Uber Eats(埼玉)のデリバリー part3
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>>931
バイクは都心に比べりゃ楽だよな
チャリは西川口陸橋何往復も線路跨ぎ大変そうだよ 千葉と埼玉で長時間稼働するやつは馬鹿だよ収入面から見れば2倍近く差がつくのに >>933
そうやって埼玉のライバルを減らそうとしても無駄だぞ
嘘が下手すぎて誰も信用しないから >>932
バイクで気楽に時給1500円前後でいいなら埼玉でいいけど、一日本気でやるなら都心に行くわ。雨なら時給2000円以上は確実だから、一日10時間やると5000円以上稼ぎが違う。
行くなら新宿、渋谷、赤坂あたり。池袋は直ぐに飛ばされて王子赤羽だったり高島平だったり練馬だったりして、シミ取れないから通過ね。 >>934
別にライバル減らそうとなんてしないよ自分フリーターじゃないし
地元で効率悪いなかやってた前の自分みたいなのがいるだろうから教えてやらないと可哀想だし まあそもそも長時間やるようなもんじゃないしな
1日4,5時間の俺はのんびり埼玉でやってる >>936
2倍も違うわけないだろ 嘘つき
ちなみに俺は埼玉で1時間2000円平均だ。 勝ち組と負け組の逸話みたいだなw
本来の意味でのね
知らん人はぐぐれ
都内のが圧倒的に効率良く稼げるのは真実
けど行けない人もいるのが現実
そんだけ こんなクソみたいな仕事でそんな張り合いしなくていいから(良心) >>935
1日10時間やってるって、移動も含めたら12時間くらいだろ。長時間すぎw 奴隷かよ
ウーバーは空いた時間に数時間やるものだろ。
1日中やるなら宅配とか他の仕事やった方がいいだろ。
俺は昼3時間で9件、夕方1時間で4件やってる。夕食時と雨の時はやらない。 自分の生活環境と価値観を他人に押し付ける発言かっこいいですね^ ^ 今日は台風とかでもなくたいした雨でもないのに、朝も夜もほとんどオーダーストップとは。
配達員はあまっているんじゃないの? >>944
当たり前のことを書いてるだけだろ。一般的な意見だ。
>>945
上手いと思う。車が通れない狭い道まで含めて、全道路を把握している。
普段から地図を見るのが趣味。信号のない住宅街の狭い道がほとんど。止まることはほとんどない。
たまに赤信号で止まったときは必ず車列の先頭に出る。
>>946
もち。チャリでは絶対不可能。 >>948
賢いな。住んでるところがウーバーのエリア内とか近くなの?
なにげにエリアまでの移動距離もロスだよな。 都内で1ヶ月で100万円稼いだ人がニュースに載っていたけど、>>948と同じようなこと言っていたな。
元メッセンジャーで、都内の道路は全て頭に入っており、幹線道路の信号で止まることはなく裏道を使う、googleマップは使わない、などの発言をしていた。
地図を見るのが趣味で、頭に県内のほとんどの道路がインプットされているのなら、こういうのと同じようなスキルを持っているのかもしれない。 地の利があって原付きなら平均じゃない?たぶん自分も同じくらいかなぁ
取締りスポットの把握も重要だし、稼げても都内はその点がリスクでさ… 今日の18時から21時 バイクは所沢ブースト付いてるよな?
4件やったけどブースト料金付いてねーんだよ >>949
エリア内だよ。自宅待機できるのが大きい。鳴らないときは帰ってきて新聞読んだりするから時間が無駄にならない。
最近は鳴りっぱなしだから帰る暇ないが。
700件くらい問題なく素早く配達してるから優先配車なのかもしれない。
素早く配達するとチップ率も高いしな。
>>950
ほとんどが自宅から4km以内だよ。狭い範囲だから道覚えるのも簡単。マンション名もだいぶ覚えてる。
>>951
おう。
>>952
お前は馬鹿なのか? >>954
最近ブースト消してブースト時間も変更になったから、システム変更の問題だよ。
ブーストのスクリーンショットを撮ってれば、運営に連絡すれば対応してくれる。スクリーンショットないと対応が難しい。この辺がウーバークオリティー 今日も配達員少なくて捌けなくなっているな。
ちょっと渋りすぎなんだよ。 都内だとあがりが4〜5千円ちがうもんな。アホらしいよ。 >>958
5km以内ならラッキーだからなあそこは。
最近待たされなくなったのはいいけどよほど鳴らない時以外はやれんなぁ 月〜木45件と週末30件のクエで時給換算2000円で月20万くらい、これくらいマッタリが気楽でいいわ 過去3回蕨市の錦町ドロップしてんだけど全てピンズレ起きるわ
Googleマップや他の地図アプリで手打ちしてもピンズレ起きてしまうんだけどどうやってフィードバックすればいいのか きょうひさびさ浦和でやって気づいてしまった
住所不備女って圧倒的に大宮エリアの僻地に多いね >>955
エリア内なんて恵まれてるな。うちはもっと群馬寄りだからうらやまw むしろエリア内じゃなかったらウバろうなんて思わない >>965
そうな
俺も副業だから、週5万円=月20万円で十分だわーー
コロナで帰休中は週15万円=月60万円やったけどな 自転車配達員がごっそりいなくなっていないか?
暑さに耐えかねてなのか、都内へ行ってしまったのかは分からんけど。 そら埼玉バイクならいいけど自転車なら都心一択になるわな。 大したロングでもないのに、熟成しまくっていたんだよね。
22:31を22:55過ぎに受けて、次が22:32、その次が22:22って順番おかしくなっているし。22:22を届けたの23:44よ。
https://i.imgur.com/yVTrtG5.png >>970
俺もそう。4月から自宅が範囲になったから始めた。
>>974
この前のテレビ番組ではチャリでもロング多かったけどな。よくチャリで何時間もできるよな。
俺も最初電動自転車でやってたけど、3kmとか嫌になるからバイク1択だな。 >>974
埼玉が冷遇されているってよりも、都心の自転車(特にマック地蔵)が厚遇されて、それ以外が割りを食っている感じだね。
都心のバイクは時間効率は埼玉よりいいけど、走行距離がすごい。
都心で5km程度、シミ入れて800円と埼玉で2km程度、500円弱のどっちがいいか?だから。 昨日は渋谷に用があり夜からスタート
5時間/20回/平均2.57km
12,800円+ブースト1.1未反映
用なきゃ埼玉でやるわ
疲れ具合が全然違うわ >>977ここで稼げてる報告してる人もバイクしかいないし自転車埼玉は死んでる。あと2.75km走っても500円にならんのだよ自転車は。バイクなら疲労や程々感を考慮すれば埼玉/都内を選択する余地があるってだけ。 てか977はつっこみどころ満載よ
ブーストとシミで都心で5キロやったら千円クラスだわw >>981
最大値じゃなくて、重み付け平均値みたいなものだとそんなもんでしょ。
毎回毎回、千円はあるわけではないし。 ピークタイムに運良く五件いけても必然的にショートだからやっと二千円、これが最大瞬間風速だもんな。それをどうずっと維持するのか。週20時間程度しかやらないのか、あるいは運営の工作員か。答えは…… 大宮駅の西口マックがデリバリーバイク配置
してた。僕たちに仕事はくれないらしい。 >>994
電チャリどころかバイク部隊そろえてるしな。あれで新都心は名実ともに死んだ。大宮西口小さい方はないけどあそこ元からそんなに鳴らないよな。 俺なんか年のせいかテントもたたねえよ
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life time: 57日 22時間 50分 38秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。