【期間工】質問&雑談スレッドPart116
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【期間工】質問&雑談スレッドPart115
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1584458501/ 無期雇用派遣で派遣の長期雇用が可能になった影響でベテラン派遣が居ること前提で工程を組んでるケースとか増えてるからなぁ
コロナが収束してもラインが前みたいに稼働せず縮小したり閉鎖するところは出てくるだろうね コロナが収束したら増産ペースでいきなり忙しくなるだろう。
残業マックスで都合のいい期間工も増員する。
リーマンの時も派遣切りとかしたくせにその1年後には一気に期間工募集してずっと忙しかった。 はいバカ
リーマンとコロナじゃ規模が違う
一年後には元通りなってると思うなら相当バカ
昨年11月に中国で蔓延してから、発展途上でどんどん悪くなってるのに 一年後には全世界の国民が半分以上コロナで死んでるだろ 日経より
現金給付、1世帯30万円に 対象は月収で絞り込み
2020/4/3 14:45 (2020/4/4 5:51更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57619080T00C20A4MM8000/
>安倍晋三首相は同日、首相官邸で自民党の岸田文雄政調会長と会談し、1世帯あたり30万円とする意向を伝えた。岸田氏は会談後、記者団に「1世帯30万円で首相と認識が一致し、了解をいただいた」と述べた。
>支給対象とする月収の水準について、政府は夫婦2人の世帯の場合、25万円未満とする案などを与党側と調整している。
なお、当然だが生活保護受給者は対象外である(生活保護法に他法支援優先規定があるため課税外収入でも収入認定されてしまうため、宝くじなどと同じ原理)
>新型コロナを原因とする所得減について政府側が判断するのは難しいため、市町村の窓口への自己申告制とする。
>収入減少を証明する書類を提出すれば原則支給を認める方向だ。給付金は特例措置として非課税とする。
ここで言う自己申告制の問題点とは、収入さえ低下していれば良いのだから、企業側と口裏を合わせて事実をねつ造したり、個人事業主などはわざと受注しないことで収益を調整したりできる
こういう不正を判定しきれないから迅速対処しなければならない現状に鑑みスルーしようって話 リーマンは一回ドーンと落ちてそこから徐々に回復していった
今回のコロナの恐い所はまだ底がみえてない、半年後更に経済下回ってる可能性もある
リーマンや震災乗り切った中小や自営も今回はヤバい所も多い様子
国が補償なりちゃんとしてくれればいいけどいまだにマスク2枚しか配らない、給付も収入100万以下とか謎の制限つけるような奴等には期待しても無駄だろう 日本のお得意様の北米は治療費が高額だし
そちらに金が回って車への消費は当分冷え込みそう それどころか米国では賃料債権延期しろっていうストライキが発生している
あっちは給料が州払いだから貧困層から危機的状態に陥りやすい
これらの結果、リートが非常に危険な不良債権を大量にかかえたサブプライムと同じ状態になる可能性がある
あれは非常にまずい 米国の呼吸器も機能の時点であと6日分しかないとかニュースになっていたから、最悪他国から買うかもしれない
そういった面の負債もあるんだよなぁ
米国経済わりとずたずたになってるぞ 内定取り消しの若者、自治体が臨時雇用
新型コロナ 関西 関東 群馬 千葉 大阪 兵庫 社会・くらし
2020/4/4 19:13日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57680680U0A400C2EA1000/
日本もコロナ世代なる、就職できなかった世代が出来上がってしまった つか何を持ってコロナ収束とか言ってんだ?
ウイルスに対してのワクチンできて感染が収まった時か?
そこから回復に向かうとしてもいきなり車が売れ始めるなんてないからそんな簡単に期間工求人が増えるなんてないからな コロナ収束というためには、
感染者が減り始めたことが証拠で客観的に確認できたとき
死者数も関係があるので安易な偽装は難しい
中国などは収束している状態
今はアジアじゃなくてEUと米国がアホみたいに広がってやばいことになっている
特に米国はどこの自動車会社もメインの輸出国だったから終わってる
国内販売もコロナで外出できずに車が売れないだけではなく、そもそも収入減少もコロナで起こっていることから
これの回復がない限り自動車販売台数も伸びると予想して増産できないだろう
挙句に自動車は消費者にとって購入優先順位が低いからしばらくこの状態が続くのは間違いない 中国の情報はあてにならんのよなぁ
脱線新幹線まだ行方不明者いるのに埋めたり武力で台湾制圧しようとしたりする国ですもの >>422
まあ君も相当楽観的だよね
詳しくは書かないけどコロナ収束とかしても自動車メーカーは回復しないよ 422も相当バカだわw
医療現場が収束なんかしてません、って暴露したろうが
外出制限も解けてないし発展途上で死人出てるぞ >>422
あぁ、こいつ伝説の詐欺師ホゲミンじゃんw
ちょっとなんかネットでニュースとか流れるとツイートするけど間違った情報でも平気で信じちゃってるw
ここでの書き込みも同じような感じだからすぐわかるw >>424
その主張はコロナと自動車業界の不況に相当因果関係がないと述べているのと同義だぞ
>>425
永久に収束しないと述べた事実はない
よって、大前提が失当
>>426
拒否する
>>427
いつもの嵐の君だったか やべ、こいついつものキチガイナマポくんじゃん…
安価しちゃったよキチガイにギャー >>420
で、俺たち関係あるの?
>>411
無期雇用のベテラン派遣でライン組んでるから
辞めたら、稼働せず?妄想?どんだけ未経験なの? すぐ2人作業になり、サポートが入ったり、3人になっなり、工程の振り分け変わる事知らないの?
中には、同期しているマシンの設計上45秒で
一人で作業しないといけない工程を見たことあるけど、組んでる訳ではない。マシンのスピードが決められてる場合のみだ。
ずっと働けるなんとか派遣あったよね。
あれがどうなったか気になるわー 解雇したかどうか。
タイトルだけでいいよ。興味あれば見に行くから
【新型コロナ】政府、「病院船」2隻建造へ 補正予算案に調査費7千万 費用は1隻250億円 ★7 >>423
まじでコロナが流行っていたら中国内でも混乱するからぶっちゃけあれは隠せないよ
個別の事件とは規模が異なる
そもそもアジア全域がコロナ流行抑制されているので、中国の主張が誤りであるとしたら近隣他国への流行も確認できるから
やはり中国内で流行はしていないと見るのが相当だろう >>430
雑談だから無関係とまでは言えない
後者の話題は大前提として
無期雇用は法定されたからやむを得ず雇っているだけでラインの中心でもなんでもないよ
ラインの中心は相変わらず正規だから
無期雇用は表向き正規扱いしているけど、厳密には中途正規扱いで非正規と同様に真っ先に切られる人たち
後半の主張は主観証言なので誰にも確認できず、君の主観を述べるのみだから誰にも理解できないだろう
コロナ船についての引用も唐突すぎて謎
>>432
5chはもうだめだと思うよ
どこもかしこも人が減った
運営が匿名で荒らしに参加するからツイッターにとられたのだろうね >>431
アンカ忘れた
PV随分と落ちてるけど大丈夫?w
僕は君が心配だよw >>434-435
君はIDころころしながら脳内会話する傾向があるね
だから相手に伝わらない
当該ブログはどれのことか不明だが私所有のブログではないので関係はない
そもそもあれ系のアフィは元々言うほど儲かっていないだろう 伝説の詐欺師ホゲミンって真性のサイコパスだよな
銀時も相当なサイコパスだけどホゲミンも相当だわ ばればれなのに証拠を提示できない→客観的に認識できない→ただの主観妄想又は嘘
簡単な話だな
アホは客観的証拠を提示できないから簡単に論破できる 一日中5ちゃんに時間費やして40レスぐらいしてるやつが論破論破〜と言ってもね
他に全くやることない人生である意味羨ましいが わぁー 奴からレスもらってもうた。
上の方に書いたけど、消費税無くせば、
ワンチャンあるよねって書いたよね。
400万で 40万だよ。 半年限定で消費税無くせば お金持ってる奴は買うと思うけどな。
公務員 もマスク会社も日清食品も 医療機器メーカーも 富士フイルム 影響ない方は、たくさんいる。等々の方が車買ってくれるだろ。
あと、中国って 人間が入ったまま隠蔽して埋めるって見たことないの?
知らない人いるの?
俺は、武漢のP4研究所が、爆破されたか見たいんだわー どこかに衛星写真あると思うんだが
爆破されてない証拠でもいいんだけど。 見つからない。 >>436
あれ系ってなんだよw
おまえは言葉が不自由なのか?w だいたい伝説の詐欺師ホゲミンがツイートした前後の時間には頻繁に現れてるんだよなw >>442
根本的な間違いがあるけど今クルマを買われたからって工場は再開されないぞ このスレ血の気多いな
リアルだとおとなしいやつらなんだろうけど
レスも同じようなことばっかやし
流石ライン工って感じの語彙力 >>446
あ?
じゃあ今から札幌こいよw
相手してやるよボケw >>446
キチガイ2、3人がレスしまくってスレ回してるだけだからな >>442
>上の方に書いたけど、消費税無くせば、ワンチャンあるよねって書いたよね。
見てないし関係ない話題
>あと、中国って 人間が入ったまま隠蔽して埋めるって見たことないの?
見たことないし、君が証明しなきゃいけない主張だろ?
自分は嘘言うだけで証明は全部相手に〜などとはできない
さらにそのような死者隠蔽をしても実際に感染拡大していれば周辺国に流行しているはずだが、実際はアジア全域で広まっていないのである
この時点で中国流行説は失当
>>443
それで通じないなら議論に入ってくるメリットないだろ
>>444
それも相関関係と相当因果関係の違いを理解していないパターンだな
基本的に頭悪すぎる
>>446
アホが荒らしているだけだから無視でOK こいつ「簡単に論破できる」とか「基本的に頭悪すぎる」と言ってるが
その言葉が相手に有効に効くと思っているってことは、つまり自分のレッテルの裏返しなわけで
見ていて微笑ましい
頭が悪すぎて簡単に論破されることを無意識下に恐れている
その経験が多すぎるということ 証明しろってなら中国で収まってるって証明はどこにあるんだろうか?
日本もそうだしアジア圏は検査すらしてないんじゃないのか?
検査基準変えたら感染者が増えたから検査基準をもとに戻して感染者減りましたとか言ってたくらいだからな もう仕事はないわ解雇間近だわでどのスレもケンカばっかになってきてんなw
もっとやれw 大概のやつがそうだろw
期間工まで落ちるやつの趣味なんかギャンブルしかないんだから >>452
アジア圏は検査すらしていない証明がない
WHOが適示公表しているので失当
日経新聞読むと良いよ
検査基準云々も失当、死亡者数を変えるのは困難であり、かつ陸続きのアジア地域ですべての国が中国のように情報統制を疑われるわけではない
ともすれば中国が検査統計に不正申告をしたとしても周辺各国からの報告でばれるわけだ
現状けた違いに流行しているのはアジア全域ではなく、EUと米国である 失当好きの粘着好きは、通称キチガイナマポ
毎日10レス以上は当たり前、暇で暇で仕方ないキチガイナマポくん >>460
各国がニュース通じて報道しているだろ
国家証明を超える証明は通常発生しないから疑いを入れるには反証が必須になる
感染するものであるのに周辺各国も感染者・死者共に少ないことからここに疑いの余地を入れることはできない
そもそも証明論を教えてもらっている状態で各国政府の発表に疑義を挟もうとか韓国並みの暴走だぞw 未経験の40歳でも期間工って可能?年齢的に正社員は厳しく短期で貯めれるならやってみたいのだが年齢でお断りされるなら受けるだけむだだしな。 >>465
今はそもそも募集してないから厳しい
2年前だったら40未経験でも余裕で採用されたけど >>430
トヨタや代替の効きやすい部品が前提なのかねこれ?
人員を絞ってる車体の子会社系だと特定工程をずっと非正規任せにした結果
余剰人員がおらずリーダークラスでも作業が殆どできないので風邪でも休めず
年休も取得不可くらいにカツカツになってるってのはよくある事なのよ >>465
まず、2年前のスレから勉強するといいよ。
期間工=8社工場停止 (2社)これが基本
でなぜそう思ったか? ここに来たか?
3行でまとめきったらワンチャンあるよ。 >>468
はぁ? 車体の子会社?
それ、期間工じゃないから。
10社にも入ってないよね。車体とか というか特定の工程が期間工しかできないとか勘違いにも程があるな
休めないだとか自分が勝手にそう決めてるだけでどうでもいい話しだ、仮に事実だとしてもそれに対してなんの行動できない奴が悪い >>471
トヨタの子会社だけでゴロゴロあってその孫会社でも期間を募集してるから
車体限定で10社じゃ済まないと思うけど >>463
おまえは猫まんまを食べてろよw
なんだよあの工場の食堂の定食にも劣る晩飯はw 改行する奴2人いるけどどっちもどっちで相当なキチガイだな
なんか同一人物が自演してるように見えるけど >>472
ダイハツ九州では普通によくある事だった
年休、突発用の人員の配置とが完了したのが自分が入ってから4年後くらいだったかな
それまでは本当にどうしようもなかったな >>476
4年も黙ってやってるからいけないんだろ
おまえがした具体的な行動はなんかあんのか? 出来る人間が居ないってミスったら誰が修正すんのよ
つーか工程の内容なんて1日も有れば覚えられるようなもんを非正規以外出来ない状態で放置なんてありえんやろ
たまにきつい工程とかでここ社員も間に合わないから俺が居ないと困るんだよね〜みたいな事言ってる勘違い君の派生版だろそれ >>477
他のヤバイ工程の人は社員になるのを希望してて職長も了承してたからね
自分は休む理由が無かったから行動に移す必要性に迫られなかった >>479
はっきり言っておまえらが何が言いたいかわからんわ
話しにならない >>478
塗装時代はリリーフも居ないから列外に出して修正だった
だからいつも列外は満杯 >>480
本人は知らないけど社員になれるから頑張ってたってだけの分かりやすい話では…… >>482
社員になりたいなら問題点を挙げて改善するほうが誰が見ても評価高いから黙ってやる意味がわからない
努力の方向性間違えすぎ >>483
ライン設計とか根本に問題があったから改善で乗り切れる範疇を大幅に超えてたのさ
結局問題の大元だったビーゴとラッシュを手放す羽目になったしね >>484
だから問題があるってわかっていながら黙ってやってる奴が悪いだろ
ライン設計に問題があるなら全部停止してでも改善させればいい >>486
いや、ほんとに何が言いたいかわからんわ
問題があるのを指摘するのに期間工や派遣なんて関係なかろう 期間工や派遣は話を盛る奴が多いから基本的に信用しない方が良い
特に自分の環境大変だった自慢の時は毎回話半分で聞いてる >>487
非正規なら組立から塗装まで全部の大規模工事案を改善提案で提出して当然とか言われても困るかな >>488
盛るも何も現に親会社に原因車種を取り上げられてるんだけど >>491
もうおまえ話しがあまりにも断片的に出すから話しにならないぞ
原因車種?なんの話しだよアホかよおまえ >>492
話が飛び飛びで何が言いたいのかわけわからんな
工程出来る人間が居ないから休めないって話じゃなかったのかね もはや勘違い妄想野郎でしかない
ほんとにそんな問題があるなら
どの会社でどんな問題があるか詳細を書けばいい
自分の勝手な勘違い妄想で自信がないから何も行動もできないだけ
間違いなく全部自分が悪いよ >>472
いや、2年以上一人で回してた工程を俺が辞めた後社員2人入って回してたけどそれでも間に合ってなかったぞ!!
間に合わない+不具合出しまくり >>492-494
そっちが聞いてくるのが改善提案ばっかだからでしょ 反発しろ!改善しろ!しか言われないんじゃそりゃそれに応じた回答しかしないよ >>496
辞めた後なぜそんなことがわかる
誰かから聞いたにしろ、「間に合ってなかった」なんて言わんだろう
そんなことを言い合う人と連絡してる時点でおまえらが残念な勘違い妄想野郎でしかないんだよ 突っ込めば突っ込むほどボロが出ておもしろい
人間とはかくも愚かなり >>485
チームリーダが、クソだとマネジャーにも言えない訳よ。
おまえ、働いた事ある? 期間の俺たちが言って飛ばされるだけで、その1車種だけの為に 物理上無理な訳よ。
そりゃ1台何千万のマシン1台で作ってるなら、
二台にしてラインを合体すれば楽できるぐらいはおれでも考える訳よ。
って企業もある。 童貞か? >>501
おたくらの切れポイントがわからないと言うか
読んでみても昔どこどこで問題が起こった、自分含めて休まず頑張っていたが
結局ラインがSUVに対応してないからどうにもならなかったって程度の話じゃないか?
実際に中津から池田に移行してて、その後に諸々の問題が解決してるならその通りなんだろうし
>>499
俺は勤務先が地元だったのもあって当時の職場の人間と連絡取り合ってるよ >>499
そりゃ分かるだろ。辞める前に社員にやり方教えなあかんし、社員が一人で間に合わないから社員二人入ってやってたし
俺だって休憩なしでなんとか間に合ったレベルだった
とんでもねぇ速いラインだったな >>504
0496 FROM名無しさan 2020/04/05 12:40:54
>>472
いや、2年以上一人で回してた工程を俺が辞めた後社員2人入って回してたけどそれでも間に合ってなかったぞ!!
間に合わない+不具合出しまくり
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ID:8mBpgJDt
辞めた後、辞めた後、辞めた後
わかるか?おまえは話しが通じないことが。
もはや何言っても無駄だろ >>473
まず、2年前のスレから勉強するといいよ。
期間工=8社工場停止 (2社)これが基本
でなぜそう思ったか? ここに来たか?
3行でまとめきったらワンチャンあるよ
10社=期間工が入っている。俺たちが呼べる企業ニュース見た? 8社。2社はいすゞ、日野
トヨタ車体、日産車体= 期間工と呼べる人はいないと思てるけどなにか?
車体は、期間工と呼ばない。
トヨタ九州?、ダイハツ九州でも呼び名は契約社員だろ。 雇用形態に「期間工」なんてないからな
ハローワークでも「契約社員」って言われるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています