Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part.7
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ただ雨の日稼働したら思いの外バイクが痛むのは間違いない。 >>546
ウーバー始めた頃はすでに1万キロ越えてたし、オイル交換もサボってだから。 原付ですぐに壊れるやつらの共通点は速度50〜60kmで走ってる 評価下がりまくったメットインは断熱シート引いたほうがいいかな？
あとは服二ヶ月以上洗ってないくらいか >>552
俺は注文者側になった時はたいていはグッド押してるけど
その文章読んだら俺でもバッド押すわ
なんだそのユーチューブの自動翻訳機能みたいな日本語は >>553
おまえがBADだよ くだらんなおまえは ツイッターでも古参がどんどんチャリに乗り換えてるな 服洗ってねえとか発達障害かよ
汚えな
客商売するな 店都合のキャンセルって店側で出来ないの？あまり言葉通じない中華だからめんどくさくなって自分のアカウントでキャンセルしたけど。こっちのスレだと店側の人間は居ないかな？東京スレあんま好きじゃないんだよなぁ 言葉なんか通じなくて良いのにな
コイツが客じゃなくて良かった。
自分の感情優先のヤツ
ほぼクレーマーｗ
きっしょ 在庫不足で代品もないけど端末操作の仕方分からない！お前シッテルカ！？
と聞かれて店舗用端末覗いたら現地語でギブした事はあるw
そん時はまだサポート死んでない時だったから電話させたな 専業でまったり勢だと今の時期5.5万ぐらいしか週の売上いかないだろうね。
土日もノーブーストだしマタギ65なんてクリアできないし全く稼げない >>562
いやそこから経費、保険、年金、税金引いたら手取り15万ぐらいだよ 実家やこどおじなら余裕かもしれないが
賃貸だと家賃と光熱費だけで10万は軽くて無くなる
そこから食費やらも含めたら全然充分ではないと思うな
あと西東京の田舎だと家賃と駐車場安いからまあ多少マシかもなレベルじゃない いやまともに働けよ
専業ウーバーなんてバイト以下だろ というか専業ウーバーなんて一人暮らししとる場合やないだろ
こどおじとか馬鹿にしてる場合じゃないよただの養分やんけ 回数クエ取れない状態で月22万稼ごうとしたら遠征抜きで2200km程度は走らねば。
1km 15円のバイク経費で2200x15で3.3万。
割に合わないよな。 こどおじで専業ならまだ理解できる
1人暮らしとかアホだろ こどおじに反応しすぎだろw
てか養分とかマジで意味わからん >>573
低収入でいっちょ前に一人暮らしとか完全に資本主義社会で搾取されてる養分って意味やぞ
気が付け >>558
笑いが出るレベルで頭の中に「？」がたくさん出てるんだが...店舗側に問題があって自分でキャンセル処理したって書いてあるのが読めないの？？？自己都合ならわざわざ店都合なんて書かないしそもそもここに書き込まない。 こどおじ発狂しすぎだろ
親元すら離れて生活した事ない奴がいっちょまえな事言うなよ笑 >>575
そうか
発達障害なんだね
他人には何も通じないよ
言葉通じないからめんどくさくなって
これだけ見たらてめえがめんどくさくなってキャンセルしたとしか受け止めないよ
勉強になったね >>576
いやおれは一人暮らしだし収入は十分あるがウーバーは遊びでやってるだけだよ
低収入で家賃払うのが精一杯でろくに貯蓄も貯められないで一人前気どりなんて寒いだけだろ
実家で金ためて身を固める方がまだ賢い
一人暮らしで専業ウーバー笑するくらいなら実家でバイトでもしたほうがいいよ >>571
メンテメモでこんなもんだったなと
https://i.imgur.com/COy4855.jpg
タイヤはテクニタップかウルフで他は2りんかんかバイク買った店にお任せ 5万kmで壊れて今は15万くらいで買えたバーグマン125乗ってる >>581
ブレーキシュー交換はタイヤ交換時にやればほとんど工賃かからないよね。 それだけちゃんとメンテしてれば10万キロは走るけどな。
まあ、なんだかんだ減価償却をかんがえても10円/hはかかる。
俺は一時間に走る距離は15キロくらいにだから、150円/hの経費と考えてるがな。
そう考えるとバイクも自転車もそう変わらないがな。
まあ、とにかく場所と時間次第。 むしろこどおじこそやるべきだろ
万が一事故って死んだら親に生命保険入って少しは親孝行できるかもしれない >>581
実際この位かかってる
さらに、通信費 自賠責と任意の保険代
ドライブレコーダーやヘルメット 洋服等の装備もかかって
自分は1km20円で出してる バイクを新車で買って来月で半年になる
昨日で1万キロ走行したけど、今のところ調子はいい
オイル交換は化学合成100%を1500キロごとに変えてる
唯一不具合があるとすれば、とても寒くて風が強い日に停車時にエンジンが止まる、稀にだが
昨日も五反田駅で赤信号待ち時にエンジンが止まって2〜3回スタートかけてもエンジンがすぐに止まるから焦ったwその後は問題なかったが
来月、バイク屋に6ヶ月点検してもらうけど、なんかエンジンに不具合あんのかな？と バイクで時給1500円なら良い方だろ、経費抜いても東京都の最低時給ぐらいは稼げる、事故ったら終わりだけどこれだけUberドライバーがいるんだか稼ぎを減らされるのは当たり前、俺はこれで満足 毎日10何時間とかやってるやつは普通に働いたほうがいいわ 雇うにも問題あるけど、それだけガッツがあるやつはなんでもできるだろ 逆にUberで稼ごうとする奴なんて計算出来ない馬鹿しかいないよなw
運営側も空いてる時間に簡単に稼げると言うのがキャッチフレーズだしそんな人間無数にいるからこれからもっとドライバーは増えるよ、コロナショックも後押しするだろうし、多分一件につき平均500以下が妥当じゃないかな >>588
バッテリーかな？
でも1万キロで劣化するかは知らん
交換してみたら？
数千円だよ >>588
エンストはカーボン噛みで起こっている可能性があるね。
添加剤を入れるとか改善する。 >>591
コロナ関係なしに日本は終わってるから
これ以上落ちようがないわ しがらみが嫌でウーバーやってんだろうにわざわざヒエラルキー作ってしがらみつくることなかろうて
他人のことなんてどうでもいい
はたからみたら地べたにはいつくばってるアリンコ同士の争いだろうよ >>596
地蔵して仲間作ってそのしがらみで辞めてるのツイッターで見たけどアホとしか思えない
そもそもこんなんやってるの大抵が発達障害なんだから仲良く出来るわけがない >>588
プラグやろ
そのうちまったくエンジン掛からなくなるで
全開の多いこの仕事なら 5,000km 事に交換せんと >>590
俺は専業だけど５時間くらいだな
飽きるし、稼働日を増やせばいいだけだしな
ミスを増やしたりもしたくない
１０時間は翌日疲れるわ いつも地元にいるからプライベートでもチャリのやつとすれ違うたびに会釈される >>588はプラグっていうより
アクセリングの問題かなと思う
よくババアの原付で起こる被りすぎみたいな
メリハリの無い下手くそがよくカーボンを溜めるんだよな カーボンでワード検索したらカーボンカーボンレスしててワロタ １日の計算で時給1500円なのに週で計算すると時給1800円、ブーストインセ様様、今週はブーストほぼ無しでその分インセに加算されてるけど、その理由はみんなダブル拒否するから件数多く働かせる為の対策だな、ほんとUberドライバーは奴隷そのまんま 稼げないからウーバーやめたいけど雇ってもらえないからウーバーやるしかないのがつらいわ
最近稼げなさすぎて原付のメンテ代すら出せなくなった
マジで57歳にもなると派遣で倉庫行って20代の若者に怒鳴られながら働くくらいしか他にない
それならまだウーバーのがマシ >>605 トラックのルート配送は？自分は朝飲食店に食品納品してる、車の維持費ガソリンも勿論会社持ちでめちゃ楽、１日4時間で時給1450円、配送業界はいつでも人足りないから歓迎されるよ、Uber奴隷になったら日々の稼ぎに神経使うし依存度高いしね トラックは事故率高いぞ
看板なんかにぶつけたらタダ働きになる 万が一事故っても当然保険入ってるから会社持ち、トラック業界は事故は想定内だから対応早いよ、自腹なんてそんなブラック選ばなければ良い
Uberはリスク有りすぎる、専業なんて考えられない >>590
ガッツはあるし仕事に対する姿勢も真面目だけどノルマに追われることなく一人で淡々と仕事したいんだよ。 ノルマ課されると途端に駄目になるヤツいるよな
社会人不適応タイプ いや誰しも余裕もって働くもんだし
あくせくやって事故るヤツが一番要らない
時給２０００円うぇーい！みたいな奴は親の代で
朝鮮人の血でも混じってるだけだろ 専業なら生活できる分は稼がないといけないって言うノルマがあるんだけどな >>610
それで月いくら?
ペーパーだけどいいか? >>617
35万円ぐらい
但し事故ったら即解雇だ 事故ったら商品の破損や遅延で逆に損害賠償さえ請求される可能性がある https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14213453059?fr=sc_dr&;__ysp=44Ki44K644K544K%2F44OD44OV
以前友人が働いていました。
実際高日給の仕事が毎日あるわけでは無いようです。 平均1万円と聞きました。
夜勤だけ、と言うことであれば稼げなくは無いと思います。 最近自転車もロングドロップ多いらしいね。ピック前に電話とSMS表示機能追加されたけどさ、客に届け先き聞いたり等これ悪用する自転車配達員増えて一悶着ありそうな予感。 たかがブースト1.1でもあるだけでマシに思えてきた こうやってドンドン単価が下がっていくんだろうな、、 四輪ドライバーが舐めた運転してくるとブチギレてロードレイジやる俺みたいな配達員がロゴ隠してたほうがお前ら助かるだろ >>615
マウントとって見下したがるよね
ギャーギャー騒いで落ち着きない >>617 トラックは早朝だけの短時間で手取り月14万ぐらいは確実に入る、この金が精神的にかなり楽になる、昼夜の空いた時間をUberやればそこそこ稼げるよ、Uber依存になってる専業組が可哀想、単価を3割以上引かれても専業やってるなんて依存症という他ない ダメだ
バイクの運転気にすること多くて疲れるから向いてねーわ
体は疲れないけど脳の疲労がすごい >>628
俺は5秒に1回は白バイ警戒でミラー見るから脳の疲労で1日10dでお腹いっぱい おかげで2年間無違反だけど こんくらいやらないとすぐ免停だからな 違反しなければ免停なんかなりようがねーよ
ミドリムシにはやられても罰金のみで点数引かれねーしシカトしてりゃ罰金すら払わんですむしw ミドリムシってむかつくな
コンビニで買い物してかえってきたら、シール貼ろうとしてた
ギリギリセーフだった >>588
バッテリーやプラグで既にエンジンがかかってる状態からストールするとは思えない。
吸気かエンジン内部に何かカスが入ったか そんなストレス溜めてやるなら自転車で良いじゃん
健康的になるよ 確かにバイク専業は不健康まっしぐら
チャリの方が精神衛生上はよい 帰ってきた、最後に配達したのが玄関先に置くだったのでマック3人前分位を置いた事にして
偽装の写真とスクショ撮って配達完了からの
今からマック3人前宴会です >>628
2時間に1度20分程度の休憩入れろよ
業務での過労運転は25点の違反だぞ
その業務をさせたUberにも罰則付くからな 俺のタイムテーブル
10時スタート2時帰宅 4時半スタート20時終了
こんなもん楽勝、新聞配達員の方がきつかった 今日2/7で置き配だったけどバッドついてないから合ってたんやな 最近、２回バイクで捕まってチャリ転向したけど膝が痛い。でも悩みだった神経疲れは大幅に減った。どっちが良いかはわからんなぁ。 中野坂上〜中野あたりに来てみたけど鳴らんぬ (´･ω･`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
