DoorDash ドアダッシュ フードデリバリー Part2
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仙台市と周辺地域でサービス展開中
https://www.doordash.com/
ローンチ情報
岡山8/25 埼玉9/15
配達員はダッシャーと呼称される
ゆるいシフト制
前スレ
DoorDash ドアダッシュ フードデリバリー
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1623196538/ >>100
キャッシュバックなしだったわ。
店舗に到着してたらワンチャンあったかもしれんけど不明。
店舗着いて休みだった時は然るべき手順踏めば半額キャッシュバックあるらしいね。 アプリ開いたら評価3が入ってて評価4.9切ってしまったわ
トップダッシャーになっても地雷客に1付けられたら降格もあるわけか
ちょっと怖いシステムやね 不当な評価やクレームはサポートに投げたら対処してくれるはずだよ ハイゼットカーゴって100万円くらいで買えるんだね。
原二と比べたら倍以上は長持ちするはずだから、そんなに高すぎるということはないよね。
それにカーリースって方法もあるよなあ。リースならもちろん、全額経費にできるよね。
今後の展開によってはハイゼットカーゴも検討してみるべきか? ハイゼットカーゴをリースで試算してみたら、72ヶ月契約で月々2万円くらいなんだよね。
そこそこ、安定して稼げるなら月々2万円なら払えない事ないよなあ。 リースありかもね
もちろん、オイルやタイヤはリース主持ちってことで 名取でトライアルに張り付いときゃ、遠くからも注文入りそう >>109
それくらいのようだ。
コスモカーリースでネットで試算できる。 >>420
カーリースは返却する時に傷や凹みがあったらメチャクチャ修理代を請求されるぞ ていうか、オレらはカーリースの審査通るのかよ?w
それを忘れてたwww >>112
ローンや家賃の延滞なんかが無い限りは誰でも通るぞ 無知も良いどころだな
黒ナンバー(業務用)のリースは皆無
自家用で契約して黒ナンバーにしたら一括精算
車検証の所有者がリース会社やクレジット会社だとフーデリの車種登録も出来ない そうなのかなぁ。
仕事で使うクルマはリースという会社も多いと思うのだが。てか、そもそも、リースってそういう使い方をするものでしょ? >>117
会社の社用車って事だろ
>>118
東京の話
仙台では4WD必須だしリース代4〜5万と聞いた
出前館とかのキャノピーで東京のナンバー付いてるのはそれだね ついでに言うが、デリバリープロバイダ(デリプロ)と呼ばれる仲介業者
運送業界では水屋と呼ばれる
車貸し出しガソリン代会社持ち寮ありって求人出しておいて
佐川やアマゾン、最近では出前やウーバーの業務委託
月25日10〜12時間みっちり働かされて報酬は満額貰えず(引き抜きあり)
給与支払は翌々月末支払(バックレないようにするため)
かつての派遣と同じシステムだね
しかも与えられる車は過走行のオンボロ
寮はタコ部屋みたいに相部屋でプライバシー無 ちなみに、軽自動車で登録から1年4ヶ月以上たった中古車の耐用年数は2年として計算するらしい。
理屈はイマイチわからんが、1年で全額を償却出来るようなので、軽自動車の場合は中古車が有利らしい。
まあ、60万円くらいの軽自動車を買うと、この60万円を最初の1年で丸ごと経費にできるってことになるのかな。 >>118
調べたらトランプカーリースって会社がフーデリ用でカーリースしてるな。
中古車もあるみたい。
良い商売やね 色々検討してみたんだが、4ナンバーの中古の軽自動車は意外に高い。
5ナンバーの方が安いようだ。
で、5ナンバーの軽を買って後部座席を取り外して2人乗りにして荷室を確保して構造変更の車検を取り、4ナンバーにしてしまう方法がある。
これはいいかも。 >>125
フーデリだけするなら良いけど
ダッシュマートや配達代行が本格化したら
物足りないかも
おそらくフーデリと一緒に注文依頼鳴ると思う
また、構造変更したら車検取り直し
するなら車検切れ直前の車が良いね >>127
そーなんだよね〜。
そうなるとワゴンタイプのクルマでやるとなると結構高いんだよな〜。 >>128
ミライースみたいな車だと老人用オムツみたいな荷物が複数あったら入らないと思う。
1番いいのは商用車だけど燃費が良いハイゼットキャディーかな
俺はアマフレもやっててハイゼットでやってるけど燃費が悪いから
ドアダッシュではハイゼットではなくて燃費が良いタントでやるつもりだ。 >>128
あと多分会社や宴会法事なんかの仕出し弁当数百個配達なんて案件もあるだろうから
やはりトールワゴンタイプの軽自動車じゃないと無理だろうな
ただしNVANは全高が高すぎて入れない建物やトンネルもあるから辞めるべき。 >>131
そっか、そうなるとそれなりの投資金額が必要になってくるねー。 アメリカのドアダッシュの動画を検索してみたけど
どれも車
恐らく軽貨物しか勝たん 日本で軽貨物だけだと届くのが遅すぎて勝てないと思うぞ。 フーデリは案外どうでもいいんじゃない?
ドアダッシュマートと代行が本命なのかも 軽貨物だと任意保険結構あがるんでしょ?
年齢限定つけられないとかで。
専業じゃないからよっぽど稼ぎ良くないと無理だな。 海外だとフーデリに軽貨物の認可必要なのかな?
アメリカだと乗用車でそのままできそうな気がする。 >>136
専業じゃないなら、その分安くなるはず。
それから、年齢限定は付けられるよ。 >>138
ちょっと調べてみるっす。ありがとう
原付2種で稼げなくなったら軽貨物もありかもね 買い物代行は殆どが高齢者だけど
何か間違いがあったらケアマネージャーが直ぐに怒ってクレームを入れてくるから結構難儀だぞ 軽貨物って駐車禁止場所ではどうするんでしょうね
ピックもドロップも >>131
NVANは配達不向きだよ
アマフレのバッグ4個横並び出来ない
>>137
恐らく無い
だから何のリサーチも無く仙台で代行テスト稼働させたんだと思う
アマフレの荷量過剰も、本国のバンを基準に計算してるからと聞いた 軽貨物やるならスズキのエブリィでいいんだよ
安心と信頼の長年の実績あるのに、色気づいてNVANとかアホじゃねえの
軽貨物車なんか使い潰す前提だろ AM7時から11時のプロモてこれ
昨夜の雨クエのつもりだったんだろな
もう慣れてきた アマフレはやらないし、アルトバンでいいかもとか思えてきた。安いし。
ワゴンがいいのはわかるんだけど、アルトバンの価格の2倍くらいなんだよなあ。 5ナンバーから後部座席を取っ払っての貨物登録だと最大積載量が100s程度しか貰えなくて事実上フーデリしかできない
まあ現実には200sぐらい乗っけちゃっても大して問題は無いが
ドアダッシュの案件だとアルトバンやミラバンでも十分だろうと思う >>149
花、クリーニングで横に倒したらクレーム来るぞ
荷物は無理だろうな 軽貨物黒ナンバーは任意保険料が高いのでそれは覚悟しておけ
長年入ってた自家用車の保険の等級が上がっていて20等級になっていれば月5000円程度だが
6等級ぐらいだと月17000円程度はかかる >>151
保険会社によっても違うんじゃない?
安いところを探した? 軽貨物も黄ナンバーの「自家用」であれば任意保険の金額は自家用乗用軽貨物とほぼ変わらないしいわゆる通販系でも扱ってくれるが
黒ナンバーの「営業用」になると引き受けてくれるのは昔からある非通販系の所だけだし、今のところ年齢制限はどの会社でも付けられないので
割引は等級によるものだけになる
割引MAXの20等級を用意して安心の東京海上で月6000円ぐらい
底辺の損保ジャパンで月4500円ぐらい >>149
自家用車でもキャディーと同じ150kgだぞ おれは最大でも週3日しか稼働しない予定だから、黒ナンバーでも安いところと契約しないと死ぬなwww 若者や老人、女は事故しまくるからな
アマフレでもステーション一つにつき年間100件も事故が発生してるからな 副業とか稼働時間短いなら軽貨物の維持費が大変だと思うぞ
YouTubeとかで軽貨物の闇をしっかりリサーチしてから慎重に検討したほうが良い まあ、寒い冬がくるまでまだ時間があるから、よく考えてみるわ。暖かく過ごせるうちはバイクで稼働しておく。 仙台の冬はバイク無理?
凍結避けて夕方稼働ならいけないすか? >>159
俺も昨日鳴った
応答率下がったかは不明 自転車であっても業務中も適用可能な賠償責任保険に入らないと新たに登録できなくなったらしいね
ドアダッシュやるじゃん
コンプラは本当にマシだね
不法外国人対策にもなるし良いね まあ、条例で事業者にも個人にも自転車は賠償責任保険に入らないといけないって制定されてるところが増えてきてるから当然ではあるんだけども 今日のクソ配車、高報酬だったんで吟味もせず受けたら
仙台駅前で二店ピックからの国見ケ丘と山田という正反対ロングダブル
いくらなんでも時間見積おかしくね?と思ったらグーグル先生が東北自動車道〜南部道路を指示
高速利用前提で時間設定するなやw
俺はいいよ?50分で4200だったからむしろ超美味しい、でも客はどう思うんだろうラーメンだぞ >>167
この会社がプロモ詐欺なのはもうバレてる
慣れたエリアで稼働してりゃ充分おいしいんだから
プロモや繁忙エリアに釣られる必要はない >>167
某♀配達員の工作だよ
時短で閉まっている店に複数注文 有料道路はデフォで案内不可になってない?
西道路ならたまに提案されるけど >>171
Googleナビに切り替わった時に設定で変更可 >>171
よくわからん、特に設定いじってないけどなあ
青葉山経由か川内経由か迷ったけど結局全力で茂庭抜けて+4分くらいに抑えた
遅配にはなってないはずだから良しとしよう >>170
疑問が二つ
需要が高いと勘違いしてGMだかAMだかがプロモつけた?
その工作員とやらはキャンセル料狙いってこと?
PMとAM間違うGM様がそんな高等なことできるんすかね 30 or 3000
ショートが増えるなこりゃ
あと、他エリアまで飛ばされても呼び戻してくれなくなる悪寒 >>176
夜になるとヤケ酒飲む固定客(配達員)いるんだよ
ツイで晒したり旦那子供を愚痴ってる人
以前に自宅に注文しまくってるツイートした
他の日(塩釜エリア初日)でもやられた
苗字(ドアダッシュはアプリで苗字表示)ですぐ分かった 多分ね、常連の配達員がこれ分かって取らないもんだから
熟成しまくったんだと思う
チェーン店は早く閉めちゃうので、
タブレットの操作知らない店がやられてる感じ
あと、仙台市と市外では時短要請の時間、内容が違うが、
それだと名取も赤くないとおかしい >>177
ケンタとか吉野家とかマニュアルがしっかりしてるチェーン店が多そうだな
ただし、カッ○寿司、テメーはダメだ >>182
エリア内のカッ〇寿司は全部回ったと思うけどひどいのは一店舗だけかも
寿司系でどこいってもダントツでクソなのは〇勘 いま、何気に見たら石巻の予定エリアが増えてるなwww
それはいいんだけど、いつになったら石巻のエリアで営業開始するんだ。 セントラルだけど更に時間制限キツくなってない?w
ダブルだと絶対間に合わんw 石巻のエリアの伸び方を見ると何となくだけど塩釜と繋げそうに見える
もしかしてフーデリがサブで軽配送がメインになって漁港から産直運送なんて始まったりして >>187
石巻から塩釜、仙台までの仕事が定期的に発生するなら、オレ軽貨物買うわwww マンボウなってから、閉店報告で上がりなパターンばかりなんだが 明日のセントラルのプロモが朝7時からあるなあ
さすがに他エリアとの3時間差は気になるが開店してる店が何件あるのやら 岡山明後日本当にオープンすんの?
まだバッグも届いてないしアプリでもメールでも何も知らせが来ないんだけど 蔓延防止法って、飲食店や酒屋の救済策がイマイチどころかイマ5位救われない。
そりゃ横浜市長選も菅が応援に行っても落選するでしょ・・・・。
次の総裁選、未知数な高市早苗氏になって欲しいね、小池ババアの面にも泥濡れるし、未知数ってのはいいよ。
できれば英国のM/サッチャーみたいな豪腕奮って、自衛隊を国防軍に上げて欲しいね。
それと給料上げていい人材が集まるように、今いる隊員たちが定着するように、頼むよ。 俺のところもバック来ねー。
ウバックでやれというのか?w >>195
ウバック3つも持ってるからもうこれ以上フーデリのバッグなんていらねーけどなw >>192
てか明日の16時から19時のセントラルのプロモ抜けてないかこれ 仙台南に至っては14時から16時まで900円つくことになってる気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています