【関西】Uber Eatsのデリバリー Part.32
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奈良の1回配達すれば誰でも4000円は今日までだよー 奈良は昼に行ったけど
阪奈道路降りて2つぐらい信号越えたとこで奈良北のマクドがすぐ鳴ったな
しかもＤが国道308の大阪行き側だったので、そのまま阪奈乗ってすぐ帰れたわ >>602
http://uproda11.2ch-library.com/e/es002860099015874911209.png
阪急高槻駅近くの171沿い、業務スーパータケノコの辺だわ
パトカーや消防車も居て、車が大渋滞してた
多分事故直後（17時すぎ）からこんな感じだったんじゃないかな
倒れたクレーンが171を塞いでいないのが不幸中の幸いだわ・・ また雨インセ7回で打ち切りや
店の近くで待ってても俺より遠い奴呼ぶくせにほんまクソAIやわ >>598
スマホ二台持ちならそれでも問題ないのでは？ 交通費出して奈良まで行って自分で注文して4000円もらうとか何がしたいんだよｗ 又聞きやが、店側が配達員選択できる機能があるらしいが、ほんまか？
顔見知りの配達員に優先的に割り振ってるとか。
それなら地蔵に鳴らない理由も分かる 店グッド入ったら多少優遇されてる感はあるけど、推測だけどね >>456
大阪組で札幌遠征計画して夜は札幌の居酒屋で飲み会とかやりそうだよね。そう言う自由度がウーバーにはある！ https://i.imgur.com/J8rYFLc.png
クッソ、ホンマに鳴らんわ。
2時間、店のすぐ近くで待ってるのに鳴らない。
今後、【鳴らない】の単語は【奈良ない】に変更するのでよろしく。
あ、俺は奈良県民やで。 北摂全然ダメだわ、サービス開始直後はどこもこんな感じで全然鳴らんのかな >>610
ないよ
時間とか設定して自動で呼ぶだけ
てかあってもそんな暇なことする店ないと思うけど 大阪もせいぜい1.5時間に一回とかだね
微妙なところだ 今夜大阪市内ずっとでっかいシミで続けてたけど
鳴ってた？
俺は僻地でやってたけど鳴らなかったわ 鳴ったとか鳴らんとか質問するんやったらチャリかバイクか、何時間やって何件かどこでやったかぐらい書いてくれ 稼働地域の注文数と配達員数のバランス以外では鳴る鳴らないは運なんだよ。 そんな話してないし
シミの中心鳴ってたんかどうかって >>619
枚方の山奥も市内のシミ外もあるわけで
こういうやつなんで場所書きたがらんのか不明 時間1とかやったら真面目に寝屋川とか行ったほうがいいんちゃう
ロングやけど2は行けるぞ 箕面もウーバーの範囲になってんだな
豊中の結構離れた場所におったのに何回も呼ばれたわ
あのへん配達員とか全然おらんやろうな 中環のマクド(茨木)配達範囲広すぎやろ。マクドやから安心してピックいったが蓋を開けたら5キロドロップ。ちなバイクな 新エリア僻地は市内から15分で呼ばれてロンドロやったら1手で10キロ近く飛ばされるわけやからな
配達員も行きたくないし誰も受けたくない
夏グダグダなったらなくなりそう
配達員見つからずでキャンセルなったら客はどんどん離れるし >>622
一切何の情報も書かないお前に言われたくない 鳴らないとか言ってるやつほど僻地とかボカすよな
誰も知りたくねーよ鳴らない場所とか 今日初配達
初回から夜のスタバドリンク配達のうえ、届け先もピンずれで迷子と散々だった
ヤフーマップでなんとか届けられたけどトラウマなりそう ほんと答えない奴ほどうるさいね
お前に聞いてねぇーんだっつーの >>625
新エリアあるある
寝屋川エリアもだがなぜか新エリアで加盟したばかりのマクドは距離制限がかかってないから感覚的にはケンタと変わらん
ケンタより人気あるからむしろたち悪いわ >>625
たぶんだがまだ加盟店が少ないからマクドでなるべく全体の注文数増やしたいんちゃうかな？
基本新エリアはある程度安定感出るまではバイクとかで走り回る覚悟ないとキツいと思う まぁ僻地でも良いおもいする事は何度もあるわけで此処で晒す必要もない訳だ。晒せば誰かが行ってみようと思うだろ。俺は627じやないぞ >>633
裏を返せば真ん中が渋い渋い言うやつの言葉も実は裏あるよな
真ん中鳴らんって本気で言ってるならただ下手くそなだけだろ 新エリアのマクドが1週間ほど距離制限掛かってないのは常識だろ 鳴らない奴ってもしかして毎日適当に流してるのか？
普通一週間から二週間やってればどの場所に入れば鳴るかとか見えてくるだろ >>624
高槻の奥の方も昼間延々鳴ってた、18分とか19分とかだったから全部拒否ったけど
あれも誰も行かないだろなぁ >>638
あれほとんど3km近い
自転車でそれだから、バイクならお察し
よく鳴るのは人が少ないからで、注文が多いわけではないことに注意だな
注文が少ないエリアの注文は、ほとんどがショートではない
新エリアはだいたいそんな感じになりがち そんな僻地で誰も受ける人居なかったら客側はどうなるんだろう >>640
たらい回しにされた末に本当に誰も受けなければ時間切れでキャンセルになる
金は返金される
ごめんねクーポンももらえる時もある
客はがっくりしてもう二度と頼まんって思う
かもしれないし、金帰ってきたならええやと思うかもしれない やっぱある程度成熟して、近くのでいーや適当にマクドとかでいーや小腹満たせりゃいーやみたいな注文をする習慣がついた客がたくさん出来ないと、安定しないよなー チャリだけど昨日はロング多かったな、バイク勢みんな奈良行ってたろw >>641
それ回され続けて受けた人かわいそうだな
客側から見れば遅い配達員って思われそう
自分はまだ客としてアプリ使ったこと無いからどう見えてるのかわからんが >>644
ちゃんと見てる客からすれば、どのタイミングでピックに向かい始めたか見れるから、やっと決まった配達員ってなるはずだ
でもスマホ見てなかったり、そんなの関係なくとにかく早く届けなかったらUberは配達員全員含めてクソみたいなガイジ客だと切れだすかもな 高槻茨木エリアは割に合わんな。イーバーイーツでも頼んどけw >>645
家じゃ無くてネカフェとか事務所からの注文とか多いだろうね 道頓堀は店舗からの注文も多いが、中心に憧れた僻地からの注文も多い >>646
その段階から見られるのか…
じゃあやっぱり配達中に2軒目受けるのは辞めたほうが良いな >>650
あのへんは常に三密全開だし移動するのに時間掛かるからね。結果的に待たせる事になるよね 駅前のマックが時給920円で自前の宅配ライダー募集してて笑う！マックの宅配の需要の高さに気づいたか！
ウーバー配達員の状況見てたら遅かれ早かれ自前で準備するようになるね >>638
まあ行かなくて正解よ、3kmP、1kmD、ピンズレ、僻地だから戻るを合わせて8km以上40分かけて360円なんて事がよくある >>638
高槻市は今や中核都市で人口急増中だからね。溢れた人口が三島郡島本町にまでどんどん住み始めてる 今後マックが自前の配達員拡張して地蔵する意味無くなったら、マック地蔵達は何処に向かうのかな？ >>658
マックライダーは時給だからバイクの免許を持ってないと採用されない 自転車配達員多いよね。意外とバイクの免許を持たない人が多いのか？ >>660
バイクは経費かかるし事故リスクあるし効率悪いロングばっか回される
やってるのはそういう事考えられない馬鹿か、体力ないじじいか、馬鹿でじじいなやつだけ 今はバイクの方が稼げると思うけどな
よくショート何回もやる方が稼げるっていうやつおるけど、それはバイクがロング運ばされてる間に自転車にショートがなんども鳴る前提の話だから
今はバイクがロング1件やる間に自転車がショート1回やって2回目やれるかどうか微妙くらいの感じだろ
しんどいとか疲れるとかは知らん やはりウーバー本部がプロモーションクーポンばら撒いてくれた方が憂しい？ 原付は事故リスクと停める場所探すのがめんどくさいのがなあ 駐禁監視員よって、基準違うしなぁ。私有地に一部でオッケーもあれば、半分以上入っていないとダメとか。北摂は半分以上じゃないとダメな監視員が多いわ。 >>664
ガソリン代や、整備費の負担感はそれほどでもない? >>666
もちろんそれもある
俺はチャリやから、なんとなくのイメージ
>>660が免許持ってりゃバイクやって当然的なレスやったから
専業ちゃうから深く考えてないけど なんだなんだ！？
チャリとバイクで底辺同士の戦いか！？ チャリもそれなりに金がかかることをバイク勢にもわかってもらいたいけどな まあ、カブやけど、ガソリン代は月1万円強、タイヤ交換は3〜4ヶ月に1本、チェーン・スプロケット交換が1年に1回、オイル交換は1ヶ月半に交換、その他(バッテリー、ブレーキ周り)とか結構かかるよ。部品代は数千円やけど、バイク屋持ってくと工賃だけで数万円。俺は勿体ないから自分で工賃浮かせてるけどな。 ウーバーイーツ勢はよく走るから余計にペースが早いんだな 普段からコストかかるのに、駐禁切られたみたいな話聞くとメシウマよな
こいつ駐禁代払うために1日ウーバーやるのかーってのを見たくて常にTwitterで検索してる 距離報酬がキロ160円の頃はバイク一択だったんだが、今はどっちでもいいよな 結構ブーストあるから125cc２種のバイクでぼちぼちとやってるわ
けど50cc原付の人は警察に目つけられやすいので大変やろな急いでようが２段階右折は見逃してくれへんし 普通のチャリは無理だけど駅のレンタルの電動自転車だからそんなにしんどくない
ポイントとかいろいろ利用したら一日借りても安いしメンテとかも不要だし 茨木渋滞しすぎｗあかんわこれ
東大阪とか寝屋川とかが全然マシなレベル
バイクは茨木行ったらオワコン 海外でウーバーイーツしたことあるけど日本のほうがマイナス5倍稼げる 125のバイク買ったわ
納車待ちやがウーバーが楽になることを祈る 平均一件は自転車20分消費カロリーと思って5件数いけば1時間40分の自転車消費カロリー 700キロカロリー消費して自転車は全身運動なので筋肉も少しはついてしせもよくなる 10分ピック
10キロ24分ドロップで800円でした。 215＋105＋60×10
920円から10％手数料引かれて828円やな 215＋105＋60×◯km
ここの数字変わるだけやねんから、そう伸びんわ
バイクならブーストで200円くらい盛れるやろけど 今日はよう鳴ったな夕方前に20で帰ってきたわ
1日やる人は35超え確実やろな
雨やし気をつけて 千里中央は意外と店舗有るから鳴るけどバイクは停めるとこなさ過ぎてキツイ
緑虫があのへんにおるのか知らんけど 意識高い系の店にピックに行くのが苦手
オレ1人浮いてる感じでイヤ
待ち時間があったら生き地獄 >>696
チャリはチャリできついか
チャリもバイクもキツイとは魔境やなw
何回か呼ばれたけど他の配達員見かけないし、誰も行ってなかったら笑うわ 意識高い系は関西弁を喋るとBAD食らうから
標準語で喋るように気を付けろよ >>698
お前がそう思うなら店の人間もそう思っとるわ
客もな
何が言いたいかっていうと、なら外で待つって提案飲まれやすいぞ
バイトが持ってくるやろ
あと5分待ってくださいとか言われたらすぐにあ、じゃあ外で待ってまーすってナチュラルに言えば向こうもその方が気楽やってなる >>699
あんなとこ車道があって回りは迷路みたいな地形しとるやん
しんどいで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
