Uber Eats（東京）のデリバリー183【ワッチョイ】
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◆Uber Eats（注文者側）よくある質問
http://about.ubereats.com/ja/tokyo/faq/
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前スレ
Uber Eats（東京）のデリバリー182【タケは通報】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1558198982/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) チーズナンは初めて見ると衝撃受けるけど
結局はピザじゃんと普通のナンにするな >>826
まさにそのバーガーキング前で張ってた所を捕まったわ。
あそこ人通り多いし信号ないし難しいやろ。
あー今日の稼ぎマイナスでヤル気ゼロになったわ >>844
スキマ時間こそ短いんだから、そこで鳴らなきゃ意味ないもんな。専業なら2〜3時間待てるし、明日もあるさと
考えられるしな。辞めるわな。 >>853
おつかれさーん
バイクは駐禁、違反取り締まりと大変だな この前、サポセンで聞いたら自転車8対2バイクくらいの割合らしいな
送料無料クーポンバラまいてるとバイク配達が全く足りないらしい
バイク特に125cc配達員は免停なり事故ですぐ消えるから相当貴重な存在らしいぞ 働きに出てるのに切符切られてお金まで取らてやってらんないわな。あんなの体のいいカツアゲだ！ 125バイクはウーバーだけじゃなくどの業界も人手不足だよ
下道では最強だからな 野菜生活、全然注文されんぞｗ
南青山周辺に配達員は集まりまくってるのにｗ >>857
こんなのあるよ。交通違反金を補償してくれる保険。
年間8000円で、すべての反則金を補償
ただ、当然ながら点数は消えない(^^;;だから成り立ってんだろうけど
ライセンス保険
http://www.p-person.jp >>850
朝から晩まで働く気力あるなら、それこそむしろ本業+ウーバーの方が確実に稼げるんだよね 春の安全週間じゃなくなったから白バイからの取り締まりも緩くなった(明らかに減った)のに捕まってるのは、余程だろうな じゃぁ110ccはチャリンコ以上バイク未満の扱いかｗ >>856
自転車の報酬レート下げて、その分バイクに加算すれば解決
バイクの不条理なロンピ問題もこれで解決 125っていうのは原付(50cc)じゃない110も含む小型自動二輪もしくは原付2種のことを指してるのに馬鹿がいるな。 まさか原付の免許で110cc乗ってねえよな？
大丈夫か？w たまに暴走機関車ばりの配達員がいるけどあーゆうのは淘汰されていかなきゃ危ない じゃぁピンクナンバーでよかろうがｗ
一応４００まで乗れるぜ >>868
個人事業主のライバル同士(別会社みたいなもん)なのに、えらい仲良いな！w >>853
点数は引かれますが反則金は支払わなくて済む方法はありますよ。
少し時間はとられますので払って働いた方がマシという人もいます。
しかし被害者なき犯罪だと締め上げられ、お金を警察に吸い上げられるのは我慢ならないと思うならアリです。
( ´∀｀)
https://genn2.com/hannsokukinn-harawanai/ むしろ駐禁厳しい都心で125乗ってる人が少ないだけでしょ
分かってる人は皆僻地に行く かつや2回頼んで2回ともこぼれてた。
両方とも黒のロゴ無しの人だったけど
梱包がダメなのか、難易度が高いのか謎だな >>875
良い書き込みありがとうございます
かつやは梱包緩いと認識しておきます
以前、運んだ時に大根おろしとかポン酢の梱包が酷すぎたという印象です 300m の平地で溢れるってことは
渋谷港区周りでロング受注するとヤバイな 鳴りが悪い
日まだぎインセ達成できない
水曜日はこんなもんか
マクドナルドから呼ばれないのだが、出前館に取られた？ 横のスキマがっちり固定すんのはいいけど
上に跳ねないように押さえ効かせてる？ https://search.yahoo.co.jp/amp/s/sirabee.com/2018/06/02/20161645293/amp/%3Fusqp%3Dmq331AQNKAGYAeif7MPfq_u-Pw%253D%253D
今の若者は大抵怖がり
しかしウーバーの若いバイク配達員は無謀運転しまくって直ぐに事故ってウーバー辞める奴ばかりだけど
若者はバイクの運転が上手い＝危険運転しまくりが上手い
と本気で勘違いしてるしなw
あと若者だと任意保険が高い
俺みたいな15年以上バイク運転歴があって尚且つ無事故なら安いけどな ウーバー配達員がマック店員が大嫌いなのと同じでマック店員もウーバー配達員が大嫌いだから
もうマックはウーバーの注文は後回しにして出前館の方を優先してんだろ >>868
どうせ和民の飲み放題（参加費5,000円）とかだろ。 >>884
マクドナルドに関しては現場のクルーの判断でUber受付を停止に出来る（麻布十番とかはよくやる）からな。
出前館が来たらUberは終日停止にする店舗も出てくるだろ >>881
俺は袋二重にしてる(マイ袋で)
だいたい蓋がずれるんだよ
だから１枚目の袋のヒモ結んで固定すんだよ あんまりがっちりやると
がっちりしたときに上の蓋が空くような感じになりので、ゆるく軽くスキマ埋める感じでやったほうが溢れにくく感じる 出前館＝晴れの日でも時給1100円だけどゲリラ豪雨や台風の日でも時給1100円のまま
猛暑でも豪雨でも台風でも雪でも絶対に休めない強制出勤で時給1100円
ウーバー＝晴れの日は優遇配達員以下は時給1000円以下だけど雨の日我慢して出れば結構稼げる。
真夏の昼間、真冬の夜はギャン鳴り
どっちを選ぶ？ >>890
はい？
雨の日はオーダーストップ
真夏の暑い日もオーダーストップ
真冬の寒い日もオーダーストップしてたぞ
エア配達員（笑） 出前館はマックデリを請け負ってるだけでそれ以外はウーバーだわ。 渋谷区港区に限っては遅延案件ならたっぷり貯まってる 出前館はオープン時給だけ1300円なだけで
しばらくしたら1100円に下がるぞ やっぱり季節や天候に左右されない軽貨物が１番じゃね？
ドギツイけどな マクドナルドは店舗多すぎてカバー率高すぎるから減ってくれたほうがいいだろ。 2月に始めた時に比べたら本当に鳴る頻度が減った
高額紹介キャンペーンと季節のせいで配達員が以上に増えている
それでも平日昼間でもしっかり立ち回れば
時給千円はキープできる
好きな時に始められ
好きな時に終われて
運動不足解消とストレス発散になり
さらに軽いダイエットにもなる
本当に大好きだ うーばーいーつ
がんばれがんばれ うーばーいーつ こいつのTwitter見たらやっぱりアマゾンフレックスはあまりシフト取れないみたいだな
やっぱり稼ぎたいならドギツイけど都内企業配か山梨や茨城なんかで佐川急便でもするしかないぞ
https://i.imgur.com/TrMhy90.jpg ピザダーノのスクーターの横面には出前館て書いてあるのな マックのショートドロップに助けられて自転車配達員なんて夏は死ぬって
バイクみたいなロング大回転なんかを自転車で毎日出来るわけないからな 去年の夏は今とダブルの料金違ったからバイクで一発3k近くとか美味しかったぜー！しかもブースト1.5だったしな。
今年の夏はブーストどうなのかねえ？ 自転車組は真夏の昼間はほぼ全滅するからまたバイクのブースト上げてダブル配車しまくらないとやっていけなくなるだろ ただ日差しが強すぎてGoogle Mapが全然見えないししょっちゅう高温注意になるから
バイクといえども夏は大変なのは変わらないけどな >>904
木曜日はめずらしくブーストあるぞ
日またぎインセが関係ないから 日跨ぎも不評だしチャリの稼働落ちればブーストつける可能性あるよね。 きゃりーぱみゅぱみゅのウーバー関連の話題がネットニュースになったりしてるけど、これ以上ウーバーをネットニュースとかで上げて変な知名度をつけて欲しく無いと思うのは俺だけ？
こんなシステムだから知られれば知られるほど悪い印象しか付かないと思うから本当に出前が必要で注文してくれる人以外には知られなくて良いんだよ。
公のネットニュースとかでこれ以上ウーバーの名前出さないでほしいよな ほとんどのヤツはスマホと太陽が垂直になるように配置しちゃってんだよ。
さすべぇの先にスマホ付けるくらいがちょうど見やすい 真夏日の配達員過不足っつー意味では、今週末が良い試金石になりそうね きゃりーの知名度がウーバーより低いってのはよくわかった。
きゃりー
http://imepic.jp/20190522/627390 >>910
それはウーバーを話題にしてほしいと袖の下を渡してる本社に言うべきでは 今時期に外でマック地蔵してる人達が真夏に店内に押し寄せて地蔵し出したら大問題になるな きゃりーさんのウーバーイーツ全滅してほしい発言に批判殺到 いやまぁでもそんな日だからこその出前でもあるわけで。 いつも行くマックで、店前待機はまずかろうと店の裏手側の路地をうろうろすることに
したら、まさにそこは店の裏手で店専属の配達員用の赤バイクが数台並んでた。
しかも配達員も二人ほど手持ち無沙汰で立っていた。
あぁこりゃこっちにお発が回ってくることはないなと退散 しかし店専属を店の裏手から発進させるんならウバーもそこで受け取るように
したらいいのに。ケンタフラチキみたいに。 マックデリバリーより出前館で注文した方が得だからな 副業なら、日がくれてから稼働すればいいだけだからなあ
朝からの人らも消耗してるだろうし、遅番的な スシローまで出前館に取られたのは痛いよな
かなり注文多かったからな
バイク配達員にとってもスシロー脱退は痛手だろ >>1034
夜は真夏でもまたOLや主婦や老人がオンラインするからあまり鳴らないぞ
夜鳴るとしたら女老人が防犯上帰宅する10時以降だな 錦糸町なんて元からマックないから、待機場所なんて選り取りみどりだよ
逆に言えば、まんべんなく来るから的が絞れない >>839
どこに向かって走ったんだよ
あぼーんしときますね >>926
俺チャリじゃねーもん
配車パターンが違う >>929
深夜は配達員が全然いなくなるからバイクだとロングピックだらけになるだろ ウーバーの広報上手いじゃないか。
ステマにキャリーさん橋本さん使ったんなら大成功。 スシローは全部ネタとシャリが逆さまになって運べたらProドライバー 出前館というか日本のデリバリー業界がやりたい放題だからな。
注文来なければ強制休憩や早アガリは当たり前で、店都合のシフト削りまである。
出前館なんかは時給1100円だが常に8時間8800円もらえるわけではないよ。
ピークタイム以外は休憩させたり早アガリがあるから一日拘束されて6000円とかマジにある。
そうやって労基法違反の人件費削りを極限までやるから黒字になるわけであって、
デリ業はピークタイム時の副業程度に考えていないとマジで将来やべぇぞ。 >>856
とはいえブースト付くわけでもなし、特別鳴るわけでもなし でも世間知らずなニートは
「出前館もウーバーみたいに何もしなくても必ず時給1300円を保障してくれるわ！」
なんてアホ丸出しな事ばかり言ってるけどなw
多分本当は出前館落とされたんだろうけどなw そもそも労働契約で9時間週5と取り決めていたらたとえ注文の来ない手待ち時間でも立派に就業時間として時給が発生する。
そこを誤魔化してジャパニーズフードデリバリー企業の意地とかいって恩着せがましく時給保証をうたっているが、各店舗単位ではどうなんだろうな。 まだ涼しいから自転車配達員が粘っているだけ
マックの注文が激減してる以上、夏になったらまた初期ウーバーみたいにバイク優遇に戻さざるを得ないはずだ 暇ならビラ配りやらせる店もあるけど毎回暇タイムにビラ配りやるわけじゃないからな
だからドギツイけど高歩合で季節天候に左右されない都内ドカタ企業配か山梨県茨城県佐川急便辺りをやるしかないって 副業組だが最近、仕事の外回り中にウーバック背負ったチャリの片手スマホ馬鹿が前見ずにぶつかりそうになる時あるんだけど、当たりそうになったらチャリの前カゴ蹴り飛ばしてそいつコケさせて良い？
どっちが悪いのこういう場合？ぶつかるから防衛しただけだよな？ 逆に自分が経営者になれば、誰でも必ず赤字になって店がつぶれないようにするために
暇ならバイトを強制休憩や早退させるようになるさ 他社デリバリーの暇タイムの早上がり強制休憩が嫌なら
他社デリバリー企業の正社員になるか、完全歩合給のバイク便ライダーになった方がいいぞ
ボーッとしてるだけで給料貰いたいなんて考えが甘いわ >>941
やって社会問題にして下さい
配達員から見ても目に余る 反応できるなら避けろよ。
正当性主張しても行動後どうなってるかで結果出るんだから。
だからって怪我しない程度に当たってみたとこでどうにもならんよ。 >>941
ガチでやったほうがいい
馬鹿だからわかんないんだろ 運営他に文句を言ってる配達員って大概バイクな気が
数は圧倒的に少ないのに
やっぱ専業率が高いから色々鬱憤が貯まるのだろうか? 他社フードデリバリー正社員＝サービス残業休日出勤地方転勤だらけだけど固定給
他社フードデリバリーバイト＝暇なら早上がりか強制休憩で予定通りに稼げないけど
サービス残業休日出勤地方転勤なんかはない。
どっちを選ぶ？ >>941
歩道なら歩行者優先だからいいんじゃね？本当は良くねえけどいいと思う >>941
歩きスマホ相手にわざとぶつかって怪我させてる男いたけどあれと変わんねーわおまえ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
