Uber Eats(東京)のデリバリー149
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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http://www.uber.com/ja-JP/drive/vehicle-solutions/
◆Uber Eats(注文者側)よくある質問
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前スレ
Uber Eats(東京)のデリバリー146
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Uber Eats(東京)のデリバリー147
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1550900574/
※次スレ立て時は先頭行に↓をコピペ
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当方端っこでやってるのでタワマンは行きませぬ >>792>>808
配達先変更は「ご連絡頂く必要はございません」だそうだ
>お料理を受け取ってから配達先への移動中に、「入力した住所が誤っていた」と、
>注文者から電話連絡が入る場合があります。料金は変更後の届け先まで
>お支払いされておりますので、ご安心ください。ご連絡頂く必要はございません。
配達先変更と、配達完了忘れて走り回ったのをどうやって区別してるんだろうな
人力で個別に配達メモ・電話録音・メッセージ有無を判断しているんだろうか。 >>820
Uberの”ご安心ください”ほど安心できないものはない。 >>818
エア運営配達員。
タワマンインセは「外に出てから完了すると多くつく」んだぞ?
知らないなら書くな >>813
確かに、番号コピペより標準アプリのプレフィックスの方が手っ取り早いか。
自分はmineoでんわの自動アップデートをオフにして、APKも保存しておいた。
機種変とかでどうにもならなくなったらプレフィックス付ける式にするよ。 ウーバー配達員するならauなりドコモとかの大手がいいと思うよ。専用ならまだしもスマホで他何か使うなら回線スピードが1M切るとリクエストうけてエラー頻発する。WiMAXだとまあまあ安心 >>809
むしろモバイルバッテリー持たないでやる奴アホだろ。
バッテリーの消費は液晶なんて知れてる、GPSがヤバイ。 >>821
住所変更になっても距離料金が増えるだけだから、
GPS記録が続いてる以上は料金の心配ないと思う
自分は〒案件で住所聞いたりしで30分ほど遅延してBADついて、
その苦情の意味でサポートに連絡したが「ご安心ください、ちゃんと料金は〜」だったよw
もちろんBADが消える事などないw >>820
客が住所変更でサポートに電話することは少ない。アプリ内メッセージのみだと勝手におかしな場所で配達完了されているとシステムが判断する。配達員にアカウント凍結メールの発送はシステムの自動判断。 >>794
それやめた方がいいぞ
1回えらい目にあった
部屋番押→開く→EV乗って玄関到着→え?頼んでないですけど?
これ食らったけど、詰んだわ サポートに住所変更の報告すると最近は客に連絡して正しい位置のアナウンスをしますと書いてくる時がある。もちろんそんなのは信じてない。サポートの回答は殆どが内容をよくわかってなく定型文を継ぎ足した適当回答だからね オートロック解除時に完了操作ってそれ以前よくやってる配達員いたなー。ミツっていってたなあ。 >>825
鳴らない時とかたまにmineoの無料モード(200kbps)でやるけど問題なく受けれるよ、
ただ地図表示が遅くなるからハイスピードモードでやってるけどね。
Wifiはエラーにならない? 自宅出る時に自宅wifi切れるだけでエラーになる事あるから自分はオフにしてる。 アカウント剥奪マンです。
数珠とダブル間違えてした。 スマソ。 ほぼWifi運用でほぼ問題なし。エレベーターだと電波切れるけどGPS記録は直前まで記録してるから乱れもほぼなし。電話は別でドコモスマホ。たまーに曇りで電波調子悪い時のみ4Gテザリングしてる。 以前は実走行距離計算でなくウーバーの適当距離計算でたまにとんでも短い距離計算あったなー。で一週間分実走行計算したら4000円もサバ読んでた。今はそういうズルがないのがドライバーアプリの唯一のいい点だね >>825
ワイモバイルで問題ない
お客様に電話しても無料通話 >>829
アカンのかBANで消えていくからほっとけ OCN低速250kbpsで何な問題もなく運用できてる… >>731
近所のホームセンターで上下4000円くらいの安物に防水スプレーして使ってて大雨でもまったく浸水してこない
それより防水防寒うたってる手袋が濡れるのはなんとかならんかねぇ 明日から始めるんだけど(自転車)、やっぱり歩道は基本的に走っちゃだめなの?
あんなでかいバッグしょって車道走るのこわいなあ オレは基本車道を走ってる幹線道路とか横断しないと反対に行けない場合とかに限り渋々横断できるところまでは歩道を走ってる人が多い場合は自転車を押して歩いてるわ
歩道で歩行者と接触事故なんて起こしたらおしまいだからな 配達中の方がいい案件飛んで来やすいんだからインターホンで配達完了なんて損するだけだぞ >>846
歩行者と接触事故とか起こして加害者になる方がよっぽど怖いわ
逆の立場から考えたら歩行者は歩道走る自転車とか怖いし迷惑だろうし
当たり前だが自転車は車なんだから車道を走る乗り物 >>843
自転車も徒歩と同じ程度の速度(5キロ)なら歩道走ってもいいよ まあやってみればわかると思うけど歩道なんて走ってたら遅すぎて仕事にならないよ >>849
>>850
なるほどねえ
ふだん自転車のってないから何かこわくて・・
あした一日、自転車のる練習するかな >>851
とにかく、歩道走ってもいいけど
逆走だけはするな >>852
逆走って車道を右側通行しちゃうってこと?
それはしないようにします >>853
どうしようもなく車道の右側走行する場合だけど、対向車が来た時に停車してれば問題ないよ 今日は休んで酒飲みながらチンタラ自転車のメンテしてたら1日が終わった
注文アプリちらほら見てたがオレの住んでる地域だと終日ほぼ注文停止状態だったしなお前らも週末頑張って月曜は休みってやつ多いのかな?明日からまた頑張ります アプリたまに見てたけど渋谷なら殆どの時間帯注文可能じゃなかったか?
それでも鳴らないなんて、やっぱ客もuberから離れだしたみたいだなw
雨の日まともに配達出来ないデリバリー会社なんて信用されるわけないからな >>854
どうしようもなく逆走するってどんな状況よ?道路工事してて車道の右側だけかろうじて通れるとかじゃない限りありえねえだろ これマップのピン一切信用できんね。
特に連動してのGoogleマップのズレは大幅すぎて
書かれてる住所で検索した方が良さそう。 寒いな
歳だからやっぱ車の仕事じゃないと俺も無理かもな
偉そうな減らず口ばかり叩いてるけど 歩道が広くて、車道は片道一車線で車丁度1台分しかないような、
どう考えても歩道走るのが正しい道路とかあるけどな。 逆走はほんとうに勘弁して。あと十字路で側道から手動に出る時にコーナー見たいに曲がるやつ。ロード乗りに多い。あれは主道走るバイクやクルマからみるとこちらに突っ込んで来るように見える。急ブレーキしてオカマ掘られるんだよ サポセンの電話、こっちの声が届くまでの時間差すごない?
最初無視されてんのかと思った。 まぁ小野の影響でウーバーから軽貨物系のドライバーになった奴は多いと思う
俺も最近ピックGoに登録してたまに、やってるしウーバーより遥かに稼げるよな 感謝してるわ 自転車乗り慣れてないやつはトロトロが多いからまあまあ許せるがイキッたロードが横断歩道渡る歩行者の隙間を何食わぬ顔で走るのは最悪 >>862
ホコ天状態になってるようなところなら危ねえから自転車から降りて歩いてるわ
どんなに屁理屈こねても逆走して良いわけねえよ 東京ならピックゴーの仕事多いな
でも単価高くても千葉や埼玉まで行かないといけない仕事が多いから不便
俺の場合渋谷に住んでたから単価は安いけどスーパーカーゴの方が遥かに稼げたな >>871
まあ逆走は良くないんだけどな
昼の銀座のホコ天じゃなくて、夜の銀座のタクシーが酷い
タクシーが逆走してくるんだ >>854
問題ねーわけネーだろカス
こういうやつに限って逆走する時一番歩道より走るんだよな ピックゴーは単価高いけどドギツイ仕事が多いだろ
長くやるんなら単価は安いけどスーパーカーゴの方がいいぞ
都心に住んでたら腐るほど仕事の依頼が来る >>875
は?停止してるんだからいいだろ
逆走しろなんて言ってねーよカス ウバは副業としてるなら美味しいのは確かだよ
本業でやろうとするから不満が出てくる >>873
銀座でよくやってるけど
逆走しなきゃいけないパターンなんてないわ
お前みたいなの自転車からすると本当迷惑だわ 神楽坂のタクシーも酷い
迷惑だとかじゃなくタクシーだけで渋滞になってる でもuberは本気で日本で生き残りたいと思ってんなら
シフト制にして雨でも稼働出来る熟練した本業配達員を大切にするしかないやっぱり >>877
>どうしようもなく車道の右側走行する場合だけど
逆走するように言ってんだろカス
自分お文章も読めないのか
お前みたいなのはマジで死ねよ トロトロもイキッたロードも歩道歩行者渡り中にすり抜けどっちもダメだがイキッたロードのすり抜けのスピードがやばい。歩行者止まるだろくらい思ってる感じだよな。配達員じゃない女性ロード乗りも多いな。こいつらが1番ヒドイ運転してる。 >>877
停止してるからいいだ?
いいわけないだろ基地外 https://i.imgur.com/aUyIBgk.jpg
今日もまた勝てたw
この4日で15万勝てたw
正に「天は自ら助く者を助く」
だw たしかにあ無謀なタクシー多いよな!先月横断歩道で手上げてる客を横断歩道手前辺り走ってたオレを無理やり抜かして横断歩道で急停止したタクシーいたからオレも急ブレーキ
頑張れば接触しないで済んだろうがムカついたから横になりながらブレーキして思いっきりタクシー蹴ってやったわ あとさ、バックライトない自転車多いけど、夜配達するならマジでつけたほうがいいぞ。明るい主道でもクルマからは全く見えない時が多々ある。 雨でも配達出来る専業配達員の場合なら、シフト制になったら自分の担当エリアで無双出来るようになるから
むしろより安定して更に稼げるようになるから美味しい話なはずだけどな 久しぶりにクエストクリアできた!
ショートばかりで一件単価は低くなったけど、達成感!
帰りまーす、おつ! イキッたロード乗りは外国かぶれのやつが多い。なのに外人のロード乗りのledやら夜間認識ベストとか真似をしないのは不思議。 タクシーと同じぐらい無謀なチャリ配達員見るわ
基本信号無視はするのが当然な思考だから手に負えん
ウーバーのイメージダウン、今後客になるかもしれない人からウーバーを遠ざけるだけの存在 >>895
マジでな自転車にGoPro付けて犯行現場と顔を撮って運営に送ろうかな 先週始めたばっかりだけど、
もらったバッグにウーバーイーツの名前ないのは、
印象悪い配達員がいるから消したのかな。
真っ黒でなんの文字も書かれてない。
たまに見かける配達員のバッグはちゃんとロゴみたいなの付いてるのに。 ホテル配達当たったら出発のときにメッセージすればいいと思うよ。「ご指定場所のホテルはお部屋までの配達は禁じられてます。ロビー受け渡しでお願いします」でいいよ。ホテル着いてロビー待ちは客が来るまで10分かかるから面倒だね お前ら稼げないからって八つ当たりしすぎw
もうそんなんならuberやめた方が精神衛生上いいぞw >>897
そのバックはもともとロゴなしの緊急輸入モデルだよ。マジレスしちゃったかな? uberはフリーシフトが会社のポリシーみたいだから
何やったってこれから先も永遠に素人配達員が供給され続けていくだけだよw >>744
そりゃ営業止めるようなスタッフにボーナス出すわけ無いだろ 歩道走ってるウー見ると注文時意地悪したくなると言う客多いよな 運営は注文アプリの注文状況をmこまめに操作するようになったのは評価してあげようと思う努力してる。こまめにに操作するならトップのランダムキャンペーン表示に常時「配達前に必ずお読み下さい」を表示しろってゆーの! 炎上の件で3月12日大戸屋は全店舗休業することになったみたいだな
多少鳴りにくくなるやろなーバカインスタがuber配達員に影響を及ぼすとは思いもしなかったやろおまえら >>905
逆に不良だらけのウーバー配達員が今までニュースになるようなことやらかしてないのが奇跡なんじゃないかと思ってるわ 「注文アプリを使いこなし確実に配達されるリピーター注文者の多くは住所と部屋番号をメモに書く重要性を認識してます。このようなプロの自覚を持って注文することはすべての配達員に喜ばれます。 警備員やコンシェルジュが必死で食い止めてるからだな 昨日今日の大雨で出れなくて少なくとも2万円は報酬が違うな〜。
明日から晴れたとしても鳴らなくて時給1000円前後なんだろうしなぁ 車道逆走するぐらいなら歩道走れよとは思うが
多少の危険走行で注文しなくなる奴は少数派
大抵は破損してる、道に迷われたりでくるのが遅い、そもそもマッチングされない
毎回のような電話がウザい等もっと自分に関わる理由でウバから離れる
社会悪許さないから頼まないみたいなのはどうせ最初から頼まないし頼んでも面倒なタイプな客なので気にしなくて良い お店と受取人の自分への評価って、どうやったら見れるんでしょうか。 銀座で見た緑バッグは逆走、斜め横断、信号無視だったわ とにかくみんな頑なに客離れの最大の原因が
「雨の日に配達員が出勤しない事」
であるのを認めようとしないなw
全て他人に責任転嫁するだけ
そりゃ一生負け組のはずだわなw 大戸屋一斉休みはすごいけどまあ配達員にとっていいことだろうよ。社内モラル教育でウーバーピック効率マニュアル対策するだろう。という予想を覆してウーバー対策なんもしなかったら。そういう会社なんだろう 大戸屋でバイトテロしたやつって損害賠償とか要求されるのかね? >>913
小野さんそれずっと言ってるけど
雨の日のオーダーストップしてるのなんて一年で20日もないよ。冬限定の話で梅雨の時期はみんな稼働するからね。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。