Uber Eats（東京）のデリバリー603【ﾜｯﾁｮｲなし】
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>>164
それでもまだワンチャンショートがあるだけマシってレベルで
個人店はクソロングしかない店がある J-coinPay
登録して頂き招待コード【 wYiIjAeH 】を入力するだけで500円頂けます
コンビニ等で使用出来ます
銀行口座登録なしでも使用できますが出金の場合はみずほ銀行等の口座登録必要になります >>163
日跨ぎは2021年の所得でオッケー。年内で終わると言う条件下であれば2020年の所得になるが、それ以外は2021年の所得。 >>160
すげー分かる、なんなんだアイツら 最悪 >>163
白色なら全部来年の収入でいい
青色なら
31日までの売上＋月－木クエストは今年
1日からの売上＋金－日クエスト＋お年玉クエストは来年
でいいんじゃないか？
お年玉クエストを明日クリアしたら．．．
という問題はあるが
その境界はどーにでも解釈されるので
好きなよーにしていいと思う >>166
いいけどもうちょい使い易いオサレなのにしてよ >>167
俺がやってる僻地ではKFCでもCoCo壱でも4㎞以上バンバン来て個人店とロング率変わらないけどな 終わると言う条件下と書いたが、個人的な環境には左右されず、Uber側が定めたもの。つまり、跨ぎは早くクリアしても2021年の所得になる。 >>162
どんなモチベーションでどのエリアでショート選り好みしてるか知らんが、オレは1万円なら6～7時間で超えてるぞ >>163
発生主義で考えるらしい
まぁ細かいことは気にしなくてもいいだろ
今年か来年の違いだけや 関東は久々の本降りの雨 whether News
低気圧が通過する朝は関東の広い範囲で本降りの雨が降ります。今月5日(土)以来のまとまった雨になりそうです。南部の沿岸では雨の強まる所があるためご注意ください。 雨はだるいから休もうかな寒いし
110狙いは頑張って 年末でこんな渋くてピークのシミも普通と変わらんし、こんな寒いのにやる意味あんのかwww 前の雨の時に角からでてきておっちゃんのチャリに激突してすっ転んで怪我したわ
極力雨の日はやらない方が良い、ろくなことがない >171, 172, 174, 181
みんなさくっと回答ありがとう
青色だから木曜までの跨ぎの売上を2020年計上してお年玉分は年明けに達成して2021年計上にします
２の跨ぎの達成日って記録されないからどんな案配でみんなやってるのかなと気になった次第 >>176
ココイチで4km以上とか怖いよぉ
でも破損リスクが小さいのでケンタ並みに飛ばせるな
チェーン店でロングというと自分は
すた丼で6kmつうのがあったが
店が少ないからな >>156
8kmは盛りすぎ
昭和通りを通れば直線で行けるしせいぜい6km
秋葉から三の輪や荒川二丁目がクソロング圏に入ったって事や アキバから三ノ輪まで歩いたこと無いけどロクな近道ないからムカつくわ >>191
荒川二丁目だったぞ
見たことない地名だったからフリーズしたわ 雨の日出てもいいんだけど熟成での理不尽BAD増えるのが嫌なんだよな
お年玉欲しいしやるけど >>179
>オレは1万円なら6～7時間で超えてるぞ
そこの6時間か7時間かが微妙なわけで
6時間なら1,667円 /時間
7時間なら1,429円/時間
自分は去年なら6時間だったが
今年は7時間前後掛かる
時刻的には
去年は14時くらいで1万円超えだったが
今年は16時近くまでかかる >>191
まぁでも昭和通りをチャリで走るのは上手い奴じゃないと怖いんじゃないかな
しょっちゅう事故ってるし >>194
配車の仕様変更前は秋葉や上野から鶯谷でもうざいと思ってたのに
それがマシな方の配車になるとは思わなんだ
荒川区に行くくらいなら両国方面に5kmくらい飛ばされた方がマシに思える心理的負担がある
昔は上野でやってたけどもう近づかないようにしてる >>196
なーんも考えずに稼働して時給換算してりゃそうなるわなw >>197
昭和通りで怖いのは
上野駅前と三ノ輪交差点ぐらいでしょ
まあ、首都高で塞がれているから
気分的にはとてもイヤだが >>193
昭和通り一直線じゃん？
あれ以上の近さを求めるなら空飛べよ >>198
上野公園のせいで絶妙に行きづらいんだよなそこらへん
日暮里民は上野の店に注文すんのやめて欲しいわ >>191
6kmで行けるんだ
でも、心理的に遥かだね
今、東京稼働でエリア決めて稼働出来ないね
戻る気が無くなる位、飛ばされる
>>194
乙乙
バイクがロング疲れるって、初見の地に頭使うからだよね
チャリだと頭に体力も使うから本当に消耗する ホームレスに嫌われてるやつはウーバーやめた方がいいね >>200
高速の橋脚柱があるところは見通しが悪いから慣れてないと圧迫感感じるはず
流れも無茶苦茶速いし足立ナンバーのテリトリーなんで、運転荒い奴多いからねw
上野交差点はよくバイクがぶっ飛んでるね >>202
> 日暮里民は上野の店に注文すんのやめて欲しいわ
www
御徒町とか上野でピックして西日暮里とか三河島だと
客が悪いわけじゃないが、恨んでしまう 配達距離がアメリカ基準だからおかしい気がする
ジャップの人口密度盛り盛りの都心に合ってないわ 改めて新宿って稼げないよな
平地なだけでロング多すぎだわw 神田プロじゃないがロング嫌ならウーバー自体やめればいいしチェーン以外取らなきゃいいだけ
それじゃせっかくなって拒否連続だから俺は基本受けるが
大体ブラックブラックって騒ぐやついるがそういうのがやめないからブラックがずっとブラックのままなんだろ
文句言うならとっととやめろ
ってかやめてくれ
どうせしがみつくんだろうが
みっともねー 繁忙期だけに機嫌良いのか配達員が挨拶してくる
閑散期は殺伐としてるが >>209
新大陸と東アジアでは
都市構造のスケール感がまるで違うからな
連中に東京の密度は解るまい >>212
IDが変わっているけど
スレ立てガイジか？ >>99
> UberのピンもGoogleマップのGPSもアテにならんから手打ちで自転車NAVITIMEにしてみた
>
> 代田なのに代沢みたいな勘違いやらかした
道を間違えない為にナビとしてタブレットを利用
スマホのウーバーアプリからの住所情報を音声入力してた頃、
数回やったわ
自転車NAVITIMEが何故当てになると考えたの？
UberアプリからGoogleマップに住所情報の受渡しが上手く行かないだけで、
GoogleマップのGPSが当てにならないわけではないよ
GPS自体は、数メートルの精度
それをスマホのWi-Fiオンで基地局等の情報得て補正して精度上げてる >>215
意味分かんねーこと言ってんじゃねーよアホ
文句言うならとっととやめろってだけだ
ただでさえ街にウバッグ溢れてるのによ
文句言いながらみっともなくしがみついてて草すぎるわ >>218
人違いだったらゴメンね
あまりに平仮名が多いもんで
勘違いした >>212
まぁこなせる奴にゃどって事ねぇからなぁ
おまえさんがウンザリすんのもわかる >>202
ワイは上野公園を突っ切ることにしてる。信号無いから絶対早い。電チャリだから出来ることなんだが。 >>217
Googleの方が走ってるルートが1本ズレたりしやすい
勝手に縮尺がコロコロ変わって鬱陶しい
音声ガイダンスがガイジ
もともとずっと自転車NAVITIME使ってて慣れてるってのもあるんだろうけどね 年末繁忙期だから注文が多いってのもあるけど
秋葉原は遠征組の数がかなり減ったから
鳴りがかなり良くなってるのは確か
やっぱり赤チャリ特別プラン廃止の影響は大きい ロングに文句言ってるのは高齢ジジイだからなｗ
息切らしながら橋で漕ぐのやめたジジイがいてぶつかりそうになったけどｗ
怒鳴ってやったわｗ
ジジイが配達とか無理だから早く選別BANしてってほしいｗｗｗ >>138
ロング減ったとか嘘やろ？
俺、8件やって1件しかショート来ない
あと全てロング
https://i.imgur.com/p5zvldu.jpg
昨夜からだとショートは1/10の低確率
今、池袋から十条に飛ばされて家に近いからもう帰るよ 「こんなショートなら裏道通れる自転車の方が早いし自転車に割り振ってやれよ…」と思うバイクであった >>213
新人だろ
どうせすぐやめるか無視マンになる バイクならロングの対応はできるが経費で赤字ｗｗ
ウーバーにジジイの居場所はないんだよｗｗ
結局チャリでロングをこなせるエリート配達員のみが生き残れる時代なんだよなｗｗ ここ数日5キロクラス来てないな
配達員足りてないんだろう 配達員全員でストライキしたらめっちゃ楽しいだろうなあ
誰か音頭とってやってくれよ >>227
1回ロングやったら次は死んでもショート店だけ取るようにすればいい
されるがまま受けるといいようにこき使われるだけだよ >>234
注文より取りみどりの爆鳴りと裏切り者出るから無理 ジジイでチャリ乗ってる配達員は年金だけでは暮らしていけないからウーバーやってる奴らがほとんど >>242
気楽に金も稼げて運動になるからいいんじゃね？新しい老後の生き方だな ツイッターでも目立った売上げはバイクが圧倒的になってきたなぁ
チャリもいるけど20代の若い奴ばかり
バイク乗れないオッサンは電チャリで何とか生き残ってる感じ
女性配達員で1日1万超えてる奴は全くいなくなったね
ってか、売上げスクショすら全く上げなくなった
残念ながら女性配達員はほぼ絶滅
※配達もロクにしてない自撮りや飲み会ツイートばかりの
女性配達員はカウントしません >>244
そりゃ他社に分散してんだから当たり前だろ
これ１本でやってる奴なんかいるのか？w ロングドロップした先で鳴るなら良いんよ。ど僻地に30分かけていって帰りの30分鳴らないってことがあるから、時給600円とか700円決定の上に一回でクソ消耗することになる
他にやることあるからUberの時間抑えてるけど、丸一日Uberの日にして秋葉くらいまで遠征してみようかなあ。効率良いんだろうな 今年1年専業で400万いかなかったなあ
悔いが残るわ >>244
Twitterで売上を載せるという行為が浅慮の若造と、イキったバイクに多いだけなのでは チャリの距離制限廃止でマンさんと最弱配達員を排除できた、ってことには武藤を高く評価する >>248
でも結構いってそうだな
だいたい週の稼働何時間くらい？ >>231
赤チャリガイジプロさんチーッス！
赤チャリUberプラン廃止でエアプもできなくなるけどどうすんの？ バイクはリスク背負い込んでる分だけバイクが稼げなかったら誰もやらなくなるんだよなあ また秋葉は冬の時代が来るのか
鳴るようになるとすぐイキリスクショで田舎モンを呼び込むガイジが出るの
なんとかならん？w なんで安い報酬で他人の後始末までするのかって話だと思うぞい
足元見過ぎだと思うぞい
他にやる人がいないならやるけど、
サボってるだけの人の身代わりにはなりたくないぞい
ロング走ること自体は余裕だぞい >>248
時給600～700とかアルバイト初日高校一年生以下だな 明日、凍る様な雨の中、配達する人おるんか？
凍死すんなや >>255
つべこべ言わずに飯運べぞい嫌なら社会に戻れぞい バイクはピザ屋とかに時給1300円、経費や事故時の保障は企業持ち、しかも稼働エリア決まってるから全然知らん土地に怯える必要なしという競合がいるから
ウーバーで平均して時給1500円（※経費引く前）くらいは稼げないと割に合わない気がする 今日元カノに配達行ってクソ気まずかったわw
聞いたことあるマンションだなと思って名前イニシャルだけでわからないし元カノもインターフォンで初めて気づいて置き配なのに出てきてビックリしてたわ >>251
すんげえバラついてるわ
長いと60時間だけど少ないと40時間とか ウバ配達員という底辺に落ちていた元カレを見て
別れて良かったと彼女は思った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
