Uber Eats（東京）のデリバリー1218【ﾜｯﾁｮｲなし】
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撤退してもあんたの株が上がるわけじゃないのにアホかよ ウォルトは制服着ないといけないから登録しようと思わんな
ウォルトがいまいち盛り上がらないのはそこ（生真面目すぎ）なんじゃない？ >>26
敷地内の寮の入り口まで来て下さい。下まで降りますので
これがお客様の指示だから寮の入口で待つのが正解なのでは？
関係者以外立ち入り禁止と書いてありますが
寮の入口で大丈夫ですよね？とメッセージで確認する 例えばBOの間のサポセンなんかタダ働きだからただ金あげてるようなもんｗ
赤字なんだよね
つまりBO時間が長ければ長いほど赤字だからな
不採算地域の整理をしてるってことは日本は全然撤退あるよ >>10
まあ遅くても今年には撤退か売却だろうな明らかにおかしいし 自分達で不採算になるようにして撤退は草生えるなｗ
幹部が辞めたほうがいいんんじゃね？ ウーバーに頼ってた飲食店なんか年末から突然注文入らなくなって愕然としてるところも多いんじゃないのか？
いつもはこれくらい食材仕入れてたのにBOのせいで注文がなく廃棄なんてこともありそうだが >>29
いくらでもいないだろww
配達員減り続けてるからブラックアウトしてんだろ? >>30
言われてみればそうですよね。
感謝します。 関係者以外立入禁止なんて普通のマンションでも書いてあったりするじゃん
いちいち真に受けてられない
関係はあるんだからいいんだよでれ押し入る 撤退するといち早く察知したんだろ
それなら転職するだけで解決するw 起床。ほぼ一ヶ月ぶりの金曜稼働になるがやっぱクエ開始日のみ9時からが対象時間なのがうぜーな 15dやったらいつでも帰るようにしとこ >>38
代表かわってから余計改悪進んだからな
まあもともと日本運営に報酬いじる決定権なかったぽいしこんなやり方しないだろうな日本人なら というかこれだけ大崩壊起こしてても客からとる料金には一切手をつけないのウケるよな
配達料金値上げどころかイーツパス値下げしたりする始末
客目線だとめちゃくちゃ良心的な企業だわ、そのせいで配達員が逃げて崩壊したけど コロナ今週末5000人超え
来週1万人超えで緊急事態宣言
物流滞ってスーパーから食べ物なくなるぞ
そして、チェーン店もばらばらと一時閉店、ウバオも感染者多数でブラックアウトする
覚えとけ 嫌なら辞めろって言うけど実際大量に辞めてんじゃねえかな
俺はチャリ副業雑魚配達員だが、単価が比較的マシな月火の夜と日曜終日以外の稼働は辞めた フーデリの運営ってまんまネットゲームの調整みたいなもんだと思うんだよな
ウーバーはイーツ部門をスクエニに売却してFF14を死の淵から蘇らせた吉田直樹に再建を託して欲しい
吉田の手腕なら神調整と神イベント連発されて夢のようなフーデリ王国を築けると思う >>41
もしすぐ近くに管理事務所があったり警備員さんとかがいたら
一言声かけて念のため確認してみたほうがいいけどな
「お客さんこう言ってるけど入って行っていいんですかね？」っていうと
「あ、ウチの施設はダメなんで、この人にここまで取りに来てもらってください」
なんてこともたまにある >>47
以前にも５０００人超えたことあるけど
スーパーどうだったよ？
頭悪そうｗ >>50
日本人はお使いクエのクソゲーが好きだからなｗ >>6
43万は思い切ったなw
この高額タイプはどうしても某社のebikeと比べちゃうよなぁ
24kmまでしかアシストしないからその後の軽さが重要だし
ロードなのに24km程度で重くなったらゴミでしかない こんなあってもなくてもいいような中途半端なクエストにするくらいなら、クエスト廃止にして単価を上げればいい
あと、友達紹介報酬もムダ
新規勧誘に金を配っても運営がクソだから嫌になって辞めてくんだからさ
既存の配達員をいかに続けさせるかに金を使わないと >>38
もとからあんまり上手く行ってなかった所代表変わってトドメ刺した感じ 未だにシミ制度があるのがよくわからない
地方だとシミなんかなくても700とかになるのに 【南海トラフ巨大地震】４０年以内の発生確率「９０％程度」に引き上げ・・・政府の地震調査委員会 [影のたけし軍団★]
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1642091823/
お前らサヨナラ >>60
だよな、
今のUberはドアダッシュに対抗するために岡山を1番優遇しとるな 確かに紹介ビジネスで初心者カキ入れて荒稼ぎしてる奴とか
見ていて悔しくて悔しくて堪らんからやめて欲しい
あんなものに金が流れてスリコになってるとか許せない ウーバーが何で各国で撤退してるのかがよくわかったわ
ほとんどやることが自爆（オウンゴール）だよね チャリカスの人殺しによってクエストなくなったら、この先力入るのはシミとブーストだな
特にシミは面白いもんで、ゲリラ的に発生するし常に変動するから急いでも意味がない場合がある
深夜とか雨天時にシミを強化していけばクエストなくても配達員減少は防げそう
そして焦ってやる人も減るしな https://i.imgur.com/C6EhGnU.jpg
北陸ほどじゃないけど岡山でもちょっと北に行った総社や建部だと雪が積もるから
やはり軽貨物を1番優遇して悪天候でも配達員が休まないようシフト制にしているドアダッシュが正解だな >>60
東京や大阪みたいな大都市のUberだと廃棄が大量に出るから赤字になりやすいんだろ。
だからUberは大都市でスリーコインにした 自爆と言うか無茶苦茶だよな
まともな社会人いるのかなってレベル
天才プログラマーのヲタクがポテトチップス食べたベトベトの手でカタカタシステム組んで
それを近所の子供達が運営してる感覚
システムと運用の落差が凄い >>69
配達員が見れる評価と運営だけが見れる評価がちゃんと昔からあるぞ >>64
リアサスつけるならMTBで出すでしょ
サスは増えるごとに速度は出しにくくなるから、ロードやクロスにはいらない機能
ゆるぽた勢は最初からMTB一択だしな >>72
現場の声が天才プログラマーに届いてない感も異常
何年経っても客の苗字がまともに表示されない仕様からして各国にアプリを最適化する気なんか毛頭ないことがわかる
この仕様のせいで全国でいったい何件の誤配が起きたことだろうか >>72
今までUber社員を沢山見てきたけど東大や早慶卒ばかりと
ガチの高学歴じゃないと入社出来ないAmazonと違ってUberの運営社員の学歴は意外に低いぞ
岡山のUberなんな偏差値35の岡山理科大学や福山大学なんかを卒業したばかりの若者が社員しとったぞw >>57
もう遅いだろ
配達員と客何人減ったんだよw
出前が単価高いってだけでシェアトップになったのすらわからなそうだからな運営
単価上げる時にあげなかったそれだけ
日本の気質わかってない >>77
それ本社で働いてる奴とは全く別のただの契約社員だろ
パンダとかも一緒、撤退する当日まで本人たちは何も知らされない、社員なのに >>76
Amazonのアプリもそんな感じだぞ
AmazonやUberのエンジニアは使えない配達員を切り捨てるためにワザとアプリの仕様を難しくしてるんだと思う。
実際今Amazonはドライバーを大量にガンガン垢BANにしまくっているからな >>74,75
24km超えたらエンブレかかったような感じになるんだけど、これって車種によるの？
結局スピード出せないなら重さとかあんまり関係ないなぁと思って。 >>81
Amazonも今東京、大阪のドライバーを大量に減らしているから
Uberもまた大都市圏の配達員を減らす方針なんじゃねーのか？
ギグワークはこれからは雪でも稼働出来る軽貨物主体のドアダッシュみたいに地方が中心になるんじゃないか？ 親戚がuberよりめちゃくちゃ稼げるからuberやるくらいなら出前館やった方がいいって凄い勧めてくるんだけどあれ馬鹿には出来ないよな？ >>79
当人達に何も知らせないのは日本人バカにしてんだろ
だから重要な所は任せない
だけど上手く行かないwもうつんだな >>65
50人が上限だから言うほど儲からないよだからウーバー系YouTuberは続かない >>88
400万稼いで100万税金100万で生活すれば200万溜まるぞ >>81
資金無いだろ
一部支払い遅れあったときTwitterとかでも話題なってるし
ダブルピック100円とか200円とかにして意地でも行かせようとするし
誰がやるかよ
配達先わからなくする時あるし >>85
親戚もこんな仕事やってんの？もうすぐ出前も下がるし他安定したの探したほうがいい 最近始めたんだけど、クエストが
月〜木25回2500円
金〜日も25回2500円
これみんな同じ？
一週間で100回とか骨のあるやつほしいんですけど… 出前館の方が儲かる早押しのコツを覚える必要があるけど >>82
普通15キロくらいからアシスト弱まるけど >>90
100万で生活とかコドオジじゃないと無理だろw >>93
骨あるなら出前館やれよ
1日3万稼げるぞ、ここに残ってるのは楽して生きたい軟体動物だけ >>85
都内とバイクと横浜と幕張以外はマジでもう姥辞めた方がいい
出前の方がはるかにいいよ >>98
横浜も横浜駅周辺以外は終わったぞ
川崎とかムサコとか息してねーから みんなも出前あと半月で下がるのによく進めるなもうこんな仕事今からやる意味あるか、副業ならいいけど >>96
確かに100万は無理だな
去年結構節約してたけど事業主貸確認したら150万ぐらい使ってた 報酬下げたらサービスの質落ちるの当たり前じゃん
boで注文できず以前より熟成しやすくなり廃棄も増えて届かない
それで客も離れてく負のループ入ってるよ >>82
地面に対してかかる荷重が少ないほうが速い進むから、車体が重いと遅くなる
そして電動は特殊なもんで、15kmくらいまでは2倍のパワーで進むのに、24kmには等倍のパワーに戻る
これは上がる速度に対しての必要トルクが反比例してるから重く感じやすい(某社のebikeはこの違和感が感じにくい)
通常は速度が上がるにつれて必要になるトルクは減るからね
ロードなんて高速域は漕ぐ意味がないくらいだから 僻地のチャリ配達員の委託は出前館取らないから僻地チャリはUber以外選択肢ないよ >>100
下がってもスリコにはならないだろ
中の奴がウーバー並みにガイジじゃなければ
早押しなくなってチャリに単価600から700くらい出せるならいよいよ昭和が天下とる暗黒時代が来ると思うわ >>83
チャリが1番多いのに軽貨物主体とかアホすぎだろ
マジで考えてそうだけどwwwwww
軽貨物バイクチャリ全部必要なのに運営はわからないんだろな >>100
これも根拠ねーんだよな
送料無料が終わるだけなんだがな
まあ送料無料終わったら鳴らなくなるから減収はするだろうけど Uberなんて社長でさえ小室圭みたいなAO入試枠の入学生がメインの国際キリスト教大学卒だからなw
しかも前科者w 家賃と食費だけで月10万は超えるからな
通信費、光熱費、経費、交遊費、全部含めたら20万近くは毎月必要
つまり毎月最低でも35万ぐらい稼げば月10マン以上は貯金できる >>109
手取り35って週12万くらい稼がないと無理だろ
そんな生活してたら交友費なんてかからないぞ
フーデリは稼げば稼ぐほど使う暇がなくなって支出が減る >>109
貯金したいなら節約が一番効く
より多く稼いで手元の金増やそうとすると税金も増えるからな
去年は食費減らすためにディスカウントショップで100円前後で買えるキャベツ齧って
炊いたコメに卵かけごはんこれの無限ループで生活してた >>66
全ての国で自爆とかwwwwwwwwwwwwwww
コントローラーのプライド優先なだけだよな tb1e買ったら配達楽になりますか？
坂が結構ある所でメインに稼働してるんですが。
平地の乗り心地はどんなもんですか？ 1万円を生み出すために節約して搾りだせは1万円まるごと残るけど
1万円多く稼いでも2割ぐらいは税金で消える >>112
流石にキャベツじゃ体力が続かんだろ。
ワシは毎日ぐらい700円でライスと麻婆豆腐なら食べ放題の中華料理屋に行って大量に食べてタワマンや市営住宅を走り回ってる >>112
逆逆
節約する金なんて何百円とかのレベルだしそんなとこに労力かけるぐらいならよりその分稼いだ方がいい >>90
年収400万程度なら税金100万もかからんだろw
不動産もってて固定資産税払ってる俺でも年間15万程度だし >>105
来るな
姥のこの惨状見てるなら単価はまず大幅には下げない
姥の客も出前頼むから鳴るようになるし >>119
一日300円で一か月9000円非課税で丸ごと残るんだが
9000円多く稼いでもそのうち1500円ぐらいは税金であとから消える運命にあるからなあ >>114
電動は基本的に平地は遅いよ
遅いって言ってもママチャリよりは速いけど
坂を楽に上がりたいなら買ったほうがいい
ただ、平地はマジでスポーツチャリに抜かれまくるから萎えるぞ >>121
税金は支出の一つなのになんで収入に入れて差し引きしてんだよw >>67
シミ消える前に急ぐだろwww
どうやってももう無理な所まで来てる 電動でも何10キロも超えると痩せちまうんだよなそこがダメ >>111
労働時間が長いほど支出が（一時的に）減るのは何の業態でもそうで
実際には待機時間の存在するフーデリは稼働時間が長くなるほど支出は増える蛍光にある
忍者みたいに公園でスマホすらいじらず食事も稼働中はジュースと菓子パンのみでじっとできるなら
君の言う通りだがw せっかく先行利益でトップシェアを取ったのに
もったいないのぉ >>129
Uberはシフト拘束がないからやっぱりダメなんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
