>>845
FR、またはFRベースの4WDならまだしもFF＆ハイパワー＆扁平タイヤがムダだと言っている
FF車ってどんだけ馬力（とトルク）上げても加速時は前タイヤが浮くからパワーをしっかり路面に伝えることができない
扁平タイヤはコーナリング時に横Gに耐えるものの、粘りがないから一線超えたらとんでもない方向にフッ飛んでいく
特にドライとウェットの差は顕著で接地面積が広い分、ハイドロプレーンを誘発しやすいという側面がある
その辺の不測の事態に対しては最先端のセーフティ技術がしっかりカバーしているんだろうけど、
それに比例して電子機器も盛り込まれるから必然的に重量増を招き、軽量というFFのうま味が失われることになる
TYPE-RだけはFR､またはMRでやってほしかった