【期間工】質問&雑談スレッドPart105
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【期間工】質問&雑談スレッドPart104
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1556126016/ 余程こいつ同僚にハブ扱いされてやろうなぁ。
いるよなぁホットタイムにスマホの画面ずっと見て下向いてる奴www
あっお前の事だったかwww >>419
全然悲しくないよ〜。12年しか期間工はしてないけど。
おかげで貯金もがっぽり出来て、小さいながらもマイホーム建てて何とか結婚出来たし。
田舎の中小に勤めてる位なら、よっぽど金も貯まるしな。 結局の所、期間工アンチの奴らって腰抜けやモヤシみたいな虚弱体質で仕事が続かなかった奴らばかりだよな。
俺も色んな奴を見て来たけど、途中でバックレる奴らって何処に行っても続かないんだよなぁ。
文句ばかり顎だけは1人前 >>423
はぁ?今は嫁方の親父の会社継いでるわ。アホw
貯金も無いような腰抜けモヤシが顎ばかり動かすな もう良いわ。なんかニートの相手するだけ疲れて来た
懐かしくなって久しぶりに5ちゃんの期間工スレみたら腰抜けモヤシが噛み付いて来たから時間の無駄だった。 うわぁ
会社社長が2chの期間工スレに来る?w
日曜の昼に?w
頭大丈夫かこいつ >>426
普通に来てるじゃんかよ。腰抜けモヤシ君w
嫁と子供が買い物言ってて真昼間から宅飲みしてて、暇だから5ちゃん覗いただけさ。
期間工時代の思い出あるから懐かしいねぇ >>384
個人タクシーやりたいんだけど簡単になれるんかな? 普通のスレなら釣り確定だけどここだと疑わしくなるから面白いよな ここ最近過疎化したスレが元気になっていいじゃん
トヨタはわからんが、マツダと三菱の寮は広くて快適だった
ホンダは寮がクソ遠くて一年半でやめたが、飯がマジで旨かった
しかしマツダと三菱は飯がね、、、
次はトヨタでも行くかな トヨタ自動車の期間工
https://kikankou.jp/toyota/
1年目の総支給額455万円〜485万円 +入社祝い金45万円
2年目の総支給額478万円〜488万円
3年目の総支給額488万円〜510万円
ーーー内訳ーーー
基本給 373万3080円〜381万6000円
(1年目:月28万1090円〜30万3810円、2年目:月30万9480円、3年目:月31万8000円)
特別手当 10万円 食事補助1万円 赴任手当2万円 初回更新特別手当 10万円
経験者手当 6〜12ヶ月1万円 18〜30ヶ月7万円 35ヶ月10万円
ボーナス(満了慰労金+報奨金)総額 306万4800円
3ヶ月12万2000円 6ヶ月39万400円 12ヶ月48万8000円 18ヶ月51万2400円
24ヶ月53万6800円 30ヶ月56万1200円 35ヶ月57万6000円
子供手当:一人につき月額2万円(人数制限なし)子供3人なら月額6万円支給
2018年度からは期間工に「入社祝い金45万円」が別途支給される
ーーー待遇ーーー
寮費無料、水道光熱費無料、1人部屋、TVエアコン冷蔵庫寝具無料貸与、赴任旅費・満了者帰任旅費支給
作業上着・帽子・安全靴無償貸与、通勤交通費支給、各種社会保険完備、リフトやガス溶接の無料講習
超過勤務手当、交代勤務手当、深夜勤務手当、休日勤務手当、車通勤OK
土日完全週休2日制、GW・夏期・年末年始の大型連休あり、サービス残業なし
正社員登録制度あり(期間工からの正社員登録者数は15年387名, 16年377人, 17年400人, 18年400人)
寮や生活費や作業着は会社持ちだから3年で1000万円貯金できる <トヨタ期間工→準社員試験→正社員試験の内容>
まず期間工として1年働くこと
試験自体は年4回行われる(準正社員登用試験1・4・7・10月)
試験内容は履歴書、GL等の推薦状、面接試験、SPIから中学レベルの国語30分と数学40分の2科目
6〜8択のマークシート方式で60〜70%で合格ライン
面接は「貴方はなぜ正社員になりたいのか」「貴方は正社員としてふさわしい人物なのか」を問われる
グループ面接(練習必要)でここまでを半日でやる
合格すると準社員期間3ヵ月で勤務状況を見て、その後に正社員登用試験がある(個人面接のみ)
40代でも正社員採用ある…30代と比べると人数は少ないけどね トヨタ期間工の残業代の割増賃金は1.5倍でつく(よその企業は1.25倍)
「オアシス30」
期間工が利用できるトヨタ工場敷地内にある温泉トレーニングジム施設すべて無料
寮を出てアパート独り暮らしたいならワンルーム月1万台から
激安スーパーのカネスエやフェルナで自炊するもよし
ラクな仕事したかったらフォークリフト免許かアーク溶接とること
期間工はどっちも無料講習&無料受験できる
リフト取って物流配属されればラクだし50、60代でも期間工できる
残業多いと年収600〜700万円超え、年取ったら厚生年金も満額支給 <トヨタ期間工まとめ2019>
年収485万円(1年目)〜510万円(3年目)+入所祝い金45万円
期間工のボーナス(満了慰労金+報奨金):35ヶ月で306万4800円
健康保険と雇用保険と厚生年金が適用、失業保険は待機期間なし
一度満了すると次に契約したときは昇給状態からスタート
皆保険、皆年金、一時解雇なしでアメリカの期間工より待遇がいい
寮費無料、水道光熱費無料、作業着/靴/帽子支給、交通費支給を考慮すると年収600万円以上
リフト免許(工場の花形資格)かアーク溶接あれば50〜60代でも期間工できる
若い人は組み立てやプレスへの配属が多い、中高年は物流(リフト作業)や塗装課への配属が多い
有給休暇や病欠もあるし、トヨタカレンダーの完全週休二日制で、サービス残業なし
学歴職歴なしの40代、50代でも採用されるけど不健康だと落ちる・・・繁盛期を狙え
GWや夏期や年末の大型連休などもきっちり休めるじゃなイカ
忙しい工場の方が残業増えてがっつり稼げるでゲソ 期間工とかタクシーとかなんでそんな底辺職ばっかやりたがるんだw
もっと普通に営業職とか正社員の仕事に就職すれば良いのに >>441
賃金が上がる見込みのない名ばかり正社員なんて誰がなるかよ 最近自動車工場も外人だらけなんだろ?
もう無茶苦茶だなw
外人入れるんだからこんなところで工作しなくてもいいんじゃないの?w >>442
期間工こそそれだろカス
ブーメランすぎてアホやん
まずは手に職をつけないと 期間工なんて安い賃金で奴隷のように働かせて要らなくなったらポイ捨てされる生ゴミみたいなもんだよ。
誰でもできる仕事を毎日こなすだけでスキルも何もつかないから長く続けてるだけ時間の無駄な 手に職って、世の職の7割くらいは潰しが効かんよ
大手企業の間接職とかリストラされたらお先真っ暗だし まぁ結局大抵の仕事は替えが利く様にするしかないからね トヨタ自動車(総合職)
基礎技能職:年収450万円〜
初級技能職:年収500万円〜600万円
中堅技能職:年収600万円〜800万円
班長(EX):年収800万円〜1000万円
組長(GL):年収1000万円〜1200万円
工長(CL):年収1200万円〜1400万円 ※年功序列で全員。昇進断る人もいる
主幹(課長・GM):年収1400〜1800万円 ※総合職の7割。早くて12年目
主査(次長・室長):年収1800〜2100万円
部長:年収2100〜2400万円以上 トヨタ平社員の年金
厚生年金 月額22万円〜25万円
企業年金 月額21万円〜30万円
月額43万円〜55万円が死ぬまで支給される
平社員でも年金516万円〜660万円になる(終身)
定年まで働いて平社員の退職金4000万円〜
80歳まで生きたとして老後1億3200万円+4000万円=1億7200万円支給
「厚生年金とほぼ同額の企業年金を払うことで年金2倍にしてる」
福利厚生最強といわれるゆえん トヨタ行くなら正社員目指せ
ふつうに受けたら東大卒でも落ちるからな
期間工から合格する方が簡単 何で外人入れりゃいいのに日本人を騙そうと必死なの?
外人使えないの?w ニッサンは外人だらけらしいけど
トヨタは外人入れないの? ブラジリアンタウン
群馬県:太田市、大泉町
埼玉県:上里町、本庄市
神奈川県:愛川町、綾瀬市、横浜市鶴見区
山梨県:中央市
静岡県:浜松市
愛知県:小牧市、岩倉市、名古屋市九番団地、豊橋市、豊田市保見団地★ ←ここな
岐阜県:美濃加茂市、可児市、大垣市
三重県:鈴鹿市
ブラジル総領事館:名古屋、浜松、東京
日系ブラジル人が多いんで足りてる
ブラジル人は愛知県に3割住んでる
製造業に多いんで愛知・静岡・三重・群馬・岐阜で9割 しかし職場では案外見ないんだよな〜ブラジル人
街ではちらほら見るけど >>449
これ見てたら田舎の中小零細企業で働くのアホみたいに思えるよな。
手取り17万前後で有給、賞与無し、企業年金無し、厚生年金満額支払っても月15万位か?
どうやって生活すんのよと思うわ。
やっぱ東海地方最強やな。
地方に産まれた俺涙目。 この自称社長はいつまでこんな書き込み続けるの?
可哀想になってくるな 子供出来たらいきなり期間工にならせて社員目指させるも1つの考えやな。
地元にまともな企業ないもん。
中小でボロ雑巾のように扱われる位なら、若くても期間工行った方が夢があるわ。
この考えは多分東海地方の勝ち組の人達からしてみたら信じられないだろうけど、地方は本当に悲惨よ。
こんな事知ってたら高卒で期間工受けてたわ。 こんなやつが沸かないといけないほどトヨタ期間工はヤバいってことがよくわかるね
答え合わせありがとう、自称社長さん 今○産にいて期間満了したら次どこ行くか考えてた
トヨタかマツダ考えてたけどさ
その辺の派遣の1400円くらいの仕事でもいいんじゃね?
って思いつつある
関東だとわりと1400円こえてる求人みつかるんだよね もう少しで満了なんだけど行けるとこあるか
派遣会社に聞いても期間工の仕事は厳しいと言われるんだが >>460
派遣会社に聞くって…
そりゃあ自分が美味しい思い出来る場所に行かせようとするだろ >>452
日産は外人に新人教育させるんだよな
頭おかしいと思う 6ヶ月更新の所を3ヶ月で辞めるのって勿体ないかな
飛んだ奴の穴埋めでキツい工程にブチ込まれたんだけど 6ヶ月契約の所を3ヶ月で辞めても他社の期間工で採用されるのかなと 履歴書正直に書くって馬鹿か?
バレるわけないしバレても訴えることなんてできないから
どんどん嘘書け
あとやめるぐらいなら手抜きしろ
どうせ途中でやめたら二度と入社できないんだぞ >>467
個人情報保護法のおかげもあってバレるような仕組みはないよ バレるとしら年末調整か年金手帳ぐらいじゃねぇか?
まぁ年金手帳なんて中身見ないだろう
基礎番号が載ってるページだけコピーするように指示する会社もあるくらいだしな
年末調整も今年分だけ嘘書かなければ良いだけだしな
社員目指してるやつは別だが、期間工なら嘘書いてもそこまで気にしなくてもいいと思うけどね 正社員ですら職歴なんてバレんよ
バレるのは証明が要る学歴だけ
これは期間工は無鉛だなw >>459
なんで派遣とか期間工とかしか選択肢ないんだろw
正社員で介護助手しながら介護師の資格取れば一生安泰なのに。
資格は施設から手当出るし一石二鳥 >>471
介護やる位ならまだ看護助手選ぶわ。
仮に介護の待遇良くなっても人手不足は続くと思うぞ。肉体的にも精神的にも大変な職場だぞ 介護おすすめって……やるわけねぇだろ……
自称社長といい、なんか変なの湧いてるなぁ 期間工から社員になれたら、ブルーカラーでは勝ち組だよな トレーナーバックれて草。これだから車メーカーでしか働いたことねえ奴はアナルが小せえんだよ。 介護と期間工なら明らかに介護の方が安定してるし年収も高いだろ。
だからお前らはダメなんだろうな 介護なんて50からでもできるし一番最後の手段にした方がいいって
介護でセンター長してる奴が言ってたw 46歳だけど、会社辞めるから40代でも受かりそうな期間工を調べて受けてみる。
未経験だから厳しいだろうな。
実際、40代の期間工っているの? いるよ
キツイけど
運動神経よくないと無理な仕事だよ 自動車工場は45歳までって年齢制限あるから46で未経験なら落ちると思うけど >>481
マツダなら受かるよ。
ダメならアイシン、デンソーやな >>482
ありがとう。40代はいないかと思ってた。
>483
お金の為に頑張ります。
>>484
ダメ元で受けてみます。
>>485
マツダ受けてみます。ダメなら車以外のも受けてみます。 それこそ日産九州とかオッサンでも採用してたけどもうアレだしな >>479
50からっていうか
50超えたおばさんばっかじゃね
40代ですら若者扱いされて力仕事押し付けられそうな感じ >488
三菱は最後の希望って感じです。
三菱を落ちたら車関係の期間工は諦めがつく。 フォーク経験者だけど面接で優遇されるとかありますかね? そっち方面の人材確保に難儀してたら優遇されるよ
一時期のアイシンが当にそんな感じだった >>476
俺はそうは思わない。
21歳から期間工人生が始まったけどさ、今まで3年満了(2年11カ月)を3回繰り返した後に、4社目で正社員になって9年勤めた後に辞めた。
若い頃は何も感じなかったけど、交代制勤務は年取るといつかガタくると思う。
とは言いつつ、今の期間工は交代制の勤務始業時間が恵まれてるから何とも言えないな。 勝ち組とか言う単語出てくる時点でコンプレックスの塊なんだから突っついてやるなよ いすゞや日野の期間って大型持ちは新車の輸送とか楽な工程に回されるって本当? >>501
本当
でも楽すぎて辞める人少ないから運次第 合わない社員が居るんだが
部署移動って可能ですか?
話すなら誰からがいい? とりあえず自分の上司に言えばいいんじゃね
部署移動できるかは運だと思うが
できたこともある >>498
年取るとって何歳を指すんや?
30か?40か? 【アベノミクス】日本政府、氷河期世代の対策室設置「介護、建設、運輸などの業界と連携し、正社員にしていく」 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1564560767/
お前らw
期間工脱出のチャンス着てるで まともなの運輸くらいだな
大型免許持ってるから入れてくれるかな?
期間工よりマシだろう >>478
介護、やった事有る人なら分かるけどボケ老人が部屋の中で糞して
手掴みで部屋中に投げてるの見たらもう無理だよ。 運送がホワイトなわけ無いだろ
積み込みが勤務時間外とかそんなのばっか >>509
同意、道路混んでて遅配しようもんなら取引先に怒られるわ、渋滞で拘束時間長引いても手取り一緒
運送はマジブラックだわ(経験者談) で、?
a.2時間走りっぱなしで、水を飲む暇がない。
残業なし。 年収400万。
b.エアコン効いた車で運転 拘束12時間ぐらい,
休み月4日、年収550万。
好きな方を選べ。 550万行く運送業なら24時間拘束で月イチ丸々家に帰れないぞ 俺は長距離ドライバー経験したけど、積込は一切なかったな
ただ眠気との戦い
高速での居眠り事故ニュース見ると、加害者ばかり叩かれるけど、その加害者も被害者なんだよね実際は
国の規制緩和のせい この日本では中抜きしてピンハネするのが一番儲かるよ
アホみたいな数いる派遣会社見たらわかる ■ドライバーの現実が酷い
荷物遅配は減給処分
事故起こしたら首&配送品壊したら自腹で保証
偽装請負は当たり前で荷物の手積みはザラ
中には高速代まで自腹もある
GPSで常に監視されルートから外れたり無用な休憩がバレれば即電話&営業所で反省文
休日は不定
早く到着しても罰金
携帯電話使用禁止
12時間以上拘束
手取り20万前半以下
人を轢いたら人生終了
新人は一番古いボロボロのトラックで一番キツい専属
水濡れ厳禁の荷物なのに雨漏り酷い車体、箱車なのにシート二重掛けとか
帰社しても先輩の積み降ろし手伝ったり整備手伝ったりで帰れない
客から電話きたらそのまま出発
こんな仕事誰がやるの? ■運送業の現実
・人轢いたら終了(なので保険会社に嫌がられる)
・積み込み積み下ろしが労働時間に含まれない
・しょぼい会社ならまず確実に手積みで地獄
・ドライバーが車を運転するだけってのは間違い。積み込み積み下ろしその他作業は普通にある
・職場は超絶底辺のクズだらけ
(例;異常に攻撃的、日本語化使えず舌打ち、中卒チンピラがそのままおっさんになった状態)
・もちろん低賃金
・近年はトラック運転手すらバイトが多い
・肉体労働でありがちな見習い扱いで長期間低賃金労働
・事故って荷物破損させたら弁償させる会社はザラ(最初に契約書書かされる)
・従業員は地獄なのに社長役員は資産億で天国
やるわけねーだろクズ >>509
期間工は2交代に耐えれない奴がいるからな 新卒採用若年採用を無しにして自治体と国が責任持って雇えよな
民間にばかり押し付けんなよ >>509
それは零細、そんなん製造の零細でも似たり寄ったりあるだろ
大手は高速代タダ、出社してから賃金発生、45協定、家族食事乗務手当、賞与三回にインセンティブ制度 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています