【2020年8月】Amazon久喜倉庫 part2【オープン】
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やっぱりキャリア所属のワーカーが一番多いのかな?
比率はどんな感じなんやろか ピックスピードのホワイトボードを見る限り、
エヌエス・ジャパン>SBSスタッフ>キャリアロード>その他
です。他の部署の比率は分かりません。 >>6はちょっと前の情報です。
最新のものを見たら、
エヌエス・ジャパン>SBSスタッフ=キャリアロード>その他
くらいでした。人の入れ替わりが激しいのですかね? 休憩所ボードで人数過剰ってあんのに毎日の様に新人ワークシート提出あるしな
そんだけ入れ替わってるんじゃね リーダーも辞めてるのかな?
最近見かけないリーダーいるわ >>8
それなww
でもNSだけいつもワークシート空なの草 パックはやめる人少ないみたいだね
上尾もパックはトレーナーや職場の雰囲気良いみたい >>9
むしろ最近ワーカーのゼッケンからトレーナー、トレーナーのゼッケンからリーダーのゼッケンになってる人見かけるわ ノートPCもってウロウロしてる人たちは契約社員?
Amazonに久喜倉庫の求人のページあったけど 路面凍結の恐れのある日はノーマルタイヤの車で通勤したらダメってお知らせきてるね
みんな冬用タイヤ準備するの? 俺は新4使ってるから雪なら電車だわ
どうせ積もったり連結なんて年数日だしシフトと被るのなんて…だしな 夜勤のピックで、ランキング上位とか一位とか自慢してる奴はガテン系営業でもやれよ!歩合もつくしな。
こんなとこで走って仕事して、ある意味尊敬するわ。 ランキング上位ってピック数より時間が間に合うかが大きいからそんな走らんでもいけるんだけどな
むしろ体力無駄に使うともたない
走り回ってるやつより通常歩行で棚から見つけてピックする速度が異様に早い方が上いってたりする トレーナーとかリーダーとかアドバイザー?的な人たち男は女々しくて、女は男勝りで草 >>21
すまん2社だった
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