Uber Eats(東京)のデリバリー370【ワッチョイなし】
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◆Uber Eats(注文者側)よくある質問
http://about.ubereats.com/ja/tokyo/faq/
◆Uber Eats 配達パートナーガイド(ver1.0)
https://uber.app.box.com/v/dpgb
◆荒らし、煽り、ネガキャンはスルー
◆次スレは950くらいで確認して立てる
FAQ、TIPSスレ
Uber Eats 配達パートナー質問スレ★4
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1589728085/
前スレ
Uber Eats(東京)のデリバリー369【ワッチョイなし】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1590236388/ >>556
いま鳴った!! 3時間半ぶり! けど、今は自宅。いまさら出る気はしない。
なくなくキャンセル.
とりあえず鳴ることがわかったから、明日に期待して寝る しかしあれだねぇ...人気店の前で、夜中に20分ぐらい1人地蔵しているのに、そんな中を遠くから、
配達員が、1人,,2人..3人とピックしに来る光景を見て並んでいる行列の中に割り込みされた気分で
いい気持ちしないやな。ぉぃぉぃ順番から言えば、俺が先やろ! とか >>571
地蔵は逆優先組なんだよな。
そんなバカどもを差し置いてピックに行くの気持ちいい〜 実際スパイダーケリーの弟子の中じゃ宮本はピカイチだったらしい。
ケリーは宮本の事を覚えているだけでなく、
「元気にやっているのか」と、とても気にかけていたそうだ。 >>572
優先の反対は劣後っていうんだぞ。
地蔵対策かな? そんな機能ほんとにあるのかなあ。 >>577
一応生存確認的な機能は搭載されたもよう >>571
近い人が優先ではないし、他の人がもっと前から付近で待っていた可能性もある >>566
もっと配達員増えればシミやブースト出す必要もなくなるしウーバーとしては増えた方が良いだろ >>577
いゃあ..そこまでやるとは思えないけどね。苦情が入って対策したとか? 配達員の所在ってGPSですべて
管理把握されているだろうから、だとすれば大勢が固まっていれば対策もあるかとは思うが、今回は店近くに
自分だけ(だと思う)だったので違うと思うけどね。 >>577
どうだろ
単純に地蔵がいる時点で供給過多なだけだと思うけどね まぁでも地蔵のせいでクレームが来て、
ウーバーの加盟店やめざるを得なくなったマックとかあるらしいからな >>548
あと店に入って食事しようとすると鳴るよな 副業組なんだけど、6月から通常出勤になった
そのかわり夜と土日は5月以上に稼働するからみんなよろしくな コンビニのレジで鳴ったことはある
しかもダブルが来ててんやわんや なぜ配達依頼が届かないのですか?
配達依頼が届かない場合、次のいずれかまたは両方の理由が考えられます。
@ 需要が低く、配達依頼が少ない。このような場合は、いったんオフラインにして昼食または夕食の
時間帯に再度オンラインにする事をお勧めします。
A エリア内の配達パートナーの数が配達依頼数を上回っている。このような場合は、エリアを変更する
ことをお勧めします。 Uber Eats を利用するレストランの数が多いエリアに近いほど、より多くの配達
依頼を受信する可能性があります。
UBER HELP >>585
名前忘れたけどなんとかの法則って奴だな。
実際は因果関係は無いんだけど因果関係があるように感じるって奴 山田く〜ん>>589さんに
座布団あげといて〜〜
∧∧
( ゚ Д) ∬
pく>yく_)旦
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TTTTTTTTTTTTTTTTTTTT
\ドッ!!/ \ワハハ!/
ノ川川 ∩_∩ ∩_∩
( )( )( ) >>588
┬─┬
│寄│ ∧_∧
│席│ <` ∀ ´> コンビニのレジで鳴ったことはあるんですわ
│ │ (_|=L_) しかもこれがダブルが来て てんやわんや
└┬┘ (___)
━┷━彡※※※※ミ
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\ドッ!!/ \ワハハ!/
ノ川川 ∩_∩ ∩_∩
( )( )( ) 都心エリアはもうオワコンやな
ツイッター見てると23区外はまだ鳴ってるみたい >>595
現状はどこでやろうとオワコン
日曜夜は配達員減って良く鳴るけどそれ以外はカス >>595
1〜2年前ははくっそ楽だったのにな。
あの時代を知ってると今はまともに稼働する気にはなれん。 >>598
マスメディアがもうウーバー狙い打ちやな 道交法無視のミニカージャイロ配達員の事故を、何故かUber自転車配達員全体ののマナーの悪さにミスリード。
どう見ても、このバイク配達員の人間的な問題だろ(笑)
https://twitter.com/UberXAkiHera/status/1264700815081525249
(*>д<)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 初心者の頃はなるがままシミ取りしてたが中央区を避けるために秋葉原で陣取るのをやめて上野御徒町エリア中心に回すようになってから効率よく稼げるようになったわ
都心三区を避けていかにシミを取れるかが勝負だと思ってる >>586
俺も沢山働く支障でない程度に心配しかないこの先 こうやって印象操作されていくんだね
テレビは特にゴミだわ 実際このスレに宮本さんみたいに週12万稼いでる人ってどれくらいいる?
あの人本当胡散臭いんだが。 このままの方が稼げたんだけどなー6月から普通に働くのか そりゃ夜間人口は郊外のほうが多いから都心より住宅地の方がなるでしょ 事故る奴がたまたまウーバーやってるのにこうやって偏向報道でウーバーが事故るにしてくんだね。
そしてメディアにコテンコテンに洗脳されてるクルクルパーはとくにBBAとかが我々を白い目でみるのだw メディアに取り上げられる前から特にチャリの酷さはツイで散々ぼろくそに言われてたし今更じゃん バッグはともかくとして、
スマホホルダーくらいは支給するべきだ。 >>610
ウーバーの仕事があるからそのレベル人材がウーバーやって事故が起きてるわけで…
企業として対策を求められるのは仕方ないよ >>571
店の玄関先で1番先に待とうが
最優先される訳ではないぞw
ずっと稼働していると届け先間近
数珠つなぎで近くの店が鳴るようなシステム組まれているし 副都心3区
秋葉原
錦糸町
立川
各エリアの代表的な繁華街は飲食店も沢山あってチャリが沢山集中するがチャリがカバーできる範囲は半径5km以内
多くの飲食店があろうが需要なんて限られてるんだよ >>568
知ってる人がいるとは驚きだわ…
陰キャかどうかは分からないけど、ママチャリの前カゴにウバッグinしてる配達員は葛西でほとんど見かけないんでどうしても目にとまる
配達スタイルは人それぞれだってことね 去年の今頃ってどうだったの?
GWあとなんてこんなもんじゃなかったの? >>619
去年の今頃はギャン鳴りだった。
くそ稼げた >>610
言うほど偏向報道でもねぇけどな
自分含めてあぶねーと思うで >>610
車道走りなれていないのがUber配達やっているから
路地や小さな交差点での飛び出しを想定して走らず対応できなかったり
前だけ気にして走っていても危ないのを知らなかったりするので
現状事故は起こるべきして起きている >>548
14時過ぎに好きな飯屋(14:30lo)に近づくと絶対鳴るよな 普段からクソみたいな運転してる人間がそのまま配達員になってるってだけだからな
通勤チャリでも電ママおばさんでも死に掛けジジババでも酷い連中は街中に幾らでも居るけど
配達員は曲がりなりにもそれが業務なんだからやらかしたらそれ相応の制裁を受けるだろそりゃ この時期はちょうど良い気温で稼働しやすいからしゃーないw >>622
防ぎようもねーしな
自分含めてチャリまともに乗れねーのに始めてるわけだし。まして都心なんか無理だろ >>619
去年の今頃の自分のtwitterみたけど時間2件が目一杯て書いてるから今のが鳴ってる もうじき火属性耐性の無い雑魚が脱落するから稼げるぞw 夜に御徒町→浅草→東向島と飛ばされたけ日があったけどくっそ数珠ったな
しかもマック2店舗からひっきりなしによばれて大回転
都心でシミ狙うより遥かに時給よかったしまたぎも消化出来たなぁ
昼だってせいぜいシミなんて6回取れればいい方だし売上にあまり貢献はしてない >>618
いや他にも爺さんと中年髭ヅラデブがいる
爺さんの方はウバッグは畳んだままで後ろの荷物カゴに入れてる
ノーバッグ前カゴインやハンプラ配達員も多い >>622
警察や教師の不祥事もそうだけど、デリ側の過失割合0:10、1:9の事故はそこらで起きてるがそもそもニュースにならん。 マスコミもuber叩きするならマック地蔵特集してくれればいいのにな。
世間的に軽蔑されればやりずらくなって、批判が強まれば店側も全面的に禁止するだろうに。 ていうか店がスペース用意してないのがそもそも悪いんだけどな
各国のウーバー配達見てるとデリの専用窓口あるし >>629
なんだかんだで評価が高いorトラブル率低い配達員は時給保障的に優先して鳴らしてる気がする
こんな供給過剰でも純粋に配達リクエスト÷近所の配達員キャパじゃないことだけは確か
まあ評価低いとか置き配トラブルやらかしまくった連中とかカジュアル受けキャン勢とかはお察し マクドナルドは4分以上のピック時間がかかる配達員にだけ回すようにすればいい
店員を急かす馬鹿が多いしな >>634
地蔵はそんなヤワなメンタルしとらんがな
マックがウバやめるくらいでないと無理だと思うぞ >>637
評価低いから鳴らないは理にかなってるね、ただそんなアルゴリズム組み込んだら
エラー吐きまくりそうなもんだけど、実際は出来ないと思うよ 昔、緑のセダンタイプのタクシーは夜運転が荒くて小道でもスピード出しているとか
路上の事を何も知らずにやっていると危ないね
自分だけ安全運転していれば事故らないとは限らないと考えてやった方が良い またぎインセを配達回数じゃなくてドロップ時の走行距離にすれば一発で解決するんだがな 女配達員だけは絶対許さない。どんな手を使っても邪魔してやる。
精神的に体力的にも追い詰める 例えば「地蔵すると鳴らない」みたいなシステム組み込む意味が無い
別に関係無いしAIはそんなの、そもそも忘れてるかもしれないけど
開発者(元CEO)はドローンで配達する事を目的にアプリ作った訳で
その証拠に配達開始でグーグルMAPに反映させるとき"座標"が出るでしょ
自分で住所入れても座標は出ないけど、要するにその地点にドローンを
向かわせる為に出来てる訳さ 確かにクエストとか全部
距離の方がせかせかしなくなるな良いなそれ >>644
長いし日本語不自由すぎ。在日なのかもしれんがやり直してこい。
なんなら俺が教室ひらいてやんぞ 距離にったらなったで急ぐ奴はいるし変わらなそうだけどな
オンライン時間(一定の応答率以上)にしたら一番急ぐ奴減ると思うけど >>645
そうなったらサクッとバイク登録に変更して23区外で悠々とやるわ
バイク登録のチャリがワラワラ出てきて阿鼻叫喚になるかもしれんがねw 副都心で19過ぎまで稼働して自転車返した途端にシミついた。
今日おれが走り回った所全域に。
むかつく。
ところで歌舞伎町って鳴らないね? 若いさわやか系の大学生の兄ちゃんとか、少しむさ苦しく見えても40代でガッツがあるおっさん配達員はまだ頑張ってるなー!と思うけど。
今日いかにもニートあがりたての陰キャボッチ20代前半のやつが配達してたわ。
ああいうの見るとかわいそうになるな。 >>642
遠回りが横行して一発で瓦解するから、直線距離で、と思ったけど、ピンズレがあるんだよな 距離制になったらウバ勢の大半を占める(ソースは馬鹿)チャリが泣いちまうだろ?もっとデリカシー持った発言しろって こんなバクだらけのアプリ放置してて
無人配達なんて実現出来るわけない お前らころさんのクロノア見るよな?ED必ずなきます・・・・・・w2万超え確定で最高や! 赤チャリ専業PRO
本日60d 25000円超え
立ち回りやスキルでこれだけ稼げるw
渋いとか関係ないw
車両の性能で稼げると思ってるやつは完全素人ww
赤チャリで十分ですww赤チャリだけで勝ち組ですww 壱角家四人前
次の配達で大学生柔道部みたいなでかいのに1つあげたらくっそ喜んどったで ピックはIDか何かで管理されてるんだろうけど、ドローンだと判定されてると考えれば
評価が何%だとかまったく関係無い、AIから見えてるのはただのドローンなんだもん
あまりに酷ければ"故障"を疑って工場行き(垢停)判定される事はあるかもしれない >>631
御徒町、上野、浅草
このエリアは行けば必ずなるからな。台東区は神ってはきわか。なお圧倒的糞ロング率〜 >>666
大学生ですけどなかなか納得出来る仮説すね 公園で休憩してると近くの配達員が鳴るとイラッとくるし、俺が鳴るとちょっと気まずいよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています