Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part159
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
軽貨物はリアゲートどころかまさかのフロントまでベコベコでも被害者だよ バイクと軽貨物はリクエストが違う
軽貨物はロングがメイン
バイクの半分くらいしか鳴らない 追い抜きしたバイク野郎にガソリンかけてバイクごと燃やす。
相手が反撃しようとしたらライター出して脅しをかける。
タイヤか何かを刺すための針をバッグ角の筒状の何かに隠してある。 >>10
uber千葉スレで50cc乗りをバカにするような書き込みをしたDQNのせいでマジ武装し始めた。 >>12
大阪だと49ccなんて馬鹿そのものだ
とっくに武装している 黒ナンバー軽貨物がある新築一戸建ては郊外で結構見かける
真面目にやれば家買って家族養うとこまではいけるのが軽貨物
バイクは天候と気力に売上が左右され安定しないからいつもイライラして追い越しに腹を立てては奇声をあげながら他人を殴ってしまいアカウント抹消 ウバオの人生終了まであと3日
就活でも終活でもどっちでもいいけどUber終わった後のための準備したか? 朝活無音
今回の暴力カブが忘れられても次から次とやらかすんだろうな 俺はウーバーで貯めた金でスイスに行って安楽死させてもらう。前日には変態ポエムを書いたり、痴漢をしたり、悪党の頭をトンカチでブン殴ったり、プリンをたらふく食って大往生したい。 本当に稼げてるなら密かに稼ぐ、又はリザルド見せびらかす
リザルド見せずに連日呪文のように軽貨物稼げると言われてもなぁ アマフレクビになったゴミだからフーデリやってんだろ?
なら稼げないじゃん アマフレからはじき飛ばだされた無能がフーデリ専業軽貨物
アマフレは稼げる アマフレ戦力外通告者のバカモツがUberに出戻りしたがバイクより鳴らなく稼げ無くなり発狂
同じ地獄へ引きずり込む為にスレ違いで同じワードを連呼しているゲェジだと解釈してる 昨日はならんかったな
木曜って鳴り渋いんか
工事で片交ばっかなのもだるくて速攻やめちゃったわw 都心バイク専業というと70万くらい稼ぎそうにみえて実際は30-40万でカツカツのやつばっか
50万売り上げたときにダイヤモンド上位6パーだったから気がついた (偽計)業務妨害
三年以下の懲役又は50万円以下の罰金 >>32
その時の月間配達数いくつだった?
うちのエリアだと500d/月で概ねダイヤ上位10%前後になる
全体に対するダイヤ率が不明だけど、その中の更に10%
って結構な少数ってことになるんよなー dio110契約してきた
7万キロ走ったアドレス110から買い替え
ウバッグも新品にしようかな カイージからのタイーホ?
自分が犯罪に当たるような事やってんのは笑えるな ちょいチョッパー寄りの原2スクーター、どこか作ってくれないかな。1人乗り仕様でいい
背もたれがグーッと伸びてて腰に優しいヤツ PCXやクロスカブみたいなバーハンタイプのバイクをアップハンに交換すれば良いんじゃね
ブレーキホースとか全替になるから金掛かるだろうけど pcxにチョッパーはあまり居ないから目立つな
ヒュージョンにチョッパーなら見た事ある PCXならノイワットダンが短い背もたれ付きのシート売ってるはずだからハンドルだけなんとかすれば良い >>36
俺も同じ乗り換え検討してるから納車したらレポ頼む 7万km乗ったのがいくらで売れるんだ。売れないぐらいなら自分なら乗り潰すかも。 >>49
売れるわけないw、いやヤフオクなら売れるか
まぁ実家住みとかで停める場所があるならスペアマシンとして取っとけば? >>47
ほぼ変わらんと思ってるよ
ウインカーだけは鳴れるまでホーン押すかもしれん >>55
いつ納車される予定?
わいのところはまだ当分先らしい >>57
納車は来週中
稼働前に寄ったら在庫あったから即契約した 長野の中野市で立てこもりのニュースみて
中野のウバオがまたなんかやらかしたのかなと空目した 疲れてるな
29日の阿鼻叫喚まで酒のんで寝てよう
コミネのフルアーマーは燃えるゴミだと迷惑なのかな ゴミみたいな値段でコミネのプロテクターは売ったよ。メルカリ・ヤフオクで売れるよ。 実際、どんぐらい報酬下がるんだろうなぁ。他にも収入源があるとはいえ何のかんのウーバーに生活費を依存してるから少々怖い。 >>60
長野県の地理に詳しくない人だと東京都中野区中野かと思ってそうだよな
都内なら危ないウバオも大量にいるわけだし 報酬減っても鳴りが増えるならマァいっか、みたいな流れもあるとおもう
最近は雨クエとか無音告知化してるからな
豪雨以外だすなや 気がついたんだけどバイクもクルマも燃費悪いほど面白いんだよ ガソリン200円くらいになりそうだな
もうバイクしか生き残れん >>69
リッター500円くらいでいいよ
邪魔な車カスが大杉だから 軽貨物でリッター20キロ
原2でリッター30キロくらいだろ
そんな変わらん 125は平均リッター50は走るから問題ないだろ 30っていつの時代だよw 今どきのよくできた原2ならアイスト使わなくても40は下回らねぇよw
コスパ最強舐めんな 250でもリッター30は走るんだが…
125なら50前後だろ わいの3型PCXでも今54くらい走るしまじで優秀だわ もう行くとこがないな。
狭い地域だから場所変えてるけど
あらゆるとこを行って
毎日同じとこやると
またあいついると、思われるのも嫌だから変えてるけど
ほんま行くとこがない 前のアドレスは20km/Lだった。一年ぐらい使ってガソリン代を計算したら、さっさと買い替えるべきだったと後悔した。当初はすぐ配達員辞めるつもりだったんだがね。沼った。 因みにブルーコアエンジンは燃費の点ではあまり良くない
下の力があまりなくついついVVAを効かせてしまうので気付くとリッター40をよく下回ってしまう >>79
買い替えたいのは山々なんだが新しいシグナスの燃費大して変わらんのよ フーデリで繁華街いくから
プライベートで行く回数も減るし
なんもやることない >>86
シグナスの形がウバ的にもプライベート的にも俺の使い方に一番合うのよ 来週の料金改定
燃料大幅値上げ
軽貨物完全終了www >>89
そりゃ絶望のあまりスレ荒らしちゃうよなw なぁに、軽四手放して青キャノ乗り換えすりゃまだまだ戦えるさ 補助無くなったら確実にリッター200円超えか こりゃキツイ >>89
笑ってられん
注文者の懐も厳しくなるんじゃないのか クソチンピラバイクのせいでかっとなちゃったわ
ほんとアンガーマネジメントて重要だな
損したらこっちが損だもんな
基本バイクってゴミクズだからな 増税、物価、ガソリン高騰、需要爆縮
俺は無宗教だけど聖書とか読むし
戦争も腐った政治も書いてあるとおり進んでるよだから
あーいよいよ終わりかな世界としか思わない dio110だけど燃費もうちょっといいと思ってた
ecoランプに気をつけて運転すれば上がるんかな
https://i.imgur.com/mDmYFqf.jpg 欲まみれ怒りまみれでいつもバイクを妬んでいる
あらゆることを自分を中心に考えネットを見てわかったつもりになりそして忘れる >>80
おれはくろきしんいちろうだと
ヘルメット被ってもわかるよ
つーーーか、店はいるとき脱げや
強盗犯と間違われるし
店員びびってんじゃん >>103
せっかくホンダ車なんだからHondaGO RIDEって糞アプリに記入しようぜ >>103
Address110の平均燃費とほぼ同じやん
坂の多い地域でデブならさらに落ちるぞ pcx快適なんだけどクソみたいな運転すると燃費リッター45k下回るのが瑕 まあ正直都市部のフーデリで燃費運転なんてやってられん 君はエントロピーっていう言葉を知ってるかい?簡単に例えると、飯の配達で得られる売上金は、経費と釣り合わないってことさ。エネルギーは形を変換する毎にロスが生じる。ウーバー全体のエネルギーは、目減りしていく一方なんだ。だから僕たちウバオは、熱力学の法則に縛られないエネルギーを探し求めて来た。そうして見つけたのが、お前らのような雑魚の軽貨物だよ。君たちの乞食根性は、エントロピーを覆す、エネルギー源たりうるんだよ。とりわけ最も効率がいいのは、第二次壮年期のお前ら軽貨物の、希望と絶望の相転移だ。スリコになった君たちの報酬は、燃え尽きてベソかきながら5chで発狂する。その瞬間に、膨大なギャン鳴りを発生させる。それを回収するのが、僕たち、バイクの役割だ。 >>99
なんでバイクスレでこんなこと書くの?車カス?
デブでチビだからバイク乗れないのか? >>108
アドレス125も同じ感じだ
原一時代の裏道使うと45なんか下回るレベルで悪化する
それで自然と大通りを回るようになる
大通りを巡行する分には仮に2/3開度70km/hで流しても
意外と燃料食わないしね PCXなんて加速しない、曲がらない、止まらない、重いの四重苦じゃないか
良いのは燃費だけ かぶ110は丁寧に乗れば実燃費でリッター80近く行く 偽計に該当するような書き込みしちゃったからカイージからのタイーホコンボに怯えてイライラしてんじゃないの くろきしんいちろう
老け顔だから、千葉県ウーバーイーツで
千葉のマクドナルド店員の学生とおもわれる人から、あの60代風の人は非常識だのボロカスに言われてたよ。
千葉県、東京、神奈川、埼玉と関東近辺をまたにかける
もはや、令和の暴走族
誰かこいつを見かけたらナンバープレート撮ってよ
あと、くろきしんいちろはこういう書き込み見ると自作自演で別な人の画像をあげて誘導するから注意なw ジクサー150でウーバーやってる人いないの?
あれ燃費バカ良いんでしょ >>56
軽二輪は登録上は軽貨物に分類されてるってしらんの ジクサー150空冷エンジンだけど
あれはいいものだ 燃費なんか気にしたことないな
気にして変わるのか? ジグサー150って車重139キロで13馬力か
pcx125とスペック変わらないな ウーバーを引退したらジクサー150を買おうかと思っている。もうオッサンだしパワーいらんし、ゆっくりツーリング行くには良い車種な気がする。 >>125
一日100km走るとして、20km/Lだと5L、40km/Lだと2.5Lだ。差は2.5Lで130円/L計算だと325円。25日稼働で8135円。12ヶ月で97500円。
燃費が2倍という極端な例だがこれぐらい違う。自分は2ストのアドレスから新アドレスに変えたが、実際燃費が2倍違った。 バイクの最高出力とスクーターの最高出力、重量を見てスペック変わらんとか小型AT限定免許か?
バイクとスクーターじゃカタログスペックに書いてないところまで別物 2stと4stなら普通にそれくらいの差は出るからな
2stでやるのは金を投げ捨ててる様なもんだ 稼げるのにいちいち宣伝するってことは
稼げないってことだよなw
軽貨物買って失敗したから
道連れにしたいバカなんだろうw
本当に稼げたらライバル増やしたくないし
オレなら黙ってるもんw >>133
ウーバーの100万越えは承認欲求満たしすぎて黙ってられなかったって感じだが
軽貨物は実際稼働の証拠すらだせないもんな
twitterの画像でもバイクと変わらん程度のアマフレ民のリザルトしかでてこない >>118
バイク乗ってるならゴミクズとか言わないからな >>135
言うだろw
中型以上のバイクはまじでもれなく吹かす
なんであいつら絶対吹かすんだろうな
うるせーから普通にしばきてーわ
ふくらはぎ見てあからさまに体格しょぼい奴ですら
中型は吹かす
んで加速は激おせーんだよ
でも変に加速で抜かすとムクッてきそうだから
トロトロ加速に付き合わなきゃならん >>136
グダグダ言ってねーでさっさと抜かしゃいいじゃないw
おまえが下手くそなだけじゃねーの? 軽貨物あれば普段アマフレで2.5万稼いで雨の日はウーバーだけやって3万稼げばいいからかなり稼げるよ ウーバー配達員のバイクは50cc登録の原チャリを含むからバイク海苔からしたらウーバーのバイクはゴミクズ大杉
自転車より遅いゴミクズが20時過ぎた夜中に出てくるな邪魔だ >>129
スクーターの馬力ってMTの2割増しで見ろとかなかったっけ? >>140
ん?急にどしたん?w
原付きに煽られたん?w >>144
やめたげて!
きっと凄い凄い、悔しかったんだよ!
原付きに食われるとかw >>144
原チャリなんて煽る事しかないwww
まあ今乗ってるPCX125という糞スクーターなんて煽られてもまぁ仕方ないと思ってるから気にもしない
80ccの2miniにすら劣るゴミだからね >>148
君の妄想ではそうなんですね
脳内で勝手に煽ってください >>149
うわぁ~…めっちゃ気にしてるじゃん…w
なんかごめんな、心の傷蒸し返しちゃって >>147
>>120
xforceだけど?
違うのかよw そらぁイキって車運転してたら原付きにあしらわれたら
ショックだよなぁ~
オレなら恥ずかしくてジサツするかもw
まぁそれは冗談としても免許返納するわw いやバイクも車も乗るけど
まあむちゃくちゃやるのはバイカスのほうがおおいやん
xforceはバイクじゃないっていうんだったらすいません
昔は普通のバイクものってました >>158
あんたコロナ中の時間で車の免許取り立てか?
今なんてバイクはみんなお行儀いいもんだよw
ホントの無茶苦茶なんて知らんだろ?w xforceはバイクだよ
原チャリはバイクじゃないから自転車板逝け
ウーバーイーツ配達員@自転車板(UberEats他) 49
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1683793536/ 月曜日の単価みてバイク買い換えるか
原ニにするか
中古にするか新車にするか
仕事やめるか、
なん万人の人生が変わるってのも不思議な話やな 軽二も原二も原一も特原(フル電)もみんなバイクだよ
でも、ミニカー、軽四、電動アシスト自転車はスレ違い エブリイのエアコンブロアモーター交換した
ファン回すと異音がして動いたり止まったりしてたから
Amazonで純正品の半額中華製買って取り付けたら音がスゴい
ゴーとかブィーンとか純正品の10倍うるさい
なのでディーラーから純正品を買ったわ
ケチった結果安物買いの銭失いだった マジレスするとチャリもバイクやぞw
語源を考えればわかる
つか英語でバイクっつったら普通自転車や 性格に言うとスクーターはバイクじゃねーぞ 便宜的に言ってるだけで
バイクの仲間の1つ トライクみたいなもん 偽計業務妨害
三年以下の懲役または50万円以下の罰金 ボロボロあばらやみたいなアパートの駐車場に黒ナン軽貨物が止まってると
会社員時代に中古の戸建て買って呑気にバイクで稼働したりしてなかったりしてる俺が申し訳なく思えてくるよ >>113
燃費もたいしてよくない
うるさい
ダサいw いや、バイクの方が運転マナー悪いのは事実やろw
それだけは間違いない
走っててバイクはマナーが良いとか思ってるならドン引きする
あるいは四輪乗った事ないんやろうなって
どっちも乗ってたらすり抜けなんてしようと思わんからな PCXのデザインは売上100万
0-100km/h 3秒以下じゃないと釣り合わない
つまりガキ臭い 左折専用ラインから
直進レーン侵入してくる原付きは免許返納しろよボケカス >>172
これだけ轢き逃げ事故や四輪絡みの煽り行為が毎日報道されてるのに
四輪の方がマナーいいとかよく言えるなw
あんたロクに周り見てないだろ?
「あおり運転されました」と通報→あおり運転犯に轢かれる [754019341]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1685095421/
同じ人間である以上、悪意に差なんてない 4輪乗ってるときは2輪が、2輪乗ってるときは4輪が乱暴な運転してるように見えるんだよ。
つまりみんな乱暴ってことでいいよ。 武闘派チンピラ御用達のカブ
肥満を馬力でカバーするならPCX
貧困老人に優しいDio110
普通の人用のバイクが一つもない 片側一車線 信号待ちで前に右折車が2台いるともう一回信号待たされるから、ついつい反対車線からワープして先頭に踊り出てしまうんだよなぁ >>172
確かにバイクでマナー悪は多いとは思う
しかし2輪対4輪で事故が起きた場合は2輪がカタワになる可能性が高いから生暖かい目で見てくれよ 半ヘル サングラス タバコ 苛ついたら奇声
すかさず中指
文化が不思議すぎるもはや宇宙人 また統失バカモツがイキって暴れてるのか
猟銃とか所有してないだろうな? さすがにもうUber専業はいなくなったようだな
売上に占めるUberの比率は10〜20%だろう >>180
いやいや
高齢者が増えた今じゃ四輪の方が圧倒的にマナー悪いわw
横断歩道は止まらいくせに
意味不明なとこで突然止まったり
交差点30メートル内なのに突然レーン変えてきたり
トラックでもないのに右左折で頭振ったり
もはや池沼に近いわw ハッキリ言ってやるが
バイク乗った事ないやつ、もしくは恒常的に乗ってないやつは
ヒャクパー四輪も、というか、運転そのものが下手くそだからw
自覚したほうがいいぞw 運転下手ならまだよいのでは?
スクーターしか乗ったことない奴うちにあるバイクで走り出す事すら無理だよ
押しがけする事すらできないだろうしクラッチうまく使えずお散歩するだろうね
それに免許も無いよね 鳴らんで稼がれへんから毎日稼働してやるからなァ(゚Д゚)ゴルァ!!
マルチもダブルもトリプルも追いマルチも受けまくってクソ軽貨物&チャリカスの仕事全部根こそぎ奪ってやるからなァ(゚Д゚)ゴルァ!! >>190
おまえウィリーくらいはできるんだろ?w くろきしんいちろうは2013年8月のモリタポ流出事件でクレジットカードがばれて、荒らしの固定ハンドルもばれた。
轟音、5chなどで検索すると出るよ
2015年12月個ごろに既婚者版、ゲームハードウェア版、動物版で
あれ、こいつって似たような書き込みがと特定された。
くろきしんいちろうは天才的な荒らしで、まず、荒らしを特定したとして、実名らしき本名は40代50代など微妙にそらして報告する。
神奈川に住んでいる、埼玉県に住んでいると証拠もなく100回以上書き込むので中には信じる。
最近では借金版で、自分は逃げないことを証明するために個人情報を開示して、それを自分だと言い張る。
ちなみに、当たり前だが実家は千葉、すみは東京。えせ関西弁で、関西人を馬鹿にしている
2022年9月頃、それ以上やると特定されるから止めろよ→やってみろ!と挑発してめでたく特定される。しかも、初公開の顔写真まで出される。
くろきしんちろうは存在しない、別人だと言い張るも、必死に削除申請しているのでお前じゃんとなる。
すぐに5chに書き込めるのはファイアフォックスブラウザにFoxAge5chという、登録すれば毎分、書き込みを知らせてくれるので、あたかもどこのスレでも貼りついているように見える。
Fake GPSというアプリや筑波のソフトVPNを使い、位置情報もずらすので、中途半端にITに詳しい人は、IPアドレスはこの件だとしつこく善意の告知をしてくる人もいるので混乱している。
何度も言うが東京住みで、ウーバーイーツを東京、神奈川、千葉で行っている。障害者厚生年金2級を貰い、作業者?A型?のような場所に週に何回か午前中のみなど言っているようだが、特定できない
【ツイキャス王】 コレコレ part124 【YouTuber】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1684856811/
ここでコレリスがどんどん特定していって使っているスマホなども特定していますよっと
以上、お互いに情報共有しましょう くろきしんいちろうの天才的なところは、
自分を叩くアカウントを作り、実はくろきしんいちろうはこのアカウントもそうだ!と
そらす。
でも、よーく見てみるとくろきしんいちろうの大学やどこ済み、突撃班の証拠はあるが、くろきしんいちろうの別人だったという証拠はなし。
最近になって借金版で個人情報を入手してなりすましているがコレリスから、
お前が勝手に名前も顔写真、大まかな住所を出したんだから、証拠で動画をとれというも
出せない。
くろきしんいちろうはネットのおもちゃ、令和の大人のおもちゃですなっと >>165
> マジレスするとチャリもバイクやぞw
> 語源を考えればわかる
>
> つか英語でバイクっつったら普通自転車や
お前の似非関西弁 キンモー☆彡 交通取締りで自転車や徒歩でやってるので逃げ切る人っているんだね
警察関係者が公休の時に違反しそうになったら逃げるという >>136
これは中型だからとかじゃなくて単純に下手だからだと思うよ
マニュアル下手な人はエンストを恐れて無駄に回す
これはバイクに限らなくて車でも同じで下手な人の特徴
ただし、チューンドカーだと仕様次第では仕方ない面もある あと旧車だと燃調おかしくてふかしてないとかぶったりとまったりするのもあるなw 昼夜逆転の精神病患者がまた暴れてたのかよ
働いてないのバレバレじゃねーか 0650-0830
4200円
はじまってるな
軽貨物優遇 本当に優遇されてたらわざわざライバル増やすような書き込みしないから マジでジャイロ勧めるヤツ消えたよね
入れ替わりで変なの来たけど結局同じヤツなんだよな
馬鹿だからすぐバレる これさえあれば、悪漢に襲撃されてもタコ殴りで成敗出来ちゃう
へへへいいね
所持したら叩きがいのある人間を探しに出歩いちゃうかも >>208
それなw
軽貨物連呼に切り替わっただけなのホント草 >>208
ジャイロキャノピーが普通になったからな 昔からバイク乗りだから
ツーリングでいってたとこに
フーデリ兼ねて行くけど
限界があるなら
毎週いろんなとこ行っても飽きて行く場所がない。 相手が道具持ってたらボコっても注意で終わる、道具使って喧嘩して相手がケガしたと言うだけで逮捕だよ
ケンカにならない為に持つならスタンガンだけど、取られたらひどい目に合うぞ 大型二輪取りたいんだが
乗りたい大型がないんだよな ヤマハだから大丈夫だろうとアクシスZ買ったけどナニコレ?
遅いわ燃費リッター40ちょっとで悪いわ乗り心地悪いとか
新車で買って3ヶ月なのに買取屋の紙にも6万円しか提示されてないし、終わってるな 今はさ、SNSやyou tubeで現地の情報が手軽に仕入れられるから、スマホの登場前と違って大型に憧れやワクワクが薄れてる気がする
以前は中型なら何でもよくてとりあえず高速乗って遠くに行ければそれだけで楽しかった
今は仕入れた情報のかくにんさぎみたいになりつつある >>215
大型、全然おもろくない
スピード出せる道無さすぎ >>218
つ FISCO の走行会、ストレートでフケきるよ 今ニュースでやってるけど補助無くなったらレギュラー180円くらいだってさ >>222
終わりすぎだろw
20年前は80円割ってたガソスタもあったというのに >>228
その上報酬下げだもんな
経費はよりかかるのに
稼げる馬鹿のせいで政府もインバウンドとかやりだして
俺らからちょっとでも毟ろうとするし
商品売買してるわけじゃなく受け取ったのを運ぶだけなのに
おかしくねーかまじで ガチでバイト以下の存在
給与だけでも多少いいなら人権あったのに
ガチでバイト以下になったら酷い迫害受けそう… 歴史から学ぶ知力がある人間は
政治に全く期待しない
世の中悪くなったというが
では
人類史のどこに良い時代があったというのだ
風俗好き、ギャンブル中毒、タバコ、肥満、自分を顧みるので精一杯のはずだが ま、あえて言うなら大雑把には、少しずつ良くなってんだよ世の中 この梅雨前の陽が一番長いこの季節が一番バイクの旅行に向いてるわな
Gw後で人も空いて
京都や大阪に走りに行くだけでもしたくなる。、 PCXってタイヤ交換がバカめんどうくさそうだな
セカンドバイクでDIOとPCX迷ってるけど
整備動画見るとDIOはマフラーだけ外せばタイヤにアクセスできるのにPCXはあーだこーだやってて大変そう マフラー外しても、アクスルナット緩めるので苦戦してそう
タイヤ手組みも経験ないと時間掛かる そんなの面倒くさくもないだろ
しばらく乗らないキャブ車のキャブOHは面倒なんだよ
外れねーし >>245
まだキャブ車かよ
オンボロツースト乗ってんのか? キャブは冬場チョーク引いても掛かり悪くてスロットルブンブン開けて走り出してたな
すぐ走り出したいときに、エンジンに悪いとか気にしてられない
毎日走らせるのが最高のメンテとか、のたまってたなぁ
オイルも車用の安いやつ使ってたし >>246
お前なんか勘違いしてね?
2stだからキャブ車だと思ってるだろ
4stキャブ車のが圧倒的に多かったんだよ
どこの知識でそんなこと書いてんのか >>248
ブンブン!ってブリッピングするのもキャブ車の糞不安定な挙動の名残りなんだよな
特に族上がりの爺さん連中はアレがもう癖になってて抜けない
バイク素人のチー牛が見様見真似で受け継いでしまう
という図式 コアンカカッコアンカカッ!
族のパフォーマンスと思ってた >>249
お前ガイジやろ
どこに4stはキャブじゃないとか書いてるんだよはよ死ね
妄想決めつけガイジ乙 >>252
パフォーマンスも兼ねてる
最近はマフラー替えたSS乗りとかがすり抜けライン塞がれた時にレブ珍したりするな >>253
知らなかったんだろ
素直にごめんなさいしろ >>256
知っとるわゴミ
若い頃乗ってたAF56はキャブ車じゃ
はよ消えろカス >>259
125ccは小型自動二輪
50ccは原動機付き自転車
125ccは原付二種と呼ばれていても原付ではない 時はまさに世紀末の時代。ヤツの名は原二、かつて小型自動二輪と呼んだ男。 遊星仮面登場の場面はやや定型化しており、敵側が「誰だ!」と叫ぶと、「人呼んで遊星仮面」と答えるのが決めゼリフになっていた。これは、「遊星仮面」の名が自称ではないためである。 バイクの屋根ってあった方がよさそうで実はいらんよな
屋根が活躍する1ミリ以上の雨なんてそうそう降らんもんな >>267
ククク…
屋根付き稼働した事ないと、丸わかりのセリフだな
雨避けなんぞオマケよ
屋根の良さは体験しないと解らんさ… ここ数週のバイク稼働の時給渋谷でどれくらいいってますか?
バイクにうつらないとチャリほんと終了してる
ここ数週渋谷 夜ピーク金曜でも時給700円割ってたんだ・・・ >>268
まあ想像で言ったんだけどさ
邪魔じゃねえの屋根って
少しでも軽くて小さいほうが楽なのにほとんど圧倒的な晴れの日に重くてでかい屋根背負ってるとか俺には耐えられそうにないんだが >>269
今からバイクなんてやめとけよ
元から好きで乗ってるならいいけど
ウーバーは困った時の生命線で残しといて、他社か他の仕事探した方がいいよ >>270
それは屋根を付けてないから言えること
一回付けてしまったらどんなに晴れの日が続いても屋根を外そうとは思わない
晴れの日に屋根が付いてる苦痛よりも屋根を外さなければならない苦痛の方が圧倒的に上だからな
呪いの装備みたいなもん 強風で屋根付きは居なくなる、燃費速さアフターパーツ電気使い放題なPCXハイブリが全天候オールシーズンで最強フーデリマシン
因みにオイラは持ってない 屋根って雨しのぎと勘違いしている人が大半だけど、本当のところは前からの風圧を遮断できるとこの方が大きいんだぞい
風圧を受け続けるのってけっこう体力を消耗するんだぞい 交通量が多くて道が狭いようなとこで駐車するの屋根あるときつそうだわ
小さくて軽ければ歩道に乗り上げて隅っこに置いとけても屋根ありだときつそうだわ
他の車とか歩行者の邪魔になりそうなのが精神的にきつそう 朝ロービーム球切れ、今、ハイビームも球切れしちまったから受けキャンしたわ 後ろにブレーキがギシギシ言ってる原チャリ来てマジ恐怖だったワロタ 屋根付きで問題ないのってトロトロと走っていても問題ない地域だけだよ
100kmオーバーで走るクルキチが普通にいる道で配達するのに屋根付き使うのは無理 屋根って雨だと快適だけど常に冷たい視線を感じる、外せないはかぶさの剣みたいものか >>282
そんな道、屋根ある無し関係なく走らんだろw >>257
これは老害のバイク初心者だわ
まともにオイル交換もできないアホ なんでみんなそんなにバイクに詳しいの?
俺なんかオイル交換すらバイク屋頼みだわ >>284
オマエができないだけだろ
原チャリ走行禁止だけどウーバーの原チャリも走ってる それでいいよ
個人事業主なのにいちいち他人の事気にし過ぎだわ
頭の病気になるよ dio110かpcx125で悩んでるんだけど、どっちがいいの? 好きなの乗れっての
ただ月曜日からの単価見てからにしなよ pcxとリードが同じエンジンならリードのほうが足を置けていいんじゃないかと、思う フーデリ辞めても乗り続けるなら、50万だろうが乗りたいバイクがええよ
コスパで選ぶとどうしても割り切らないといけない部分が出てくる >>287
できないの意味わからん
走行禁止なんだろ >>297
オマエができないだけじゃないかwww
免許取って出直してこい >>285
オイル交換も出来ない老害サルが自己紹介w >>295
バイクも今や予算50万程度じゃ、かなり選択肢限られるからなぁ… PCXって普通に移動用なら間違いないけどフーデリにはデカくて使いにくくない? >>299
オイル交換いちいちしてるチンカスは黙っとれw フーデリ参入の為ならハイブリ、米リカマンハッタンで1ガロン6ドルリッター220円やぞ コロナの時は車も人も少ないからpcxでも余裕だったろうけどね。
リクエストも常に鳴るから
取りにくいのはパスできたし。 最近、ポテチを一袋食えなくなった
てか、食えはするんだけど気持ち悪くなって動けなくなる
前は弁当食って更にコンビニ限定のデカポテチを一袋とか
平気で食ってたこともあるのに、これが老化なのかツラ 漏れより4歳若いのか
【貧困】「年金は月2万円だけ」バイトで食いつなぐ64歳独身男性。それでも生活保護を受けない理由 掲示板でのケンカが孤独感を薄めて… [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1685194562/ リードは最小回転半径が2.0なんで実は小回りきかない
PCXが1.9、dio110が1.8 PCX何気にハンドル切角あるからオーバーハング無視すれば以外と小回り効く
あとキャリアも大きめのが市販されてる
dio110はパーキングブレーキがあるから下り坂でも駐車できるのが便利そう 俺はリードは最小回転半径とホイールサイズで除外した
12インチで良いならアドレスでもなんでも良いし安いし
でもdio110の方が安いけど >>305
オイル交換できましぇしぇしぇ~んw
うんちプリブリフリりぃ~w ある程度のどんくささは走ってるときには安定性になるからな フラットスペースに荷物置けるしPCsexは無理
やっぱLead最強だはw 下り坂止める時用にレバーにかけるゴムバンドかなんか持ってれば問題無いのかな 最近すり抜けが問題提起されてるから完全に止まってる車の前横切ってアミダみたいに走ったりすると捕まらないかな
そういう走り方しないすり抜けなら車幅だけが問題だからPCXでもそんなに問題なさそうな気はする すり抜けやってる奴、必死過ぎてミジメでみっともないのが何故わからんのかね? 停車中のすり抜けなんて可愛いもんよ
フーデリじゃないバイクとか2車線の真ん中走行中に抜きまくってるしな 23区ですり抜けしない選択肢はない
すり抜けしないと信号にいくつも引っかかる
すり抜けして停止線前に出て、軽めローラー加速仕様のディオ110くん全開信号ダッシュお披露目
左折は手押しで歩道ショートカット
これ基本
ただ50のおばさんがすり抜けして先頭出てトロイスタートでしかも40しか出さんから動くパイロン状態になってるのはあかんよね dio110は軽いよな坂でも余裕で押せる
昔の鉄カブ並みの車重 すり抜けしなくていい地方はいいね
独自のご当地ルールで原チャリの信号手前のすり抜け義務があるからすり抜けておかないと原チャリに当て逃げされる dio110 96kg
PCX 133kg
40kg弱違うってなかなかだな どうせしばらくやってたらなんだいつものキチか…ってなると思う >>327
イエローカットしない限りすり抜けだけじゃ捕まらんよ >>329
まるで我が家の、俺120kg弟165kg兄140kgみたいだな >>327
変に行き来する方が追い抜きでなく追い越し扱いになるから却って悪いわな 最小回転半径1.8レベルまでいくと車一台やっとみたいなとこでも一発で転回できたりするからそう言う場所だと有利だけど
そもそもそんな場所で転回1日何回あるかしらって思うとなんとも言えないな チャリで交差点を直進するのに
歩道信号青・車道信号赤のところを車道から歩道に入って交差点渡ったら
パトカーに「信号無視気を付けてください」っていわれたw
対向車にパトいて夜でよく見えなかったのかな?歩道完全青で渡ったんだけど・・・
あれ信号無視になるのか?バイクはエンジンきって歩道をバイク押して渡ってエンジンかけて再出発してるのOKだよな? パワーウェイトレシオは
dio110
体重50kgの場合 16.7
体重70kgの場合 19.0
PCX
体重50kgの場合 14.6
体重70kgの場合 16.2
体重50kgの人が乗るdio110と体重70kgの人が乗るPCXはほとんど同じ加速と思われる
ただしスピードが出てくると重さより空気抵抗になるから馬力があるPCXの方が有利 公道は弱気な姿勢だと舐められるからな
キャノピーのときに左端走ってるとスレスレ抜かれたり煽られたりした
俺はミニカーじゃ!文句あるか!と開き直ってど真ん中走ってたら車線変更して抜いてってくれる
それでも煽ってくる四輪がいたらクラクション鳴らして右手で車線変更して抜いてけ!の合図出したら離れていくかちゃんと車線変更して抜いてく 体重60キロぐらいなら
50でも、十分速い
これが80キロとかなると50はやめたほうがええ 参考 ドライバー体重50kg NAマニュアルのエブリィが18.3
なので体重70kgの人がのるdio110はマニュアルのエブリィより発進が遅い可能性がある >>339
なんで煽らーってガラガラなのにちゃっちゃと車線変更しないんだろうな?w 結局は遅くても早くても煽られる
その速いがプリウスみたいのだと
バイクじゃどんだけがんばっても勝てないのを感じる >>345
Dioでもプリウスごときに負けた事ないけどなぁ
まぁそもそも公道で勝ち負けなんてあるのかって話だが 最近後ろに長時間同じクルマがついたら
道を変えてるわ
車にストレス与えないように
道順迷ってるときも、後の車が来ないほうとかにしてる。 dioは車体でかいからジャマなんだよ。
本気でこられたらdiOでも勝てない
勝てないってのは張り合ってるわけじゃなくて、性能的なことだよ >>346
床まで踏まれたら負ける
プリウスに発進で勝とうと思ったら400cc以上のクラスじゃないと無理なんでそもそも考えるだけ無駄というか
荷物積んでてそんな加速したらぐっちゃぐちゃになって終わりというか dioも速くないからね。アドレスV.125のほうが速い プリウスも日産リーフも加速だけモーター騙しでグイグイイカせて勘違いした爺やガキがぶっ飛ばしてるけど、肝心のタイヤやブレーキ、四輪の接地感がウンコだからオーバースピードで突っ込んだりしてるんだよな
あんな危険な乗り物ないよ
まず大事なのはストッピングパワーなのに 青信号になって後続車が点になる加速して数分後に規制速度まで落としたら赤色灯回した白黒の自動車が抜いていったことならある
バイクのナンバー確認できなかったんだろうね
原チャリやオマエラのバイクじゃ後続車が点になるなんて無理ろうけどプリウス程度がんばらなくても勝てるバイクはある >>350
高速ならいざしらず、床まで踏んでを何km維持できんの?w
数秒後には信号でまた抜かれる運命なのにw わーい
バイク王でバイク売ったら1万円とクオカード貰った >>352
リッターバイクどころか400も乗った事ないだろうから
プリウス程度の加速感でオレ速ぇー!と勘違いしちゃうんだろうな
コーナーむちゃくちゃ遅くて笑うけどw しかも
原付きバイク相手に床まで踏み込まないと勝てないて(笑) >>331
いやジグザグにすり抜けは明確に違反だから
取り締まり対象だよ >>359
めっちゃ悔しそうw
おまえもバイク乗れば?(笑) でもオマエラも原付に勝てないだろ
早朝の六甲とかトランポで運んできた原付に勝てねぇ すり抜けの取り締まり対象
イエローカット(黄線の上を走って)のすり抜け
停車中の車をジグザグにすり抜け
右折車(左折車)を左(右)からすり抜けて先頭に立ち右折(左折)する
走行中の車の左をすり抜けて行く >>324
原二だと素早く必要なだけの速度差を作れないから
走行中の真ん中すり抜けは怖いんよなー
あと、巡行中に後ろから速い車が迫ってきた時も
70km/hも出てると加速がドンガメすぎて前を詰めるにも
左車線の団子を抜いて右車線を空けるのもギリギリすぎる
普段、車に乗ってる時とは違うプレッシャーがあるわ 6万キロ超えレッツ4に20w-60のオイル入れても昔10w-40入れてた時みたいに軽くエンジン回るけど安い鉱物油じゃノイズなくならない。 >>363
などと意味不明な供述を繰り返しており… まぁプリウス程度で速いとか思ってるような下手くそは
こんなもんだよな
バイク向いてないから辞めときなよw
危ないよw 気狂いプリウスはアホほど速いぞ、中低速ならTMAX古いと敵わない オイルでエンジン音変わるとかピュアオーディオの世界じゃね?w 相手が本気じゃないのに勝った負けたと虚しい奴だな、夜ならスクーターに負けるクルマなんて軽自動車かコンパクトカーくらいだろ >>370
本気じゃないからwww
夜ならwww
負け犬のテンプレみたいなやつだなwwwおまえwwwwwwwwwwww
原付きだって公道で「本気()」出してるヤツなんていないぞwwwwww ほんと四輪にステータス感じてるジジイって
クズで芋だよな(笑)
人轢く前に免許返上しとけよw 公道では二輪、四輪、排気量関係なく頭のネジが飛んで交換しているキチガイが最強最速
5chでは当然の事だが声の大きなキチガイが最強 >>373
プリウスジジイの事ですね(笑)
わかりますw どんだけ恥ずかしいんだか、クルマ乗れるようにならないと分からんのかな 八田のひき逃げみてると後ろから追突されたら終わりだもんな >>375
早く原付きくらい乗れるといいすねwww フルローンで買ったプリウスが
ボクの宝物
(笑)(笑)(笑) >>368
松竹梅のオイルで竹と梅はあんまし変わらんけど松は全然ちげーぞい 車間取ってると後ろから割り込むように前に入ってくる四輪いる
そういうときはそいつに車間ベタ付けにして、これが正しい走り方なんだろ?って問いかけてる プリウスに乗るから気が狂うのか?
基地外だからプリウスを選ぶのか?
深いな… 相手の性能も知らないで「ぶっちぎってやったぜ」なんて思ってたのか、アホ丸出しだな 特定の車種に乗るから気が狂うという事はないだろう
キチガイだから原チャリに乗り続ける
という事はID真っ赤で必死な奴が証明してる >>382
いやー、バイクからしたら普通に走ってたら勝手に視界から消えてたなー
くらいのもんだろw
覚えてすらいないんじゃないか?w
そもそも一般道で普通に走ってる限り「性能」なんて気にした事もないしwww >>383
プリウスミサイルなんてネットミームができるくらいだから
やっぱり基地外が多いんだと思うよw
しかも、バイクも乗った事ないようなおまえみたいな下手くそのなw >>387
違うぞ!
ボクのプリウスが一番速いし稼げるんだぞ! プリウス
というか
トヨタ車には近づくなという格言は
ある程度真理だったんだなw
多少ネタだと思ってたがw
オレも下手くそに巻き込まれないようにしよっとw >>387
今すぐの話ではないが、
ウーバーに物流がすり寄ってくるよ ID:FjQR+NQ6
↑プリウスガイジ
爆誕(笑) >>380
俺リアウインドウとバックミラー越しに顔じっと見てるわ
割と目が合って気づいてるな >>393
ごめんなw
大好きなプリウス腐しちゃってw 原チャリウーバー配達員の言うバイクにはろくに乗ったことない
好きな二輪メーカーはOEM販売してたけどスクーター作ってないし
あいつらの狭い世界には存在してないバイク買ってたしね ID:rTu405JS
まぁでもここだからいいけど、リアル会話でプリウスの「性能」とか語るのは
マジで恥ずかしいからやめとけよ?
マジで痛いヤツだからw 何かプリウスオーナーと思われてるみたいw何処にも書いてないのに、アホの思い込みって怖いね〜 >>399
恥ずかしくなっちゃったかw
別に今更隠さなくてもいいのにw
じゃあバイクでもいいよ
何乗ってるの?w どうやらOEMすら理解していないようだ
アホの思い込みって凄いね >>402
カワサキとか言っとけばシブイ!とか思ってんだw
これだからバイク乗った事ないやつはwww ID:FjQR+NQ6
ねぇねぇw
カワサキの何乗ってたの?w
ゼットワン?(笑) >>405
おまえみたいにネットで聞きかじって知ったかなんてしてねーからなぁw
バイクあんなら今度一緒にジムカーナやりに行こうぜw お前ら人生に負けてるからってこんなとこで勝とうとすんなって よく分からんが信号待ちプリウスをぶっちぎって下さい プリウスというかエゴカー乗ってる奴からしたら信号でぶっちぎられても規制速度で走っていて原チャリに煽られても気にしないだろうね
エコランのほうが大事という奴はゴロゴロいるから >>409
おまえはこれを100回見てからバイク語れ
○○の性能がー!とか100年はえーよw
https://youtu.be/VyGpW1gV4JI そして
ID:rTu405JS
バイクエアプはバイクがないので逃げますw >>339
気をつけろよ
相手ヤクザだったら〆られるぞw 原二ごときじゃ加速も最高速もそこらの軽自動車にすら勝てんよ
ただ車は急いでもどうせ信号待ちとかで引っ掛かるからスピードなんて出さんけど プリウス新型は0-100km/H 6秒
ちょっとしたスポーツカーと遜色ない加速 >>299
おいおい、相手は俺だよ
どうせチャリからバイクデビューしたての奴だろおまえ
わからない、知らないと初めからレスすればいいものを ここデリバリースレで、マン島TT出るようなバイクとプリウス比較してバイクのが速いと強弁垂れるとは…
フーデリしてる奴マジ知能低くてサル並みの人間が存在したな、追い抜かれると殴っちゃうしこえー レーサーバイクなんて持ってこなくても市販の大型バイクで0-100加速3秒未満なんてごろごろあるしな それと比べたらアルトなんてドンガメで道を塞ぐだけの障害物だよな
二輪同士なら抜けば済むけどアルトは邪魔だから公道走らないでほしいわ 軽四で公道の邪魔と言ってたら、バスとトラックとハマーはどうなんだよ >>422
その大型使ってフーデリするのか?本当に知能低いんだなw仲間と話しが合わないのは知能が遅れてるからだぞ >>424
バスとトラックは社会の役に立ってるだろ
>>425
プリウスでフーデリやるのか?精神障害者はこれだから 軽四でフーデリで路駐してるとほんと邪魔だからな
弁当一個運ぶだけでどんだけ社会に迷惑かけてんだよクズが免許返納しとけ どいつもこいつも他者に対して寛容さが無いな
育ちが悪そうだわ
親の顔が見たいわ
まあ、フーデリやってるんだから、お察しだわな
子供の頃から襟足長くしたジャンボカットやら金髪やらしていたんだろ
小学生時代には塾通ったりスポーツやったりしないし、中学の部活も入らなかったり、入っても結局続かないでやめたり
お察し 大型バイクでフーデリは誰でもできるけど
プリウスでフーデリは事実上不可能に近いからな
1ナン化は可能かもしれないがそれを事業用にする要件が厳し過ぎる
で、そのプリウスを引き合いに出した馬鹿はマジもんの精神異常者だろ 1000ccのCBRで配達してる人Twitterにいたよね プリウスはスピードの比較で出してるだけなのに何でデリバリーするんだ?バカは数レスしか見ないで書き込むから分けわからん 軽貨物が煽られるのはスタートが遅いからだノロノロ発進トロトロ走ってたら煽られるのは当然
だからターボが必要 >>427
駅前の路面店で飯持ち帰りの為にクソだるい路駐してるキチガイ車カスが沢山いるからセーフセーフ 大型バイクはメンテの維持費やガス代が125のスクーターの何倍もかかるからな。
正直、走れば走るだけリセールバリューもだだ下がり赤字を垂れ流すことになる。
だから、配達でつかうなら125までがセオリーなんだよ。
このスレでは当たり前のことだとおもうけどな。 >>424
ハマーで配達してたら凄えな(笑)
多分ガス代で赤字だけど。 >>416
勝てる勝てないではなく、信号のたびにアクセルベタベタに踏んでたらガス代で死ねるやろ(笑)
だからめったにしないので、しないのと出来ないのは同じ結果だから125のスクーターが最速というのは結果論。
たまにアホみたいに踏んで並んてくる奴も居るけど直ぐに信号に捕まってるから、次からは二度とやらん(笑)
ざまぁ(笑) >>386
プリが早いのは、燃費を気にしなくていいからベタ踏みしまくるからやぞ。
まぁ、大抵は信号に捕まるのでブレーキパッドが減るだけ損するからな(笑)
四輪でスピード出す奴は糞馬鹿なのよ プリウスで配達してるやつは一回見たぞ
白ナンバー野郎てことな 明日から雨マークが続くからお前ら錯乱してるな
最弱配達員にとっては収入ゼロの日々だもんな >>444
別にええよ?
雨の日は家でFXやってるから(笑) 後ろにいると恐怖なのがプリウス
前にいると心強いのがプリウス 前にいても後ろにいても邪魔な原チャリよりプリウスのほうがいいか プリウスは金持高齢者で糞遅いのと
普通の人で速いのと別れる
ほとんど、高齢者で糞遅いけど
たまにぶちきれて高速で抜いてくのがだいたいプリウス 偽計業務妨害でおまわりさんがピンポーンするの楽しみだね 俺がもし仮に軽貨物で配達やるならハイブリッド買うわ。
絶対的に燃費で不利なんだからハイブリッドでカバーするしかない。 ていうか、軽貨物かうならウーバーはねぇな。
ピックゴーとかこれからも裾野は広がるだろうからそっちメインに据える。
ウーバーはあくまでも雨の日限定の暇つぶし用にしかならんやろ。 >>383
いやあるぞ絶対的に
アルファードに乗ると絶対気が大きくなるから
アルファード乗りは調子こいてるんだろ
強引な車線変更や危険運転するのアルファードバッカだから
デカい車体に高い価格
アルファードは全てのステータスが高い基準で満たされるから傲慢になる >>454
アルって横転するとガランガランてドラム缶みたいな音するんだよね(笑) >>453
ピックゴーに仕事なんかねぇよw
あっても時間1000円から1500円だらけ Pってポイントを円に変えるのに手数料とか取られるんでしょ?意味不明だよね 地方行けばわかる
あのデカい車体で縫うように走ってるのがアルファード
都内だと車間距離つめて走ってくるのもアルファード
アルファードは麻薬と同じなんだよね
人を狂わせる アルファード乗ってる奴はおせえ
結局人間が速く走るきゼロのやつだから
余計に遅い
デカイから後ろにつくと見えないし 一番糞なの
三菱のデリカやな
四角でデカクくて見えないし
まじで遅い
100発100中遅い 原付きに抜かされると右に左に車体揺すりながら、顔真っ赤にして追っかけてくるからなw
車カスジジイはw
プライドズタズタで相当悔しいんだろうwww ってか日本はあんなデカい車禁止しろよ
邪魔なんだよ
軽同士だったら通行できる道でも
ベンツとアルファードみたいな組み合わせで
通れないから切り返しながら角突き合わせてんの後ろ待たなきゃいけないとか
あいつらのアホマウンティングのせいで他の奴らが迷惑してる 小さい子供も当たり前にいる一般下道で時速100km/h以上出して
ネズミの糞より小さなプライドを満たすためにアクセルを床まで踏み込ん原付きバイクを追いかけ回すw
非常に危険な存在
それが
車カスジジイw ってかクエが安くなったんだけど
ここ3週180円だったのが100円になった
これも29日以降の減額と関係してる?
皆はクエ状況どんな感じ >>464
俺はここ1年くらいは50~100円の外れクエしか来ないわ アルフォートってたまに食うとめちゃくちゃウマいよな >>468
軽自動車より小回り出来ないバイクなんてあるの?
実家に軽トラあるけどどんな狭いカーブも曲がるけどな >>462
しかも高級車乗りにかぎって運転下手だからな
高級車乗りつつもイキらずにスマートかつ運転上手い奴はカッコいい
なかなかそんな奴いないけど 高級車乗ってるやつってなんであんなヘタなんだろうな 顔見たら弱そうなオッサンばっかだしメガネ率がやばい クエなんてずっと100円だよ
一段目しかクリアできないから
もう諦めてる。 お前らはまだ原付スクーター使って不安定な配達してんの?
俺は普通の正社員として戻って週末はMT35でツーリング三昧だわ
一応Uberはよく使ってるんだけどスクーター以外で来た配達員には150円のチップ渡してる
いま俺は君達には縁のないサービスエリアに愛車のMT35と要るから
じゃあまたねバイバイ👋 今月ずっと180円だわ
順番に回ってんじゃないの? 運だな
稼働地域で当たりになる確率が違うとか何とか >>474
ワイ二ーハン乗ってるので150円ください。ついでに原付カスワイとしても邪魔なのでBAD評価もつけてください リード125ってタイヤの持ちどんな感じ?1万km持つ? バイク鮮魚はタクトか烈4
pcxはコドオジ専用機となる >>480
標準タイヤは確かチェンシンじゃなかったっけ?だとしたら結構持つんじゃね?
アドレス125のチェンシンはグリップしなさすぎて辛抱堪らず1万キロで交換したけど
溝だけはたっぷり残ってたぞ
その後はずっとD307だけど、8千キロで心もとなくなってきて1万キロも走ると食うの
食わないの以前にパンクが心配になるくらい溝がなくなる
そう考えるとチェンシンの耐久性は2倍とかありそうw
まあメーカーが同じだけでリードとは型番違うかもだし分かんないけど、、、 84 FROM名無しさan 2023/05/28(日) 16:12:28.50 ID:zGu9yWwJ
>>13
ここ最近注文するとバイクは23年組しかこない
配達回数も3桁のね
実際バイクで続いている人間は少数派だろうな
↑
バイク組もかなり離脱してるのかな >>486
ID:zGu9yWwJがどこに住んでて普段どんなメニューをどれくらい注文してるか知らんし
安い商品でクーポンばっか使ってるような注文者なら新人しか寄こさないのは理にかなってる >>490
ローマ字で不気味な注意書きのチー牛とか配達員確定だからNGしてるしな >>479
250で配達は頑張ってて良いねw
250円のチップ上げるよ
貰ったら俺かもねw じゃ👋 >>493
25はあるので、35にしとこ!って感じなんかな >>486
バイクは楽て言われるけど、実際はバイクの方が過酷だからね。
自転車の疲れは食って寝て休めば回復るけどバイクの疲労は身体に蓄積されて簡単には回復しない。
だから、もとからバイクが好きで趣味を兼ねてるバイカーは長続きするけど、副業で楽に稼げると思って始めた馬鹿は長続きしないのさ。 >>491
ローマ字かつ現金の客は高確率で配達員だ >>480
1万5千とか余裕でつかってるけど
5千で駄目になるとか言ってる巨漢もいるから人によるとしかw ショート専なら50ccスクーターでも生き残っていけた
これから生き残るのは、ロング全受けピンクナンバー
やっぱピンクは疲れない
dio110アド110は乗ったことなくてわからん フーデリの稼ぎは、いかに長時間稼働できるかだからなぁ
エリアは都心部や川崎横浜周辺で
長時間動くにはバイク含めて装備をいかに揃えるか
ピンクナンバーと屋根と巨大デリボとグリヒとハンカバは欲しいところ
ここまで揃えれば専業でまだまだ食ってける
日に2万ならまだ稼げる
土日雨降れば3万は余裕 そこまでしてフーデリにしがみつきたいか続けたいかは、人それぞれ
出稼ぎ遠征バイク長時間稼働、不慣れなエリア全受けで動ける奴は、体力と適性が必要 特に体力は重要
へばってくると、ピークタイムで鳴ってても帰りたくなる
気力で頑張るにも限界がある、もって数日 連日長時間動ける人の特徴は、
酒タバコしない
少食、1日2回程度のメシ、
夜は入浴して、オナヌーせずにサッサと寝る
次の日に備えられる人
エロ動画とか全く観ず、日々の稼ぎに素直に喜べて、翌日の活力に変えられるんだろう 夜はあまり食わず軽めで腹をすかせて寝る
入浴後のストレッチやサウナ
この辺が、大きな助けになってくる 軽貨物は無理なとこは無理よ
横浜周辺とか
白楽あたりは特に >>506
体力管理
メンタル管理
バイク管理
どれも必要なことよな >>492
ありがとうございます。250円のチップ貰ったらお礼のメッセージ送りますのでよろしくお願い致します。 >>506
毎日14時間働いてるが酒毎日、オナニーほぼ毎日、風呂は3日に1回、飯は間食しながらでガッツリは食べず夜は酒のおつまみで色々食べる感じやな。それでも元気やで 年老いて老いぼれになるくらいなら
早死のがええわ
明日からウーバー終了
出前館も400円だし生きてる意味ないだろw 左折する車おるのに
内側から抜いてくゲェジおったぞ >>519
事故ったジャイロもそんな運転してた気がしてきた ほんまリードとPCXで一生悩んでるわ
YouTubeだとリード推しの人がいてリード良さそうに思えてきた >>522
俺もリード乗ってるよ
まずデザインがカッコいいよねw
こういっちゃなんだけどPCXってなんか見た目があれじゃんw どっちもメリットデメリットあるから両方ほしいぐらいだわ 下道でロングツーリングしたりするならPCX
買い物とかの下駄にするなら足元フラットでデカイメットインがあるリード
まぁ値段も大して変わらないし見た目で決めても良いんじゃない? >>519
左折で内側刺される間抜けの特徴
・合図が遅い
・巻き込み確認なんてしてないから寄せができてない
・なんなら予備動作とか言って頭逆に振る
要するに教習所で謂われてる基本ができてない
かっこつけて合図出さないと段々それが癖になって
本当に合図が出せなくなる >>524
Leadがかっこいいとかw
あれオッサン専用と呼ばれるくらいクソダサバイクだぞw
あんなの乗ってたら街の女の子に笑われちゃうわw >>529
内側から抜くのが正しいと思ってるゲェジw
こいつもうすぐ事故るぜみんなw まーこういっちゃなんだが
8割のドライバーは免許返納した方がいいほどの漫然運転してるよ
痛い思いをするのはオレじゃないから、いちいち言わないけどなw >>531
悪いなw
おまえみたいな下手くそじゃないから事故るなんてありえないんだw タクシーにヤラれるところだったわ
一時停止無視すんな >>533
せやなw
内側からこれからも抜くんやでw
マウント取れるのが交通違反しかないもんなお前w あと合図が遅いのは
道を知らないカッペ
という面もあるw
要するに運転でいっぱいいっぱいで、余裕がないんだな
邪魔だから都心に来ないでほしいんだが、まぁ仕方ないw カブはテント積んで下道連泊ロング様になるけどpcxロングって途中でベルト切れるんじゃね ドラレコ新調した
PCX配線面倒いけど旧ドラレコの配線の先端に括り付けて引っ張って外装バラさずに出来た >>535
くれぐれも巻き込みでチャリンコとか轢き殺さないようにな
ド下手くそw ウインカーを出すとか、一時停止でしっかり止まるとか
いわゆる‘教習所通りの運転’=恥ずかしいって認識が多い
分からなくもないけどな >>541
何してもヒャクパー事故らない
ってほど運転に自信あるなら別にいいけど
そうじゃないのにかっこつけてるからなぁw
だから車もバイクもイカついデザインを好んで、周囲を威嚇するw >>541
恥ずかしいか知らんけど取り締まりしてたら売上げなんて消し飛ぶから止まるしかねえ 売上げが消し飛ぶとかそこじゃないんだよなぁ
自分の身の安全の為に一時停止。それを怠ると他の人にもヒヤリハットさせるという意識をもたないと
捕まるから一時停止してるというのはそもそも考え方がおかしい 先の道端にボロっちい原チャにステップ偽ウバッグ
ちらちら後ろ見るなと思ったら、商品メットイン詰め詰めw
もうウバッグ背負えw
その方が効率いいだろw 東京は無理だ警察が多すぎる
新大橋に交通機動隊の詰め所があるから
渋谷中目下北あたりは白バイの通り道で遭遇も多い このガイジそのうち事故りそう
近くに来るな巻き込まれたくない >>544
明らかに何処にも対向車も人も居なくて止まる理由無さそうな停止線ね。
油断して、徐行したら大丈夫だろ!的なことをやってると影から警官が隠れて見てんだよ(笑) バイクが後ろに付くとこっちが一時停止すると思ってない節あるよね
しっかり一時停止したら後ろのバイクが急ブレーキしてズササ!みたいな音してる時ある
もちろん後ろのバイクは一時停止なんかしない そもそも灯火類は周りに自分の存在や次に何したいかを知らせる為にあるもの
ねぶた祭りやちんどん屋みたいな
己のバカさをアピールする為にあるんじゃないんだぞw 見た目とホイール径とABSによる安定感はPCX
ラゲージ+フラットフロアのユーティリティとタイヤのコストはリードに軍配かと思ってる
10インチだと減りは早いんだろうけどタイヤの値段が下手すると倍ぐらい違うんだよな
PCXはバーハンが外に出てるのが普通のバイクっぽくて好き 違反云々じゃなくて人轢きたくないからなあ
自転車でも歩行者でも触れただけでこっちが悪くなる
そんな状況になりたくねえよ
想像力豊かだからさ >>553
だから見通しがよくて人もなにも居ないのは明らかだと油断するやろ?ってこと。
徐行してても完全に停止してないと切符切られる。
警官もノルマがあるんで、そういう場所でドライバーが油断しやすいところを知っている。 恥ずかしいって認識って……
いくら何でもヤバ過ぎる
車がどーこー言えんやないかw
だからスクーターは鬱陶しいって一般ライダーにも言われるんやぞ でも田舎もんはウインカー出すのがダサイって認識あるみたいよ
おっさんになってマナー悪い原付乗りのほうが恥ずかしくなる そしてスクーターの時点で格好悪いから、ちゃんとせぇよw 一番わかり易いのは踏切な。
電車なんて来てねえのは分かりきってても完全に停止しないと切符きられる。
そういう場所は案外多いし警官が見張ってんだよ👮 車と違ってバイクのドラレコはカメラ部分ちぎられたり潰されたりしそう 郊外のバイク屋のオヤヂは都心はリードの方が人気あるって言ってたんだよな
通勤はステップボードにカバン置きたいとかの需要が大きいのかも知れんけど >>556
じゃあ運転に余裕ないのかw
どっちにしても邪魔だから免許返納しとけよw >>562
それ売れないバイクを売りつけたいだけじゃ おまえらリードに親でもコロされたのかよwwwwwwwwwwww 都内はバイクの駐車場が小さいでしょ125だと原付のスペースに
置くときが多くてそういう時にPCXだとちょっとなってなるな
ケツが出ちゃったり取り回しが大変だったりするから >>568
反応しすぎだろPCX乗りw
マジレスすりゃ他人が何乗ってようが誰も興味ねぇってのw
好きなの勝手に買って乗ってろw >>568
一日一回アブねと感じたり
些細な事でも批判と感じたり
お前ちょっと小心すぎないか? 中型みたいな見た目のくせに125ってのが絶妙にダサいんだよw
PCXはw >>570
てゆーか一日一回ヒヤっとしてる時点で何も考えてない、ただの下手くそだよw
いつか事故るか捕まるw で…出たー!
人格批判!
わざわざレス遡って読んでくれてサンキュー! 暗がりで暗色系の洋服上下の歩行者はマジで気付きにくい
坂道で対向車ヘッドライトでホワイトアウトしてると本当に見えない
徐行してても急に目の前に現れる 最初のうちだけだよなヒヤって事をカウントしてるの
初心者モロバレで初めて買ったPCXを貶されると発狂なんだろうけど
PCXはそんなたいしたバイクでもないよなあ 別に反論するわけじゃないけど…
23000配達してるよ…
生涯無事故無違反ね…
ごめんね… 裏山
1万件に届いてないけど、2回事故ったし雨の日何度もコケたよ
何度も経験するとある日を境に全然転けなくなる >>575
こないだ目黒のスタバの手前の歩行者信号、携帯握り締めながら思いっきり無視してるリクスーのバカ女いたな
彼氏と喧嘩したのか知らんけどあんな複数車線の流れ早いとこでよーやるわ 嘘って思うしかないよな…
上には上がいる
認めたくないよね
も…もちろん俺より上がいることは分かってますよ!
3万配達してたり無事故無違反で60歳とか >>579
23000程度で無事故無違反なんて、何の自慢にもならんぞ
普通は事故らないし捕まらんのだからw >>484
189センチ105キロだけど
普通にパワーあったよダクト
特に街乗り出不満なかったわ
ただジョウジスピード違反犯罪者なるしに気を使うから50は辞めたわ 15だかだか20キロオウバアまでは捕まらない慣例とかいっても
やっぱり法定速度30と60では
乗ってるときの惨めさは違うんだわな
気にしないような外人とかチンピラなら気にならないんだろうけど >>469
旋回半径だけならCBR1000RR-Rは3.8だから軽トラ3.6より悪いなw >>586
この馬鹿女はよく見るとバスも止めてるんだよな。
自殺願望か薬中か… >>584
その恵体でなんでフーデリなんかやるんだよ 明日からオールスリコでも早まるなよ
とりあえず生きてみような しかし日本は賃金が低すぎるよな
コンビニとか牛丼屋も夜中も仕事多そうにしてるのに
すげえ安いからやりたくねえわ まあ賃金が安いおかげでメシが安いってのもあるんだが ダイナミックスだから
スリコではないな、270円280円やろね。 >>590
リッターバイクってそんなに小回り効かないんだ >>591
大久保だから日本人じゃない可能性もあるが、もし日本人ならかなりヤバいな >>601
乗り手次第
白バイ隊員はもっと細かく回れる >>601
いやそいつが特にマゾいだけ
CBR1000RRは3.2だし普通にそれくらいの方が多いんじゃないか >>601
そもそもSSはハンドル切れ角ほとんどないから… 白バイに使われてるCB1300は2.7だった
俺が持ってる250の2.9より小回り効くなw V2だった時のパニガーレの火傷の跡がまだ足に残ってるw フーデリやるならPCX やリードよりベンリィ110がベストだったわな
ガソリン10L入るし空冷だし、何より荷台がしっかりしてる タンデムする事もなく完全にフーデリだけで使うなら悪くは無いが、普通の人間はフーデリの為だけに買わんからな……
販売終了したし 腰を上げて走るにはカブがいい
段差の突き上げでけつとたまたまが痛い 原付スクーターで立ちゴケしてしまいました。
しかも数寄屋橋交差点。みんな見てました。 >>613
pcxとかやらは所詮街乗りスクーターだもん
そらベンリィには敵わないわ
ただ足元が窮屈らしいけどな >>588
それ裏を返すと僕は卑屈ですと
おんなじ意味じゃね? ベンリイは結構でかいな後ろ
乗ってるやつはいねえ
みんなdioとかアドレス タクトとか段さもろに、衝撃受けて
あの薄っぺらいシートで尻痛いやろ
あんなのよくつくるなって感じ どーせフーデリ辞めるんだったら
ハイブリッドPCX買っとくんやったわ
街乗り位には使えたのに 俺的に単価さがるなら
250円とかはやらないだろうね。
時間かかってもいいから五キロ400円のやつを数件拾っていく
鳴りが悪いなら
ウーバーのクエ数を一段落として
出前のほうをメインにする。 >>626
30キロで走って問題ないように作ってんだから当たり前だろ
つまり段差が気になるようならメーカーが想定してるスピードより出しすぎ、もしくは重いもの載せてるって事だ >>630
さすが
5キロ400円でやるとかアホな事言うだけはあるな 腰とチンポの味方
カブプロ シートが違う ステップで立ち乗り >>635
そりゃそうだろうストローク量がゴミだもんw xデーきたね
暴力配達員が出ちゃったからね
全員並べて棒でブつんだね運営は
連帯責任だもんね
自分らの給料はすこじずつ盛ってるんだろうぬ >>640
その程度の判断出来ないなら原チャリ捨てて小型の新車をディーラーで買っとけ >>640
長持ちする車種でもリア2回目フロント1回目の交換距離
3万走る前にリアバーストしてるでしょ 新青梅街道流してて全然鳴らない
武蔵村山から出て練馬に着いちゃうよ >>643
そうなのか。
怖いから2本いっぺんに変えることにするよ 本当にPCX減ったけどなんなんだ
やっぱ壊れるのか?代わりにボロい原チャが無限に増殖してる 中華屋根のフロントスクリーンが汚くなってきた
濡れてないタオルの空拭きは傷つくんでそ。どうやって拭くの? >>648
オイル交換とか駆動系のリフレッシュをセオリー通りやっても
5万キロくらいでエンジンブローするから
水冷ってのも耐久性を下げる要素 あの糞スクーターそれでも8万kmくらいは動くぞ
5万kmは使い方が悪いんじゃないか? pcxにカエディア、見栄えにこだわる情弱はここから 見栄えに拘るならPCXなんて選ばないしカエディアなんてバイク用品としては見栄えのチープな廉価品でしかないんだがwww
PCX125乗れない原チャリ小僧かよ だから何乗ってどこのホルダー付けてんだって
自分のCHOICEに自信ないの? >>537
グーグルナビさん速度に応じてアナウンス距離変わるから、直前で右折とか左折とか言う無能 PCX乗ってるだけで自分は雑魚ですって自己紹介してるようなもんだからな。 マクドパンケーキきたらダブルでもかなりの体積になる
pcxは雑魚 単価減でオワコンバイクは安さこそ正義
軽貨物ならアマフレで稼げる 燃費ならaideaのアレが最強だけど充電設備が厳しい 軽貨物で週100時間雨だろうが無音だろうがブルドーザーのように働けばいいんだよ なんかメール来たがこれ新規配達員の募集停止ってこと?
他のフーデリだと結構あったけどUberだとこんなん初めてじゃね 電スク二種で航続200kmくらい行ったら買っても良い
現状ダメすぎる >>680
そうっぽいけど横浜停止してんじゃねぇよ
横浜キッズが東京に流れてくんだろうが 募集停止は書いてないけど、
幽霊配達員をあぶり出してクエなしで働かせるつもりだろな。
どうせ殆どの配達員は数回~何十配達で嫌気が差して居なくなるので安く使える。
既に死亡したとかで席だけの配達員をそのまま除籍できるし。 でもウーバーって1回やったら
やめられない魅力があるよな >>687
xヶ月以上での稼働時間がxx時間以下のアカウントは凍結します……
みたいな感じゃないの? 人に説教しておいて、途中で
自分の勘違いと気づいたのに謝るどころか逆ギレするお客さんって本当にいるんだな
小便臭い団地に住むハゲたおっさんなんだけど >>691
かばっているところを見ると
お前も 団地に住んでて はげているのか?
安心しろ お前に対して言ったわけじゃない
お前が傷ついたら素直に謝る >>693
ボロアパートに住んでて禿かかってるけど庇ってねえよw
まあお疲れ 鳴り単価バグ単価、変わってないな
雨だからかもしれんけど >>694
安心しろ
同じハゲたおっさんで団地住まいでも
お前はいいやつだ
そんなお前を馬鹿にする奴がいたら俺がぶん殴ってやる 新規募集停止話題になってるけど、これ垢BAN祭りの予兆だろ。
不良配達員垢BANくるだろ。
新規募集停止は新規募集対応の社員も垢BAN精査要員に回す為だと予想。
不良配達員も一応人間だから精査はするんだと思うわ。 >>697
ぜんぜん違うと思います
的外れな考えかと思います 新報酬体系で配達員うじゃってる時は単価下げると言った以上は
人余りのエリアで新規募集止めないのは矛盾するからでしょ アカウント有効化が済んでる分には関係ないって書いてるのに頭悪い騒ぎ方してるのがもう 本当のXデーはフル電が解禁される7月だろうと思ってたけど
新規募集が停止ならあまり酷いことにはならなそう
あと、際限なく主婦配達員が増え続けたらどうしようって思ってたけど
現状のまま歯止めが掛かるのはありがたい >>699
実は変えるとは言ったが下げるとは言ってない
現状と文脈的に上がることはねーなと皆思っただけで >>701
歯止めをかけなければ専業が就職してしまうからな
そうなったらいつ辞めるかわからない主婦や副業勢ばっかりになって安定したサービスを続けられない
雨が降っても槍が降っても稼働する真の奴隷はやっぱり専業勢だけなんだから Uberの意図がイマイチ見えない
ただ配達員頼りのビジネスモデルである以上極端な事はしないと信じたいのだが >>701
フル電なんて解禁されんがw
キックボードだけだぞ 新単価のカラクリわかったひと、いるかな?
変わってないか? キックボード配達員ってどの枠になるんだ
原付と一緒の枠になるんかな
一応ナンバープレート取るし >>712
特に変わった感じは無いw
ただマルチ長距離の単価が安い
今日だけかもしれんけど >>711
要件を見る限りだと全長、全幅、最高出力、最高速度、表示灯
ナンバープレート等の要件を満たせばキックボードに限定されない 現地時間に合わせるから明日からだろうね 今日は雨で配達員少ないし分かり辛い >>715
こんなに配達員余ってるのに法人契約するほどアホじゃないだろ pcxザコとか言ってるやつホビットの僻み?170cmの人権ないとpcxは跨げないぞ、ホビホビじゃ足届かないか爪先ツンツンwww 法人は1度やったけど定着しなかつたんだから失敗だったんだろうな いちおう万d超えでいつも高評価でないと気がすまないワイみたいのは大事にしたほうがいいと思うが 横浜にも法人いたの知ってるけど潰れたな 事務所閉鎖されてたし >>716
ステーも何も7月の解禁ってナンバー不要20km制限の奴では?
現状だとそれ以上と同様に原付登録してるだけで ジャニーさんにしゃぶられながら売れっ子アイドルとして暮らすのと、ずぶ濡れで配達するウバオライフどっちがいいのおまえら ウバオが子供だった頃は今みたいにジャニーズがブスじゃなかったから超絶狭き門でめちゃくちゃ可愛い少年しか受からなかったよ
今でこそブスばっかりになっだが 今は朝鮮顔がイケメンと思ってる若い女に需要あるからな
一重まぶたでまぶたの面積が広い顔とか 新規止めるのか…
これから始めようと思ってたのに地方 地方ならライバル少なくて鳴りが良さそうなイメージ
実際は知らんが 腰痛いんだけど、バイクの低反発クッションってどう?
付けてる人いる? >>733
普段配達員見かけないよ
だから配達員需要あるかと思ってたんだけど、募集停止エリア入ってたw
>>734
地方だからバブルは無かったと思う アマゾンの四角い上に乗せるやつが
おそらく一番ええね
だいぶ違うと思う すでにリアキャリアとボックス買ったんだけどwwww
まじかよw >>736
腰痛にシートはほとんど関係ない
腰を真っ直ぐにして乗ることに尽きる >>737
地方だとバイクじゃなくて軽貨物でやってる可能性もあるな
軽貨物だと見た目でウーバーイーツだと分からないからな シートに骨盤サポート貼り付けてるNMAX見たわw
深刻なんだなあと思った 去年の今頃だっけ?法人が稼げるやの数人で組んで〜って話ししてたの サービス範囲拡大されてる?
ずっとサービス範囲外だった自宅が今見たら注文できるようになってるわ
これでローソンの駐車場とかでムリクリ受け取りしなくて済む!
自宅から注文できるなら特典クーポンも割とありがたいな >>746
てか、新規止めても代わりに法人から募集させるってパターンも
ありえるんで求人サイトをチェックしてるw >>749
肌に合いすぎの業務内容w 他にやりたい事はないんかい >>748
前は配達可能エリアが設定されていたけど、現在は加盟店からの距離だけで決まるようになったっぽい。
店は近いのにエリア外だから・・・ってのはなくなった。 新規アカウント停止ってなんだよ。良いことなのか悪いことなのか分からないわ。会社が善意でするとは到底思えん。 腰痛とチン玉痛にはカブがいい
プロカブは厚みがある専用品
腰を浮かせて段差を乗り切る それで注文増えないからコロナ解除以降ディカウントしまくってるのが現状では? 腰痛には筋トレが良いよ。水泳が特に良い。自分も他に立ち仕事を初めて腰痛酷くて背筋系を始めたら一気に治った。 >>749
ウーバーは合理主義だからコストを抱える法人契約はしないよ メリットがなかったのは上でなく上前撥ねられるだけの下にでは
元々個人配達員が割のいい注文しか受けないから強制受注とか最低稼働時間で売り込んでたし >>760
フリートがめっちゃ法人契約も前提にした表示だけどな >>763
それ海外ではタクシー配車に使ってるからってだけな >>758
おれ、高校生の時、身長が165なのに、上体反らしで145だぞ。
膝から浮いているくらいの背筋力 筋力あっても腰が入ってないんだろ
まああきらめて尼で3000円くらいのカーボン板が入ったサポーターでもまいとけ 腰には腸腰筋鍛えるしかないぞ
バイシクルクランチやれ 軽貨物で稼動してよかったこと
マックのポテトつまみ食いが堂々とできる
いつも必ず食べてる ハンドルベタベタになってそう
気持ち悪い
車内にゴキブリも繁殖してるんだろうな 軽貨物の配車やばいんだろうな
ずっとマックで地蔵して全然動かない 軽貨物だと
マクドの姉ちゃんが話しかけてくるよ
ちなみに毎日風呂入ってる つまみ食いポテトはついつい食べ過ぎてしまうよ
LがSになってる時があるね >>774
今日はウバ28d出前8d計36dやな
あんま渋滞してなかったからマルチ何個もやった
メルカリで不用品が売れて発送するために早上がりで打ち止め
メルカリ入れて売上6万弱ということでまた明日な 犯罪性があるので通報したらアカウントなんて即バレするからな 軽貨物ドライバーって運送業界でも前科持ちの集まりとか言われて
蔑まれてるけどやっぱ犯罪へのハードル低いんだな 通販の軽貨物とエレベータかぶったら
ホント犯罪者みたいなやばい顔つき睨むような無表情で怖かったわ
俺がウバオだからかと思ったら
住人にも同じ顔つきでワロタ
顔はもちろんだけどオーラがやべえんよ ウバと出前で3万超えた
月曜雨の翌日火曜は激シブだから、踏ん張ったぜ >>732
東京登録地方稼働させるのが目的だろうね
実質クエスト無しになる エリア変更してくれるんならクエは出るんじゃね
いちいち登録日見て弾くほど丁寧な処理もしてなさそうだし あんまり意味なさそうだよな
東京で登録して地方で二、三週間稼働すればクエストだって出るだろうし >>786
確かにアマフレはチンピラ臭やばいな
ウバオはチンピラ率は低いのにどういう違いなのか 10日くらい前から変に安いオファーたまに交じってたから実際は導入済みって気もしないでもない
夜間の高単価オファーもその辺から安くなってたし 新規登録配達パートナーのアカウント有効化を一時的に停止します
いつも Uber Eats 配達パートナーとしてご稼働いただきありがとうございます。
新規登録した配達パートナーのアカウントの有効化を 2023 年 6 月 5 日より一時的に制限します。
この対応は、現在稼働いただいている配達パートナーの皆さまに可能な限りより良いサービスを提供し、安心して配達いただくためのものです。
既にアカウントの有効化が完了している配達パートナーの皆さまは、引き続き Uber Eats にて稼働いただけます。
新しく登録いただいた配達パートナーの方におかれましては、6 月 4 日までは通常通り手続きが済んだ方のアカウントの有効化を実施しております。
稼働を希望される新規登録配達パートナーの方で、まだアカウントの有効化が完了していない場合は、お早めに手続きを完了ください。
ご迷惑をおかけし申し訳ありませんが、アカウントの有効化を再開する際にはすぐにお知らせいたしますので、何とぞご理解いただけますと幸いです。 ウバの法人ってピックゴーしか知らないけど他にあるのかな?
もう見なくなってるけど
これだけ安くされたら法人稼げないでしょ チャリだと赤字になる 先週は月曜日と土日だけ高かった
それ以外糞単価
今週は月曜日安い
それが落としたということでええやん、
雨で夜は高かったけど
結局は下げようとしても
配達員いなければ上がってくシステムなんやろね。 今日の鳴り渋に備え昨日は3万稼いだ
サウナ入ってストレッチしてランドリーで洗濯乾燥済ませて寝た
早起きして筋トレ終わらせた
サイコーだぜ最高の朝だぜウバオン 新しい配車システムを使って、更にこれ以上に新規の配達員を増やすと、ヤバいぐらい報酬が低くなるから配達員を新規に増やすのは制限しますってことだと思っている。報酬平均単価の大幅ダウンは確定かと。その代わりよく鳴るんじゃないのw 出前が400円で流れてくるからやろ。
出前が400円で配達員がやらなくなって注文がウーバーに流れる
そのときに配達員を募集再開するんやろな。 いやむしろそいつらを締め出すために停止するんじゃないの 単純に単価一律安くするなんて公式言ってないからな
報酬の算出方法が変更される配達員が少ない場合は高く過多の場合は安くなる可能性がある、これを、29日になったら200円だなんだと他の配達員牽制したいバカが騒いだだけ 一津じゃなくても
420円だろうが430円だろうが同じ値下げ つーか 白ナンバー 日に日に多くなってるけど どうなってんだよあいつら 裏切り者だ
今まで自転車とバイクは同じ 2輪として仲間として見てきたけどめんどくさくなると車に変えるとかマジでファック!
黒ナンバーだったらまだ良きライバルとして見るけど 白ナンバー なんか俺らの売り上げを横取りする 泥棒と同じじゃねえか 動画さり気なく残しながら声掛け
「パクられると罰金やばいすよ、俺もやられちゃって、、」みたいな共感ムーブで攻めると消えてくれると思うんだけど、俺のエリアでは見かけない
田舎ではやりづらかろうな 出前館 と Uber eats で過去に白ナンバー目撃して詳細を各社に報告したけど結局音沙汰なしで終わったわ
ただ俺に結果報告してないだけか 本当に何も調べてないかわからんけど コソコソ配達しても面白くないだろうな
陽気にやってりゃ店員とかみんな良くしてくれるのに 白いナンとか
ずっとやる訳じゃないやろね。
何かの帰り道とか
たまたま車でやってみたとか
続かないやつ
すぐやめるやつだよ 原二なんで白ナンバーとかは無いんだけど、友達とマックにいてマック鳴ったから取ったら友達と2ケツで来てたの忘れていたから友達と2ケツでノーバッグでdしたことはある2020年今ごろ 軽貨物で段ボール箱運びも使われなくてフーデリ(笑) 店員に仕事仲間として対等に見てもらえるようにいろいろキチンとするのがこのシノギを楽しむコツだよ
地蔵も極めれば賽銭が集まるかもしれんとおもって真剣にたのむよ 徐々に下げてくるよ
金が欲しいからって
追いダブルには気を付けろ 距離を確認するんだ オレ軽貨物だがもう2年以上フーデリだけだ
たまに水2Lが3本とか重すぎてキャンだし階段もキャン
ダンボールとかもう持てない マックと他店舗ダブル調整ついて5キロ950円だし
とくに下がったという感じはしない >>826
気力なくしてるね
気力と希望があれば稼働15時間目に5階に駆け上がるのもスイスイ
人は脂肪燃焼以上に心のエネルギーで動いてるからね この前マックスバリュの2リットルの水を3本をバイクで運んだけどウバッグに入れて背負えば全然余裕だわ >>826
ジジイやんw
水2L3本が持てないとかありえねーだろw
ダンベル20キロ持てるようになればそんなもん軽いんだがw 糖質取るとドーパミン抑制して怠くなって眠くなって配達にイイコトないくさいね 腰と玉にやさしい順のバイク
個人的ですが今まで乗って
カブプロ モンキー アドレス110 ジャイロ タクト だった感想です ベンリー タクトもそうですが
前サスのストロークが30mm以下しかない >>832
食って眠くなるのひどいのは糖尿病疑った方がいいぞ むしろ糖尿病だとか癌だとうれしい
できるだけ早く逝きたい それだとQOL下がった状態が長く続く
確実なのは心不全だな >>826
この前、20キロの水と他のダブルを運んだけど何とも思わんな… 10キロ超え案件がめっちゃくるんだが
配車かなり変わったな 注文が目に見えて増えない以上、配達可能距離で勝負するしかないからな
チャリは不利だ 2リットル六本入り二箱と、トイレットペーパー12入りやったわ
まあ、前に巨大かご付きのリアにはホムセン70cm箱付きの黄色ナンバーギアだが >>845
最近はロング注文が出来るようになったっぽい
長距離注文ではそのぶん配達料取るようになってるみたい つかベンリィってマジで全然見ないよな
良いと思うんだけど、いやマジで1度も見たことがないレベルで見たことがないw 【新車】電動ジャイロキャノピーe:が一般向け販売開始! エンジン版よりも高性能!?
https://news.webike.net/motorcycle/315284/ >>851
速度制限もゴミ航続距離もゴミ値段も高杉、ミニカーにできるのか?まあゴミやなw >>850
一応見た事はあるが本来個人で持つ車種じゃないからな シート下メットインはマックダブルだと入り切らないね
残りは足元ステップに置いて足で挟んでる
あとはハンドルにぶら下げてる 昨日の雨でウィンカーリレー壊れたぽい
ウィンカー出すと付きっぱなし
ウィンカー出す→手動でウィンカー消すをひたすらやれば捕まらないよね? >>852
そうそう、あれはホビット専用バイク
長身の人だとお尻を荷台部分に置かないと窮屈すぎるポジション(最悪) え、ウインカーて自動で消えるの😳
最近のバイクはすごいのぉ カエディアのサンシェード買ったがまだつけてない
盛夏になると熱暴走してたから買ったがでかいんだよね
100均で自作するべきだったかなぁ
つけてる人感想どうですか? ベンリィって重い荷物を運ぶための設計だよね。新聞とか飲料とか。フードデリバリー向けではないわ。 ウインカーオートキャンセラーなんて積んでるバイクほとんど無いだろ
一部の大型と一昔前のビクスクくらい ウインカーリレーは意外と壊れやすい。
2000円くらいでLEDでもハイフラしないの買えるからさっさと交換。 >>861
ゴールドウイングについてるので
ホンダが車持ちになんでついてないの?と言われただのひとくさりウンチク垂れて売りにする程度だな 2リットルのペットボトル4本とかたまに運ぶことあって重いから後ろのリアカゴに積むけど
アドレスの積載量が6キロだから普通に超えるんだけどね リレー自体の故障もだけど負荷でバイメタル動作させてるから
前か後ろの球切れてるかソケットで接触不良してるとつかないorつきっぱなしで点滅しないこともある 二リッター十六本とかあった
流石にニタリ体制になってたから半分だけ持っていったが
軽貨物なら余裕で全部行けるんだもんな >>867
重量もだけどキャリアがタイヤ間に入ってるかどうかが全然違うな
重心自体も低いし
うちの方はフーデリやってるギアが2、3台、ベンリィがそれより多いかな 2時でマン超えしたし
まだそんなにきにならねーな
出前も取ってるけど 都心部やけど5km以上は2割近く下がった気がするわ 低単価なクソロングは絶対行かない
みんなに拒否されまくって上がってるとかじゃないの? >>877
軽二輪は下がって無いぞ
原チャリと原2は知らん 原二だけど下がってる感じはないなぁ
いつもと同じくらい 体感で下がったって実感出来ないぐらいにしか変えてないのに何であんなメールしたんだろう?
別の狙いがあったとしか思えん 変わっても文句言うなや、受けたお前が悪いっていっただけでしょ
ならオファーはきちんと詳細表示しようねってなもんだが バイクマンが軽貨物に乗り換えるとビックリするぞ
なぜなら軽貨物はとにかく煽られる >>892
それでストレスが溜まってついついウバオを煽り幅寄せしちゃんだな… この前の川崎の246で起きた事件も軽貨物がウバオに幅寄せでもしたんだろうな >>895
アレはたぶん軽貨物から死角にバイクがいて接触しそうになったんだと思う
軽貨物の兄ちゃん冷静でケンカ腰じゃなかったから理由がわからなかったんだと思う バイクのウバ男は危うく殺されそうになったから発狂してたのか
自業自得だな 第二通行帯の同じ車線内で抜いただけでキレる奴が一定数いるからなー
これはクルマがバイクを抜くパータンもバイクがクルマを抜くパターンもある
更に、ホントにキワキワで抜かれてキレるパターンと、単に先行車がミラー
見てなくて勝手に驚いてキレてるパターンがある
片側2車線の道路幅は3mくらいあるから、全幅1mもないバイクと同じく全幅
2mもない軽四だと、互いが互いを認識して譲り合えば同一車線内で前後を
入れ替える(抜く/抜かせる)ことは普通に可能なんだよなー こうキレる奴が多いとワシも護身の為にマチェーテを携帯しなければなるまい。 流石に軽貨物でも煽られるのは運転に問題あるぞ
って思ったけど地方の国道とかやばいんだよな
オラついた型落ちセダンにオラオラやられる サブに買った15Lの保冷バッグがリードのメットインにいい感じに収まるけど
流石にメットインはあったまっちゃうから使う時はコンビニフック運用だな使わないに越した事はないが 場所にも依るけど地方の人は大型運送以外の配達員はゴミクズって教育受けているから仕方ない >>901
>>903
地方への偏見強すぎw
その土地というかその道路にはその道路の当たり前があるんだよ
それを知らずに第二通行帯をダラーっと50km/hくらいで走って
法律は守ってますが?みたいな顔してるのが、フーデリとアマフレ
(宅配はエリアで担当するから心得てる)に多いってだけだろう
都会ナンバーで地方に行くと煽られるとかも同じ構図
信号変わった瞬間に右折先で抜けないと永遠に掃けない交差点で
直進車優先が正しいですって止まってるとクラクション鳴らされる
別に下に見てるとかじゃねーんだよなー >>905
偏見じゃねーよw
マジで頭おかしいのばっかだからw
茨城とか
愛知県とか
兵庫とか >>905
7の運送車はまじでどこでも法定速度以内でしか走らないんだが
あんなデカい車だと煽らんくせに
同じこと原2がすると煽ってくる
どこでも同じように走れるように警察が取り締まればいいだけ >>907
デジタコ車両に遅いのクソのと文句言っても仕方ないだろ?
最近は車内カメラまで付ける動きがあって同情しかないわw 大人の対応ですな
そう言えばデジタコ付いてたな
昔運送屋居たとき速度違反がデジタコでバレて係長に怒られてたの思い出す
車内カメラもウチは全車付いてたよ >>909
やつら説教と始末書が大好きって郵逓ドライバーさんも言ってたわ
郵便屋は、はぁ?なめんなやったんぞ!って気概がないと局内で
際限なく下に置かれるから、法令違反とか誤配とか自分に明らかな
咎があると対応が難しいんよなーw コンビニ配送車の運転はイライラしそうだよな
いっそアクセル踏みっぱなしでも50km/h以上出ないようにすれば良いのにな
あれって下請けがやってるからコンビニ会社側のコンプラに違反すると契約切られたりとかで厳しくしてんでしょ? 配車する距離がかなり厳格になってんな
10キロ以上とかは軽二輪にしか基本いかないくさいね >>879
あーなるほど
前や後ろや横が浅く大きくべっこり凹んだまま直さず放ったらかしの軽貨をよく見かけるけれど、
こういう自爆をやった後なんだな >>912
でも13km1600円マルチとか行かないぞ
そういうロングは行ってこいになる確率高いからせめてkm200円越えないとやらない >>911
そもそもいちいちイライラするヤツが車乗るのがおかしいんだぞ 車は一般道で100キロ以上出る作りになってるのがおかしいよな
いいかげん技術的にリミッターかけられるだろ 軽貨物が煽られるのは場所分からずにトロトロ探すからだろ
あとはヤマトや佐川みたいにハザード徹底してないから急に停まったりする 最近は信号変わってからウインカー出すバカ車ばかりだ
あれは一体なんなんだろ?頭おかしいのか >>920
なんか次の行動を他の車に読まれたくないらしいよw
よっぽど後ろめたい事普段からしてるんだろうなw >>920
ウインカー減るじゃん
使いたくないんよ節約よ リードだけどダイソーで買ったUSBケーブルでスマホ充電してたけど、1300円のケーブルに代えたら劇的に充電速度が速くなった
こんなに違うのかと 信号変わってから出すのはフーデリのせえだろな。
フーデリのバイクが直前まで鳴り待ちしていてウィンカーださないから。
それに反応して真似してるんやろね。 スパ銭行ってステーキ喰ってきたし
明日は3日ぶりに稼働すっか >>924
60W/CtoCはあるけどAtoCがなかった気がする
>>925
最初は待ってる間の音がうぜえとかそんなだった気がする
今はしないだろうから完全にかっこつけ 特原対応を謳うフル電がチラホラ出てきたけど高価すぎるな
これならあまり脅威にはならなそう 原付ミニカーで80km位出るならフーデリで使えそうだけど、そういうの無いかな? >>932
ミニカーの上限速度は 50km/h だか 60km/h のどっちかよ 最高速は50でもいいが、ある程度の加速性能と登坂力は欲しい。
今は4stジャイロだがこの2点だけが不満だ。
まあ俺がダイエットして20キロくらい痩せれば感想も変わるのかもしらんが。 5~60kmでは大きな道路や坂道で困る
80km出さなくてもそのくらいのマージンが有れば流れにも乗れる
EVなら作れそうだけどな >>935
俺は体重65前後だが、加速性能と登坂力も不満はないよ
必要十分 一応ミニカーの法定速度は60Km/hだから、最初からミニカーとして設計するなら最高速で80Km/h出るつくりでも別に問題はないんだよね。
現状主流のジャイロ転用だと(特に4st車)ベース車両がそんなに速度出せないってだけで。
ジャイロもベンリィ110みたいに原付2種のが欲しかったな。 >>937
そっか、そんならやはり痩せるのが先だな。
燃費的にも積み荷は軽いに越したことないもんな。
あなたほど絞るのは難しいが、夏の終わりまでにはちと減らすよ。 >>934
60は余裕でいるし
アホがブロッキングしてくるから
そいつを躱して車線変更するには70キロ出す必要がある
よって80キロ必要 ジャイロで110とかならフーデリには売れるかも
フル装備75万くらいか。そしたら買わないか
dio110が3台買えるし 軽バンの値段考えるとバイクはぼったくり価格多すぎる 昭和の頃のほうがフーデリにおもろいバイク勢ぞろいだったな スズキのバンバン50、90もだし、さらに特上のバンバン125とか
50ならホンダのノーティダックス
あとはスズキのマメタン
ヤマハならミニトレGT80
カワサキはKM90 ウバは2000年以前のバイク登録できないんでそういうの語りたかったらバイク板でどうぞ >>939
バイク乗りが痩せるなら、食事制限9割・筋トレ1割と思ってて間違いない
中途半端な食事制限じゃマトモに痩せない
最初から1週間断食してその後は糖質制限したほうがええよ
初めの2日3日は地獄、頭痛も続くしチカラも入らない
それでも徐々に慣れる、1ヶ月すれば糖質をカットしてても普通に動けるようになってる
面白いように痩せてくから >>950
食事は麻薬みたいにクセがつくからな
よほどの意志がないと普通の人間に断食はできない。
俺は風呂屋の鏡でみたデブな自分にブチ切れた
「ただのオッサンやん、しかも貧乏だし」
火がついたよね アラフォーになると、ただ痩せてるだけでモテるんだよね
周りがデブでオッサンになってくから… 鳴らないと食ってしまうのか知らんが
長期観察してどんどん太っていくウバオがいるよね アラ還過ぎれば自然と痩せてくるよ
アラ古希なら間違いなくガクンと痩せる >>950
なるほど、承知。どうもありがとう。
そうだよな、多少制限したとこでエネルギーは腰まわりに十分あるから補充は最低限で良いよな。
>>956
ははは、わかる。20代のころのスリムな腰まわりはもう面影すらないわ。
どんだけ喰っても太らなかった魔法はもう終わったんだ。 むしろ太った老人は理想的な状態
統計的にも明らかに長生きする なんかしらんが、外食や食品の産業は煽るだけ煽っといて客が食いすぎてどうなろうと知ったこっちゃないってことなんだよな。大盛りなど禁止すべき ウェイトローラー軽くしてベルト落とし込みすれば加速力くらいどうとでもなるだろ 歳とって痩せてたら貧相で惨めな姿だ
ある程度恰幅がないと貧乏くさくなる >>967
昔は流行ったな
ウエイトローラーベルトとかぶら下がり健康器、スタイリー、エキスパンダー、ブルワーカーとかな、あと踏み竹 米パン麺、炭水化物の量を半分にすれば痩せるよ
物足りなくて煎餅とか食わないようにな 体の重さを感じないのが適正体重であり体調が良いということ >>970
米パン麺食べないと死んじゃうよォ... >>970
アフリカの原住民とかが、それだな
シマウマやガゼル食べて蛇やワニ食べて炭水化物ほとんど食べない
ただし、平均寿命40歳とか 自らの利益のために動かない奴に飯を食わせようとする悪魔の産業、フードデリバリー。
我々はその闇を追った。 >>967
なるほど…こないだ純正で両方交換してもらったとこなんだ。
次いじってもらうときまでに相談してみる。
ベルトは純正のままにするつもりだけど、ローラーのお薦めのメーカーとか製品ありますか?
乗ってるのは4stジャイロキャノピー、TA03の50B。 >>972
自分にうんざりするほど食うのが一番学ぶにはいいから客にはどんどん太ってもらいたい >>970
慣れると半分でもちゃんと腹イッパイになるんだよなこれが スーパーでペヤングペタマックスが売ってた
800円以上したから買わなかったけど
一人で食べきれるのかな? >>964
糖質制限は金かかる月5万-10万。外食中心だと特に
コンビニで高タンパク低糖質を選ぶと1日1000円くらい使う
店で食うにも肉と野菜が食える中華中心になる
毎日、日高屋は飽きるし >>959
30代以下にモテようと思わなくなる
モテて欲しい同世代から妙に対応が良くなるから、実質的にモテる
若い子からも痩せてるとウケがいい >>982
自炊出来れば理想だが、実際する奴は一握り
フィジークとか筋トレガチ勢の話だと思ってる 存在しない架空の相手を作り出して独り相撲
ダイエットだけが人生で唯一の成功体験
みじめなオッサンやね 現実で話し相手がいないから5ちゃんで自分語りʅ(◞‿◟)ʃ >>981
結局、安く腹一杯にしようとすると米麦トウモロコシあたりで糖質多目になるからね。
あと本業+uberしてると気力体力的にもおにぎり一個とかあんパン一個とかになりがちなのも悪いよな、と自覚はある。 >>992
そう、成功体験そこなんだろうなあ…てのをすごく感じる >>993
え?右折は左手で ┗ ってやればいいだけだろ 常識だろ知らねえのか?原付の免許じゃ習わないのかな? 俺は衰退に打ち勝ってフーデリやってる、って何のギャグだよ このスレッドは1000を超えました。
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