【広島・防府】マツダ期間工 Part.18【MAZDA】 ･
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★マツダ期間工のおすすめポイント
1.繁華街、イオンモール、JR広島駅までそこそこ近く休日が楽しい（広島）
2.入社祝い金が比較的多い
3.有給休暇の付与が割と早い
◆直前のスレ
【広島・防府】マツダ期間工 Part.17【MAZDA】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1528708567/
これ以前のスレは>>2付近
・次スレは>>970が立てて誘導して下さい
・立てられない場合は申し出て下さい
・>>970以降で次スレが立ってない場合は埋めないこと プレスがストライキしてくれたら何も作れないからそれでオケ >>479
地域貢献とか人助けとかボランティアとか
自分がされることはまず無いからな(´・ω・`) 金曜日の日勤で電車止まるとわかってんのに、帰れなくなる人でもそのまま仕事させたのは大問題だろうな。 特定されるかもしれんが金曜日の朝広島駅まで行ってとんぼ返りしたった
呉線きてなかったしヤバそうな感じだったんで
祝い金は飛んだけど後悔はない >>483
俺が君と同じ境遇に面した時同じ事してると思うから気にすんな。
祝い金は飛んだにせよ、ある程度お金貯まったならスパっと辞めて転職しろよ >>479
俺んとこにいるわ
普段は普通だけど、ちょっとでも忙しくなると暴言吐きまくる奴 呉 31号線 空撮
右から、広島呉道路、JR呉線、31号線現道、31号線迂回路(ベイサイドビーチ坂駐車場)
https://i.imgur.com/a0lozMo.jpg 自分の身は自分で守ろう！
前よし！右よし！左よし！ >>483
夜勤組だから駅がどんな状況だったか分からないけどかなり危機管理能力の高い人なんだね。
きっと仕事も出来るに違いない。偉いわ。 >>492
483ですが4年前の安佐北区の水害を経験しています
本能だったのかヤバそうだと感じて突発休みの電話をしていました
15時半に可部線止まりましたし行かなくって良かったと自分は思ってます >>471
謝罪もくそもないだろ
なんでお前らに謝まんだよ >>479
器の小さい男だな
サヨナラフォーエバー 所詮期間工の代わりなんて腐るほどおるんやから辞めたければ辞めればええで
それが避難勧告出ても出勤させるマツダという会社や ７月７日の夜勤も稼働する予定で荷物の搬入してましたよね・・・
実質、稼働してないけど、偽証はやめてください。
その日搬入に何時間かかり帰宅もできずに疲労困憊した人間が沢山いました。
家の安全よりも仕事・・・
自分の命よりも仕事・・・
今回の操業停止の判断と操業再開の判断が教訓になりますようにお願いします。 「人こそ宝」ってミーティング室の壁に張り紙貼ってあって、飲んでたジュースを吹き出したわ。 >>498
残念だが無理やろなぁ。
過去の教訓なんか、3日経てば忘れてる奴らばかりだよ。
過去の土砂災害の教訓が全く活かさせなかった時点でお察し。またこんなことが起きても、行き当たりばったりで右往左往が目に見えてる。 三菱に続き、みずほがメインバンクな三大製造大手、神鋼・日産・スバル総倒れの次はマツダか？
あんまり阿漕な雇用してるとSKYACTIV-Xの好評が台無しになるぞ
ただでさえ欧州勢はボッシュを頼りにホンダCVCC模倣隔世次代技術F1ジェット点火ノウハウを基に
乗用車への採用はマツダSPCCIをF1ジェット乗用車版でやって
よりHCCIに近しく且つエンジン運転レブ全範囲で実装したれ言うんだから
マツダのエンジン技術開発イメージ天下も一寸先は闇、責めて業態健全性を謳いたい所を
何を堅気の癖して極道の真似事みたいな雇用してんだよ？ >>494
体験を活かせたんですね。
自分は移動中土砂崩れの兆候を感じるシーンが何度かあったのに
一緒に行動する人を止めて引き返したり待機したりを提案すら出来なかったから凄いし偉いと思ったよ。
何とか無事に帰宅出来たから良かったけど、流された社員の話は他人事じゃなかったんだよな…。
無事なんだろうか？ マツダは世間には今日までの操業中止をアピールしておきながら裏では早々と生産を再開してた会社だからな。
来週の夜勤も無いと言いながら実際には２４時間動かすのかも知れない。 稼働率落とすのは部品の供給不足が理由だろうから、動かしたくても動かせないと思うよ。
むしろ部品があったら今週の月曜からでも動かしてると思う。いや、土曜日の休日出勤からかな。 謝罪しろとまでは言わないけど、なんで金曜日にああいう判断になったのか、落ち着いてからでもいいから、なんかしら説明くらいはあって当然だと思うかどなあ。
それだけで離職を思いとどまる人ようなもいるだろうし。
まあ、オレは満了したらやめるだけだからほとんど他人事なんだけどね。 普通に生産させられてる俺が通りますよ。
来週も今のところ夜勤あるらしいし。 せっかく被災地のすぐそばにいるんだからさ。不謹慎だけどチャンスでもあるんだよね。
もっと早い段階でまとまった稼働停止期間を設定して、ボランティアバスでも用意して社員の有志募って被災地に送り込むとかすれば会社イメージも上がっただろうに。
何にもやらんとロクに稼働もできんとブランドイメージも生産も落とすだけ落として1週間経過。もうコントだよね。 >>508
揚げ足取るねえ。でもまあその通りか。社外の人は殆ど知らないし、知ったとしてもライン工がどう使われようとなんだも思わないよね。 >>507
それは思った
ブランドイメージとかそんな大層なことまで考えなかったけど、こんな時こそ下請けさんの復興支援に回るとかさ
（もちろん被災した自社社員の救援も同時にね）
暇にしてる俺らに任意の参加を求めればオケだし、会社は業務用バスを提供して現地に送り出すとかすれば生産の早期復旧にも役立つし美談になったろうし何より今後マツダとの結びつきが強固なものになったろうに >>512
意識が高くて何が悪いの？金曜日の稼働を早く止めるのも意識の高い行動じゃないの？ 期間工ごとぎが意識高いとか笑える
お前らは何をしようが期間工なんだよ(笑) なる
社員になりたい奴がライバル減らそうとしてマツダでぃすってんのか 流されてしまった社員さんは口封じの為に今頃プレス機でつぶされてこの世から抹殺されてなけりゃいいけど。 組立だが、こんなクソ暑い中無理だと悟った
ちょっと俺には無理だから退職手続きしてくる >>519
オレは日勤だったけど、どちらかといえば夜勤を出社させたことの方が問題だと思うよ。
帰宅難民を出しつつ出社難民を出す、こんなのマツダにしかできない。 >>505
偉そうなこと言うな生意気。
雇って頂けてるだけで感謝しなくちゃ。 >>524
ホントはこういうのを意識高い系っていうんだよ。 >>524
そういう隷属奉仕精神が日本企業の地力だった時代は疾うの昔に過ぎた
技術者の海外流出が止まらない しかし寝っ転がってて7000円近く貰えるなるて不就業マンセーwww 残業とかふざけんな！
死ね！
ウチのとこの生産死ね！ 仕事があって雨風しのげる宿があって
財布に多少のお金があるだけで
私は幸せです 通勤に支障がないなら出勤するのは当たり前だし、仕事があるなら残業するのもそれほどおかしいとは思わないぞ。
オレは金曜日の対応には納得してないけど、その後の対応にはそれほど違和感は感じてない。
出られる人を呼んで、できることをする。判断としては適切だと思う。 >>516
あの一連の災害時対応や、二転三転する出勤要請に文句を言わないヤツは、マツダ教に洗脳されてるんだろうな。
あー神様、仏様、マツダ様～！ >>535
命を危険に曝す様な事を強要された後での二転三転グダグダ対応だから不満が出るんだよ
自社だけで済むならまだしも下請けはマツダが動くって言えば稼動しなくちゃならんのだし
言ってる事はその通りなんだけど納得出来るかって聞かれたら出来ないと思う 地域の事も考えろよ。
マツダだけじゃなく、関連会社全て連動するんだぞ。
マツダの場合、被災者が出勤しなくも大丈夫でも関連会社はそうとは限らない。
地域が土砂まみれなのに、行ってきまーす。って訳にもいかないだろ。
何にしろ、会社規模がデカすぎて判断に苦しむわな。
結局、責任問題になるから全て社長に丸投げなんだろーな。 1日汗だくになりながら働いて8000円
何もしないで5600円
行き帰りの拘束時間とか帰ってからの洗濯の手間なども考えると正直バカバカしいな。 久々に仕事したら疲れた…来週からは残業あるんかな？ 辞めても代わりはいくらでもいるっていうスタンスなんやろ
職場も人が足りないながらも回ってるから入れ替わり立ち替わりで文句言わないやつだけ残ればええんじゃない >>532
普通ならマツダに雇って貰えない奴らなのに、マツダに働く所と飯と住む所、用意してもらってるくせに何様だよな。
マツダに感謝して一生懸命働け！ そのうちマツダのラインにはメキシコ人しかいなくなりそうだな 工場長ひとりが全部決めたことだろ
工場長辞めさせればいい 工場長はいつも工場にいるの？
まさか大雨の日自分だけ早退とかしてないよな？なんかしてそうだし… >>537
禿同
これはあの金曜日に出勤した者にしか理解できないのかもしれないね。あの命がけの通勤を体験しなければ、なぜ不満が出るのか理解できんでしょ。 下請けだがマツダ夜勤中止のせいで
うちは夜勤日勤１日交代で出社になったぞ
今週は明日金曜のみ、来週は火、木のみ
もちろん定時
非正規だし手当てや補償なんかなし
日雇い以下だろこんなん
ガキのアルバイトかよ
お前らもこんな感じか？ 金曜の夜勤に出勤しようとしたヤツってバカ過ぎるだろ？
そいつらはSKYが出来ない低脳扱いだから継続更新はしない。
マツダと言えばSKYだろ！ 人こそ宝！
前の社長が勝手に言ったんでー。
わしゃー、そがーなこと言うとらんわいやー。
生産最優先！ ヨシっ。 >>547
いやまあ、ある程度はわからんではないよ。
でも、じゃあ今からどうして欲しいの？とも思う。 >>553
①過ちを認める
②原因分析、責任追及
③今後に活かす
これだけだろ
車作るよりよっぽどたやすいわ 人こそ宝？
お前らは自動車生産マシーンだよ
さらに俺達下請けはネジとか使い捨ての部品な 労基とか行政は動かないし
こんな不平ばっかじゃその内また社内テロが起こりそうだな
何故か標的は関係ないお前ら >>538では下請けのこと考えて稼働するなって言ってるけど。
下請けの>>548では夜勤中止のせいで稼げんもっと動かせ、と言ってるように読めるし。
もう何が何だかわからんね。
マツダが動いたら下請けも動かないといけないのも事実だけど、マツダが止まったままだと下請けも止まって一円も入らんのも事実。 期間工ごときが文句言っても1円も貰えんし、何も変わらんよ？
5600円あげるから大人しくしとれや底辺どもがっ 社員さんかい？確かにお前の言う通り金だけもらっとくよ(๑╹ω╹๑ )モラル倫理何も求めてないからお前さんの言う通りだな。 わりゃ...舐めた口抜かすなよ？マツダ様に従えばええんじゃ貴様ら... あんまりふざけた事抜かすんじゃったら.. .痛い目見てもらうことになるのぉ... >>561
社員じゃなくて単に荒れてるから来た暇な人達でしょ 8時間しごかれて、全身筋肉痛。
これで8000円かぁーなんだかなぁ /＿＿＿＿＿＿＿__ヽ
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|| ||彡⌒ ミ|| 札幌ひばりが丘病院を
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まあ皆んな金稼ぎに来たんだからお互い目的の為やるしかないねʕ⁎̯͡⁎ʔ༄ >>560
これが全てだよ。
やっぱり三流メーカーは全てが三流だよな… とりあえず
パワートレイン関連の奴らの頭はイカれとるわ
生産生産、残業は必ず
数字だけしか見れんのか？ 実際期間工からしてみたら不労7割はうまい
下手に日勤定時やるより全然うまい
広島日勤だけとかあまりの給料の安さに止めるやつ多そうやね >>547
夜勤通勤もだけど日勤で残業2時間予定していたのも非常識過ぎる
緊急エリアメールが20時前にはあったのに、停止決定が23時過ぎってのも酷い
とりあえずうちの部署の人達は両直とも全員無事だったようでそれには安心したけど
ベストを求めるな、ベターを求めろとは聞くけどこういう事かと実感したり
色々学ぶ事が多くはあった
出来ればマツダの上層部の人達にもそうであって欲しいけど、駄目だろうね 生産しか考えてないバカは失うもの失ってからようやく気づくんじゃない？
結局は意識高い系（笑）の職場が悪いのもあるぞ
そこの職場が残業したら
他も在庫の兼ね合いで残業させられたりする >>565
ジムで鍛えて金が貰えるんだとメキシコマツダのスポット行程のお兄ちゃんがメッチャ笑顔で言ってたよ(^-^) >>529
残念ながら賃7は有給と比べたら0.6日分の減額です。 >>559
二次下請けの元車体出身者だけどウチは超生産しとるよ >>563
出勤を強いられて水死した従業員遺族にケジメ取ってから言え
それなりの落とし前は付けにゃならんなぁ 帽子は良いか！
服装は良いか！
安全靴は良いか！
体調は良いか！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
