Uber Eats 配達パートナー質問スレ★4
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■このスレについて
○ここはUber Eatsの配達をしている人が、仕事に関する質問や相談をすることのできる唯一のスレです。
○Uber Eats配達員をしていない人でも、労働環境などに関する内容に限って書き込みが許されています。
■注意事項
○質問や相談をするとき、相手に対する礼儀と敬意を忘れず謙虚な姿勢で書き込みましょう。
○雑談スレではないので、雑談は禁止です。
○自分の書き込み内容に責任を持って、節度と良識ある書き込みを心掛けてください。
○配達パートナーガイドは基本熟読してから質問しましょう。
※前スレ
Uber Eats 配達パートナー質問スレ★3
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1589055427/
◆Uber Eats 配達パートナーガイド(ver1.0)
https://uber.app.box.com/v/dpgb >>635
えっ、そうなの?
今日から?
昨日やった時は今までの画面だったけど、今日から変わったのかな?
今後は、置配完了も写真のみだな! >>638
選び方は知らないけど、配達中の注意点としてはサドルに尻のせない事だね >>600
冬でも2時間入らない事があるから、むしろ給料日前やから入らないぞ >>640
ありがとう。
そんな厳しい世界なんだ… さっき777円の会計に1000円出してきたから333円のおつり渡したらめちゃくちゃキレられたわ。 店舗でピックして配達スタートしてGoogleマップで配達をするとして、 Uberアプリを消した場合(バックグラウンドからも消す)
するとどうなるの?
距離料金貰えなくなるの?? >>643
223円渡したら333円だろうがってキレられたって話だったらまだ面白かったのに、、、 ワゴンRを軽貨物登録してウーバーイーツしたらまずいかな? Twitter とか読んでたら普通の軽貨物で
ウーバーイーツやっても他の配達員に ニラみつけられたり、写真撮られたりするらしいんだよね。
もちろん問題ないんだけど。店の人にも勘違いされて普通の車でウーバーイーツやってるとか悪い評価
される可能性あるかな? 実際バイク登録で普通の白ナンバーの車でやってるやつもいるらしいからね。 これから配達員始めようと思ってるんですけど、ウバックってAmazonで売ってるロゴ有り、ロゴ無しどっちがおすすめですか? >>649
もちろん運輸支局で営業車として黒ナンバーもらってだよ?4ナンバーで黒ナンバーだからワゴンRでも
問題ないんだけどね。でも客も店もいちいちナンバーまで見ないからね。ウーバーイーツに登録前に電話で
問い合わせることできないのかな? >>650
自転車かバイクによる
バイクならロゴなし >>651
ピック被ったことあるけど、
ヘルメットもしてないしウバッグも持ってないしウエアも着てない普段着のおっさんと鉢合わせて
向こうが会釈してくるからつられて会釈したが何だこいつと思ってたらウーバーだった
ノーウバッグかと思って様子を見たら黒ナンだったわ >>653
そういう風にわかってくれる人ならいいんだけど 、なんかマクドナルドの店長に自動車の人には渡さない
とか言われた人がいるらしい。車でやることを違反だと思ってるんじゃないのかね? やはりバイク登録で
白ナンバーでの車でやるって思われてるんだろうなぁ。 >>654
実際見たことはないけど、店の端末で自転車かバイクかはわかるらしい
自動車の場合もわかると思うから堂々と確認してもらえばいい
夏は自動車だと冷房あるから快適だよな
ドロップは良いとしてピックがクソめんどくさそうだから選択肢に上がらないけど 車配達とか邪魔なんだよ
多くても数人前の飯の配達で一車線埋めてんじゃねえよカス
死ね >>655
雨でもOK 夏は涼しいし冬もあったかいよ、待機中ものんびりできるし。何よりバイク自転車は危ない。
もちろん都心ではビックは難しいね、だから都心以外の場所でやろうと思ってる。それにピンの
位置で ピックしやすい場所かどうか分かるから、危険な場所がだったら キャンセルするつもり。 >>656
例えば関東だったら埼玉とか神奈川とか千葉とか あの辺でやれば車でもいけるんじゃない。
逆に東京駅の5階のマクドナルドでピックするのは無理だろうけどw クルマだったら、駅近の商店街は全キャンセル?
全然稼げなそうw
素直にチャリでやった方が良い >>660
もう地方は駅前の商店街なんてないよwイオンモールに全部潰されたよ。関東だけだよあんなに
駅前の商店街残ってるの。 土地代が高いからイオンモールが進出できないもんね。
地方はよほど都心のターミナルでない限りほとんどの飲食店に駐車場あるからね。 >>659
殆どの店に大きな駐車場あるようなよっぽどの田舎じゃないと相当しんどいよ
ピックもそうだし届け先で迷った時もそうだし。
クロネコヤマトとかああいうプロは明細地図持ってるからいいけどウーバーだとスマホのナビだから迷う事あるし >>662
ゼンリン地図アプリ使えばいい
確か1600円ぐらいでしょ >>661
地方の新エリアとかで稼働を考えてるの?
ならクルマもワンチャンありだね
慣れてくると、鳴った時のピンの位置でピックする加盟店がだいたい分かるようになるから、駐車場有無の判別も出来る様になると思う。 >>662
ゼンリンの地図アプリが月1500円で使えるらしいね 、あれは個人宅まで載ってるから ウーバーイーツにも
使えるんじゃない。それに俺タクシーの運転手10年以上やってたから、裏道や地理にはかなり詳しいんだよね。 ゼンリンの住宅地図ヤベェよな
一軒家の家主のフルネームまて出るからな
表札見ながら番地内をグルグルせずに端末で確認できるからね >>664
やはり地方は車社会だからねウーバーイーツも車で十分できると思うんだ。
東京だけ日本内でも特殊だよね。 便利だけどあれに毎月1500円出すのもなって俺は思っちゃってんだよな。
バイクなら小回り効くから探せるし。
車なら必須かなと思う >>652
赤チャリでやろうと思ってます。
チャリだとロゴ有りの方がいいですか? タピオカ屋の商店街率はヤバい
タピオカ屋全部キャンセルになると厳しいんじゃないか
新エリアとかの郊外中心でやるのならワンチャンあるかな? >>670
自転車やバイクでやるぐらいならウーバーイーツやらないよ。ものすごく危険だし 夏は暑いし
冬は寒いし、車でできるならやりたい。地方ならいけるんじゃないかな。俺は地図上のピンの
位置を見ただけで その辺の景色が頭に浮かぶからね。車止められるかどうかは瞬時に判断付く。 >>669
背負いでやるならフレームがしっかりしてるロゴありのほうが良い
バイクみたく荷台固定ならロゴなし >>671
せやな
制度上は問題ないし、もしかしたら長続きするのは自動車なのかもしれない
ぜひ自動車で稼働してその結果を共有してもらえると助かる 福岡のおっさんタクシー運転手がまーだ車でやるやる言ってるのか
いいからやればいいだろ
てめえの好きな場所に行けると思ったら大間違いだからな? クルマでやったら維持費で赤でしょ、125だってギリギリで違反入れたら足出るのに >>666
そんなすげぇんだ。
逆にGoogleマップはヤベェよ。建物名間違いなんかザラだし、位置情報だと存在しない住所で登録されることがあるし。 >>672ロゴ有りは重量があるので背負うと疲れやすいイメージがあったもので…
あとロゴ有りは少し小っ恥ずかしい感じがします >>678
恥ずかしいならウーバーやめとけよヒョロガリ雑魚が もうローソンの配達した人います?
配達するモノは店員がすでに用意してあるんですよね? >>677
ユナイトとかもちゃんと乗ってるのかな
ユナイト○○カタカナナンチャラ系。隣り合ってるやつで、
左右で住所同じ、ドアの色と建物名だけ違う >>683
どうもです
度々すいませんがちなみに報酬は他の飲食店の配達するのと同じですよね? >>681
近くで地蔵でもしてない限り、準備はしてあるよ。
カラアゲ君は配達員が番号伝えてから梱包するから少し待たされる。 ローソン情報ありがとうです
これが他のコンビニやらスーパーやらにも広がればPicGOの買い物代行ピンチだね >>682
アパート名はゼンリンのデータを使っているYahoo!マップでも載っているね。
Googleマップは常に間違っている可能性があることを考えて使わないとダメだ。 ローソンてウーバーイーツとかでtwitter検索すると未だに知らない人多いと思う
まあしょうがないし「さすがにコンビニは行くか」ってなりそう >>690
うちの方は結構鳴ってる
マックスタバみたいにオフピークでも鳴る
逆にピークはあんまり行ってないような気がする >>645
これって冗談じゃなくて本当なの?
GPS生きてるんだから距離料金もらえなくなることなんてありえなくね? >>689
今、今日配達したユナイト(左右違い)をYahoo!マップでみてみたが、
片方はちゃんと表記されているのにもう片方は「アパート」だけだった
微妙なこともあるのね >>687
運転歴3年以上とかじゃないと無理なんじゃない? ウーバーアプリがGPSを記録してんだから、アプリを強制終了したらその間の距離料金はもらえないぞ
リクエストも自動的に拒否されてしまう
メリットないぞ >>687
これだから免許持ってない奴は
4トンの免許は10代じゃ取れないぞ >>692
パトセンで登録してない新人はこんな初歩的な説明すら受けてないんだな
アプリは常時起動が鉄則 >>690
同じマンションの1階のチェーン店から注文する奴もいるくらいだからコンビニだろうが頼む奴は頼むと思うで 新人はウザいと思うが、質問スレで初心者にイキってるこいつも中々キモいと思いますね 最近昼間ばかりだから久しぶりに夜やってみようかと思うのですが土日の夜はダメですかねー? 質問!!
バイクの買い替えに伴い、新しい車両に登録有効化手続きしたいんだけど、パートナーセンター閉鎖中はオンラインで手続き可能?
ヘルプ見たら「車両の更新と新しい車両の追加」で方法載ってたけど、この方法で済ました人いる? >>697
リクエストが自動的に拒否?んな事はない
それとも現在はそうなってるのか?
以前配達開始にして何度も行ったことある建物だったからスマホ画面を消してそのまま向かった
届け先に到着して部屋番号確認しよと見たらアプリが落ちていたことに気付いた
慌ててオンにしたがちゃんとデータは生きいた
ずいぶん前の事で忘れたけど走行経路は落ちたと思われる所からオンにした所までが直線になってたかな?
いずれにしてもそのまま普通に配達完了して終了した
サポートからは特に連絡は来ていない >>601
オムツエアプかよ
音はすげーし臭いも漏れるぞ
サイズが合わなきゃズボンにダダ漏れだ
素人が訓練なしにおむつに大も無理
なめるなクズ 予算6万前後でウーバーイーツ用だけの自転車を買うとしたら
皆さんならどの機種を買いますか? >>708
坂を除外するなら稼働しないほうがいい
自力で行くなら
七段シマノ付けてフロント二段にすればいい
30Tx50Tくらいのギア比
母体なんてどれも一緒 >>708
鉄板中の鉄板はescapeR3なんだろうけど。
ホントは8〜12万出して中古のフルカーボンロード買うのを勧めたい。長めの階段や歩道橋をチャリ抱えて駆け上がるのになんの躊躇もいらないのは時間短縮効果デカすぎる。 >>709
もっと金額あげないと坂は無理って事ですかね?
自転車素人なもんで調べてみます
>>710
参考になります
自転車屋に聞いたらescapeR3かGIANTのグラビエ勧められました チャリ配達30回初心者で
客good11、Bad4
はこんなものですか?
バッドは全部理由なしで4回押されてる 97パー以下は配達に向いてないゴミカス
そんな低評価で理由なしとか自覚もないのがやべーな >>713
それはGP時代の話だな
理不尽BADも増えてきて運営も少し許容範囲広げた
今は90%以上あればproになれるから90%までは運営が許容してるって事だ >>708
6万じゃ無理だろー
専用なら15万は出せよ >>712
こんなもんなわけ無いw
初心者期間終わったら即垢停になるレベル。badの理由心当たりないのか?
3dに1回goodもらってるのは優秀な部類だけど(顔がいいとか元気がいいとかかな)、
そのやばすぎるbad率はいくらgood貰ってもカバーできるものではない >>711
フェザーの一択。
激坂は押して歩けば良い。 >>711
そこそこのチャリなら自転車どうこうより己の足ですよ
ずっと坂ばっかやってたら日に日にぐいぐいいけるさ
ちょっと重い自転車のほうが修行になっていいじゃん 俺はあさひってどこにでもある自転車屋の3万くらいのだけど全然大丈夫だな。
スピード出すと危険な道も多いしね。長時間稼働の場合は高い方がいいのかわからないが ウーバーみたいな用途に使うんだったらあさひとかのなんちゃってクロスバイクのほうが便利なような気もする
変速も6段はあるし泥除けもライトもついてるし空気入れも普通のが使えるし段差も気にしなくていいし >>712
こんなもんですか?って、アホか?
店評価加味しても評価80%くらいだろ?
あきらかに適当にやってるならともかく、まともにやってるつもりで90%以下なら明らかに配達員として不適合だよ。
レポートなしBADは基本理不尽BADだとは思ってるけど、それにしては多すぎる。
体臭がひどいとか、見た目が極端に汚いとかじゃないの? 自転車1kg軽いやつ買うのと体重1kg減らすのとではチャリで走る上でなんか変わるの? >>723
面白い質問だ。100kgある嫁とセックスするのと自分が100kgあるのとではどう変わるか考えよう。
よく分からんけど、止まってる時に取り回しがかわってくるぐらいじゃね? >>723
自転車のどこが1kg軽いのかが重要。ホイールチューブタイヤの軽量化は他の部分や体重軽くするよりも遥かに効果高い。但し500g削るのに数万円かかったりする。
自転車の軽量化よりダイエットのほうが金も掛からんし建物内の階段上りとかにも大きく影響あるので優先度高いと思う 電動は階段とか歩道橋でかつげないのがデメリット
信号ある交差点まで行かずに、歩道橋で大幅ショートカットできる、信号待ちも無いし
それにGoogleは徒歩ルートだから階段に遭遇する事も良くある ああ徒歩ルートナビに従ってるのか
Googleマップに頼りすぎだろ ・配達回数
トータル1400回
・バッド評価
トータル10〜12回?
・満足度
最低時95パーセント (200回配達くらいまでは100パーセント維持してた)
・バッド内訳
商品破損 3回(心当たりは1回だけ)
プロ意識問題 2回(心当たり1回)
不明 5〜7回?(たぶん2回くらいは、全て置き配になってたアプリバグのとき)
最近、自分の評価がすごく気になるんですが、これって平均以下でしょうか? >>728
どんだけ急いでんだよw
いかなる状況だろうが必死の形相で爆走してそう >>730
徒歩ルートが結局最短だからな
土地勘ある所ならわざわざGoogleマップは立ち上げないけど、近道なら階段を使うよ
バッグに料理入ってる時はなるべく階段は使わないけど、どうしてもチャリに乗ってる時よりか振動してしまうので >>733
完クリの為に30配達くらいやらないといけない時は誰もが必死になるだろ
信号無視をしないのが俺のジャスティスだから他で削れる所で時短してくよ >>734
何件に1回ぐらいの割合で階段使ってるの?
数の少ない物にとらわれすぎてない? >>736
80件に1回くらいかな
それ以上にアパートに駐輪場が無いから2階のドア前まで毎日担いで登り降りしないといけない >>737
80件に1回ならもう気にする必要ないやんw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています