Uber Eats（東京）のデリバリー1051【ﾜｯﾁｮｲなし】
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>>602
逆にどこでやってんだよ笑
夕方から１万はまだ余裕だろ >>608
じゃあスリコがないってのは
嘘なんだねw >>619
めんどくさいw
今週の今のところの売上げ見せたら黙る？ ブーストって調整金に乗りやすいのか？
昨日港区でやったら調整金祭りだったわ >>608
今、バイクで300円いってきたぞ
スタバで1キロだけどな >>623
港区は単純に受ける人が少ないからだと思う
まずバイクしか取らないだろうし
俺も試しに勝どきと有明行ったらめっちゃ時間かかって1700円になったし
とにかく遠いね
チャリであの場所行った人は死ぬ思いしただろうな >>620
東京の西の僻地だよ
14時ぐらいまでは単価平均600円とかなのに14時すぎるといっきに落ちる
逆に夕方から1万ってどこなのよ 昔バイクでやって時の売上見たら日給9000円ぐらいだったわ >>627
なんで要求された事しないで
違う人の質問に答えてんの？
無能なの？ >>625
今週の売上げだよ
昨日の売上げも分かる画面だからね
チャリには無理だよ
https://i.imgur.com/1quiCtG.jpg この時間に書き込みが少ないのは
鳴っているからなのか、docomoが多いからなのか
判断しかねるのー
ま、自分は念のため11時スタートにするか バイクなんてメンテ費用やガソリン高騰で金飛ぶし論外だろ >>631
ボク言いましたよね？
昨日の「だけ」でってw >>634
昨日の売上げも見えてるよね？
次はキミの売上げ見せて？
チャリがバイクに勝てると思ってるの？ 今日はダメだな
昨日は時間4dペースだったが3dもいかない >>617
配達用バックを固定してください
って運営側も背負うのじゃなくて固定するの推奨しているんだね 自宅にいてもスマホの回線で注文してるのか
家にネット回線を契約する人って意外と少ないのか？？ 稼働時間見たら分かるけど、俺は日の平均9時間しかやってない
特にガチでやってないのにチャリの倍は売上げてると思う
俺の売上げ画面見ただけで、もうチャリとバイクの優遇のしかたが違うのはバカでも分かる 昼3夜3の1日6時間くらいしかやる気が続かなくなってしまった
自分がこんなクズ人間になるとはね >>644
分かる
まあピーク過ぎると単価下がるししょうがないよ >>643
世の中じゃ9時間って長時間労働だぞ
無思考でウーバーやりすぎて脳みそ腐ったのか？ >>645
まぁ逆にその捉え方もあるかw
ただバイクの9時間とチャリの9時間は全く違うよ
バイクはほんとに疲れない乗り物だから
チャリの頃は特にケツの痛みに苦しんでたな
やっぱ座席の違いも大きいよ >>648
9時間は長時間労働じゃないだろw
働いたことないの？
社畜と呼ばれる仕事は15時間とかやるからね
しかもウーバーとの違いは拘束時間
ウーバーには拘束時間はないから、自分の考えで自由に動けるし
ただチャリの場合は体の痛みに耐えながらの9時間だから地獄
バイクの9時間はオフィス作業してるような疲れだからね ダイエットしたやつがデブにマウント
禁煙したやつが喫煙者にマウント
それと同じ やっぱりやる気が一番大事だな
どんなに楽でもやる気出ないと稼働する気が起きない >>654
バイクならやる気なくても稼げるんやで
チャリの頃はマジで出るまでが憂鬱で、やっぱり今日休んじゃおってなる日がたまにあった
バイクに変えたらほんとに人生変わるよ 日曜日の雨なんて大したことねえだろ
天気予報よく見ろ なんで急にチャリをゴミ扱いしたんだろーな
ショート限定にしても単価をここまで下げるのはスリコで受ける奴で回るって事か？
冬になっても緊急事態宣言の解除で需要が回復しなかったらマジでチャリは引退勧告じゃね？
俺はバイクだし都心に出たら調整金マシマシで1000円超えるから今の配車でいいけど >>656
バイクだけど無理ｗ
一度怠け癖が付くと本当に貯金が底付くくらいまで行かないと稼働出来なくなる
毎日フーデリでメシ頼んでネットして過ごす感じ、みんな気をつけてなｗ >>658
たぶん、チャリはこれから更に単価下がる気がする
200円になる可能性は高いと思うよ
やっぱりチャリはニュースになるほどの危険運転が多い
毎日のようにサポートにチャリの苦情が殺到してるはずだし
チャリに足踏まれたことをネタにしてた芸人もいるしなw チャリ冷遇というよりもバイクにも報酬多く渡して大量にいるチャリにも報酬多く渡してたら収益なんざ出ないでしょ
自転車が300円とかでやるから全体の報酬維持できるわけだし俺はどっちも必要な存在だと思うよ
変に乗り物でマウント取るべきじゃない >>660
わかりみ
雨続きで稼働控えてたら怠け癖ついちゃって
やっとのおもいで稼働しても鳴らない時間が出来るとすぐ帰っちゃう始末 チャリは全員で印象良くしていけば運営も見直して単価上げてくれると思う
とりあえず信号無視やめよう？
深夜とかでほんとに周り誰もいないレベルの場所ならまぁ目を瞑るけど
白昼堂々と信号無視してたらそりゃサポートに苦情も飛ぶわ
みんな見てるんだから 何か最近ウーバー
世間の風当たり強くない
すげーじろじろ見られる >>658
跨ぎとかクエスト、ブーストに騙されて実質報酬ダウンされてるのにスリコで受ける人増えたのかも >>658
> なんで急にチャリをゴミ扱いしたんだろーな
チャリでもロング取っていればゴミ扱いされないよ
ただ先週あたりから全体の注文数が減ったせいなのか
ピークタイムにはロングのリクエストが来なくなったな チャリ勢のロードバイクとか禁止にできないのかな
バックの固定とかもできないし、あんな前傾姿勢で猛スピードだして中身が無事だとは到底思えないのだが ブーストやらシミやらで時間制限してんだから、チャリが信号無視するのは仕方ない ウーバーはいつでも自由にできる分誰からも強制されないから怠けてしまうよな >>666
お前が言ってるのはツイッターで300円報酬ばっかり取ってるとアカウントにそれが固定されて300円報酬ばっかりになるよって言ってるアホと一緒だよ
そんなんで報酬額決めてるわけないしウーバー全体で渡せる報酬なんて限られてるんだからチャリが安い報酬でやってる分バイクに回してもらってるって認識しろ
じゃあバイク配達なら配送料上乗せするよって注文アプリに出てるか？客はバイクも自転車も選べないんだから固定の配送料しか払ってないんだよ 昨日の昼も配達員うじゃうじゃ居たけど今日も同じかな チャリの頃道交法守ってるのもはや俺一人だけだったなw
住宅街で他のウーバーチャリが走ってきたけど、俺が止まれの線で止まったらそいつ無視して進んで車に轢かれそうになってたからな
こういう事故寸前のことやってるチャリ多いから、みんなサポートに通報しまくってるはず
だからチャリは単価下げられる 昼寝が長引くくらいで後は怠けたことないな
月−金は出るって決めてるから
ライブとか見に行きたいときだけ半休か休みにして、足りなきゃ土曜に出たりしてる >>670
これ見ても同じこと言える？
これ俺がチャリの頃の売上げね
https://i.imgur.com/7O3Wd9y.jpg
チャリはロング受けても調整金つくとは限らないよ
約5km走って400円程度なら、スリコショート厳選したほうが確実に稼げる >>678
チャリは免許持ってない人も多いからな
車の運転もやってると全然違う、でも右折レーン入って曲がってしまうけど >>678 だから単価下げられる。笑 頭悪すぎ笑笑 >>683
根本的に止まるべき線の区別が分かってない可能性もあるね
まぁガキの頃は俺もそうだったから仕方ないけど
ウーバーは大人しかやれないはずだから、道交法は知ってる前提
知らなかったは通用しないよね >>684
道交法無視の雑魚チャリは自分の危険運転認めないよなほんと バイクの単価と自転車の単価が違うのは不当と運営にクレーム付けるか バイクそんな稼げるのか。バイク羨ましい・・・
俺もバイクやってみたい
原付買える金は捻出できるけどペーパーすぎて二段階右折とかめんどそう。。。 >>687
そんな証拠ないだろ
スリコはスリコ
なんか証拠のデータ出せるのか？ あさデブがもう10dしてるから、今日は鳴る日なんだろな >>686 いや、笑いどころはそこじゃないんだけど。チャリ、バイクで単価違うと思ってるのが頭悪いなと笑 >>688
原付なんて中古で5万くらいで買えるじゃん
そこそこ性能いいクロスバイクより安いよ バイクって楽天やyahooで買ってもええんかな・・・
ポイント付けたい・・・ >>692
売上げ見せても信用しないとか、もはや現実逃避してるだけだろお前w やっぱ女ってフーデリよく使うよな
CMももっと女にアピールしてけ >>676
YouTube.twitter見ると地方はバイク軽貨物でも
一瞬のピークタイム以外はスリコだからな
その理論で地方配達員の報酬を東京バイクに回している可能性もあるかもね
まあ、何の根拠も無いけど >>697
CMのセンスないよなぁ
松嶋菜々子とかおばさん女優とマットってどこの需要目指してんのって感じ
もっと若い女優とか使って「仕事疲れたーご飯作る気力ないしウーバーたのもーホント便利だわ〜」
とかこういうCMにしろよって感じ >>698
まず地方と東京は違うからなぁ
YouTubeは参考にならないよ
自分で実際にやるのが一番 車と同じ土俵で走るわけだから安いやつや中古は嫌だな
どちゃくそ高いもんでもないし原付は新車がいいな
yahooで買うか 俺たちとあまり変わらない生活。
憧れの正社員生活 奴隷みたいに働いたのに月給は「最低賃金」
https://www.tokyo-np.co.jp/article/136830
正社員に転職し初めての月給は１８万円だった。「奴隷みたいに長時間働いたのに、正社員の給料ってこんなに安いんだ」。
今年２月の夕刻、東京都内の洋菓子店で販売員として働き始めた渡辺美咲さん（２５）＝仮名＝は、銀行ＡＴＭの残高表示にぼう然とした。
転職先は「シフトが削られない正社員」を条件に選んだ。しかし正社員の職場は、朝９時から夜９時まで１２時間の長時間労働が前提のシフトが組まれていた。月の労働時間は２３０時間を超えた。
◆どれだけ残業しても上限は月24万円
「たまには百貨店の総菜でぜいたくできる」と憧れていた正社員生活。現実は１食５００円の社員食堂を利用するのも惜しく、クタクタになった夜、帰る途中にスーパーへ駆け込んで値引き品を買い、昼食用の弁当を作る毎日だった。
疑問が膨らみ月給を調べてみた。基本給１８万円弱は１日８時間の所定労働時間で時給換算すると１０１９円。東京都の最低賃金（最賃）と６円しか変わらず、前のバイトの１２７０円に及ばない。
残業代は一定時間で打ち切られ、どれだけ残業しても月給は２４万円が上限だった。「正社員になれば安心」と思っていたが、現実は「安定があるだけで低賃金」だった。 ヤフー障害でお客さんがパソコン注文だと
また電話、メッセージ不可続出かな？
嫌だな >>682
そこが解せないんだよな
チャリの方が時間かかるのに見積もりどうり
バイクなんて到着と同時に調理完了、山手通りを80キロで飛ばしても謎の300円とかついてるし 本業だったら、絶対バイクだな。
ダイエット、ポケモンGO、釣り、ゲームも兼ねて副業で時給500円でもいいから配達するっていうのでチャリでやってるけど、
無職でウーバーしかやってないのにチャリってすごいわ。 >>702
別に車と一緒に走らなくてもいいよw
バイクは焦ったら負け
都内はほんとに色んな車がいて、優しい車もいりゃオラオラ車もいる
混んでてどう考えても動けない状態なのにクラクション鳴らしまくって車線変更したがる車もいるよ
もうそういうのは無視でいいから
自己中な車に乗せられたら負け >>695 お前の言う単価の定義がまず頭悪いのがわかる。バイクとチャリで同条件で単価がバイクの方がいいってデータないだろ？ お前の稼働結果からバイクの方が単価がいいってのはそりゃ単価とは言わないのよ。 >>702
チャリから今年の梅雨前に新車のpcx買ってバイク転向したけど副業でも3ヶ月チョイで回収できたな
新車でウーバーなんてバカかよなんてスレで言われたけど整備知識が全く無い自分からしたら新車でよかったと思ってる
車両の適正価格がわかる人、いじれる人は中古でいいんだろうけど >>709
例えば、こんな売上げはどう？
俺がさっき見せたチャリの頃の距離と時間帯はほぼ同じ
だけどバイクのほうが倍近く単価高い
https://i.imgur.com/VpVZHRT.jpg
さすがに認めようよキチガイさん 生業と仕事の違い
>リリー・フランキーさんの言葉で「生業と仕事との違い」が根底にあるからです。農家の方の発想らしいのですが、生業とは今日、明日を生きるための収穫作業。すぐにお金を稼ぐこと。仕事とは荒れ地を耕したりして、すぐにはお金にはならないこと。未来の為にする作業。 新システムでチャリはヌルゲーになったから中々辞めなくなって溢れてるから運営も足元見てるよね。 >>713
ヌルゲーすぎて、d先開示から大量に増えたなw
トロそうなママチャリチー牛みたいな奴が >>714
たまたま調整金ついただけで、安定しないからね
俺もチャリの頃は見積もり600円から1000円超えは稀にあったけど、稀にあっただけの話
バイクはそのレベルの調整金がほぼ毎回ついてくれるよ 世の中の出前は基本バイクなんだからバイク優遇して徐々に自転車からシフトを促すのが普通
チャリはとにかく遅い、それに尽きる
原付でもいいからバイク転向を考えるべきなのさ 世の中の出前は会社がバイクの修理費も維持費も負担してくれるわけで全部自腹のウーバーなんかはチャリでやる方がコスパいいだろ >>711 全然同じじゃないじゃないか。最初の見積もりも違う、かかった時間も倍ぐらい違う。頭おかしいのかお前？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
