キャバクラ送りドライバー新7便目
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●送りドライバーとは
【どんな仕事？】
仕事上がりのキャバクラ嬢(稀にボーイ等のスタッフも)を安全に自宅付近まで送り届ける仕事です。
【車が無くても出来ますか？】
基本的には自分の車を持ち込んでの勤務となります。
店によっては車を貸与してくれる所も有りますが極めて稀れです。
【ガソリン代は出ますか？】
ほとんどの店では給与に含まれています。
当然ながら通勤費（自宅から店までのガス代）も“込み”のところがほとんどです。
稀ですが中には距離数に応じてｋｍあたり計算して出してくれる店もあります。
【どんな車が適していますか？／軽でも大丈夫ですか？】
ワゴン、ミニバン系等、人数を乗せられる車は店が喜びます。また日給が若干高くなる店もあります。
一般的にはどんな車でも大丈夫。但し、軽、２ドア車はＮＧの店もあります。
応募時・面接時に確認して下さい。
キャバクラ送りドライバー新6便目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1530912194
※キャバクラ送りドライバー新5便目 ﾜｯﾁｮｲ有
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1522553551 Y30も維持は難しいなｗ
お〜い嘘つき〜持ってないだろ〜 >>435
お前もしかして4000CC以上の車って、昼職のトラックの事じゃないよな
ｗｗｗｗｗ Y30 ググっちまったｗ
型名ね 型名で言うやつはだいたい車好き >>430
低燃費でググってごらんw
逆で使われてるから
まあ、言いたい事は解るけどw 新参者です
待機場所付近には周りのお店の同業者が必ず毎日居ると思うけど、時給面でのコミニュケーションとってる人いますか？
タブーなのかな？
嬢はあっけらかんと他グループのお店にも転職するだろうけど、ドライバーはそんなの出来ないですよね？ >>427
車に気を使わなくていいのは楽
ギャラは高いとは言えないけど許せるレベル
やっぱかけるかー
好きでもない音楽聴くの苦痛なんだよなー
仕事だから割り切るか >>438
ググった
たしかに逆だw
勉強になった
燃費燃費って日本人うるさいけど
表示偽装車あるって？
そんなんハッキリされたら
発狂するやつ出てきそうw >>439
給料や待遇聞いて回りたい気持ちは分かるけど
横繋がりあるから気をつけなよ
あと、条件良いところのドライバーに待遇を聞いても本当のことは言わないと思うよ >>440
音楽は好みが分かれるから
テレビかラジオにしてる >>443
ラジオいいかも
ラジオにしときます
さすがに曲とかジャンル指定してくる嬢はいないと思うし >>443
ガンガン自分の曲かけてるわ
ごくたまに曲について肯定的に突っ込んでもらえると楽しい
おっとここまでにしとこう 流してる音楽なんてキャストは聴いてないので好きなのかければいい
ただし音量低めで 1時出勤5時40分帰宅
トータル115キロ ガス代込み9000円
ラスト出発4時20分
今週は25キロ先が多かったような気がする
単発ばかりで稼げない >>442
同じ待機場所に5件の店があって
車の事とか送り先の事とか話すよ
オッパブ＞セクキャバ＞キャバ こんな感じで
姫の出勤距離に違いがあるとか
給与面は、先輩たちが知ってて教えてくれるな
しかしオッパブの子は、すごい遠くから来るんだなｗ よっぽど身バレしたくないんですね
風俗でシャレにならないのは、身内とか友人が客として来たら‥
あっ、おとーさん⁈ 毎日BABYMETALの俺に謝れ
YUIMETALDETH >>439
全然タブーじゃないよ、情報交換して条件がいい店に行くべき。 音楽って言えば、昔勝手にCD入れる女がいたな〜
すぐ取り出して、自分の好きな曲に変えるけど。
若かったから友達感覚だったよね 酔っ払いガン寝お嬢
うち着いても起きず 乳もんで・・なんかしないよｗ
肩たたいてやっと起きたけど 荷物ぶちまけて
拾ってあげて ってえらい手間かかった
で、 あとでラインするね♪
って言われたけど ラインつながってないでしょーがｗ たまに死んだんじゃねえかってくらい起きない嬢いるわ
到着してから10分以上格闘したこともある
ありゃ多分チ◯コ入れても起きないと思う 今日はバカが逃亡してるから平和だなw
昨日
散々虐められてたからなw >>328
俺も思った
クラウンセルシオとか何年前で時間止まってんのとｗ 大阪では日給6000でガス代込み
高速代支給
ただし、時間距離無制限で支給額から10パーカット（源泉だとよ
おかげで、最終6時発とか総距離200とか当たり前
ほんまにこんなもん？ >>460
それだと最悪時給換算1,000円切るだろ
最終6時以降とか200km超えなんて店の神経を疑うレベル >>460
その時間や距離なら手取り4000円で時給換算したら800円以下なるだろ？
車を提供して最低賃金並みとか奴隷中の奴隷
とりあえずそういう所は辞めて辞めて辞めまくって相場ってのを分からせないと！
「なんで辞めるの？」って聞かれたら「ガソリン代消耗品代の経費考えて給料設定して下さいね」ってハッキリ言わないと！ >>460
こっちは車貸してるし、いくら待機で何もしてないだろうと言われても「時は金なり命なり」
待機だろうとなんだろうと時間と車を使ってるんだからしょうもない条件には強気になっていいよ！
最低基準は時給換算1000円プラス深夜250円
時給1250円 >>460
こっちは車貸してるし、いくら待機で何もしてないだろうと言われても「時は金なり命なり」
待機だろうとなんだろうと時間と車を使ってるんだからしょうもない条件には強気になっていいよ！
最低基準はガソリン代引いた上で残った手取りが時給換算1000円プラス深夜250円
出勤から自宅に帰るまでの時間で
時給換算1250円←最低でもね！（ガソリン別）
これは貰って当然の金額 俺は経費差し引いて手取り時給1000円だけど楽だからまあいいや 1時出勤5時20分帰宅
トータル72キロ ガス代込み7000円
ラスト出発 4時45分
今日は遠くに行かずに帰えれたけど
ラストの出発が遅かった >>460
地域ごとの格差は、その地域のドラが募集した金額で集まってくる以上解消されないと思うよ こないだ1〜6ぐらい
100km前後込み9kだったわ
今週は1〜5 60km前後込み7kが多いな
寒くなってきてアイストのおかげで飯ウマ
わははわはは よくよく考えると送りドライバーってバイトが待遇が悪くて採用出来なかった場合、お店はキャストを選ばないとダメなんだよね
例えばマイカー通勤か身内の送迎が出来る人のみ採用って感じで‥
立場的にはドラ優位なんじゃないの？
日当3000円もあれば良いって人がいるんじゃしょーがないけど >>470
極端に待遇悪いところは明らかにドライバー優位だね。都心では8000円でも優位かな。
面接来ないみたいだね >>472
都心近くでドラするような奴は車持てないだろうからな
駐車場だけで3万以上毎月掛かるなら郊外の方がいいだろう
都心だと四方から嬢が出勤してるしな
都心の店は1時閉店とか表向きあるが 嬢がアフター必須とかだし
経験ないがアフター待ちの便もあるらしいからな 都心と郊外で3,000円くらいの日当差はあるように思う
更にガス別、ガス込みでも差は更に広がる
一都三県走り回って長時間の高日当か、郊外で近場メインの短時間で安日当か ガス代は別って人もいるんだ？
どういう計算方法か知りたい
送迎表付けて1日の走行距離に対して油代かな？
又は時給にプラスで500円くらいでもいいかな？
5時間やれば油代2500円だし、なんとか間に合うかな
まあ結局時給1500円って事になるんだけどね
高待遇の方、教えてください >>470
俺が前メインでやってたとこは
俺が入る前実質0人だったから
待遇はよかったな
それはまぁ運だけどね
俺が諸事情で辞めたあと送りが待ちだらけになって
嬢からクレームの嵐だったらしい
でも逆に3人以上はいらないポジションだよな 大阪って何の職でも働くのが厳しいよな。
給料以上のこと求めてくる。
みんな東京に出てくるのよくわかるわ。 大阪って物価安いのか
比較的安い値段で色々とできるイメージがある
商人の街とは言え得した気になる
金持ちと貧困の差が東京以上に極端な街だよな >>475
日報的なもの提出したり、メーター写メって提出したり方法はまちまち
だいたい1キロ〇〇円で計算するとこが多いんじゃないかな
月に数万円変わってくるからガス代有りは大きいけど、"ガス代出してんだから走れや"ともなり得るw
ウチは込みだけどその分100km超える事はまず無い >>479
だいたいのキャストの距離は、店側が把握してるから
メーターの写メはは、なかったな
距離制だと、走れば走る殆ど店の負担が増えるから遠方の採用が少ない感じだなぁ
定額だと、どれだけはしらせても見せての負担は同じだから 距離走ってたよ ここんとこ２回比較だけど
１．１出７宅 ２便２名２名 ９７．８ｋｍ 燃費９．７ｋ／ｌ
２．１出４宅 １便１名 ２７ｋｍ 燃費８．６ｋ／ｌ
時給換算すると
１．￥１０５４
２．￥２４９０
時給の仕事だったらこうはいかないよね
オレルールだと 一人いる遠方お嬢乗せた１は負け
だけど２みたいな事があるとすごく得した気分になる
ま、ゲーム感覚ね
２日やっただけで財布に万札２枚入るんだからうれしいよ
（釣銭２千ｘ２回わたすから実際はあれだけどさｗ） 柏の店から都内方面に３０キロ行くより、茨城方面に５０キロ行く方が、楽だと気が付いた。
信号の数が違いすぎる。 >>480
んー、それも店によるんだろうなあ
個人的には何件か経験してガス代出る店が一番こき使われたw 最近、キャバ譲に、顕正会の信者が増えてるよね 水商売の世界に何が起きた? >>482
柏から50ｋｍ走ったら常磐線基準で考えたら
土浦を超えちゃうな石岡ぐらいだろうか
行きは良くても朝になると帰りが大変だな・・・と
柏も考えたけど 常磐線+東武線があって 結構 いろいろな所から出勤してそうだと
東京方面・茨城方面 春日部方面・船橋方面って大変そう
店 選びの基準で鉄道の路線も考慮してます >>484
勧誘されてるんだろ
今 若い女の間で顕正会が流行ってるらしいし 1時出勤4時35分帰宅
トータル85キロ ガス代込み 7500円
ラスト出発4時10分 >>485
それ分かる。柏は土浦、日暮里、津田沼、川口、色んな地域のコがいたな。
他、どこら辺で考えてる？ >>485
ウチも関東郊外でこのエリアで二店舗目(系列店では無い)だけど、路線多数ある割には両店とも県外以外の娘はまず取って無い
送りも常時二台くらいの小規模体制のとこが多いから、そんな遠方行かれたら他が回せないってのもある
ホント店(というか店長の考え方ひとつ)によるとしか言えない >>490
常磐線よりヤバイのが総武線沿線らしいよ
西船でやってたドラに聞いたけど
千葉方面は茂原・木更津 東京方面は中野とか神奈川も横浜とか言ってたしな
今の店は常磐線沿線だけど、遠くて30ｋｍ先（20ｋｍ超えるのが3人）、都内は葛飾・足立区までしかいないから楽
遠方の採用は、やっぱり店次第かな そっかー
ガソリン代別っていいなーって思ってたけど、
計算面倒だし 店側からするとガス代出してんだから走れ！って感じにもなるんだね
じゃぁ込み込みでいいや 日給だし
都内走りは燃費悪いの不利だけど
その分お嬢も近所だから短距離で済むっていう利点もあるんだな
そろそろ寒さ対策必要だねー風邪ひいてからじゃ遅い うちもガス代別でガソリン入れたレシートでその分精算
ドラだけに車使う訳じゃないしある程度どんぶりだけど、この距離だからこれくらいだろでドラ分として損はしない量入れる
店の方も、面倒だからってもあるだろうけど普通に入れてる分には細かい事は言ってはこない
ただ距離走る日が多いし給料自体高くはないから決して高待遇ではない >>493
あのな、大阪だと「日給6000ガス代込み」やから
「この子、ちょっと名古屋まで送って」とかマジで言われる
で、「次便で、この子、岡山ね。体験中ずっと送って」
携帯の番号変えました
大阪は嘘 ばっかり。「源泉表は渡せないけど。源泉として10パーカット。
このこと、税務署に言ったら、君、どうなるか分かってるやろな？」でも、ちゃんとデジ
タルで録画録音してやった。
新地以外は、まともな店は無い。因縁つけてただ働きさせるとか、闇社会がらみで恐喝されるだけや あはは、前にえらい目に逢ったわ
「江坂発→堺→大東→神戸で」
これで、ガス台無しで発6時
当然、本業は欠勤や >>496
そんなの拒否しなきゃ
時間にしろルートにしろ無理なら無理で断ろうぜ 大阪の大手は「日給6000でガス代込み・高速は支給」が業界基準です
そうなると。「距離無制限。」
「あ、姫路行って、京都行って。篠山まででラストです」だとよ
当然、次の日。慧版変更 こちら関東なんで
大阪ー名古屋ー岡山の距離感がわからないけど
ひどそうなのは伝わるｗ
でもあんまり遠いと朝遅くなって兼業の人は無理なんじゃないの？ 昨日は0時出勤の2時半帰宅で5250円の55キロぐらいかな
いい時もあれば悪い時もあるのは仕方ないか
最近初めて送った子が車の中で寝ますねと言ったのに急に話しかけてきて助手席に行ってもいい？って流れになった
変わった子もいるね 大阪のドラお疲れ様です
なんか気の毒になる距離ですな
仮にグループ5店舗の子を送ってくと仮定すると、１店舗2000円の経費でドラに一万円日給出せるのにな
店にとっちゃ2000円なんて鼻くそみたいだろ？ キャストの時給より安いわ
費用対効果は高いのに
ドラにとっちゃ、ガス代込み日給一万円は美味しいよね
まあ4店舗しかないとしても、店は一晩2500円の出費だぜ >>501
ホントでもウソでも荒れる元凶だからそういう事案は心にしまっとけ 後ろにいたのに信号待ちで助手席に来た女はいるなあ
そのうち来なくなったけど夜の世界初めてだったっぽい 「荒れるからやめとけ」
「嘘だー 妄想だー」
こいつらwwwwwwwww >>507
まあ燃費の話は荒れるのはマジだけどな
住んでる場所も
乗り方も乗ってる車も体重も
それぞれ全然違うし統一性ないし
燃料支給燃料込みとか色々違うから
そりゃ荒れるよ
田舎暮らしのアクアドラと
都内の3.5ゼロクラウンドラと燃費の話したってなーな感じだぜ
そんなに燃費燃費言うやつはスーパーカブをトライクにして屋根つけてドラやれって話だ >>509
燃費の話で荒らしてんのはお前なんじゃない？ >>495
大阪から名古屋、岡山はマジ？
マジなら別途に手当て貰ってその日に辞めるって言うわ >>500
大阪中心部→名古屋中心部は200km弱
大阪中心部→岡山県中心部も200km弱
片道ね！
本当に店が言ったとは個人的には信じられないし、ここから出勤してくる女もいないとは個人的には思うけど。 >>512
あっラスト便なら断るレベル
いくら仕事でも常識の範囲外 冷遇なとこにいて気づかないのはそいつが悪いわ
不幸自慢はいらねーわ
それより店と交渉したらこんな事が実現した談聞かせろよオイ
俺は1人爆弾女がいたからその子の送りは断ったら以後その子に送りがつかなくなったもちろん他のドラも送らなくなった。片道70〜75な女な！
家から店行って片道20くらいのコと片道70くらいのコ2人送って帰宅したら1日で200キロ近く
そりゃ不満あったから交渉したさ
そいつ送ると片道2時間で7時間縛りだったし
そんなの出来ねーよやる訳ねーよ 1時出勤4時15分帰宅
トータル92キロ ガス代込み7,500円
ラスト出発4時
24時間後マック 帰りに寄ろうと思ったら
やってなかった >>509
またゼロクラ蝶タイドライバーが来たよｗｗ 関西圏独特の地域性かもだな
大阪ー神戸 大阪ー京都ぐらいなら
関東で東京ー横浜感覚なのかも知れないし
新幹線沿線なら来るときは時間掛からないしな
前に居た店で聞いたが キャストでも「ヘルプ」「他店預かり」「専属」と別れているようで
扱いも違うようだし 系列店に出向ってキャストもいるようだ
たちが悪いのは、遊びに来た帰りに体入 電話の時に送りの事確認してOKならばって感じで来店する奴かな そんでも幾ら遠くても女には文句言うなよ。
女は悪くないんだから、我慢して送り可にした店に文句言えよ >>519 なるほど地理の勉強になったｗ
大阪ー神戸、大阪ー奈良３０ｋｍくらい 大阪ー京都はもうちょっとあるみたいだね
都内の店から３０ｋｍだと東西南北で千葉船橋、八王子、横浜、埼玉所沢 ってところ
深夜だったら幹線道路空いてるしそれぞれ１時間くらいだけど
知ってる道か自宅方面が精神的には楽だな
でもほとんどのお嬢らは数キロ以内なんだけど一人だけ３０ｋｍな遠方がいるから
その子が乗り込んできたときは正直・・orz w 店によってはキャストから送り代と称して一律で数百円を給与から差し引いてるらしい
その集めた金が、ドラへの日払い用の足しにするみたいだ
店側も色々と小細工してるんだな
日払いとは別にその集めた金を、全額ガス代としてドラへの支給を要求する！
責任者、出てこーーい。 >>522
今まで聞いた中では
・使った時だけの店
・一律 厚生費として徴収してるなかに含まれる
・厚生費として引かれるが一律じゃない
・距離で金額が違う
こんなパターンがあったな
今の店は一律なんだか 最低距離 往復600ｍ（メーター読み）があった ブレーキパットとディスク交換が必要で
約￥200000 ！ これは痛い(;´Д｀) タクシー
法定速度を守ってますコンビニ配送トラック
環７環8を塞ぐ高速を使わせてもらえない貧乏トラック >>524
パットは仕方ないけどディスクは自業自得だよね
でもそんなにするかな
パットで3万以内、ディスクはバカ高かったかな？ ディスクは自業自得って、走行距離伸びれば普通に交換するよ
波打って振動出る場合とかもあるし >>524
パッドとディスクローター交換で20万円！？
ボラれまくってるぞwww >>526
法定速度守ってるだけなら文句言わねーわ
まず法定速度守ってない
運転マナーめちゃくちゃ
出せるところ飛ばさないそして無駄に信号はまる
駐停車禁止場所でも客のためならおかまいなし
都内夜間の50%はタクシー
急に止まる急に曲がる
急な割り込みズル込み
基本的に客探し運転
こんな事するのはほぼ老害タクシードライバー
>>527
純正同等のOEM品や社外品なら前のディスクとパッドのセットで1万あれば買えるよ車種にもよるが
https://i.imgur.com/XZhMzE2.jpg
こんなんで十分 この際、ブレンボの超高性能ブレーキセットに変えて、キャストを全員助手席へ転がってもらったら
まあ次の日に解雇かもしれないけど >>524
ちょうどこないだ前後のローターとパッドを新調したけど、ローター二枚セットが8,000円×2、パッド4枚組が4,000円
作業はDIYで都合2万円
純正品じゃなきゃこんなもんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
