【住宅地図】ゼンリンのパート・準社員
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
Q.
原稿はAとなってますが
Bなのではないのですか?
A.
Bだ馬鹿者!
でも問い合わせ件数「1件」ってカウントされるんだぜ!
「地方の調査担当なんで至らない馬鹿ばっかり」
って思い込んでる事が前提なんだぜ。
何様だバーカ それと
このやりとりの為に生じたコスト・ロスは、
整備側じゃなくて
調査担当に背負わされるんだぜ。
原因も対策も調査側。
費用対効果とか経費節減とかコスト意識持て!とか
虚しい響きとしか思えん。
自分が責任取りたくないってのが第一なのが
質問内容見るだけですぐ分かる。
それを改善するシステムも考え方も
この会社には無い。 Q.
原稿はAとなってますが
Bなのではないのですか?
A.
Aでございます整備側様ヘコヘコ
の間違いだよ……分かれよ(´・ω・`) 実際に原稿が間違っているケースがあるからな
最初から間違った原稿を送って来なければこういう質問は無い。 常に極限状態なのにケアレスミスも許されないのか。
奴隷だな。 >>135
こんな会社で準社員(というお先真っ暗なバイト)
やってる時点で至らない馬鹿だから
そこは間違ってないでしょ。
標準程度の頭が有れば
もっとマトモな会社で働いてるってのw 仕様変更ばっかで給料は据え置き
こんなん社会じゃ通りませんよ?昇給あり?って10円とかwww
人とおもってねーな
1F、2F、F、緑でぐちゃぐちゃの図面検品どんだけめんどくせーと・・・
毎年の事だが。
どうせ飲み会とかで適当に言って実行したんだろうけど
「事業所の拒否か・・・カンパニー拒否でCキとかどうだ?」
周り「いいっすね 事業所の拒否の件数もわかりますし!(内心拒否なんか全部キでいいだろう)」
こんな感じ?
上にゴマスリ昭和体質全開 今年も新卒で入ってくるかわいそうな子達
ご愁傷様っす
てか営業こんなに人数いらねーだろ 買うならアマゾンとか楽天で買うわ
ポイントつくし 着日はええし 割引でかいし なんでこんな大勢いるんだよw; >>131
週刊ガンダム、送付先変更になるな、ご愁傷様ー やるのは社員だけ。しかも電話営業じゃあなくて、サポート。
事務の女性がやってるヤツのレベル。
前職が営業の俺から見ると、そんなの営業じゃーねーし。
まあ準パには関係ないし、こっちも知った事ではないがな。
しかし営業所の営業は電話でねーなー。
40〜50代ばっかなのに最近話題の電話出ない若者並みだ。
新卒の若い社員が配属されたら誰が電話対応を教えるんだろうか……。
まあ準パには関係ないし、こっちも知った事ではないがな。 おっと文字化けしたわ
40代から;50代ばっかなのに最近話題の電話出ない若者並みだ。 https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1167917.html
これ読め。実態はカーナビデータの稼ぎで食ってきているこの会社にとっては死刑宣告以外の何物でもない。
どうやって稼げるのかわかららんまま自動運転やドローンとかでハシャいでる社員や経営陣にはわからんだろうがなw >>153
住宅地図レベルの調査員が書いてあること理解出来るの? カーナビで食ってるは言い過ぎでは
決算資料読めない知的水準ならごめんな まあ、台風が来てようが避難勧告出ようが運動会強行して
事後の采配もなにもできなかった会社だからこの程度の反応が関の山か。
まさかとは思うが、住宅地図が儲かってるとでも思いこんでるのかもな(笑) というか、準社をバカにしすぎな本音丸出しだな(笑) できない電話営業は、まず汚く絡みついたコードを直すことから始めよう 赤字部門の準パは給料以上の働きをしろってか?
どんだけブラックなんだよ。
調査員や準パを蔑視するのは勝手だが、
こっちも仕事でやってるだけなんだがな。
特に地図が好きな訳でもないし。
全ての地図がZENRINになろうともならなくとも、
自動運転がどうなろうとも特に思い入れなんかないんだよ。 自分等 準がいくら仕事覚えて大変になってもそれなりのみかえりまったくなし
毎年アホな仕様見切り発射でぶっこんでくるし 正社員がまぁだらしなさすぎな奴
多すぎ。遊びなら他でやれや 休みばっかぶっこんでさ。学校じゃねーんだよここ
ごますりだけすりゃ許されんのかよ 昭和体質全開な
ここにいる1日が単純に無駄 昇給有賞与有とかハロワの募集書いてあったけど
年平均 時給+10円とかw 茄子は8万とか10万とか高校生のこづかい?
自分は今回で契約更新しないでぬけるけど。こうなると自分優先で動くから
もうあてにしないでね 内勤も調査も道路物件すべて。まだ有給22日もあるし。
今年から中小の企業で契約でもアルバイトでも賃金一律平均化って国いって
求人見に行くと正社員募集のが増えてるし
乙も正社は休日多くても月収だからいいけど俺等時間給の準は生活不可なんだわ。
あげく電話営業までしろとか・・・自分 ここ入るまで 営業と製造だけは避けてたんだけど
求人募集でさ。給料と仕事内容でもうわりあわないから自分から動かんとね。
来年からは一律平等大企業でしょ?ここの会社はそんなん逃げにまわるだけなの目に見える
月最低手取りで月収の20万〜のとこに土日出勤あろうがきつかろうが転職するわ。
実際いま求人増えてる。
ようは乙 金ないんだよね サイナラ 独占企業なのに売上高がショボすぎる
この業界はパイが少ない
とりあえず、出版部門の貢献度はカス過ぎるし完全にお荷物。さっさとリストラ解体して整理しろ。
グローバル基準で考えれば、自動運転に高精度地図なんて採用されないのは分かりきっていること。
地図以外の分野に投資しねえと30年後に消えてる >>162
この粗大ゴミどこの営業所の準社だか知らんが
>あげく電話営業までしろとか
準社にこんな事させる営業所はねえぞ
いい年して準社員(笑)なんかやってるアホだから頭悪いのは分かるが
ウソは書くな ウソを >>165
業界の最先端じゃ
クルマの走行データとセンサ情報で自動生成したマップを
クラウド化して使う、なんてゼンリンの遙か上を行ってるしな
これから車両計測の回数増やす?バカかと まあ高山よりそこら辺の準社の方がよっぽど真剣に会社の事考えてるだろw ここの唯一の評価基準であるゴマすりしないからだろw ほんとうにどいつもこいつもゴマすりだけだしwww
だから社員も社歴がいくらあっても誰もスキルなどもってない会社wwww 自称スキルはあるけどゴマスリしないという時給制の準社員と
準社員からみるとスキルないけど唯一ゴマスリで評価されてる正社員
果たしてどちらが幸せなんでしょうね。
目くそ鼻くそのような気もするけど。 >>165
同意だが、30年ももつわけないよ(笑)
地図は残念ながらプラットフォームが集客や商売で無料でばらまくエサに
なってしまったから、いくら独占してもな!高山は地図自体がプラットフォームだと
言って全然わかってないから迷走してるけど、無料のエサな限り製作のコストも無料に
近づいていかなければならないのは抗えない流れ。でもそれとは別に住宅の個人情報は
売れるわけだがこれは時代的にもグレーから違法な商売へ。
こういうことが見えてなくて無理矢理バラ色の夢を見ようというお花畑経営なんで
社内がまとまってないのも当然だわな。
だからオレは辞めた。余計な捕捉でスマンがもし参考になれば! >>173
スキルないけど唯一ゴマスリで評価された元準社員の耳くそ >>176
あー
お前が誰のことを書いてて
お前が誰だか何となく検討付くわ。
また社員登用落ちたんだってな ざまぁ(笑) >>179
そこら辺の舞台裏がいつまでも理解出来なくて
いい年して何回も受けてる、ものすごく頭の悪い中年準社がいるわ ウチに クルマの走行データとセンサ情報で自動生成したマップをクラウド化
で、
出来上がるのは地形図(道路形状と沿道の建物形状)と規制地物だけだと思うんだが、
そこにどうやって属性を、誰が与えるんだ?
地形図と道路規制地物だけじゃあ目的地案内なんて出来ないだろ?
まさか行先の緯度経度をネットでいちいち調べて入力するのか? おまえ、AIというもんが複雑な識別と判断と操作
や処理もできてしまうこと知らないんだな
それとも人力で思い込めてナビデータ作りました
あ!で高く買ってもらえるつもりか?それこそ
この会社らしい発想だけどな(笑) >>182
クラウドって「常時ネットに接続」された状態なんだが
自分で答え書いてるじゃん
>まさか行先の緯度経度をネットでいちいち調べて入力するのか?
グーグルの認知AIポッドって
アナタの足りない頭より1万倍は賢いぞw >>179
個人的に社員登用試験を受ける準社員の頭の中が分からんなあ
正社員願望?こういう言葉が有るのかは知らないけど
正社員になりたきゃさっさとゼンリン辞めて就職活動すればいいじゃない?
散々ゼンリンはクソだ何だの文句付けて自分はここで社員になりたいです!って
もう意味が分からんヽ( ̄ー ̄ )ノ 知り合いの元準社員は登用試験一発で合格したけど結局3年で転職したな >>181
そいつは、「会社はオレが変える」とでも思って受け続けているんじゃないか?
受かるのはイエスマンの犬w >>171
ゴマすって評定が上がったり使えない準社が社員になれるなら
ゴマぐらいすれよと思うが
むしろ会社に入ってゴマすらすれないカスは何だって話だが 日夜ゴマすりに励んでるオレを含む社員がそう開き直っているうちに
いつの間にか経営陣に至るまでゴマすりばっかりだけどな(笑) 運動会やなんやかんやのパシリはもううんざりだから、
今春変えてくれるか、俺より年下配属しれー 【経済】パイオニア、カーナビ売れない。。香港の投資ファンドから資金援助・・・スマホの地図機能向上で市場縮小
「1社での生き残りは厳しい」と話すのは、パイオニアの森谷浩一社長(61)。カーナビ事業の不振で2018年3月期連結決算まで2年連続で純損失を計上。香港の投資ファンドから資金支援を受けることになった。
カーナビ業界は、スマートフォンの地図機能向上などで市場が縮小している。事業の再編や統合に踏み切る企業が相次いでおり「どういうアライアンス(提携)が良いのか考える必要がある」と指摘。今後も難しいかじ取りを迫られそうだ。
つづきは
http://www.zakzak.co.jp/eco/news/190222/eco1902220002-n1.html うわあ…
毎日新聞主催の表彰に参加ってwww
会長が公安の監視下にあると言われてるよね。
朝比奈 豊(あさひな ゆたか、1947年(昭和22年)9月14日 - )は、日本のジャーナリスト、会社経営者。毎日新聞グループホールディングス代表取締役社長、毎日新聞社代表取締役会長。
一般社団法人アジア調査会副会長。東京放送ホールディングス社外取締役。TBSテレビ取締役。
常務デジタルメディア担当だった2008年、自身の管轄下で毎日デイリーニューズWaiWai問題が発生した。
担当部門の最高責任者であったが、同年6月25日、代表取締役社長に就任し、処分がおこなわれなかったことで批判を受けた。 >>187
準社の社員登用、というのがまず違和感の塊なんだよねえ 俺はな
バイトで入った連中を何年かしたら社員するという違和感
新卒であんだけ人採ってるじゃん4、5年もすれば結構辞めるけど
別に人が足りない状況ではないよねウチの会社。
バイトで入ったらバイトで終われよ 準社どもよ。 阿部政権の弊害だな
人手不足や不安定雇用なんて存在してないと思わされて疑わない
パソコン相手に机上で仕事してるとwebなと゜バーチャルな世界が全てになっちゃう ほとんどの準社員は正社員になりたいなんて思ってないよ 毎日経済人賞は〇〇枠がある上に毎日新聞社との結びつきを嫌って辞退する企業トップが毎年多いんだよww
それで回ってきてノコノコと3流新聞の経済人賞に出席とは情けないね… 英ガーディアン紙「毎日新聞は報酬をもらって中国のプロパガンダをしている」
中国が報道を自国に有利になるよう操作していると指摘し、日本では毎日新聞がその役割を担っていると告発した。
中国は経済成長を背景に潤沢な資金をばらまき、メディア工作を行っている。
中国の三戦戦略の1つ世論戦を着実に世界で実行している。
三戦とは中国共産党中央委員会及び中央軍事委員会において採択された「中国人民解放軍政治工作条例に記載されたれっきとした中国の作戦であり、
日本の防衛白書にもはっきり明記されているものである。
中国国営メディアは、海外の30以上の大手メディアと提携し、“China Watch”というプロパガンダまがいの記事を報じさせている。
こうした手法を“borrowed boats”という。日本国内でこれを担っているのが毎日新聞。
毎日の発行部数が6.6百万部というのは多すぎだが、それでも他国の新聞より多い。
https://seijichishin.com/?p=11925
“中国のプロパガンダ”疑惑に、抗議なし・回答も誤魔化す毎日新聞…
https://snjpn.net/archives/87452 そういうの正社員以外の者には関係ねーんだがな
どーでもいいわ
シラネ
198が認識してる「人手が足りてる状態」ってどういう状態をいうんだろうな?
多分サーベイの準パや委託が認識してる状態とは違うんだろうけど。
メールや電話や営業社員の話しを見聞きしてると、
同じ鳥を見て違う鳥の声を聞いてるんだろうなって思う。
奴隷の事なんか意識もしてないんだろうから、
こっちもどーでもいいんだけどね。
生活していく為に仕事としてやってるだけだし。
社長をはじめとして熱く語る社員見ても冷めるだけだわ。 >>200
俺 社員登用受けます!系は確実に何か勘違いしてるタイプ
周りも口には出さないけど引いてるよね
「ああっ コイツは馬鹿だなぁ無駄な事しやがって」(苦笑) 本人にその気がないけど頼まれて受けた準社員がいたな ここで何年も前から委託切る切るって書かれてるけど一向に切られてないだろ。
関東圏で委託→雇用者になりざるをえなくて雇用者になったけど慣れなくてやめちゃった連中は
委託切りとは別だし。
調査端末導入したらテンプラ委託はごまかしきれなくて切られざるをえないし、
調査端末というIT機器が扱いきれない委託も切るだろうけど、
そんなの何年何十年も先の話だ。
調査しないで調査した事にしてる調査員は委託だろうと準だろうとパートだろうと今でもクビにするべきだが、
調査検証がそういう調査員にお墨付きを与えてる現状では、
準パの雇用条件がよくなる事はないよな。
する必要がないから社員登用が緩くなる事もない。
営業が名前名前って言わなくなれば、
「本は毎年出すけど調査しないところがある」ってやつにすぐ移行できるのにな。 高山は有頂天だと聞いたけど、授賞理由見て呆れたw
ドローンなど攻めの経営をしているから?どうせまた儲けられる話じゃないぞ?
ビッグデータに対応?それ、自称のハリボテだぞ?
先代が残してくれた事業と資金のおかげでとんでもない金額投資でドブに捨てまくって
なーんにも芽が出てないのに?
毎日がろくに取材もできないエセ新聞なのがよくわかった。 >>205
四十も半ばのおっさん準社が
わざわざ面接までして落っこちてるのを見てると
ホント罪な制度だなとは思う >社員登用制度
あれぐらいの年になると、もはや転職も無理だしな
最後は一人さびしくクビでも吊るのかしら? 将来の事考えるアタマが有ったら準社なんてやってねえよ >>210
正社でも、40過ぎたおっさんが転々とジプシーしてるのも哀しいものがある。 >>210
40も過ぎて準社やってるアホウなら、いま首つった方が楽だろ 真面目に >>210
親と同居してスネかじりつつ、転勤当たり前の会社で地域限定希望なんだろうなぁ。 >>215
それなら準社員のままでいいな。地方で独り身なら準社の給料でもやっていけるし。 営業のミスなのに、それは俺の担当の仕事じゃあないって理屈で対応に参加しなくていいのであれば、
サーベイの俺達もそのセリフ言って一切参加しないのか゛許されると思うのだが
そんな事みんなが言ってしまえば発行する事が出来ないので
まあ手伝う訳なんだが、
こういう事がこの会社の営業社員は分かってないんだね。
〇長も営業社員ものんきなもんだと呆れるばかりだ。 先は長くないよ。
自動運転はAIとミリ波レーダ、カメラの3つで完成される。自動車メーカーのロードマップに高精度地図は無い
TOYOTAは自動運転用AI開発に3000億円を投資した。これはゼンリンの過去最高売上5年分だ。
AIが完成されるまでの繋ぎとしては5Gが使われる。
世界に売り出す車にガラパゴスな高精度地図なんて非現実で見限られている。車はリアルタイムで動いているんだから鮮度云々の話ではない。
肝心のカーナビ業界も売れなくなって来ているしGoogleの独自プラットフォームが今月からスタートした。
近いうちに建物情報やテナント情報は買い取ってくれなくなるだろう。
今から会社の規模を縮小して生き残る道を選ぶか、OLYMPUSやSONY、富士フイルムのように会社自体を別のものにしないと潰れる時は一瞬だ。
企業のブランド価値や知名度も無いし転用できる技術もないから保険や医療分野に進出するのも無理だろう。そうなると買収だがそれをやれるだけのカネは無い >>218
へえ。
こういうふうに現実を見ることができる人もいるんだね。
周りは今が永遠に続くとしか思ってないけどね。
そういう都合の悪そうな情報があると見ざる聞かざる言わざる。
現実を見て業態を変えないとな。 で、ドローンをも看板にしちゃって社長が表彰までされたわけだが
(未来を切り開いてるカッコいいー笑)
それでどうやって食ってけるの?会社を支えられんの?
そもそも、マジで誰かちゃんと考えてんの? 今それ売れてるんだからそれでいいじゃん
将来?今働いてる連中が会社にいるうちにトヨタの自動運転なんちゃらが一般庶民が使えるまでに実用化する訳ねーし
金持ちユーザーしか手に入らない高額商品をどんだけ実用化って称してみても
今この会社で働いてる庶民以下の人間にはカンケーねーし
あとココってパートアルバイト板だろ?
板違いなのに知ったか自称社員のつまんねーオナヌーかきこばっかり。
みんな調査の話したいんじゃーねーの? >>221
住宅地図なんかうちの売上の10分の1にも満たないんだぞ?
自動車メーカー達がうちを手放した瞬間、社員パート関係なく給料なんか殆んど貰えなくなるんだから、全然他人事じゃない。
こういう平和ボケしてる人間ばっかりの会社でほんと嫌になるわ。早く不祥事とかで潰れてくれればいい転職理由になるのになー >>221
社長以下、みんなで都合の悪い現実見ないで
それこそおナヌーしてばっかの
お花畑だからなー
そりゃパートでさえ声上げたくなるわな >>222
だから準パ委託になに普通のレベルの事を求めてんだよーって何度も書かれてるだろ。
奴隷相手に平和ボケとか言うってどんだけバカなんだよ。
こんなところで吠えてないで早く辞めりゃあいいじゃねーか。
アンタ口先ばっかで何も出来ねー見るからに能無しのくせに
勘違い言動ばっかの典型的なゼンリン社員だなwww 【株価】ゼンリンの株価が急落。グーグルマップから社名消え、不具合急増報道も
ほら、おれが>>218で書き込み、想定していたことが早くも起きた。
整備ではADAS部門も事実上の解散してたし今は殆ど仕事がない状態なんだわ。まさか本当にGoogleと契約が切れてたとは…
委託先は今年中に切られるのかもな。辞めていく人続出してたし引き止めも無かったみたいだし >>225
え、君なんにも知らんのなwwま、いいけど Google MAPとの契約切れても25億円なんて人件費で調整すりゃええでしょって考えやろし
むしろ契約切れたことで抱える従業員を減らす機会になったとしか思ってないやろ。
倒産はしないし今の状況とはなんら変わらんよ ヤフコメでは「GoogleMAPダメじゃん、やっぱりゼンリン凄かった、ゼンリンじゃなきゃダメだ」の書き込みばかりだがまさか自演じゃないだろなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています