【ベース専用】ヤマト運輸の仕分け作業 236個目
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【ベース専用】ヤマト運輸の仕分け作業 234個目
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【ベース専用】ヤマト運輸の仕分け作業 235個目
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休憩してなかったので後休憩してたのでは？ 今日も暑くなるのか、ベース作業者対象で塩飴配布はやってるけど飲料水も無料支給してほしいな(懇願)ドライ担当は他より時給+100~200くらいは違いつけてほしい >>357
説明下手だから伝わるか分からないけどAラインとB ラインって言うのが有ったとしよう。
うちのベースの話でAラインから俺が入ってるシューター迄仮に200メートル位有るとするわな？
流れて来た物をこっちで切れるよう(近道みたいな感じ)にするためのローラーが有ってその中継地点？に人が立ってる訳よ。
そいつの事を中切りって言うだけどわかったかな？ 仕事中に死人が出ない限り 改善などナイだろうな
ま そんなもんだろう 毎年熱中症で救急搬送の話は聞くけどね
去年はウチのシューターでは大学生のバイトがリタイアしベトナムもぶっ倒れたなあ
まあ気分悪くなるまでやる雰囲気が良くないよね >>380
あれだろ？手仕分けのベルトABラインの真ん中に立ってAからきたBの荷物を早く取り込めるようにするんだろ？
うちのベースの場合は取りが自動だから取り込み漏れの荷物をそのシューターに入れる中の人いるわ。エンドで取りこぼしをいちいち流すより真ん中にいた方が発送が早く終わるようにってことだな この時期7月の後半にもなってくると夏休みで高校生や学生さんの派遣とか多くくるね。今までオジサンやオバサンばっかだったけど薄着の若い子とかみると眼の保養になるわ(*´ω｀*) >>385
そうなんだけど到着の時間其れしかやってない日払いが居るんだわ
こっちはなぜか先頭迄やらされてんのによw
同じ給料なのが腹立つわ。
5000円ぐらいで良いだろそいつ >>388
いまは流しにABの区別はないから無茶苦茶大変なんだぞ。彼らがAとBをある程度分けてくれるから先頭はかなり楽。 うちでもあそこは楽なポジションだわな
シューターや流しも出来ない奴が入れられる
基本的に日本語が出来ない外人のポジション >>391
ずいぶんぼったくったな
告発者GJどんどん膿を出してけ >>387
ありませんね
機械の読み取りエラーで、誤着専用のシュートがあるが、多すぎてやばい 積み込みのテクニックで時給に差をつけるべき。一流のシューターである俺は時給3000円くらいの仕事はしてるよ。 ヤマトはいかに楽して稼ぐかが重要
5年間カット専門です 積み込みもやり方はひとつでないが
左半分積んでから右半分積む人がいるな。
でなおかつ無駄なくキレイに仕上がってる。 >>394
ありがと
誤着にヘルプ行ったことあるけど22時〜1時まではすごかった
でもその後がクソ暇だった 宅急便値上げして、引越しで過剰請求してるのに賃金が上がらないんですが 引っ越し料金返さなきゃいけないからまた上がらねーだろ
キセルと一緒で3倍返しとかじゃなきゃ相手も納得しないだろうな 昨日は20時くらいに1時間上と平行のベルトオーバーヒートして21時くらいから1時間クール室で地方仕分けしたわ。今年の夏は異常な暑さなんだな、機械も24時間稼働してれば不調来すってわけか >>395
ひろゆきが言ってたが、
例えばライン工でパンの上にゴマだけを乗せる仕事があり、
一人はそのゴマがまばらで雑だが、一人は丁寧で均等に振りかけられている
としても、客はそのゴマが適当だろうが綺麗だろうが気にせず買うから給料は同じだ
と言う原理がそれに値する。
いくら綺麗に積みつけようが客はそんなの知らないし届けば一緒。
だからいくら頑張った所で同じ給料なのである。 流し三年、積み七年、カットは20分って言葉がヤマトにある >>396
流し行けとか積みやれとか言われ寝ぇの？
五年とか有り得ねえわw >>404
確かに客には全く関係ないけど、ベテランなのに楽なシューターやってる人とキツいシューターやってる人と同じ時給なのは納得いかない。 >>406
初めは何度か積みやるように言われたけど
その度にのんびりシューターパンクさせたり、誤仕分け10件ぐらい出してたら
今はカット以外やらされなくなったよ うちのベースは人材不足なのか分からんが、積みが明らかに下手くそなのにシューターにずっと固定のバイトが沢山いる。 人が必死こいて積んでるのに後ろでダラダラやってたヤロウ
あとでナンパもどきしてきたけど、サボり魔のくせに性欲ばっか一丁前で気持ち悪い
消えてくれこの世から >>413
頭の良いやり方だな！
時給変わらないもんな しかし日本人が減ったな
今月入ってきた新人数人もほとんど消えてしまった
外人はシューター固定で積めなければカット
きついポジションは日本人にまわってくる
留学生は数か月続ければパート採用されて定時まで働けるけどバイトは毎日早上り
これじゃ日本人が減るのは当然だわな ここ一年で日本人があっという間にマイノリティ化したね
こちらがベトナムに出稼ぎに来てる気分の異空間になった そのうち全て土人で埋め尽くされる（笑）
ヤマトにはお似合い >>419
もう3年前から異国よ。
最初はベトナム大量だったけど今では絶滅してネパール、インド、シナチクだけになった。 >>421
ウチはほぼ100％ベトナム人留学生が主力だけど中東アフリカ系もチラホラいるようになった
ベトナム以前は中華も多かったけど今では見向きもされないらしいw >>412
そう思うが、売り上げは同じだからな…。
楽な所に行くか、適当に仕事するかしかねー現状だよな…。 相変わらず上の人達は早く流して早く終わらせる事しか考えてねえんだな。シューター人足りてないのにな、体がもたねえよ。 適当にやればいい
所詮はアルバイトなんだから
アルバイト長くて社員と同じ思考になったと錯覚してるやつはいないよな 5年以上働いたら正社員、という改革があるしいが
ここだと毎回2ヶ月で切られるからいくら通算5年働いたとしても無意味なんだろうなイラつくぜ。 >>428
派遣はな。バイトは日雇いだし本業あるから正社員になっても困るだろ。 パートになりゃいいじゃん
履歴書出すのめんどくせーし
社会保険入らなくてもいいし パートなら5年働いて正社員になれるのか？
それならあの正社員見てて楽そうで羨ましいからパートになるんだがな。
そこそこ金もいいみたいだし。大企業だからな >>432
正社員ではないが更新が無くなって無期限雇用になるな。 それじゃ意味ねーな。
待遇も給料も正社員と同じじゃねーと価値が無い ベテランなんて連中はほんと働かないのうまいな
楽そうなところに居座ってるし他がパンクしたときは積み直すふりしたり
看板つくってるふりしたり絶対に余計な仕事はしない >>432
なれないが、連続で働けるから、社会保険にも入れるし、短期バイトよりは収入いいだろうな。
運送系で、正社員目指すならドライバーだろやっぱり。それが一番の正攻法。 おまえらちゃんと仕事しろ、俺の仕事じゃないから手伝わないがって奴ばかりの糞ヤマト >>437
働くと余計なことまでやらされるから
俺は最初に張り切って働いたせいでそれがデフォになってしまった
ちんたらやって詰まらせてばかりいる無能のところへ人盗られたりする
〇〇さん大変だけど一人でやってくれない？あっち追いつかないから
って言われるたび帰りたくなる >>436
事務所で監視とかしてる正社員より大変な作業をしてるのに正社員の1/3程度の年収とか価値が無いな 来年はベトナム人半減してますよ
ヤマトのベースは中東/アフリカ系の黒い人だかりになり、ベースはカオス状態
俺、言ったからな
それと、
元号特需←これまでに経験したことのない印刷物の嵐
消費増税前の駆け込み←これは前に経験したやつはいるだろ
まぁ頑張れやw 増税前とかそんなに荷物ってどっかに送りてーかね？
ヤフオクでしか使ったことないしメール便なくなってからはヤマトなんて一度も使ってない。
郵便の方が安いからな うちはさぼってもカメラで見られてるから
バレてる
特に直接言われることはないがな、 前回の2014消費増税の時はエグかったからなあ ほぼ毎日祭りだった
皆休むもんだから出勤者に臨時で手当てが出たりしたなあ >>441
送るんじゃなくて増税前に買いこむんだろ >>439
大変な作業って体使ってるだけだろ。労務管理とかお前できるの？運行管理や衛生管理の資格あるの？自分の価値を知りなさい(笑) 冷水機の水を飲もうと思ったら顔を洗ってるやつがいて殺意をおぼえた >>441
ゆうパックの仕分けは今の時期クーラーがきいていて最新設備で環境すごい良いって聞いたぞ。社員食堂まであるし社保完備で交通費毎月支給される。
あまりに人気ありすぎてゆうパック仕分けの求人がすぐなくなる。ヤマトだと求人がなくなることはないが。
ゆうパックの仕分けと掛け持ちの奴っている？ あーもう……全然日本人居なくなってきた
どうやって現場回せと言うんだ ベトナム人のリーダーでベトナム語で作業すればいいのだよ >>445
労務管理も運行管理も事務パートの仕事ですよw >>447
交通費をもらうと翌年に天引きされる社保の金額が上がるので短期間では損ですよ。翌年も同水準の収入があるとは限らないですからね。長期間働くなら良いことですけど。 >>448
英語でいいんじゃね？つか英会話できるならこんなところにはいないかｗ >>452
英語できるのはネパールくらいだよ
異国人同士は日本語で会話している >>452
俺は昔留学してたから、今でも基礎会話ぐらいはなんとかなるんで、英語で話はした
しかし、スリランカとネパールと中央アジアや白人系や黒人はなんとか通じる
だ・が！
ヴェトナム人には、英語もフランス語も全く通じなかった >>450
部外者確定(笑)パートでも補助者を持って専任されていれば点呼だけはできる。パートに運行管理をやらせているなんてどこのベースだ(笑)労務管理者をパートがやっているなんて上場企業ではありえない。厨房は退室ね >>455
いまどき(笑)を多用したり改行もしない、その馬鹿っぽい文章の書き方は何とかならんかね 英検準１級で貨物の運行管理と第一種衛生管理の資格は持ってるが
日々、エンドで積みながらエラーと戦ってるパートだ >>457
英検持ってるのかー
俺は欧州で向こうの友達とか格闘技仲間とか女の子に教わって上達したけど、何の資格も取らんかったな
俺が取った資格と言えば、4級船舶免許・原付の免許とって、それから普通自動車の免許、あとは乗馬のC級ライセンス
車も原付も乗らんし、乗馬関係の仕事もやらんし、船舶関係で働く事ももう無いし、車の免許が身分証になるぐらい
ましてや佐川とヤマトで身に着けた、積み込みとかBOXの扱いとか整理能力とか流しの能力とか、もうこの先何の役にもたたんだろうな
ここで稼いだはした金は全部生活費に消えて、嫌な思い出が山ほど残った ヤマトに関わらず、これから先、物流の仕事は外国人がメインになってくる！
ましてセンターなんかは、日本人の居場所は無くなってくるだろうな 英検は高校の時、流行りで取った
他のは、ずっと物流業界だからオッサンになれば大抵取ってる資格だし
大型免許もリフトも経験も有るけど、ベースのオッサン連中にはそんなのゴロゴロ居る >>456
泣くなよ。ごめんな。
ニートから早く卒業して親を安心させろ。
将来は会社経営者にでもなりな。 大型トラック乗ってたこともあるしリフトマンやってたこともあるバイトのオッサンです
たまに横持ちのドライバーからスカウトされるが本業があるんで無理だわ >>458
＞積み込みとかBOXの扱いとか整理能力とか流しの能力とか、もうこの先何の役にもたたんだろうな
全くその通りだな。ヤマトの仕分けができるならゆうパックの仕分けもできるぐらいの応用しかきかない。 今日はちょっといいにおいのする熟女さんがいて興奮した
オバハンでもケツプリダンスやデカチチで堪能できたが
顔がいいとやっぱテンション上がるわ でもおばはんは女としての賞味期限が短いから、本気になられるとちょっとな
辞める前に35手前の女に、昔からずっと仲良かったから求婚したけど、警告は事前にしておいたのに世間で名うてのやばい連中と一緒に色々と陰でやりやがったんで、放置したまま挨拶もしないで辞めて来た
やっぱ、30過ぎて売れ残ってる女ってのは、みかけはまだ多少良くても中身の問題が大なのな
海より深く反省した
やっぱ、金の力にモノを言わせて、若くてピチピチの可愛い子にするわ
金ならあるし ヘルメット制服安全靴の姿だとおばさんだけど、
私服姿はお姉さんだった。 女に飢えてる輩多いな
こりゃBBAもモテモテうはうはだな 構内の番線とかとは別にある小物室って、もしかしてエアコンとかあんの？
あるなら激しく卑怯だな、女とか主婦共がちんたらやりながらぬくぬくとすずしんでたらムカつくぜ クソ暑いくて死ぬかと思う日々の次は台風か
やってられんな 今日外人みんな休みだろうな
荷物も少なくて延着しまくりなら楽でいいけど 夏休みだったので久々スポット派遣で行った
空調効いててよかった
ヤマトでも場所によって善し悪しあるね バイトの契約更新のこと聞こうと思って事務室たずねたらアラフォーくらいのおっさん社員と20〜30代のねーちゃん社員が談笑してたんだよ
声かけても1分くらいスルーされてさ、挙げ句おっさんに「何、いたの？」みたいな感じでとぼけたような顔して対応されて正直イラっとしたんだけどバイトの扱いってこんなもんなの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
