Uber Eats（東京）のデリバリー149
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Uber Eats（東京）のデリバリー146
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Uber Eats（東京）のデリバリー147
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※次スレ立て時は先頭行に↓をコピペ
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なんだ昔からあったのか
ウバック強制じゃないとかuberから聞いたとかスレでみたがなんだったんだ？それじゃあbadもらってもいいならって意味だったということかいな 雨の中よく働いたごくろうさま
つかれたからオムニーしてねるか 赤チャリとノーバッグ駆除すればそれなりの稼ぎになるからな
そりゃ皆、目の敵にするわな >>389
ガチプロ連中は内容よりも回数こなしてなんぼだからな 評価数14件ってことは50件配達したうち店が46回、客は40回お前に対して評価無しって選択をしてるって意味なんだけど、それで俺は100%の配達員だってドヤってる事がどんだけ恥ずかしい事なのか理解すらしてないんだろうな アカチャリが絶対数多いから悪く見えるだけでそれ居なくなったら
次に多い自前チャリのマナーの悪さが目立ってくるだろ。 でも絶対多数の赤チャリが消えたとしても残った戦力じゃ逆に遅延案件とか多数出てウーバーの寿命縮める結果になるだろうね。
自分らの稼ぎしか頭に無いこいつらは結局食い合いで自滅すんのさ。 まあ実際、ここで赤チャリで煽る奴がいて、苦情入れている配達員が多数いるし、区議会でも話題になっているからな 赤チャリよりも無保険チャリが消えるべきだと思うよw 赤チャリなんてどうせ雨の日は休んで晴れの日はウジャウジャ出てくるゴキブリみたいな奴なんだからいなくていいよ 全員がフリーでやられたらそれはそれでうまく回らないから優遇ガチ勢がいるんだろうな。
で、ろーどみたいに破壊されて終わると。ウーバーはまだ2年半だからな、ろーどは3年もできなかったって事だぞ 45配達して店からの👍11 客からの👍22なんだけど凄くない？ イケメンでよかったわホンマに 45配達して店からのgood11 客からのgood22なんだけど凄くない？ イケメンでよかったわホンマに 赤チャリ撲滅したい人はなにをのぞんでるんや
加入店舗が増えた状態で赤チャリ全部消えたらロンピの嵐になりそうじゃね？注文者からしても届く時間が遅くなりウーバーの一番の利点である速さが損なわれれば使わなくなるんじゃないの？ いや赤チャリマナー悪すぎて、市民団体とか動いているし、しかもここで煽ったりするから、配達員からも苦情いっているから、その内、何か動きあるでしょ >>370
大戸屋はフランチャイズもあるから、その辺の対応は難しいのかもしれない。
松屋なんかは全部直営だから、面倒なところは加盟してなかったりする。
赤羽のLaLaガーデンとか。なぜか赤羽西口も抜けた。 へんなインセ無くせば落ち着くでしょ。そもそも時間内の達成件数でボーナスとか普通あり得ないからな。
普通は月間到達回数とかでやるもんだけどね。 >>407
先週からだけど週間が導入されたじゃん
今後はもうインセもなくなると思うわ
3月入ったばかりでこんだけ配達員飽和してると 別に赤チャリだけがマナー悪いと思わんがな
ロードでも酷い奴は全然いるし、ここでそんな事を言ってどうすんのさ?
マナー論やりたいなら自転車板とか行ってやれって 俺は雨と連休とかのインセが来るだけで他はもう来ないね。
配達員が残るよう折り合いつけようとしてんのかしれないけど
他に考えなきゃいけない事たくさんあるとおもうんだけどね。 何故こんなに赤チャリが嫌われるかって？
そりゃ赤チャリ小僧がイキるからに決まってんだろ
毎回スクショなしのくせに煽ってくるからな
渋谷の人多い中、港区の洗礼された街並みで緑バックの赤チャリは恥ずかし過ぎるだろ
それに加えてとろいし邪魔だしマナーごみ
これからも苦情いれるからよろしく >>403
店good25
客good70
ここまできてようやく優良配達員への道が開かれる頑張れ 優良配達員っていっても「ウーバー的に」っていう前提のうえでだけどな
社会的にはそれほど評価高くなくても毎日出てるのが優良配達員だとワシは思うよ >>355
俺ならチャリのとこにカバン置いて普通に取りに行くなw まだろーどがウーバーの被害者みたいなこと言ってるヤツいるのか
そのうえ会社の「3年我慢しろ神話」のからくりとか未だに信じてるのが驚き
昭和生まれ以上に頭が昭和っぽいけど戦国時代の武士の末裔か何かなのかな
石の上にも三年とかいうのは既に過去の概念で「気付いたら３年経って年だけ取ってたんだね」って見られるだけだよ
どういうつもりで何を考えて何をやってきたかの方が重要で 赤チャリは月額制廃止にしてポートで乗り換えるごとに料金が発生するようになれば目障りかつ中途半端な専業を一掃できるな
今のままじゃメンテナンスが追いつかない あと歩きスマホは轢き殺しても無罪になるように道路交通法も改正しないとな >>313
安心しな 雨の日と地雷処理してればそのうちつくよ 今日は仕事上がりにちょうど雨が止んでたから二件だけやって夕食代もらって終わり
今まで家で映画観てた
さあ明日も午前中はごろごろして昼から本業行くかな
Uber専業の人は明日の雨でもやるのかな
がんばれ
Uberの未来は雨の中でも頑張るお前らにかかってる
この副業気に入ってるから五年くらいはUberが潰れないように支えておくれ 歩行者優先を歩行者なんでもありと思ってる無法者もかなり多いよな
陸橋の上で騒音バイクや赤チャリと正面衝突して川に落ちてどっちも死ね >>420
雨の日なんかやらないしw
なんで雨の日にわざわざこのバイトやらなきゃいけないの？
好きな日に休めるのが良いところじゃないの？
マゾなの？それともアホなの？w 筋肉隆々、基礎体温が異常に高く尋常ならざる新陳代謝の持ち主にとっては気温7〜8度は適温だからな
８月にライダースジャケット着てウバッてるようなのはさすがにドMだと思うが 赤チャリは撲滅したいというわけではなく
もっと赤チャリの業務利用料を値上げしないとメンテ不良車両が増えてお前ら自分の首絞めるだけなんじゃないかと思うんだが
利用料が上がれば赤チャリでやる奴は当然減るが、本当にやる気のある者、やらざるを得ない乞食は生き残る
結果として適度な稼働数になり鳴りも安定してくる 赤チャリより無保険のほうがよっぽどマナー悪いと思うけどなw ほらもう虫の息じゃん
自分は死んでもせめて相手にひと噛みでもしてやろうみたいな揚げ足取りの亡霊野郎しか残ってねえw ソフトバンクが筆頭株主のUberを、Docomoの赤チャリがアシスト 無保険は人として終わってるよ。
チャリは激安なのに入らないとか信じられないアホ。
バイクは何の情報も出さないUBERは無責任の極みだが、事故ったときに
人生おわる確率高いのはバイクだから高くても業務対応の任意保険入っとけ 赤チャリでやってる奴は本当に偉いよ
何が偉いかって他人の臭いアナルが直撃したサドルに自ら座って間接的にアナルセックスしてるのが偉い そんなんだったらベンチとか電車とか全部アナルセックスになるだろアホか >>423
別に俺も雨の日やらんけど？
何と戦ってるの？ >>429
チャリは自動でウバ保険だよ
対人、対物のみだけど Uberやるなら赤チャリか帝都でレンタルがベストでしょ
保険付いててレンタル代は全額経費に出来るしね 赤チャリ依存症患者ども
お前らな、自転車ぐらい買え
飯を買う前に自転車買え
自転車買うまで飯抜きだ
人間は食べなくても生きていける
一ヶ月ぐらい断食して金貯めろ バイクは任意入ってなくても自賠責あるからせめて高級車に追突して100万くらいだろ、チャリは自賠責すら入ってないのに人とぶつかって後遺症とかなったら数千万まで見えるからな 赤チャリ小僧がここ数日苦情の話題出た途端に姿見せてないの笑えるか、今頃ビクビクしてんだろうな 自転車はバイクの任意と比べたら200-300円前後と
タダ同然だから追加で入ったほうがいい。
自動でついてくるuberの保険だとピック以降のみだし、自分には下りないし。
バイクは自賠責だけじゃ全然足りない。事故ったらバイク代、自分の治療費、
その間の収入が相当な金額になる。
「バイク 保険 自賠責のみ」でググれば認識の甘さがすぐわかる >>441 自転車保険のタイミング訂正
x ピック〜配達完了まで
o 配達依頼を受けた時〜配達完了まで >>441
業務中も適用されるチャリ保険あるなら教えてほしいよ。 かりそめ天国見てるけど、配達員のメガネのおっさんが映った時にマツコが「こういう真面目そうな人なら良いんだけどヤカラみたいなのが来るじゃな〜い、それが嫌なのよ〜」みたいに文句言ってる 事故で人生終わるとかポンコツ多いな。無い袖はふれないだろ？
自転車事故で裁判になって億単位の損害賠償がでてそこから自転車保険に入っとけってなった。じゃあその億単位の損害賠償受けた奴はどうなったか？
無い袖はふれない。にちゃん作った奴もいってるだろ？
事故の時効は確か三年。
だから保険にはいるなぜか。
自分が怪我した時に相手が上の可能性があるから。
相手の保証対人対物なんてオプションだから。 >>445
お前みたいに自己破産すりゃいいって底辺ばかりじゃないのよ
ある袖は振られちゃうわけでね >>186 お前大丈夫か？w 応答拒否は全く問題ないに決まってるだろ。逆に一度受けてキャンセルの方が良くないわ。言葉の意味を取り違えてないか。鳴ったら取りあえずほぼ受けちゃうってこと？？ 小バックだけで配達員してる奴はだいぶ減った。バックなしのやつはたまに見る。どちらもムカつくがウーバー側が強制できないからしかたない。こういった配達員は店で商品受け取りして、バックに入らない、手ぶらで運べないでキャンセルする行為するから2度ムカつく。 遅い配達員がダブル受けるのも嫌いだ。出来上がり料理一個を手に持って、2個目をずっとそのままの状態で待つやつとかいるからな。で2個目仕上がり10分以上かかるのにキャンセルしないで待つやつも嫌いだ。 ちんぴらにゃが妄想レストランオープンで居抜き狙ってる店は作るのとろい池尻のあの店か。 >>446
俺は、>>445 じゃ無いけど、彼が言っているのは自己破産じゃなくて、
3年の時効まで、一切払わないという手段を取ると言う事では？
ミナミの帝王(漫画のほう)で、子供の養育費を一切支払わない旦那が
銀次郎に追い詰められる話が有ったが、非常に勉強になった
その旦那は、日当全額日払い手渡しの所を転々としながら、債権者から逃げ回るのだが >>448
えっ！？Uberって、あのバック無しで仕事出来るんだ
屋根＋箱付きのバイク持っているからやってみようかなあ？
でも、都内は駐車禁止が・・・ね >>452
俺が言ってるのはそういう人生でいいならそうすればってことだよ。自己破産でも時効狙いでも。
お前みたいな底辺はそれでいいかもしれないけど、まともな仕事してる副業勢はその状態が人生終わりってこと。
将来ある学生がその状態になっても人生終わりだろ？
そもそも相手のことを考えずに自分だけ逃げればそれでいいって発想で保険を考えんなよ w
相手は事故で大怪我とかしてる場面だぞ 原付でやってるんだけど、ネットで2社業務用の保険の見積もりしてみたんだけど、4万ぐらいするけど高くね？uberバイクでファミリー特約以外の人はみんなこんなに払ってんの？ そそ、久々にダブルを受け続けてたら
やっぱ二件目の客からbad食らったw
ダブルは駄目っぽいね >>445
>>452
この3択しかない人生を終わってると言わないってどういう感覚？
億単位の債務を返済しながら生活
貯金と社会的信用を失って自己破産
時効狙いでひっそりと日雇い現金払いの仕事 また朝から変なのが暴れてるなw
>>458あぼ〜ん >>329
81%以上ならセーフなんだ
それなら余裕っすよ
どんなにダラダラとやっても95%以上はkeepできるから
これは貴重な運営様情報thx >>323
なんだ、たったの600回っすか
参考にもならんですわい
あ、81%以上ではなくて、82％以上セーフっすね
まあ90%以上であれば間違いなくセーフだと
客前だけニコニコしてればセーフ圏内には間違いなくいられる 配達数が多いのに95以下だとそれも垢停止になる可能性出てくる。ようは総配達数比率 電話に出ない客の多くは注文してから友人に電話してること多し。留守電ならほぼそう。で話してるもんだからスマホにウーバーイーツメッセージ来てることも気づかない。で気づいたら電話中断されることに腹たててバッドつける。 GPS現在地設定で注文する客。部屋番号も入れない客は2割以上いる。連中はGPSだけで部屋まで届くと思ってるノータリン。 >>463
そんなアホみたいな客に気をつかうのが馬鹿げてるよ。
Badつけられても気にする必要もないし。
そういう理不尽Badを含めても高評価は維持できるからノーダメージ。 そういうノータリン相手に丁重に応対しないといけないウーバーの糞評価システムがあるから真面目に働こうと思わないんだよねん
この糞評価システムを改善しない限りは少なくとも雨の日に稼働は絶対にしないわ
アメリカ現地最大手のdeliverooはこの辺（評価）どーやってるのか気になるが https://i.imgur.com/rLP169w.jpg
アメリカのuberは雨の日高いブースト出すから営業出来るらしい 日本も前社長の時はブースト2.0＋1件500のインセンティブとかだったよ 前社長は配達員寄りだったみたいだな
利益を出せずに交代を余儀なくされたみたいだが 468
だからそれは開業直後だけの話だろ
俺が始めた2年前の3月には既に今とあまり変わらないクエストになってた。
2年前はまだエリアが狭かったから、まだなんとかかろうじて営業出来ていただけ。
それでも遅延多かったけど。 でも出前館とか日本企業の他社は雨でも時給1300円のままだから
なかなかuberだけが雨の日は時給5000円なんて難しいかも
あまりやったら労基署や厚労省なんかから警告食らうかもな >>470
3000万円の黒字出した！てお前ら大騒ぎしてただろ
無能運営は今日も六本木ヒルズオーダーストップだな（笑） 一応は黒字化も、規制緩和が進まず 社長は退任
今回の決算では、黒字化を果たしたUber Japan。一方、09年創業の米Uberは、世界70カ国400都市以上にまで拡大、
1日の利用回数は延べ1000万回以上、企業価値は未上場ながら7兆円を超えています。
Uber Japanの黒字化自体は悪くないのですが、米Uberの日本展開としては、
満足できる数字とはいえなさそうです。 昔のことはよーわからんけど
少なくとも現社長のやり方では真面目に働こうとは思わんわ
全くやる気がおきん >>474
つーか、帝都のレンタルジャイロがワークマンの雨合羽着てオープンラストで配達終わったら二郎ラーメンてのが日本のUber配達員のスタイルだったんだけど
新社長になってから「フィットネス感覚でロードバイク」とか言い出して臭いオッサン配達員は次々とアカウント凍結
雨の日にロードバイクで走るバカは居ないし
ずぶ濡れてフィットネスやってたらキチガイだろ（笑）
朝活とかも誰もしなくなったし
この先は小雨でも延々とオーダーストップだよ 確かにトップが駄目だと全体がグダグダになる典型例だよなココw。 オーダーストップして利益下がって現社長が交代してくれれば展開としてはよいかと。
もっと配達員を楽しませる現場寄りの人が来てほしいよ。 >>325
貯金なんてしなくても、Uber勤務の人の強い味方、生活保護が有るじゃない？ >>476
自転車で思いっきり動き回った後は、二郎とか大盛り系のラーメン食べたくなるなあ
葛飾は堀切だと、ラーメン大も有るし、ラーメンショップも美味しい (弁慶はちょっと苦手・・・) 大雨の日に、出前って凄まじく注文が来るし、大雨じゃなければ、お客さんは出前なんてしない
大雨の日に、合羽着て配達できる人こそが、真のユーバープロ
大雨の日に、ポスティングできる人こそが、真のポスプロ >>44
だから５キロ先のピックで500メートル先のドロップばかりだったのか。ｸｿすぎる。 Deliverooにはシフトが存在し、限られたZone内で、シフト内にConnectする必要があります。
このシフトは専用のアプリ内で、登録したり、解除したりします。
逆にシフトがないと、Connect＝働く事が出来ません。
このシフト形態は突っ込んで書くと更に長くなるので省略しますが、
もしシフトがあったとしても、24時間前であれば簡単にキャンセル出来ます。
逆にレストランでのシフトであれば、行けなくなった場合、代役を探さないとダメですよね。
そういう意味で言えば、DeliverooもFlexibleな仕事と言えると思います。
補足としては、Deliverooもシティであれば、シフトがなくても自分の好きな時にConnect出来ます。
私は一度土曜にやってみましたが、あまりの人の多さに1日で挫折しました…。
実質副業締め出しになるけどこうするしかないと思う 雨の日に稼働してこそデリバリーのプロ、までは誰でわかることなんだが
今のウーバーイーツで雨稼働する奴はただのマヌケでしょw deliveroo程度のシフト制にして、雨予報が外れて晴れインセになったら
配達員がエリアを独占できる状態になって無双状態と幸運な美味しいケースだってあるに決まってるだろ
もう副業はデリバルーみたいにフリーエリアだけで細々と稼げるだけにすれば良くないか？ だからuberだけが雨の日は時給5000円なんて事になったら
必ず労基署や厚労省から業務改善命令が来るはずだから無理だっての >>485
大雨の中、頑張れよ！！風邪を引くんじゃないぞ？事故にも気を付けろよ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
