【関西】Uber Eatsのデリバリー Part.32
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
最近の配達員集まって飲んだり食ったりするのが主目的みたいになっとるやん >>813
意気投合したら札幌遠征でも一緒に行くか?的な感じなんだろうね。1人よりも気の合う数人で行った方が愉しめるよね。札幌遠征 >>792
500円だと配達料とか10%手数料払えるかどうかぐらいだよね?料理の本体代金も高いし自分で買いに行くよりは高いと言う感じかもね。 またインターホン鳴らせかよ
そっちでちゃんと通知することを注文者に告げればええやろ 鳴らしたらbadつくから書いてない限り鳴らさない。 住所不備に気を付けて箱置きしてくれたらすれ違いなくなるんですがそれは 写真撮ってすぐに去る
メッセージも面倒いからしない
これでもたまにチップあるしbadもない 新しい生活様式」が提唱され、デリバリーサービスが急激に浸透。その代名詞とも言えるウーバーイーツに、厳しい目線が注がれている。配達員と本部の安全意識を問う。
街中では危険運転の悲鳴が! 責任の所在はどこにある?
スピード運転、信号無視、運転中のながらスマホ……。特需の裏でウーバーイーツの危険運転がたびたび目撃され、世間から非難の声が上がっている。事故に遭った20代の男性は、語気を荒げてこう語る。
「歩道を歩いていたら、後ろからウーバーイーツの自転車に猛スピードでぶつけられ、その衝撃と痛みでうずくまりました。なのに、配達員は声をかけることもなく、そのまま走り去っていったんですよ!? 人としてあり得ない!」 おまとめダブルも配送料が安くなることしかウーバーが説明してないからな、トラブルの元なんだよ 差し入れに「謎の白い液体」身の危険に怯える女性配達員
使用者責任から逃れようとするウーバー側は、当然配達員を守る気はサラサラなく、さまざまな危険に晒されているのも現実だ。
最近は、女性の配達員の姿も珍しくなくなった。ただ、危険と隣り合わせで働いていることを配達員の斎藤あかりさん(仮名・24歳)は教えてくれた。
「お客さんから差し入れをいただくことがあるのですが、パジャマ姿の中年男性から『飲む?』と差し出されたのが、白い液体が入った謎の瓶。パッケージはなくて、それが何なのかは怖くて聞けず、丁重に断りました。あと、商品を渡す際に不自然に手をベタベタ触られたり、パンツ一丁で出てきてニヤニヤしてる人もいて不快でした」 サポートに車両変更の連絡してんのに返信来ねえ
まさか変更させない気か? >>823
そんなの接客業では昔から山ほどあるだろうね。ウーバーイーツの配達員が急激に増えすぎたせいで騒がれてるだけで デカイバイクの白ナンバーでやってる人ていろんな意味で馬鹿だよね。
昨日もいたよ。 ピンポンは鳴らさないでっていう客が結構いるのにな
何もわかってない、逆にBADのもとやんけ
いちいち手間のかかるやりとりを客側がやりたがらん、逆に煙たがられるわ
これこのアホな指示通りにやる奴と、やらん奴で差が生まれて客がかえって混乱するがな ピンポンは押すと応答ボタン押して返事をするとこまでがデフォの仕組みだからな
確かに到着を伝えるには効果的ではあるんだが
メッセージは読んでるかどうか怪しいとこあるから
だから俺はノック派
ノックならインターホン作動して応答ボタンちかちかすることもないし お前のぼろアパートがどうだか知らんが通常の建物は扉を閉めたらノックなんか聞こえないぞ ノックが聞こえないとかウレタンで出来た家にでも住んでんの? まあウバックおいて2メートル下がって店員に商品入れさせろって指示出す位、現場と解離してるからな。
あれ指示通りやった奴いるんかいな? スポーツバイク乗ってサイクリングウェア着てる日焼けした中年のオッサンみたら、工事現場とかの日焼けした中年の警備員見てるみたいでこんなオッサンにはならんとこって思う 奈良の1配達4000円やっと来た!
もう来ないかと思った 女のツイート見たら毎回速攻でよいしょコメントいれてるやつ恥ずかし >>818
運営は現場をわかってないからな..
鳴らすとbadのリスクが上がるてのを理解していないようだ 運営がこれを言う理由を考えたらわかるよ
理由はピンズレによる隣のマンションの同じ番号の部屋に置き配して去る人が多いから
これの解決策は客にドアから出てきてもらうでは決して無くて
ピンずれによる別物件指定にされているところに尽きる
つまり配達してる人はしっかりマンション名を確認しないといけないし
見当たらない場合はメッセージで間違いないか聞くことが推奨されるわけ
置き配指示してるのにピンポン押して出てきてもらうなんて
矛盾したアホみたいな解決策を打ち出すのは
配達員目線に建てない奴が考えたからということ 住所書かずに物が届くと思ってるアホな利用者と、それを放置してる運営のせいやろ
配達員と店はbad押されて不快・不利益 名前が適当なやつもおるしな
そういう糞客は垢停にしろ 注文する側のマナーとして表札くらいはちゃんとつけてほしいよね 配達員どうしろこうしろ言う前に、置き配にして住所が違った場合届かない危険性が高いからちゃんと登録しろ、連絡来たら絶対出れるようにしとけって客に通知出せよ
あと、置き配設定を選ぶと部屋番号とか住所詳細消えるバグ早く直せよ それならインターホン鳴らしますって客に通知しろよな
鳴らされたくない場合はメモに書けとか >>839
もう終わってる
明日からは姫路で1配達4000円
でも奈良よりだいぶ遠いからあんま旨味ないかも なにが
「以上の点を徹底することにより、注文者様とのすれ違いを防ぎ、評価やチップを受け取るチャンスの向上に繋がります。」
だよ、BADにしかならんやろ そっちでピンずれ直す努力をしろボケ
いちいちインターホン鳴らしたり置き場所聞いたりなんてするかよ
だいたいメッセに無反応な客が多いやろ、こんなもん無意味やから無視やこれまで通りや >>854
ウーバーへたくそなやつの特徴
時給を他人に聞く
稼ぐ方法を他人に聞く
自分で試す前に聞く
質問の内容に具体性なし
まさにお前 七夕過ぎた頃から猛暑になるぞw
お前らどうする?稼げない平日の炎天下で配達するのか?
夏休みに入ると、学生の奴らも配達やるから稼げないぞ。
更に夏は食欲が落ちる季節やから、配達の仕事は減るぞ。
やっぱりお前ら完全に終わっている。宣言が解除されて、ほぼ日常の経済活動が戻ってきているのに、
uber やっているようではナマポ予備軍間違い無しw URの似たような建物ある団地に住んでるけど4回頼んで4回連続誤配で4回目返金申請したら嘘ついてると思われて返金されない。
本当に届いてないし、監視カメラに誰も来てない証拠あるし、似たような建物だからピンズレしてるんじゃないのか?と思う。 それは住所の入力が間違ってるのでは?
というか配達アプリレイアウト変える前に入金しろよ >>858
西成の単身者でナマポの奴なんか、ほぼ100%刑○所を出所した人間だぞ
バカにする様なことを言ってたら何されるか分からんぞ 大日にあるマクド2店とも未加入のせいで、摂津のマクドから大日行き多発みたいだな
大日イオン内の店舗は多分マクドの方針で無理っぽいけど
もう1店の方加入しないと摂津マクド誰も取らんぞ 上新プラザの地下のフレッシュネスもたいがいめんどいけどなあ
マクドぐらいやったらイオンも入ってええと思うけど >>858
現状
鳴りは悪くないんだよね。更に熱くなればより鳴るようになりそうで更に楽して稼げそうで楽しみ。あくまでも個人的感想やけど 特にバイクの人に質問だが天王寺のキューズモールのピック受けてる?路駐したら緑虫うじゃうじゃおるし、かといって駐輪場とめて歩いてあの地下売り場汗かいた服で歩きたくないのは俺だけ?周りの視線感じるw >>869
夜なら気にしない。メット被ったままモール内歩いてる >>872
コンビニのやつ?美味しい案件だと思うけどな ローソンはティラミスとかを適当に入れるから知らずにバッグに突っ込むと倒れてぐちゃぐちゃになるのがめんどい
あとアイスとか今の時期でも多少は溶けるよなあ バイク割に合わんから自転車に変えたよ(^з^)-☆ >>875
え?どういう事?
俺、今は電チャリでやってるけど
やっぱり専業でやるのに件数伸ばそうと思ったら疲れるから
原付バイクに変更しようと思ってるんだ
単純にバイクの方が楽だから稼げるって事にはならないの? ローソンどこに並んだらええのかわからん
どこにステッカーとやらが貼ってあるんだ? バイクは面倒な距離のある客を回されるからね
その分拘束時間長いし変な場所に飛ばされて次の注文も流れるように受けられなかったり
報酬形態もっと変えないと都会だと損しまくる >>877
レジカウンター左側か右側のコーヒーマシンとか置いてある近くに貼ってあるね ピック距離で報酬が変化すりゃバイクも少しは旨みが増えるんだけどな
地蔵のしやすさにせよ回転率にせよ自転車の方が稼ぎやすいイメージ バイクが自転車より効率悪いはバイクがくそロング受けてる間に自転車が3件とかやれるくらいの鳴りあってこそだぞ
今は条件のいい日以外そんなことないだろ
どっちでも大差ないかバイクの方が稼げるくらいちゃうか? 新エリアはバイクやと結構美味しいんちゃう?
チャリがみんな拒否るロングP取れば鳴りに困ることはないと思う
バイクやと走りにくいけど >>882
まあどっちがというか、そのあたりの程度の差で変わるが正解だと思うけど、全体的に見るとまだまだバイクが安定して稼げると思うわ ヤバい。顔面から出るアブラで肉焼ける
マスクするもんで、家帰って外したらベタベタよ バイクの数が多くなると自分の取り分が減るからな
ネガキャンして狩り場を守ろうってセコい考えがあるのよ
つまり、現役バイク勢の言う事はあまり信用しない方がいい ウーバー配達員を見た子連れ家族が一言
「あんなふうになっちゃいけないよ」 >>885
と言ってチャリの取り分守ろうってか
無限ループじゃねえか バイクは1日やれば1万は余裕で超える
ただ遠距離飛ばされてドロップ後にまた中心戻ってって事を繰り返しやってると精神的にしんどいわな
それに色々細かいデメリットが多い >>873
ウバッグの底抜けると思うくらいの量来る 新エリアはバイク来て欲しいぐらいやけどな
寝屋川とか全く配達員増えてないしひたすらチャリの15分越えロンピが来る
摂津や高槻からも呼ばれるし少なすぎておかしなことなってる バイクやと置場所と事故とダイエットと運動不足がなくなるからクロスバイクにしてる 寝屋川ってシミもなければブーストもないし
ちょと先の旭区や北区に行った方が稼げる バイクは突然の故障がマジで焦る。前雨稼働したら水滴がうまいこと内部のクラクションのなんかに干渉してクラクション止まらんなったわ。
バイク屋開いてる時間でよかった >>882
豊中にいても箕面からリクエスト、吹田にいて東淀川からリクエスト、摂津にいて門真からリクエスト。
ロンP(11〜18分)ばかりでノンブースト・シミも無い。
全く旨み無し。 >>896
そんな抽象的な質問誰も答えられない
せめて何キロ稼働で年単位で聞け チャリの逆走違反になるねんな
堺筋とかよくみるけど 大抵の一通は自転車を除くって書いてある気がするけど、堺筋とか御堂筋の車道を逆走はダメかもな まあ普通に危ないし
死んでくれたらメシウマなんやけど 俺はこれぐらいやって月いくらって答え方はできるだろうに
ま、普通のバイク勢は馬鹿だからそんな計算してないんだろうけど
だから抽象的で答えられないとか前のレスを見ろよとイキるしかない
イキりはしたいからスルーもしない イオンはマクドもだけどケンタも加盟しないよな
中心部なら隣の店舗がすぐあるけど、僻地だとイオン店が加盟しないだけでがっつり空白地になるから痛い >>888
ロング行ってまた中心地に戻るを繰り返すは自転車も普通にある
これをやられると肉体的にも精神的にもダメージがでかい >>907
友達おらんやつにそんなレスしたら喜ぶだけやぞ
コミュ障ガイジは無視が一番ダメージ受ける >>908
確かにな
あまりに長文で意味不明なこと書いてるから反応してしまった
友達おったらあんなレスせんやろし、友達おらんのは確実やろけど レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。