Uber Eats(東京)のデリバリー153
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Uber Eats(東京)のデリバリー152
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!extend:default:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured あまりに鳴らなすぎて狛江調布府中日野八王子稲城多摩町田辺りのエリア外の僻地から鳴るというミラクルがなぜか起きる夢を今夜あたり見そう >>254
>>235のコードを入力すれば、無料になるよ マジでUber儲かってるの?
配達員、最低時給の1/4とか1/3よ
これビジネスとして崩壊してるじゃん 何の教育もされてない新人配達員ばかり増やすから客が減るんだな
日本人は厳しいよ 無駄にタイヤやブレーキすり減らしモバイルバッテリーも無駄に消費するだけだし自転車勢のフィットネスとしても崩壊してる でも、やり始めの新人は公園で寝て時間2件配れるだけで、こんなうまい仕事ねーなとかおもっちゃうからな。忙しい時期を経験しちゃうと暇が苦痛になるけど それが新人を増やす理由 あまりに暇すぎてバイク用品店で5万ぐらい夏装備衝動買いした 自宅オンラインしてるが1時間鳴らないこの時間帯に鳴らないっておかしいだろ 何がウーバーイーツだよ!!!
これじゃウーバーニートだよ!!!!! 日跨ぎ60とか そもそも3日で60回も鳴らないってオチかw やっと鳴った!
6時間無音!
新記録だ!
いってくる!!!!!!!!!! 9-12で7件
新宿でなったぞ
一件チャリなのに文京区まで飛ばされて5キロ越えで戻りめんどくさかったけど でもマジで
このインセもう1ランク下のハードル欲しいよな このインセのつけ方悪質だよな、鳴らないのに刻み方が倍ってねw https://i.imgur.com/12gVaiw.jpg
3日間で50回で6,000円、みたいなインセを達成した人はいるのかな
無理っぽいけど いつものインセで言う4回にあたるやつが無いw
普通にやってりゃ余裕のやつ >>275
めっちゃうらやましい!
自転車はまあまあ鳴ってる感じなのかな。
バイクは全然鳴らないから回数インセとか無理ぽ 最初4回鳴ってその後30分放置
単純に配達員が溢れて時給設定下げられただけじゃない?
恐らく900円〜800円、僻地で注文無ければもっと下がってんだろうな
こうなると現金決済の為に釣り銭用意するかちょっと考えちゃうわ
どうすっかな〜 逆に考えるとこの日跨ぎインセが終わった金曜からは爆鳴りするって事なのかもしれない >>289
金土日で日跨ぎの回数クエスト来てますけど 配車アルゴリズムが変わったのはガチっぽいな
とりあえず今わかるところで
新人優遇と 明日だけ爆鳴りだったりしてなw
休む奴流石に多いだろ
ここ出ると金土日出て休めなくなるし いろいろ聞いてみた感じ自転車はまだマシくさいな
短距離案件が自転車優先だからだろうけど
短距離がほぼ来なくなったバイク勢は完全に詰んでるっぽい
少ない長距離案件をバイクで取り合い 副業組バイクもうすぐ1時間無音、3日間クエストあと3回で12クリアなのにまさか鳴らさん気か? たしかにバイクはロンドロが多くなったね。
ショートが皆無。 マックはもう uberから脱退するか
殆ど注文受け付けなくなるから uberマジで終わったな https://i.imgur.com/nPDdAVV.jpg
だからマックがもう殆ど uberの注文を受け付けなくなったから新人でさえ鳴らないんだよ 日跨ぎインセまであと6回
クリアできなければ6連勤が確定してしまう 新人優遇だったら一回鞄返却して再登録すれば鳴るようになるのだろうか 中国人らしき客に『コレヲステルテツダッテホシイ』ってゴミ袋渡されそうになったんだが。
もちろん断ったけど。
アカウント凍結だなー。 確定申告したその日に金額をはらいますか?
僕は初めてなんで知らないです 今日マックから5回は呼ばれたけどな、くそーどっちだ久々にバッドがついたのに見ずにいたらしれっと99パーになってた、おばさんか若い女性、たぶんおばさんぽい まだ3月で鳴らないなんてマックがあまり注文を受け付けなくなった以外には考えられん 110円客が消えただけだろ。
マックに限らずどこもそうだわ 1000円以下になると配達員がきえる。そして残ったうちらの勝利だ。。。な? 東京は知らんけど大阪のマックはしょっちゅう注文停止か
あるいは注文アプリからさえ消える事があるぜ
何でなんだ? マックは最近まで送料無料やってて、110円に戻ると思う間もなく260円だからな
1人分でも頼みやすいと思ってた人には重荷でしょ。 6万インセで配達員倍増させて送料も値上げしたらそりゃ鳴らなくなるよな。
運営は一体何がしたいんだか uberはもう撤退だろ。
お前ら良かったじゃねーかw 運営的には最高の状況なんじゃないか?
本来隙間時間に小遣い稼ぎするのがuberの働き方だろ?
専業は他の仕事探したほうがいいね あ、でも他のデリは圧倒的にお高い料金だからな。そこらへん踏まえてんじゃない?
結局戻ってくるって。現状、マック食いたいならウーバーしかないだろ 来るの早すぎとかキレる店多いけどどうなの?
ウーバーのせいで忙しくて大変とか言われる。 少なくとも大阪ではマックは uber撤退か注文を超絶受け付けなくなってる傾向にはある。
このマックの動きはそのうち東京にも波及するに違いない 普通に考えて5分で提供できる料理ってないぞ?
あとはマッチングされないで廃棄イライラだな。
で、インセつくと殺到するからうざったいんじゃねーの はっきりいって専業のゴミは他の配達員にもウーバーにも迷惑だろwいつまでオンラインしとんねんってこと バイクGP、2時間無音です。ホッホッホッ
初めてですよ、この私をここまで無音にしたお馬鹿さんたちは 雨の日まともに営業出来るようにならない限り uberは日本から撤退するしかないよ。
雨の日と深夜にまともに営業出来るデリバリー企業にならない限り少なくとも日本では絶対に認められない 少なくとも最低時給はキープしないとやる奴いなくなるわな
6万円全て無駄になる uber使って売上が多少伸びても現場は疲弊して従業員が辞めていくようならuber辞めるだろうな、今は従業員満足度低い企業は人を確保出来ないから まぁウーバーがインセとかブーストやめてそれでも走るやつが残ってけばいいわけだよな。
がっついてる奴らに店も辟易してるだろうし あとに2件なのにこねえ
さっさと帰りてーーーーーーー 深夜解禁したら深夜専門の需要は双方あると思うぞ仕事帰りにとか俺もその方がやりやすいし 過剰なサービスは当たり前
それに対するコストは支払わない
安いのが当たり前
日本人の感覚はそんなだから
Uberも色々コストカット頑張って
配送料や店舗からのマージン減らす努力しないと日本じゃやってけない 普段は出前やってない店に注文できるってのがウリであって配達なんて考えてないとこに無理にねじ込んでるだけだからどっかに皺寄せくるよね。 港区自転車稼働だけど昼の部は時給換算1100円ぐらいで夜は今ん所そこそこ鳴ってタワマンインセもあって時給1500円ぐらいだわ。
昨日より寒いし風強いから帰った人多いのかも >>343
キチガイすぎだな
流石Uber
こんなのが配達やってんだもんなあ 21時近くになって鳴りが止まった
仕事終わりの会社員がオンラインしてきたからだと思う
何故かというと、例の新人君用の黒バックを多く見かけるようになったから >>343
同じような状況あったよ
ピックに時間かかって店舗に到着したら料理出来てたんで受け取ると、先に来てた配達員に注文番号見せろってイラついた感じで言われたことあったわ >>349
そのカス注文番号見てどうすんだろうなw
場所どの辺ん? そういやアンケートで、チャリとバイク両方登録してハイブリッド配達員になりたいです。って書いちゃったよ 時給1100円、、、1万越えでフィニッシュ、、、クエストなきゃ終わってんな、ただのお子ちゃまのバイトだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています