Uber Eats（東京）のデリバリー101件目
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◆次スレは>>970くらいの人が宣言してから立てる＆立てたら誘導
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◆このスレはワッチョイ無し
前スレ
Uber Eats（東京）のデリバリー100件目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1538830290/
関連スレ
【大阪】Uber Eatsのデリバリー2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1536534501/ >>24
いつも同じ待機場にいて、たまに呼ばれる郊外の店がある。
普段12分表示なのに先日4分だが行ったんだが、丁度出来上がって渡された。
いつも5分くらい待たされる店で、毎回準備中ボタンを押してたから、もしかしてだが意味はあったかもしれない 今2時間鳴らないんだけど！
なんか日に日に配達員増えて鳴りが弱くなってる気がする。
半年前とかの方が時給換算高いしなぁ。
普通仕事って長く続けるほど給料上がるんだけどウーバーの場合は給料下がる一方だからな チャリかバイクか
満足率
待ってる場所
この3つが最低ないと判断できないと思うわ 自宅待機とか定点待機とか決まった場所から頑なに動かない人は稼げないと思うよ
特急便が身をもって教えてくれているだろ
時間帯、気候、トレンド、配達員の待機状況を常に考えて動かないとジリ貧になるだけだよ 鳴らないで定番の火曜だとわかって出てるくせに鳴らんと叫ぶ奴はアホなのか 東京で時給985円未満は違法です
ここは良くできたビジネスモデルですね エンジンオイル交換2500円バイク維持費高すぎわろた チャリの方がよくねーか エンジンオイルなんて自分でやりゃオイル代だけだろ廃油はゴミ袋にぶっこめ バイクは赤字だよ
整備代やガソリン代かけてきて鳴らなかったら完全赤字
駐禁違反でマイナスの赤字ｗ
それで得られる報酬は時給1000円程度
バイクでやってるやつは完全に頭が悪いわ
一生底辺なんだろうなｗ >>35
次はじぶんでやるかも
まじでチャリでやろうかな 赤チャリウーバー はこの前広尾の交差点でタクシーに轢かれたからなw
行動の最底辺 バカチャリ乙www 今日は10:30から始めて14時30分までやった
普通に鳴ったよ
四時間で10件 >>38
チャリでタクシーに引かれるとか勝ち組だろw マリカー敗訴は「株式会社マリカー」て名前が、任天堂の商標登録を侵害してる。だから使用料払え。てな判決。
マリオのコスプレが悪いんじゃねーよw
最高裁とかアホかwwwwww
頭悪いなら黙ってればいいのに >>44
こいつら毎日走ってるし判決しかとしてるけどなw 21時以降の歌舞伎町付近やばいな。
ラブホに届けたり、ガールズバーに届けたり。店が目と鼻の先なんだから、自分で買いに行けば？と思うわw
タワマンで受け渡しに10分かかるよりは全然マシだけど！ エンジンオイルくらい自分でやれよ
めっちゃ簡単だよ
慣れれば10分で終わる
キッチンペーパーに吸わせて新しいオイル入れるだけやで 一度、歌舞伎町のバリのリゾートホテルみたいなラブホに届けたけど、どうやらウーバー のクーポン置かれてるみたいだな >>42
普通のチャリだよ！
電動でもないフツーのチャリ笑
中央区から始めて最終的に原宿まで飛ばされたから、OFFにして戻ってきた 定点待機はアホだと思うけど自宅待機はアリだと思うな
それなりに近所に加盟店があれば
待機しながら色々と他の事が出来るし >>24
ってことは準備中タップから配達開始タップまでの時間が
長い店はウーバーから注意してもらえるってことなのかなぁ
今度ヘルプから聞いてみます。 バイクだけど慣れてない地域に飛ばされると怖くなるよな。
俺普段自宅の笹塚から半径8キロぐらいが行動圏内だけどこの前、銀座の方まで飛ばされた時はビクビクしながら走ったよ １件目は家の掃除しながら待ってるタイプです。
終わっても鳴らなかったら外出ればまぁ少しは時間無駄にしてないかな
って思います。 違反とか事故のリスクを減らしたいなら自分のテリトリー出ない方がいいよ >>48
バイク買った店だと工賃無料でオイル変えてもらえるからワコーズプロステージを3000キロ毎に交換してるわ
簡単だけど面倒なんだよねオイル交換 夜中なら良いんだけど、日中知らないエリアに行くと白バイとか住宅街でトラップ張っている警察官が怖いんだよな オイル、プラグは工賃1k
パッドは前後で6k取られるから、そのくらいは自分でやった方がいい 引退するので晒す自由が丘、浅草、池袋、赤羽、このあたりは安定して稼げる >>53
分かる笑
今日原宿飛ばされて泣きそうになった バイク乗るの趣味だと実用性から125のスクーターだけど今までバイク乗ってるとお金が減って行くのに今ではお金が万単位で増えて行くのが嬉しいな
生まれも育ちも東京だから23区ならどこも地元みたいな物だし
欲を言えばトリシティかミニカージャイロ欲しい 同じ注文者に複数回届けたことある？自分の得意なエリアでリクエストを受け続けることって可能なのかな。 自分でできれば安上がりだけど素人さんが下手に弄って壊れたら洒落になんないからな〜 なんでも六本木とか渋谷に拘るのかがあまり理解できないな
稼ぎ場は言えないけど山手線外でも鳴り止まない所あったりするし
都内とかタワマン駐禁配達員過多の3重苦じゃないの？ 俺もタイヤ交換以外は全部自分でやる
プラグ、オイル交換とかは簡単
ヘッドライト交換とかも慣れれば余裕
DIYにも強くなるしメンテ出来るようになると楽しいよ >>63
またこの人だってあるよ。いいね押してくれてるとかで客も店もあるのかもよ？ >>62
ジャイロミニカー乗ってたけど、のろいから125に乗り換えたよ
トリシティは見かけだけで特に実用性はないとみんな言ってる まじ鳴らねーな時給500円だわ 自分で修理できないと赤字ですわ トリシティなんか重いし燃費悪いしリアボックス付けられないでいい所なんもないよ
コスパはアドレス110が1番いい18万くらいで買えるし燃費も50超えるしな
リアボックスもそのまま付けられる
丸富オートが今月末までアドレス110のセールやってるから買っとけば？ >>59
お前がそのエリア以外を主戦場にしてるのはわかった トリシティは帝都かzoroの屋根つけると大化けするでしょ。 >>74
安いけどもう125持ってるからなぁ
ディーラーで買ってるから後4万キロは乗らんと… バッテリー節約のために画面を消していてもアプリから通知はきますか？ >>81
マジレスすると、、、
やっぱ言うの辞めた俺の損になるし >>25
横レス
サイズ的にアイリスオーヤマのバックルストッカーがいけそうだけど、高さがあるので自分は緑バッグをJMSのB-26に入れてる。
http://www.jms-jpn.com/?menuQuery=detail&;i=64
JMSはバイク便用とかデリバリー用とか色々あるので好きなのどうぞ。
B-26だと高さは約5センチ足りないんで、緑バッグの芯を蓋が閉まる高さまで折ってる。
本当は切りたいんだけど、ナガハマの人がダメって言ってた。
蓋の厚み分開口部が少し狭いので、入り口の横幅はぎりぎりで、たまにレインカバーの袋とか、バックル類が引っかかるけど押し込めば入る。
蓋のヒンジが前側になる様に着ければ運んでる時は蓋はロックしなくても大丈夫。
正直縦横あと1センチずつ大きいと最高なんだけど、今のところ運べなかった事はないです。
逆にあまり隙間があると動くし。 >>54
似た感じで家でオンにして30分鳴らなければ今日は鳴らない日なんだなって分かるからUBER頼んで1つ仕事あげてるわ 午後の部も普通に鳴ってるよ
16:30から19時30分の三時間で７回
まずまずだ！ >周辺地域の情報を確認できます。タップして付近の高需要エリアへのナビゲーションを選択することもできます。
という案内が入ったのですが、地図をタップしても何も起こりません。
どうすれば高需要エリアを見れるのでしょうか？ 自分のテリトリーを出ない方が良いのはマジだ。知らない土地＆Googleナビでバイク走らせると危ないし、ふとした気の緩みで標識に気づかずに捕まる。俺のようにな インセン達成前の寸止めや
ブースト時鳴らさないとか、
意図的にやってるよな。 ロングピック蹴った同じ店を何度も何度も押し付けてくるのも意図的ならAIにしろ人間にしろ相当性格悪いわ 2時間鳴ってないわ
まあ、この前は6時間鳴らなかったからな 自由が丘やばい今日もギャン鳴りwww
嘘だと思うならきて見たら？w 自由が丘は運営が必至こいて店舗に営業してるけど、配達員が足りなくてマッチングしない状況が続いている
よって店舗からも予想ほどオーダーも入らないと苦情を言われて、とりあえず配達員の配置だけ先に増やそうとしてる。
いい加減、運営もステマもう少しうまく出来ないのか？ >>90
港区とか1.1倍ブーストが付いている場所から呼ばれたければ
そこの青い矢印をタップせよ ブーストちょこっと弄れば人は移動すると思うんだが
シムシティやったことないのかな >>93
お前さんがならない分
他の3件しかやってない配達員にまわすならまだ分かる
なんと運営はオーダーを保留して
1時間とか2時間とか客を待たせてる
インセタイム終わったら一気に解放して受けた配達員はバット評価
客も配達員も居なくなる
運営は本物の馬鹿なんだろうな。 配達員に個別に自由が丘に行って下さいとかアプリから指示出せば良いのにな 自由が丘や世田谷周辺は富浴層も多いし芸能人も多く住んでるからねぇ
注文は多いだろな
大田区も人口密度が多いし面積が広いから注文多いんだろな >>104
初期の頃その機能あったんだけど
20人とかに指示出すから鳴るのは最初の2人くらい
残りの奴は長距離走ってきて放置
だから誰も移動しなくなって廃止w
馬鹿なんだろうな。 >>102
やった事もないし、そういう考えできる脳みそないだろうな。
だからこんな掲示板で延々と赤チャリ稼げるやら、自由が丘稼げるなど、低レベルの書き込みしてるんだろうね。
Twitterのエアー配達員垢もそう。
今時、あんなんで騙される奴は少数だよ。
やってる事が時代遅れのステマの手法
とにかく運営が頭悪いという事だけはわかった。 >>97
まじでいってんのwやばいな 時給いくらだよ >>108
マツコ・デラックスが毎日使ってるウーバーイーツwww
そんなデブに届けたことねーよアホwwwwww >>102
自転車からバイクに変更したんだけど、長浜でブーストは1〜2週間経たないとバイクのブーストには
なりません、言われた。ブーストは一週間とか一回設定したら、リアルタイムには変わらないんだよ。
運営が前々から予想して、付けてる。予想と外れてもすぐには変えられないんだな。 フジテレビの老害経営者と
UberJAPANの低学歴経営者は
程度が一緒だと >>111
ざんねん
日本と同じシステムのアメリカはリアルタイムで変わるし
日本も過去にリアルタイムで変動してます
運営は馬鹿なんだろうな。 今日仕事をあげた配達員は大通り無視でとにかく右左折の一番少ない細道を突き進む80%台だった
ナビ使って大通り走れば遅延バッド減るんじゃねーかな(´・ω・｀) 新アプリって青くて太い線でカーナビしてくれなくなったよね >>99
その通り。
店の端末はまとめて鳴らすから一度鳴ってもしばらく続かない。 バグだらけ出会い系アプリに毛が生えた程度のシステムで手数料35%取ったり、バック比率高いとこは、いちいち調整して客を待たせるとかケチくさいよな。
女がトップのところは、こういう勘違いな方向性で進むから大概崩壊する。 >>115
今も謎の青い線ある気がしなくもないけど、俺たちが住む世界とは別の世界線のルートなんだろうな、あれは >>111
チャリのほうがブースト低いからわざとすぐに切り替えない。 高橋社長の時は取り敢えずオーダーは捌けてたから
完全にサービスが退化してるよね >>120
俺の売り上げ単価最高記録2件で2800円は自由が丘だったぞ1.2インセのみ
当たれば神奈川まで行かされる
125だから嬉しいけど
配達員足りてないっていうのは遠からず当たってそう
正確には波がすごいと思う ここ2日、小野さんが来なくなったな。
ウーバーより夢中になれる仕事を見つけたのか。
こうやって1人また1人と減っては増えの繰り返しなんだよなウーバーって。まあ賢いやつはすぐ見切ってほかの稼げる仕事見つけるはな そんなに自由が丘に配達員を溢れさせたいなら自由が丘インセ、ブースト、時間保証つけろよ。
あそこは僻地に囲まれて鳴りも渋いから誰もいかないぞ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
