Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part138
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「キャノピーは業務用」って固定観念の奴はキャノピー全てが仕事で走ってるようにしか見えないんだろうな >>648
ステマ勢以外は全員キャノピーは業務用
プライベート使用なんてありえないと思ってるから安心しておk んなアホな
プライベートでキャノピーノーマルで使ってる人沢山いる 俺の屋根シティもプライベートで買ったやつで、自賠責更新葉書が届いたから、6年目に突入する。
さて、稼働いってくるか。 もう今は8割はキャノピー使って稼働してるな
普段使いもキャノピーで十分
遠く行くときだけだなPCXの出番わ >>637
なるほどー。
みなさん詳しくて勉強になるわ。 ノーマルプラグが5,000キロ、イリジウムが20,000キロの印象ある そんな違うんだ。
いいの使うと加速が違うとかあるの？
よくアマゾンレビューに書いてあるけど PCXかキャノピーでブツブツ独り言言ってるの見かけたらそれがバカブー連呼さんってことでOK？ カブ嫌いおじさんは
PCXバカにされるとすぐに顔真っ赤にして発狂するから
PCX乗りの可能性は高いだろう ＞＞２９３
これ届いたんだけどプッシュボタンでバコンと開くタイプだった
固定力はあるんだがVANMASSのようにゆっくり左右に広がっていくやつだったら最高だったんだが
質感もVANMASSのほうが上 >>647
そういうても日本ホンダのの扱いなんだから
別に問題ないだろ
日本製産の車種だってリコール出たりするし >>659
馬鹿にされて発狂するのはおめえだろマヌケ
俺はそこまでPCXに愛着ねえし
半分ネタで書いてる
お前はカブをバカにされると自分がコケにされたように顔真っ赤にするじゃん
すごく気持ち悪いんだよねお前見てると カエディアのがもうすぐ1年だけどバネのロックがばかになって広げた状態で止まってくれなくなったから買い替え先に興味あります >>293
クランプが予想外に頑丈に出来てた
硬質プラスチックのような感じで掴む部分の一部がギザギザ入りの専用ゴムになっててこれはガッチリ掴みそう
ただ値段がなぁ
法人価格とクーポン使っても3500円した >>664
スレの流れが早いからか見てないやつが後をたたんな
このスレをカエディアでぐぐれ
改悪してるから絶対買っちゃダメ
配達員なら余計なもの付いてなく手間なくがっちりホールドしてくれるこの上下スライド式を買え
https://i.imgur.com/LIx0gAH.png >>671
これ持ってたけど捨てたわ
硬い
androidだと下のナビゲーションボタンが操作しづらかった ひと目でUberって分からなかったなら
ロゴ隠しやってる出前館やろ >>672
慣れの問題じゃないの？
カエディア長く使ってたら最初は違和感あるけどひょいと引っ掻けるだけだから慣れたら全然楽だけどな
他に選択肢ほとんどないからカエディアでスマホ落下させて事故ってお好きに人生終了どうぞ 下がバーになってるやつだと
アプリ右下の三本線メニューが押し難いってのはあるかもな バイクで重体まで追い込むって相当スピード出してたんだろうな
下手くそはゆっくり走れ どんなスマホホルダーでも落下防止のゴムくらいつけろよ 買って最初は力を入れる方向がわかんないから固いなと思うんだが2日くらい配達繰り返してると手が慣れて簡単に脱着する要領がわかってくる
持ってるスマホに合わないとか設置金具が持ってるバイクに合わないとかは知らんけど
ホールドに関してはこれが最強
amazon見るとバイクはカエディアで色々種類があるだけでこの式とネジ回すのくらいしかないと思うんだが
自転車はもっとあるみたいだけどね
まあamazon以外ならなんかあるかもしれんが俺はこれで文句ないんで ホールド力も頑丈さもクアッドロックとかレックマウントプラスとかSPコネクトとかの回してハメる系が最強だけどケース側対応が必要だからイマイチ人気無いね 原２ってスピード出るから怖くない？
たまたまかもしれんけど
事故ってるのみたらだいたい原２なんだけど
まあ原１が少数派なのかもしれんが。 55km超えると怖くなるな
>>661
日本のホンダは輸入販売してるだけやん よくわからんけどキャノピーならワンチャンタイムリープ出来るから平気だよ >>684
原1はすり抜けするけど速度が遅い
125cc以上は幅が広くなるのですり抜け性能が下がる
すり抜け性能高いのに速度も乗るのが原2
通勤帯とか特性活かして荒い運転するやつが多い >>671
>>682
あーあ
またバカブーがしょうもないスマホホルダーすすめてやがんな
このタイプは多いけどキャノピーくらい揺れる車体だとスマホが少し傾いたりする時があって少し危ない
だから俺がわざわざ両サイドも抑え込めるやつ紹介してやったのに、しょうもねヤツだ
しかもこれ中途半端な長さのクランプバーにつけるなんて
コイツ馬鹿じゃねえのか？
PCXですらこの手のホルダーはガタガタ動いて使えたもんじゃねえ
ほんまバカブーはクソ商品しか勧めねえ >>692
お前がバカブーな
キモいから黙ってろって 固定力を求めるなら普通に四隅で抑え込むタイプしか選択肢ねえよ
当然外す手間とトレードオフ
この上下バネ式で抑え込むタイプは外しやすいぶん、揺れや衝撃に弱い
PCXなら問題ないけどな
しかもこれロック機構付いてんだけど、ロック解錠のめんどいことすんなら初めから四箇所固定タイプにすればいいだけ
素人整備士、コーチ屋の馬鹿ブーには困ったもんだぜ >>690
ｷｬﾉﾋﾟｰ買ったら、事故って異世界転生して神様からチートもらってｵﾚﾂｴｰできるなら、喜んで買う レスしてそれを叩いたり1人で会話してる病人だからね カエディアの真ん中ボタン横棒のと
待っったく同じ形の別メーカーのかったぇど
重厚でいい感じ
ま個体差なんだろうぇど スマホホルダーすぐ壊れるとか言ってる奴は
バイク野ざらしで置いてそう
毎日バイクカバーくらいは掛けろよ汚いバイク多すぎ ギミック有ると壊れるのが早い、懲りずに毎回買う奴はバカだよ
金属製でqi付きのシンプルなのを買え ニコマクは金属だけど根本のボルトが直ぐ緩んでグラグラになる、週1締め直さなければダメ
壊れて無いけど棄てた >>622
レスサンクス、カエディアと互換なら17mmだね
千円オフの時に買っとけば良かった、、、
1.6千円ならクイックリリースクランプだけでも500円くらいの価値あるしｗ ホルダーは乗ってる車種や付ける位置、角度によって正解が異なるかな >>672
単純に捨てるのは勿体ない
クランプは再利用できるし、写真を見る限りだと17mmのボール受けパーツも
ネジ留めっぽいから再利用できそう
俺の壊れたカエディアもボール受けとかスマホを押さえるパーツは保存してる
この出っ張り邪魔だけど削ると不可逆だしなーって時とか
廃棄パーツと付け替えてそっちを削って対応すると捗る ホルダーから落ちて側溝に落ちかけた時はヒヤヒヤしたわ
そうなるとサブ端末持ってようが詰むんだよな
サブからオフラインにできないし、電話サポートは無いし、配達中のチャットには繋がらんし 原2以上乗ってるとすべてのやつらが弱者男性に見えるから快適すぎる
とくに原付のおっさん遅くて草だからスイスイ抜かすの気持ちええわ ちなみにわざと抜かしてんじゃなくてそういう乗り物なんで少し捻るだけでスピード出ちゃうんだからなんか追い越そうとしてくるやついるけど無理ですよ？w >>711
別に変更必要とこもないだろ
どうせおまえら買わないんだし フーデリ用途なら選ばないけど、プライベート用なら欲しい >>712
無駄にスラロームして「流れるようにすり抜ける俺カッケー」とか思ってそう… >>715
短パンサンダルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
知能が猿以下やん
しかもどんな事故り方やねんｗ 排ガス規制対応だから更に燃費が落ちてる可能性あるだろうな >>710
デリボックスの上にオマル積んでないの？ >>709
Dの最中にスマホが死んだらヤバいな
店に戻って事情を説明して店員にキャンセルしてもらうしかないな >>712
青信号ダッシュでおいて行かれるのに赤信号のたびにまた前に出る50ccおじさん邪魔だよな >>721
どうやったら青信号ダッシュでおいて行かれるの？
体重が100kgくらいあったりするの？？ 原付2種は俺様こそ行動最速ゥ！
みたいな奢り昂りを捨てからがプロ 14000キロしか走ってないグランドアクシス100買ったけどアドレスV100と比べてめっちゃ遅い
キャブレターが詰まってるのかクラッチが減ってるのか分からんが
走行距離少ないうちにヤフオクで売ってマジェスティ125に買い替えるわ 右折レーンから左折する馬鹿久しぶりに見たわ
西麻布でレンタカー乗ってた下手くそ
おまえだよw 青になる前に見切りダッシュするアホには、信号変わる前にダッシュする素振りしておちょくると大人しくなるよ >>726
「あ、アイツ発進しようとしたwアホやろw」 >>724
フーデリで使うんだから少し遅いなと感じるくらいでちょうどよいと思うぞ
必要以上にパワーがあったりすると急いでるときとかイラついたときなんかに少し無理な運転したくなるような瞬間がかならずあるからね
そのときに事故とか起こしたらと考えると怖いよね。無理できない車両に乗ることで無駄な危険を避けられるって考えもある。 >>724
古いマシンなのに走行距離少ないってことは
中身が腐ってんじゃないのw 信号変わるタイミングがわかってるとこは、見切り発進するなあ >>715
パンダが空飛んでてワロタ
これどっちが悪い? 排ガス規制の対応だから仕方ないんだけど前後ディスクで旧espエンジンのがよかったな
高回転型で市街地走行は確実に燃費落ちてるし ただ4型のPCXはブレーキの効きだけはほんとにいい
以前のエンジンのドルルルルッって走り出しの特徴的な音もしなくなっちゃった あれ結構好きだったわ >>711
大きい箱取り付け辛くね？ とはいえ、ジャイロも微妙だしな >>724
14000ならベルトとウェイトローラー交換
フューエルワン最大濃度で連続2回位してからにしたら 上下式の下が邪魔って言ってた奴
カエディア式で真ん中のボタンの面積が広いこんなのあったけどなw
レビューが1つしかないのでわからん
https://i.imgur.com/cLG4Vsz.png >>736
1日に何回も何回も脱着するフーデリにこういうガシャガシャしたのは不向き
すぐに動くが悪くなって壊れる >>598
そら向上は見込めるけど、プラグの差額分までペイできるほどじゃねーとおもーぞい
プロは安いプラグを早めに交換して焼け具合チェックして番手やメーカーを調整するんだぞい
今思いついた話だけどなぞい >>736
大きいボタンでありがちなのは、しっかり真ん中を押し込んでやらないと閉じない病 サーモスのバッグって逆に冷えない？
なんか品物入れるときバックの中冷たく感じるんだけど… >>741
サーモスディスりたいにしても逆に冷える説とはなかなかアクロバティックだな
本気で言ってるなら自分でホットのお茶でも買って試してみれば サーモス冷えるとかないけど
紙袋系の商品がふやけるなってのはある >>741
だって保温バックじゃなくて保冷バックだもんｗ 原2以上になると、後ろに大きい箱取り付けられないし、
見た目がダサくなる
やっぱ、ギャノピー最強かもな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
