAD押す確率高い >>746
絶対不可避の三重奏(トリプルバレット) すまん
スレ間違えた
ここ田舎者もいるんだった
失敬失敬 地方の田舎モンやがコロナ明けのお盆は帰省者やらで歴史的大渋滞起きそうや…😫 >>759
相手のイエローカットでミラー同士がぶつかったわ
問題なのは相手が自分の保険も把握してなかったことだ
日産に任せてるとか言ってたから代理店型のどこかだと思うが
こんな奴が運転してるとかやべえよ >>736
最初から曲がってるエアバルブに変えるかエアバルブエクステンションを買え >>726
スロットポジションセンサーなんて付いてないぞ
インジェクターは>>707や
交換用のECUを探してたら
ECUリセットなる物が出来るらしいから
ある程度まで組み上げたらやってみようと思う
それでダメなら中古に賭ける
新品買うくらいなら中古でもう一台買うわ 昨日頼んだら評価83のおじいさんの軽貨物がきた。
軽貨物だからそこその遅い
遅くてもお詫びも何もない
当たり前の感覚で運んでくる。
バイクとかチャリでやったことなくて
配達スピードがわからないんだろうな 盆 正月とかゴールデンウィーク
こういう時こそグーグルマップの案内に頼らないで
細い道とか活用したほうが善い 高齢者だから時間を遅く使うのが普通になってるんだろう
もう一人軽貨物の93のババアがきたけど
これもまた遅い
遅いくせにピックまでが糞遠い
糞遠いくせに配達はじまったら
ダブルで余計に遅い
だから評価低いのか
軽貨物で遅いならピック遠いのはやめたり
ダブルは剥がしたり
そういうことすればbad回避できると思うのに おじいさん、おばあさんだから
しかたないという理由で自分はbadつけなかった。すでに評価低い人に追い討ちかけてもしかたない。
これが若者ならbadつけるだろうし
仮に評価98ぐらいでも遅くてbadつけると思う ここまで低いと評価するきにもならん。
破損やあきらかな延滞でもないし
ただ能力の問題
悪気があってやってるわけじゃないし。 >>773
スロットルバブルってのが有るんやで
もしかして最新のには無いの？ 最近50でやってるけど
めんどくせえから
二段階無視して右折レーンから行くときあるけど
失敗したなってあるね
すっげえ右折レーン混んでるとことか
直進して二段階のほうが速いなってとことか 一番多いのがやっぱピックドロップで
第一車線から右折レーンに合流せんといかんときに大通りで直進車の車が邪魔で全然行けないときな
あれくっそめんどいな
店が交差点近くだと黄色線またぐし無理ちゃう？
50ならそのまま二段階でいける
原二に変えるとそんなに売上伸びる？ 遅くてBADって結構多いのかぁ。今の配車アルゴリズムって、平気でシングルPDで一時間弱かかるようなの来るよな。10kmとか。 浅草辺りは自転車の当たり屋いるね、クルマはカメラ付いてるから発進直後バイクにあたる フーデリバイクならドラレコ付けてるの多いし大丈夫だろ 車は俺も当たったことあるがほんと遅いね 日曜とかは特に 軽貨物ってバイクと配車アルゴって同じなのかな。チャリとバイクは今でも違うでしょ。 北西へ進みます、これで瞬時によっしゃこっちやって動ける奴いる？ 1年点検してタイヤ、ブレーキパッド、ベルト等交換して6万くらいしたんだけど高すぎないか？これって普通？ >>796
その内容だと部品代だけでも結構いきそうだし、工賃もかなり掛かりそう
安くあげたきゃ全部自分で交換しろっつーの（笑 >>794
ホームエリアだと町名で概ねの方位は分かるから、とりあえず走り出して
信号とかで止まった時に細かいとこは詰めていく タイヤ前後2万
ブレーキパッド前後1万
駆動系一式2.5万
各種点検
くらいなら割引無い店なら普通じゃないか まあ一年で駆動系一式換える必要があるかは微妙な所だがｗ
何キロ走ったかは知らんが ある程度全部消耗品だけど全部同時に変える必要はないだろうな >>792
一応全部やったけど
配車優先度
バイク>>自転車>軽貨物 1年間で約２万キロ走ってる
俺も点検やらで数万円かかってる
もちろん経費計上するけどね >>760
日産は現在推奨しているのは話題の損保ジャパン。 >>804
笑っちゃうくらい鳴らないぞ
軽貨物が増えたら、そのエリアのバイクの鳴りが若干良くなるかもな >>794
オメは太陽がどっちから上るかも判らんのかい？ >>811
朝夕はわかるが昼頃はぱっと明確にわからんし夜はなおさらわからんべよ 交通量の多い一通を横(右)からすり抜けして信号先頭
そのまま右折したら、後ろにいた左折するタクカスに曲がり際にクラクション鳴らされたんやけどバイク的にはこれって普通だよな? >>812
男は狩りに出るから方向感覚や空間把握能力に優れてるはずだ。つまりオメはメスだって事だべ！はよ去勢してウバコになんろ！ >>814
イエローカットしたんやろ？お前の負けや >>804
注文したら軽貨物で配達回数5桁のダイヤ配達員とか普通に来るからそこまで絶望的に鳴らないわけではない
もちろんバイクと比べて鳴らないし時給換算したらゴミだけど軽貨物のメリットは長時間稼働の負担がバイクの比じゃないほど軽いことだからそれにメリットを感じるなら軽貨物もアリ >>818
ん？
あぁバカかw
そらークラクション鳴らされるわなw 右見て左見たら最後も一度右見ましょーねーってオハナシ
(2) 龍いっつぁん a.k.a 或布理萬??R-FREEMAN on Twitter:
"昼から15時まで?? ??10本 ??オフライン ってか事故ったんだが??
道を譲ったババアに会釈して出ようとしたら何を考えたのかついて突っ込んできた??
免許返納しろや！ クソババアが！！
https://twitter.com/R_FREEMAN1974/status/1689160350812536832
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 車じゃなくても、自転車とか駆けるお子様とかすり抜けウバオとか、0.5秒目離した隙に出現してるかもしれないんだからサ >>821
こういうヘボが他人の運転に文句言ってんだよなあ
道路なんて1秒後にはどうなるかわからんのに >>814
それ右折禁止だったんちゃうの？
周りの車が何かおかしな反応してる時は
だいたい何か違反してる時だぞ
俺もバスの運ちゃんが合図送ってくれてたのに
何やろ？でそのまま右折したら白バイが来たよ 浅草や浅草橋は斜めな二股多いから気をつけよう、あと競馬あるときの錦糸町も急ブレーキチャリ爺もヤバい 少し前に話題になった足ぷらもだけれども、
学科試験終わって一晩経ったら頭から全部抜けちゃったの? 鳥頭なの? てウバオいっぱいいるよね >>824
いや、でもこの動画はババアがババア特有のアレをかました奴だと思うで。駐車場の敷地ないでも似たようなムーヴするぞ、ババアは。 新車で買って1年半
点検なんて一度も出したことないｗ
経費にできるとはいえ大変だなぁって思ってますｗ 歩行者でもチャリンコでもお見合い衝突はよくある話だが、
だからといって突撃ボカーンしてオレサマ悪くねェと吠えるのはバカチンやで
華麗にスルーする努力をせにゃ >>829
まあ新車の方がええよね
バイク屋は時間もかかるし高い
自分でやるにしても年間で20日くらい整備に使うとしたら
その時間をウバれば40万で新車が買える >>831
停まっても突っ込んでくるバカいるからな 休みの日にバイクの整備とかそれもう休みじゃないからね
俺は後半年でウバオ卒業だから今更新車とか無理やけど
今のウバ車は卒業と同時に手放すから
とりあえず動いてくれてたら多少の事はどうでも良い バイクでUberEATSやってる人に質問です！ - 一日の走行距離って... - Yahoo!知恵袋
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10220668275
メーター記録取ったことないのでわからんが、
↑によると1日25件で100ー170kmだそうなので、もちっと頑張って1日30-40d台で200km
休日は月に2日(≒2週に一度)と仮定して、200 x ( 365 - 2 x 12 ) x 1.5 = 102300km ウーバーやってるといかに日本人がゴミクズ多いか分かる
皆んなの目にとまるとこだけ行儀良くするゴミクズ
いつも悪いやつ貫いてる奴のが好感持てるわ >>821
左から来てる車との距離的に俺なら一旦スルーするわ
BBAも対向車来ちゃってるから諦めると思ったんじゃね
まさかよそ見しながら出てくるとは思わなかったんだろ 映像見る限りだとババアが止まってるようには全く見えないんだけど映像も汚えしどんなジェスチャーしてても意思疎通出来てるとは思えん
それでノールックで飛び出せるのはミサイルと一緒 お前らUberがあるから助かってるんだろ？
もう少し感謝してもいいんでない？ 車が優先道路だからこのハゲキャノピーが悪いな
やっぱキャノピーとか50ccとか乗ってる奴運転下手だわ 最長記録更新したわ
文京区から江東区まで15kmの旅 19xx円
50分掛かったから微妙やな 映像講習の教材として提供してほしいくらいの典型的な確認不足だな しかもこのハゲキャノピー自分が悪いのに逆ギレとかタチ悪すぎやろ
道路運転しちゃいけないのはアンタだよと言いたい >>824
左折右折可
車が並んでるから横からすり抜けしたのがイラっときたのかもな
でもバイクならそれ普通じゃね。バイクってそんなもんでしょ チン毛と見做されているもののかなりの割合はワキ毛であると何処かで聞いた 小さい交差点で二段階右折すると二段階右折のことを知らない後続車が無理やり割り込んだと思ってるのか無茶してバイクの前出るケース割とあるな バイクの前にはでんけど
青に鳴った瞬間猛スピードで抜いてくやついるよな。
そんな怒らんでもって思うけど
だいたい黒の車やね(笑) 質問です。
原2ですが、1：1の割合で
①MBとMA
②10W-30と10W-40
③製法が違う
オイルを混ぜても問題無いでしょうか？ しかもハゲは事故のリハビリ中って
どんだけ事故ってんだよ
ガチで死ななきゃ治らないんだろうな >>819
ずっと軽貨物だったわけじゃなくてバイクで1万回近くやったんだよ
で軽貨物配送にジョブチェンして現在は空き時間にやってるだけじゃないかな >>821
リプは擁護ばっかだから晒されてんの知ったか >>832
新車だから整備まったくやってないってことじゃないぞ
フロントパッド交換多数、駆動系オーバーホール、タイヤ交換などなど自分でこなしてるだけだぞｗ 通行禁止道路通行許可証取ってる人いる？申請簡単だった？ >>866
GoogleMapからエリアのプリントして、免許証コピーして、ナンバーーや許可範囲と理由を申請書に出したくらいかな。
自宅エリアだったからすぐ許可出たけど、配達の為だと受付警察官によってはゴチャゴチャ言われるかも。
車とバイクそれぞれ必要だったし、車は車検書もコピーさせられた。
部分的な許可かと思ったら、○○町○丁目内とか割と広い範囲だった。 >>867
さすがやってる人いるんですね
許可の期間てどれくらいされましたか？1年間とか取れるもんなんでしょうか >>868
期間は２年間。
それ以降は更新してくれって言われた。
たぶん、短期とか長期とか変更は無い。
ちなみに東京ね。（地域によって違うかも）
自宅前や周辺が土日祝午前に歩行者専用になったりスクールゾーンで囲まれているから、工事で通行止めされた時にどうすりゃ良いのよ？と警察に電話して聞いたら許可証取りなよと言われて取った。 今日から新車のクロスカブ50ちゃんの初稼働日だぜ😆いっぱいカスタムもするぞ💪 >>870
あっという間に過走行になっちゃう！
パンクしないといいけどね >>467
死ねおはよう
おじちゃん起きました
さて飯食うか！ ありゃ
なんじゃこれ！！！
>>467
ごめん
なぜかアンカーがw
しかもおはようって前に死ねとかはいlちてる
意味がわからんこえーよ >>872
カブだから20万キロもへーきへーきw前のカブプロも15万キロぐらい走ってまだ乗れてたぞw 新しいバイクは楽しいよね
慣れるまで事故に気をつけてな >>870
明日クロスカブ110に買い換える>>870であった… >>877
免許あればハンター125買ってたんだよ…😫金はあったけど結局車校めんどくさくて行けんかった😁 一発試験は小型ATなら試験車はアドレスV125だし30キロしか出さないから原付乗り慣れて法規走行出来てれば受かるんじゃないかな
欲出して中型AT取ろうとすると大型MTよりデカくて重いシルバーウイングが襲ってくるけど 一発試験は俺の地域では落とすために試験やってる感じで受かってる奴なんて居ない
免許センターのカスポリがどこでどう減点して落とすかなみたいな感じで今日もめんどくせーってやってるよ
試験官のポリの態度が横柄で気に食わなかったから動画撮影しながらやってたら慌ててまともな態度に切り替わって撮影禁止ですのでとか焦っててワロタけど
一発試験はマジで糞 どうせすぐ原二欲しくなるのに
カブ５0なんかイジクル金が無駄になるのに
ホンマアホやなぁ
計画性のないバカっておるんやなぁw >>886
チャリ→原1→原2と半年で乗り換えた俺には耳が痛い 一発は大特一種だけだな。
今けん引を一発で取りに行ってるけどやはり方向変換が鬼門。
だが、東京の試験官の人はどこができててどこができてないとか事細かに教えてくれる。
私の場合は車両感覚は完璧で寄せも縁石踏んだりとかもないからあとは方向変換の車両特性を掴んでって言われた。 コロナ禍以後でバイクの教習やってないとこも多いからね 今は一発もかなり混んでて1ヶ月に1回も受けられないとかザラにあるね。
平日オンリーってのもちょっと痛いわね。 >>885
一発試験用の学校ってのが有って
免取取り消しから一発を5回落ちた奴が
それ行って一発で合格してたよ
バイクも有るのかは知らない 俺もスピードやらかして取り消しになったw8t以下限定普通免とサヨナラしたわ
仕事できなくなって辞めてチャリでウーバー、とりあえず一年経って原チャから取り直して普通免→準中→小型二輪AT と全部飛び込みで取り直したw
普通免の場内だけ合格に3回かかったけど、あとは一発合格したぞ
ちゃんと運転できるなら飛び込みって意外と簡単だわ いまは仮免とったあとに路上練習しなきゃいけないからそこがネックになってる。
ただ四輪免許のたぐいは場内のほうが厳しいとはよく聞くな。 二輪は合宿だったけど普通免許は安さに釣られてよく分からんまま非公認選んでめっちゃ後悔したな
プレッシャーやばかったけど教習車がオンボロだったおかげか免許センターの試験車がめっちゃ運転しやすかったの憶えてるわ 一発試験てフラッと行って落ちたら次の試験日に申し込んで
って感じを想像してると現実に愕然とするだろうｗ
最初の試験が大概は翌週、落ちて次を申し込んでも翌週
下手すると2回の試験を受けるのに4週間掛かる
4週間あったら教習所で免許取れちゃうんだよなー 今カブ50を新車で買うのは面白いね
君は天然だね😁 2回の試験1ヶ月で受けられるとか夢のまた夢だわ。
東京はやばいぞ。1回落ちたら次は1ヶ月後が普通で、最悪だと2ヶ月後。
1スパン(免許申請の有効期限6ヶ月)で月数分受けられればいいほうよ。 50のカブよくね？
おじちゃん的にはもっと排気量大きいので
棺桶みたいなバイクね？
特に白がめちゃカッコ悪いw 50のカブで市街地やってるやついないね
遅いから車についていけないから
僻地ならみる 配達でカブってw
あんなバイク趣味以外で乗るバカいるんだw
フーデリでカブってw
ごめん気を悪くしたなら謝るけどw
カブってw
ガチャガチャやるの？w無駄に苦労してる俺かっけーって感じ？w
ごめんねw
想像したら笑いすぎて
お腹痛くなっちゃったw >>899
白のPCX？
あれは走るオマルだからw
下痢便しながら走ってるんだよw
ウンコ臭いから後続車はみんな離れてくよw >>894
路上練習は昔からあるぞ
あんなもん普通免持った知り合いに飯でも奢って名前借りてあとはゴニョゴニョw >>887
考えなしで行動力だけで生きてそうやなキミ dio110だけど後ろのブレーキからキーキー音するんたけど、すぐバイク屋持ってた方がいいの？ >>888
逆ハンやからな。でもタイヤが頭の中でイメージ出来てたらあとは押し込むだけや。
ちゃんと教習所いくのを進める、箱のフルトレーラーとか完全にメクラバックなんやで 慣れたら楽だけどな、トレーラーは頭が入れば基本どこでも入れる >>894
なんでこんな短い文章の中に突っ込み所を満載出来るんだ >>905
郵便や新聞は積載物が圧倒的に重いからな
タンデムシートの後方に荷台が付いてるタイプだと
サイドスタンド掛けた時に引っ繰り返っちゃうｗ >>902
調べたら
マグザムとかいう名前らしい
オマルの方がまだマシ クロスカブ50神やわ…😫もっと早く買えばよかった…😣前の36年以上前の鉄カブが酷すぎたってのもあるけどw 俺はレンタルで125のカブ乗ってみたけど
確かにパワーもあって悪くないけど
ガチャガチャが無理やね。
フーデリだと125のカブはおるね。
あのガチャガチャを路地に入って一旦停止のために毎回やるのは無理やと思ったわ もうフーデリで一旦停止とかあまり守ってない
人気のないとことか
なんちゃって停止
点数もゼロだし
この車の量や賃金の安さでガチガチで交通ルール守ってたら時給千円以下とかになるし ガチャガチャするほどギヤチェンしないでしょ
c125は1速でも50km/h近く出るからせいぜい1↔︎2
スクーターで真夜中にバオーって毎回高回転無理矢理使わされる方が気を遣って疲れる
まあワイはGROMだけど 足にブレーキついてると傾斜のある道で停車した時でも両手離しても平気なメリットある >>916
せやせや
ワイも信号無視に一通逆走
車両通行禁止道路も
歩道も走り抜けてるわw
停止線超えですり抜けもしとるw
トリプルでお客様を待たせるわけにはいかんしなw
ホンマ堪忍やでw オカマちゃんはなんか白色の派手なバイクよな
ギャルが好きそうな派手な感じw
この前右折の後ろ動画上げてたけど
スラっとしててシンみたくんかったなw
でもあれ男なんだよな(´Д` ) 城東の知恵遅れはこの前倉庫で社員になったって書いてたのに嘘だったんだ
錯乱してんな
現実と妄想の区別付かないんじゃ生きててもしかたないんじゃね？ カブって燃費めちゃ良いもんな
郵便局で使うだけあってw
配達には向いてるんだろう 統失だからね
この界隈統失多すぎだろ軽貨物ガイジと言い 履歴書の書き方が分からずバックレ偽計業務妨害かましたんだっけ？ よっぽどバカにされて悔しかったんだねw
カブがフーデリに向いてないのは真実だから
論点ずらしてて草
人格否定でしか言い返せないもんなw
ホンマ惨めな乗りもんやでw
カブってさぁ～w >>917はグロムって書いてるしな、カブ乗ってる奴がどこにもいない訳だ
アンカー付けずに城東書いてるレスに反応して発狂してるから城東ってワードと関係あるんだな？ カブってそんなダメなん？
郵便局が長年使ってるくらい燃費いいし優秀なんじゃね？？？
てかカブってバカにされるような乗り物なん？？？
ホンダがあんなコンパクトで強いエンジンを開発して
クソ燃費よくて
世界ですげーって言われてた乗り物ってイメージしかねーんだがw >>936
言ってねーよw
どこでそんな事言ってる？？？？ 郵便や新聞がカブなのは丈夫なのと燃費いいだけじゃね。 カブはこのスレで精神障害者に粘着されてるだけ
外の世界で評価聞いた方が良いよ
このスレで粘着してる統失はリアルニートのゴミだから☺ なんかコンプレックスあんじゃね
本スレでマスク叩きしてたのは発達障害でマスク着けられない奴だったしな >>937
横レスだけど「クソ燃費」のことかと、、、 騙されてアルト買わされた馬鹿は必死こいてバイク下げてたしね
あの馬鹿はこのガソリン価格で息してないんだろうな このガソリン価格じゃな
まだまだ上がるし
うちんとこも祝日にしては空いてる >>942
そこかw
そこのクソかw
それならクソって言ってはいるなw
そのクソ燃費が良いってのは
褒めてるだけなのになw
そのクソ部分だけ取り上げたんかww おじちゃんが免許取ったばかりのころ
1リットルで言えば
レギュラーガソリン93円
ハイオクガソリン 115円
こんな値段だったぞw
灯油なんて18リットルポリタンクに満タンで
699円だった
高くなりすぎやん
でもなwその頃と国民の平均年収は変わってねー
てか下手すると今の方が低いw >>914
お前なんGで電気系がイカれたとスレ立てて無かったか？
コイル巻きは結局やらんかったんか？ カブはあの品のないメカノイズが嫌いだというか不快だ
エンジンではなくチェーンケース周りか? クロスカブのくまモン欲しいわ
デリボも黒く塗って付けたい クックックックw
よっぽど頭にきたのか自己紹介してりゅw
愉快愉快w
他人のイライラしてる書き込みを見てあざ笑うのが最高に快感なんだw
ねぇカブ乗りさん？w
悔しかったかい？w
ほら反論してみw
ねぇねぇねぇw クロスカブ50ちゃん停める時ニュートラルにめちゃくちゃ入りにくい…😫しかも鍵が右側で前と逆だからやりにくい…😣 >>952
クックックってどう言う顔して書いてるの？ >>957
「クックック」って顔して書いてるんじゃね？ >>956
歩けても内臓損傷はあるからな、必ず病院にいかないといけない オレさっき前走ってたボロいボックス車の横のエアロが急にバキャ！っていって剥がれやがった。たまたまオファー鳴ってたから車間あけてたけど怖いわあ クックックってやばない？まさか正気の大人が書いてないよな？ 彼にとっては会心のレスだったのにめちゃくちゃおちょくられてて草
いじめられっ子の陰キャ丸出しで彼の苦難に満ちた人生を思うと落涙を禁じ得ない アルト買って大失敗！ガソリン高騰、単価も下がってこれから私どーなっちゃうの？！アルトじゃ宅配も出来ないよぉ〜(涙) >>908
いや、免許集めてるだけで未来永劫乗る予定はないから一発で行く。
逆ハンはわかってて、どっちに切ったら折れる・伸びるってのもわかってて実際に動かせはしたんだが、前回の反省点は後ろを見ないままハンドル操作をしてしまったということだ。
せっかくトレーラーを中に入れれる角度つけられたのにハンドルを変に切ってしまってポケットと垂直になってしまった。
これはまじで悔やまれる。 >>918
スクーターでもパーキングブレーキついてるやつあるじゃん。それで良くないか？ ククク…とかクックってカイジの敵キャラや黒服が不穏な笑みを浮かべる時使う台詞だろ？
とどのつまり、背景にはざわ・・・ざわ・・・が似合う場面 >>935
燃費と修理のしやすさぐらいで
ほかはいいとこない >>981
カブは車体がPCX並みに高いのがネック
装備や燃料タンク燃費諸々を考えるとコスパはPCX >>935
昔はスクーターが寿命1万キロみたいな扱われかたしてたし
価格も今程高騰してなくて減価償却不要だったし
今はメリットが消えて役割を終えつつあるので、直近のモデルチェンジでも明らかにビジネス志向から個人ファッション方向だし ありがとう。
今半ヘルで乗ってるんだけど、ジェットヘルメット買おうと思ってる。
頭でかいからXL以上で探してて、ヤマハのZENITHが気になってるんだけど、
XXLでも他メーカーより小さめと聞いてて悩んでる。
みんなどんなヘルメット被ってる？ 関東圏なら110で充分
地方は125か軽二輪じゃないとキツイ でかいヘルメットのスレってどっか無かったっけ
俺もでかいけどそこにのってたやつつかって >>988
海外メーカーはダメ？
BELLとかSIMPSONとかAGVとか >>935
配達バイクもいまやギアとか別のも増えてるし
カブである必要もないしな >>992
何処？
弁護士特約、ロードサービス、対人対物無制限、人身2~3千万付いてるなら乗り換えるわ >>991
ヘルメット類は普通海外の方が小さいんだが >>996
マジで？
てっきり洋服みたいにアメリカンサイズみたいなもんかと思ってた >>991海外ヘルメットかっこいいけど高いね・・・
1万前後だとヤマハ、コミネ、ネオライダースあたりかな >>998
現在東京海上日動だが初年度は55000円位だったが？ このスレッドは１０００を超えました。
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