Uber Eats（東京）のデリバリー118
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
たまにいる応答率を100%近くに保ちたいしウーバーにはお世話になっているから来たリクエストは全て受ける、というやり方はくだらないなと思う
応答率を上げる必要はあるけど、来たリクエストの選別は必要 世話になってる感覚は無いわ。
手数料35%も取ってるし。
まあ、レストランの40%よりはマシだけど。
あのアプリでこの手数料は無いわ。
メルカリでさえ、10%で不満だらけなのに、バグだらけのあのアプリで35%取るのは有り得ない。 ウーバーからしたらお店と配達員の替えはイクラでも腐るほどあるけど注文者は多ければ多い程良いって感覚だろ？ 雨の日とか極寒の日なんかは人少なくてロングピック20回連続鳴ってフルシカトする事とかあるから応答率で優秀さとかは関係なしにしてほしいよな mapboxをつかってUberで移動したルートを記録する方法をご存じな人はいますか？ 今日は11時まて雨だね
午前中に稼働するのは厳しいね 店は準備が遅れたら延期できる。やってない店が多いだけ。
忙しいのは分かるけど善良な配達員にだけしわ寄せが行くシステムは良くないよな。
配達員は時給じゃないから待機時間は無給だということをUberが店に説明するべきだと思うわ。 >>776
まるで守られていないが。
普通のバイトなら車両も備品も支給だし、怪我したら労災でるし事故したら弁護士つくし、納税もしてくれるし、続けていれば有給も取れるけどUberは一切なし。
使い捨てだよ。 >>814
趣味の集まりで元ゴールドマンサックスを5人ほど知っているが、揃いも揃って人当たりのよい人柄を演じているのが見え見えな人ばかりだな。
頭はいいしタフだし、色んな世界を見ているから話は面白いんだけど人と信頼できない感じ。
人助けするときも常に自分を効果的にPRできる方法を取っている。もう習慣になってるんだろうな。
本物の詐欺師ってこんな感じなんだろうなと思って距離おいてる。 UVERworldは、配達員がすべての責任を負う形ですな。
自由ではあるが、使い捨ての存在でもあるのは確か。
だからこそ、ずる賢くやらないと。
応答率100%を目指すなんて愚の骨頂。 わざわざ雨の日出て評価下げて文句垂れてるのはブラック社畜思考の奴らだよな
Uberが悪い、店が悪いって他に責任転嫁して勝手に不満溜めてるの滑稽だわ 配達員が責任負わなくていいから、破損は単なる1%で済むし、客の住所不備なら勝手に食っていい こんな楽なことある？ 雨の日にまともに稼働させたかったら屋根付きバイク。
運営が大量に購入して安くレンタル始めればいいんだよな。
渋谷あたりに駐車場も運営が借りて、電車通勤も可能にする。
金はかかるけど、紹介料をばら撒くよりは遥かに効果的だろ。 トラッキングアプリを使って、スピードとケイデンスを測ろうかと。
キャッツアイのISC-12というセンサーをチャリに取り付けて、
あとウーバーでの移動を記録すれば面白くなる。
ただ、アプリをどれにするかと。
電池消費が低いものはどれかな？と
Stravaがよく使われているみたいですが、Runstaticだと東京23区全域の地図データをオフラインで持てるから良さげ
まあ、試してみないとわからないっすね まあ雨稼働用に運営が雨部隊を飼っておくのは必要かもな
評価なしで地雷処理はそいつらにやらせると >>864
今見たら千代田区中央区の店は全部利用できませんになってるね
まぁそりぁそうだ。
こんな雨の日は完全クソゲー化するから働きたくても、働きようがない。
でも、評価制度が改定される前はこの程度の雨でも店は利用できてたんだよな。
この結果は全て運営様がお決めになったことだから、うちら配達員に落ち度はない。 たまに鳴って出ようとすると２．３秒でで消えちゃうやつあるけどあれは何？店の悪戯革命 地元港区全注文停止中。赤チャリ９時出組って７時頃から準備して自宅出てくんだろ、
注文再開までひたすらアプリ見ながらマックか図書館で乞食にみられながら過ごすのか？ なでこのtweetみればゴールドマンが如何にクソかわかるだろw ゴールドマンは前々から疑問なんだが、受付の人がやたらとセキュリティセキュリティとうるさいけど、
それだったら、俺たち配達員をセキュリティゲート奥へ通さずに、注文主に降りてきてもらえばいいじゃんって
俺が行ったときは注文主からエレベーター前で待ってますってメッセージ送ってきたんだけど、だったらエレベーターであんたが降りてくればいいじゃんって
受付とゲートとエレベーターの距離なんてなんて目の鼻の先なんだから
身分証とか見せるのもかったるいんだよ >>872
外国ならそれが当たり前ななろうけど日本はね。
タワマンにも当てはまると思うよ。何で3個も4個もセキュリティゲートあるのに
お客の喉元にまで行けちゃうのかって事だ ９時から注文停止なのに今オンしたら大門しんぱち鳴ったｗこえー >>874
それでゲート前で立っている案内役みたいな人も
「勝手に部屋に入らないように、余計な場所をうろつかないで」とかグチグチ言ってきたけど、
こっちもイラついたから、
「いやだから、そこのエレベーターの前にいるみたいなので降りてきてもらえばいいんじゃないですか、私もゲートの奥に行かなくても済むからセキュリティ的にも問題ないでしょ」
「エレベーターの前でお待ちなら、届けてください」
みたいな流れになったの覚えてる ゴールドマン、夏に1度行ったけど、その時は嫌な感じはしなかったな
ただ時間はかかった
ダブルの時の1件目ならイライラすると思うわ >>875
あー多分それ
9時ジャストくらいに入った注文でずっと止まってるパターンだな
間違いなく地雷w 突然11時からクエストきやがった、確かに都内の雨はやんだが路面濡れまくりだぞ 注文が受けられるようになったみたい
雨もやんできたし
そのしんぱちは今きた注文じゃね？
受けた方がいいぞ >>879
地雷処理インセでしょ？俺らがモグラ役のモグラ叩きゲーム >>879
全然配達員いなくて運営が涙目なんだろうね
学生レベルの運用能力しかないのに替えはいくらでもいるとか言うからこんなことになる
コインチェックからシステム構築能力を抜いたような集団なんだろうな 開始５分前に出されても対応できないっつーの
ほんま計画性のカケラもねえな >>879
なんだよ
ランチタイムは休みのつもりだったから
メシをつくってしまったじゃないか
12時から始めるか 雨の日に注文できないってデリバリーとしてライバル社に差をつけられる要因になりそう
昨日今日で他社サービス利用したユーザーいそうだし 評価制度を配達員寄りとは言わないが、公平にしてくれれば
それだけでも雨の日に稼働できるかと思うんだが
今の評価制度だと、全て配達員が責任を負うやり方だもん 遅延に関しては機械判定でいいけど、それはそれで面倒なことになりそう >>883
10時54分にメールよこすとか、かなり遅いよね
今から開始すれば4回で500円だけは出来そうだけど 裏起毛庭仕事護謨手袋最高！
やっぱ縫い目が無いってこの季節とか雨の日にはいいよね。 ん？何か遠くの方で土煙が見えるぞ？断末魔も聞こえる >>860
ゴールドマン・サックスと千石山のマッキンゼーは同じ匂いがする >>892
エア配達員
エイベックスなんて今は泉ガーデンに無いわ
何年前の話してんだよ 1年前の話だわ。夜9時以降上がれない階なのに届けろってやつな。
しらねーくせにエア言うなやボケ 深夜でも巨大エレベーターで行けるし、1年前は既に泉ガーデンに無いよ
そもそも今配達員じゃない奴は書くなよ https://i.imgur.com/jzqYgBf.jpg
そんな事よりリーダーも休むみたいだから
オフラインしてダイヤクの登録会行ってくる エイベックスが新築の自社ビルに移転したのは昨年11月
実際はもっと以前の話だろーな >>709
ていうか品川って自転車だと大きく迂回しなきゃいけないルート多すぎだろ
駅もそうだけど橋とか巨大モールとな 配達員じゃないってどこでわかんの？まじでわかって言ってんの？
どこで決め付けてんの？アタマおかしんじゃね？？
２５階以上は中から開けてもらわないと入れないとこもあんだよ。 >>900
20時以降でも24階に下りてきてもらえばイイじゃん
22時ぐらいまでなら中から出てくる人もいるから、
24階以上も別に入れるけどな でもクエストちょっと条件よくなってんじゃん
まあこんな誰も対応できない時間にやってるってことは客寄せパンダか ほんと運営って馬鹿の集まりだよな
学生のサークル感覚でやってるとしか思えない 危機管理能力が完全に欠如してる。誰も出ねーわこんな地雷案件
焦ってインセ出すならお前らが外出て配達しろよ 横浜も完全注文停止してる 俺言ってんのはそこじゃなくてGMに負けないくらいのクソ客がいるってとこなんだよね。
当たりのように下りてこさせたし入れないとこ出てきたやつのついでに入るとかアホな事しねーよ あー駄目だ
雨やんで利用再開したに、利用できない店がまた増えてきてる
配達員いないのが丸わかりだな
今オンラインにしても地雷案件拾いにいかされるっぽいな 六本木で配達してる人って怖くないの？
ビルまるごとチャイニーズマフィアや半グレが住んでる某マンションとかあるじゃん。
あと飲食店も関東連合がバックについてるとか普通にあるよ。 >>907
普通に関東連合の事務所（スナック）とかに配達してるよ？
「Uberさんも一緒に飲もうや！」言われたけどな（笑） >>709
確かに、あそこはひどいよな…
食肉市場側の真ん中辺りにバイク止めて入るしか無さそうだが… >>899
品川区は坂が多いし、やりたくないな
蒲田駅の近くだけでグルグル走り回るだけのほうが楽だ 緊急インセなんて本当意味無いよな
雨上がってるのに昼ピーク遅延案件だらじゃん ホントだ
利用できません店がたくさん出てきてる
今日はかなりヤバそうだな
トーギーリーダーのいうとおり、今日は止めとくかな >>908
ひょえー
なんかいろいろ調べたら普通に有名な飲食店でも裏の世界の人が経営してたり
することあると知りました。
さすがにマックや吉野家レベルはないだろうけど。
都内にある「うしごろ」って焼き肉屋は高級クラブとかを経営してる会社が立てたんだと。
女の子に対するノルマとかが極悪なんだって。 無能運営に文句言いながら
配達の仕事してるのが本物のバカ
奴隷根性極まってるわ 今オンラインにすると危険？
12時から始めようと思ってるんだが アプリにアプデ来てますが、iosって自動でアプデしないんですか？ 東京シティエアターミナルのマックってどこから入るのが正解？
箱崎ジャンクションの真下の入口から入ったらえらい歩かされた・・・ 雨の日に出ると客からは怒鳴られレストランからは嫌味を言われ最悪事故って死ぬかも知れないのに
運営からはアカウント凍結するぞ！て脅される
トーギリーダーの言う通りオフラインが正解 >>914
日本全体がそうなってるのに何言ってるの？ >>917
バイクだが
バス・タクシーと同じように入って
50m位先の左側ガラスドアからエスカレーターで2Fかな？ >>917
チャリだけど、やっぱり水天宮前駅側から入っているよ
ほかにまともなルートはないんじゃないかな？
＞東京シティエアターミナルのマック >>918
確かに
トーギーの言うことって結構当たるから
とりあえず日中帯はやめとくか クエスト来たけど4回で500だ
400円からあがった？ >>920
>>921
チャリだとやっぱアプローチ限られるんやね・・・
ありがとう。 >>923
クエスト4回500 7回1300 10回2500
になってるな
配信時間が遅い分割り増しなのかもしれない >>922
リーダーは「ダイヤク」てのが儲かるって言ってたね。
タケさんからは「フアインダイン」に登録したらキャッシュバックするってDM来たし。
転職考えてるよ >>917
有馬小学校の手前のところから入ってエスカレーター２Fのところのマックかな
昔の働きに行ってた場所の近くだから思い出したわ
水天宮前駅からいくとちょっと遠いかもしれない >>926
これぐらいのインセにしてくれたらやりがいあるな
12回は不可能に近いし10なら狙える >>929
ほとんどの地域でオーダーストップしてるけど
配達員誰も出てないよ 自転車保険、入るならどこがいいのかな？
賠償責任については運営が入ってるけど、本人の保証は無いもんな。 大田区だが大手チェーン店ではなくマイナーな飲食店で
普通に配達した
放置されていた地雷案件でもない
15時までに4件は行けそうだ ダイヤク案件
今後、繁忙期対策としてセルートが発注者となる配達依頼件数を毎日100件程度まで増やそうと考えており、改めてオファーを受けてくれる方を募集いたします。
セルートからのオファーを受けて実績を積むことで、他の発注者からもオファーが入りやすくなりますので、是非ご参加ください。
【セルートからの配送依頼内容】
・主な集荷エリア：渋谷区、千代田区、港区、目黒区、文京区、台東区
・集荷・配送先：出版社や広告代理店、制作会社など
・お荷物：主に書類やDVD、USBメモリーなど小型で軽量なもの
・依頼日時：平日9:00〜18:00
【オファー条件】
・セルートにて事前研修受講済みの方
報酬金
1km：800円
2km：900円
3km：1000円 →以降1kmごとに＋100円（10km：1700円）
【研修候補日】
12/12（水）14時〜15時
12/13（木）20時〜21時
12/14（金）14時〜15時
12/18（火）20時〜21時
12/20（木）20時〜21時
【研修開催場所】
セルート本社：新宿区高田馬場1-31-18 ダイヤクの研修を受けてみたい方はこちらまで
研修参加日時を明記の上ご返信
DIAqカスタマーサポート：support@dia-9.com タケって人は同業他社へのブローカー始めたの？
Uberのリーダーなのに完全に利益相反の動きができるんだな 利益相反もなにも単なる雨で最低限の配達員も確保出来ず
事故案件or休業状態なUberオンリーなんて無駄なだけじゃん
発注元複数登録してより良い条件提示してきた仕事を受ける方が断然いいだろ とりあえず4回達成で500円ゲット
夕方まで休みます クエストってスタートが11時だった場合って
11時以降に客が注文したものからカウント？
それともリクエストを受けた時間が11時以降だったらいいの？ >>939
たぶん客が注文したタイミング
11時10分に応答したとしても、その注文が10時50分にされたものなら
クエストクリアにカウントされない
同じように、15時10分に応答したとしてもその注文が14時50分にされたものなら15時20分ぐらいに配達完了したとしても
クエスト一回クリアに追加されると思う クエスト、せめて10時30分−15時にしろや
後から気付いてももう間に合わなかった トーギはダイヤクの方がウバより稼げるって言ってたから客離れどころか配達員も離れるというねw 配達員いなきゃ回らないのに軽視してるようじゃ今後お先真っ暗だろ クエストで反映されないのはタイムラグが原因だったのか！ >>936
始めたっていうか最初からだよ
ズーと前のテレビに出たUber配達員オフ会も、会場にフアインダインの社員が来て全員登録させられてたし。 >>937
リーダーってUberとズブズブなんだと思ってたから、表だって他社に斡旋はじめるのが意外というか
Uberもいい気せんでしょ >>945
配達員を個人事業主の使い捨て扱いで評価改悪して諸々の責任全部押し付けて雨の日はサービス回らなくなる位配達員離れおこしてる無能なのに、リーダーすら飼い慣らすことができてないのか
想像以上に無能かも
思ったより早く沈むかもね >>940
回数反映されないと思ってたから理由がわかって納得。
次からはちゃんと注文時間みてからクエストスタートしますわ。 Uberに尻尾振るほど待遇良いわけでもないんだし
競合にどんどん出てきてもらって自分らはプロモーション費かすめ取るのがベストでしょ https://i.imgur.com/VZIXbPi.jpg
左側 浅草のスナック経営52歳独身男性
LINEグループでマルチ商法
右側 配達員LINEグループ管理人
Uberオフ会でfine Dineに配達員を勧誘
中央 運営公認コミュニティリーダー
ダイヤクで活動中 配達員を広尾公園やTwitterで勧誘 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
