Uber Eats（東京）のデリバリー101件目
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◆車両レンタルのご案内 - 東京 -
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◆Uber Eats（注文者側）よくある質問
http://about.ubereats.com/ja/tokyo/faq/
◆荒らし、煽り、ネガキャンはスルー
◆次スレは>>970くらいの人が宣言してから立てる＆立てたら誘導
◆>>1にAAと晒しだけを書いた次スレ立て荒らしは完全スルー
◆このスレはワッチョイ無し
前スレ
Uber Eats（東京）のデリバリー100件目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1538830290/
関連スレ
【大阪】Uber Eatsのデリバリー2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1536534501/ バッグの原価って3000-4000円くらいかな？
持ち逃げもある程度理解してるだろうし >>198
デポジットを踏み倒される前に返却しとかなきゃですね。 >>197
だから、Uberは永遠に返却しなくて良い資金を無利子で得ているわけで
莫迦には理解出来ないのかな？ >>201
莫迦に「お前バカだろ」とか言われちゃったわｗ >>200
返却するか売りさばかないと配達員は損するのがステマ業者には理解できないんですねー。 グッドウィルがやっていた登録Tシャツ商法（通称グッティー）は、登録時に馬鹿な派遣労働者から「2,000円を搾取」するから成り立ってたんだよ。
バックレられても、単純に2,000円の儲け。
10万人登録者で2億円の金。しかも資産計上してなかったから、完全に裏金。ちなみに登録者はトータル1,000万人居たからな。
一方Uberは、本来支払うべき金を組織内でループさせてるだけ。収入は無い。しかも持ち逃げされたらマイナス。全然ちがう。
頭悪いなら黙ってればいいのに。 >>53
新しい土地の開拓だ
と前向きにやれよ
そんな考えならこの先の人生進展ないぞ >>67
そんなならずっと素人のままだろ
考え方変えて前へ進もう >>182
他の仕事やってた時もそうだろ？
まじめにやってる証拠だ
事故だけ気をつけて頑張れ >>205
> しかも持ち逃げされたらマイナス。全然ちがう。
あー、わかってないね
Uberはバッグを持ち逃げされても、帳簿上はUberの資産のままなんだよ
ドライバーに8000円の負債がついている >>209
不正したっていいじゃない
ウーバーイーツだもの >>211
だからなんの意味あんのそれw
8,000は元々がUberの金だろwww
帳簿上？
それ、同額の抵当金を口座に積まないと計上出来ないよ？
しかも一切業務には使えないんだから意味ないじゃん
頭悪いなら黙ってればいいのに。 ヨドバシカメラとかのポイントって錬金術だと思ってるのかw
あれは抵当金を積んでるんだよ
そんな事も知らないのか 経理を全く理解していない知ったかお馬鹿さんがいるなw >>214
実際には2.000ずつ4週かけて、デポジット金8,000円を払うわけだが
面倒なので、いっぺんに8,000円を払うケースで考える
①デポジットを払った場合
8,000円は預かり金でUberにとっては負債
でも、バッグがメリカリで売られていたら永遠に返す必要のないお金
それを設備投資をしてもいいし、金融商品を購入してもいい
②デポジットをまだ払っていない場合
ドライバーに8,000円を貸し付けている状態
帳簿上はバッグはuberの資産のままで、ドライバーの負債と相殺するから無問題
メリカリで売られていたら、ドライバーからの請求は永遠に来ない https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181009-00000033-jijc-biz
大戸屋ホールディングス <2705> は9日、国内に354店舗を展開する「大戸屋ごはん処」で、16日から
学生客にご飯のおかわりを無料で提供すると発表した。回数制限はなく、食べ放題。 8000円返してもらわずにバッグどっかにやる人って
結構いるんですか？ >>218
大戸屋に行く学生なんてたかがしれてるし
そのわずかなやつらもおかわりとかするようなタイプじゃねーだろうにw 黒バッグはまじで欲しい
緑だと目立ちすぎて用事に持って行って帰りついでにやるみたいのできないし >>221
何故かいる
メルカリとかヤフオクでは、今の価格相場はどれくらいなの？ >>223
先月ナガハマへ行ったら
黒バッグ→黒バッグの交換はしてもらえたよ
緑バッグ→黒バッグはどーなんだろ？ >>221
居ると思うけど、その度にUberは新しいバッグを外部から買わなきゃダメだろw マイナスだろw
そもそもドライバーから預かった8,000円は、Uberの金じゃないから使えないだろw
この書いてるやつ頭悪すぎ
広尾公園とかで「金魚さんかっこいい！タケさん凄い！」とか言ってそうw >>226
> そもそもドライバーから預かった8,000円は、Uberの金じゃないから使えないだろw
uberのお金ではないけど、ブツがメリカリで売られているなら
請求されないお金なのだから使い放題 >>226
いや、こいつガチで頭悪いから相手しないくていいよw 配達員が運営の代弁みたいな書き込み多すぎ。どーでもいいだろ。そんなことより配達した時のことを書いたほうがあなたの精神にいいよ。他人を小馬鹿にしてたらいつしか大馬鹿ものになるからね 緑バック背負ってウーバーなんて恥ずかしすぎてやばい。
宅配業者の三輪で荷台積んで自転車漕いでる、もしくは台車で運んでる奴らの方がまだまし。ウーバーやってる事事態ちょっと恥ずかしいのにまじで緑バックは目立ちすぎ
特に平日やってるやつなんてほぼフリーター
アピールしてるようなもん >>229
ここで話を切り替えたいと
単発IDでｗ こいつはバッグの製造にかかった費用を全無視してるんだよなw
アホすぎて話にならん ちょっと話は逸れるが、タケが「配達員皆の会社を作りました！」とか言った時、広尾公園の連中は全員がマンセーしてたよな？
会社の名前も社長が誰かも誰も知らないのに（笑）
トーギリーダーもマンセーしてたし一緒にオフ会とかやってるよな？
最近タケ本人から聞いたけど、最初から会社は無いんだってさ（笑）
つーか会社を名乗るには
法務局の登記が必要とか知らなかったらしい
この程度の頭の連中だからな >>233
バッグの製造コストが20,000だ！とか言いたいの？ >>234
タケとか終わった人じゃないの？
そんな人に騙されて新人さんがお金を巻き上げられるとしたら悲しいこと
つうか、運営はタケの行為を認識していないのか？容認しているのか？
そーいう疑念を一般ドライバーに与えている時点で
Uberの運営がアレなレベルなんだとは思うが 緑、黒が恥ずかしいとかさ、背負ってる姿も恥ずかしいって思ってるんでしょ？ならウーバーやめたらいいじゃない？ 今のウーバーの姿勢に不満ある配達員は多し。でもなんだかんだそれぞれの利点あっての事でしてるんだよね。バッグでの色どうこう言う輩は総じてトラブルメーカーなこと多しだよー。 何かよくわからん回答されてもなぁ
とりあえずウーバー長くやってるのは分かったわ 黒バックは汚れがわかりにくいから不衛生だよ。
排ガスまみれ。ゴキブリがくっついててもわからない(笑) >>235
実際に長浜にバッグが納品されるの見たけど
朝9時から時給1600円のスタッフ何人も出てきて居て、業者がウイングトラックで持って来た梱包をヒーヒー言いながら事務所に運んで検品とかしてた
これを毎週やってんだぞ？
それだけで何十万から何百万の損失だろ
保管してる時の倉庫代は？
減価償却って知ってる？
頭悪いなら黙ってればいいのに >>237
まだ大丈夫、背負ってやってねぇからww >>236
日経新聞の雑誌に「Uber」の名前で出てるんだぞ？
知らないわけ無いだろ。
高橋元社長のオヤジが日経新聞のボスだ。 今日配達した方々お疲れさまです。晩酌しながらここ見てる配達員です。今日は鳴り渋い感じの火曜日。でも晩は意外と鳴りました。品物受け渡し時にひったくりのように受け取る女性が連チャンだったのでびっくりな夜でした！そんなの過去に記憶なし！ >>241
> これを毎週やってんだぞ？
> それだけで何十万から何百万の損失だろ
だから、ドライバーが8,000円を払っているじゃないか
本来バッグなんて資産にならないのだが
こんな仕組みを取り入れてたことで資産になってる
あなた、会計のこと知らな過ぎだろ >>244
あとさ、男性で睨みつけて来る奴
小汚いアパートとかが多い
こんなの今まで居なかったよな 緑バッグさん、まだ配達してないんだー。頑張ってね。 >>244
いちいちキャラ変えて連投してるけど
ID変わってなくて真っ赤になってるから
バレバレですよwww
おバカな運営さんw ついでだから言うと、最近出てきた「緑にカバーつけっぱなし」配達員。なんなんこれ？
最新型の緑は、さらに小さくなって小バックくらいしか無いのよ。畳むと超コンパクト。
それにレインカバー付けると、バッグ自体をすっぽり覆っちゃうのな。
で、問題は、その状態で配達してるドライバーが大量に出てきたんだよw
それ、弁当どこに入れてるの？
誰に言われてカバー被せてんの？
なんでロゴ隠すの？
マジで何とかしないと崩壊するぞ、Uber日本w 専業でやってる人教えて！
平日だと1日通して何時の時間帯が1番鳴る？
1番鳴らない時間帯は副業達がオンラインしてる21時過ぎだよね？ >>249
> で、問題は、その状態で配達してるドライバーが大量に出てきたんだよw
> それ、弁当どこに入れてるの？
ん、弁当ぐらいなら入るんじゃないの？
ピザとか寿司屋の桶だと困るかもしれないが
で、実際緑バッグ利用者はどんな使い方しているの？ 今日のスレ板はツイッター配達員がちらほらいるね。ツイートでは和やかでもここでは攻撃的だったり、ピック、ドロップで偶然会ってると思うとなんか色々思うわー。ほかの2ちゃんスレで現実に会う事ってないからウーバーならではかもね。みんなもっと優しくなろうよ 副業ばれたくないからね
ばれたらめんどくさいし、何言われることやら >>253
「畳んだまま」って書いてるだろ
緑バッグ見た事無いんだろうな（笑） >>257
畳んだままてのは、板みたいに薄くしてる状態。
中にはなんにも入らない。 バックきにする人はクレジットカードの絵柄とか気にしてそう。楽天ヤフーカードダサいとかね。あっ、別に嫌味でなくで色々こだわりあるのだなと。 嫌なら使わなきゃいいじゃん
運営も認めてるし
なのにわざわざおかしな状態にして背負って歩いてる意味がね（笑） ウーバー運営がここ見て書き込みしてるならウーバーおもろいと思うけどそんなことは残念ながら100%ないよ。彼らは時間外労働を嫌うし日中はくだらない日報報告書を本国に送るシート作成で精一杯。 ウーバーは、黒の小バックだけリアボックスに入れて配達すりゃ誰にもバレないからそれでやってるよ。商品冷めてるなんてつけられた事ないし。量多いときは小バック取り出して渡すときだけで平気だし。
俺ら目線からしたらウーバーやめたらじゃなくて、緑バック背負ってまでウーバーやってんだって事よ 黒バッグしか使ってないので、緑バッグの実際の使い勝手はワカランが
緑バッグのストレッチ機能て無意味だよね？
運ぶものが少量の場合は
緩衝財を工夫すればいいんじゃないの アプリ由来の配達員の苦労や注文アプリの使いにくさとレストランの容器による所以のリピート率をちゃんとリサーチすることさえもしない運営は本当に無能。英語堪能な配達員は本国にレポートしたら新たなドリームあるかもよ！ いやいや、日本語理解できないならそもそも来るなよって感じなんだが（笑） レストランの開拓営業は運営でなく委託。でその会社ダメすぎ。誰も運べる容器をレストランに勧めることしない、単に地域拡大するしか能のない馬鹿会社。 >>264
運営は、ポンコツステマ業者とは違ってIDは変えれるんだなwww
しかし感情的になって連投しちゃうのねwww
ちなみにまだ時間内だからこんな下らない書き込み連投してるんでしょwww >>266
だから、配達員にやらせろと何度言えば… 運営はアプリ上で常に新しいレストランを用意するという方針なんだろうな。リピートなんて全然眼中ないのだよな。容器？そんなのなんてめんどう。って感覚。加盟2年のレストランもお怒りよ 緑バック使ってバレないように運んでる奴はちゃんと恥ずかしいのわかってるんだな
こんなの堂々と周りにバレるように配達するもんじゃねーからな
めんどくさがって就職してないフリーターが、
好きな時間に出来て都合いいからコソコソやる配達なんだからな
ちゃんとわかった上でやるのが1番
俺ウーバーやってるなんて基本的に言えない
社員で副業でって言ってる奴もよほど疲れない仕事で給料少ないんだねって事 同じ店なのに新たなにウーバーする二重店がちらほらあるけどあれって合法なのか？もしそうならそういう店増えそうだな。 >>269
その辺もふくめて諸々「風俗サイト」と一緒なんだけどさ
風俗は新人がマストだけど
加盟店と配達員は古参がベストなんだよね
エロい運営にはそれが分からんのです 運営からレストラン営業任されてる会社さ、二重加盟レストランや歌舞伎町の恐ろし店とかいろいろ黒い癒着ありそう。モラルなさそう。 バッグを恥ずかしいと思う配達員てさ、それってウーバー加盟レストランでさ、裏口から来いだの指示がうるさいとことなんか似てるとふと思った！双方uberしてて恥ずかしいとか特徴似ててばかすぎ。 評価気にすると疲れるからもう見ないことにしたわ
ＢＡＤつけたきゃ勝手につけりゃあいい
俺は配達して金さえもらえればそれでいいわ
商品知る漏れしたりするけど何食わぬ顔で渡して配達完了してるわ
ＢＡＤつけても収入に大きく影響しないしどうでもいいわ
トロフィーなんていらねえしな レストラン理由の遅延で配達の遅れバッドくらった。で今後は適当に配達してやろうと思った。でも配達の質を変えるのは自分の質をも適当にすることでもあると最近はたと気づいた。それぞれ納得の方法決め事で配達すればいいねz 運営の評価システムにはムカつくがゲームと思って98%意地でも意地してやると思ったよ スピードと鳴りの良さって本当に関係あるのかね
漕ぐの速いやつは単純に漕ぐの速いから稼げてるだけにも思えるんだけど ウーバーを恥ずかしがってないで堂々とやってるのが異常だわ。まず会社によってはアルバイト以下だからな。
少なくとも就職してる奴とか、長い事就職してたりして辞めた後登録だけで出来るってこれ選んだりしてる奴は恥ずかしいと思いながらも便利だからやってるだろ >>263
バッグのサイズが可変だと持ち歩く緩衝材も少なくて済むんだな
緑バッグとサバイバルシート2枚でほとんど困らない。
自分の使い方が間違ってるのかも知れないが、最大化すると後ろが垂れ下がるのが難点だな。
まぁバイクのボックスに入れてるからあまり関係無いっちゃ無いんだが。 uberの理不尽評価のせいで配達を適当にするようになる配達員多そうだね。内気真面目な人ほどそうなるんじゃないかな。適当って自身の精神を試されてるかんじ。そこで頑張って適当行為に反発が要のような気が最近します。どうであれどうぞご自愛を。 >>279
あるでしょ
注文受付待機時間増えるんだから早ければ早いほど次が受けやすい >>283
バイクで稼げる奴はプラス、ロングが優先的に回ってくる遅い奴はチャリとパイの奪い合いになるから、バイクの速いやつはテーブルが別だから安定的に稼げる ドライバーなんてとくに接触する機会もないのになんで仲がわるいんだ？ 確実にあると思う
特に125は早いからね
幹線道路とかなら普通に80キロくらい出してるわ 配達先が遠くても大半10分以内に収まる 確かに俺の知り合いのビッグスクーターでチャリ登録の人2人ともよくインセ12クリしてるわ >>285
それ嘘
最速配達員のトーギリーダーが
マクドナルドのショート連発で単価600だぞ（笑） 少なくとも言えるのはバイクは距離で稼がせてチャリは件数で稼がせる方針って事でしょ
Uber的にも儲かるのは件数多くて近距離配達で配送料単価が安いチャリ
バイクが少ないのも規定事項ではあるけど
長距離配達や配達員が少ないエリアへの応援、配達の速さや安定性とかで利益というよりかは質の維持が大きいと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
