Uber Eats(東京)のデリバリー149
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Uber Eats(東京)のデリバリー146
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Uber Eats(東京)のデリバリー147
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※次スレ立て時は先頭行に↓をコピペ
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 全然鳴らん!夜は12件いきたいから鳴らしてくれー! >>768
今は格安SIMでも10分かけ放題ブランとかあるしな >>769
初めは誰でもそう思うけど事故ったら全くウーバー は感知しないとわかったら時給1500円でも割に合わないと馬鹿でも気付いちゃうんだよな >>770
住所不備は諦めてる
10件に1件ぐらいだから許容範囲
大抵メッセージ送れば連絡つくし
不良配達員は俺ら配達員には関係なくね
運営じゃあるまいし
そういうのを気にする人はuber向いてないと思う >>775
まあまあ、帰ってこない人なんだから放っておけw mineoだと月30~40件、経由電話だとその倍くらい電話掛ければお得みたいだけど月によってほぼやらなかったりするし微妙すぎる >>775
できるよ、ダブル受けたあと画面右上の三みたいなの押すと次の店名が出てくる。
俺も一回配達完了しないで次の店行ったことあるから 加盟店も配達員も増えてるはずなのにこの低落ぶりはいったいなんだ? オマエラ鳴らねーのわかってて出てんじゃねーよボイコットしろよ! >>781
注文者は減る一方だろうからな…配送無料とかやれば一時的に利用者増えるだようが定着はしないだろうから
土木作業員みたいな服装の配達員
秋葉原にいそうな気持ち悪い配達員
ホームレスみたいに汚い配達員
こんな感じの不良配達に配達された客の半数くらいは2度とウーバー利用しないだろうからな >>781
諸悪の根源はアプリだろ
アプリの不具合→イレギュラーの完了が多発→意図的な不正操作との区別がつかない
→不良配達員の放置→顧客満足の低下→注文の減少→配達員の報酬低下
配達員の減少→ロングピック多発→加盟店・顧客満足低下→BAD増加
→配達員のモチベーション低下...みたいな流れ 個人店なんだけど結構人気の店のおばちゃんと仲良くなってしゃべるんだけど土日は前よりUber 注文忙しい言ってたな。全然ワイにピック来ないから新入りに仕事振りまくりなんだなと思ったわ。 >>780
それはダブルではない
配達完了前に次の依頼が来ただけ
実は、自分もやったことある
お客様の家の近くまで来たときに次のが鳴って、店を確認して「この近くのマクドナルドだ、ラッキー」
で、商品を渡して、配達完了を押さないまま、近くのマクドナルドまで走ったところで
「まずい、配達完了を押してなかった!」と気付いて、あわてて押した
つまり、やや距離の水増しをしてしまったが、報告もしないし、ウーバーから何も言われていない
何度かやらかしてしまったのだが
0.xキロぐらいなら、見逃してくれるのかもしれない >>769
コルセンの派遣なら普通に時給1600円だけど?
バイクチャリでやってる人はそこから経費も引くんだから時給1000円以下になるに決まってんじゃん
部屋番無しだったら通話料も俺らが負担しないといけないんだからな。
現アプリの方がいいとか何寝言言ってんだよ無能運営は
現場を分かってない運営の書き込みなのバレバレすぎて草 ID:JzRufD7vH
これ確実に運営
批判が始まると出てくるいつものゴキブリ >>787
完了の押し忘れとか、オーバーランは
外形的には「届け先の間違い表示→正しい在所に配達」と見分けがつかない
1000m以上とかじゃなければ、当該配達のみで不正を問われることもないだろ
ただ、その頻度が高いと「不正常習の疑いが高い」システムが判断して
アラートを鳴らすんじゃないか? >>788
札幌のコールセンターは780円ですよw >>753
俺も何度かサポートに連絡せず注文者の配達先変更依頼に対応してるから垢ban来るかもしれないと内心びびってる 鳴った時点で店名ってわからないのが困る
受けてからキャンセルって嫌なんだよなー リスクはあるけどエントランスで番号押して開けてもらったら
完了押してる その方が次のチャンス増えるかなって思ってる >>787
数珠ったのとダブル勘違いしてたわ、スマソ とりあえずピック時も距離によって料金発生するようにして欲しいわ
1キロ未満は0円でいいからさ2キロ以上3キロ未満で〇〇円3キロ以上4キロ未満で〇〇円とか料金設定してさ
下手なインセ付けるよりこっちの方が良いと思うんだがなんでやらないんだろ? これってやっぱモバイルバッテリー必須ですかね。
Gps使うと消耗デカい。 ロンピは別料金出さんと割に合わんよな
11分表示でもその倍以上かかるし高確率で店と客両方が遅延BAD貰う。
それ以来8分以上は全てキャンセル 雨雲レーダーみてみ?
また20時から23時近くまで大雨になる
今日は出ないのが正解 >>800
そうですね
特に昼は画面を最大光量にしないと画面が
見えないから毎分1%以上の消耗になる
一番の節約はこまめに画面を消すこと >>794
最近は配達完了前に鳴ることも多い
ピンポン押してまさにお客様に渡そうとしているときに次のが鳴ることもある
商品を渡して、帰りのエレベータに乗る前に配達完了を押す、くらいのほうがよくないか
自転車置いてあるところに戻るまでに次のが鳴るかもしれないし チャリウバらなくてもメンテする人はそんな負担でも無い
グレードあげる口実にもなるしw
ウバやらなくてもそれなりに乗って出かけてるしあれこれパーツ交換したりするのが趣味な層も居るからな >>800
自分はモバイルバッテリーは一切使ってない
多分かなりの少数派だと思うが、昼の部5時間稼働してiPhoneが50%ぐらいになるけど一旦夜の部まで1時間ぐらい家に帰るからその間で100%になってまた4時間稼働して1日過ぎるからモバイルバッテリー必要ない >>792
俺も住所変更案件でサポートに一度も連絡したことないわ
完了忘れのポカと疑われる可能性があるってことか
面倒だけど今後は連絡入れよう… >>800
4時間以上連続稼働するつもりなら
モバイルバッテリーは持っていた方がいいな
GPSもあるけど、ドライバーアプリを画面に出していると
ディスプレイが付けっ放しになるので消費電力がかさむ >794
依頼を受けてから新規リクエストをオフにしてるということかな?
オフにしてもまたオンできるよ >>794
タワマンでそれやると
タワマンインセ捨てることになるけど、いいの? >>805
エレベーターの中は圏外になりやすいしたった今渡した客から電話かかってくるのも嫌だから客に渡して玄関が閉まったら即配達完了にしてるわ >>733
標準のダイヤラーにプレフィクス設定があるから、006751を設定しておいて付与する方が簡単だね。
006751-3-45*0-****で掛ければ、mineo電話利用になる。 >>805
なるほどぉ早く次受けようとして
あせってしまったかもしれません >>800
バイクだったら車両から12V電源取り出して、コンバーターで5Vへ変換して使うのがいいね。
自分で取り付けられるならモバイルバッテリー買うより安いよ。 Lyftがドライバー全員に100万円オーバーのボーナスだとよwww >>794
俺も最初の頃は下手に急いでそれやってたけど、エレベーターの中のバグで距離が付く事もあるから普通のアパートでもバイクに戻ってから全部完了してる。
実際そんなに急いでも1日トータルの報酬は特に変わらないし精神衛生上ゆとりを持ってやった方が楽しい。
まあ回数インセついてて21時57分とかでラスイチクリアの場合はオートロック解除の瞬間で部屋番号スクショして完了やったりはするけど >>811
当方端っこでやってるのでタワマンは行きませぬ >>792>>808
配達先変更は「ご連絡頂く必要はございません」だそうだ
>お料理を受け取ってから配達先への移動中に、「入力した住所が誤っていた」と、
>注文者から電話連絡が入る場合があります。料金は変更後の届け先まで
>お支払いされておりますので、ご安心ください。ご連絡頂く必要はございません。
配達先変更と、配達完了忘れて走り回ったのをどうやって区別してるんだろうな
人力で個別に配達メモ・電話録音・メッセージ有無を判断しているんだろうか。 >>820
Uberの”ご安心ください”ほど安心できないものはない。 >>818
エア運営配達員。
タワマンインセは「外に出てから完了すると多くつく」んだぞ?
知らないなら書くな >>813
確かに、番号コピペより標準アプリのプレフィックスの方が手っ取り早いか。
自分はmineoでんわの自動アップデートをオフにして、APKも保存しておいた。
機種変とかでどうにもならなくなったらプレフィックス付ける式にするよ。 ウーバー配達員するならauなりドコモとかの大手がいいと思うよ。専用ならまだしもスマホで他何か使うなら回線スピードが1M切るとリクエストうけてエラー頻発する。WiMAXだとまあまあ安心 >>809
むしろモバイルバッテリー持たないでやる奴アホだろ。
バッテリーの消費は液晶なんて知れてる、GPSがヤバイ。 >>821
住所変更になっても距離料金が増えるだけだから、
GPS記録が続いてる以上は料金の心配ないと思う
自分は〒案件で住所聞いたりしで30分ほど遅延してBADついて、
その苦情の意味でサポートに連絡したが「ご安心ください、ちゃんと料金は〜」だったよw
もちろんBADが消える事などないw >>820
客が住所変更でサポートに電話することは少ない。アプリ内メッセージのみだと勝手におかしな場所で配達完了されているとシステムが判断する。配達員にアカウント凍結メールの発送はシステムの自動判断。 >>794
それやめた方がいいぞ
1回えらい目にあった
部屋番押→開く→EV乗って玄関到着→え?頼んでないですけど?
これ食らったけど、詰んだわ サポートに住所変更の報告すると最近は客に連絡して正しい位置のアナウンスをしますと書いてくる時がある。もちろんそんなのは信じてない。サポートの回答は殆どが内容をよくわかってなく定型文を継ぎ足した適当回答だからね オートロック解除時に完了操作ってそれ以前よくやってる配達員いたなー。ミツっていってたなあ。 >>825
鳴らない時とかたまにmineoの無料モード(200kbps)でやるけど問題なく受けれるよ、
ただ地図表示が遅くなるからハイスピードモードでやってるけどね。
Wifiはエラーにならない? 自宅出る時に自宅wifi切れるだけでエラーになる事あるから自分はオフにしてる。 アカウント剥奪マンです。
数珠とダブル間違えてした。 スマソ。 ほぼWifi運用でほぼ問題なし。エレベーターだと電波切れるけどGPS記録は直前まで記録してるから乱れもほぼなし。電話は別でドコモスマホ。たまーに曇りで電波調子悪い時のみ4Gテザリングしてる。 以前は実走行距離計算でなくウーバーの適当距離計算でたまにとんでも短い距離計算あったなー。で一週間分実走行計算したら4000円もサバ読んでた。今はそういうズルがないのがドライバーアプリの唯一のいい点だね >>825
ワイモバイルで問題ない
お客様に電話しても無料通話 >>829
アカンのかBANで消えていくからほっとけ OCN低速250kbpsで何な問題もなく運用できてる… >>731
近所のホームセンターで上下4000円くらいの安物に防水スプレーして使ってて大雨でもまったく浸水してこない
それより防水防寒うたってる手袋が濡れるのはなんとかならんかねぇ 明日から始めるんだけど(自転車)、やっぱり歩道は基本的に走っちゃだめなの?
あんなでかいバッグしょって車道走るのこわいなあ オレは基本車道を走ってる幹線道路とか横断しないと反対に行けない場合とかに限り渋々横断できるところまでは歩道を走ってる人が多い場合は自転車を押して歩いてるわ
歩道で歩行者と接触事故なんて起こしたらおしまいだからな 配達中の方がいい案件飛んで来やすいんだからインターホンで配達完了なんて損するだけだぞ >>846
歩行者と接触事故とか起こして加害者になる方がよっぽど怖いわ
逆の立場から考えたら歩行者は歩道走る自転車とか怖いし迷惑だろうし
当たり前だが自転車は車なんだから車道を走る乗り物 >>843
自転車も徒歩と同じ程度の速度(5キロ)なら歩道走ってもいいよ まあやってみればわかると思うけど歩道なんて走ってたら遅すぎて仕事にならないよ >>849
>>850
なるほどねえ
ふだん自転車のってないから何かこわくて・・
あした一日、自転車のる練習するかな >>851
とにかく、歩道走ってもいいけど
逆走だけはするな >>852
逆走って車道を右側通行しちゃうってこと?
それはしないようにします >>853
どうしようもなく車道の右側走行する場合だけど、対向車が来た時に停車してれば問題ないよ 今日は休んで酒飲みながらチンタラ自転車のメンテしてたら1日が終わった
注文アプリちらほら見てたがオレの住んでる地域だと終日ほぼ注文停止状態だったしなお前らも週末頑張って月曜は休みってやつ多いのかな?明日からまた頑張ります アプリたまに見てたけど渋谷なら殆どの時間帯注文可能じゃなかったか?
それでも鳴らないなんて、やっぱ客もuberから離れだしたみたいだなw
雨の日まともに配達出来ないデリバリー会社なんて信用されるわけないからな >>854
どうしようもなく逆走するってどんな状況よ?道路工事してて車道の右側だけかろうじて通れるとかじゃない限りありえねえだろ これマップのピン一切信用できんね。
特に連動してのGoogleマップのズレは大幅すぎて
書かれてる住所で検索した方が良さそう。 寒いな
歳だからやっぱ車の仕事じゃないと俺も無理かもな
偉そうな減らず口ばかり叩いてるけど 歩道が広くて、車道は片道一車線で車丁度1台分しかないような、
どう考えても歩道走るのが正しい道路とかあるけどな。 逆走はほんとうに勘弁して。あと十字路で側道から手動に出る時にコーナー見たいに曲がるやつ。ロード乗りに多い。あれは主道走るバイクやクルマからみるとこちらに突っ込んで来るように見える。急ブレーキしてオカマ掘られるんだよ サポセンの電話、こっちの声が届くまでの時間差すごない?
最初無視されてんのかと思った。 まぁ小野の影響でウーバーから軽貨物系のドライバーになった奴は多いと思う
俺も最近ピックGoに登録してたまに、やってるしウーバーより遥かに稼げるよな 感謝してるわ 自転車乗り慣れてないやつはトロトロが多いからまあまあ許せるがイキッたロードが横断歩道渡る歩行者の隙間を何食わぬ顔で走るのは最悪 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています