Uber Eats（東京）のデリバリー118
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明日の昼
目黒区、ブースト1.2だったのに1.1に変わってる 今日は最低だね
くるリクエスト全てがロンピ
しかも、ドロップがショートなのはかりだから、回転率悪いし稼げないし
これから雨が降るから、これで今日は終わりとさせていただきます。
あと、さっき拒否ったリクエストで池袋駅西口から東新宿ヘチャリで8分は無理っす運営さん やまさんか、懐かしいな
まだUberしてたのか
１年半前Uber引退するとか言ってたのに >>591
大戸屋って大抵2階と地下1階だからいつも階段で行ってるわ
後から3階かよって気づくこともあるけど3階までなら階段の方が速い 明らかに評価のメールから配達員稼働しなくなったよね ついに僻地がまったくブーストつかなくなったな
僻地はサービス終了か ロンピ問題は、客が注文してから一定時間経ってて周囲に配達員がいなければ注文不成立にすればいいのに
無理矢理取りに行かせるやり方はマッチングサービスとしてはおかしいかと思う >>601
千葉埼玉寄りの区は自転車のブースト付いてるぞ >>604
そこがまずおかしいところで
客と店と配達員の三者が同意してはじめて注文が成立するようにしないと
一方的に料理を作って遠いところにいる配達員を呼んで取りに来させるというのは問題かと
運営も利益を出したいから、とにかく注文を消化させようとしているのだろうが >>606
だって到着した時に店の料理できてないと配達員キレるじゃん キャンセル、ロンピ蹴りの多いやつはならない仕様になるんだろ？ 今日もロンピ、ロングドロップの嵐。
割に合わない感がはんぱない。
マジで5キロドロップはチャリにやらせないでほしい。
馬場にいたのに池袋の引力すごすぎて、結局ブーストは1回のみ。
ピックしに行くのにのぞき坂はキツいわ。
マジであの坂登ってまでノンブー池袋に行く価値はない。
バイクの人、池袋おねがいします。バイクなら坂きつくないでしょ？
んで僻地にドロップして鳴らず、鳴ったと思ったらロンピかつ事故案件。
こんなのばっか何件も来る。
uberのAIの中の人って小卒？アホすぎない？
寒いと我慢の限界が低くなるね。
めんどくさくなって今日はやめた。 >>603
まじ？
練馬、板橋、豊島、北区なんて毎度ノンブーだけど？ 今日初めて注文しようと思うんだけど缶コーヒーとか上げてもいいのかな？逆に邪魔になるかな？ >>611
気持ち的にはとても嬉しいけど、持ち歩いても邪魔なので、すぐ飲んじゃう >>610
練馬はたしかに付いてないけど、他のところは今週から出てきた感ある
それも1.2 週末にかけては逆に都心部ブースト付いてない
僻地はドロップ先で続かないから都心部に付けてほしいわ 週末あんなクソブーストでインセ出さなかったら誰も稼働しないだろうなぁ >>599
確かに階段の方が早いよね。
でも弁当9個だったからエレベーター乗りたかった。。 さいたまはこれからきつそうだな、たしか2月くらいに-10度くらいのときなかったか >>609
のぞき坂通るのは、どMすぎでは！
馬場からなら学習院の西側の坂なら割とラク。
まぁ皆んなロンピ拒否ってるから、皆んな一緒に応答率下がってるし、迷わず拒否しようぜ！ >>607
ロングピックが無くなれば、料理待ちの時間が多少あったとしても
ショート〜ミドルくらいの距離で回していけるから数は出せる >>606
それはいかんよ
でも、客が注文してから1時間たっても配達開始にならなかったら
「もういらない」と、客が強制キャンセルすることはあっていいと思う
配達員が決まって店にピックしに行こうといていたら災難だけど そもそもuberが人海戦術前提としてて配達員不足を考えたシステムじゃない事が原因だろ
その結果出前館でいう設定時間が配達不可能なレベルになってること
配送料あげるより配達時間1時間とか2時間に設定しないとあかんよ 一度戻って自宅待機中
レーダーでは神奈川の方に雨雲がみえ始めているが
どれくらい降るのかね
さて、この後どーするか？ >>552
運送状ってどこでみるの？探したけど見つからない GP査定ていうのは、その査定するタイミングで98%以上でないといけないの？
たまたま査定している日に稼働して運悪く98%から97%に下がったらもうアウトなのか？ この寒さで雨にうたれて
ブースト1.1〜1.2と安いインセ
これで125が動くと思ってんのかな？？
頭悪いのかな？ 防寒対策どうしてますか？
手袋、ネックウォーマーくらい？ 蒲田だが雨がポツポツと降ってきたぞ
今日は終了
銀行ATMでお金もおろしました >>627
過去3ヶ月間に行った配達に関する注文者およびレストランパートナーからの評価平均が98%以上であること
https://www.uber.com/ja-JP/drive/rewards/ >>579
わらった99からこんな落ちたらしいなｗｗ 金曜のブースト変えてきたな
昨日確認した時はスカスカゴミブーストだったけど改善されてほぼ全域1.1〜1.2になってる
土曜も改善してくれや 降ってきたね
今みたいにパラパラ程度が続くならいいけど
夕方以降はそれなりに降るみたいだし
ノンブースト＆クエストをどー考えるか 渋谷あたり配送料600円くらい爆上げしとるな
注文する奴いるんかコレ きょうのランチタイムはロングピックに振り回されて
ブーストあったのに報酬が思った伸びなかったなあ
注文数の予測と稼働ドライバーの数合わせって
やはり難しいんだな 今日9時からやった奴らえらい目にあったんじゃね
11時からにしてよかったわ 11−14時までブーストあったので、そこそこ稼げました
今夜は雨なのでお休みです >>640
寝坊して11:30からだったんで問題なしw
まあでも14:30からずっと鳴るけど近くで鳴らなくなって雨も降ってきたんで帰ってきた。ただ今応答率36%w
僻地で1.2プーストついてるんで美味しいけど、アイドルタイムになると難しいね。 夜大雨だから15時までやって帰ってきたけど寒さがアカンな
指の感覚がないくらい冷えてるわ しかも寒さの影響で指の皮ヒビ割れしててめっちゃ痛い 今日はおとなしくする >>556
ありがと。
皆さんUFJ以外でどこかおすすめないですかね？ >>644
三菱UFJ、みずほ、三井住友なら問題なく振り込まれる 雨とUberって皮肉な組み合わせだよな
客も店も爆発的に需要増えるのに肝心の配達員はめっちゃ減る
普通の商売ならこんなことありえない
雨が多い日本だと向いてないんじゃないのこの会社 >>646
あと注意しないといけないのは支店によって対応違うってこと
俺のとこは振り込みあったとき電話ないけど
電話ある支店もあるらしい >>647
ジャイロ使って専業で動くような人雇わんとあかんと思うよ
この日に出るって決めて稼働したらバイクレンタル代代タダくらいしないと Twitterでも次々にオンラインしない宣言がで出るね 全然関係ないけど葛飾区の形ってトリトドンとか
そういうのに似てるよな 前も誰か言ってたけどもう雨降った時は臨時ブースト1.5とかでいいだろ
これはチャリの場合だけど 雨インセは必要かな
防寒用具
防水用具
事故リスク増大
疾病リスク増大
自転車バイクの防錆対策
Bad評価リスク増大
これだけのものを抱えることになるんだから、インセンティブなしに出るやつは殊勝だよ
今運営がやってるのは配送料金上げて客の注文を抑える対策。上がった料金は配達員に還元なし
やっぱり学生レベルが運営してるんだろうね。多分 これからは寒いし普段も都心はノーブーじゃなくて1.05くらいはつけてほしいな >>653
雨の日でも回せるぐらい配達員を確保するってことは、普通の晴れの日は間違いなく配達員過剰になって鳴らなくなるぞ
雨の日出るってことは大半のやつが晴れの日も出るだろうし
改善点は多いけど運営はなんやかんやで方向性は間違ってはない 雨インセだって中心部は楽だろうけど、地元でやるには常にオーダーストップのリスク背負ってやらなあかんから怖いんだよね タケが日本全国の配達員の忘年会をあさって開催するらしい
Zoomのオンライン会議アプリで とりあえずコピペ
【緊急開催！】「Uber eats オンライン忘年会第一弾！with Zoom」
日時:12/13 20:00~ 参加費：もちろん無料 お酒食べ物は個人調達
人数上限：１００名様まで！この度、全国のUber eats配達員の皆様を対象にオンラインで忘年会をすることになりました！会議アプリのZoomを使用して行います@abikotyonavi >>655
運営は晴れの日に配達員過剰で問題ないだろ
客目線で雨の日にろくに使えないサービスだってことが問題なわけで >>655
もう週末は晴れてても配達員足りなくて回ってないぞ、エア配達員か？ 晴れの日過剰になって損するの俺らじゃん
せっかく最近はランチタイムなら途切れず鳴り続ける良い感じの売り手市場になってんだから余計な事はせんでいい
雨でも人が欲しいならインセ出せ、居なくていいならサービス閉める今の形式でいい
客は雨の日は別のサービス使えばええねん >>661
先々週も先週も配達してましたけど
それは知ってる
でも数カ所で毎日毎日新たな配達員登録させまくってるから一瞬で過剰になるよ
今までは登録しても稼げなくてすぐに辞めてくやつばかりだったけど、今みたいに鳴りまくるのなら辞める人間も少ないだろうから
それに平均ブースト1.2ぐらいでも赤字だと思うから、これ以上ブースト上げたくても上げれないんだろ だったら配達時間最初から30分未満 30-45分 45-60分 60-75分 75-90分 90-120分 120分以上って設定して客に的確な配達時間予想できるように改善しろよ
10-20分とか配達員居なければ終わるようなシステムにするんじゃなくてさ
遅配badって結局は配達予定時間と実配達のズレが問題なんだから
これは配達員はチャリでチンタラ走ってるとかで無ければ普通つかないんだし遅配badはシステム側に責任あるってことに気づけよ
ちょっと前に評価悪い奴はクビってアナウンスしてたけどシステム設計側に客と配達員にシステムどうですか？ってアンケート取ったら絶対開発側の人はクビになるよ？ チンパン運営にもう一度だけ教えてやろう。
雨の日は回数インセはダメだ、かえって事故を誘発して危険だ、まあ事故っても「ざまーww」としか思わんだろうが。
本気で雨の日儲けたいなら
ブースト1.5を発動し配達員へのBAD評価を不可にする。これで安定だ 専業の人はこんな寒くて雨でも夜は稼働するものなの？ 晴れてる日は良いけど雨の日は設定時間伸ばして受けるのはデリバリー業界なら当たり前だよ？
台風とか大雪ならオーダーストップかけるけどそれ以外なら動くし
日本にローカライズされたシステムじゃないとあかんと思うわ
UberEatsの全体像は良いんだし日本風にアレンジすれば良いシステムになると思う 本業配達してたけど雨の日は特に遅配は発生する
しかも2パーセント以上な
これ見ればGP基準の98がどれだけシビアか分かってんのかな >>667
専業の人は、
今日みたいな夕方から雨のパターンなら
19時ぐらいまでやって早上がりじゃね？ >>670
つうかGPにそれほどの意味があるのかと？
以前の基準なら、
キャリアが豊富でスキルが高い．．．的な意味があったが
現在の基準なら、
運がいい、もしくはあまり稼働してない、って感じ
問題はお客さんにはそのヘンのニュアンスが
全然わからないこと 雨の日のかさ上げ配送手数料は運営の丸儲けだから、意外に少ない件数でいつもくらいの儲け出てたりするのかな？
今近場のマックが通常￥110→￥770 >>653
ほんとこれ
事故率や満足度下がるリスクがあるのにやるだけ損するシステムだもんな
雨の日はブーストも上げないと誰も出ないよ 社員時給3000円も貰ってんならお前らが出ろよって言いたい
アプリ不具合やピンズレを身をもって実感するのも社員の仕事だろ まだ小雨なのに大田区早くも注文アプリで止まってる 注文できねえ
みんな帰ったのかw 大変な思いして怪我や故障のリスク背負って客から怒鳴られながら評価が下がるとか。誰が出るんだよ。
やまさん午前中だけで9%も下がってるだろ。
アカウント凍結も有り得るからな。 評価関係無いなら出てもいいが
垢停喰らったら家賃払えないからな >>677
これ今よりクソじゃん
これこそ釣りだろ
15回クリアなんてできるわけないだろ
11回すら厳しい >>679
いや、3,7,11,15,21だから今より良いよ でも、まだ加盟店も客も今ほど多くなかったんだよね、 こういう雨の日は11分先の店とかばかり鳴って大変だわ。応答率下げたくないエリートだから全部受けるようにしてるけど雨の日は一層大変だな >>685
運営の火消し部隊おつかれさまでーす！！！！ 先日の改変まで得してたのはピック後渡さずキャンセルか完了して垢バンされて
なかった奴ら、それをもっとやっておけばよかった後悔に学んで
今も残る許される余白ぎりぎりで出来るだけ適当にやるのが利口なドライバーだろうな。 土曜日変な僻地プーストになってるな。やりにくし。中心部人足りなくなるぞー >>677
15から20で1000円って結構しょぼくもあるな >>686
火消しって意味がわからないが、まあ遠くても鳴るだけありがたいと思って11分以上かけて行ってるよ。
実際待機して近くの店待ってるよりも10分かけてその鳴った店に直行しても時間そこまで変わらないからね。
応答率100％キャンセル率0％続けるときっと良い事あると思ってる。
今後鳴らない季節とかにも自分は優遇されるだろうし >>690
うわ〜変なことまたやりだしたな
3年経ってまだ試行錯誤してんのかよ >>692
> 火消しって意味がわからないが、
ただのキチガイだからスルーしておけ >>693
サービスエリアが拡大し、チェーン店の加盟が増えて
従来使っていたドライバー誘導策が通用しなくなったのでしょ
どこまで言っても行き当たりばったりなんだよ
UberJapanには考えて、プランを構築出来る人材がいないわけで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
