【狭山閉鎖】ホンダ期間工part89【honda・本田】
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>>418
てめえゴチャゴチャうるせえっつってんだよ
直接いってみろコラ >>422
>>414の彼ではないが、直接面と向かって言ったことあるよ >>412
煙感知器とか熱センサーが付いてるならそこも解放されます。 >>425
まじか
まぁ何も入ってないからいいんだけどなんかやだな >>428
周囲と同調出来ない、
アスペが勤まるような仕事じゃないよねー(゚∀゚)笑 歯磨いて布団に入るこの時間の幸せよ
来週は久々の1勤ヤダな
火曜にアレも流れることだし
週末充実させようね
やるべき事をやって美味しいもん食べよう >>260
変態仲間のワ◯チュー老害ミヤ◯トも許せないのー おいインフルエンザで休むやつ何考えてんの?
出勤してみんなにばらまけよ! >>435
PAは シンナー臭すごいよね(゚∀゚) 誰だよ風呂場の脱衣場で馬油こぼした奴
こないだ浴場に油浮いてたって注意書きあったがそれも馬油で同一人物か?
馬油なんて若い奴使うわけないからどうせジジイだろ
氏ねよマジで 南大塚?
なんかまた変な奴増えてきた。
この前、服着たまま風呂場のシャワーの前に座っている奴がいた。
100歩譲って靴とか洗っているならまだしも、ただただ座っていた。 南大塚は爆弾作ってるような奴がおるからな、殴り合い怒鳴り合いくらいの青梅は平和だよ >>439
ノンケも構わず食っちまうから気をつけろ >>440
ガソリンもタンクの中にいきなり発火すると爆発するんだろうな
俺何回も想像しちゃったよ
あんな狭い部屋で夏のカンカン照りの真昼間
自分にガソリン浴びせて火をつける気分ってどんなか
寮の奴はジュースの一本でもやってくれ てか期間工も帰るところが無いやつもいるわけなんだよな
俺なんかはあったから荷物も少なくてすんだけど
「なんでこんな収納がいっぱいあるんだろ」とか思ったけど
アパート引き払ったやつなんか
家財道具一式を寮に入れるわけなんだよな >>444
タンク内じゃなくて気化したやつが危ない ここに今から来たいと思ってるのだがMAXで2年しか居れない? その場合だとやっぱり会社都合なんかな
狭山経験者でもこれから来ても寄居に回されんじゃないか >>454
狭山で居場所のない給料泥棒の社員はさようならってことさ
寄居の増設+工場直結の駅新設で、期間工はいくでも欲しいし
寄居で期間工→正規になってくれたほうが都合が良いんだよ >>455
寄居の会社直結の新駅を作ったところdえ、東上線の小川町〜寄居駅間は、4両編成でなおかつ、ワンマン運転。
HONDAの都合で新駅作ったところで、2勤終わる時間帯に東武が電車を運転しないだろうな。 >>454
社員の居場所が無いって時点で話がおかしいよね、この国
居場所が無いならさっさと辞めればいいのにさ
逆に非正規はいくらでも必要、いつの時代も奴隷は常に足りない、特に今の時代
人口減少時代だから、もはや人手不足は好景気だろうが不景気だろうが解消されない
非正規を早々クビにはできない、悪評が立っても困る
だから正規に対していくらでも舐めた態度取れる
もうあいつらにペコペコする必要はないし、正規に押し付けられていた休憩時間の段取りをする必要もない
素晴らしい時代だ! >>456
渋滞の緩和が目的だから1勤と平常が電車に切り替わるだけでも充分なんだろう
2勤後はバスでw ホンダ車なんか乗るから渋滞が起こるんだ
自分たちが僅かに楽をするために駅を作るとは、相変わらずホンダのくせに傲慢だな
新駅なんて要らない、最寄りの駅までバスと工場を繋げばいいだけの話だよ
たとえば、いすゞは駅と工場がバスで結ばれてて、工場建屋の入り口で停まって便利だ 車を作る会社が渋滞で困るから駅を作る
すべらんなぁ ?
そもそも工場ができる時に作っとけば、
よかったものをアホだろ。なにをいまさら
社員で川越から高速通勤で何百人 何年来てると思ってるの? 電車通勤と高速通勤とガソリン代どちらが、安いと思ってるの?
プラス昔の青梅からの期間のバス代
他の寮からのバス代
寄居寮、小川寮、他の寮?
いままで何百億使ってると思ってるの?駅作るぐらいの交通費は、出てると思うんだが。
寄居工場と寄居の間に寄居団地 3DK見たくマンモン団地作っとけば、デンソー大安寮みたくよかったんだよ。
おまえらは、山道チャリか徒歩通勤で まぁ。将来考えて、東武東上線の横に工場に作ったことだけは認めるけどな。
もう、遅いと思う。
まだ、マイバス?で1人しか乗ってないバスで通勤してる奴いるしな。 もう遅いとか言う奴は期間満了でさようなら
これからだ!という正規と新人が欲しいんですよ 増税前駆け込み対策で休日買い上げじゃなくて振替を検討中だって?
2年くらい振替は実施されてないと思うんだけど要は土曜出勤
した翌月とかに平日が休みになる、とかそういうことなのかな? >>461
45年前、寄居工場の計画が立ち上がった時にホンダ新駅も作る予定だった
その新駅構想がいまだ継続しているのだろうか? >>464
ようは、2月2日3月2日土曜出勤 を5月の水曜に休みと振り替える →振替 5月は、15日しか出勤しなくていいってことだ。
給料は、19日分出ますよーってことだ。 >>466
まじか。
なんか普通に休買のほうがわかりやすいかな。。 期間工の振替は通常給料だからな
三年前のGWは仕事なくて14日間休みで下期くらいから振替だったけど、5月以降入社の人は休んでないのに通常給料で土曜出勤なんだよな。 生産落ちるの?
振替する会社のメリットってそこしか思いつかない。
単純に生産を補うなら休買でいいわけだし。
会社都合の離職票出してくれないかな。 >>464
前は4回振替出勤で、下期に1ヶ月間 金曜休みで
毎週三連休だったなぁ(゚∀゚) まあ実質会社にとっての不良債権みたいな正規がうざいのはわかる
ただ彼らを雇用した会社もそれは織り込み済みだろうし、彼らも自身の雇用が保証されているが故に仕事にやる気が出ないのだろう、それに対してはアシモである俺も何も思わない
ただ大した仕事してないのに自分のシマのように横柄に振る舞う中年ハゲ平社員は本当に何なんだろうって思う ここって総務も見たりしてるんですかね?
まさか内の従業員ではないと思いたいんですけど…赤系のアコードワゴン…スピード違反、煽り、進路変更違反、信号無視(前回もやってました)…ドラレコ前後撮れてるんですけどステッカーまで確認できない。
名栗方面に行きましたけど、従業員と違うかな? 平常化したら人が余りすぎるから、とりあえず2交替のまま稼働日を減らすって事か
手取り15万になれば期間工の方から更新辞退してくれて、閉鎖に向けて人員削減も進むと トヨタがスープラの生産をオーストリアのマグナシュタイアーという会社に委託するようだな
僕は以前、ホンダに工場なんていらない、トヨタの工場でホンダ車を作ればいいと言ったが、そういう世界は実現しつつある
各社の工場は統一する、それが合理的だ
逆に将来、ホンダ車が売れずに寄居工場でスープラを作る可能性もあるわけよ
あーあ、僕も輝きを失った亡国企業の車なんかよりスープラを作りたいなー たとえ振り替えでも土曜出勤なんてサイアク
1勤ならまだいいが、2勤だったら更新しないかもしれないね僕
ホンダなんてそんなに気合入れて働く場所じゃないし、もういいかなと思ってます ひとこと、好きにしろ。
面接の時の気持ちを忘れるな。
いやなら、辞めろ。
総務が見てたらなに?
直接、ご意見箱に投稿しろ。 なんか狭山の名札と違う青っぽい中身のバッチって寄居?
おっさん同士余所見しながら話して人にぶつかっておいて睨みつけてくるようなカスだったわ。定年間際なのか再雇用なのか知らんがジジイがイキってるの見苦しいぞ。 ここに入ってから相手を尊重してたら食い物にされるって学んだ、道も譲らないようにしたし常に眉間にシワが寄るようになった。正月に地元に帰ったら顔も性格も変わったなって言われたわ。 >>482
お前壁以下なのに人間にぶつかってんじゃねぇぞ >>485
そうやって人って落ちていく。
ホンダにいるときはいいけど、ホンダから出たらヤベー奴にしかならない。
自分は、年下でも相手に必ず敬称をつけるし、挨拶も自分からする。 >面接の時の気持ちを忘れるな。
なに言ってんだこいつ偉そうだなw
人が面接で何を言ったか、いちいち知ってるのか
僕は面接でカネが欲しいから働くって言ったけどその気持ちは最初から嘘だった
働くのダルすぎ
ただ、家でゴロゴロしてたら居心地が悪いので、ホンダ楽そうだなと思って仕方なく働きに来てやったのだ(ホンダは仕事が楽という判断はある意味間違いだったわけだが)
僕は家も車も妻もいない、非正規だから人生終わってるし、日本経済も終わってるし、もうあくせく稼ぐ意味なんかないよ
のんびり行こうや
底辺仕事はいつでもあるんだからね 正社員って会社に人生捧げて長年抑圧されてきたから、定年間近になると本性出るよね
やっぱ正社員は人間のクズですわ
ホンダに来る前から平均年齢の高さが気になってたが、ホンダがこんなに腐ってるとは思わなかったな
完全に誤算だった ホンダ鈴鹿にしばらくいたが、毎日誰かの陰口で盛り上がってた。60間近の老害が率先して。期間女も老害と一緒になって気に入らない奴の悪口を言いたい放題。そのうち俺も標的にされだした。 仕事は楽な部署だったが人間は最低な奴らだった。期間工7社渡り歩いたが、人間が最悪なのはホンダ鈴鹿だった。唯一良かったのは昼飯が旨かったことだけ。 ここの社員は会社に洗脳されすぎだよなぁ。
悪い昭和の文化が残りすぎ。 この前入ったオッさん、経験者だかなんかで調子乗ってたんだが仕事できなすぎて前はどこの期間やってたんだってレベル
ある程度工程たらい回しの後は掃除か他チームに派遣かな 寄居生産出来てない上に社員の居場所が無いんじゃ、狭山潰す意味ねぇな 4月、振替出勤になる可能性高いっぽいな・・・
所で、振替出勤になったとして、この振替の代休が、更新終了後の月で確定になった場合、辞める前に、振替出勤の分の給料って支払われるの?
例えば、5月に契約満了だったとして、4月の振替出勤分の休日が6月以降だった場合この分はどうなんの? >>498
確定してない話だからあんまどうこう言いたくないけど
振替出勤日は有給消化に当ててくださいね、って事になんじゃないかしら。
今日の寮のうどん微妙な出来だったね。もうちょっとこう、
なんかエナジーを感じさせてほしかったな。 よくホンダはほかと比べて働きやすいとかブログ等で書かれてるが大嘘
TLとかトレーナーは比較的まともだがそうじゃない末端老害社員が糞すぎる
女にしつこく話してきたり大声でヘイヘイヘーイとか叫んだりするしマジでキチってる
作業は楽なのに人間関係が終わってる >>504
そうか?あんな動物みたいなのホンダだけなんだけど 2016年度の振替出勤は、休みが先で出勤が後のパターンだったな
半年以上も間が空いて、土曜出勤を5回させられて、
本来貰える休日買上の割増25,000円(5000円×5回)がなんとゼロ!
通常稼働日なので、参加も任意じゃなくなり、休むなら欠勤か有給消化
2016年度 振替休日・振替出勤
・4/25振替休日→09/24(土)振替出勤
・4/26振替休日→11/12(土)振替出勤
・4/27振替休日→12/10(土)振替出勤
・4/28振替休日→01/28(土)振替出勤
・6/24振替休日→02/11(土)振替出勤 よそはポルトガル語とか沖縄の方言がわからなくて人間関係もなにもあったもんじゃないというのが現実だと思うけどね。 >>506
同時にタクトアップも来たよな
タダ働きさせられて死にそうだった >>504
どこも似たような傾向だが、ホンダは特に腐ってるよ
僕は20年ほど工場生活を送ってきたが、ホンダで働きだしてからというもの、他社の工場では考えられないようなことが次々起こった
僕が思うに、ホンダの仕事は楽すぎて、嫌がらせとか噂話とか、余計なことばかりに精を出してしまうんだな
あの程度のクソ作業を仕事だと思いこんでヌルい人生歩んできた中高年ホンダマン正社員には、それが普通の勤め人のあり方なんだろう
たとえば、僕の反対番のゴミジジィは2勤のときに毎日無意味に50分早く出勤してきて、難しそうな顔をして加工計画書を眺め、
仰々しくラインを引いたりしてるが、(初期を除いて)僕がそんな紙を見て作業することは一切無い
そもそも他社工場でああいう類の紙を現場で見たことは(僕は今のところ)一切無い
現場では、流れてきたものを片っ端から作りまくればいいだけであって、わざわざ一人ひとりが加工計画書を見る必要は一切無い
おそらくホンダの方針と思われるが、意味があるとは到底思えない
ホンダ狭山工場では、ものづくりをする場とは思えないようなことが他にもたくさんある
中高年ホンダマンという人の形をした生ゴミをいつまでも飼い続けるとは、亡国企業のくせに余裕だな…
もう終わりだよこの会社は ホンダで働いて唯一良かったと思えるのはグリーンカレーに出会えたことだけだ >>509
ごめん、俺も見ている。
まあ、見なくてもいいんだけど、流れがわかると流れを予測することもできる。
そろそろ止まるとか、正規が慌ただしくなるとか、工程コールで呼んでも来ないとか、不具合出るとか。
そういった先読みをする社員って少ないし、しかも不具合が出ると自分の工程で修正を掛けられるので邪魔。
チームリーダーに不満を言ったら、期間の自分が正規に指示すればいいって言われれるし。 今まで見てきたクソみたいな人間が真人間に思えるくらい酷い人間が多いなホンダは
ここが初工場勤務なんだがこの業界はどこもこんなもんなの? え?僕くんがグリーンカレー大好きっていつも書いてる人だったの?
加工計画表は他社より流れる車種が多いんで見る人は見るでしょ
工程者が段取りしなきゃいけないのもここならではなんでしょ? 仕事できないおっさん、車種や使用が多くて覚えられないらしい。同業他社はもっと少ないのか? 緑のストラップ付いた職務携帯で女と連絡取りまくりの浮気不倫野郎がいる。モジュールマネージャークラスにチクらないと意味ない? >>515
そんなに攻撃したいのなら、顔舐めてやればいいじゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています