Uber Eats（東京）のデリバリー317【ﾜｯﾁｮｲなし】
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≪運営側 提供情報≫
◆Uber Eats（注文者側）よくある質問
http://about.ubereats.com/ja/tokyo/faq/
◆Uber Eats 配達パートナーガイド（ver1.0）
https://uber.app.box.com/v/dpgb
◆荒らし、煽り、ネガキャンはスルー
◆次スレは950くらいで確認して立てる
前スレ
Uber Eats（東京）のデリバリー316【ﾜｯﾁｮｲなし】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1585330294/ もうくそみたいなクエスト制度は廃止でええわ
そのかわり常にブースト1.5以上とシミつけるようにしろ 跨ぎあと1回で無音にされて草ぁ！
わざとこういうことするのやめよ？ 地方はシミも日跨ぎもないからな
ブーストまでなくなったらマジで物流に移るわ
国民皆保険や介護保険が崩壊したら実家の会社が潰れるからな すごい感染スピード
猪瀬直樹/inosenaoki
@inosenaoki
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21分
いまの夜7時のNHKニュースで気になったところをアテンションします。
日本の患者数は1827人
いまから18日前の3月11日時点での
フランスの患者数1784人→現在約4万..........................18日間で22.4倍
スペインの患者数1639人→現在約7万.............................同 42.7倍
こりゃあすげえわ >>526
あーそれチラッと聞いたことあるなぁ
でも浦安在住のお客さんも注文する時に注文先の店が葛西のマックやケンタだってことに気付かないもんかね…
それとも浦安のマックやケンタがUberのトラップで非表示みたいになってるとか？ >>506
まだ来週末のインセは出てないぞ、嘘はよくない チャリで葛西ケンタを南行徳とか西葛西すき家を船堀とかの近くに同じ店あるのにわざわざ…？が、普通にある 「私の死後200年以内に、山城国に都が築かれ、1000年に渡って栄える（＝平安京）。
しかし『黒龍』（＝黒船）が訪れ、都は東に移される（＝東京）。
しかしその東の都は200年後、『クハンダ』が来て、親と7人の子どものように分かれるだろう」
https://www.j-cast.com/2019/04/28356520.html?p=all
クハンダはコロナウイルスだった！ >>524
葛西から浦安はロンドロじゃくてミドルだろ新米 注文アプリの並べ替えを 配達時間 優先にすれば近所のが出てくる。 >>538
自分で注文アプリ見ればわかるよ 近い店が表示されるとは限らない >>540
南行徳か船堀で稼働してくださいねジャマナンデ >>540
注文アプリの表示順とかの不備のせいとわかっていても、成増松屋から高島平まで3kmドロップで、ドロップ先マンションの1階が松屋だった時は、YouTuberのネタなんじゃないかと疑った。 >>540
実際にこの前、すき家南葛西店で牛丼ピックして葛西橋の近くのマンションまで届けたんだけど、そのお客さんのマンションの近くにすき家あるんだよねw
離れた場所のすき家に注文するメリットなんてないと思うんだけど
それもUberのトラップなのかな？
近くのすき家が表示されないようになってるとか？
注文してるお客さんは初めての注文で知らずにポチッたとか？ 店が近くとも配達員がいなければ届けられないからな。
配達員過剰のエリアの方が上に表示されやすくなってんの 突然注文受け付けやめてる店もあるから、なんとも言えない いろいろあるんだねぇ。
俺の方は今日は店から100m以内の配達が2件もあって、
んなもん買いに行けよと思ったがw >>542
え？ミドルの距離なの？
葛西駅から浦安駅付近とかじゃないよ
葛西界隈のお店から千葉の新浦安とか富士見とか堀江の方だよ？
加盟店が集まってる葛西駅から直線に近いルートがあれば楽なんだけど、お届け先によって浦安橋か舞浜大橋の迂回ルートを通るしかないからどうしても遠く感じるんだよね…
まぁ、個人の感覚なんだけどさ 当たり前だけど注文数が多い店舗の方が上にソートされるよ
検索数が少ないページが上に表示されたりしないでしょ？
SEOの基本なんだよ 三菱東京UFJ銀行登録しようと思ってドライバーアプリから設定したら延々銀行の名前が違ってますって出るしウェブからやろうとしたら認証メール来ないしまじでイラつくわ死ねや 口座登録はパソコンからやった方が良い
俺もアプリから三菱ufj登録は上手く出来なかった >>559
Googleアプリと連携できてないって表示されるんだけどどうすりゃいいんだ俺iPhoneなんだけどw >>554
100m以内の配達はたまーにあるね
この前、地元のマックの葛西店から横断歩道渡って少し行ったマンションに届けたら僅か30mくらいだったw
あまりにひどい近過ぎて地図のピンずれけ住所間違い、少し前の書き込みであったけどYouTuberの動画のネタかと思ったくらいw >>455
お前何歳だよ？
BCGって15年で効果なくなるんだぞ？ NYの伝説的ライブハウス、CBGBが米空港内にレストランとして再オープン 運んでて自分でも食いたくなるナンバー1はすた丼だよな >>558
正式名称が凄い面倒くさい
確かパソコンからやると記入途中で
正式名称らしきものが選択できるようになる 三菱東京ufj銀行 (mufg bank)
登録する時の銀行名こんな感じだから
自力で文字入力登録無理だよw >>563
BCGで出来る抗体じゃなくて対コロナに必要な免疫の力そのものが強化されるとかなんとか >>558
今は「三菱UFJ銀行」が正式名称やで（東京は含まない） 朝日新聞社は２９日、販売所「ＡＳＡ東堺」（堺市北区）のアルバイト従業員の男性が新型コロナウイルスに感染したと発表した。男性は朝刊の配達を担当しており、販売所を２４日に消毒した。３０日から閉鎖の上、改めて消毒する。配達は当面、別の販売所が担う。
男性は親族の感染が２４日に判明したため、翌日から自宅待機をしていた。２７日に発熱し２９日に陽性と確認された。現時点で他のスタッフで発熱などの症状を訴える人はおらず、濃厚接触者もいないという。他のスタッフは自宅待機とする。
3/29(日) 21:38配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200329-00000052-asahi-sctch そりゃ金持ちは美人と結婚するからな
子供が可愛い率は高い 良い悪いの話じゃないんだけど、書き込み見てるのここ1ヶ月くらいで一気に新しい人増えた感じする。 初めて半年くらい週次の平均時間あたりのピック回数、1ピック辺りの距離、1ピック辺りの売上グラフにしてあるけれど、3.3回。1.3km。500円位に落ち着いてます。
インセンティブなしでこれだから時給1700円くらいでピックドロップあわせて10k位にしか走ってないみたい。実際サイコンの値もこんなもんだ 君はな〜ぜ〜♪
君はな〜ぜ〜♪
配達続けるのか命賭けて〜♪ めがねのよっぴ最近やたらとリアタイの情報はツイッターで他の配達員たちをフォローしてって強調するな
ちょくちょく叩かれてるこのスレの事は死んでも触れないの草 誰だよ
知らねえ名前出すな
ツイッターとか興味ない >>579
1.3kmなら421円にしかならないはずだが
単価が500円になるほどシミを拾えているわけ？ ツイッターはツイッター上でやれよw
何でわざわざこっちでやろうとしてんだよ >>585
直線本人にリプも出来ないヘタレなんだよ >>575
> ここ1ヶ月くらいで一気に新しい人増えた感じする。
ホント、自分が一気にジジイになった気がするわ >>590
お前の場合はヘタレじゃなくてキチガイだけどな >>124
マックのオーダーが停止したのはどうやら距離制限のせいっぽい
雪インセクリア後に寄ったけど、店側もUberの注文が全然入らなくてビックリしてたよ
恐らく店毎に設定された対応距離に対して、Uberが何割減と言う形で制限かけたのだと思う
元々対応エリアが狭いマックは、そのせいで対応エリアが殆ど無くなってしまった >>589
いちおう直っている
ただ、ずっと疑心暗鬼で配達している
きょうは「玄関先に置く」があったが
間違って手渡ししてしまったよｗ >>581
リアタイ情報の速さならここが一番なのにな
ガセ流す奴も多いけどｗ バック購入制になったのか？
まず金払わないと貰えないと言う… >>598
とっくに購入制だよ
パトセンで説明受けたあとアマゾンで購入手続きしてその場で受け取れる まもなくUberPRO始動？はたまたゴールドパートナー復活？個人的にはゴールドパートナー制度が配達員にも店にも客にもいい。 リアタイ情報で言えば、知ってるかもだけどサポセンの電話、回復して再開してるからな。 でも100人に1人くらいしか1年後残っていないんでしょ、新人
つか1年後、ウーバー凄く変わってそうw >>430>>602はいまだにちゃんとわかってないんだな。出回ってる情報を自分で調べたり自分で吟味したりしないデマを鵜呑みにするこういうタイプはほんと草 今に始まったことじゃないが
そーいう重要情報を何故運営は配達員に流さないんだろーな 気象ニュースによると明日月曜日の路面凍結の可能性は低いそうだ。よかったな。 現行のProステータス据え置きってメール来てただろ
ここで聞いてどうする >>603
再開しててもクソ新人共がパンクさせてたら停止してるのも同じ
クソ新人は全員切った方がいい
クソの役にも立たなすぎ ウイルス騒ぎで失業休業した奴らがUberに流れ込んだ可能性 >>606
求む！能動的でアクティブな配達員！だから？w
なわけないくらい告知ないよなw
個人的に思うには
半分はそういうところあるとは思うけど
半分はけっこう「杜撰の範疇」に入りかねないとも思う。
でも結果オーライならそれでいい。 >>608
それもデマ情報がごっちゃになってる。
運営はUber Eats Proの試験運用が1ヶ月間で4月から本運用するとは全く言っていない。 >>609
お前が電話した時繋がればいいんじゃね？と思うけど
そんなに繋がらん？ >>611
俺はパトセンが一時休止してるのはその意味実は大きいかもしれないと思っている。一時休止して新規登録事実上締め切る。やみくもに流入することは運営としても望んでいないと思う。理由は不安定になりすぎて共倒れ状態起こすから。
ただ、いつでも誰でも参加できるという形には印象上もしておきたいから休止理由としてそれは明示しない。 >>612
たぶんね外資系にありがちな
「他人の職分は侵さない」
という原則が悪い方に作用しているんだと思う
ドライバーアプリの「受信トレイ」の担当者は
他の仕事がメインだからルーチン以外は
上から指示がなければ何もしない
配達員にメールを送る担当者も同様だろ
で、実際にシステムの改修をしている担当者は
直すのが仕事だから、告知とか何の興味がないわけで
じゃ誰の仕事なの？
そりゃ管理職のお仕事なんだけど
彼らはPMとしては高校生程度の能力だからｗ 確定申告終わったわー。副業なのに10万取られて悲しみ、、、 こんな所で不平不満を嘆いても意味ないんだよ
ヒカリマンやトミオが世間にアピールしてたのが、どれだけ勇ましい行いだったのか
これからどんどん待遇は悪くなる
良くなる事は無い あと、コロナ状況で登録者増やしまくるのは倫理面でも好ましくない。後からそのことで叩かれかねないからな。言うまでもなくコロナ状況で稼働するというのは配達員にとってはリスクでもある。 今日はどこと店内客まばらで3分以上の飯待ちなかったわ
いつもこうだといいんだがな >>623
ま、きょうはプチ熟成案件が多かったからな
その一方で数は少ないが10分待たされるピックも複数あった
これは注文出来る店が減り、注文が一部の店に集中したせい >>619
単純すぎ。そうはならない。
どんどん待遇悪くなるイコール配達員の安定供給に支障が出る。関連して注文者減る。運営はそう思ってると思う。
Uber Eatsはアマゾンじゃない。「自由」やシェアリングエコノミーの「建前」と報酬実現はUberのブランドでもある。運営はだから徹底的にバランスとってくる。 今ってパトセン行かなくても新規登録できるんじゃなかったっけ？
うーバック郵送してもらえば登録完了になるみたいなことが3/11のメールに書いてあるが… 湯島から御徒町へ向かう春日通りがめちゃめちゃ空いていた
いつもはタクシーや駐車車両でごった返していて自転車走りずらかったのに
こんなに道広かったっけ？って感じw >>625
なるほどね。あなたの言う通りだと思いたい。
けどここ1年の徹底した改悪一辺倒を見てるとどうしてもね… 今日久しぶりに商品破損でキャンセルにしたんだけどあれって割合的に何回まで大丈夫なんだ？
配達が適切に出来ていませんみたいなメールは何度か来たことある >>628
料金改定のトラウマあるもんな。
あれは適正価格超えてバラマキ過ぎだったと思う。
とか思うと悪くなっていくかもって思っちゃうよね。
俺が言いたいのは運営は配達員に対して
雇用主じゃない限り徹底してバランスとって配達員がある程度儲かる仕組みにするか
あるいは雇用主になって配達員を完全に従業員化して労務管理をするかのどちらでしかサービスが成立しないだろうってことで、
そのことを運営は自覚してるんじゃないか？っていうこと。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
