Uber Eats(東京)のデリバリー167【ワッチョイ】
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◆Uber Eats(注文者側)よくある質問
http://about.ubereats.com/ja/tokyo/faq/
◆Uber Eats 配達パートナーガイド(ver1.0)
https://uber.app.box.com/v/dpgb
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◆次スレは>>970くらいで立てる
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Uber Eats(東京)のデリバリー166【ワッチョイ】
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>553
> 赤チャリで30km/hは無理w
無理つうことはないが
1件の配達にHP使い過ぎるだろw ってだけ 恐らく今日の空インセは流石に誰も予想できなかっただろう 50cc原付@大田区・品川区
ただいま5,000円(50回)日跨ぎインセ獲得しました。
https://m.imgur.com/gallery/2l7j0KS インスタも結構ウーバーの宣伝多くない?カレー500円のやつもすごい流れるんだけど >>487
東南口の駐輪場って地下のやつだよな?サイクルポートあったっけ? 今日廃棄出ちゃったけどクソまずいな
なんか罪悪感が出てしまうわ >>581
いちいち袋要求する精神も分からんけどな https://i.imgur.com/h3fgM2O.jpg
ギリで12クリ出来なかったけどなかなか稼げたわ
これプラス、インセが7000くらい
バイクで12クリはキツイわ >>585
日曜日で2万円超えはすごい
つうか14時間オンラインとか、どーして出来るんだ?
やっぱバイクはいいなあ >>586
14時間オンラインって、朝からずっとオンラインだよね。 バイクの利点は
疲れないこと
スマホの充電気にしなくていいこと
まあ上記の面から長時間やるならバイク一択 >>586
現実を直視しろ
バイクのその成績をロードも普通に稼ぎ出してる
で、あるならば維持費メンテを差っ引いた額
あと警察マーク
計算してみろ
バイクは全く割に合わない
(やってた俺が言うんだから間違いない) お前らウーバーイーツ が撤退したら次何処に寄生するんだ? 今日、厚着したとんでもなく早いロードバイクいたわ
紺色だった
あんなスピード出して事故らないのか? みんな撤退の心配しすぎだろw
なんでインドと中国で撤退したから日本で撤退っていう短絡思考になるんだよw 今日結局雨が遅れてくれて空振りインセだったのに鳴りまくった。
でも雨を見越して休んでる人が多いって事だから明日は鳴らないだろうな。
しかしヤフー雨雲レーダーなんて何の役にも立たないわ >>593
その辺は自分の体削って高給叩き出すロードと
体の負担ほぼゼロだけど維持費は高い
この天秤でどっちがいいか、個人によるだろう >>596
小野って言う知恵遅れの障害者が1人で撤退撤退言ってるだけだよ。
ちなみにそいつの予言は一回も当たったことがないw >>596
ドルベースで破格のボーナスを古参に配っているのは気になる
日本に貰える奴がいるかは知らないが111万円だぞ >>595
>あんなスピード出して事故らないのか?
時給3000円
日給3万円のスピードだよ >>600
退職金代わりって言いたいのか?
んなーバカなw >>595
> あんなスピード出して事故らないのか?
事故る/事故らない の違いはスピードの問題じゃなくて
フルブレーキが出来るかだから >>596
消えろ
大阪運営のステマ野郎
バレバレなんだよボケw >>585
バイクだけど
そのうち余裕でクリアできるようになるよ マック撤退撤退騒いだ次の週にマック送料無料キャンペーンきたぐらいだからなw
あれはワロタ
小野が撤退撤退騒いでるから来月あたり関東エリア全域にエリア拡大しそうw >>599
お前の日本だけは特別扱いでUberは撤退しないと言える根拠はどこから来るんだよボケw 赤チャリ組の嫉妬がすごいけどバイクのコスパ半端ないよ
維持費連呼してるけどガソ代しかほどかからんしWWW
体力的にも消耗ないからバイクでほんとよかったとおもってる 小野の予想って今まで何一つ当たったことないからね。しかも全部裏返しになるのが笑えるよな
世間知らずとは正にこのとこと >>607
お前Uberが無くなったらそんなに困るなんてどんだけ底辺なんだよw
そこまでUberに寄生しなきゃ生きていけないなんて哀れすぎるぞw バイクのメンテなんかタイヤ以外自分で出来るし微々たるもんだよ
トータルだと赤チャリポートまで行く交通費とレンタル料金の方が高いと思う >>611
Uberしか出来ないお前こそ世間知らずじゃね?w 個人的にはE-bikeが最強だと思ってる
とは言え最低20万で普通に30万円以上かかるから
貧乏人には高嶺の花だけど 時間にだらしない、重たい物持てない貧弱、気に入らない仕事はキャンセルしまくりたい、
こんな底辺丸出しの人間がUberに拘るんだろうな哀れw 17:30から22:30までの5時間オンラインでなんとか8件クリア、21:57に8件目が鳴って助かった。
結局売り上げは7,000円ちょい。 小野
富裕層ガー
弁護士ガー
裁判ガー
慰謝料ガー
地震ガー
撤退ガー
1日何十回も同じこと書き込む更年期障害ww小学生かよww >>624
だからインドや中国と違って日本だけは特別扱いでUberは撤退しないと言えるお前の根拠はどこから来てるの?
ソース見せて説明してくれ 赤チャリ専業GP
本日インセ込々30000円超え
バイクなんて全く儲からない
ウーバーの使用した時点で完全に赤字
駐禁違反リスクや経費を考えたら割に合わない
やってるやつは馬鹿
赤チャリだけでこれだけ稼げるし面倒がない赤チャリがウーバーには最も適している
バイクなんかに全く嫉妬しないな
むしろ頭が弱くてかわいそうに思えてくるわw
経費考えずに乗り回して赤字垂れ流してると思うとw
俺なんかほぼほぼ経費かからず普段着でこいでるだけでバイクなんかより上の報酬頂いてますからw ウーバーイーツとかいう偽装請負ビジネスなんだが、どこの誰だかも不明な風来坊が、
汚い私服でヨレヨレと食事を運んでくるという、まぁ、トンキン人種の食うのは、そんなもんでいいんだろうw
なんせホーレムスでも自転車借りて今日からショーバイできるんだから、ITサマサマだわw
つい先ほど車と激突、
救急車に運ばれる事態になりました。
診断の結果「右手首骨折」だそう...
諸先輩方、この後どうすれば良いのでしょうか...?
はい、事故が起こったのはマクドナルド南新宿店前、ちょうど代々木から新宿側へ向かう最中です。
信号待ちの車の渋滞列をすり抜けながら進んでいたところ、
反対車線から右折してきたタクシーと激突。
ちょうど手前の車が大きくて右折するタクシー気付かず、という感じです
ぶつかり転倒し、すぐ歩道に避けたものの、右手首に激痛が走り動けなくなりました。
配達はとりあえず「その他」の項目を選んでキャンセル。
タクシー側に救急車を呼んでもらい病院で検査を受け、今に至ります
心配していただきありがとうございます!結論から申すと、Uberの保険は適用されないみたいです。
その通りです。相手方に怪我をさせた場合に下りるだけだそうです。
こちらが気をつけていても事故はいつ起こるか分からないですから、Uberされる方は自転車保険入った方がいいですね。
いい勉強になりました
かくして、ネットカフェに寝泊まりし、自治体のレンタル自転車借りてヨレヨレと餌を配達して歩くというのが、
ナウなヤングのシティライフだそうでw UberEATSの配達員仲間とはたびたびすれ違いますがみな私と同い年くらいか、おっさんばかりです(笑)
ちなみに私は28です。
この年になってこんなことしてるなんて要は底辺です。
みながそうではありませんが、底辺の中には意味の分からない考え方や行動をする人がいることも私の経験上事実です。 >>586
朝イチからほとんど走りっぱなしw
途中コンビニ寄ってパン1個で過ごした
ロンピロンドロが多いから休憩すらままならないのが辛いかな くっそ
あと2件でクエスト達成なのに土壇場で鳴らなくなった >>587
そそ、久しぶりに朝活からやってみたら結構鳴るのなw
月島マック連チャンで1.2ブーストで美味しかったよ
まだ鳴ってるけど流石に疲れたのでオフったw スレがめちゃくちゃ伸びてると思いきや、また変なの湧いてるな
毎回毎回基地外ホイホイだな
基地外が去ったと思いきやまた新たな基地外が現れる 今日時給ギリギリ1000円だったわ@125バイク
さて明日は休みだ寝よう
おやすみ 小野さんは
東南アジアでUberが事業を売却した先も
ソフトバンクの出資企業だということを知らないらしい
つうか、料理の宅配事業なんてUberとってはおまけなわけで
当該国で事業を拡大するか、撤退するかは
ライドシェア事業次第だろ >>606
12クリは1度しか出来たことないんだよな〜
今日も残り10分で11dという情けない状態w
ロンピ蹴ってショートで回せばいいんだろうけど
ロンドロが数珠中だと細かくチェック仕切れなかった みんなヘルメットは取って店入ろうな。
帽子とるのと一緒や。 これからウーバーイーツは高齢化優遇のキャンペーンをやるんだよ
店まで買いに行くのがキツイ高齢者たちを取り込む予定だから、これからウーバーの需要はどんどん上がっていくよ >>641
意味不明な説明はいいから
Uberが中国やインドと違って日本では特別扱いなままずっと赤字垂れ流しでも存続出来るって言う
お前の自信満々の意味不明な根拠をソースを交えて説明しろ >>638
> そそ、久しぶりに朝活からやってみたら結構鳴るのなw
自分は、以前9時台にオンラインしても全然ダメだったので
1年くらいは土日でも11時ぐらいから始めていた
それがきょう、9時から稼働したら鳴るは鳴るは
加盟店が増えたとか、配送料が変わったの色々あって
状況は日々刻々変わっているんだね >>644
> カツラの人は
それは特別に許される 日本人の平均年齢46歳なんだから、配達員に40台が多いのは当然だぞ
むしろ若いのは人口ボリューム小さいから少ない 買い物代行業をするには正式な許可が必要だから今のUberには無理だっての
やってんならとっくの昔にやってるわ >>649
> 日本人の平均年齢46歳なんだから、配達員に40台が多いのは当然だぞ
それは間違っている >>610
俺はクロスでバイクについてはよく分からんが、バイクはアプリ地図では分からない一通やらで遠回りせざるを得ない場合もあると思うが、その辺りの手間なりはどんな感じなの?
またチャリだと地図見ながらの、ながら運転は出来るけどバイクはどんな感じなの? 月マックさ、やっぱり梱包雑になりすぎじゃね
いつもの変な男じゃないのに
ちょっと前まではまともなマックだと思ってたけど バイクでガチでUberやるんならバイク便やった方が稼げる
バイク便をガチでやるんなら軽貨物をガチでやった方がより稼げる >>651
間違ってる根拠を示さず否定しかしない脳死してる人? 結局雨降らなっかたねー。今日配達した方々お疲れさまー >>655
莫迦がイキがっているw
20代10人
30代10人
40代0人
50代10人
60代10人
さて、この40人の平均年齢は? 40代の配達員とか副業だとしてもなんか嫌だなそんな時間あるなら家族サービスして子供と遊んでやれよと思う 副業組は家族サービスよりも住宅ローン払うのにいっぱいいっぱいなんだよw >>657
極端な例持ち出す粘着アホ
中央値も46.1だ
ピックの時にすれ違う配達員みててもわかるだろうに >>658
来週家族サービスするための金を稼ぐための副業だろう フロントとリア両方にチャイルドシート付いたママチャリでウーバーやってるおじさんたまに見かけるんだけど見かけるたびに複雑な気持ちになる… >>661
家族いるのに副業やらないと遊ぶ余裕ない人生って悲惨だな… 悲惨というか今はそういう世帯は珍しくないからしゃーない
日本はカツカツなんだよ https://i.imgur.com/81qy1OI.jpg
負債は企業にも個人にも致命傷になり得る
だから、私たちは、常に危機感を常に持っていなければ大変なことになる。首都圏は現在、日本で3番目に放射能汚染のひどい場所であることを自覚しなければならない。
このままでは、自分が犠牲になるか、自分の家族が犠牲になるか、子供たちが犠牲になる。何しろ、今でも放射能は静かに堆積しているのだ。
東日本や首都圏は、今後は放射性物質の累積で人間が住めない地域になる可能性もあると考えた方がいい。長期的に見ると「棄てられる地」なのだ。
それなのに、なぜ騒ぎにならないのか。
それは、誰もが東日本に「利害」を持っているからだ。首都圏で暮らしているからだ。
人々はそこで暮らし、生活し、仕事をして、不動産を持っている。放射能汚染で騒げば、不動産の資産価値が下がるのは分かりきっている。
この世の中で、誰が進んで損することをするだろうか。
放射能は中国の大気汚染とは違い、目に見えず、臭いもしない。だから、騒がなければ資産価値は守られる。
必死の思いで不動産ローンを返し終わったら放射能汚染地帯になっていて人が暮らせなくなっていたとなると、何のための人生だったのかということになる。
放射能に汚染されていく土地で暮らして人々が騒がない理由は、まさにここにある。
巻き込まれている人は誰もが絶対に放射能の問題など認めない。資産価値を守るためには、「放射能は人体に良い」とさえ言い出すだろう。それが人間なのだ 配達料上がったせいで2キロぐらいのドロップ増えた気がする
チャリ勢にはキツイ >>663
まだ副業のがましだよ
家族いるのにウーバー本業なんてのもいるのが今の日本 2キロどころか今日の配達の半分が3キロオーバーなんですが
大したことないでしょ2キロ圏内って 鳴らないって騒いでるのは高稼働連中で数字上げてるのは副業勢だろうな
どうせここ1ヶ月とかの稼ぎも照会して少ない奴から配車振ってんだろ
差がありすぎだもん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています